□■2017□■F1GP総合 LAP1625■□ブラジル■□
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□■2017□■F1GP総合 LAP1624■□ブラジル■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1509517461/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ハミルトンが直接に金の管理してるわけ無いだろw
社会として責任は持ち主の個人にも来るが、だからといって明らかに任せてるだけなタイプのハミへの個人叩きになるのは意味不明 30億のプライベートジェットって
相当豪華なんだろうなあ http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/241193.html
＞とりわけ鈴鹿ではわずか59ユーロ（約7,800円）のスパークプラグが故障したためにリタイアを余儀なくされている。
プラグのせい？ こういうとすぐチョンだとか発狂するやつばっかだけど、
実際に日本のクオリティや誠実さは失われつつあるよな
俺の旧車もここ2年でわざと壊されたり新品の部品取られたりで
ここは本当に日本かよって思うことばっか続いてる 部品管理が出来てないって証明だろ
製品なんだから必ず✗もあるって認識はある筈
ま、責任転嫁はF1のお家芸だからな 部品管理よりオイル燃焼で作ったPUをオイル減らされたのにそのまま使ったからだろ メルセデスもプラグ交換してたんじゃなかったっけ
寿命の見積もりがまずいのか破損検知に問題があるのかは知らない メルセデスも交換してる
交換後はトラブルなかったはずだからロット不良だとおもう 鈴鹿でリタイアしてなくてもベッテルのチャンピオンはキツかっただろうな
トラブル抜きにしても今季は自分でやらかしすぎてる ハミルトンはプライベートジェットを使ってバカンス三昧なんだよな
ビジネス利用申請での払い戻しは無理があるんじゃないかｗ 俺の車のプラグも4000円くらいだし
F1でその値段なら普通か安いくらいだろ
極稀にある数万本に1個程度の不良品でしょ 明らかにリース業務なんてしてないから私的利用だよなｗ
他のドライバーはどうなんだろうか
そもそも購入してる人なんて居ないのかな？ マクラーレンはノリスをSFに載せるなら、ルノー＝日産系が使うトヨタエンジンなのか？
複雑な... >>8
フェラーリの使い方が悪かったって前のスレで証明終了済み マクラーレンがトヨタを使うとは思えん
SFじゃなくてインディだろう ほら当たったろ？
さすが最黒のハミルトン
税金逃れのセコさｗｗｗｗ
[現役ドラの評価]
現役最速がフェルスタッペン
現役最強がアロンソ
現役最高がリカルド
現役最黒がハミルトン
現役最汚がベッテル
現役最ポチがボッタス
現役最ペイがストロール [歴代ドラの評価]
歴代最速がセナ
歴代最強がシューマッハ
歴代最高がプロスト
歴代最黒がハミルトン
歴代最汚がベッテル
歴代最ポチがバリチェロ
歴代最ペイがストロール >>22
>BOSCHでしょ
ボッシュのレーシングプラグなど聞いたことが無いが、あるのですか。 基本的にプラグなんてNGKかデンソーかボッシュしかなさそうだけど
市販車のボッシュは悪いイメージしかないから
レースでも悪いイメージしかないな バトンはホンダジェット購入したの
ハミルトンはVAT回避の方法を教えてあげないとダメだろｗ >>26
まずレーシングプラグと言えば、チャンピオンかNGKが二択では。国内のレースでも
DENSOのスポンサーを受けているチームでさえ、NGKのマークを削って使っている。
市販車のプラグであれば、生産台数は米国車が多数なので、デルファイとかオートライト
のシェアが多いのではないの。 >>27
ホンダジェットは安いから、脱税のうま味は少ないなｗ フェラーリが調子がいいときっていうのはシューマッハ末期から今年を含めて
エンジンに関するトラブルが多いんだよ
特にマシンが普通にトップ争いできる代物ならなおさら
248F1 F2007 F2008 F10 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171107-00000010-jij_afp-moto
メルセデスAMG（Mercedes AMG）のルイス・ハミルトン（Lewis Hamilton）が、
自身のプライベートジェット機に関して周到な計画の下に脱税をはたらいたとして、
英税務当局の調査対象になっていることが判明した。
英BBCや英紙ガーディアン（Guardian）の報道によると、国際調査報道ジャーナリスト連合（ICIJ）
が公開した通称「パラダイス文書（Paradise Papers）」で6日に新たに明らかになった内容では、
ハミルトンが税率の低い英王室属領のマン島（Isle of Man）に豪華ジェット機を輸入し、
2013年に330万ポンド（約4億9000万円）の付加価値税（VAT）還付を受けていたとされている。
コンサルティング大手のEY（アーンスト・アンド・ヤング）やバミューダ諸島などに
拠点を置く法律事務所「アップルビー（Appleby）」から流出したものを中心とした文書によると、
会社が架空のリース業務を仕立ててハミルトンら多くの顧客が多額のVAT還付を受け取れるよう手助けをしていたことが発覚した。
これらの周到な手続きでは、各個人が所有しているジェット機で賃貸業が行われていたとされており、
個人使用では還付が禁じられている欧州税制に抵触する可能性がある。 アロンソブリアトーレコンビに比べたらハミチンしょぼいわ
http://www.topnews.jp/2015/02/11/news/f1/122038.html
アロンソ、HSBC脱税ほう助疑惑にカンカン
2015年02月11日
>スペイン『EFE通信』は、アロンソが4,200万ドル（約50億円）を四つの口座に分けて預金していると批判。
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/191161.html
アロンソ、脱税疑惑に訴えの構え
>スイスの『EFE通信』は4口座に合わせて4,200万ドル（約50億1,000万円）を保持していたとされたアロンソ
>報道によれば、ブリアトーレはHSBCの9つの口座に6,400万ドル（約76億4,000万円）を蓄えているという。 http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51393563.html
カリブ海の島グレナダが、F1ドライバーのルイス・ハミルトンが関わる土地取引について調査している。
ティルマン・トーマス首相は3日の記者会見で、彼の首相就任前のこの取引について調査を命じたと述べた。
土地の譲渡証書によると、政府は今後4年間観光促進のためにハミルトンのイメージと名前を利用する代わりに1,500万ドル（15億7,950万円*）相当の土地を「抵当なし」に彼に移転したという。
しかし、共同通信がコピーした証書によると、ハミルトンのグループはその土地に建設されているグレナダ・グランド・ビーチ・リゾートに3,500万ドル（36億8,550万円*）を支払っている。証書は今年の総選挙前日である7月7日に署名された。
この契約が問題になったひとつの理由は、グレナダ政府がビーチ・フロントの土地をほぼすべて所有しており、1年契約で開発業者にリースしているためである。地元記者の一部は、納税者は土地の移転による支払いを受けていないと不満を述べている。 >>32
口座分けて預金する事の何が悪いのかわからん 節税と脱税の違いだよな
ハミルトンのは脱税だから捜査対象なんだろう >>32
てか記事見たら大した内容じゃないっていう
普通に脱税で捜査されてるハミルトンの方が駄目だろ これでまた精神やれれるとレースが面白くなるからいいかもしれないなｗ ベッテルの弁護士より強力な弁護士を大量に雇ってなんとかするんじゃね フェルスタッペンがシンガポール？あたりから新しい燃料のおかげでストレートが速くなったって言ってたけどどうしてもレッドブルはルノーの進歩は認めたくないのですか？ >>40
イギリス人とフランス人はガチで不仲だからね 日本と韓国みたいなもの 呉越同舟 ハミルトンはチャンピオンになるなら脱税してまでやるとは
さすがセナとシューマッハとプロストとファンジオとクラーク超えたドライバーだな プライベートジェットの脱税なんて氷山の一角で、他にも色々やってそうだなｗ >>41
そう考えると
マクラーレン・グループのボスはアメリカ人で、
マクラーレン・レーシングのF1チームの代表はフランス人だったな ルイス君来年はイギリスＧＰだけ出場停止すれば捕まらない ハミルトン 公道事件 脱税
アロンソ 脱税 離婚
ベッテル 弁護士
ライコネン 4P チンコもろだし 離婚
ロズベルグ パナマ文書
バトン 不倫 離婚
21世紀のチャンピオンってレース外で色々ある奴ばっかだな
あのシューマッハですらレース外だと黒い話がなかったのに
セナの離婚劇より黒いな 都合の悪いレスをする奴はNGですか、ハミオタさんｗ
勝手にどうぞｗ 2番目のグループの真ん中の女性がジャスティン・ビーバーのバックダンサーのDelaney Glazer
"Versace on the Floor" Bruno Mars Alexander Chung Choreography
https://www.youtube.com/watch?v=6TsvrWluthw
YANIS MARSHALL HEELS CHOREOGRAPHY "IN THE MIX" MIX MASTERS. LOS ANGELES MILLENNIUM DANCE COMPLEX
https://www.youtube.com/wat★ch?v=Zh6F★BlFSxIk
YANIS MARSHALL HEELS CHOREOGRAPHY "SHOW ME LOVE" ROBIN S. FEATURING STEVIE DORE.
https://www.youtube.com/wat★ch?v=qi2PJ★r2cWjM
Kaytranada Ft Syd "You're The One" | Choreography By Karon Lynn
https://www.youtube.com/wa★tch?v=X3bP★Yme_kl4
2番目のグループの真ん中の女性がDelaney Glazer
PILLS & AUTOMOBILES Chris Brown - Alexander Chung & CJ Salvador
https://www.youtube.com/wa★tch?v=gAMj★GfcUdNU
"MI GENTE" - J Balvin, Willy William - Choreography by TRICIA MIRANDA
https://www.youtube.com/watch?v=Poacb8t5aNg
Love Galore | @MightyMykell | @DanceMillennium
https://www.youtube.com/w★atch?v=M★naGUyNeDXc
G-Eazy (feat. A$AP Rocky & Cardi B) - "No Limit" | IMMASPACE EDITION | Nicole Kirkland Choreography
https://www.youtube.com/wat★ch?v=Y0oI★SNfFqig
Lion Babe - Rockets ft. Moe Moks | missTiff Choreography | DanceOn Class
https://www.youtube.com/wa★tch?v=TV★EFp2uHPdQ
Chris Brown - Strip - WilldaBeast Adams Choreography - Filmed by @TimMilgram #immaBeast
https://www.youtube.com/wat★ch?v=0RF★5CCAJZr4
Boots - Kesha | Brian Friedman Choreography | #DancingForPuertoRico
https://www.youtube.com/wat★ch?v=p2JjW1★PUuyY
#SoloShowcase | SONNY - Wrongest Way | Choreography by @NikaKljun
https://www.youtube.com/wat★ch?v=wWyU★ei_sWNo
SOLO SHOWCASE | SONNY - Do It | Choreography by @NikaKljun
https://www.youtube.com/wat★ch?v=00Epi★we3BB4
3番目のグループがすごい
Jhene Aiko - "While we're young" | Nicole Kirkland Choreography
https://www.youtube.com/wat★ch?v=Kgk★8sPEqG0Y
THEY. "U-RITE" Choreography by Kenny Wormald - #TMillyTV - #Dance
https://www.youtube.com/wat★ch?v=A9pW★h0u6rv0
Janelle Ginestra
Rihanna - Work | Choreography by Janelle Ginestra | Shot by Brazil
https://www.youtube.com/wa★tch?v=q8JGr★kt7gOo 脱税は許せてもハミルトンが叩かれるのは許せない人らがいるんですね >>49
>あのシューマッハですらレース外だと黒い話がなかったのに
>仏『Le Monde（ル・モンド）』をはじめとする大手各紙によると、同じリストにはミハエル・シューマッハ、フラビオ・ブリアトーレ、ヘイキ・コバライネンの名もあるという
http://www.topnews.jp/2015/02/11/news/f1/122038.html
シューマッハ 脱税 器物損壊 立ち入り禁止区域でスキー→寝たきり 類友と言う言葉があるが、ハミオタもグレーな商売に手をつけてるんだろうぜｗ >>41
その例えだとフランス人はドイツ人が大嫌いらしいのでヒュルケンいらねってことにw ダゾン契約してWi-Fi経由のfirestickでテレビ画面で見てる人います？
画質や画面がスタック等どうなんだろ？
ネクストのやり方や解説陣が気に入らないので検討中です。
それに中野や小倉さんの解説聞きたいし・・・ ハミルトンも
あなたがパラダイスに晒されたのか
節税という名の脱税なのか
脱税という名の節税なのか
よく分からん >>16
そういや今年珍しくプライベートジェット使わずに日本来たなハミルトン
探られてるの気づいてたんだな >>72
ハミルトンのジェットは6000Kmしか航続距離がないので、無理なのではないかな。
どこかを経由する必要がある。 安倍、トランプ、松山ゴルフの一こま
https://i.imgur.com/7qQJp3p.gif
>>65
ドイツ人嫌いはイギリス人のほうが上だよ。
だからずっとF1にドイツ人が少なかった。 レッドブルってシャシーがシャシーがっていちいち鼻につく >>77
ウィリアムズ…コンストが～
マクラーレン…エンジンが～
フェラーリ…ドライバーが～
チームによって重視するポイントが違うのは個性が出てて好きだけどな
上の例えは80～90年代の話ね 赤牛はマクラーレンと違って結果しっかり出してる以上、文句の付けようないけどな >>76
今は生活拠点をフロリダにしているのかな。
だとすると、米国内で1回給油し、アンカレッジで再給油でないと来れないね。
クリントン前大統領が友人のジェットで来た時も2回給油だったそうだ。
2013年は韓国と連戦だったので、多少の時間の無駄より利便性を優先したの
ではないですか。 トロ・ロッソ 「2018年はホンダのF1パワーユニットで強いチームになる」
「いずれにせよ、さらに多くの問題を抱えることにはならないだろう。
我々は毎週末パワーユニットを交換しているからね」とフランツ・トストは述べた。
そして、フランツ・トストは、2018年にマクラーレンが拒否した
エンジンパートナーであるホンダのパワーユニットを搭載することを
心配さえしていないと語る。
「トロ・ロッソとして、我々は彼らと働く唯一のチームだ。
それは大きなアドバンテージになると思う」
「これまで我々が行ったすべてのミーティングがかあんり有望だった」
