【GT300】GSR初音ミクを応援するスレLap100【痛車】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
初音ミクカラーでGT300クラスに参戦する、
GSR & TeamUKYOを応援するスレです。
【煽り、ネガティブ荒らし等はスルーで】
暇つぶしに煽ったり、わざとネガティブなことを書いてスレを荒らす人達が居ます。
IDやコテハン名であぼーん設定し、相手をしないようにしましょう。
煽りに反応してしまう人も荒らしです。
【前スレ】
【GT300】GSR初音ミクを応援するスレLap99【痛車】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1503798618/ 初音神籤で今年の運試し!!
daniwell@daniwell_aidn
あけましておめでとうございます。
初詣もう行かれた方もこれからの方も特に行く予定のない方も、おミクじをどうぞ¶(⁄•˅̮•∖)⁋
http://aidn.jp/omikuji/ >>1乙
100スレ目か
ここまで長く続くとは思わなんだな >>1
スレ立て乙
お礼にミクダヨーちゃんからカツアゲされる権利をあげよう NOBとTKのインタビューもあってちゃんと取材してんな
初音ミクの「痛車」チームがスーパーGTで3度王者の強豪になるまで|モーター|集英社のスポーツ総合雑誌 スポルティーバ 公式サイト web Sportiva
https://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/motorsports/2018/01/05/gt_split_gt300/ >>10
普通にモタスポジャーナリストが取材している >>10
ここのファンは絶対に浮気しない
素晴らしいコメントだなw ,ヘ
_,. -―rヘ 〈 \ ))
/\ ,.ィ'/ 「 ̄L`ヘ. '
(( L、 〈 〈/¬‐-ニ _/ └ヘ 丶ハ. ', 関係ないから
\ \,イj/j人人ノVノh、_,」\ \} }
/\丶`'イ! _` ´ _ | | h 「 ̄L \i 関係なイカら
\ 〈 \リ⌒ ⌒│ |)| └ヘ V /
ヽ. `ー个 ._ ̄} .ィ| い、_ノ ∧ V
┌‐ヘ.―/´^)▽ 「 `)、 `二二 ノ ノ
└ヘ V(ト-イ) (ト-イ)^ト-----イ バイクも300もエヴァがスポンサーになって何処が得するんだろう、なんの宣伝になってるの?
パチンコ?映画は当分やらないし 最近ポプ子とピピ美がTKとNOBに見えてきた・・・ レーシングドライバーが声優やるなんて土屋圭一以来だな! ワイルドスピードX3での土屋圭一カメオ出演は笑った ミク号オートサロンのベンツブースに出張してるんか
ベンツさん痛車なのに太っ腹
TOKYO AUTO SALON @tokyoautosalon
メルセデスベンツブースでは、SUPER GTチャンピオンを獲得した初音ミク号がお出迎え!
#TAS2018 #東京オートサロン
#初音ミク 元々オートサロンはカスタマイズカーの催しだから痛車の一台や二台あってもおかしくないけど 普通に痛車も出てるよ
インギングとかも出てるから美羽ちゃんカーもあるだろうし だって去年もゲイナーのを置いていたし何が凄いのか理解出来ない まぁ、AMGのショールームで撮影会をやらせたくらいだから... GT3車両も日本車増えてきたけど乗り換えはしないのかな 乗り換えは速さを得られるかもだけど培ってきたノウハウやデータを失う。
ハイリスクハイリターンならギャンブルしてもいいけど、ローリターンでは意味がない。
特にセッティング箇所が限られるGT3では大きな問題。
内圧0.5PSIの違いが致命的な違いになる。 乗り換えるメリットが無いし、仮に乗り換えたらメーカーお抱えドライバーをねじ込まれるのがオチ ミクのイメージがすでに高級ドイツ車すぎて日本車だと似合わん
乗り換えるならAUDIにして全制覇だw ドバイ24時間でRAM RacingのAMG燃えた! >>42
ディーラーとBMW・MINI向けオートバックスの違いだな そういやポルシェBMベンツと来てるんだよな
アウディってGTカーであまり活躍してるイメージ無いんだけど、海外のカテではどうなんだ 日本だとクラッシュ以外では画面に映らないが海外ではぐう有能 アウディは過去にChinaで
日本人を皆○ししますって宣言したんで
ナシの方向で 勝てるチームでありたいなら意味もなく車コロコロはしないのが一番いい 嘔吐サロン行ったけどNOB引っ張りだこだな。
トークショーいくつやってんだ… 以前はゲイナーがマシン変えまくってたけどどれも速かったね >>60
マネージャーって居ないんかな?
あんだけ手広くやってたら法人立ち上げててもおかしくなさそうなのに >>60
イケメンの上にトーク上手いからなぁ
引退したら解説やりそうだけど >>62
マネージャー居るかは知らんが法人なら2000年に立ち上げてる 出荷情報 2018年1月出荷予定商品および発売月変更のご案内
http://www.goodsmile.info/ja/post/4634/
【2018年1月納期確定商品】
●1月29日(月)全国問屋様一斉着
グッドスマイルレーシング「グッドスマイル 初音ミク AMG 2016開幕戦Ver.」JAN:4560392844096
グッドスマイルレーシング「グッドスマイル 初音ミク AMG 2017開幕戦優勝Ver.」JAN:4560392844102
【発売月変更】
●2018年1月→2018年4月
グッドスマイルレーシング「グッドスマイル 初音ミク AMG 2017 SPA24H Ver.」JAN:4560392844119 >>63
鈴恵さんコースだな
たまに監督やったりする 山田くん、>>69の座布団を一枚持って行きなさい! 話題が無いな〜
10時間のマシンは去年までのマシンか?GTと同じ新車?別の新車用意するのか?
情報無いな〜 左ドアにスワップすれば
2台AMGGTがあるのが気持ちだけ3台になる?
スパで2台分の魂が入っていると考えれば4台分の・・・ >>74
後は足りない部品を買い足すだけで済むから経済的だな お知らせ スケールフィギュア商品の発売延期連絡とお詫び
http://www.goodsmile.info/ja/post/4636/
【発売日変更】
2018年3月発売→2018年6月発売予定
「レーシングミク2016 TeamUKYO応援Ver.」
(JAN:4545784042380) 出荷情報 2018年1月〜2月出荷予定商品および発売月変更のご案内
http://www.goodsmile.info/ja/post/4640/
【2018年1月納期確定商品】
●1月29日(月)全国問屋様一斉着
グッドスマイルカンパニー「レーシングミク 2016 Ver.」JAN:4571368442949 品質よくなるなら買う方はゆっくりでいいよーだけど小売はおこだろううなあ(´・ω・`) NOB&TKの9分にわたるインタビュー
二人一緒じゃなく交互だけど
HEROES2017_interview_GT 300 champ
https://www.youtube.com/watch?&v=iFkqHaa0obE 東京は2014年2月ぶりの大雪警報、2014年ワンフェス… なんかGT+の準レギュラーみたいになってるな二人とも メーカーにしがらみないし、メディア慣れしてて喋れるからねぇ 谷口みたいにスラッとしたドライバーなんていないじゃん
チビっこのチンチクリンばっかりでさ
しかもトークも出来るし鈴木亜久里の次にイケメンときた 向いてる向いてないとか関係ない
競馬もボートもチンチクリンやん
男は最低でも175以上ないと >>93
右京さん活躍した1994年までは最低車重がドライバーの体重込じゃなかったので小柄なこと、当時はかなり有利に働いたんだよな デカい男を見たければバレーかバスケを見れば良いと思った >>96
自前ウェイトハンディですか
脂肪だけで100kgいきそう チョビ親方
スエコ女将
片岡・・・
いや・・・なんでもない >>95
レーサーの中での話してるのにバスケとか言い出して頭大丈夫ですか?
>>93
山で遭難するようなヤワな男に興味ないです ミクサポ発表は2月18日のワンフェスか
2018個スポコースも同日発表かな タミヤ1/24AMG GT3用のデカールまだかよ
もうメタリックグレーに黄色ストライプで作っちゃうぞ >>109
SUPERGT絡みの商品だと明確になるとGTAのライセンスが発生するね。
GTAのクレームで2013年ごろにプラモデルのSGT絡みの(ノーライセンスの)デカール商品の多くが消滅してる スパの左ドア本体の即席マシンがかっこよかったからね
シック・シンプルなの見てみたいけどこのチームな以上今までの路線継続なのは致し方ない
おそらくまた一昨年去年と同じ社員デザインになるだろうし >>112
新規格になってから見てなかったけども、サイバーフォーミュラー化が激しいなwww
FEってタイヤサイズ前後同サイズなの?結構薄いな 2018年のロゴステッカーデザイン案内が来ました
今年も文面は例年通りで2chを5chにかえて
がんばれ!
おれらの応援を力に!!
5chモータースポーツ板
GSR初音ミクを応援するスレ一同
で行こうと思いますがよろしいでしょうか? いちいち宣言しないで勝手にやりなよ
ココで聞くと悪意の有る奴がダメ絶対
って言うかもしれないし >>121
OKよー 噛み付いてるの気にしないでいつも通りでおk 言わなきゃ言わないで噛みつく奴も要るしね
面倒くs、難しい所だね SGTもRQ廃止されたらミクさん失業なのか(´・ω・`) レーミクさんもSFの美羽ちゃんも路頭に迷うやん、どうしてくれんのこれ いなくなるのは運営が雇ってる人たちだけ
supergtの場合はチームが雇ってる人達ばかりじゃないのか F1のグリッドガールとSGTのレースクイーンは全く別物。
逆にグリッドガールが無くなることでF1にもレースクイーンが出てくるかもしれない。
ちなみにレースクイーンは日本独自のもので海外には存在しない。 レースクイーンって和製英語だし
レースクイーン禁止でもタイのスエ子が居る レーシングミクさん2016が届いた
今さらながらアホ面してやがるぜ F1で無くす言ってるのはグリッドよりも
表彰式に行く通路の左右に並んでいるアレのほうが分かりやすいかも 女目当てでサーキットに来てる奴なんていないだろ
レースクイーンは居ても居なくても一緒じゃない? 目当てではなくてもおっさんしかいないのはやっぱり面白くない
女性のドライバーとか整備士とかがもっと増えればねぇ >>137
グリッドガール廃止できたんだから次はRQも廃止しろ言うのがキチガイフェミ団体だからなあ
適当にあしらっておけばよかったのに f1の件の事までいちいち持ち込まないでくれ
こういう人達って現場に行かないし、ファンでも無いし。何でそういう人達がしゃしゃり出てくるんだよ
カメコとか叩いてる人もうざいわ
フェミニストって自意識過剰で嫉妬心が強いから、相手にしなくていい 落ち着くんだおまいら
我がGSRにはスエミィーと言う秘密兵器がある
本人もその気だし↓
https://twitter.com/gsr_swemy/status/959260409172656129
>男だってグリッドに立てる。そう、GSRならね。 ミクレースクイーンが好きで個人スポンサーになった人も多いとおもう
ファンでも無い人とか個人スポンサーでも無い人がどうとか言う問題じゃないね
GSRのレースクイーンはこれからもファンサービス大事にしてほしい 禁止されたところで広報スタッフとか名称が変わるだけだから
ミクさんはドライバーでも整備士でもいいから何も問題ないな ブルマやスク水と同様、RQも数年後にはAVでしか見ることがなくなる存在となるのか レースクイーンの追っかけは、チームの事には興味ないんじゃない?
