● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 324●
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前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 323●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1508519148/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>594
普通に走ってる時は気にならないが
ハイサイドしかけてケツが浮いた後の着尻や
雨でバイクチェンジの時に
マルケスみたいに飛び乗ると金玉打つよな
前者は経験有り >>632
ドビがお互い速いとこ遅いとこはあれど、自分は後半のセクターで遅すぎたためにトータルでロレンソより遅かった、とコメントしてるし、
実際セクタータイムでも4つのうちドビが速いのは2つのセクターで、その差もわずかだけど、
最終セクターは圧倒的にロレンソが速い。
15年のマルケスとロレンソでも同じ勘違いしてるひとがいたけど、ブレーキで差を詰めるしかない選手が進入で接近しても、相手より速いって訳じゃないんだよ。 >>629
羽はライダーごとに2種類じゃなかった? >>611
その問題外がテストライダーとして乗ってるから言ってんだろ、文盲
ガイジかよ >>628
それの何の問題があるんだ?
羽根に依存してるのではなく、フロントタイヤのグリップに依存してるだけだろ
速くてレギュレーションに合致してれば何でも良いわけで >>637
もちろん速くてレギュレーションに合致してればなんでもいいよ。
「速くてレギュレーションに合致していても羽がついてちゃ問題だ」なんてただの一言も言ってないけど?
一体何を言ってるのw?
文盲 ガイジかよw 問題は調子が悪い時のドヴィと最速の時のロレンソが同程度という話だと思うが?チームメイトが年間最多勝6勝に対して優勝なしで三位二回だけというのは実に実に情けない >>638
「速くてレギュレーションに合致していても羽がついてちゃ問題だって言ってる」って誰が言ったんだよw
何を顔真っ赤にして突然発狂してるんだ?あ、ガイジか ザルコ
「新しいバイクに乗って、素晴らしいフィーリングを味わえたことを嬉しく思っている。チームとともに良い仕事ができた。それはシンプルなことだけど、より良い情報を得て良いフィードバックをするために、仕事はシンプルな方が良い」
「古いバイクでも速く走ることはできたが、時に体力を消耗してしまうことがあった。僕は今回、おそらく30%ほどエネルギーを節約できたし、それはレースに向けての準備という点でとても重要なことだ」
「僕にとっては、ブレーキの感触が良くなった」
「バイクはより安定しているし、それがコーナーに向けての準備を助けてくれている。バイクの上でリラックスできるようにもなった」 637 音速の名無しさん (オッペケ Srd1-fVrz) 2017/11/17(金) 16:35:44.22 ID:Q7hoCh2Cr
>>628
それの何の問題があるんだ?
羽根に依存してるのではなく、フロントタイヤのグリップに依存してるだけだろ
速くてレギュレーションに合致してれば何でも良いわけで
641 音速の名無しさん (オッペケ Srd1-fVrz) 2017/11/17(金) 17:11:39.97 ID:Q7hoCh2Cr
>>638
「速くてレギュレーションに合致していても羽がついてちゃ問題だって言ってる」って誰が言ったんだよw
何を顔真っ赤にして突然発狂してるんだ?あ、ガイジか テスト集のヤマハ新型羽が2016とあまり変わらない件 リンスのヘルメットがX-lite表記からNoranになってふね
ストーナーやマルコメと同じになったか スズキはどこまで巻き返せるかなあ、KTMやアプにも負けそうな気がするんだよなあ >>649
テスト、開発バンバンできるから17年シーズンよりは悪くはならないだろー
あと、リンスが思いのほか有能そう、チームに献身的みたいだし。 >>642
ワークス乗りたいなら、絶好のアッピールタイムだからなw
もっとオーバートークを期待した もう何処も解析済み
ホンダ以外は今更共通ECUに反対しないだろう 中上ていうのはホンダとか関連会社お偉いさんの子息とかなの?
延々と居るよね? ロッシがスーパーバイクに行ったらヲタもごっそりとそっちに流れてくのかなあ SBKでそんなに数十億払えないから絶対ないから安心しろ あの程度の走りで数十億とかぼったくりもいいとこだな。流石はインチキ詐欺ロッシ 実力=ギャラならマルケス200億くらいになるはず
ロレンソは解雇してザルコ引き抜け ロッシがテストで走らせてるデッカいウィング付いたやつ、これは16年モデル?それともレギュに合致させた新しいウィング?詳しい人教えてくんなまし >>663
一応ドカ、スズキ風に山折りにして先端部分ができないようにしてるけど
かなり鋭角だから公認もらえてるから不明 テストだから走ってるけどレースじゃ使えないんじゃないの 極端に大きいウイングでもデータをとって、
どれだけ小さくても効果が出るかデータをとっているだけだと思うよ
実験ってそういうもの ラリーもだけど車体の姿勢が安定しないカテゴリーだと風洞が目安にしかならないのがな…。結局実車で再現してからで無いと役に立たないので。
ちょっと前の方のレスでロレ→ドビの連続転倒って話しを見て去年の茂木でのロッシ&ロレ転倒思い出した。
どっちもチャンピオン掛かっていて同一メーカーのライダー転ぶって云う…あ、どっちもロレ居る。
因みに去年は茂木で目の前で転倒見てた。。 >>650
リンスは拓磨が「綺麗だ」「上手い」って何度も絶賛しているんだよなあ
坂田さんは選手を滅多に誉めないけど拓磨もあまり誉めないからリンスのポテンシャルがだいたい分かる カズートってそうだっけ?