「ホンダのパワーユニットは来年トロ・ロッソが非常に強く、
競争的なチームになることに役立つと確信している」
https://f1-gate.com/tororosso/f1_39561.html この話が本当なら、そして来年トヨタがこのまま残り
独り相撲なルマンを制する事が出来たなら
その車がアロンソ車なら
日本でのアロンソの地位は完全にトヨタの人になるなw
■【WEC】 フェルナンド・アロンソ、トヨタのLMP1カーをテストとの報道
https://f1-gate.com/alonso/wec_39563.html >>85
プレシーズンテストでロクに走れなくて涙目にならなきゃ良いけど >>85
来年、トロロッソには序盤からのPU交換地獄を味わっていただきたいｗ >>86
中嶋組が悲願の初優勝
アロンソ組はエンジントラブルでリタイヤ
こんな未来がつい予測されてしまった
なんていうか、チャンピオンチームを自ら捨てたアロンソは二度とチャンピオンにはなれない気がする >>67
Firestick便利だよね。
その環境で以前にお試し視聴してみたけど
時々止まるし画質も安定しないから契約しなかった。
1年ぐらい前かな？今は改善してるかも知れないけど。 トヨタとしてはワークス不在のルマンで話題作りどうしようかとか悩んでいただろうからな、お互い利益のありそうな契約でありそうなことだ。 >>86
ルマン勝ったところでドライバーは主役じゃないしトヨタの人ってイメージはつかないと思う >>86
来シーズンは2回ルマンあるからな。
最大のチャンスやろ アロンソはいつもそうだがチームを見る目がまるでないよなこの人
トヨタに乗ってあとで後悔するパターンだろこれ
ノーパワー、ノークラッチでリタイヤ。その時TS050をボロクソに言ってチームを去るだろうｗ ホンダと縁が切れたからトヨタに乗れる事ができるんだな >>88
今まさに味わってるって言ってるじゃないですか！ そして本社のプッシュで、中嶋、可夢偉、アロンソを組ませて必勝を期するも、やっぱり最後は「ノーパワー！」までは見えた。 >>88
マクラーレンはアップデートのための交換もかなりやってたから交換数が多いだけで
トラブルの数だけでいえばトロロッソやレッドブルと大差ない気がするけどね
ルノーは途中で大型アップデートを来年に回すとか宣言して根本的なアップデートをしてきてないせいもあって
後半に入ってからは信頼性なんかはルノーの方が低いんじゃ無いかな >>97
それは絶対にしないでしょ
分散させなきゃプッシュしてるドライバーがポディウムに立つ可能性が下がっちゃうんだから ホンダの場合はペナである程度下がったら
「どうせ最後尾だし」って事で全コンポーネント新品にしてるっぽいもんな
交換数と故障数は一致してないでしょ >>67
糞J-COM回線でも普通に見れるよ。新型の方のfirestickならほぼカクツキもなし。
画質はちょっと悪いけど視聴に問題のあるレベルではない。 >>94
でもワークスチームはトヨタしかないポルシェは撤退だし
運営側もWEC盛り上げのために絶対アロンソをプッシュするだろうなぁ アロンソが乗って可夢偉やら中嶋がいかに遅いかわかるねw >>104
そんな事で盛り上がるのか？
WECなんてドライバーはどうでもいいだろ
あんなので勝って誰が顎超えなんて言ってくれるんだ トヨタは同じクラスのライバルいないし
間違いなく信頼性に重点を置くから
流石に勝てるだろう、これで勝てなかったらホンダと並んで世界の恥 >>108
WECはアウディもポルシェも撤退して
ドライバーはどうでもいいって言える状況じゃなくなってるから
アロンソみたいなスタードライバーが来るのなら
それを利用してWECを盛り上げるという事じゃね？
カテゴリー崩壊の危機らしいからな >>94
勝ちたいなら来年はトヨタ以外に選択肢無いだろ
他のチームはトヨタのリタイヤ待ちだぞ 仮にトヨタが勝ったとしても、アロンソが乗ってるクルマがそうなるとは限らんからな
なにせ彼は運があまりよくないから アロンソは腕は間違いないので
欲しがるチームはあるけど
扱いが難しくチームに不和をもたらして
そのチームが没落してく感じ。自業自得じゃん。 来年もトヨタがLMP1にいるかどうかわからないうちから騒ぎすぎ レッドブル「彼にオファーしたが複数年は嫌だと断られたからベッテルを昇格した。マシンに競争力があったから彼はやっぱり乗りたいと言ってきたけど断った」
アロンソ惨めすぎる アロンソがレッドブルに行ったら今頃6冠チャンプでフェラーリで7冠目に挑戦してたかもしれないが
移籍したとたんにRBのチームワークが崩壊してウェバーがチャンピオン獲れてたかもしれんな >>117
ごめん
ジネッタのシャシーはマノーだったみたいだから新たな参戦情報じゃなかった もしアロンソがレッドブルに移籍していたら、どんなレッドブルゲートするんだろ？ >>108
シューマッハ超えるとか何したって無理だわｗｗ バトンが正式にマクラーレンを離脱することが決まったみたいだ ハミルトンがあと4年年間10勝ペースでやっと100勝8度目のチャンピオンだからな
顎空気嫁時代がいかにライバル不在だったかがわかるわ 1992 1勝
1993 1勝
1994 8勝（セナ事故死）
1995 9勝
1996 3勝
1997 5勝
1998 6勝
1999 2勝
2000 9勝
2001 9勝（ハッキネン引退） ここで51勝(F1参戦11年目）
2002-2006 40勝(6年間） アロンソが出たインディ500は琢磨が勝ったから
アロンソがル・マンに出れば中嶋のトヨタが勝てるかもしれない >>119
3台買った匿名さんはマノーだったのか別にいるのかってもうはっきりしたっけ？ >>115
オファーした当時レッドブルは未勝利のインドクラスのチーム
片やコンストラクターズタイトル連覇のフェラーリ
結果論過ぎる レッドブルはチャンプ経験者は獲らないんじゃなかったのか 当時はホンダ、レッドブル、フェラーリ、ルノーがアロンソにオファー出してたけど
フェラーリがライコネンとまだ1年契約残してたから
単年契約しかアロンソ側は望んでなかった
だから単年ならレッドブルだろうがホンダだろうがノーダメージだった 当時のチームの戦力考えた上で
ホンダ、レッドブル、ルノー、フェラーリ
この四択から選べってなると
そりゃフェラーリ選ぶよな 脱税で刑事訴追されたら、出入国に制限はでないんだろうか？ >>133
来年の開幕までに決着してないと、イギリスグランプリしか出走できないとか？ｗ >>86
どっかのチームがLMP1に出るって報道なかったっけ？ >>107
アロンソが車を壊すイメージしか浮かばないw
今年のカムイのタイムが凄かったからな~ ﾜｯﾁｮｲ 2e5f-TCYP＝ｽﾌｯ Sd62-JS++
いつもセットで湧いて自演してるこいつはNG推奨 ホンダ選んでればチャンプになって後のメルセデス
レッドブルなら4連覇できたのにフェラーリ選ぶとは
最低の選択ミスだなｗ >>137
ハミルトンが評価されて頭壊れちゃった人ね...
可哀想だよなｗ >>136
ル・マンで予選タイムが無意味な事をトヨタは見事に証明してたね 24時間に予選などなん無価値なのは誰もが知ってることだろ
当のトヨタはそれだけの事ではしゃいでたが
なんというかあれだけでもうポルシェとは大きな差があったんだなと そりゃSGT出るためにホンダと契約するならマクラーレンは切られるでしょうな >>144
というかバトン自体もうF1に乗る気はないみたいだったからな
２４時間３６５日F1漬けという生活にうんざりしてたんだろう バトンはトライアスロンで東京五輪目指すと思ってたが ＳＧＴかよ 一回は観たいな
ＳＧＴの顔になるのは間違いないな なんだかんだで元Ｆ１チャンプだし SGTもSFも、日本人でもなかなかシート獲得できないくらい世界中からドライバー集めて入れ替えを活発にしたほうがいいね
日本人ドライバーを海外に出ざるを得ない環境にするべき バトン引退記念に追加項目
[現役ドラの評価]
現役最速がフェルスタッペン
現役最強がアロンソ
現役最高がリカルド
現役最黒がハミルトン
現役最汚がベッテル
現役最ポチがボッタス
現役最ペイがストロール
現役最イケ面がライコネン [歴代ドラの評価]
歴代最速がセナ
歴代最強がシューマッハ
歴代最高がプロスト
歴代最黒がハミルトン
歴代最汚がベッテル
歴代最ポチがバリチェロ
歴代最ペイがストロール
歴代最イケ面がバトン >>147
今はわざわざ日本人が海外行ってるけど、そうなればそこで勝ち抜いた日本人は世界の一線で活躍できる可能性もでるからな
海外に出る時点で絞られてるけど、その選ばれた奴が世界レベルで通用するかはまた別問題だしな >>142
ヤフコメで完走してなんぼって書いたら青ポチ大量に食らったわ 近い将来SGTでバトン対アロンソが見れるかも知れん さすがのハミオタも脱税の擁護はできないから、見えない敵と戦うしかないのかｗ プレカンにハミ呼ばれるかな
是非記者に突っ込んでもらいたい 5億の脱税なんて大物だからな
イギリス国民からしたら黙ってないだろうな 納税の義務ってイギリスにもあるの？
エリザベス女王も脱税しているんでしょ 税金が義務じゃなかったら、もはや税金ではないｗ
誰も払わないｗ
ハミルトンは捜査対象になってることがバレたが、エリザベス女王は租税回避地を利用してたことがバレただけ HRD Sakuraの努力によって、メキシコGPでのホンダPUは、
メキシコGPに来る前に想定していたものより、
高地によるハンディキャップを受けることはなく、走行することができた。
中村エンジニアによれば、「想定していたよりも、
高地による性能の落ち幅は、3分1程度にとどまった。
箸にも棒にもかからないと思っていただけにうれしい驚きでした」という。
フェルナンド・アロンソが初日からトップ10内のタイムを記録していたのは、
単なる偶然ではなかった。
この改善によって、後方からスタートしたアロンソが
復帰後のメキシコGPで初入賞を挙げ、長谷川祐介ホンダF1総責任者も
「ルノーと比べれば、明らかにうちの方が戦闘力はあった」と、
開発陣の仕事を評価した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171108-00178364-rcg-moto メッシも脱税してたな イチローもあったっけ 武豊もあったような
マルサの♀が手入れに入ったんか >>127
マノーの正式発表が11月だったからたぶんマノー 彼等は自ら脱税なんて面倒なことしてないよ
おまえらと違って会計士を雇ってるからな
そいつらの手腕が問題
それはさておき、ブラジルではやはり赤牛が強いだろ
イキってる枕本の現在地を予測できそうなところが興味深いよ ハミルトンは還付金受け取ったんだから税金を逃れる単純な脱税というより
詐欺に近いんじゃないか >>163
なるべく多くの多くの金を残すのが腕の良い税理士、会計士だから間違いなく手腕はすごい奴らだろ
リークさえなければ、バレる可能性の低くて節税効果抜群 判断するのは弁護士でも税理士でも会計士でもなくて、税務署であり、最終的には裁判所だからな
ここまで公になると、下手な手打ちもしにくいだろうな 質問くんですまないが、F1の水温って何度くらいで安定してるの？
F3が70度台と聞いたのですが、同じくらい？ 100度～130度前後だろ
正確な温度は知らないけど圧力かければ水は100度以上上がるからな
そこらへん走ってる普通車だって120度くらいまで耐えられる設計だぞ
普通はその熱によって変形した形状で計算して設計してるでしょ >>168
>>169
おぉ、ありがとうございます。
F3の70度台は聞き間違いかな？ 脱税疑惑は気にせずにレースに集中するといってるみたいだけど、また心がおかしくなりそうだなｗ >>170
普通車だってもうちょっとあるから
聞き間違えだと思うが
自分の車2000ccのターボだけど80度～105度くらいは行くよ
F3のNAでもかわりないでしょ https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171108-00178163-rcg-moto
文書には、ハミルトンが彼のプライベートジェット、ボンバルディアチャレンジャーCL605の購入および所有権取得に関連して、
オフショア会社を使い、推定327万ポンド（約4億9千万円）の付加価値税の支払いを免れた事実が示されている。
2017年のF1世界チャンピオンであるハミルトンは、2013年に英領バージン諸島、ガーンジー島およびマン島に登録されているオフショア会社を通じてジェット機を購入した。
その際、見せかけのリース契約を利用して自分自身に貸し出すという手法を採ったとThe Guardianは伝えている。
このジェット機を業務目的で使用した場合には付加価値税が免税になるが、ハミルトンはしばしばプライベートで使用しており、その場合はEUおよび英国の税規定に反すると報じられている。
ハミルトンはF1キャリアで成功を治めるなかで、数年前に母国である英国を離れ、モナコやスイスで居住権を得た。
英国のSunday Times紙は、ハミルトンの推定個人資産を1億3100万ポンド（約196億円）として今年の長者番付に載せている。
「僕は19の国でレースをし、20もの違う場所で収入を得て、数カ所で税金を払っている」と今年、ハミルトンは同紙に語っていた。
「僕は母国に貢献しているし、それだけでなく、1000人以上のチームが雇用され続けることを助けている。僕はとても大きな枠組みの一部なんだ」
The Guardianによると、今回の脱税疑惑を受け、ハミルトンは自身の弁護士に契約内容をチェックするよう命じ、その結果、合法であるとの報告を受けたということだ。彼は、プロのアドバイスを信じ、自分の仕事に集中していくと発言したという。 エヴァンゲリオンの製作会社のガイナックスが脱税した時
国税局は最初から分かっていたけど
直ぐに捕まえても大した罰金じゃないないから
2年間泳がして脱税額が大きくなってから
捕まえたみたいな事を言ってたな。 税務当局が本格的に動き出したときにハミルトンサイドはどう動くんだろうな
全面的に争っても勝てないだろうし
かといって脱税を認めるのも難しいだろうし >>168,169
市販車の設定水温は95℃以下になっている。100℃を超えるとオーバーヒートで
警告灯が点灯する。
135℃云々は冷却水の圧力設定が400Kpaなので沸点が135℃と言っているだけ。
何十年も前は抵抗を少なくする為にラジエターを小さくし、130℃にしていた時代も
あった様だ。実際は出力低下もするので効果は無いと思われる。 >>175
泳がせてる間に、プライベートジョットを使いバカンス三昧な上に、SNSにもアップしてるからなｗ
証拠集めの苦労はなかっただろうなｗ 貧乏人はいつまでも貧乏。税ばかり取られ、やってられんよ。 >>177
おれ元自動車会社勤務なんだけど
警告灯は107度設定だったよ 摂氏と華氏の誤訳かなんかが原因かと思ったけど
70という数字から変換しても納得いく数字が出ないな >>124
スーパーなNo.2のバリチェロがいたしね バリ禿さんは『2』のキャップをして決勝後のプレカンに臨むくらい徹底してたな GATE…タイトル間違えてて笑った。
2012年はないよな。 >>165
馬鹿正直に税金払ってるのはサラリーマンだけだかねぇ 元F1ドライバーでもあるアメリカのマイケル・アンドレッティが、
将来チームオーナーとしてF1に戻ってきたいと考えていることを認めた。
現在55歳のアンドレッティは、チャンスがあればF1に参入したいと思っていると
『DW Motorsport（DWモータースポーツ）』に次のように語った。
「もちろん、それは支援者が得られるかどうかによるよ。
自分自身でそうする余裕はないからね」
現在、インディカーだけでなく、フォーミュラE、ラリークロス、
V8スーパーカーなどにチームを送り込んでいるアンドレッティだが、
かつてF1参戦を検討したこともあったと認め次のように付け加えた。
「何かをやろうという話もいくつかあったよ。だが実現はしなかった。
我々は常にチャンスを逃さないよう注意しているよ」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171108-00000006-fliv-moto >>186
サラリーマンって正気の沙汰じゃないよな
おおまかに年400～500万程度の給料で実質休み無しで出勤して税金も払うって・・・ >>188
マイケルはF1にあまりいい思い出はないだろうに、それでもチャレンジする意欲を持ってるんだな
もちろんドライバーとチーム責任者としての立場は違うんだろうけど、それでも凄い >>181
入口か出口かの違いもあろうかと・・。シリンダヘッドの温度分布が均一
なら107℃も有り得るかも知れないが、余程自信があるんですね。 >>192
メーター温度だからな
シリンダーならもっと上でも平気だぞ
そもそも120度でラジエターのパッキン潰れるようになってて
その先にシリンダーヘッドガスケットが飛ぶ順番に設計されてるんだからな >>159
PU壊れなきゃルノーのほうが上走ってたのにな >>195
ホンダは排気温度1000℃を守る為に燃料を絞っていたとコメントがあった。ルノーは
攻めて自滅したのではないかな。 >>90
>>103
レス有り難う御座います、やっぱり画質は多少難ありなんですね参考になりました。
ネクストはF1しか見る物無いし、GPニュースも昔に比べて全く内容があるもので無いため馬鹿馬鹿しく感じてました。
ダゾンは来シーズンお試しで確認してみます。 >>174
ボンバルディアってストロールのヘルメットに付いてたな。
あっちは何機も持ってるんだろうけど。 ハミルトンが勝利記録の為に勝ちにいくのか空気読むのかが見ものw メルセデスは残りふたつ厳しそうだけどな
早く決めれてラッキーだったんじゃないのか ブラジル、アブダビはそもそもフェラやレッドブルがあってるからな
特に最近の結果から想像するにレッドブルは速いだろうな
あとは、脱税報道でメンタルも荒れるだろうから面白いレースにはなりそうだよねｗ ハミチンは一昨年チャンプ取ったあとは
やる気なくしてる
交通事故おこしたのもブラジル前じゃなかったっけ ハミルトンとアロンソが別チームでまったく同レベルの最速マシンで戦う
これ見てみたかったぜ
多分最高のシーズンになる >>199
そ～ゆーこと言うなよ
最終戦ポイント10倍だとかバカなルールが出てくるぞ 実際、リバティならインディルールのポイント倍を復活させそう
ダブルヘッダとかもやりたいのかもな gateが珍しく間違ってた2012年の記事タイトルを2021年に修正したな >>212
ボッタスのランキング2位とかはあまり興味ないのかな
ボッタス本人はどうなんだろう 保守的に行ってボッタスが２位になれる可能性は低い気がするんだが
だったら来季のテストも兼ねて新しいコンセプトで
ボッタスのランキング２位に関してはギャンブルしてみるのもいいんじゃない？ >>213
>>gateが珍しく間違ってた2012年の記事タイトルを2021年に修正したな
見た人が脳内で打つ句読点の位置の違いで意味が変わる
gateが珍しく間違ってた、2012年の記事タイトルを2021年に修正したな
gateが珍しく、間違ってた2012年の記事タイトルを2021年に修正したな >>215
いや、可能性が有る限りはポーズでもそれを最優先と言わないのかなって
あとボッタス自身はさほど興味ないのかな？って
もう今年の勝負は終わりましたって感じがなんか違和感あった F1の事を考えたらボッタスよりベッテルが2位のほうが色々と都合がいいだろう
メルセデスもタイトル獲ったのに無駄に完勝してヘイトあげても仕方ないし盛り下がる要因にもなる こういうとき次のスターがまさかの優勝したりすると盛り上がるわ
まあ今その役回りはマックスなんだろうけど >>213
2012年の記事をコピペ改変して最新記事にしかねない媒体だからな 1950年から歴代チャンピオン覚えている人はいても歴代ランキング2位なんて誰も覚えていないから無意味だよな
獲得賞金が増えるとかチームからボーナス貰えるなら狙う人もいるかもしれないけれど 2位ですぐ思い出せるのは0.5差の86プロスト
クラッシュで決着の89セナと90プロスト、同じく94ヒル
1ポイント差の07マッサぐらいかなぁ。 90年代以後フル参戦ドライバー最遅ランキングトップ5は誰ですか？ >>229
おっとタキ井上の名誉を損なう行為は禁止だ！ >>225
正直相当昔のはチャンピオンすら覚えてないわ
例えば1963年の王者は誰って言われてもパッと出ないし
それより最近のランキング2位の方が覚えてるよ
タイトルを争ったライバルなんだし
シューマッハ時代の最強最速独走マシンかつ完全No.1体制は思い出すの難しいけど ただ仮にボッタスが逆転したら忘れる自信はある
数年後ベッテルがランキング2位と勝手に脳内変換されると思う >>230
マーシャルカーに二回ひかれた名誉があるよ >>231
1963年は1位クラーク、2位ヒルと言うのは覚えているけど
顎空気嫁時代やベッテルすべってる時代のランキング2位はわからん
流石にメルセデス無双時代のランキング2位は覚えているけどな なんか広告スペースだとかゼッケン目的で良くなったハズ。 おもしれーな母国捨ててモナコいっても
叩かれないのに
何百憶払ってまだ足りて無いだろと叩かれるwwww
マジで基地外だわその気になれば何時でも
税金圏外に行けるのになぜイギリスにこだわってんだろ？
イギリスに限っては07～17年で経済効果考えれば
トータルで3000憶こえてんだろこれで
モナコ行くとか言い出したら大損こくのイギリスだろうに
ニコとか琢磨見たいに素直にモナコ行っとけよ
あと琢磨がインディ優勝しても勲章貰えんのは
最も稼いだ時にモナコで税金ほぼ納めてないこともでかいんだろ
まぁ金のためには母国捨てだ奴に日本の勲章は要らんだろ
モナコで騎士か何かの勲章でも貰っとけw HALOがあるからどうあがいてもカッコ悪くなる
しかも今までとは異次元の醜さ >>236
メルセデスのTウィングは開幕当初からある黒いステーに付いてる。
ここ数レースはシャークフィンがそのステーまで伸びて、他チームのように
シャークフィンにTウィングが付いてるように見えただけで。 シャークフィンでもハースや、ちょっと前のメルセデスみたいに切り欠きがあるタイプなら
まだいいんだけど、インドやウィリアムズタイプのほんとに板みたいなのはかっこ悪いね。
いまじゃメルセデスまでそうなってしまったけど。 >>206
そんなんどう転んでもアロンソのマシンが糞だったとか言うくせに せっかく見た目を2000年代半ば寄りにしてチンコノーズも控えめにして
ようやく10年ぶりのまだ見れるレベルの見た目になったのにな
結局見た目の改善もHaloのおかげで今年だけだったね https://f1-gate.com/renault/f1_26141.html
ルノー、F1パワーユニットを“根本”から改良
ルノーは、2015年シーズンのスタートにむけてパワーユニットに“根本的な改良”を施したと述べた。
http://www.as-web.jp/f1/32065
ルノー、次回パワーユニットの大規模アップデートは「2017年」と断言
http://www.as-web.jp/f1/92619?all
ルノーF1、パワーユニットのコンセプトを一新。95パーセント変更し「今年中にメルセデスに追いつく」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171109-00010004-msportcom-moto
ルノーF1、2018年用パワーユニットの開発に集中「冬の間にメルセデスやフェラーリとの差を埋める」←New! >>246
Ｔバックじゃ無くなるけど、サンダルになるからなぁ ＞ホンダのF1プロジェクト総責任者を務める長谷川祐介は、パワーユニット開発の結果、夏休み以降に1周あたり0.4秒のパフォーマンス向上を達成したと語る。
アロンソ「シャシーだよ、シャシー！」 >>250
ベンチ結果から算出した数字じゃない？
レースより冬季テストの方が気になる。
どんなPUを渡して準備してもらってるんだろうね。 >>251
不評ったって、レース終了後に大クラッシュが起こるほど危険なレースなんだから仕方ないべさ アロンソが乗れば即ちクソマシンなんだよ
07年にF2007に乗ってチャンピオン獲ったとして
ライコネンなら「チートマシンのおかげ」
アロンソなら「クソマシンでよくチャンピオンに」
これ。 ドイツの『Auto Motor und Sport（アウト・モートア・ウント・シュポルト）』が報じたところによれば、ホンダとルノーのPUは「完全に異なる構造様式」となっており、マクラーレンではいくつかのコンポーネントを再設計する必要に迫られたという。
マクラーレンのエンジニアリングディレクターを務めるマット・モーリスもそれを認め、次のように語っている。
「我々はクラッチとギアボックスの設計をやり直す必要があった」
さらに、ルノーPUに載せ換えるためには冷却システムもこれまでとは一新する必要があったようだ。 >>247
ルノーって今年は回生部分を画期的なものにしたけど結局失敗したんだっけ？ メルセデス＆フェラーリクルー「昨年レース中にガレージ飛び出してまで出迎えたのに…今年もやるのか」 去年はブラジルGPって言うよりマッサって感じだった
雨のレースだったことしか覚えていない >>254
ことが事だけに面白がっての人選は無理なんだろうな >>257
今年はというか今年モデルのはずだったけど、ホンダみたいにまともに走れなくなりそうだったから、早々に今年は去年ベースPUでやりますって流れだったな 枕ってところはほんとエクスキューズが多いな
そんなのトロも一緒だろ、だがトロからそんな泣き言報道見たことないぞ レッドブルが優勝してるのでルノーPUにすれば枕も勝てるは・・・
ルノーワークスとトロロッソは優勝してないし枕にはフェルスタッペンもリカルドもいないじゃん
まあ、どうなるかは来年ハッキリすることだわな 質問∩(´･ω･`)
コンコルド協定って、いまどうなったん？
FOGがバーニーの手から離れたけど、そのまま生き？ >>264
メルセデスは武双なのに
インドやウィリは勝てないというより
勝てる気がしない
フェラーリも勝ってるけど
ハースはダメダメ
アカベコも勝ってるけど
ルノーもダメダメ >>266
2020年までコンコルド協定は生きてる模様
リバティはそれに代わるものを作ろうと計画中
リバティ・メディア“悪名高い”コンコルド協定に代わる新パートナーシップを計画
http://www.as-web.jp/f1/122279?all >>266
当然生きている
更新の時期になったから色々とフェラーリが言ってる >>267
結局、もちろんエンジンは重要だけど、車体はそれ以上に重要ということかと。 >>251
こうなるぞ
大批判の嵐になる
音のレベルじゃないぞ 2014年のウィリアムズは今のボッタスくらいの位置だったからな
トップ3の開発スピードについていけないんだろ >>270
SFやF2の様に同一シャーシ、エンジンでも大差があるんだから当たり前だね。 シーズン中のHALO廃止とかなったら傑作だな。
廃止理由は「カッコ悪いから」とは言えないから「視界が云々～、その結果接戦の障害にうんたらかんたら」かな。 >>267
そらメルセデスに金物人を集中させるでしょ
兄より優れた弟なんているはずがねえ！ ってジャギも言ってたじゃん 何ルマンみたくあの全体覆うタイプにしないんだ?
やはりゴミによって視界わるーなるのと強度的にか? フォーミュラカー (Formula car) は、「車輪とドライバーが剥き出しになっている」という規格（フォーミュラ）に沿ったレーシングカーである。
フォーミュラカーで行われる自動車競技がフォーミュラレースである。
wikiより
全体を覆ったらフォーミュラカーじゃなくなるそうだよ シールドと顔が近くなりすぎるからじゃないかな
視界はティアオフ貼っといてピットで剥がせばいいんだから オープンホイールとかオープンエアを「規定した」のがFormulaなんであって
新たにフェンダー屋根付きを規定すればそれがFormula Carになるんでねーの。 ビアンキ君が余計な事故起こさなければＨＡＬＯなんて話無かっただろうに タイヤはむき出しのまま、ドライバーはモノコックの中にスッポリ入って
中は全面モニターにしてしまえばいいさ。
モニターに表示される情報の見やすさで差がついたり、
後方上空視点が合成されたりとかGのかかるゲーム部屋みたく
なるかな。 >>279
50年60年前に「この形が一番速い」と思われたのがフォーミュラカーの原型なわけだろ
だったらいまの技術を総動員してもういっぺん「一番速い形」を規定し直せばいいだけだな
実際問題としてそれに反対するのって30年40年やってるような人たちくらいじゃないの？って気もする
バーニーが死んだら全部変えちまえばいいんだよ チュワートじいちゃんが
レースでフルフェイスヘルメット被るようになった時にF1の遺伝子は死んだとか嘆いている奴がおったワイとか言ってた シートベルトはレースで使うものだ→一般車・公道でも標準化
次はヘルメットだな >>285
たとえ義務化されてもさすがにフルフェイスではない気がする haloだと本来上に弾かれてたデブリが跳ね返ってドライバーに当たりそう
やるなら剣道の面みたいに横に何本もあるやつにした方が良い気がする ニューウェイのアストンマーチンヴァルキリーがF1のラップタイムぶっちぎって一気にサイバーフォーミュラに >>287
前に書いてバカにされたけどワイヤー張るアイデアは間違ってないような サイバーフォーミュラはどこまで空力考えてたんだろ？
なんとなく未来的でかっこいい程度なのか ニューウェイのデザインしたレッドブルのあれがほぼサイバーフォーミュラだったってことは
素人が考えたにしてはかなり凄かったってことでいいんじゃないの ハロのあの支柱はドライバーには気にならないそうだし、
パンティーみたいな部分は日よけになって走りやすいなんて
コメントしてたドライバーもいたな。 >>282
もうバーニー関係ないんだが
ニューイーが作ってくれただろ ブラジルGP木曜会見
ライコネンがマッサの引退について聞かれて
RAI [On MAS]: “He’s retiring again - Let’s see if it happens or if we see him at the first race next year” #BrazilGP
彼はまた引退した。その通りになるか、あるいは来年の最初のレースで彼に会うことになるか、様子を見てみよう 本人は普通にコメントしてるつもりなのか
それともイヤミなのか >>217
なるほど、そっちか。確かにボッタスもそれやらんと
来季もますますセカンド扱いムードになってしまうな どうなるか見てみよう、様子を見てみよう、便利な言葉だな >>296
少しニヤニヤした顔してたので冗談のつもりと思われる… サインツはルノーワークスがこんなに競争力あると思ってなかったらしい なんだかんだずっとF1にいるしA110なんかも発売するしね
日本の自動車メーカーの方がよっぽどヤバイだろw
やっぱモータースポーツの文化っつーか魂っつーのはヨーロッパなんよね >>291
91年の頃に未来のF1カーを妄想して模型化するコンテストで
数年前の吊り下げウィングそのものをデザインして模型化したやつがいたな >>277
サンクスw
そういう事なんだなw
でもハローはダサすぎるしそこだけパカッっとやるやつにしたらいいのにw
ハローしても角とか障害物の尖った部分が隙間から入るリスクだってあるだろ?w
パカッこそ至高だと思うわw >>262
今年の開発モデルの説明がかなり画期的なコンセプトで
向こう2～3年のベースとなるみたいな言い方だったよね。 >>225
76年のラウダ、82年のピローニ、99年のアーバイン、06年のシューマッハ、07年のアロハミなんかは覚えてるわ >>225
87年マンセル
88年プロスト
89年セナ
90年プロスト
91年マンセル
93年セナ
94-95年ヒル
96年ビルヌーブ
98年シューマッハ
99年アーバイン
00年ハッキネン
03年ライコネン
05年ライコネン
06年シューマッハ
07年ハミルトン
08年マッサ
09年ベッテル
10年アロンソ
11年バトン
12-13年アロンソ
14-15年ロズベルグ
16年ハミルトン
F1中継が始まってから30年で思い出せたのはこんな感じ
案外覚えてるもんだ >>268,269
ありがとう。まだ生きてるんだね。
2020年までに、まーた水面下であるんだろうなぁ……。 マッサが獲ってたら第二のヴィルヌーブだったから2着で良かったよんw でもさ、マッサの08年は「これが最初で最後のチャンス」感がハンパなかったよな
当時このスレでもみんなそう言ってたしその通りになったし >>311
まったく協力しないシューマッハに腹立ったなあ…… 今のマッサなら応援したけど当時のマッサはやや勘違いしてたからなw >>315
www
いや明らかにやればできるんだぜ俺も最速の一員なんだぜ的な発言とプライド醸し出してただろ?w
今はだいぶん立場をわきまえて大人になってるから頑張ったら嬉しいけどなw
でもちょいちょいそっち系の発言するだろ?w
その度にまたお前はw
ってなるw
まぁ憎めないキャラという奴だなw あのときのマッサは間違いなく速かったよ
F2008が最強マシンだったからって言う奴いるけど
翌年のF60でも頑張ってたじゃないか >>317
ここでそれ言っても無駄じゃね
実質さんの敵チームは最強マシンということにしないと精神が崩壊する患者が通院するスレなんだから アロンソなんてあと数年で終わりだからな
未勝利で3回目のタイトルも取れずに終わる 30年前のリザルドを覚えてる人
アンチだ信者だ糞だ不等号だと煽りながら最強談義しまくる人
この辺は同世代なんだろうか？
50超えて還暦近い人がドライバーやチームに変な呼び名つけてネットで煽り合ってるかと思うとちょっとぞっとした マクは赤牛の勝利に励まされるとか来年自分らの非力さに打ちのめされるといいよ マッサはマッサ
これ以上マッサを表す言葉は見つからない 記憶から消えるほどの昔話になっちゃったんだね
もう過去の人なのかもしれない フェルナンド・アロンソはブラジルＧＰ後の１１月１９日にバーレーンで行われるＷＥＣ（世界耐久選手権）のルーキーテストに参加し、トヨタのＬＭＰ１マシンをドライブする見通しとなった。
すでにブラジルＧＰ前にドイツ・ケルンにあるトヨタのＷＥＣ活動拠点ＴＭＧを訪れてシート合わせなどを終えているという。 ウィリアムズがクビサ起用してやっぱり復帰無理でしたになるとマッサがやめへんで～になる可能性はないか >>318
こういう突拍子もなく無理矢理アロンソ叩きの流れに仕向ける奴ってマジで何なの？ タクシーは嫌(｀・ω・´)
アロハミ叩きはスルー水晶だよ(｀・ω・´) クビサでもいい
ウェーレインでもいい
まさかまさかのマッサでも構わない
ディレスタだけは勘弁して欲しい 坂東さん…新たなウイング付けるとか何やってるのレベル。 >>337
ALO「F1で活躍出来るならインディやルマンごときに興味ない」
周り全てを敵にまわすスタイルだから今の惨めな状況なのにな とりあえずルーキーテストに乗るってのは飛ばしだったんだけどアホンダ信者って馬鹿なの？ アロンソがやってるのはF1ではなく実質グランプリなのでいつまでも出来る
クビになっても実質優勝は続くから >>345
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ちなみにリアルのF1グランプリの方ではアロンソとっくに終わってる ちょっとした未来の知り合いに聞いたんだけど
来年の開幕戦はアロンソ表彰されるらしいよ >>335
いや調べてない、だから抜けてる年がある訳で
それと語尾に笑とか付ける奴とか久しぶりに見たわ アロンソか…早いドライバーなんだろうけど
結果を手に入れることができなくなったドライバーでもあるな
もう年齢だし、あまり過度な期待は可哀想だよ アロンソは本当に速いドライバーなんだけど…
それだけなんだよね。 ハミルトンの気持ちは判るよ、、、
年収３千万だった翌年に２千万に下がったら約半分が前年の税金で持って行かれたし。 アロンソはチームやチームメイトと問題起こしすぎなんだよ >>355
何してんのか知らんがすごいね
自分は数十万あぼんされるだけでも悲しいってのに アロンソはルノーの頃からバトルは上手いけど遅い、でも現役最強だから(｀・ω・´) 日本は累進課税含めて税金が高すぎる、世界的に見ても重税の国
しかも二重課税とか平気でするしな、輸入車も間税ないって言うが取得税や重量税という別名目でしっかり課税してるから消費税までとったら二重課税だろと >>360
公務員様の高給維持しなきゃいけないからね >>360
>>361
それでも誰も文句言わない、行動しない不思議な民族だよね日本人って。
むしろ言うヤツをバカにするって言うか・・・なんでなんだろ？ 話が脱線したから戻すけど
マッサは引退セレモニー二回目やるのかな >>355
そういう発想が浅はかで情けない
売上と純利益は別なのは当たり前の話
お前が勝手に売上でしかない3000万の年収を、純利益感覚に思ってるのがバカ
課税後の額がお前の本来の年収
貧乏人は3000万程度の額でも見たら惜しくなって、本来負担すべきものも惜しんで全部を自分のものにしたくなるもの
卑しいねぇ、やだやだ >>360
たくさん収入ある時に税金取ってくれたらまだ許せるのにね。
少なくなったのに前年分ですってふざけるな、、、
>>357
対ドル為替で売上が変る仕事で、インセンティブの年俸制ってだけ。
二千万のうち税金が９００まんえんとかなったら脱税したくなるよ、、、
ケチとかじゃなくて税金の金額が多くなれば多くなるほど払いたくなくなる、控除額は３０万くらいしかないのにさ 3000万なんてハミルトンは2,3日で稼ぐ金額なのに同列で語ってるのが微笑ましい >>345
上手いこというな。
引退しても実質WCか。いいね。
さすが実質5times champion. >>371
アロンソは遅いし弱いし屑
ベッテルは人格素晴らしいし最速最強 ニコに続いてハミも無線でﾀｯｸｽﾀｯｸｽﾀｯｸｽ言われるんすか >>366
正気かw
役所は1個人がたくさん収入あるかどうか年度で締めて申告させてみないと分かんないだろ
本人は今年たくさん収入がありそうか分かるんだから、来年払う税金は大体これくらいだから退けておこうって簡単で当たり前のことくらい出来ないのかよ、ガキの小遣いじゃあるまいし
それとも入ってきたものを片っ端から使っていかないといけないほど手元に金がないのかよ >>365
・・・たぶんこういう人が日本には多いからだろうなぁ、この国が変わらないのは。
オレらはあなたと違って、浅はかで情けなくてバカで卑しい、やだやだと言いたく
なるような貧乏人だけど、文句も言わずに重税を背負い、「あ、もっと取っても
いいんだぁ♪」って勘違いした彼らがますます重税にして、その結果ますます
公務員が増えてますます税金が増える・・・の悪循環が「理想的な税体系だ！」
なんて僕はちっとも思わないんですが。
それでも「重税でも払うべきだ！」って思うんでしたら、あなたは払えばいいんじゃ
ないですかねぇ。あなたはたくさん税金払うのを苦にしないみたいですし。なんなら
親兄弟や友達、近所の人や隣町の人の分まで払われてはいかがでしょうか？
あなたは浅はかで情けなくてバカで卑しい、やだやだと言いたくなるような貧乏人の
僕らの逆の、お金持ちの人ですから。 >>375
お前の行動とやらはここでスレ違いな長文を書くことか？
一般的な日本人より遥かに不思議なやつだな >>361
公務員なんてまともな民間に比べて給料安いじゃん 日本は国際的には就業者中の公務員割合が最低の部類で民間と比べて高給の傾向
人数増やすのが面倒くさいパターン >>379
独立行政法人が昔に比べて増えている
公務員の仕事が無いとやっていけない民間も多数ある じゃあホンダの話題
タカタ、債権届出額3.7兆円のうち2.7兆円を認めず＝地裁提出資料
https://jp.reuters.com/article/takata-idJPKBN1D8241
リコール台数の多いホンダは「法的にできる対応を引き続き検討中だ」（広報担当者）としている。 P1 9時か。P2も見るかな。メキシコより楽で助かるわｗ アジアはナイトレース、南北アメリカは早朝レースにして日本時間21時スタートに統一しろよ 実際アメリカ大陸の4戦は結果だけ知ればいいやになったな
逆に開催時間的にアジアラウンド見ないファンもたくさんいるだろうし
見ないレースが増えるとF1自体の興味は薄れるわな >>307
97年フレンツェン
01年クルサード
02年バリチェロ
04年バリチェロ 1998「10年に1度の当たり年」
1999「品質は昨年より良い」
2000「出来は上々で申し分の無い仕上がり」
2001「ここ10年で最高」
2002「過去10年で最高と言われた01年を上回る出来栄え」
2003「100年に1度の出来、近年にない良い出来」
2004「香りが強く中々の出来栄え」
2005「ここ数年で最高」
2006「昨年同様良い出来栄え」
2007「柔らかく果実味が豊かで上質な味わい」
2008「豊かな果実味と程よい酸味が調和した味」
2009「50年に１度の出来栄え」
2010「2009年と同等の出来」
2011「2009年より果実味に富んだリッチなワイン」
2012「糖度と酸度のバランスが良く、軽やかでフルーティーな仕上がり」
2013「みずみずしさが感じられる素晴らしい品質」
2014「2009年の50年に一度のできを超える味わい」
2015「今世紀で最高の出来」
2016「エレガントで酸味と果実味のバランスがとれた上品な味わい 」 シューマッハって頭蓋骨外れたままで寝てるんだってね ルイス君が植毛して成功を収めたから
ニコ２もメットに植毛したんですね！ >>392
そんなん別に珍しいことでもなんでもない
寝てるどころか普通に生活してる人はいくらでもいる ルノーの急なパフォーマンスアップとこの異常な故障率は
今年投入予定だったが断念した新PUを来年のためにテストしてるように見えるんだけどどうなんだろうか
ホンダもこの消化試合でどんどんやるべきだと思うけどな >>307
87マンセルはS字で吹っ飛んでくところをストレートエンド付近から生で見てたなあ。
その後ヘリで病院へ運ばれていくところも。
マンセルは86年の終戦も派手だった。 ルノーは来季用は車体も作り変える様なこと言ってたな。攻めてるな。 2001年頃、ワイドバンクのV10エンジン作ったけど、ひどいもんで3年ぐらいかけて
モノにして世界王者になったぞルノーは。その後V8でもチャンピオンに >>402
ホンダはマクラーレンに来年用のエンジンを見せられないが
ルノーはどうせ赤牛には来年のエンジンを供給するのでトロロに見せても問題ないのでは ルノー｢枕さん見てるーっ？！来年は一緒にガンバろうね♪｣ もう少しエンジン音絞ってくれないと爺さん達のぼやき芸みたいな解説が聞きにくい ヒューゴボスは遂にF1から撤退か…
老舗スポンサーがどんどん消えていくのう >>415
アロンソがルノーエンジン獲得（マクラーレン・ルノー）が確定した週末から壊れまくってるなｗ
こういうことってもう何回目か分からん >>410
ワイドバンクは結局モノにならなくて、見切りつけてスーパーテックV10の改良版に切り替えてタイトル獲ったんだけど DAZNのF1ブラジルGP配信スケジュール詳細は、以下の通りとなっている。
11月10日（金）
20:54～22:45：フリー走行1回目 実況：市川勝也／解説：小倉茂徳
11月11日（土）
0:54～2:45：フリー走行2回目 解説：小倉茂徳・田中健一（motorsport.com）
21:54～23:15：フリー走行3回目 解説：小倉茂徳・田中健一（motorsport.com）
11月12日（日）
0:45～3:00：予選 実況：市川勝也／解説：中野信治
11月13日（月）
0:40～4:00：決勝 実況：市川勝也／解説：中野信治 ルノーPUひどいな
トロロかわいそう
これならホンダの方がマシだって思ってそう 今壊すのは構わんよ。どんどん走ってどんどん壊せ
ってトロロッソもマクラーレンも思ってる…はず 新型ウィング装着したらバンドーンの方が速かったか。 メキシコほどでは無いがサンパウロも標高が結構高いんだよな
ルノーはそれが影響してんのかな ルノーが実験的に何か新しいことやってるようにも見える トロは2台の合計周回が7周かよ…
ルノーPUはメキシコでパラメーターの設定失敗を公言してたけどまだ引きずってる？ >>424
思い切り広げて失敗して狭めていって03年にアロンソが初優勝した アロンソがルノーを選んだとたんこのありさま
アロンソの法則 なんか試すにしてもこんなボンボコ壊れてデータ取れるんだろうか かといってしかしホンダ継続でもトラブルは続いただろうと容易に想像できるな
カルトなことは信じない方だが、手の施しようがないな ルノーは来年の為に色々と試行錯誤してるとかないのか? PUトラブルで1チーム走れなくても残りのチームが走ればデータを収集できる
やっぱ供給するチームが多いのはメリットだなぁ コンスト争いでハースとルノーが迫ってるからなあ
順位が二つ下がると収入面で20億ぐらい違ってくるんじゃね
トストおじさんもおかんむりだろう ホンダはメキシコでERSを効率的に働かせる方法を見つけたのかもしれんね。 金曜には大抵寿命が近いPU使うんだろうけど、ルノーはこうもポコポコ壊れたら話にならないな。 ハミルトンは
タイトル獲って、やる気ない症候群
且つ脱税問題でメンタル面の脆さが出て
優勝は無理だろうな ルノーも含めてチャンピオンシップのチームポジション争いしてるんだから
結構な金額（報酬）を無視してまでそこまで壊れるほどの実験はしないだろ普通
ちょっとしたパーツUPで壊れてるってのが実際のところだろ、エンジンそのものを変えてるわけじゃないだろうし ブラジルでメルセデスが速いのが意外だな
大胆なアプローチとやらが成功したのか？ セデスはノーズに穴開けたらさらなコンマ3は速くなるよ(｀・ω・´) >>447
いや草生やしてないで謝れよ(｀・ω・´) ルノーｗｗｗマンマミーアの呪いがもう効き始めてるとはｗｗｗ
疫病神にロックオンされちまったな つかウィリにもっと良いドラ乗せろよ(｀・ω・´)
ちょいちょいブルとか調子悪い時のフェラとか食える位置だぞ多分(｀・ω・´)
もったいない ウィリアムズはあんまりいいドライバーだと
お坊ちゃんが色あせてしまうので
多少スペックダウンした人を乗せていただいております そういやアロンソがいないモナコGPで「疫病神アロンソがいないとホンダ絶好調！」
とか喜んで喚いてたアホンダ信者がいたっけなぁ、結果はいつも通りトラブル起きるわ
決勝も両者クラッシュですらで散々な終末に 222 名前：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr83-tcE+)[] 投稿日：2017/05/26(金) 04:26:02.51 ID:dg22uR07r
アロンソはまじ実質疫病神だな
平和過ぎ
2台ともトラブルフリーなんて今年今まであったっけ？
249 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f7f-qh4d)[sage] 投稿日：2017/05/26(金) 09:43:43.52 ID:bMz/to630
やっぱりアロンソって疫病神だったんじゃね？
居ないとノートラブルとか
250 名前：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-/bfO)[] 投稿日：2017/05/26(金) 09:49:34.85 ID:2yF4k/QrM
疫病神丸出し ピットの雰囲気も超良さそう
疫病神（アロンソ）がいなくてトラブルフリーだと大喜びのアホンダ信者 か ら の
441 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf6d-9J/J)[sage] 投稿日：2017/05/27(土) 18:10:48.64 ID:giv3jrCX0
ESPN F1?認証済みアカウント @ESPNF1 4分4分前
BREAKING: Jenson Button has been hit with a 15-place grid penalty due to power unit changes LIVE: http://es.pn/2qiuf7o #F1 #MonacoGP
670 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f28-K1g1)[sage] 投稿日：2017/05/27(土) 22:18:05.65 ID:4f4dRc0Y0
疫病神はホンダだったってオチ
884 名前：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8f-29Ad)[sage] 投稿日：2017/05/28(日) 00:19:20.56 ID:/kzSPBr9K
あいつらアロンソいないとノートラブル！とか喜んでたから
これ法則発動するんじゃないかと思ったらその通りだったｗ
しかもフリー走行直後ｗ
疫病神が誰かはっきりしたな
905 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 2ffe-yZ39)[sage] 投稿日：2017/05/28(日) 00:40:17.15 ID:/zp1P+ry0 [4/4]
ホンダが疫病神 ルノーは、まともに耐久試験もしてない部品をトロロのPUにだけ投入して
PUのパフォーマンスに関する実験でもしてるんでしょ
今季でルノーとの契約が切れるから、
14年に枕がメルセデスに強制された契約上の縛りのように、
ルノーのエンジニアがPU自体を組み立てたりバラす時トロロの関係者は外に追い出され