レースクイーンがチーム代わったらそのまま一緒に居なくなるだろうし
某被告みたいに、RQ引退後もチームに残ってくれればまた別だろうけど 努力して厳しい競争を勝ち抜いてRQになったのに
謎の勢力に職場自体を奪われるのか・・・ 現チームはライバルでも、ミクサポ時代の印象良かった小越さんとか普通に応援したいけどなあw GSRは初音ミクが描かれてるのもそうだが
レースクイーンも含めて応援してる人が多いよ 公式痛車の話題
これまでにないビジネスモデルの成功例ということでミクさんらしい
ムーヴキャンバス と 初音ミク とのコラボ…背景を企画担当者に聞く
https://s.response.jp/article/2018/02/08/305872.amp.html うーん、ボディカラーはミク限定カラーにした方がよかったと思う。
もう少し濃くないか?
スレ違いだけど 安藝社長が雪ミクライブの待機列に普通にならんでたってツイートが… 竹槍マフラー2本だしにして、ネギカラーにすれば良い。
公道は走れないけど。 12日12:30〜
【谷口信輝の『トヨタよ!オレに言わせろ!』】
https://youtu.be/4ZY_6ri7N-c 優勝するとオフのイベント出演多いな
二人ともトークが上手いし GT+なんて既にレギュラーかと思うレベルだしな
ゆーびーむいないのに普通に出てるnobに葱生える 強敵と書いて「とも」と読むゲイナーさん新型GTR投入にタイヤも変えるのか
また面倒くさくなったな 2台でタイヤが異なる分同一チーム内で効率よくセットアップできないから2台体制のメリットを生かせないのは2012年の某チーム以上じゃない? RSファインでMCはやらんのかなぁ
金かかりすぎるか。
つちやさんとこのでようやく勝負出来るぐらいだからなぁ。 社長はMC走らせるくらいならアメ車GT3にするだろ >>171
MCは初年度に導入すると普及価格みたいな感じで当時のGT3と価格差はあまりなかったと言われているけどどうなんだろうねえ? wikiだと車両代で5000万、つちやエンジニアリングの改造費で1500万か
車両代だけでAMG GT3よか高いんかな? >>174
車両代はAMG GT3とトントン
2台おしゃかで1億というのはここじゃもう当たり前の数字… >>174
2015年あたりで主要なGT3は5000万弱ぐらいになってる 土屋以外がまともに勝てないMCに替えてなんか良い事あるか? 面白い部門では脇坂1強だけど谷口もかなり面白いよなぁ
解説の能力も高いし >>178
昨日のオートメッセのトークショー面白かったわ 出荷情報 2018年2月出荷予定商品および発売月変更のご案内
http://www.goodsmile.info/ja/post/4662/
【2018年2月納期確定商品】
ピーエルエム「じおらまんしょん150 レーシングミクピット2017 オプションパネル Rd.6 SUZUKA」JAN:4562292883441
ピーエルエム「じおらまんしょん150 レーシングミクピット2017 オプションパネル Rd.7 THAILAND」JAN:4562292883458
ピーエルエム「じおらまんしょん150 レーシングミクピット2017 オプションパネル Rd.8 MOTEGI」JAN:4562292883465
ピーエルエム「じおらまんしょん150 レーシングミクピット2017 オプションパネル 2017シリーズチャンピオン」JAN:4562292883472
【発売月変更】
●2018年2月→2018年3月
マックスファクトリー「figma レーシングミク2016 TeamUKYO応援 ver.」JAN:4545784065082 >>166
マジで並んでたのかw
レースの前夜祭でライブイベントとかやらないかな >>185
へぇ、あのパンツってこういう風になってたんだね、初めて知った 【グッズ紹介】ホビージャパン 初音ミク GT プロジェクト 10th Anniversary Official Fan Book
http://goodsmileracing.exblog.jp/26993315/
※2月18日(日)開催ワンダーフェスティバル「ホビージャパン(東2ホール e.)」ブースにて先行販売いたします。 ねんどろいど レーシングミク 2018Ver.
http://www.goodsmile.info/ja/product/7061/
一般販売も有りとのこと(2018年3月予約受付開始) 10周年記念本が出てたんで買ってきた。
GSRってアキさんの道楽かと思ったら、ちゃんと黒字出してんのね(当然か)。 >>191
やった
この販売形態をずっと待ってた! >>193
参加する時は周りから大反対されたらしいけどね
ちゃんと結果出しちゃうのは凄腕だね >>197
アキバの書泉で売ってたんだけど、正式には19日予定だね。 ファンブック。。。一般販売もしてるんかいw
受注生産とは一体。。。w 予約してんだからはよ送れよな
よそで買ってキャンセルするぞ 筑波ラップタイム
ARTA NSX 51秒875
アンダー鈴木S15 50秒366
初音ミクAMGGT3 50秒187
HKS86 49秒445(スリックタイヤだから参考タイム) 工業製品の進歩というか
改造車の進歩はおそろしいな 一発のラップタイムで上回ったくらいで、チューンドカーごときが信頼性と安定性で市販レースカーには到底及ばないのだがw むしろ信頼性と安定性を考えた場合は市販レースカーよりチューンドカーのほうが上なんじゃないのか? タイムアタック目的にしてるようなチューンドカーは文字通りタイムアタックに絞ってチューンしてるから、公道走ってるような”チューン”とは程遠いぞ。
下手すりゃ「これ乗って死んでも仕方ないよね」ってレベル バランスをとるチューンもあれば尖らせるチューンもある
プロによる知識と技術に基づいたチューンもあれば素人が思いつきでテキトーにやるチューンもある
論ずるには括りが大きすぎるよってことで チューンの方向性の話かいな
市販レースカーったら市販車を改造したレースカーで
チューンドカーったらメーカー直納入の車両なのかと勝手に思ってたわ 逆だw
ショップレベルで目的に合わせて改造するのと、メーカーがコンプリートなレースカーとして(レースチームに)市販してる車の差。 どんなに技術が詰まっていようとメーカーが出してるのは市販車 厳格なレギュレーションがあるレースカーと雑誌の企画でアフォにスゲえと思わせなきゃいけないチューンドカーを一緒にするなよ ミクヲタにお願い
ピットウォークの時、通路塞ぐの辞めて下さい。
ピットウォールに何か並べているから通路が塞がる気がします。
あとキモイです。
キモヲタの相手する谷口とTK可哀そう。 谷口と片岡ってチューニングカー系のドライバーなのに
このスレはチューニングカー批判派が多いのか チューニングおっぱいなんて認めないってミクさんが言ってる >>222
NOBチューンの基本はシャコタンツライチなのでミクさんにピッタリ! 片岡はフォーミュラにも乗ってたし、一応メーカー方面じゃない?
じゃなきゃ、ルマンの監督とかできんやろ。 片岡はヤマハワークス出身なのでバリバリのレーサー系のサラブレッド
チューニング系とか言ってる奴適当な奴だな D1に出たことあったり
ビデオオプションに出たり
ホットバージョンに出たり
HKSのタイムアタックイベントに出たり
チューニングカーの仕事やってるやん サコッシュとかいらんからもっと実用性高いグッズにしてよスエミィ
ステンレスボトルとか TKはカートやってた時は神童って言われてたし
次F1乗るのは片岡だろうって言われるくらいの才能だった
それが今じゃあんな姿に… >>191
えっ?これだとスポンサー降りるやついるだろ
スポンサー特典の特権だと思ってたんだけどな
最低ロット数でさえ厳しくなったのか そういやドワンゴって完全にスポンサーから降りてるの? 10周年本見たけど屋根の数字が生々しいよな…
誤魔化さないでリアルに記入するのは勇気いると思う アマゾンで買って今コンビニまで配達中なのでまだ読んでないが
人数減っても金額減ってないならそれでもいいんじゃない? 個人スポンサーの金額なんて微々たるもんだよ
あの数字こそ大手スポンサー獲得の説得力だった
右肩下がりは逆効果でしょ
まぁ、それは結成当時の話で今のミクカーの強さ、ブランド力なら意味ないことかもね むしろ何故、数年前から既に企業スポンサーに名前無いのに
スポンサー継続してる可能性を追うの?
ドワンゴ→MAGES.→スポンサー終了
数年前の代表のお言葉
「個人スポンサーは減っているがスポンサー額は毎年増えてる」
もしかしたら毎年増えてるが怪しくなったのかもな 荒井つかさ、鈴菜、?宮越愛恵、?香月わかな
ニコ生がチャンネル放送に格下げ(多媒体でも同時放送)されたから
放送前の運コメが見えちゃった しゅんくんがF4の説明会に行ったみたいだな•••
(万年F4コースか?)
>>247
つっつってRQ引退しなかったけ? 生ワンホビでグッスマ陣が着ているブルゾンはfigmaコースなのかな >>245
ねんどろ個スポじゃなくても買えるようになったから
確実に個スポ数は減る
今年は屋根の数字は書かないかもね 10Hのときだけリペイントするの?
2台買ったわけじゃないよね >>253
GT300に出走してるマシンでは参戦できない
去年のを鈴鹿で使うんだろう >>254
去年の車体を使うのはその通りだけど鈴鹿10Hは今年の車体使えるぞ というか今日展示されてるの昨年のチャンピオンマシンでしょ
それに今年のカラーリングしてますが。新車まだ届いてないから
あと確かチャンピオンマシンを10hで使うとはまだ明言してないよね >>254
GT300に出走してるマシンは鈴鹿10hには出れる
BRZもプリウス、MC勢もエントリーすれば出走可能
間違った知識振り回さないでね >>261
1レースの為だけに新車買うのか
鈴鹿走ったらあとは保存でしょ 何か話かみ合ってない気がするけど
プランA
2016年購入マシン → suzuka 10h(チャンピオンマシンこのレースで完全引退)
2018年購入マシン → super GT
プランB
2018年購入マシン → super GT & suzuka 10h
確定してるのはSuper GTとsuzuka 10hに出るという事だけ
本命はsuper GTだからクラッシュとかの危険性考えたら
当然プランAを選ぶだろうけど 向こうではモータースポーツに金を出すのが文化貢献だからとか言ってたけど
それと同じ感覚でこっちにスポンサードしてんのかな?
単に他に金を落とすところが見当たらないだけか >>263
#0が新車で、去年まで使ってたやつを鈴鹿に持ってくつもりなのかなぁ...と思ってたんだけど違うのか?!
わざわざ別のクルマ使うぐらいだから、エイプリルフール流したあとで、4/2ぐらいにやっぱ今年もスパ出まーすとか言い出しそうな悪寒もあるけど。 落とす先が見つからないのだとして
それでも出さないでいいカネを無理に落とす目的は? なんかマシンをAMG GT3にしてから年々カラーリングにおける黒の割合が増えてる気がする >>275
シュタイフNOBやシュタイフTKが出たらどうしよう・・・ >>278
去年までスタディの方に来てたんだっけ? レスサスくま吉と喧嘩をします。オートポリスではくまモンも交えて喧嘩をします。 >>284
売れるも何も熱狂的な固定ファンいる商材だぞ クマといえば数年前パンダの着ぐるみがいたが
いつの間にかいなくなったな 昨日のgt+でセガのSWDCが紹介されてたが、
出るのは2017年参戦車だけみたいだな
過去のチャンピオン車とか出して欲しい
ゲームバランス的に難しいのかもしれんが もっと通販でグッズ売って欲しいね
いちいちサーキットやワンフェスとかのイベントに足運ばないと買えないのは、ハードル高いわ え?サーキットに来て欲しいからサーキット限定の商品売ってるんじゃないのか?
先日の無料で読める努力云々に似てる雰囲気持ってるな、君 誰や、SuperGT界のポプテピピックと言うとるのは! |. __ _ -=  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \__ __ |
言 そ. |. / 厂/ \ \ ┐ \ .|
| ., 厂/ ⌒ 、 ⌒ \ ヽ┐ l .| そ あ
.っ れ. | |  ̄ //^|/ \___/^\_| 斗 |ヽ =- .|
|. フ__ ," ,  ̄`ヽ ,  ̄ `ヽ | .|├― | .っ .|
ち. |. / ' .' | .|| |
|. , | ん__ハ ん__ハ | .|\ | か
ゃ. | | | .|i:i:i:i:i:i:i:i:| .|i:i:i:i:i:i:i:i:i:| | , | .|
| | | ンゝ-人ノ ン^ー 人ノ | / / | .|
う | | .」 (_人_) | 一 /
\ | .| .- 、 -- 、 | /  ̄\___
か 「 从 入 ヽ V ´_.ュ一 -V / 、
|. \ |/Vー〈 ヨ一l:::::::::| , 、
|. |. ー , V::::| ー…一f--/:::::/f
|. | ーふ三三三|./::/ ノ | |
________/ | /  ̄ ̄ ̄不 一 | |
| ' / 八\ | |
从 ./一 ー . L ̄E ドアにてへぺろミク描いて追い抜かれた車をイラつかせる作戦とるなら
リアにも描いといたら後ろの車をずっとイライラさせられるのに >>291
行きたくても仕事で行けない人も居るんですよ?
グラTやレプリカTシャツが通販で販売された時はホント嬉しかった >>298
それは甘え
仕事で行けないお前自身の待遇を怨め GTプロジェクト10周年記念ブック読んだ
相棒のstudieから急に別れ話切り出されたり
なかなかに波乱万丈だったんだな 国外のタイ抜きで毎年約年間7戦。
GSRのプロジェクトは10年、年間チャンピオン取って注目されてからでも5年以上
SuperGTのカレンダーは開幕数ヶ月前には発表されていて、最終戦なら半年以上先の話
金が無いならまだわかるけど
これだけ事前に予定分かってて
それでも行きたいのに仕事で行けない状況って
何で過労死してないの、ってレベルじゃない? プライベートの調整も含めて仕事だと思うけど
仕事だからって理由つける人はそこちゃんとやってるのかね >>302
もうすでに過労死しているのかもしれない… なんでもかんでも通販で手に入るというのは、それはそれで無粋だと思うけどね じゃあわざわざコミケなんて開かないで通販でやればよくね?
って話になるけどな
>>298
その場に行った人だけの特典だろ?
何ヵ月も前から時間を「わざわざ」取ってチケット取って交通費かけて行って買ったのと
通販で送料だけで同じ物を買って何の価値があるのかサッパリ分からないな そう言えばこの間オートメッセでグッスマグッズ売ってる店が出展してたわ
ああいう風なサーキット以外でのイベントでも買う機会があるなら地方や中々いけないファンでも買い易いだろうな モータースポーツ全般に言えるがテレビで見る方が展開分かりやすいけど匂いや音というより振動
何よりも独特の雰囲気が好きなので予選視聴しながら翌日の天気調べて大丈夫そうなら日曜観戦券購入
地理的に行けるのが岡山とオートポリスだけだから弾丸ツーリングで見に行く
一度鈴鹿とか行ってみたいけど自営業だからシーズン中は二日連続で留守にはできない
それとスーパーGT以外のレースでもSFとかS耐ならショップ出店してたと思う studieって撤退してたんだね…
ミク切ってこんなことになるとはね
社長が鈴鹿勝てば2連覇だからチャンピオンとれば3連覇とか冗談で言ってたけど、
結構こっちもいっぱいいっぱいなのかな
そのわりにはスパとか鈴鹿10Hとか出場するしわからんな… Studieとグッスマじゃ規模が10倍以上違う
利益率になると天と地なんじゃね グッドスマイルカンパニー
資本金 300万円
売上高 192億円(2016年9月期実績)
従業員 102名(2017年月11月時点) 仮に1/10として年商19億での参戦はキツイんじゃなイカ? スタディ
資本金 1000万円
売上高 14億円(2016年5月期実績)
13億円(2015年5月期実績)
従業員 38名(2017年1月現在) スポンサーマネーが重要だな
最悪自社とグループ企業で賄える体力があるところとスポンサー依存度が高いところは違うね
安藝サンもかつて所属していた企業をスポンサーとして引き込んだりやり手だし スタディって店舗多いイメージあったが従業員少なかったのか 今年はオーバーテイクする度にこのてへぺろミクさんを相手は拝むことになるわけか
https://i.imgur.com/ElnKpmh.jpg インターネットアーカイブで確認したら
データのあった2011年からそこの数値変わってない 10周年本届いた
右京さんすごくいいこと言ってるね >>322
今の体制がほんと安定してるんだなってしみじみ思ったわ figma レーシングミク 2018ver.
(一般販売は2018年5月下旬から予約受け付け開始)
http://www.goodsmile.info/ja/product/7073/ figmaもねんどろいども一般販売あるなら個スポになるメリット少ないよな
今年のスポンサー額だいぶ減るんじゃないか? 何もなくとも個スポは減少の一途だし
ねんどろfigmaのみを別にすることで、人数は減っても熱心なサポーターの数をアピールできる狙いはあるのかも
ねんfigは一般販売で売上数が伸びるだろうし ミク号もチームも好きだから個スポ申込んだ
何はともあれ続けてほしいしな 個スポに頼らずとも余裕でチーム運営出来るほど企業スポンサーが付いてるんだろうかね
だったら俺らの存在意義って? 個スポがいるから企業スポンサーを呼び込みやすいんだぞ
GSRのスポンサー見れてば意図に気づくと思うが もう何年も前に個人スポンサーより企業スポンサーの方が遥かに高い金を払っているって結論出ただろ
何回目だよこの話 個スポ分のお金はお礼の品とかの分差し引くと
タイヤ代一戦分位とか何とかどこかで見た気が 10周年本を読むと、個人スポンサーがこのチームの精神的支柱になってるのがよく分かる 2017のミニカーは10000円超えてるのだが
figma15000円コースはミニカー付きで15000円は安すぎじゃないか 造りが簡素なかわりに納期も2018年中に間に合うならありかもしれん。 ミニカーなんて注文から数年かかるのは普通(イカ経験者) 毎年誰かが言っている気がする「ミニカーは年単位で送れるのがデフォ」と これはあれだ
「ミニカーの1/32(実車の1/32とは言ってない)」
ってやつだ 2017以前の個スポ特典にもミニカー含まれてるのなかったっけ
それは単体で売ってるのと比べてどうだったの
個人的なルールで、2011年以降は優勝した年はミニカー買うという決まりなので
今年ミニカー買えるかどうか分からんのだけども >>351
特典でミニカー(ねんどろカー、プルバックカー除く)付くのは2017が初めて かんざき絵は5頭身ぐらいが可愛いんだよ
7頭身ぐらいになると微妙になる グッスマのレースクイーンが好きで
一口になった人も結構居ると思うし
これからはファンとレースクイーンの人が仲良くなる時代だよ カメコとRQの馴れ合いが嫌で祝勝会行かなくなった人もいるのに それはちょっとでもRQに興味あったからじゃない?
RQに全く興味ないから気にならないけど
あの会場の雰囲気は好きだよ GSRが乗っかってくるかな?こないかな? ※某カメラ・レンズメーカーの社長さんのアカです
Kazuto Yamaki@KazutoYamaki
Leaked images!!! Announcement from Sigma!
・・・って、朝から俺に何をやらせるの?「社長!リーク情報に対する撹乱作戦はこれでいきましょう!」と、
朝から会社のことを思って提案してくれるのはいいけど、いちおう社長の朝は忙しいのよ、こう見えても・・・。
https://pbs.twimg.com/media/DW_pY6lU8AAEYyb.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DW_palgVAAADyxK.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DW_pb9uU8AEZ3v_.jpg 小手先過ぎて何の攪乱にもなってない
いいからDPシリーズを初代のサイズ、価格帯に戻してほしい 忙しいのう
全日本実業団自転車競技連盟 新理事長に片山右京氏が就任、副理事長は今中大介氏 - cyclist
https://cyclist.sanspo.com/386424 駿君のTwitterでのファンとのやり取り見る限りでは去年の 今年のっていつ来るんだろ
間に合う予定ではあるんだろうけど アルナージュのAMGは予定では昨日成田に到着予定だったらしいけどグッスマのも一緒かねぇ? 明日は天候不良で積載物のミク号が荷崩れフラグか・・・ とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
BF4S3 テヘペロミクさんにカルソニックが突っ込んだりしないのかな 3月といえばミクの日があるな
当日にWOWOWでライブ放映するらしい
レーシングはあんまり関係ないけど 鈴鹿10H決勝前夜にレーシングミクライブとかやって欲しい 新車が間に合わなかったら・・・旧車で開幕?
新車が来ても開幕までに慣らしできるのか・・・
とかこの時期は毎年ワクワクするな 去年のマシンってそのままで出ることできるのかな
嘆願書なら書くぞw >>389
新車切り替えタイミングが開幕以降にずれることは、新車のデリバリーの遅れ次第で許可されますね まだ時間はあるが新車どうなるかな
4/07-08開幕戦 岡山 マシンのデリバリーが遅れる原因ってなんやろか?
本国からの輸送方法って船?それとも飛行機? >>393
在庫が常備されているわけじゃなくて注文タイミングが遅かった? 飛行機だろ
かなり前に成田かどこかに受け取りに行ったやん レーシング車両の年間生産台数って決まってるというか
市販車から手動でレーシングマシンに変えてくから手間も時間も掛かる
チャンピオン獲得後に新車発注だから通常の次年使用の為としては
普通よりは遅い方だからしょうがない
まぁチャンピオン獲得チームだからAMGが忖度するだろうけど 市販状態から改造するわけじゃなく、市販車の部品と専用パーツ組み合わせて作るのが正解。
通常は受注を受けてから作る。 現時点でのスケジュール
↓
■2018 AUTOBACS SUPER GT 公式テスト(予定)
3月17日(土)・18日(日)岡山国際サーキット
3月24日(土)・25日(日)富士スピードウェイ
4月16日(月)・17日(火)鈴鹿サーキット
調整中 調整中
4/07-08Round1 OKAYAMA
5/03-04Round2 FUJI
5/19-20Round3 SUZUKA
6/30-7/01Round4 THAILAND
8/04-05Round5 FUJI
9/15-16Round6 SUGO
10/13-14Round7 AUTOPOLIS
11/10-11Round8 MOTEGI 前回のAMGGT3のシェイクダウンは2015年2月19日ファン感謝祭だったから
遅いっちゃあ遅いかな?
(後にシーズン中テストでTKがクラッシュして新車を買ったが・・・) 調べたら今日鈴鹿チケット発売しかも他も連続か
3/3 鈴鹿
3/7 岡山
3/8 富士 シュンくんがメルセデスエンジンでF3でRSファイン チームが無いなら自分の所でやっちゃえ。この精神が凄いね。
正直もうGSRには投資してないけどF3のシュン君なら投資したい
チョビも肝が据わってるから好感が持てる 一流のエンジニアになるには自分でそこそこ走れないといけないのだ 今年はピレリタイヤ履くなら10h出るマシンは何度もテスト出来るらしいから
しれっとテストやっちゃいそうだな 結局17年モデルのデカールは出ないのか?
タミヤの1/24積んでるのに 慣らしとかマップの確認くらいならタイヤが違ってもできるかもしれん いやタイヤのデータ取りは無駄じゃないだろ
去年のブランパンアジアの富士鈴鹿で日本国籍チームがボロボロだったのはピレリのデータが無かったからだぞ オーストラリア自転車横断のロゴだけど、
タスマニア島を忘れているよ。 10時間じゃ夜の谷口が見れないな
どこかで24時間レースやってほしい グッスマレーシングはレースクイーンの人も含めてファンの人が多いと思う >>420
メンテガレージの代表すらも人気者になるチームだからなw 代表、広報、マネージャー、エンジニア、メカニック(しゅん)・・・etc
あと昔いた大橋なんとかかんとかディレクター・・・
ここまで裏方さんたちが表に出てくるチームは他にないからな F1ドライバーがピット裏で焼肉焼いたりクルマのラッピングしたりするチームだからな >>423
改めて字面にするとこれってスゴイことだよなあ “わるいせんぱい”だらけのチームだからな、可夢偉にとっては… インディ500以外にあるのか?
今年24時間レースで勝てばトントンだろ 複数人で乗っているからかルマン24時間での優勝の評価、インディー500に比べると低いんじゃないかなあ そもホントにトヨタは今年勝てるのか?と言うまっとうな疑問も有るけどスレチだな 燃料流量、タンク容量ともノンハイブリッドに対してかなりきつい設定だしなぁ でもインディカーもオーバル以外ではSF以下のドンガメだし、琢磨もSFでダメダメだったしなあ。 どう見ても日本の綺麗なアスファルトと違うだろロードコース
比べるもんじゃないよ >>430
そのふたつが優遇されてもトヨタ有利では?
給油リグが一緒なら問題ない。
逆に言えば、リグまで優遇されると勝ち目ない。 GSRが最初のチャンピオン取った前後辺りでシーズン序盤ハイブリッドが有利でやたら早かった年があったね。
調整されて後半沈んだけど。 AMGが去年勝ちまくったから
正直BoPが怖いんだが… バサースト12hとブランパンGTポールリカールtestの結果次第だし 2011はさておき、13,14,17と
体制が変わらない年は好成績なんで、
今年も期待していいかな? テスト2日目走れなかったのは痛いな・・・
まあ本番で問題が起こるよりはマシか マザーが速すぎとボヤいてるね
ルール変えないのかな? . /^>》, -―‐‐<^}
/:::::::/,≠´:::::;::::::::ヽ.
. /:::::::〃:::::::::/}::::丿ハ
/:::::::::i{l|:::::/ ノ/ }::::::}
/:::::::::::瓜イ● ´ ‐ ,':::::ノ 本家ミクさんのお胸が大きくてごめんねテヘッ
. /:::::::::::::|ノヘ.{、 ( フ_ノノイ
/:::::::::::::::| /}`不´) :::::::: >>443
夏場にはウェイトハンデ積みまくってでっぱいになってます かんざき先生、夏コミでド貧乳のレーミクさん描いてやって下さい 国産GT3車両ががドンドン出てきて、何とかしないとマザーシャーシなんて誰も買わないってなるしな 国内GT3勢は販売台数のノルマクリアに躍起になり余計MCは駆逐されるしな MCはコンセプトだけをみると疑似500みたいなマシンでいいと思ったのに
BOPとか壊れやすいのとか残念 ・ルールの範囲内で自由に開発して良いぞ
・車の速さはBoPで揃えるぞ
すごく矛盾してる >>456
コーナリング無し、バトル無しならそうかもね ない
RCFGT3に86のガワを被せてみてほしいといつも思うが ミクさんにルカさんのボディを被せれば最強みたいなものかな 羊の皮を被った狼
○乳の皮を被った●乳
みたいな感じか? >>465
伊達にミニバイクレースから峠上がりで這い上がってないからな そんなこと関係ないやろ営業上手いやつは上手いし下手なやつは下手
NOBがゴルフやってるの趣味もあるけど金持ってる層に営業かけるためでもあるんだろ >>467
関係ないって言われたら関係ないかもね
だけども、向上心の塊みたいな?
メチャ尊敬してるわ ガラスジョッキ パイロット ジョッキ SAN1973
ってAmazonで売ってるコップがチョビに見えた >>472
/^>》, -―‐‐<^}
/:::::::/,≠´:::::;::::::::ヽ.
. /:::::::〃:::::::::/}::::丿ハ
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/:::::::::::瓜イ-‐ ´ ‐ ,':::::ノ
. /:::::::::::::|ノヘ.{、 ( フ_ノノイ 平たすぎて可愛そうですな、我々の圧勝ですぞ
/:::::::::::::::| /}`不´) :::::::: ロリが平たいのは可愛い
ロリじゃないのに平たいのは… http://www.as-web.jp/domestic/348318?all
シュン君昨日のシェイクダウン初日はまともに走行できなかったけど
今日はちゃんと走行できたのね
というかF3に何年も乗ってる山口と三浦を実質シェイクダウンで
抜いてるのはそれなりに才能あるという事がよく分かる
あとスポンサーにGSRは絡むんだろうか シュン君は才能が全く無いわけでは無い所がほんと惜しい >>472
そもそもSuper「耐久」だろ、その車… 今日から本稼働のSEGA World Drivers Championship
プレイヤーのレベルが上がるとGSRの車を選択可能
https://swdc.sega.jp/team/ >>484
GSRの車が使えるようになるまでに何円かかるんだろ >>485
GSRが来るレベルまで最短で20クレ弱かなあ
ただしレベルアップ毎に移籍のオファーが届くのだがチームはランダムなので運次第 >>487
GSRのAMGが使いたいだけなら20クレ弱入れてようやくスタートライン
そっから先で何円かかるかは運次第って感じなのか
なんか微妙だな ちょっとだけやってきたけど最初はARTOと植毛だった。レベル上げたらaprの30号車からオファー来た
ランダムなんこれ? 挙動がね・・・
せめてバトルギア4ぐらいにしてくれよ、こんな挙動じゃマキシや仁Dの猿ぐらいしかやらんよ 過去のチャンピオン車とかは未収録なのかな
ちょっと残念 >>490
もっとえげつないイン巻きがほしい
チューンが進むと変わるのかもしれないが >>494
このスレ住人だとやはり鈴鹿優先でマジミラは東京参戦 なんかおかしなレンズでも使ったのか、それとも加工したのか・・・ ∧_∧
(Д` ,)
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(l _, (_ノ
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(___ノ 3枚目を見ると、以前より痩せたかな
スッキリとして見える >>497
二枚目はネタで加工した写真だろうけどw
GSRは基本は白、黒、緑ちょっとか
赤や黄色は使わないのね こないだ変更されたスケジュール
↓
■2018 AUTOBACS SUPER GT開催スケジュール
第1戦 4月7日・8日 岡山
第2戦 5月3日・4日 富士
第3戦 5月19日・20日 鈴鹿
第4戦 6月30日・7月1日 タイ
第5戦 8月4日・5日 富士
第6戦 9月15日・16日 SUGO
第7戦10月20日・21日 オートポリス
第8戦11月10日・11日 もてぎ
□2018 AUTOBACS SUPER GT 公式テスト
3月17日・18日 岡山
3月24日・25日 富士
4月16日・17日 鈴鹿
10月8日・9日 もてぎ (新車は開幕戦に間に合うのか?)
(今のGTはフリー走行が少ないから開幕戦が新車の慣らしになったりしないかワクワク) 状況的に新個体のSGT投入は無しになるんじゃない? 今年のテストはトラブル結構出てるよね
走行距離伸びてきて新車導入前提だから
オーバーホールしてないって事は無いだろうけど
新車来たらそっちに時間取られるだろうから
シーズン前に躓くのはいかんぞ >>497
2枚目の細長い画像のサイズが700×1200
3枚目の普通の画像のサイズが900×1200
そこで2枚目の画像のサイズを900×1200にしてみたら
普通の片岡になったわ
画像のサイズを約2割細くしただけのようだな
>>512
部品取りになる可能があるから整備しといたほうがいいだろうけどどーなんだろ 来週テストで新車のシェイクダウンか
ソースはアキさんツイッター なんか新車にする必要性が…
慌てて整備とかラッピングとか走行テストとか大変じゃない チャンピン獲得マシンは動態保存するってチームのボスが決めてるからしゃーない
無理して新車を開幕戦から導入する必要は無いと思うけどな
富士で走らせてみて状況次第で旧車で開幕戦迎えるかもしれん
岡山テストを旧車でやってるから個体差でセットアップが
微妙にずれる可能性もあるから
富士テストで2台走らせたりしてたら面白いけど >>520
そういうのってレギュレーション的にはできるん? >>521
新車に切り替える際に車両登録はしていてもデリバリーが遅れると新車への切り替えが開幕からでなくてもOKだけど
届いちゃってシェイクダウン+公式テストまで出ちゃったら新車に変えないといけなかった気がする。
(公式テストで2台持ち込みは不可だったと思う) 過去にシーズン中に車両更新してるチームあるけど確かペナルティ出てないよね
あれとの違いはなんだろう
去年のR'Qsとか数年前のZ4とかクラッシュとかで車両使えなくなったわけではないのに
同一車両で更新してたり 公式テストにSLSとZ4持ち込んだチームが確かあったような
実際には走らせてないけど >>523
LM コルサのZ4は開幕時点では中古で途中から新車導入(本命は新車で開幕には間に合わないので最初から予定)
R,QSは昨年くたびれたSLSからより程度の良い中古のSLSに5月の富士から切り替えたんだっけ?
とりあえずGTAに要相談でその都度判断? 2010年の996→997やね
確か日本でのGT3マシン第1号だったような >>527
最終戦で決勝フロントロウからのフォーメーションラップ中にスピンしたやつなw
マシン変えてから最終戦までイマイチだったところからのアレだから頭抱えたわw リヤウィングにガッツリSteiffロゴ入ってるけど、
レーシングスーツ着た熊さん出るんかな?
https://imgur.com/KH9wjCx GSR×Steiff テディベア 片岡龍也 発売未定 明日の20時〜ニコ生あるが
YouTubeLIVEにもあるな
今年はニコ生とYouTubeLIVEか? ふと思ったんだが、NOBかTKいずれかがGSR離脱したら後任は誰になるんだろうな
2人とも速いとはいえもう若いとは言えない年だし、むしろだからこそ自前のチーム立ち上げとか引き抜きなんかもあるかもしれんし 社長もある程度目標達成してるだろうし、
チームがいつまで続くのかという不安はある
黒字が続いてるうちは大丈夫かもしれんが レース界No.1アクセス数のブロガーが引退した後の後継者になれそうなのは・・・
いないな タレント性もないとGSRのドライバーは務まらないだろうしなぁ
それこそ可夢偉ぐらいしかいない >>539
その時にせめてNOBが推挙できるようなドライバーがいればのう むしろNOBはやらかしが少ないドライバーだから
よくやらかすどこかの社長の年齢までやったらどうなるのか見てみたい GTは経験と駆け引きの要素が大きそうだからまだ全然やれそう NOB、TKどちらかが移籍ないしは引退ならGSRも撤退だろ
運命共同体だと明言しているんだから 痛車仲間のエヴァはスーパーGT出ずに耐久に特化だね
鈴鹿8耐、鈴鹿10耐、富士24耐 言うなれば運命共同体、互いに頼り互いに庇い合い互いに助け合う
一人がチームの為にチームが一人の為にだからこそサーキットで走れる
ミクはでっぱい個スポは家族 ボトムズかよw
もう少し楽しみたいから撤退はしないで欲しいな
レース興行事態難しくなっている昨今楽しみが減るのは辛い 個人的には痛車好きだしレースクイーンも好きだからこのチーム応援してるんだよね
そういう人は結構多いと思うよ。このチーム応援してる人は >>546
社長のやる気次第だがNOBが外れても入れ替えてTKと組ませて続けそうだけど AKI「1度やってみたかった。ライセンスないけど」 アキさんの愛車って、カウンタックとストラトスだったっけ?
ヨタ8はNOBにあげてたし 安心も何も結果すら出してない人の名前は出ないだろw https://twitter.com/SWDC_OFFICIAL/status/974555881781080066
【SWDC応募ツイート】SWDC全国稼働記念!
SWDCをフォロー⇒このツイートをRT⇒抽選で3名様に、GOODSMILE RACING & TeamUKYOの『谷口信輝選手&片岡龍也選手』のサインをプレゼント!3/25(日)まで!
#SWDC_AC #supergt #fightgsr #初音ミク #SEGA
https://pbs.twimg.com/media/DYZLWIRVQAAkde7.jpg
なんだか写真映り悪いなw グッドスマイルミーティング2018 Vol,1 開幕前生放送
2018/03/20(火) 開演:20:00
/lv311852640 >>561
NOBさんの方はなんか解像度悪いな
SWDCはミクセデス選ぶ人多いかも
https://i.imgur.com/zEwLiSi.jpg あー、ドライバーレベル上げてチームからオファー貰わないと乗れないんだね
変にリアルだな >>564
GT300としてはトップクラスなのでまあ残当
ミクセデス乗りこなす頃には500にステップアップも可能だから余計に複雑 >>565
そいじゃ最初は植毛ですか
(´・ω・`) GT観戦のついでにグッスマ展いかがっすか
今日の読売新聞に公告載ってた
http://enkei-museum.com/ 終末富士テスト行こうと思っていたが
ニコ生タイムシフトで見たら新車来るからラッピング間に合わない
黒いカーボンのままミク無しではしるなら行くか迷ってきたな... 黒いカーボンの地肌ならみんなで寄せ書きすればいいじゃない まあゼッケンとサプライヤーロゴは貼るだろう
ミクダヨーステッカーでも貼ればいい ニコ生をよそ見しながら見てたんだが
GTは新車、10hは去年車ということでおk? カーボン地で走るなんてこういうテストの時とかでもなきゃまず無いレアケースなのに。 カーボン地にミクさんとスポンサー名だけとか見てみたい 次の週末に(カラーリングされる前の)
生まれたままの姿のミクさんが(チョビ指導で)
処女航海(シェイクダウン)される >>579
チーム初期の活躍には感謝してるし
ダヨー号富士バージョンのミニカーは買わせてもらった。
だが座ってろw 賞金ありの鈴鹿10時間を実績ある去年の車で参戦とかガチすぎる 新車がハズレ個体だった場合どうするんだろ
ニコイチか 例のドアだけは壊れないでほしいな
縁起が悪いことになる どんな交通事故が起きてもドアだけは生き残るお守りですね
おれはドアをお祓いしてもらったほうがいいんじゃね?と思ったりもするが•••
2台廃車にした悪魔のドアかもしれないし まるで狂おしく身をよじるように走るてへぺろドア
それは同時に誰も乗りこなせない痛車だった 申し訳ないが商売上手の板金コゾーが直した悪魔のAMGはNG NOBは峠の魔王
悪魔のドアくらい乗りこなしてしまう >>584
本国に修理に送る
そして仕方ないから去年の車使うねって許可貰う
なお送り返した車の行方は不明 昨日のアメトーーク見てたら、稲葉と谷口って似てるよなって思った 吊るしのまんまなんじゃね...フォグ付いたままじゃし。チンスポに置いてあるテグスは何に使うんかね? 悪魔のスパミクを唯一乗りこなした男
峠の魔王NOB
悪魔のスパミクを乗りこなせなかった
ルマンコースレコード男カムイ
最速の熊(パンダ)TK
つまりミクさん(女)の扱いがうまいコマシー谷口最強? 富士のテストは明日からだから、雨止んでくれれば良いけど。
レオンはまだ新車じゃないけど、本番に間に合うんかね?
あと、納車の遅れの原因がメルセデス自体で 草 メルセデスは昔のベンツ社の偉いさんの娘の名から付けたもんだしね。
現代の弁天様ともいえるミクさんとはそりゃ簡単には息合わないよw
合えばすごいんだけど >>602
え?見えないのかい?運転席に座る福良顔のミクさんが… 急遽かんざき先生がマーカーでお絵描き なんてないかな? >>602
かんざきひろ呼んでササッと白マジックで書いてもらおう >>598
それB'zLOVEの女に昨夜伝えたらガチギレされたわ
長年のファンは怖いからもう言わない事に決めたw >>602
「安全うんたん」て書かないと!!(使命感) GTマシンって新車いきなり200キロオーバーとかで走らせていいの?
慣らし運転しなくて大丈夫? >>617
乗用車と違うんやで
調整に調整を重ねた各パーツを組んだばかりの新車って意味
テストではレースを想定した走りであたりをみるんやで >>602
新車は補助灯付きなんだ
でも使うことあるのかな? >>602
仮でいいからミクさん書いとかないとミニカーの別バージョン増やせないよw 新車はパリパリだったみたい
2018年モデルのグッドスマイル 初音ミク AMGがシェイクダウン「パリっとしていい!」
http://www.as-web.jp/supergt/352610 >>620
「黒井ミサ」ならぬ「黒井ミク」
彼女に性的な暴力を振るうと、その先に待っているのは彼女からの容赦ない”死”の報復である・・・ メインライトも耐久用のプロジェクターのやつなのね
前車の3連LEDのに交換しないのかな?
あれレオンとゲイナーと差別化されて便利だった >>625
古賀新一先生お亡くなりになったんだよね・・・ エコエコアザラクエコエコザメラクエコエコケルノノス・・・w >>617
土曜日の午前中は慣らしてたよ
たまにスピード落としてパスさせたりしてた
でも2日の午後にはライト切れてたねぇ
https://i.imgur.com/OeQpx8Z.jpg なんか2018のスポンサー申し込んでないのに対象者ですみたいなメール来たんだが >>633
去年のグッズとか撮影会のコードを後から入力したから対象になってるのでは?
基準日がいつかは知らんけど Myページからランキングみれるって書いてあるけどどっから見れるんだ? 鈴鹿10耐、日曜日ピットウォークはVIPスイート限定
グリッドウォークはVIP+パノラマルーム+パノラマテラス
土曜日はピットウォークは普通通りだから安泰 寿一のブログで
今日の86レース練習走行で谷口織戸がBSタイヤ使ってる? エントリーリスト見ても、織戸・谷口はヨコハマになってないね
去年の勝てるタイヤが出るまで使い続けたこの2人が別のとこにするとは思えないけど、よっぽどのことがあったんかや? ヨコハマがいないならヨコハマ以外を使っても大丈夫ってことか 去年までのタイヤ名A08Bだったよな?
今年はレギュレーションでA08Bを使えなくなったってことか?
86レースのHP見たらヨコハマの承認タイヤがA052になってる
A052ってサイズがいくつかある普通に市販してるハイグリップタイヤだが何があったんだ?
ニュースリリース
2017年09月25日
横浜ゴム、ストリートラジアルタイヤ「ADVAN A08B」の 16インチをモデルチェンジ
http://www.y-yokohama.com/release/?id=2881
2018.02.22
86/BRZ Race 2018(申請登録・承認済タイヤ銘柄)のご案内
https://toyotagazooracing.com/pages/contents/jp/86brz/pdf/2018/86BRZ2018_TRA_info_2018_09.pdf タイヤで運営と揉めて撤退を匂わせたかもねぇ
2/16リリースの承認タイヤ見てるとプロにヨコハマ無い
2/20リリースではヨコハマ追加されてるけど643が
書いてるように銘柄がアマと同じ奴だからここら辺が臭いね BS、GYは86レース用サイズだけのタイヤ
YH、DLはサイズがいくつかあるタイヤ
これは何か揉め事あったろうな
谷愚痴ブログがいつもならくるパターンだろ もしも谷口か織戸が表彰台に上がるとBS帽子を被ることになる可能性?胸熱 エイプリルフールにBSキャップ谷口が実現したら歴史的だな
(去年GSRは4/1にスパ参戦を発表したのもあってwktk) さっきステージで、「これ(ヨコハマ)は住所です」って言ってたぞ ttp://www.y-yokohama.com/release/?id=2777 2017
ttp://www.y-yokohama.com/release/?id=2991 2018
活動計画から86BRZレースが消滅してるし、谷口もやっと脱ヨコハマだな
縛りがなくなれば余裕でチャンピオン争いできるだろう ヨコハマ縛りのせいで勝てない!って言い残してSGT撤退したチームがありましたね けど、本人のブログみると思いっきり
「ADVAN」って書いてあるマシン映ってるよね。
ADVANってカラーリングでBS履くとかあるのか? 100台以上の全車がFALKENロゴ入りの車なのにFALKENタイヤ履いてるのは数台しかいないというレースなら知ってる 谷口86まだヨコハマのステッカー貼ってあるね
ADVANステッカーはADVANホイールがあるからセーフとおれは見なす
谷口は予選下位に沈んだから予選5位の織戸に
エイプリルフールに表彰台でBSキャップの夢を見せてほしい 織戸はBSで予選やったようだな
谷口は未確認
ソースは稲野一美ってレースアナウンサーのツイッター 織戸くんのインスタ
BS帽子じゃなくてスポンサーの帽子で表彰台
やはりなんか揉め事あったようなこと書いてるな トップカテゴリーならまだしも下位カテゴリーである
86BRZレースでタイヤ競争が加熱しすぎるとシリーズ
にとって良くない面が出た結果かね
今回の件ももしかしたら他社からクレームが入って
運営が問題視したとか想像に難くない
D1とかも参入したタイヤメーカーが数年で撤退したりと苦労してる
やりすぎは結果として競技者へのデメリットやシリーズの衰退などで
返ってきてるから大変だ こういうときに勝った織戸かっこいい
次は谷口に勝ってほしいが
S耐と86BRZをヨコハマは撤退したわけだが大丈夫か? NOBがブログで書いたか
政治色プンプンな感じですね
承認タイヤ取り消しとかどの
メーカーの横やりなんだろうね 先週の公式テストの動画作りました、よかったらどうぞ
【富士公式テスト】ミクGT~「The secret garden」【もうすぐ開幕】
http://www.nico video.jp/watch/sm32984628 >>670
さんきゅ
(*^ー゚)b グッジョブ!! 金曜夕方出発だと個スポカードとか引換券間に合わないかな? >>674
それで間に合わないなら誰が間に合うんだ? >>675
一日間違えてた木曜日の夕方だ
金曜日に関西で仕事だから終わったらそのまま泊まって行こうかと >>676
今のうちに個人スポンサー関連のメールを印刷しておけばなんとかなる >>677
ありがとう
PCに送られてきたメールを転送して印刷もしておいた
明日の19時に家を出発するから間に合うと嬉しい
北関東(人は南東北という)だから戻って再出発は面倒 うらやま
こっちはまだ届いてない
ポストに投函だよね?
はんこいるなら受け取れずに出発だよ 日曜駐車券ゲット!ヽ(≧∀≦)ノ
今年は厳しかったなぁ >>683
ゆうメールって書いてあるから日本郵便だね
クリアファイルが入っていてちょっと大きいので郵便受けに丸まって入っていた スポンサーカード届かなかったんだけど、バッチもらえるのかな。 今年ニコニコでの予選決勝生配信止めたんだな・・・・・・今日まで知らなかった(´・ω・`)
今CSもBSも見れない環境だからせめてネットでと思ったけど・・・・・・JSportsオンデマンド契約するしかないか。
生配信でコメント付きが面白かったのに。 四国だけど諦めて準備してたら個スポカード他ぎりぎり届いた
さあ出発だ! いよいよ2018のレース始まると思ってニコニコ生放送でチケット買おうとしたら配信されてなかった件
・・・何か配信できなくなった事情とかあるの? 個スポについてるチケットみたいなものをサーキットに持っていくと何かもらえるの? 事情は知らんが
・ドワンゴの意向(有料会員減少でコンテンツの整理対象だった可能性や予算不足)
・JSPORTSの意向(JSPORTSオンデマンド会員を増やしたい、ニコ生だとドワンゴの中間搾取で利益が減るなど) >>694
ありがとう!
各コースで絵柄が違ったりするのかな
富士か茂木に行けるといいな いまだにニコ生に番組予約がこないから
無くなったって勘違いしても仕方ないかもしれんが・・・
デマってこうやって広がるんだね 直前まで放送ページ作らないのはオンデマンドに流れてほしいからじゃん
あっちだと唯一フリー走行も生中継だし無理してニコ生見るメリットは何もない
あとタイムラインで質問の返信で対応してるところから通常のツイートでは見られない はい
予選はいまきた
【2018年4月7日 14:35:00開始】 SUPER GT 2018 第1戦 岡山国際サーキット 予選レース生中継 ここの信者って高齢者多そうだからオワコンのニコ生で見てるのか
ブヒブヒ言いながら画面の前で応援とかキモイぞ外出ろよ スエミィさん、0kgステッカーの出番は
第1戦と最終戦とは限りませんよ。
得点圏外の着順が続く限り、0kgですよ。 個スポカード届いたけどGSRシーズン展示会てなんや ニコ生で放送枠来てて安心した
>>704
仕事で出張だからリアルタイムでも見られないんだよ
タイムシフトが便利でいつもニコ生は助かるわ >>706
そうならないようにお祈りも兼ねてのツイートだろ オンデマンドは一月で2戦あれば完全にお得だから5月は考えてる。
ニコ生は現地人の情報コメ(ピット作業情報、天候、コーション、練習走行情報)出してくれたり楽しいのよね。
良くも悪くも価格設定が高くて民度が高いから変なの居ないし 確かにニコ生の中継って500でも300でもコメ荒れてるの見た事ないな
モタスポ自体若い奴が見てない可能性もあるが「○○クラッシュしろ」
みたいなアホが全くいないのは凄いと思うw さっき仕事から帰ってきたら、個スポカード届いてた。
これから風呂入って一休みして出発。 >>713
○○クラッシュしろ、はないが明らかに道塞ぐような走り方してる奴は○○邪魔くらいは言われてるかな
クラッシュにしろトラブルにしろバーストにしろ予想外のことが結構派手に頻繁に起きたりするから
むしろ画面に映ってない方が安心説まであるというw >>695
レース毎に全部違うデザイン
課金額でもらえる数も違うよ >>716
ありがとう
毎回違うのはいいね
figmaコースだから粗品程度かなぁ 今日は鈴鹿10時間のチケットも買わなきゃならない
しかも公式練習中だ 鈴鹿10H、GSRファン用ラウンジあるのか?
さっさと発表してくれないとチケ買えないじゃん >>723
ねんどろ別売は要望多かったのかね?
どっちもGTの資金に充てるんだろうけど >>724
どうなんだろうね
ねんどろだけ欲しいというのはサイレントな要望の部類だろうし
限定でなく販路を一般に拡げて数を売りたいというGSR側の都合だと思ってる ねんどろは毎回ついてくる車が要らないんだよなぁ。
一般流通は車無しなら買うんだが。 予選雨が降ったりやんだりしてるみたいね。難しそう
練習走行はタイムあまり伸びてないな 練習走行で5位だったからQ1は普通に通ると楽観してた ミクさん後方から追い上げだけどレースとしては面白い予選結果だわ、どうなるかな >>736-737
Q1落ちは多分2016以来かな?決勝は15番手からスタート 公式アカウントの方で放送してるけど今年は予選後放送はニコ生じゃないのか
https://twitter.com/goodsmileracing >>738
そら大変やね
ポイントゲット出来たら御の字ってレベルかな それは無い
LEONもQ1ギリギリだからBOPが機能してる証拠だ 個人的にはクルージングで映らなかったりずるずる下がっていく展開より、
後方の位置から追い上げるレースの方が応援に熱が入るので、
明日は頑張ってポイント取りにいって欲しい LEONは蒲生がQ1走ってたら余裕で突破してたと思う 気温も低かったしタイヤが合わなかったんだろうね
Q2は雨降ってBS履くレオンはメシウマ >>739
予選後生放送はYouTubeLIVEにしてほしいな
どの端末でも観やすいから そういえば誰かツイートしていたけれどQ1落ちしたのはヨコハマタイヤだらけだったらしいが >>729
3連覇って意味わからん。まず2連覇だろ >>751
3年前のチャンピオンの時に安藝社長が目標としては3連覇で
それをするためにはその年勝って2連覇しないとねみたいに言ってたことがあった気がする
今年の目標じゃなくてプロジェクトの目標としての3連覇かな
上のはただの間違いかもしれないけど 2連覇すら前例が無いのになんと不遜な
まあ言うだけタダか 山野さんのようにマシンを3台乗り換えれば3連覇できるかもしれん ミクさんのテヘペロはノックアウトを予見してのことか・・・ 湯郷で温泉入って道の駅で車中泊
明日は場外駐車場だから早起きしなきゃ 今日も岡山は寒いみたいね
昨日はヨコハマ寒さにやられたみたいだからちょっと心配 タイヤなんてコンディションに合わせて変えてしまえばいいと思うんだけど
メーカー単位で契約しているだろうからそうは出来ないんだろうなー いっそのこと雨でグダグダなレースが良いなあ。優勝のチャンスも出てくるし、ダメな方なら逆にウエイトほぼ乗らないし。
ドライだとAMGもヨコハマもイマイチだから逆転は厳しそう。 雨だと現地観戦が厳しいから嫌だな
いつかのWRCみたいに一部を札幌ドーム内で走行するとかいうならともかく >>758
持ち込み数に制限のあるタイヤはレース期間中に別の種類のタイヤに変えられない 雲が多いし気温は上がらないね。
たまに雪がちらついて寒い! とりあえず10位以内に飛び込んでポイントゲット
7,8位くらいに >>761
レギュレーション自体はメーカーの制限って訳じゃなく本数の制限なんでしょ?
だったらドライに強いメーカーとウェットに強いメーカーのタイヤを持ってってもいい気がするんだけどね ヨコハマとBSと契約しろと?
それともタイヤを実費で用意しろと?
またまたご冗談を >>765
だから>>758で無理だなって書いているんだが ちなみに乾いた路面に向くタイヤと濡れた路面に向くでタイヤって何が違うの? >>768
大まかに言えば溝があるかないか
溝がなければ接地面が増えてグリップが増す
しかし排水できないので濡れた路面では滑る
柔らかさとかゴムの種類とかも違うけど溝の有無が最大の違いかな 雪降ってるってマジかよ…
そうなると環境に強いBS履いてるのが有利かな
レオンは今年もBSだっけ?同じAMG勢としては応援したい
ミクは初戦事故無しでちょっとポイントが入れば上々かな
しかし晴れてれば結果が残せるコースなのに悔しいわ 8位か。最低限ポイント取れたけどLEON AMG4位だからQ1落ちなきゃ4,5位辺りいけたかもなぁ 終わってみればYOKOHAMAが表彰台独占
よく判らん(´・ω・`) 予選15位からのポイントゲット。
上出来ですな、お疲れさま! ミクはそもそもマシンの調整が完全じゃないのかね?
それともハズレを引いたか…
天候と気温がハマればイケイケだけど、イキ過ぎるとバーストするのが難点だわ 7台てへぺろしたのか。
まあ、予選からすれば上出来だな。 Q1終わった時点でドライセッティング決まってなかったからね
個体差の大きい車かつ新車だからポイント圏内でも上出来 >>776
観てないけど車降りてからフラフラしてた? >>782
最後の10周くらいは前後とも競ってはいなかったけど精神的なものかね
ブログ待ってみるか ところで昨日のQ1敗退って何かアクシデントでもあったの?
それともじわじわ沈んでっただけ? セットアップもあるかもだけど、そもそもAMGがカットライン付近で争ってたから妥当っちゃ妥当。 ミクさんはツノの代わりに別の部分が出っ張ってるから >>786
予選は天候の影響が大きかったかも
走ってるのにぜんぜんタイヤが温まってなかった感
昨日今日みたいな天候はこのコースではあんまりないんだっけ?
タイヤ自体がマッチしないとAMGは本領発揮できない感じかね >>789
後ろ2本交換とか見ると決勝見据えたタイヤを予選に使ったら寒くてタイヤの性能出なかったかな >>791
流石に雹は降ってなかったはず
>>793
予選見直したらQ1スタート前で気温 9℃、路面温度15℃だそう…
コーナーからの加速を考えても立上がりが厳しいタイヤ温度だと思われ
auレクサスはQ1前にスピンして破損、オープンカーになってたし安全策をとったとも言える
どちらにしても予選の環境が良くなかった
決勝の結果を見れば追い上げは悪くないから、マシン自体も仕上りは悪くないのかも
まあドライバーの実力で追い上げた感があるきもするけど… さらに付け加えると植毛GTRもQ1中にスリップしてる
タイヤ便りのマシンにはやっぱり厳しい路面だったとしか 土日は寒さと通り雨の影響で浮き沈みがほんと激しかった
でも、NOBがブログで書いてるとおり、なんか速さが足りなかったのは現地で思ったな
岡山は表彰台に結構乗ってたから残念だけど、次戦は上手く調整して欲しいねえ LEONも新車導入のはずだったが結局開幕までに間に合ったかは知らん 弱小のアルナージュがいきなりポイント取れたんだから決勝で強い車なのは相変わらずぽいけどね(AMGGT)
そういう意味では鈴鹿1000kmが消えたのは痛いのかも 去年と天候が同じなら富士で負けることはそう無いと信じたい
2017年の第2戦でもタイヤの空気圧が原因でバーストするまでは絶好調だったし
後は今年のミクマシンのご機嫌次第だね 15位スタートでポイント圏って普通に今後が期待できるな >>759
逆だろ
ウェットのYOKOHAMAに何を期待するんだよ… 長かったな…ついに安部政権が終わるんだな
今日くらいは禁酒中だけど祝杯挙げてもいいよね?
本当に嬉しい >>807
今選挙やっても野党は3割取れないぞ、糞が >>806
ちょうど雨が降るか降らないかというタイミングだったから、優勝するなら良く分からない天気でギャンブル成功するしかないなという事だった。
予選を見るにドライだと入賞は出来てもその上は厳しそうだったから。 報ステでも見てたパヨクが酔って暴れてるのか?
本当に迷惑な奴等だな…キムチでも食ってろよ 富士で今年の車とタイヤの出来がはっきり分かるといいなあ >>814
そうだね、天候が安定してれば富士の結果が今年の今後の目安になるのは間違いない
MCの3台が気になるけど富士はタイヤ無交換では最後までもたないと結論でてるし、ピット差はそこまで開かないはず
そうなるとライバル同じAMGで、天候の影響に強いレオンとタイヤの持ちがよいゲイナーになると予想
アルナージュのメンバーを把握してないからなんとも言えないけど、初の富士戦ならいい結果はでないかもな 最近スバルのイベントで池島実紅って女レーサーがいるのを知って
名前がミクさんや〜と思って
検索してみたら成績が・・・
一瞬ミクさんにミクさんが乗れたら良いなと思ったが実現しないだろうな アルナージュは13,14年にアストン走らせてたところだね。車なりに走らせれるだけの速さはあるけど、それ以上の引き出しはあまり無いイメージ。
同じ車同じタイヤのGSRとしてはそこまで気にする事はないかなと思う。 >>816
言うてもスーパーGTは海外のF1レーサーでも簡単には優勝できない国内トップレベルのレースだから
出場できても去年のエヴァ並みに空気にしかならないまであるで >>817
十分にスポンサーがあって有力ドライバーがいた時、星野、吉本組のアストンをでちゃうチームでメンテしてた時は強かった。 >>820
これは良い仕事してますね…
そういえば決勝結果のブログ更新こないね
まさか1戦目の決勝後にマシンの欠陥でも出たかな? よく見たらエキサイトブログに更新履歴があったわ…
GSRの公式ページに予選決勝ランキングの項目の更新されてないし決勝のブログリンク無いしで心配したわ 出荷情報 2018年4月出荷予定商品および発売月変更のご案内
http://www.goodsmile.info/ja/post/4694/
【2018年4月納期確定商品】
●4月25日(水)出荷
グッドスマイルレーシング「グッドスマイル 初音ミク AMG 2017 SPA24H Ver.」JAN:4560392844119
グッドスマイルレーシング「グッドスマイル 初音ミク AMG 2017 SPA24H 決勝Ver.」JAN:4560392844126 てへぺろされてきたぜー
https://i.imgur.com/o1eWf62.jpg
調子よさげでいいね
テストとは言え300クラスで総合2番手だったし GSRはレースクイーンが好きで応援してる人もいると思うので
衣装ももうちょっとエロくしてほしいなと思う >>827
今年のは歴代の中でも露出度多いよ
岡山寒かったろうに >>827
2008、2009にでちゃう!がハイレグやらかしたせいで、ドレスコードが厳しくなった 坂東の盗まれた年の衣装はアレありなの?って思ったが あらNOB腰と肩痛めてたのか
岡山で辛そうにしてたのはそういうことか 開演:20:00 グッドスマイルミーティング2018 Vol,2 開幕振り返り生放送 lv312504637 テスト1日目と2日目のタイムが全然違うニュル帰りの話
の意味するものは? すみません
GSRは10hでファンシート出すんでしょうか? 2日目にニュル帰りのドライバーが来て1日目よりタイム上げてきたのは
KtuneRCFと土屋86かな
はたしてNOBの言いたいことは何だったのか ニュル北は日本のサーキットの感覚で言うとほとんどが高速〜超高速コーナーだからねえ
そこら辺の超繊細な感覚を磨くには絶好の場所なんだろうけど 何も考えずに予約した00ヘッドホン発送
唯一持ってるMDR-1RMK2より音悪かったらオブジェにする 今年のレーシングミクさんのステッカーってもう売ってる?
てへべろのが欲しいんだけど ピレリのテストっていつやるんだろう
ていうかそもそもやるんだろうか
なかったらS耐やってるチームが圧倒的有利になってしまう 去年の富士予選、グッスマは何秒だったっけ?
次のレースの予選と比較したいんだけど覚えてる人いる? >>862
サンクス
環境が全く同じになるとは限らないからわからないけど
次の予選はこれより速いか遅いかでまたマシンの仕上りの目安になりそうやね でもメーカーの育成ドライバーじゃない時点でもう勝負する権利がない ここで2004年の全日本F3を振り返ってみましょう
すごいメンバーですね
こんな中で6位になるなんてマジパネェですね
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/2004%E5%B9%B4%E3%81%AE%E5%85%A8%E6%97%A5%E6%9C%ACF3%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9 育成ドライバーを負かすかもというワクワク感はある
年齢的に育成ドライバーの座を奪うことはないだろうが シュン君はスカラシップに挑戦して最終選考で落ちてるから
打倒メーカー系ではあるけどプライベーターでステップアップ
してること自体が凄いけどね
ここで結果残したらプライベーターとしては頑張った方になる >>869
そういえばBMBは謎のF4参戦でずっと下位に沈んでたな ベンツもダイハツに対抗してミクさん仕様AMGとか販売したらいいのに >>874
A45ペトロナスエディションの内装はミクっぽいよ ベンツに対抗されるとはダイハツも偉くなったもんだな マークXで番場・佐々木見てみたいな。もしかしたら今より開発が進むかもしれない ドライバーが良くてもチームスタッフの練度が低いと駄目なのはベントレー見てわかるだろ http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up118113.jpg
NOBがZonda RevolutionとF40LM乗ったんだな
ビンゴと繋がり出来たんかな
羨ましい 録画してたシンカリオン見た
声優(咲)直なのか、全て打ち込みなのか知りたいな 自分が知る限り
藤田さんが商業アニメでミクさん演じたのって
絶望先生位しかないけど
他に何かあったかな >>884
咲さんの芝居にミク風になるエフェクトをかけたみたいやね シュン君が右京にオカマ掘ってノーズ壊しちゃった
ペース上がらなくて金丸にも抜かれたし
予選4位から決勝6位
SFの後にもう一レースあるから今度は頑張って欲しいね なんだズルズル下がったから何があったのかとおもったら
掘ったのか、残念 4位走行中シケインで右京にインに入られて抜かれた直後の
ホームストレートで抜こうと動いてノーズが当たった感じだね
今年からF3の放送がYoutubeに移行したの気づかなくて危なく見逃すところだった >>887
つべの動画見てきた
遠目からは接触したのかよく分からない程度みたいだけどノーズ破損したのか
2戦目は逆に追い上げて欲しいけど厳しいかな >>889
それでペナルティ貰って10位に降着みたいだ
2戦目も同じドライバーに同じ所で抜かれてるし
(´・ω・`) えっあれでペナ出てるの?
厳しめのレーススチュワードだことだいぶ ペナルティ
No.12 ドライブに関わる訓戒(全日本フォーミュラ3選手権統一規則 第19条3.(ドライバーの遵守事項))
No.35 競技結果に30秒加算(全日本フォーミュラ3選手権統一規則 第15条1.(危険なドライブ行為))
これって両方とも怒られたパティーンか?
