□■2018□■F1GP総合 LAP1637■□オフシーズン■□
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
実況ch内 スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200053.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap14
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap74
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1477277907/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と 。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:on:vvvvv:1000:512
※前スレ
□■2017□■F1GP総合 LAP1636■□オフシーズン■□
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1517208571
□■2017□■F1GP総合 LAP1635■□オフシーズン■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1516319006/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured アロンソは過去のチームメイトにことごとく嫌われてるよな
メルセデスもハミチンいる限りトラブルは必至無理だろ 同時参戦時の比較
PP
HAM 72 ALO 7
優勝
HAM 62 ALO 17
チャンピオン
HAM 4 ALO 0
直接対決
HAM 1 ALO 0
負け逃げ
HAM 0 ALO 1
後にも先にもアロンソとハミルトンが同じマシンで戦ったのは2007年だけである >>505
デビューしたての新人相手にそれだよ
2008年以降のチャンピオン取得回数
アロンソ0、ハミルトン4
ゼロだぞゼロ、ゼロは何倍してもゼロだ 一番旬であった時期に新人に負けてるアロンソ
その後一度もチャンピオンになれないのも頷けるね
アロンソはハミルトンに叩き潰されたんだよ テスト早く見たいぜ 今年は例年より見所満載
ティレルホンダのときみたいに待ち遠しい ロズベルグみたいにタイトル獲ったら卒業か、タイトル防衛失敗したら引退にしろよ >>515
ティレルホンダは気持ちが高揚したなぁ。 ソフバンも『黒船』には勝てなかったか
もっともダゾーンはギャンブル資本だしな 2007年は比較が難しい
シーズン序盤はハミルトンはナンバー2扱いだったし
最後の方はアロンソはチームに嫌がらせされてた アロンソのビッグマウスきたーー
フェルナンド・アロンソ 「マクラーレンは2018年に表彰台に戻る」
https://f1-gate.com/alonso/f1_40806.html ストロールでさえ乗れたポディウム宣言くらい許してやれよ まあ数回は登るでしょ
ルノーに変えたんだからw
>>519
チームに嫌がらせしたのがアロンソなんだけど?
その後アロンソはチャンピオンになれず
ハミルトンはきっちりマクラーレンでもチャンピオンになって今や4回もなってる
成長がない男とはアロンソのこと
成長する男とはハミルトンのこと >>520
記事よく読んだら、アロンソは表彰台に戻るだろうなんて言ってないな
もし表彰台に戻れたらいいな程度しか言ってない 表彰台に立てなかったときのスケープゴートが見つかったんだろう
ザクか?ブーリエ?それともルノー? 勝てないからフェラーリを去った男が表彰台に戻れればいいなって?wwwwww ホンダじゃなければ余裕でワンツーじゃなかったのか? アロンソはタクシードライバー
遅い車でも金を貰えば運転する
速い車よりもか値払いがいい依頼主がいい模様 ラウダにアロンソはカネカネ言うなと言われてたからな メルセデスはハミルトンにアロンソより高い報酬払ってるのにな チームを強くできないアロンソに50億近く払うよりも有意義だよ >>524
ルノーガーガーガーになるのは目に見えてる。 アロンソは複数年契約したと言われてるけど
1年契約って言ってる人もいるね
ハミルトンやボッタスが2019年以降の契約してないから多分そうだろう
そうなるとチーム批判して放り出されるパターンもあるわけでw ハミルトンはバトンと組んだ時にうまくいかなくて逆に成長した
あの頃ハミルトンは私生活グチャグチャでマッサンとよく絡んだりしてたが、同時にバトンから何かを学んだと見える 1年契約かパフォーマンス条項アリの複数年契約じゃないの?