シャシーにPUを組む以外は一切触れることはできないだろうから
ルノーが何をやってもトロロにはバレない 考えたくは無いけど、コンストラクターズポイントが関係してるのかね
＞6位 53ｐ トロ・ロッソ
＞7位 48ｐ ルノー >>459
ルノーがトロロッソで実験してる的な記事とか出てたの？ >>307>389
92年パトレーゼ
2人のF1ファンが調べてもパトレーゼが出てこなかったのは、それほどパトが地味で
存在感が無かったドライバーなのかな？ アロンソはマンマミーアの呪文を唱えた
テレテレテレ♪
ルノーのPUが壊れてしまった・・・ >>464
パトなのかセナなのか顎なのか分からなかったんだろう レッドブル用のPUを信頼性の高いものに交換したので、
バルサン多発のロットがトロロッソに回ってきた。とエスパー予想 アロンソTMGでシート合わせ済みってマジかよ
口ではマクラーレンを絶賛しつつ
心中では来シーズンも諦めモードなのかねw 昔のプロストGPが無限ホンダからプジョーに乗り換えが決まった頃は
無限ホンダ関係者がいないところでプジョーのエンジニアに
無限ホンダエンジンを見せてたんだよなあ・・ アロンソはトヨタを選んだか・・・
ホンダファンは不愉快だろうな
でも実際に国内自動車メーカーでトヨタグループは技術力があるからな 自分たちの応援するメーカーがセルフで評価落としたんだから
不愉快とかお門違いだろ アロンソはメキシコでマンマミーアの呪文を唱えた
テレテレテレ♪
ルノーのPU1が壊れてしまった・・・
ルノーのPU2が壊れてしまった・・・
ルノーのPU3が壊れてしまった・・・
ルノーのPU4が壊れてしまった・・・
ルノーのPU5が壊れてしまった・・・ これ本人は面白いと思ってるんだろうな
モタスポ住民って平均年齢高めなんだっけか アロンソが トップチーム復活の呪文を唱えた
ほんだじぴつじぴつのぱわのぱわ
まんまみあまんまみあほんだえんじ
くそくそくそはずかしはずかししょくばほうき
まくらしゃしさいこうまてろはみちん
デンデンデンデンデンデンデンデンデーーーーーーデン！
データが壊れてしまった・・・ ハミルトンのタイトルが決まったとたんにボッタスが同タイムで走っているのが興味深い
後半戦になってからボッタスが謎の失速したけどやっぱりマシンを調整されてたんだろうな
ボッタス意味深な発言してたけどやっぱりか
ハミルトンの指示で行われていたとしたら腹黒すぎるなｗ ハミルトンはタイトル決まった時は露骨にパフォーマンス落とすからな
2年前、ロズベルグがハミルトンを圧倒したのもハミルトンがタイトル決まった後 >>483
ハミルトンがパフォーマンスを落としてるのか
チームメイトのパフォーマンスが戻っているのか
外部からはわからんな。 マシンの調整じゃなくてＰＵの調整だ
前半戦は自由にボッタスとハミルトンを走らせていたんだと思う
んでパフォーマンスに大差ないんでポイント食い合うことを懸念したチームと
ボッタスにビビッたハミルトンがＰＵの調整を支持
チームオーダー云々言い出した直後にボッタスが謎の失速だった
こんな流れだったんだろうな マッサはフェラーリ離脱が決まってから予選速くなってたな
決勝は大したことなかったけど、まあ決勝はチームがいじれるからね 川井もボッタスのストレートが伸びないとか言ってたし怪しいとは思ってたわ 仮に来年もルノーがこの調子だとして更に契約でPU批判が封じられてるとしたら
怒りがどこに向かうのかは興味深いけど
アロンソがストレスでこれ以上壊れないか心配だわ チームはコンストがまず欲しいんだからパワーダウンなんかわざとするわけないじゃんｗ
知ったかして勝手な思い込み書いて恥ずかしくないの？ ニコとルイスは挨拶もしないほど険悪ムードだったと言ってたな
チームの雰囲気悪くなるので ボッタスには泥被ってくれというこったろうな
絶対的エースとそれをサポートするセカンドが理想的なラインナップだからな セナとベルガーみたいな 今の基準で行くとベルガーはひどいセカンドドライバーだぞ >>491
バカは基本単純思考で何かあるとすぐに陰謀論で片付けたがる
その陰謀は彼らの脳内では確定された内容なので反論するだけ無駄 トップチームにいるベルガーは酷かったな
今年のライコネンより酷かった
当時のレースを見返すとほんとにフェラーリやウィリアムズ相手にセナをアシストしたレースがない >>377
まともな会社より公務員の給料に届いてない企業の方が多いんだよね。
同然、従業員の総数も6～7割が後者。 >>497
そいつらは能力がないから安い給料で働くしかないだけ セナベルガーの頃に他チームのセカンドドラがナイスアシストしているような場面を思い出せないが・・・
パトレーゼとかなんかしてたっけ？ >>500
パトレーゼはセナの前に出てマンセルとマクラーレン勢の間に割って入って遅いペースでマンセルが逃げたり
スタートでマンセル抜いても後で抜き返されて2位をチンタラ走ってた
マンセルが9勝したうち、6回が1-2フィニッシュ イケメンとは思わないが、ドラ連中きってのヤリチンだったな
ピケも >>501
1-3ならまだ分かるが、1-2ならマンセルよりはペースが遅かった程度じゃね
そもそもその程度でいいならベルガーがアシストしなかったと言い切れるのかね
ベルガーがトップで逃げてセナが抑えるなんてこともしてたんだし >>101
レース中のノーパワーリタイアイメージも
とても強くてね～印象だけかも。。 >>506
それとホンダスレで拾った今季の内容
374 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2017/10/24(火) 00:58:10.80 ID:rPL5PyuV0 [2/3]
2017年のマクラーレンホンダまとめ
オーストラリア 決勝アロンソがフロア問題でリタイア、バンドーンが完走
中国 決勝バンドーンが燃料系でリタイア、アロンソがドライブシャフトが原因でリタイア
バーレーン FP1、2でバンドーンがMGU-Hトラブルで2度PUを交換、予選でアロンソがMGU-Hトラブル、決勝バンドーンがMGU-Hトラブルでスタートできず、アロンソもリタイア
ロシア FP1でバンドーンがMGU-Kトラブル、MGU-Hとターボ5基目交換でグリッド降格、決勝アロンソがERSトラブルでスタートできず、バンドーンが完走
スペイン FP1でアロンソがエンジンブロー、決勝バンドーンがアクシデントでリタイア、アロンソ完走
モナコ FP2でバトンがMGU-HトラブルでMGU-Hとターボ5基目の交換でグリッド降格、、決勝2台ともアクシデントでリタイア
カナダ FP1でアロンソがハイドロのトラブルでストップ、油圧低下によるパワーユニット修復のため53分FP2で走れず、決勝エンジンブロー、バンドーンが完走
アゼルバイジャン FP2でアロンソがギアボックストラブルでストップ、2人ともPU交換でアロンソ40グリッド、バンドーン35グリッド降格、決勝2台完走アロンソが9位
オーストリア FP3でアロンソにMGU-Hのトラブル、決勝アロンソアクシデントでリタイア、バンドーン完走
イギリス FP3でアロンソPU交換(6基目)でグリッド降格、決勝燃料系でリタイア、バンドーン完走
ハンガリー ダブル入賞、セッション通じてトラブルフリーは今季初
ベルギー PU交換でバンドーンが35グリッド降格、FP3でトラブルさらに65グリッド降格、決勝アロンソリタイア、バンドーン完走
イタリア アロンソがPU交換で35グリッド降格、バンドーンが予選後PU交換で25グリッド降格、決勝2台共リタイア
シンガポール アロンソアクシデントでリタイアバンドーン7位
マレーシア 2台完走バンドーン7位
日本 FP3でアロンソがPU交換で35グリッド降格、最後尾スタート、2台完走
アメリカ FP1でバンドーンPU交換(8基目)、予選後MGU-Hが原因でさらに25グリッド降格、決勝アロンソリタイア、バンドーン完走 >>497
日本の給料の基準って公務員だから、公務員の給料下げると一般の企業は喜んで社員の給料下げるぞ >>508
ここ二戦のルノー見てると、ホンダは相当に攻めた開発してたんだな >>465
ホンダは来年はコンセプト継続だから信頼性には自信あると言ってるな
そうなる事を祈りたい(´・ω・`) 本当に来年のマクラーレンルノーが、優勝争いが出来るマシンになるなら、アロンソはわざわざ他のカテゴリーに乗らないだろ。
これは、来年も諦めているから、トヨタに乗るんじゃないのかな？ ホンダも上位から大きく引き離されなきゃ再来年レッドブルに採用されるだろうからよかったよな
マクラーレンだったらトップなんて一生無理だろ >>511
まあ自信があるというより、「来年も今年と同じ轍を踏まない？大丈夫？」っていう質問への返答だけどね ザウバーやったじゃんアルファロメロ付けるって事は最低でも最新PUを貰えるって事だからｗｗｗｗｗ >>516
とはいえ来年に最新PUを得てもそれはコンマ数秒のゲインにすぎない、重要なのはシャシー側の開発を頑張ること
というのが昨日のプレカンでのバスール(ザウバー)談 >>516
メルセデスカスタマー積んでるチームすら苦戦してるから
シャーシが糞なザウバーじゃ焼け石に水 >>502
髪があって痩せてた頃はかっこよかったよ。背高いし。 Ｆ1レーサーはちび多いからな 186センチのＦ1レーサーベルガーはもてまくりだったろうな シャシーが劇的に進歩したとか吹聴してたわりには、いつもの定位置やな。 5ポイント差や・・・・
どうすれば・・・
そうだ・・ >>525
分配金いくらか知らんがあからさま過ぎるｗ >>511
バンドーンのコメントみると今シーズンで最も競争力あるみたいね
ただ来シーズンへ向けての枕パーツが大量に投入されていて、これがまだ機能せず難しいみたいな
ブーリエも、もう来年用のテストに使ってるようなコメントだわな >>524
イギリスチーム特有のホラふきだからなｗ
特にマクラーレンはそんなのばっかり
まースポンサーに逃げられる事が多いから仕方ないんだろうね >>508
来年うまく行くと考えるのはあまりにも楽観的だな >>512
アロンソはルノーPUが決まったときに、それで来年よくなるのかは不明なようなことをボソッと言ってた
また枕は来年ホンダPUでマシン開発してたとかいう話が出たし急転直下でPU切り替えみたいね
ブラウンやブーリエの言い分とアロンソの心の内には乖離があるように見える
デイトナ？、しばらくインディに乗れなくなったろ的な感じあったし、その空白期間にWECを考えるのは自然 ルノーがもうトロロッソ用のスペアパーツは無いとか言い出して最終戦欠場の危機だとさ
嫌がらせがハンパねぇな >>532
メキシコを受けてブラジルでは2台ともグリッド降格のような話が出てた
それなのにいきなり壊れたのは、そういうことなのかな これでルノーが最終戦入賞してコンストラクターズランキングで逆転するようなことがあったらめちゃくちゃ叩かれそうだがペナルティ的なものないんだろうか トロロ最終戦欠場かもしれないなんて深刻だな
ルノーワークスは自分とこのパーツ回したれよ >>532
記事を見てビックリしたよ。
生産間に合わないとか書いてあるし、マジルノーって鬼だよ。
そんなにコンストラクタランキング5位が欲しいのかね… シンガポール以降は枕とホンダは一切の情報共有遮断したけど、そんなのは全然可愛いレベルだったか…
ルノーは完全に客をポイ捨てだな まあ外野に叩かれてもノーダメージだしそれより分配金ってことでしょう >>532
草生える
レッドブルがやりすぎたんだろ >>518
ザウバーのシャシーそんなに糞じゃない気がするけど >>504
ベッテルのエンジンをツインスパークにしとけ >>540
ルノーって、PUに関しては
設計、開発、組み立てのみを行ってて
パーツの内製率ゼロパーセントで外注に頼ってる
（工作機械とか備えていない）そうだから
まあ起こりえる話ではあるな・・・
トロ・ロッソ、最終戦F1アブダビGP欠場の危
https://f1-gate.com/tororosso/f1_39644.html 本家ルノー以外はトラブルとかあからさますぎて凄いな >>532
そういう場合ってお金幾らか返してくれるのかな
枕と違って金払ってる訳で ttps://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/toro-rosso-teilemangel-12795104.html
もう在庫ないけど2週間じゃ作れないよ >トロ・ロッソはまるでクラシックカー>のスペアパーツ店のようだ
まじかよww >>550
枕騒動を受けてルノーは4チームへの供給は出来ないと断言してた
実際は3チームへの供給も困難なことが露呈
2チーム分しか確保できずトロを切ったと思われる
というか実際は1チーム分でレッドブルにまわしてルノーワークスも割を食ってるかもしれない >>552
そういえばホンダは今回の参戦の反省として
パーツを内製する力が衰えていたということだったわな
メルセデスのF1は内製力が高いし、かなり重要なポイントなのかもね そりゃイタ車やドイツ車は作ってる車のグレードやセグメントが違うからな
ホンダもF1のようなトップカテゴリじゃなければいくらでもパーツくらい内製できるだろ >一方、2018年からルノーのパワーユニットを搭載するマクラーレンのエリック・ブーリエは「ルノーの問題は主に1チームに発生している。我々はそれに関しては心配していない」と語っている。
来年その1チームになるとしたら君の所じゃないかな… 1チームくらい・・・パーツ足りんくてもバレへんか・・・ >>557
その1チームと入れ替わりでルノー使うんだからな… https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171111-00010017-msportcom-moto
トロロッソに連発するパワーユニットトラブル。ルノーはSTR12特有の”影響”を疑う
ルノーのマネージングディテクターであるシリル・アビテブールは、motorsport.comに対してそう語った。
「トロロッソは他のチームより多く、ここ数戦でトラブルを抱えている。そして明らかに規制のため、そしてパーツの供給と生産に要する時間の影響で、それらの問題は引き起こされている」
アブテブールは、このトラブルはチーム特有のモノであると指摘。トロロッソのSTR12がルノーのパワーユニットを作動させる方法に対し、懸念があることを認めた。
「我々のパワーユニットが、トロロッソのマシンでどう使われているかということについて、少し懸念を持っている」
そうアビテブールは語る。
「トロロッソのクルマにばかり問題が発生する理由について、説明することになるかもしれない」
「このスポーツには、決して偶然はない」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
トラブルは、トロロッソにとってはまさに肝心な時期に起きた。現在トロロッソは、コンストラクターズランキングで6番手につけている。
しかしルノーからはわずか5ポイントのリード、ハースからは6ポイントのリードとなっている。つまり残り2戦でランキング8位まで陥落してしまう可能性もあるのだ。もし8位になってしまえば、F1の賞金額が650万ドル（約7億2000万円）減額されてしまうことを意味する。
今回のトラブルについてトロロッソ側は、マシンが影響を与えた可能性はないと確信していると主張する。
「それは実に厄介だ」
トロロッソのチーム代表であるフランツ・トストは、そうmotorsport.comに対して語った。
「取り付けについては全て同じだ。今年の初めから、何も変わっていない」
「トロロッソの側から見れば、マシンに関しては、問題を引き起こしたMGU-Hに接続されている部分はない」
「我々にできることは何もない。パワーユニットなど、我々が手にしたパーツを見てもらうしかない」
確かに偶然ではないな！ マクラーレン、トロロッソ、ルノー、ホンダ
シャッフルされる来年が楽しみになってまいりました
嘘をついてるのはどこなのか なるほど
こうなると来年のトロのような貧乏くじを引くのはマクr
誰か来たようだ >>507
１チーム供給のホンダと３チーム供給のメルセデスの
ＰＵ供給総数が同じとは・・・
悲しい アブダビでレース後に行われるテスト用に
ホンダエンジン搭載車は完成してないか…
今のレギュでシーズン中のエンジン変更は認められてるのかな？
91年のフットワークが最後か。 メルセデスワークスはPUのアップデートとかよく聞くけど
カスタマーまでそれを渡してるっていうの聞いたことがあまりないわ 第二期の人を招集しろ(｀・ω・´)
ゆとりには無い閃きを与えてくれるよ(｀・ω・´) コレで来年枕だけにトラブル発生しまくったらブーちゃんとかどう言い訳するんだろ?
逆神アロンソの切れ芸も楽しみだ >>576
来年ダメだったらブーリエは更迭されるはず
こんな成績叩き出してまだ首が繋がってるのは奇跡 欠場したら契約不履行で運営にガッツリお金取られるんじゃなかったっけ？
ま、当然そうなったらルノーが支払うんだよな...
いやまさかな... >>578
不可抗力みたいなのは大丈夫だったような
金欠で末期のケータハムとか >>582
数戦の猶予があるんじゃなかったっけ
不可抗力で最終戦オンリーなら問題ないはず
いや問題なくはないが 最低だなルノー
PU代金て30億とかだろ、金返せレベルだ 欠場に対するペナルティはあるのかね?多分、出るだろうけど。 サーキットには入って全セッション不走行でも欠場扱いになんのかな ＞ホンダF1、2021年のF1エンジン案は「FIAの決定を尊重している」
MGU-H廃止なら撤退言ってたのにこの変節
よほど開発に嫌気がさしてると見える
Hやめたらメルセデスはコンプレッサーのレイアウトどうすんのかね ホンダがPUからH取ってもOKみたいな発言は初か
ちょっと驚いたぞ ホンダはこういうので発言しない
F1村特有の政治的な駆け引きをしないってだけでしょ
日本人、特有の意見を言わないというやつ
ニコニコしておいて、内心では不服ならいきなり撤退ある >>558
枕の惨劇見て隣の芝が青く見える程トロの運営は馬鹿じゃない
逆に枕はレッドブル見て青々とした芝だと心躍っているとは思う レッドブルは怒ってるし、トロ側からPUを変更したがっていたというのは本当くさいわな
トロはルノーを罵倒してないけどコメントから怒りがにじみ出てる 長谷川は公の場ではFIA案が良いかどうかイエスともノーとも言えないつってるよ レッドブルが19年ルノーやめる言うたら来年何されるか分からんな。
マクラーレンとルノーつるんでるやつか？ トロはホンダが復帰したときからアプローチしていて、やっと念願が叶ったと喜んでた
トラブルまみれを見続けてきたうえで来年ホンダPU、サインツをルノーに渡してでも行動した
ここら辺の本当の事情をだれか暴露しないかね、F1内部でなにが起きてるのかw >>589
やむを得ない場合は全会一致の場合…みたいなのがあったような
大昔にミナルディがそれで許可得たりFP1だけ走ったりとかしてたような
あと、ビアンキ事故後のロシアGPでの不出走は全会一致でOKになったような >>598
ルノーは、ルノーワークスの優勝を掲げてる
マクラーレンも邪魔ってだけではないか
なんか良き競争相手が増えるのは悪いことではないみたいなこと言ってるけど
ルノーPU供給に当たってライバルになるか検討したでもあった >>589
某チームみたいに入り口で出禁食らって追い出されたりしなけりゃ大丈夫なんじゃない？ >>602
ルノーとしては、車体最高！と自画自賛して夢見てる枕を見て
ワークスマシンがそれを上回るのは実に簡単だと判断したんだろうな
流石に枕が言うように赤牛レベルの車体だったら供給しなかっただろ
ワークスがビリってわけにはいかないんだから ルノーもえげつないなぁ
てめぇのとこのPUがボロいからパーツが減っていってるのに
無いならワークスPU1機まるごとよこせよ トロさん…
最終戦、ルノーのPU用意出来なかったらテスト用の車体使えないだろうか…
ホンダPU仕様早く見たいんだが 2018年夏の記事拾ってきた
フェルナンド・アロンソ：リタイア 「悪いのはホンダではなくマクラーレンだった」
7月8日、F1イギリスGPが決勝シルバーストンで行われ、マクラーレン・ルノーのフェルナンド・アロンソは、
予選20番手スタート（グリッド降格ペナルティ）からPUのトラブルによりリタイアでレースを終えた。
これでフェルナンド・アロンソは、シーズン前半戦の半分以上をトラブルで終える形となった。
「なんて日だ。僕はベストを尽くしていたのに、PUのせいで貴重なポイントを失ってしまった」
「僕が思うに、ここ数戦で連続しているPUのトラブルは、ルノーではなくマクラーレンのシャシーに原因があると思う」
「その証拠に、ストフェル（チームメイト）やヒュルケンベルグ（ルノー）も同じトラブルに見舞われてるよね」
「去年はホンダのことを悪く言ってしまったけど、あれは車体側の熱対策が十分じゃなかったのかもしれない」
なお、今季からホンダPUを積んでいるトロロッソは2台とも高いパフォーマンスを示し、ダブルポイントでレースを終えている。 >>612
244 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff6b-TPjW)[sage] 投稿日：2017/11/09(木) 13:24:10.92 ID:aV61g+/L0
>>206
そんなんどう転んでもアロンソのマシンが糞だったとか言うくせに
255 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff6b-TPjW)[sage] 投稿日：2017/11/09(木) 16:16:45.94 ID:aV61g+/L0
アロンソが乗れば即ちクソマシンなんだよ
07年にF2007に乗ってチャンピオン獲ったとして
ライコネンなら「チートマシンのおかげ」
アロンソなら「クソマシンでよくチャンピオンに」
これ。 最終戦じゃ今からホンダPU載せたハイブリッド仕様作るわけにはいかないしなぁ >>613
自演って言いたいんだろうけどそんなつもりないぞｗ
アロンソは糞 >>615
うんアロンソアンチなんだろうなぁと思って
如何にも頭悪そうな文章だし
>「僕が思うに、ここ数戦で連続しているPUのトラブルは、ルノーではなくマクラーレンのシャシーに原因があると思う」
>「その証拠に、ストフェル（チームメイト）やヒュルケンベルグ（ルノー）も同じトラブルに見舞われてるよね」
マクラーレンのシャシーが原因なのに何でヒュルケンベルグ？っていう >>617
くだらん言い訳だな
自分の頭の悪さを他人のせいにするのはやめような もしマクラーレンが予選で前になっても、ここは抜けるサーキットなんだよな メヒコで持ち込んだ枕の新Fウイングはガチだったか
スリットを貫通する穴が増えただけなのに0.5秒くらい稼いでる？ >>622
PUがメルセデスになっても1秒は速くならないだろうに、フロントウイング変えただけで0.5秒のゲインてヤバいような FP3
1 V.ボッタス メルセデスAMG 1:09.281 24
2 L.ハミルトン メルセデスAMG 1:09.284 26
3 K.ライコネン フェラーリ 1:09.326 20
4 S.ベッテル フェラーリ 1:09.339 21
5 D.リカルド レッドブル 1:10.244 14
6 F.アロンソ マクラーレン 1:10.288 15
7 S.ペレス フォース・インディア 1:10.322 21
8 E.オコン フォース・インディア 1:10.357 23
9 M.フェルスタッペン レッドブル 1:10.495 9
10 C.サインツ ルノー 1:10.599 23
11 S.バンドーン マクラーレン 1:10.637 21
12 F.マッサ ウィリアムズ 1:10.671 14
13 K.マグヌッセン ハース 1:10.721 19
14 N.ヒュルケンベルグ ルノー 1:10.743 18
15 R.グロージャン ハース 1:10.762 20
16 P.ガスリー トロ・ロッソ 1:10.981 32
17 B.ハートレー トロ・ロッソ 1:11.085 30 >>620
アロンソってお前らアロンソ信者と同じで言ってることメチャクチャで、そうやってすぐキレるのもそっくり。
06年「良いマシンを開発するのも実力の内」→17年「クソマシンのせいで～」
この矛盾に対する弁明しろよｗ え?
枕&アロンソの主張では、糞なのはホンダエンジンで、ホンダが全て悪いという事になってるじゃん。
アロンソ的には矛盾してないんだろうｗ 08年からのアロンソのマシン
ルノー、フェラーリ、マクラーレン
全部アロンソが乗ったシーズンから見事に黒歴史突入
「速いマシン開発するのも実力の内」ならアロンソが糞ってことになるんだよぉ？ >>625
>言ってることメチャクチャで、すぐキレる
自己紹介乙 06年「F1は数字が全て。タラレバはない」
17年「実質優勝はアロンソ。タラレバタラレバタラレバ」 >>630
うん。いいから理論的に君の矛盾について弁明して見せてよ。 バンドーンにまで負けて精神崩壊寸前だなアロンソ信者
ライコネンに死ねって言った辺りからヤバイとは思ってたけど >>591
ツインターボでターボはICEの外側になるだろうから
メルセデスとホンダはコンプレッサーとタービンが近い普通のターボに戻すよ 契約ガッチガチの世界で供給しないなんてことが許されるのか？ >>634が言ってるアロンソage＆ライコネン叩きしてた奴↓
589 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW ab6b-jcf6)[sage] 投稿日：2017/09/18(月) 00:36:45.39 ID:ssmzwYs70
ビアンキの代わりにライコネンがタヒんでればよかったのに
今からでも今回の大チョンボの落とし前としてタヒんでもらって
アロンソ様にシートを譲るべき
今からでもアロンソ入ったらコンスト1位行けるだろ
ﾜｯﾁｮｲは1週間に1度変わるけど一部ずっと変わらない部分がある
アロンソage＆ライコネン叩きしてた奴→ﾜｯﾁｮｲ ff（6b）-TPjW
ID:j/O0GLeG0→ﾜｯﾁｮｲWW ab(6b)-jcf6
こういう時（アロンソ叩き）のために今までアロンソageライコネン叩きをしてた訳かー成る程ね FOMに例外を認めさせて、最終戦にホンダエンジン載せるってのはあるんかねえ
一応シーズン終了テスト用のハイブリッドマシンは作ってた記憶 >>639
単純には繋がらないんちゃう？
PUのサイズそうとう違うらしいし >>639
全く違うもん載せるには時間が足りないでしょ >>642
シーズン終了テスト用車よういしてたなら可能ではと マクラーレン、2018年F1マシンへの現行シャークフィンの継続に反対票
https://f1-gate.com/mclaren/f1_39648.html
マクラーレンがいいことをしたな。
あんな板みたいなシャークフィンではリアウィングのロゴが見えにくいし。 >>637
97年のプロストが中野をクビにしようとして
無限がクビにしたらエンジン供給を打ち切るとヘソを曲げた事があったな。 フェルスタッペンのGP2発言にルノーも切れたっぽい なんかここにきてレッドブルとルノーの間もおかしくなってるな
ルノーエンジンの来季の契約破棄・緊急うちきりもあるんじゃねこれ >>636
でも、このままシングルターボになりそうだしねえ これレッドブル、ホンダ用シャシーも並行設計してる可能性あるんじゃね 相手の不手際を口実に契約の合法的解除をするんでないかなあとか
ホンダは今から2チーム可能かは知らんが 最終戦に出れないならむりやりホンダPUのせてフリー走行だけためそう（無理） >>656
ルノーが本気でエンジン出さないならそれしか手はないわけだけど
緊急事態ってことで全チームの許諾とればペナルティなしで出走＋ポイント有効は可能かと >>612
アロンソがそういう事言うとしたらマクラーレンを離れてからだろうね
去年ロンがシャシーは良いと発言した事に対し、どう思うか聞かれた時に
ボスがそう言うならイエスと言うしかない(雇い主には逆らった事は言えない)
ってな感じのコメントしてたし
来年WECフル参戦のフラグ立ててるのが、アロンソの期待値の本心を表しているでしょうな http://www.redbullracing.com/article/comment-dr-marko
マルコから声明
ルノーと感情的になってはいるけど、それは価値ある関係だから
いままで、公平に扱われなかったとか言う疑問は一度もありませんでした
うーん、この なんかフェルスタッペンも、大して変わんねーんだからメンドクセーことしてねーで早くホンダに乗り換えろ的なノリを感じる レッドブルも2015年の時と違って
ホンダエンジンをキープしてるから
ルノーに対して強気に出てるな。 昔プレステのゲームにF1の設計と設定シミュレーションがあったな。そのくらいの感じじゃね 来年向けマシンはルノーのほかにホンダ搭載版が図面であるんではという ハミルトンは早速やっちまったなｗ
まあタイトルも決まってるから気が抜けてたんだろう。 ダウンシフトでシフトオーバーが起きたのか
5速に落とした瞬間リアがブレイクしたもんな >>638
>>41
>>71
>>91
>>106
抽出したらキリがないその他の多くも俺と同一人物か
さすがアロンソ信者、都合の悪いことは一人や少数人に押し付けて
アロンソとアロンソ信者である自分は万人から支持されてると思い込み >>659
マルコってドライバーの評価にはズバズバ容赦ない軍曹なのに、メーカーとの関係では調整型だよな >>674
坊ちゃんは走った事ない場所は大体速くない スコブルオソインツ君(｀・ω・´)
何がアロンソ級だよ(｀・ω・´)
節穴(｀・ω・´) ハミルトンの消化試合のやる気のなさは、いつもの事だし
脱税問題でメンタル面の弱さが出てるな。 またリカルドはコンマ4フェルスタッペンにちぎられたのか やはり来年枕がワンチャンでトップ3に食い込んでいく可能性がある(｀・ω・´)
アロンソ補正でヒュルよりコンマ2～3は速いと過程して表彰台は何回かはかたい(｀・ω・´)
ホンダの躍進とシャシー開発ミスらなければな(｀・ω・´) つくづくベッテル持ってないな。
決勝ではやらかさないでね。 決勝はフェラーリの圧勝だろ
メルセデスはこのコースはかなり弱いからね ボッタスは素晴らしかった
ベッテルはまたスタートでライコネンかタッペンと接触して終わりじゃないのか >>683
リカルドはアタック失敗したな
S2がクソ遅かったし ボッタスがベッテルやフェルスタッペンに勝てるわけないだろw
メンタル弱すぎるわ >>690
メンタル弱いのはベッテルだから
選手権二位がかかってるからまたテンパるのは目に見えてる オソインツあげてた奴どこいったの?w
これが現実だ!