マルケスだかビニャーレスだかを絶賛してなかった? >>646
ヘルメットと言えば、ロレンソのヘルメットが後ろから映すとかぶと蟹みたいで嫌だ >>670
リンスは昔から才能の評価は無茶苦茶高かったものね
レースへの取り組みが批判されることがあったけど
今期序盤はふいにしてしまったけど、後半戦ではイアン食ったり成長しているし、来季の活躍は楽しみにしている 坂田さんが過去に手放しで褒めた記憶があるのは
125時代のダニ(当時はエリアスの方が成績良かった)
マルケス、ビニャー、ミルだね
全員スパニッシュやないか >>676
フォルガーも125cc時代にお誉めにあずかったぞ >>677
そういやそんな記憶も・・・
坂田さんの凄い所は結果出す前に褒めた人が後に結果出すところなんだよな >>676
当時のエリアスはダニの体重に文句を付けていた記憶ばかりある 坂田は現役時代だとロッシ、治親を誉めるってか能力認めてたね
まだ未勝利のロッシを勝たせると厄介だから上田と勝たせないように警戒してるって言ってたし
全く成績残せてないモトバム時代の治親のことはコーナーは今でも一番速い、良いマシンに乗せたら一気に行かれるって言ってた >>671
最近だとジョアン・ミルをよく褒めてたような記憶がある >>679
体重に文句つけてたのは重量(体重?)制限のない250時代やね 殿の恐ろしいところは勝ったレースでもプレカンでチームとメーカーに駄目出しするところ 俺もフェナティ好き。
速さは申し分ないものがあると思うがセッティングが下手なのか、チームがことごとくダメなのか、みたいな物を感じる。
今年は落ち着いて良い成績が残せているからもう一皮むけてくれればかなり強くなると期待している。 moto3の話だが、KTMはホンダに詫び入れて車体開発を正常化するつもりはないのかな?
ガチの開発競争になったら企業の体力から考えてもこうなるのは目に見えていただろうに、なんであんなに強気な態度だったんだろ >>686
やっぱメットは日本製だな
メットが外れるほどってやっぱおかしいって
外れない方が危ないんだって言う奴も居るけど、外れるほどのクラッシュで助かった奴なんか居ない
外れてなきゃ頭は助かってたかもしれない >>695
外れる前の動画を出されても状況が全然分からない >>695
ハイサイドにならずにそのまま滑って転倒していたら死なずに住んだパターンかもなあ ハイサイドでガードレール飛び越えちまったんだな。そりゃ死ぬわ…。
ガードレールには二輪の時だけマットを装着するんだよね。 マカオも2輪やるにはあまりにも危険なコースだからな…… 外れたシーンやその後のヘルメットがないからなんとも言えないけど、
外れたというよりは単純に破壊されたんじゃないか?
映像からは、倒れてる時点でもう頭が割れてるように見えるから、
頭から壁に衝突したとかそういう状況で即死だったのでは… >>700
シャア「ヘルメットがあっても即死だった・・」 >>701
シュワンツはプロモーションでワークスマシンを持ち込んでウィリーさせて遊んでいただけ >>701
ロン・ハスラムもマカオ得意だったよね…しかもelfで走ってた筈だし。 ブーツが転がってるけど脱げたのか切断なのかよくわからんな・・ >>706
適当な事書くなよ。
レースに出て優勝してるでしょ。
これ自体をプロモーションと呼んでるのかもしれんが。 >>709
ウィリーしながら遊んでても優勝できるくらいレベルが低くかったってコト 確か凄いタイム差だったんだよね←シュワンツ
あれ?ペプシ2台来て無かったっけ? >>708
もろにクラッシュする他の映像みると
いきなり靴と人が吹き飛んでるので
マシンが走ってる途中で爆発したかのような感じだった >>690
レッドブル、KTM、ドカの黄金三角形で
MotoGPは運営されてるからねぇ >>713
引きの絵の動画を見ると
吹っ飛んだバイクの近くに退避してたっぽいライダー2人居るから、路面状況が部分的に悪かった可能性も考えられるな しかし、現代のヘルメットをかぶっていて、それでも頭を強打しての死亡だったりすると、もう対策は困難だな
エアバッグも頚椎や脊髄、胸部を守るものであって、頭部保護そのものはヘルメットに任せる思想だし >>717
いや、対策っていうかコースに問題あるだろw
誰がどう考えてもバイクでレースするような場所じゃない
夜中に首都高グルグル回るのと同じようなレベルの危険度だろ? 枡添が誰でも分かることをしたり顔で言ってるのが…w >>719
>>721
ほんとだよ、なんで俺が剥げてんの知ってんだかビビっちまったじゃねーか
普段はメットかぶってつけ毛付けているから誰にも知られていないハズなのに >>716
その2人は事前にメカトラブルでリタイヤ
たまたま同じ場所だった マカオはゴチャゴチャしてるだけでロケーション的な美しさはないからねぇ >>723
>その2人は事前にメカトラブルでリタイヤ
路面にオイルでも撒いたのかな? 2輪の公道レースで死亡事故とか騒がれてても当たり前としか言い様がない 観光として金が落ちてくるから
死者が絶えないのに続いてんだな 中国に返還されたんだから
共産党が無理やり住人を移住させてランオフエリア広げろよ
とか思っちゃった カルロ・ペルナットがまたてきとーなこと言ってるぞ
ロッシが2019年の契約済みだとかKTMが速くなればマルケスがKTMに行くことになって,ビニャーレスがホンダに行くだとか
https://www.motorcyclesports.pt/pernat-aponta-marquez-ktm-vinales-honda-2019/ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています