【フォーミュラE】Formula E Championship LAP19【FE】
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【フォーミュラE】Formula E Championship LAP18【FE】 [無断転載禁止]©2ch.net
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開幕-02戦 2017年12月02-03日 香港
第03戦 2018年01月13日 マラケシュ モロッコ
第04戦 2018年02月03日 サンティアゴ・デ・チレ チリ
第05戦 2018年03月03日 メキシコシティ メキシコ
第06戦 2018年03月17日 サンパウロ ブラジル
第07戦 208年04月14日 ローマ イタリア
第08戦 2018年04月28日 パリ フランス
第09戦 2018年05月19日 TBA ドイツ
第10戦 2018年06月09日 TBA TBA
第11-12戦 2018年07月07-08日 ニューヨーク アメリカ
第13-14戦 2017年07月28-29日 モントリオール カナダ フォーミュラの最低条件はシングルシーターのオープンホイールだったはずだけどもう関係無いみたいだね リヤタイヤの上面が空いていること、みたいな条件はあったな
意味はないだろうが プロトタイプはスピンした時にタイヤハウス内に空気が入り込んで浮き上がらないように
タイヤ上面に穴をあけているんだけど、FEでの速度域では必要ないのかな フォーミュラはタイヤが云々はどうでもいいと思うよ。
それより車体交換無しで走りきれるって本当かな?
だとしたらバッテリー2倍積むってことだろ?
さらに遅くなるじゃん・・・ 新車は一般販売されるのかな
されるなら売れるだろう >957
バッテリーの性能も進化してるんで。
ただ漏れてる情報だと1-2割は電費計算しながら速度落とさないと無理っぽいが。 >>956
あんたなら知ってそうだから聞くけど、ステアリングが切れた状態でも全幅規定は
適用されるの?
前輪は後輪とは違うから同じ規定を掛けても意味が無いってことだと思うんだけどな 俺が知っている限りではされない。
静止状態(ステアリングを切らない)でのディメンション計測。
個人的にはトリックサスペンション規制もおかしな話。 >>943
タミヤ「エンジン下ろしてEV化するから逆にアバンテとガンブラスターで参戦させろ」 4輪駆動にして欲しいな
回生量も増えるし、コーナリングが面白くなる >>966
電費悪くなるし見た目もformulaじゃなくなる
>>967
来シーズン 将来的にFFかAWDにするって方針じゃなかったっけ >>968>>970
い・・・インホイールモーターなら・・・ 4WDっていうとアウディ・クワトロが全盛の頃しか判らん
それまで四駆で有名だったスバル・レオーネはパートタイム4WDだったし、
斬新ではあったな [生]FIA フォーミュラE選手権 17/18 第4戦・予選 サンティアゴ(チリ)
2/3 (土) 23:50 〜 1:45 (115分)
J SPORTS 4
[生]FIA フォーミュラE選手権 17/18 第4戦・決勝 サンティアゴ(チリ)
2/4 (日) 3:30 〜 5:30 (120分)
J SPORTS 4
BS日テレ ハイライト放送
2月7日(水) 第4戦 サンティアゴ(チリ) 深夜0時00分〜1時00分 ミニ四駆の実車だとモーターではなくエンジンだったりするんだよなw
なぜEVにしなかったのたと! AWDのレーシングカーというとLMP1-Hだが
FEとはいろいろ似てる部分も多そうだ ニューマシン、かっこいいなー
日産が参戦するし、是非日本で開催して欲しい〜〜 LMP1-Hが廃止されたら前輪のモーター駆動も消滅だろ
そんで、元通りの後輪駆動に戻る(機械式のAWDもこれまで同様禁止) >>918
無意味なウィングとかなくなってスッキリしたね。
フォードGT17みたい >>918
思い出した!
F1で採用されんかったCDGウィングやな
20歳以上も年下の女子高生に金を渡して淫行した名古屋市南区のエロジジイが児童買春容疑で逮捕 m9(^Д^) プギャ〜
https://imgur.com/a/V8Vtc
新デザインは接触で落ちるパーツが少なそうでいいね。
ほぼ飾りのリアウイングがひん曲がってオレンジボールとか無くなるのは
いいことだ。 FEの速度レベルでも追い抜きは厳しいのか
サイドバイサイドに持ち込めるなら追突の可能性は低いんだが 追い抜きの難しさと速さは別問題だろ
しかもFEはベテラン揃いだ >>998 乙
公道コースなのに追い抜きは結構あると思うけどな
その分無理な追い抜きで接触も多い このスレッドは1000を超えました。
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