12は笹原、35は河野 そういや笹原右京も以前グッスマの支援ドラだったんだよな シュンは実力的にもあんなもんだと思うが。
むしろメルセデスエンジン良いんだなと感心するくらいだ。 ベンツのエンジンはバカにできないくらい性能高い方だぞ
国産もそれなりだが、ベンツは温度変化による影響等のトラブルが少なくて信頼性が高い メルツェデス
ジャグァー
シトローエン
マゼラーティ
ベントリィ 4/21のTKツイート
https://twitter.com/TK_KATAOKA/status/987481908383641600
この翌日にTKの右後ろに写ってる山田エンジニアが亡くなられました
ご冥福をお祈りいたします 個人スポンサー2期がはじまったのでとりあえずfigmaコースに3万だけ入れてきた
AVIREXのポロシャツ、2017版持ってるけど生地が厚手でしっかりしてるので気にいってるのよね
秋葉ボークスのレーシングミクコーナーはもうちょっと品物多めに積んで欲しかった
週明けの月曜にはもう無くなってた商品も多かったし ttps://response.jp/article/2018/04/23/308889.html
谷口さんはバトンとなにか話をしたりするのだろうか >>900-901
ちなみにそんな風に書く理由は「文字数に応じて原稿料が変わるから」だと弟子の国沢がゲロってた まぁ、国沢の言うことに信頼性が有るかと聞かれれば…無いんだけど スポンサーから用意された単語を使って文章を創作するお仕事 >>907
車に関しては全くもってその通りだけど
ゲスい話や暴露話は事実をペラペラ喋りそう 国沢の師って徳大寺さんだったのか…
どうして徳大寺さんからあんなアホが生まれたんだ… 少量の飲酒なら大丈夫みたいなアホなこと書いてるからなあ… 10Kg軽くなるけど8位で+3Pは+6Kgだから-4Kgか
BOP岡山
Mercedes-Benz AMG GT GT3 1285kg +30kg 34.5mm x2
BOP富士
Mercedes-Benz AMG GT GT3 1285kg +20kg 34.5mm x2 この前の86レースの番組キタ
例のタイヤBSの件やってる
[MOTOR GAMES TV] 86/BRZ Race 2018 Rd.1 鈴鹿サーキット
https://youtu.be/yy8CdanGPkA しまむらのミクパーカー今日発売か
開店ダッシュすれば買えるかな?
https://i.imgur.com/xMOqKZC.jpg シンカリオン観たけど字幕では
「発音」に成ってたね・・・ 86レースのタイヤ問題
今日は谷口が3位になったが表彰台で帽子は被らなかったのか?
前回、織戸はスポンサーの帽子だったが /^>》, -―‐‐<^}
/:::::::/,≠´:::::;::::::::ヽ.
. /:::::::〃:::::::::/}::::丿ハ
/:::::::::i{l|:::::/ ノ/ }::::::}
/:::::::::::瓜イ-‐ ´ ‐ ,':::::ノ
. /:::::::::::::|ノヘ.{、 ( フ_ノノイ ミクさんは和服が似合うのがよくわかったので
/:::::::::::::::| /}`不´) :::::::: 来年は歌舞伎レーミクさんでおながいします 写真で確認したがNOBはBSのキャップ被ってたぞ
まぁそれよりもポッと出の新人が優勝したことの方が驚きだが 昔、ココでの非公式設定で
船酔いするとか有ったね・・・ >>923
「そういう時は遠くを見つめればええんじゃよ」と言われて復活するミクさん
https://i.imgur.com/VvLfAXc.jpg 優勝したひとのツイッターにBSキャップNOBの画像があるな 男の娘のレーミクさんがあんな格好でサーキットにいるのかと思うと正直興奮します >>924>>927
cdn-image.as-web.jp/2018/05/01135707/BH9P0194.jpg >>932
富士の寒さをなめるんじゃない
あそこは登山レベルの服装で行くもんだという認識
何せスタンドの低いところと高いところですでに体感温度が違う
あそこの真の敵は風なので、風除けと温度調整のできる上着は必須 やっぱり天気崩れるのか…
予選までに天気回復したとしても、横浜タイヤって多湿度の環境に強かったっけ?
なんか2戦目も難しいレースになりそうだねぇ ウエットだし予選はQ2行けば御の字
決勝は距離も長いしドライ路面で上位進出に期待 >>940
今日はノックアウトじゃないみたいなことスエミィがつぶやいてたけど 予選は一発に変更なったみたいね
路面も乾いたし期待大 まぁ、いいんでねぇか。のんびり出陣一発勝負でタイヤそんなに使わなかったし。 予選日の放送はニコ生やめたのか。なんでやろ
今やってるとこはハートが邪魔くさいわ。なんなんこれ 予選出ていくのが遅かったから他チームのアタックの邪魔な感じになって
監督とTKが呼び出し食らったみたいだけどペナは無しで軽い注意だけで済んだみたいだね >>948
あれ見づらいよな
予選後はYouTubeLIVEでやってほしい >>949
どういうことだよ
ピットレーンに最低速度制限が導入されるのか? >>950
ニコ生がイヤになったとしても、なぜあそこに行ったんだろ
つべでいいよな >>951
ピットレーンでの話じゃなくて
0号車の最初のラップが他チームが密集してアタックしてる所に丁度出て行っちゃったから
アタック妨害っぽい感じになったのを注意された感じかな そういうことか
GTAもアホなチームの抗議受けて仕事してる風にしないといけなくて大変だな デンソーのアタックの時のエプソンに比べれば可愛いもんじゃな
まさかピットに入るとは思わんかったわ 複数の車が入り乱れて走るんだし、それくらいでペナルティとかどうなのとは思うけどな だからお叱りで済んだってことでしょ
実害が伴ったら大変だからこの件はこれでおしまいで良くね? いや、叱る事自体が理解出来ないってこと
だったら後ろの車をブロックするような走りもダメってことにならない? まあファンが憤るのは自由だからいいけど
決定したことに対してクレーム入れる行為だけはやめてくれよ 遅く出て行くのも作戦の一部なので文句言われる筋合いは無いわな。逆にミク号が他チームの2度目のアタック前とアタックが被って不利受ける可能性だってあるんだから。 まあ今回はその不利を与えちまったんだろうよ
納得いかなかったらGSRにGTAに意見書を出してもらうように働きかけれとしか その場合は相手チームに注意が出るんだから今回はこちらが悪いでいいんでないの
同じ状況になったとき向こうがお咎めなしなら運営に文句をいえばいい GTAはローカルな安全確保にうるさい感じだから仕方ないのでは?
アタックを意図的にずらすなんてモーターレーシングでは当たり前の戦略。
それがGTAではNGになっただけ。
セイフティーカー中のピットイン禁止なんて世界中探してもスーパーGTだけだよ。
まあこれも仕方ないルールのひとつ。 TKが謝りに行ってんだからこれ以上これの議論は不要だ
悪くないと心の中では思っていてもちゃんと相手チームに
謝罪入れに行ってるんだし 決勝で表彰台に登ればよし
タイヤ温存なのか予選全くアタックしていないホッピーが不気味 今日はTKの誕生日だったの?
ミクさんとツーショットのピクチャーケーキ貰ってた 今日では無いな
片岡 1979/5/1
谷口 1971/5/18
右京 1963/5/29 >>966
おそらく86MC勢はどこも温存決め込んでると思う
しかしそれを許さないのが富士スピードウェイというコース
コーナーのきつい所が多い分摩耗は避けられない
富士はタイヤを摩耗して結果を残すコースだと去年のレース見て学んだ
あとは各チームのピットクルーの腕がモノを言うと思うわ >>969
無交換はなくても、チームによってピット2回ともフルサービス
(タイヤ交換+ドライバー交代)のところと1回はドライバー交代のみ
てところが出てきたりするんじゃないの?それか一番ハードのタイヤで
無交換チャレンジとか。 LEONもまた奇抜な作戦とるかもしれないから要注意だね 4番グリッドでスタートでLEON抜いて3位,
プリウスに抜かれて4位,BRZが亡くなって3位,
GainerとLEONに抜かれて5位
戦略ミスか? なんとなくGSRより前にいるのはヨコハマ以外の車な気がするが
そのへんどうなんだ BSに大差つけられてるからなヨコハマ
戦略でそこまで幅をきかせられないんだろう タイヤでかなわないから片側交換で賭けに出たのかな
とりあえずポイントげっつで安心 YOKOHAMAは左リアパンクが続出してたんで左側交換は正解だったと思う
ストレートが伸びてなかったんで苦しいとは思ってたけど… 何かブリジストンに置いてかれてるよな。
ヨコハマさん、スーパーフォーミュラ供給とかもいいけど
GTでも86BRZでもやられっぱなしの印象。
マシン自体がはずれの可能性もあるけど、
予選も含めて考えるとそこまでじゃないしね。 ヨコハマは去年の創立100周年で金使いすぎたんだろう
今年の開発にまわすお金がないんじゃないかなw 最後のピットイン引っ張りすぎとか、片側無交換は無理があったんじゃね
それはそれとして、300のヨコハマは供給過多な気がするがw 事前に色々シミュレーションとかは
しているんだろうしギャンブルとかでなく
タイヤ選択はあれが最善というか
ああせざる負えなかったんでそ ダンロップ 金貰って履くタイヤ
ブリヂストン 金払って履くタイヤ
ヨコハマ 誰でもウェルカム
ブリヂストンもダンロップも闇雲に供給先は
増やしたくないのでヨコハマが増える
って言っても上位チーム(GSRなど)に合わせた
タイヤ作りしてるので特に問題は無いだろ
TKもNOBもヨコハマと繋がりが深いドラなので
別メーカーはそもそも選べないし まあ結局LEONに抜かれるなら4本交換でも良かったかな ここの信者は下手にトップ走っちゃったからこんなウダウダ言ってんのか
冷静に考えてみろ、勝てる要素がどこにあった?無いだろ!
直ぐに外れマシンとか言っちゃうのも可哀想な脳みそしてんだなって
馬鹿にされるだけだ もしBS履いてたらどんな活躍してたのか
わたし、気になります 富士は元々苦手だよね
AMG GT自体コーナリングマシンだしBoPでストレート遅い
ホッピーとBRZが消えてくれたのもあるけど5位は上出来でしょ
チャンピオンなんだし次頑張ってくれ >>991
勝てると思ったやつなんておらんだろ。誰と戦ってんだ
>>993
その場合、NOBがいないから想像すら出来んな 安藝 貴範@akitakanori
5位フィニッシュ。
ベストのレースが出来たと思いますが、この順位が今のBOPやタイヤの限界値だと思う。
ポイントを取りこぼしてはいないと考えて次回も粘り強く行きます!
#fightgsr このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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