玄人の千里眼を舐めるな(｀・ω・´)
あとベッテルがポールでやっぱハミ居なかったらフェラチャンプだったと言おうとしたらボッサンがやらんでもいいのにやってしまった(｀・ω・´) >>695
タイムじゃねーよ
相方死亡でかつルノーきっちり食ってるだろ
PUの差をアロンソ補正で越えてるんだよ
無論来年ルノーPUならさらにコンマ3は速い
そこ辺りが来年の定位置 やはりハミルトンはメンタルがドライビングに直に影響するな
脱税疑惑で集中できてないね >>696
来年も今年ホンダPUと同じようにすぐ壊れるPUだけどね >>697
もちろん推測の域でしかないけど
それに加えてトロロッソとルノーの件、PPを奪われるフェラーリの件も含めて
裏事情や政治、チーム力が見え隠れしそうな面白い予選だった >>657
反対するとしたら枕くらいか
出れたとしてもコンストラクタ順位守るのは難しそう >>699
顎→植物
レート→収監
ハーバート→チビハゲデブ
まともなのはオヤジタッペンだけのB194の悲劇 今起きてビデオ見た
ハミチン無事で良かったな
かなりの衝撃だったと思うんだが ボッタスはスーパーソフトの熱管理が苦手らしいから決勝はベッテルにアンダーカットされて終わりだろうな。 10分くらいなら大丈夫だろうと思って
wifi使わないでDAZNで予選観たら1gbも食いやがった。大後悔、録画なのにDAZNのデータ使用量は異常だろ
くそドコモは早く50gbにしやがれ なるワケねーだろ
スマホアプリだと早送りボタンがつくくらいか >>698
大丈夫。ホンダのエンジンはその2倍は壊れるからw リカルドがどんどん評価落としてワロタwwww
90秒サーキットでチームメイトからコンマ4落ちは無いよな？ >>706
10minで１GBって事は1byte=8bitなのでbps換算で音声含めたビットレートは13.28Mbpsって事になるが
俺がtcpmonでパケット監視した時は大体6Mbps前後で推移してた。
スマホ版の方が帯域デカいとは思えんのだけどどうだろう シャシーが原因でMGU-Hが破損している。文句あるならPU供給やめるぞ？
ホンダも試しにこのくらい格好良い事言ってみればよいのにw もうホンダは最終戦でトロロッソにPU貸して上げれば良いと思うの ルノーはPUのコンポーネントが足りないのにアブダビのテストは出来るんか？
特にトロ ルノーの嫌がらせはマクラーレンが糸を引いてるんじゃね
来期レッドブルとシャーシ対決になるから少しでも工作しとかないと >>659
これやばいじゃん
来シーズン劇揉めするぞ ランキング争いで接戦中のチーム相手にエンジン供給で駆け引き・恫喝したルノーにペナルティを。
残り２戦のポイント剥奪か、水タンク事件のティレルと同程度の処分が妥当かな。
水面下の駆け引きは知りようが無いけど、そんな事を公に口にしたら興業主はペナルティなしで見過ごしたら駄目だよ。
少なくともルノーは不用意な発言をしたシリル・アビテブールの斬首は必須。 ジョニーハルベルトってインタビュアーやるほどの実績ないよな 王者確定させたらロズベルグに負け続けたようハミルトンは王者確定後は腑抜けるな 今後、レッドブル本家もルノーと大揉め
急転直下、今シーズン限りでの提携解消
来シーズンからレッドブルホンダ、トロロッソホンダ誕生へ
な展開希望 http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/241439.html
> 今週末もそのパフォーマンスに注目が集まっていたが、フェルスタッペンは0.6秒遅れの4番手にとどまっている。
> タイムを失っている場所を突き止めている様子のフェルスタッペンは
>「GPSデータを調べた。間違いなく、ストレートで0.5秒を失っている。だから、このギャップさ」とコメント。 ハミルトンはやっぱりヘタくそだな・・・
チャンプ取れたのはマシンのおかげだったことが良く分かるクラッシュだった
クラッシャーハミルトン・・・
昨年はロズベルグに特攻してたもんなぁ >>724
GPSを見るまでもなくストレートがメルセデスとはカテゴリ違いだった
テレビ画面で分かるほどの差・・・ >>639
例外？、ルールでは許可してるけど・・・
ホンダが倒産したらルノーが倒産したら・・・あるでしょ
たかが部品メーカー倒産して車がないので走れませんと同じ せっかくだから、おールノー部品ないので1台だけした出られません
だからもう一台はホンダエンジンの車出ますとかやってほしいわｗ フェラーリもレッドブルほどじゃないけどストレートが課題か >>639
シーズン中のエンジンメーカー変更って
1991年のフットワークのポルシェからコスワースって浮かんだけど
最近だと他にあるのかな シーズン終了後にでも、FIA主催で各PUメーカーワークスチームによる
シャシダイパワーチェック大会とかやってくれればいいのに・・・ >>725
シューマッハがまさにそれだね
入れ替えても何の違和感もない >>723
こういうこともあるから21年以降のPU接続の標準化は早くしてほしい アロンソが別カテゴリーのレースに出させろとうるさいらしいけど
マクラーレンルノーでは来年も駄目だと思っている証拠だねw WEC出場とか枕も良くは思ってない雰囲気。アロンソ、2兎を追うものは１兎をも得ずという諺があるのだが、自分ならやれると思ってるのだろうな。それ自体が老いの始まり、自我の無根拠な膨張なのがな 持ってない男アロンソとルマンでは持ってないメーカートヨタが一緒になったらどうなるかちょっとワクワクするぞ チームが嫌がるのはもっともだけど
昔は掛け持ち多かったんだしどんどんやれ派です >>738
マイナスとマイナスをかけるとプラスになる・・はず・・・ 自分も賛成だね、知ってるドライバーが他のカテで戦うのは見てる方は楽しいし応援のし甲斐がある
今年ハートレーとガスリー応援してたし
一昨日年はヒュルケンベルグを応援してたよ マクラーレン、シャークフィン継続に反対票
スポンサー居ないからなw 来季マクラーレン・ルノーが速いか遅いかどうかは 、
来季からのモンキーシートとシャークフィンの禁止に
上手く対応出来るかどうかにかかってる
ここにきてマクラーレンだけが、シャークフィン禁止を訴えてる理由は
PUがルノーに変更で、ホンダPUの時よりもエンジンカバーが上にモッコリする分
リアウイング周りの空力に関して他より余計な仕事が多いからだと予想
シャークフィンが禁止されれば、シャークフィンのデザインに
気を使う必要が無くなるからな シャークフィン継続派のチームは、スポンサーの意向とマクラーレン潰しが目的で
シャークフィン継続の意識を示してるのかもな
ロス茶が、シャークフィン禁止を訴えてたのに政治で全てが無駄に >>706
外出時にスマホやタブレットで見てるけどそんなに使わないぞ F1を全戦サボって、他のカテゴリーに掛け持ち参戦する覚悟がないなら
F1人生を台無しにする大怪我したりといいことはないだろう ハミルトン駄目だな。もう顔つきから腑抜けが出てる。また下らんクラッシュしそう マクラーレンの意見に同意
シャークフィン撤廃はF1ファン、少なくともこのスレの総意
ダサすぎるんだよあれ 確かに枕のシャークフィンはダサいな
自分たちの力不足を、難癖つけることで解決しようとしてるだけ >>750
チャンプ獲得で、愛車のゾンタで駆け抜けたDQN仲間とパーティー三昧の日々で
ハメを外しすぎて仕事どころじゃないのかもな >>747
継続したがってるのは今年の空力データ活用したいからでしょ
特にリソース限られてる中小規模チームは余計な開発作業したくないだろう。
一方でマクラーレンはフィンなしで良い空力処理を見つけられて、かつ禁止になれば
フィン継続で開発進めてる他チームに余計な作業を強いる事が出来て
相対的に自身のポジションアップに繋がると踏んでるんだろ。 ホンダジェットの技術は最後まで間に合わなかったようだ。ただ精度や信頼性の確保という点で大きな刺激やヒントになっており、終盤の善戦に繋がっているという。ホンダジェットの技術が本格的に取り入れられるのは来シーズンからになる模様。
くにさわ ハミはもうチャンプ決まってるからリタイアでも問題なし
正直関心ない 来年のルマンLMP1ってトヨタ以外にどっかでるの？ >>751
シャークフィンよりHALOの方がもっとダサいだろ もう1メーカー出るんじゃなかったか
出なかったら今年はトヨタ全台リタイヤで下位グレード優勝とか普通にありそう >>730
93年のザウバーがシーズン途中でイルモアエンジンに
自社製ザウバーのバッジネームを付けた事があった。
中身は同じイルモアだから、そんなに話題はならなかったけど
恐らく翌年からのメルセデスへのバッジネーム変更を見据えての事だと思う。 P1Lの方はジネッタとかペリンとか出るんじゃなかったか >>751
09-10年のレッドブルのシャークフィンは格好良いと思うのは俺だけか？ >>730
ターボ時代はターボ1台DFV1台でエントリーとか、セッション中にターボとNA交換して失格とかあったはず 確かエンジンを変更すると
コンストラクターズポイントが合算ではなく
別コンストラクター名義扱いになるから
シーズン途中での変更はあんまりないのが現状かと。
マクラーレンが今年の中盤にメルセデスへの変更が噂になったのも
無得点だったから変更してもポイント的にはデメリットがなかったのがあったかも。
実際はシーズン途中でのエンジンを変更なんて無理。 シャークフィンといったら2008年頃？に出だした頃は、ちょうど今のハースのような
タイプだったけど、インドやウィリアムズみたいな直角の板をそのまま貼ったようなのはなあ・・・
シャークフィンの形だけはハースを支持する。 シリルアビデブルってなんであんなにいじわるなんだろ。 >>759
トヨタがいなくても4チームぐらいいるから安心していいぞ ブラジルは晴れの予報だからハミルトンとアロンソは終わったな >>720
skysport F1レギュラーの愛されおじさんやぞ
フジがskyやbbc(現CH4)くらい楽しく放送できてたらこんなに日本のファン減らなかっただろうに >>751
いやシャークフィンは別にいいから、、、
ハロだよ問題は ハミルトンはタイトル獲った後なんでいつもこうなんだｗ ハミルトンはタイトル決定後一度も勝ってないのか…ｗ ザクとマイケルとジョニーでジェットストリームアタックをかけられそうだな 緊張や集中力の糸みたいなものがぷっつりと切れるんだろうな タイトル決めて今シーズンのハミルトンは成長したの大合唱がたった一回の予選クラッシュでコロッと変わらんでも メンタル一つでコロッと変わることで、やっぱりなという感じでしょ
ライバル不在で今シーズンは余裕があったから安定してただけ タイトル決めてからやらかすのがハミルトン
タイトル決める前にやらかすのがベッテル ベッテルがタイトルゲットしてからウェバーに勝利を恵んでやることもせず
容赦なく連勝してたことはもうなかったことになってんだな >>775
外人は突起ノーズよりシャークフィンが嫌いだそうだ
よく分からん >>780
成長したなんて思ってないぞ。今シーズンはライバル不在こんな楽なタイトルなかったんじゃね 今シーズンのような楽なシーズンが続くと、ニコレベル以上のチームメイトがきたら、また負けるだろうね ボッタスがPP決めた時のトト・ウォルフとラウダの喜びようは良かったなｗ
反対にアリバベーネの心痛そうな表情とは対照的だった。 結果が出ない→ノーパワー!エンジンが悪い
結果が出せた→ドライバーの能力
これがアロンソ、どのチームも欲しがるわけがない 枕は全力で引き留めたで。ワークスホンダ＋100億よりアロは価値があると判断したんや。 FP3までルノーのほうがホンダよりパワー出てなさそうだったが
とりあえず故障多すぎで予選以外は絞ってたのかね？ 止めて！ベッテルにフラグをたてるのはもう止めて！
只でさえインテルラゴスはスタートから１コーナーで上位陣がやらかすと、
周辺のクルマがゴッソリ殺られるんだから！ 今の僕らは競争力が高い。マシンが素晴らしいパフォーマンスを発揮しているんだ。シャシーの開発がうまくいっているんだと思う。いい方向に進んでいる。来年の（開幕戦）オーストラリアには全く違う状況になるだろう。楽しみだよ。
なんとしてもエンジンの手柄にしたくないアホンソ、ここまで競争力が出て困惑してるだろう
ガスリーはハートレーにも負けてF1に来てから存在感ないな、まあSFでも山本に負けることあったしこんなもんか ハミルトンのクラッシュワザとだろ
新しいパワーユニット入れるためにパルクフェルメルール破ってピットスタートってさ
来年のテストか 慌てる乞食は貰いが少ない。二兎を追う者は一兎をも得ず。人を呪えば穴二つ。役満状態のアロだが、その類いまれな天与のドライビング能力ですべてねじ伏せるか。 ハミちんやる気ナッシーでボッタスサポートする気もナッシー どこまでポジション上げられるのか見もの
あからさまに音が違ってたりしたら笑う アロンソって再来年ルノーに移籍する密約結んでるらしい、サインツがレッドブルに戻るから、スペイン人ドライバー欲しいのかな ハミルトンのクラッシュ・・・何度見てもダサすぎるｗｗｗｗ
こんなドライバーでもチャンプとれるメルセデスの車はすごいわ
おまけにボッタソでもポール取れちゃうなんてメルセデスの車は本当にすごいわ リカルドさんも言っている「非常に強力なエンジンがあれば、どんなドライバーでも勝てるだろう」と >>806
そのアロンソの動きで
メルセデスが2020年までトップに君臨して、
2021年にマクラーレンがタイトル獲得の流れになりそうだな >>808
ﾜﾛﾀｗｗｗｗ
マックスは現役ドラの中で自分が最速ドラって自覚してんだろうな
その後についている発言がコレよ
マックス「非常に強力なエンジンがあれば、どんなドライバーでも勝てるだろう。僕たちにはそれがないけど、それでも僕らたちはレースで勝っている」
自分とリカルドだから遅いマシンでも勝ってんだぜって言いたいんだろうな
ハミッテル+ライコッタス公開処刑の図ｗｗｗｗ >>806
何情報？
アロンソならサインツのままでいいよ
アビデブールとケンカになりそうでw アロンソさんが来る前からマクラーレンは没落一直線だったので逆神補正はかかんないよ多分 >>811
マックスはルノーdisりすぎるから嫌いだ なんかマクラーレンも着実にウィリアムズと同じ道を辿っているよなあ
南無阿弥陀仏 まぁメルセデスのPUは実際抜けてるからな
ドライバー目線からしたら、コーナーやブレーキングでいくら差を詰めても、
全開区間でアホみたいに引き離されるんだからそう言いたくもなるだろうな マクラとルノー闇の深そうなコンビだな
ざまぁとしか言いようがない しかしレッドブル来年大丈夫か
春に今のトロロッソの状態になる予感がプンプンするぜ ウィリアムズはパトリックヘッド、フランクウィリアムズ、アダムパー、サムマイケルがチームを去って
娘のクレアがチーム代表になったのがデカかったな
トトウォルフとのコネを作ってメルセデスPUを手に入れて
それまで高すぎたメインスポンサーの額を下げてまでマルティニをゲット
加えると師匠の莫大な違約金も懐に入ってるからな >>819
ワークスはなるべく壊れないPUをチョイスしております ここらかボッタスが連勝してニコ化したら来年はおもろくなるな(´・ω・`) 1コーナー大丈夫かな
ライコネンも自由にやれる訳だしボッタスめがけて頑張ってベッテルが煽りを喰ってしまいそうな悪寒 >>826
ベッテル「インテルラゴスのレースが終わったら、彼女に結婚を申し込もうと思うんだ」 >>811
レッドブルのマシンが優れてると言ってるだけでは >>721
最終戦ダブルポイントって結構いいシステムだったのか？
いっそQ3組は順位が下がるごとにポイントマイナスしていくとかやればいいのに
クソみたいなグリッドダウンよりドライバーの力量にポイントの重みが増えるだろ ■【予選結果】F1ブラジルGP予選
1 会長
2 胡瓜
3 アル中
4 狂犬
5 野獣先輩
6 ペレス
7 50億
8 ヒュル
9 サインツ
10 マッサン
11 激おこん
12 ブレーキ病
13 番丼
14 BAD BOY
15 鳩
16 ウェー
17 ガス
18 坊ちゃん
19 オーナー
20 ハム ルノーの政治力はなかなか フェラーリのマルキオンネ独裁政治より手ごわいかも ハミルトンはクレバーだね、F1はビジネスだと割り切ってるんだろうな
かといってスポーツカーは趣味として大金注ぐくらい大好きみたいだけど >>830
最終戦ダブルポイント自体はいいんだけど
つまらないコースが最終戦に来るととても悲しい 最終戦ダブルポイントでいいとか言ってる奴はプロレスでも見てろ。 だな
シーズンが自分の思い通りにならなかったから喚いてる トロがホンダへの積み替え出来るんなら特例でノーペナでいいよって話になったら
ルノーは「なんとかパーツ間に合ったわ」とか言ったりして >>832
毎回コテハン付けてよ
NG毎回するのがだるい そろそろアロンソのPUに不具合が見つかって25グリッドダウン決定する頃合いかな 予選良かった時って大体リタイヤしてるよねアロンソたん >>840
正規表現NGIDで a$
これで終わり 昨日の予選のボッタス
意外と無線で興奮してたな
すごい冷静なイメージでしかなかった >>819
ホンダは夏休み開けあたりのスイッチ準備しといた方がいいな 前にも書いたけどインテルラゴスってコースのすぐ裏が酷いスラムなんだよな
これなんとかしないと更にやばい事件起きるぞ ブラジルは裏通りとか関係なく街中でも強盗あるからな 強盗にとってはF1開催なんてボーナスステージだろｗ って書いてたらメルセデスのバスが強盗に遭って貴重品盗まれたか… ブラジルは過去も治安問題あって強盗被害あったし、そろそろ主催者側も考えないと危ないぞ Ｆ１＝メルセデスのチームメンバー、ブラジルで強盗被害に
［サンパウロ １１日 ロイター］ -
自動車レース、Ｆ１メルセデスのチームメンバーが今季第１９戦、
ブラジル・グランプリ（ＧＰ）のサーキットの外で強盗被害に遭ったという。
メルセデスのルイス・ハミルトン（英国）は１１日、ツイッターで
「複数のチームメンバーが昨夜、ブラジルのサーキットを去る際、
銃を突きつけられて強盗被害に遭った。
複数回の発砲があり、頭に銃を突きつけられた人もいた」と説明。
「動揺しているにもかかわらず、今日もプロとして仕事を続けている
私の同僚たちのために祈ってほしい」とし、
「ここでは毎年、強盗事件が発生する。
Ｆ１と各チームは対策を強化するべき。言い訳はできない」と述べた。
メルセデスのスポークスマンによると、
貴重品が盗まれたものの、けが人はいないという。
サンパウロとインテルラゴス・サーキット近辺では強盗事件のリスクがあるため、
各チームのドライバーはホテルとサーキットの間を移動する際は
防弾ガラス搭載の車に乗り、警察車両に先導されている。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171112-00000004-reut-spo メルセデスは去年も強盗にあってるからブラジル強盗2連覇だな 警察何やってんの
と思ったが前ブラジル大統領は収賄で罷免されたんだっけな
そういう国だ しまった、去年はメキシコだったか
ブラジル2連覇じゃないわ 今やってるNHKのパラダイスペーパー問題でハミルトンの写真出てたわ ハミルトンはシートかレーシングスーツ作り直すべき
いっつもまずチンポ触ってる 7月ぐらいのオートスポーツに、ドライバーのスポンサーや収入の話が載ってて、
ハミチンはボンバルディアの宣伝をする代わりに、年80日間プライベートジェットを
無料レンタルできる契約をしてて、それは末端価格40億ぐらいになるって書いて
あった記憶がある。 >>861
11月12日（日） 決勝 25：00～ （現地時間 14：00～） ブラジルメキシコは暴力で支配されています(｀・ω・´)
殺ると言われたら確実に殺られます(｀・ω・´) いま、NHKすぺさるで、ジェット機リース会社を装った税逃れのネタやってるが。
ハミがやったのは、これかぁ。まあ、彼が直接やったんじゃないだろうけど。 >>867
数年前に障害者の弟のレースデビューのドキュメンタリーで
NHKデビューはやってるぞw 今年琢ちゃんアロンソハミルトンと3人もNHKに出たな ハミルトンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ハミルトン氏このままフェードアウトが興行的には良いだろ パラダイス・ハミルトン
パナマ・ロズベルグ
後者は合法だったらしい まぁでも気持ちはわからんでもないけどな
どの国も所得税が高すぎるんだよ
ビルゲイツくらい稼げば気にならないんだろうが >>888
ハミのはどうやら
「自家用ジェット買ったけど、消費税払いたくないから，会社ってことにして
税逃れしちゃった♪」
てことらしいよ。贅沢品買ったけど、消費税はしらね、てことで。
1.5億円ほどの税逃れなようで。
まあ、タックスヘイブンの中では、鼻くそレベルの小さな金額らしいが。 プライベートジェットを買ったことによるイギリスへ払うべき2億円弱を回避
居住地も回避地に移しイギリスの所得税を回避
優勝したらイギリス国旗を掲げて喜ぶ
そらぁイギリス人は激オコだわなｗ https://twitter.com/AlbertFabrega/status/929692734671159296
アロンソは11/19のバーレーンテストでトヨタのリストに載っている。既にシートも作っています。全ての当事者が反対しなければ、来週発表されます。ホンダは反対していません。
だって >>888
支配層以外は死亡する奴隷制度wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>892
そもそもホンダって反対する権限あんのかね
来年まではダメって言えるのかな >>819
トロが激怒したら、なんかレッドブルが言い争いはやめて！
問題は・・・ないから！、大丈夫みたいになってるｗ ルイス君、スイスいいよー
僕の近所においでよ( "・ω・゛)顎 >>894
そりゃ離婚は決まってても、まだマクラーレンホンダのドライバーでもあるんだから、一応聞くでしょ
ホンダに話しもしないで突然トヨタの車に乗るようなことはしないだけマシだと思うよw ハムは他人に祈れと言う前に
ポケットマネーで全員ヘリコプター通勤させてやれよ Ｆ１関係者は金持ちばかりだからな 年に一度の稼ぎ時だろうな ブラジルＧＰ >>897
そもそもマクラーレンのドライバーなので、ホンダがとやかく言うことではない
来年もホンダPUだとしてもね、意見を求められたり希望があるなら話はするだろうけどさ
それよりマクラーレンが露骨に嫌がってるｗ、F1以外に乗りまくりたいとか当然なんだけどさ
マクラーレンとアロンソの仲の良さって表面的でウソっぽい 仕事でメキシコ、ブラジル、チリとそれぞれ２ヶ月ずつくらい滞在したのだけどさ。
貧富の格差に腰抜かしたものなぁ……。
鉱物資源はとにかく豊富だし、労働力もあるし、それぞれの国も広いし、
ポテンシャルは高いんだよ。どの国も。行ったことないが、アルゼンチンも
農業生産性あって、地力は高いそうだ。
ただ、それで得られる富が、富裕層に集中しすぎ。うちの取引相手の社長、
冬の宮殿と夏の宮殿持っててな。冬の方に招待されたが、笑っちゃうくらい宮殿。
一方、車運転してて、信号で止まると子供を含んだ貧困層がガソリン売りに来たり、
勝手に窓拭き始めたり、大道芸始めたり……。
富裕層の後ろ盾がないと政治家も政治できないから、富裕層寄りの政策ばっかり
になるし。富裕層に不利すぎる法案提出すると、高い確率で死んじゃうし。
ブラジル、メキシコＧＰは、治安の悪化でなくなるんじゃないか？ ブラジルはオリンピックの時に中産階級を育て損ねて、すでに大多数の貧乏人とごく少数の大金持ちの国になりつつあります。こうなると経済成長しなくなるので国としては将来が暗く、あまりよろしくない状況。
先進国にはなれないかもしれません 無限も脱税でポシャッたからな～
意外と重罪扱いなのかも >>906
ブラジルは元々、土地持ちの連中が経済仕切ってる国じゃありませんか？
経済成長するけど、中流層以下には恩恵がゼロっていう……。
BRICs活況の時に、中間層形成しようとした振りもありますが、それよりも
上の人間が選挙有利に働かすために金ばらまいて、五輪関連予算を地元に
強引にもってきて。 黒人無双を止めたい白の陰謀まで想定しておけ(｀・ω・´)
世の中信じちゃいけねーぜ(｀・ω・´) MCL32の新型フロントウイング装着で、ストレートの速度20km/hダウンって… F1 Topic：セッティングの大幅な変更でQ3に進出したアロンソ。
決勝に向けたひとつの懸念
https://www.as-web.jp/f1/180163/2
ところが、このセッティング変更はレースに向けて、懸念材料となったことも確かだ。
なぜなら、ダウンフォースを付け気味にしたアロンソのマシンはトップスピードで金曜日より20km/hも落ちたからだ。
フリー走行2回目のアロンソのスタート・フィニッシュラインスピードは331.6km/hで11番手だったが、
予選では一転311.8km/hまで下がり、順位も19番手となった（20番手はチームメイトのストフェル・バンドーン）。
予選後の会見である記者が、ホンダPUのストレートスピードの遅さを指摘した質問をしていたが、
PUは金曜日とまったく同じことを考えれば、予選でのトップスピードの遅さはPUだけに起因するものでないことは明白だ。 >>859
デカすぎてパンツからハミチンしちゃってるんだろ >>912
そういや大クラッシュになるとおっきするって話聞いたことある >>913
生命の危機が種の保存の本能を呼び覚ますってやつか 中嶋悟は
フォーミュラカーはホンダエンジンに乗ってたけど
耐久はトヨタに乗ってたから
お伺いを立てれば大丈夫かと。 燃費もドラッグが多いマシンは極端に悪くなるってPU初年度に解説陣が言ってたの思い出した >>913
昨日ハミがなかなか降りて来なかったのは収まるのを待ってたのか >>894
ドライバーの契約って基本的に12月31日までだから
通常は許可がいると思う
ただ、その許可を出す権利がマクラーレンにはあるだろうけど
ホンダにあるかどうかは不明 >>911
フリー走行って基本集団で走る事が多いし前車のスリップに付く事も当然あるから
そりゃストレートスピードが伸びる事があっても不思議じゃないよな
一方で予選はタイム出すためほぼ単独走行、Q3なら尚更
そういう事を一切無視して全てセッティングによるかの如く
この記事書いた奴ってマジもんの馬鹿じゃね？
記事を鵜呑みにしてる奴も >>924
ベッテルよりも、まっさんの最期をみとどけてやれよ 俺は、どっちでもいいけどさーー
>>922も最初から決めつけてる馬鹿じゃね？
スリップに付く事も 当然 あったらしいが証拠出せるのー？ >>927
フリー走行見れば良いじゃん
アロンソのオンボードでスピードメーター付きでフィニッシュライン通過するシーンが何度かあったが
330とか全然出てなかった >>913
>>914
救急にも勤めてた看護師の知人によるとそれ事実らしい。 突然勃起するのは、生命の危機をビンビンに感じ取ってるからか ハミルトンのオーバーテイク祭りとボッタス対フェラーリ楽しみ ハミルトンはオーバーテイクは下手だろ
コース自体がオーバーテイクしにくいし
チャンピオン取れたし早めにリタイヤしておこうってなら別だけど ハミうまいよ(｀・ω・´)
川井ちゃんが信じられないって言うようなのするよ(｀・ω・´)
速すぎてそんな事する必要ないんだけど(｀・ω・´) そりゃクラッシャーの異名を持つハミルトンだからな
昨年のロズベルグの一言「あいつダメだわ」
加えてラウダのコメント「ハミルトンが全面的に悪い」
クラッシャートン！トン！トン！ ハミって結局マシン依存のドラっていう結論で落ちつくんだよなぁ
メルセデスありきのドラ ボッタスがしっかり勝てば◎
だがベッテルの糞仕掛けに引いて2番手に後退してそのままベッテルが行きそう
だがふざけんな雑魚ってつってボッタスと接触しそう
そこでタッペンがもろたw
になりそうw フェラーリｗｗｗｗ
ライコスタートできんのか？ｗｗｗｗ 運が味方すればアロンソ表彰台まで見える(｀・ω・´)
上位2台がリタイアが条件(｀・ω・´) マシンとドライバーの割合を5:5にできないものかな
マジでメルセならハートレーでも優勝できそう ボッタスくそすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
リカルド掘られすぎｗｗｗｗｗｗｗ ベッテル糞おわた(｀・ω・´)
もうアロンソだけに注目しろ(｀・ω・´)
ボッタス優等生すぎ(｀・ω・´) >>953
メルセデスに乗れば誰でも勝てるとマックスが断言してるしね
右京でもチャンプとれるくらいの最速マシンメルセデス バンドーンwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>957
んなことねーよ
相方見てから言えよそういう事は >>957
あと右京さんバカにするとは見る目無いね ライコも珍しくスタート良かったな
それにしてもボッタスがクソなのかベッテルがうまかったのか分からんな ほら
チャンプ決めたからとりあえずガチ攻めするハミが出てきちゃった
これがハミの真の姿よ
抑えないハミは手がつけられんよw キチガイハミアンチは死ね(｀・ω・´)
って事だね(｀・ω・´)
何を見ているんだか┐(´д｀)┌ 信者じゃないけど3位までは逝けそうではある(｀・ω・´)
展開次第ではワンチャンある(｀・ω・´)
まぁボッタスが何とか付いていくだけの塩レース(｀・ω・´) 誰にも触れられてないけどストロールのスタートはなかなか酷かったよな そんな事より安定のオソインツについて信者はよ(｀・ω・´) ガチ攻め酷使タイヤでフレッシュ勢が負けてるんごw
ハミアンチの無能ときたら┐(´д｀)┌ ほらぁ～(｀・ω・´)
千里眼の鉄板玄人がズバピタで当てたやろが(｀・ω・´)
まぁハミは別格ってこったよさんざん言ってる事ではあるが(｀・ω・´)
とりあえずアンチは口チャックしておけ(｀・ω・´) タイヤおわたからこのままやろけどどっかで仕掛けそうではある(｀・ω・´) ハミルトン情けねえｗｗｗｗ
最速マシンに乗ってライコネンすら抜けないとは・・・・
ロックアップさせまくるしハミルトンへたくそだな これ絶対Q2ソフトでいったほうがよかったろ
って思ったけどハミルトンのペースだけで判断するのもあれか 今年もあと2戦と思ったら寂しくなって結局最後まで見てしまった…
ハミルトンは最後タイヤが終わってたな
それでも4位だし新しいPUも試せたし良かっただろうな ハミアンチ哀れ(｀・ω・´)
異次元なんだよカスが(｀・ω・´)
オタじゃないけどこれだけは分かって見ないと全ドラの評価を誤る(｀・ω・´) ベッテルはピットスタートから表彰台に上がった記録があるが
ハミルトンは情けねえｗｗｗｗ
ボッタスも何もできずに2位・・・
メルセデスはマシンは最高だがドライバーがクソだ・・・ ブラジルでこんだけメルセデスってかハミルトンが速かったのは意外だなあ
どのみちベッテルにチャンピオンの目はなかったかな ID:mJH7QusC0
こいつは右京さん下げるしハミも下げるし何なんだ?w レース中盤以降にscなしで四位って、素直にハミチン凄いな >>981
川井の話鵜呑みにしちゃったのか
川井が忘れてるだけでハミルトンは14年ハンガリーにピットレーンから3位ある >>981
そういうミラクルだけ見て一喜一憂してろよ(｀・ω・´) 流石ハミルトン、シューマッハが泣いて引退したのも当然だわ マックスがメルセデス乗ってたら余裕でベッテル食って優勝してたレースだったわ
ハミルトンはロズベルグと競るときもロックアップさせてたしヘタなんだな
こんな脱税ショボドラがメルセデスに乗るなんて勿体ないの一言 >>984
予選ミスらなきゃ間違いなく勝てたレースでもあるだけに勿体ないわー
しかしレッドブルは安定しないな
どうもタイヤの扱いに難があるような >>989
ロックアップさせたらヘタなの?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
させた分他ドラのさらに上り限界で走って稼いでますがなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>989
よぉカスリック
シューマッハも脳味噌いっちゃってるね( ͡° ͜ʖ ͡°) >>989
よくこのレースでフェルスタッペン持ち上げようと思うな
タイヤ使えなくてピットインさせてくれ～って泣き言言ってたのは無視ですか？ シューマッハはハミルトンに追い出された
だって遅いから ライコネンごときを抜けないハミルトンって一体・・・
ボッタスはボッタスでペース上げろよ少しは・・・
メルセデスのドラはクソと証明されたレースだった つか、ボッタス遅すぎだろ
同じ車のハミルトンはあんなに速いのに。 このスレッドは１０００を超えました。
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