パフォーマンスでなくても行くところ無いがw バンドーンは、日本でホンダに世話になったのに
マクラーレンにゴマすって、ホンダの悪口言ってたけど
バトンは黙って何も言わないから偉いよ バトンはもう引退近かったから引退後を考えれば車メーカーとは仲良くしておくに限る
あと、ホンダとの付き合いは慣れてるからこんなもんだろ?と思ってたんじゃね バトンはマクラーレンホンダでチャンピオンに返り咲くなんて基地外な事考えてなかったからね
元々アロンソやハミルトンを同じF1ドライバーだけど違う世界の人たちと思ってたと言ってたくらい身の程わきまえてる
それが何故かふたりに勝った唯一のドライバーにもなったし何も思い残す事はなかっただろ >>533
ハミルトン本人はバトンからは何も学んでないってきっぱり言ってるけどね >>538
そりゃあ言わないんじゃないの
格下に見てた相手から学んだなんて >>539
ハミルトン本人が言ってるんだからそこは認めようぜ
自分の思い描いてた事と事実が違ってもな バトンは、アロンソやハミルトンに劣る自分の才能で
1回でもF1チャンピオンになれたので
満足しているってことか >>535
バトン「僕らはまるで鎧も刀も持たないサムライ」:マクラーレン・ホンダ日曜コメント
http://www.as-web.jp/f1/74285?all
思いっきり馬鹿にしてたんだよなぁ >>540
それぞれ捉え方が違うって事でいいんじゃないの
だから断言はせず「〜と見える」ってわざわざ書いてんだし >>535
新人でまだ実績のないバンドーンではさすがにマクラーレンの意向にはさからえないだろうね
バトンとは立場が違う >>531
ルノーは黙って殴られてくれてたホンダとは違うんだぞ
下手なこと言ったらトロロッソみたいにリプレース品ばっか押し付けられちゃう >>520
F1Gateの見出しってどうにかならんの
スレタイ詐欺と変わらん >>545
その理屈だと今年のレッドブルは低迷間違いなしだな
PUをボロクソに貶しマシンからルノーバッジを外した上
トロロッソを通じてホンダと情報共有しているような相手に
最高品質のPUを提供するとは思えん 【2007年チームメイト時のアロンソ対ハミルトン】
・シーズン勝利数・・・同数
・シーズントータルポイント・・・同ポイント
・予選平均タイム・・・0.014秒アロンソの方が速かった
・直接比較が可能の決勝ではアロンソが6勝5敗で勝った
後にも先にもアロンソとハミルトンが同じマシンで戦ったのは2007年だけである >>547
ルノーワークスが期待できるならそうなると思うよ
そうじゃなければルノーエンジン活躍!って宣伝するためにもあんまり駄目なのは渡せない レッドブルホンダでフェルスタッペンが、アロンソの現役のうちに王者になる漫画展開に期待 >>548
PP ハミ6 八百2
ランキング ハミ2 八百3
ガス欠工作等あらゆる手を使った挙句新人にボコられてトンズラした八百長さん >>543
いや、捉え方の違いじゃなくて
ハミルトン本人がバトンから学んでないと言ってる以上
君の考えは間違ってる訳
ハミルトンはバトンから何も学ばなかった
これが結論であり、それ以上でもそれ以下でもない
君の中では学んだと思い込んでると言いたいのならそれはそれで良いけど >>549
PU開発の為に何百億も金かけてるような企業がライバルに見す見す極秘情報を渡すようなお人よしだとは思えない
それにレッドブルが活躍したって大した宣伝にはならんよ
↓の記事でカルロスゴーンもはっきり不満をぶちまけてたぐらいだからな
カルロス・ゴーンがレッドブルとの決別を示唆
http://www.topnews.jp/2015/09/16/news/f1/129615.html 赤牛と同じ土俵に乗ったんだからダメなら言い訳しないでしょ >>548
マシンに細工までされてこの結果だからアロンソすげぇ・・・。
普通ならポイントも取れない状況 デビュー1年目のルーキーにギリギリ勝ったって1日に何度書けば気が済むのやら しかもそのギリギリで勝ったけどWCでもなんでもない
ズタボロ状態の敗者
どこかにAAあったら貼っといて〜w >>559
でも事実として勝ったことは勝った
よってハミルトン<アロンソが成立して
今の成績もハミルトンより上という理論が成り立ってるわけ
はい論破 感想しか書いてないのに論破ってw
ハミルトン<アロンソでも別に俺は構わないけど
何度も同じこと書くなってこと バトンは、日本人は床に座って生魚を食らう変な人種とまで言ってたから基本日本人が嫌い >>567
もともとは日本人が嫌いって言ってたのは覚えてるよ おまえらアロンソ大好きだな
まだまだトップスターってことだ >>570
超絶クソマシンであんな走り見せられちゃな
嫌いになる理由が分からん
多分3倍の差を付けられた某クソドラのヲタだろうけどw >>571
実質業界ナンバーワンシャーシーのマクラーレンであの体たらくなアロンソ様…
もしかして才能枯れちゃった感じ? >>572
14年
アロンソ:161
ライコネン:55
() 同時参戦時の比較
PP
HAM 72 ALO 7
優勝
HAM 62 ALO 17
チャンピオン
HAM 4 ALO 0
直接対決
HAM 1 ALO 0 2017年のアロンソvsチームメイトのポイント比較で
モナコ欠場なのにアロンソ圧勝スゲー、とはあんまり聞かないけどなんでだろ? >>575
圧勝でもないし、パーツ奪ったりもしてるし
だいたい争ってない 2017年は恥ずかしいエンジンのせいでチームメイト云々以前の問題だろ マクラーレンは伝統的に、片方のドライバーだけに注力するからチームメイト比較は無駄
そのやり方のせいで実際の実力差以上に差がついて泣かされたドライバーは数知れず
ワトソン、ラウダ、ケケ、ヨハンソン、プロスト、ベルガー、ブランドル、クルサード、モントーヤ、アロンソ、コバライネン… マイケルアンドレッティにしても、セナより速いとか同等だとは誰も思わないが
あそこまで差がついたのは扱いが酷かったせい >>578
車壊してロンデニスに怒られたデ・チェザリスさんは? >>515
あの時はエンジンのパワーにミッションとか耐えられなかったけど
トロは逆になりそうかな >>578
例えばコバライネンは公平ではないと感じなかったとコメントしてる
差がついたのは単純に実力だと認めてるよ
2年間で1度だけハミルトンにパーツを優先した事があるが事前に丁寧に説明を受けたとの事
アロンソは優遇されてた時から負けてたから話にならない >>583
パーツは同じでもやり方はいくらでもある
当時は予選後燃料補充ができなかったが、コバライネンはあのFEの大きいスパでも余計な燃料を2周分足される始末
他にもセッティングやらレース戦略等々ね
内圧チョットいじるだけでも全然違う
そもそもパーツも全く同じものは製造できないわけで、検査後に一番精度の高いパーツがファーストに使われてるよ >>545
はっきりとは言わないけど、たまに愚痴からこぼれてくる内情
トロは不具合に泣かされ続けて大変だったらしいねw
まあルノーもわざとやってたわけではなくて、どうやら3チームへの供給に無理があったみたいでさ
どこが割を食うかとなったらレッドブルはない、ルノーワークスもない、あとは暗黙の了解みたいな >>584
悪いけどお前の妄想よりコバライネンの意見を信用するわ 今年も子連れのおっさんテストの配信してくれるのかね? >>542 567
バトンって、偏狭な日本人差別主義者だってわけか。
どうりで、速攻で離婚したわけだ。日本文化なんて生理的に大嫌いなわけだ。
ホンダと一緒にやるのは単なる金ずるってだけだね パスカル・ウェーレインはDTMっていっても今年限り・・・ 事実上F1から消えていくのかウェーレイン
コミュ不足って致命的だったんだな コバライネンは常に燃料を多く積まされて走らされてた
1回だけ例外があったけど、その時はハミルトンに圧勝した >>531
そうなったらエンジン供給してくれるメーカーはなくなるのではないかと
ホンダと揉めてルノーとも揉めるというのはイメージ最悪 ウェーレインは、フォースインディアだけでなく
マノーでも性格最悪とだめだしされちゃったから
もうF1では無理だろうな・・・ コバライネンは本人も自覚してたがレースペースが問題だったんだよな
予選は元々速くハミルトンと比較してもそこまで見劣りしなかった気がする
アロンソがルノー復帰する際にはコバライネンがチームメイトになる事を拒否したくらいだしな >>546
枕へのヘイトを集めるタイトルでPV増やすのが目的だから釣られてはいけない アロオタはワンパターンやな
脳みその病院いったほうがええでー(笑)
まー死ななきゃ治らないだろうが >>584
07年のアロンソって本当は何秒遅くされてたんだろうな・・・
アロンソの腕でハミルトンとほぼ同タイムに持ってきてたけど
他のドライバーならどんなに頑張っても1秒は遅れてた https://www.autosport.com/f1/news/134261/mclaren-cant-influence-renault-before-2020
McLaren can't have influence on Renault F1 engine before 2020
マクラーレンは2020年までルノーF1エンジンに影響を与えることはできない
アロンソ「えっ?」
2020年って、契約最終年じゃないですかやだー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています