WRCもあるんすよ! SS174
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■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。
本スレッドは｢sage｣推奨です。実況は御法度です。実況は実況板で。
隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。
そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。
もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。
・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
（ただし「world・rally・〜」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。）
関連サイト
WRC
ttp://www.wrc.com/en/
FIA
ttp://www.fia.com/events/world-rally-championship/season-2017/2017-world-rally-championship
AUTOSPORT web
ttp://www.as-web.jp/rally
ラリープラス
ttp://www.rallyplus.net/
J SPORTS
ttp://www.jsports.co.jp/motor/wrc/
前スレ
WRCもあるんすよ! SS173
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1511346796/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured こっちが見やすいな
このヒュンダイR5は自分のレーシングチームのフッツネンのマシンを借りた説があるけどどうなんだろ
https://youtu.be/JSTuXN2ByEY スウェーデンは2/15か
ミラージュのスポット参戦は上手くいくかな ラトバラさん、フェンダーテーブルでマックを自分でネタにしてて草 スバルってマイナーな競技狙って記録作ってるの？
山登りとか ２０１８のチーム得点はトヨタがフォードとともに1位
1. Toyota Gazoo Racing WRT 33
1. M-Sport Ford WRT 33
3. Citroën Total Abu Dhabi WRT 18
4. Hyundai Shell Mobis WRT 14 やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ >>947
でも3台とも速かったよな
ヤリスWRC メ〜テレニュースWRC招致委員会愛知県庁訪問
福井御大と栗ちゃんも来たのねｗ まぁRJ復活するとしたら95パーはトヨタの力だしな
しゃーないべ 日本で開催されたら
若葉マークつけて走るドライバーもいたりして リエゾン区間でラトバラさんのヤリスにテリヤキバーガーをプレゼントしたい 地主の了解を取らなきゃいけない箇所もあるだろうし
そう考えると本当に時間ないな
いそげー ヒュンダイ出てるんだしラリーコリアはやんないのかね >>969
eWRCて韓国がないのを見てから言おうな。 公の場でマック食ったらイカンでしょ
マイクロソフトがスポンサーなのに 良いんじゃね？
創業者のゲイツ氏もよく食っているくらいだし >>972
Macを喰らってやる！って事かと(意味府 そもそもマクドナルドをマックって略すの日本だけだからなあ >>973
友人で投資家のウォーレン・バフェットと香港に旅行したゲイツは、マクドナルドでランチをしようと提案した。するとバフェットは「ここは私がおごる」と言ってズボンのポケットをゴソゴソ探り始めた。出てきたのはクーポン券。 マックのドライブスルーにWRカーおったら
ビビるわ >>979
マニュファクチャラーズはオマケポイントは関係ないよ。
ドライバーポイントに加算されるだけ。 >>981
関西でマクドシェイクって言わないだろ？ 愛知県なんて、wrcができるような場所は無いぞ
少なくともぐラベルは
北海道ですら評判はよくなかったし いやターマックに決まってんじゃん
新城でやるんじゃね ラリプラの記事によると開催場所は愛知から岐阜で
中津川とかまで挙げられている
あの辺ならいくらでもグラベルあるでしよ 愛知はともかく岐阜のグラベルは面白いことになりそうだな… 1本か2本短いグラベルを混ぜるならともかく
WRCが求める距離の全グラベルSSは本州では不可能でしょ 日本の道路の特色はどんな山奥でも延々と続くきれいに整備された舗装路なんだから
むしろターマックこそやるべきだと思うの 恵那山には長い林道とかあった様な気がする
本州といえども田舎を舐めてはいけない 北海道の最後はまともにコース整備されなくてクレームつけられまくってたし、心機一転ならターマックかミックスでやってほしいな テストコース作る途中に適当にグラベルを15キロくらい作ったらどうだ >>991
そこ車で走ったことあるとこかも
でも、wrカーのスピードなら一瞬で走り切ってしまうな 静岡の天竜スーパー林道ならいいコースだったんだが、今はほとんどアスファルトになってる 林道でも、普段は門が閉まっている所くらいしかバラス道残って無いよね北榛名も南榛名ももう舗装だろ？ このスレッドは１０００を超えました。
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