NASCARを語ろうYO その23
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公式ページ : ttp://www.nascar.com/
NASCARパーク : ttp://www.nascarpark.com/
TV放送 日テレジータス : ttp://www.ntv.co.jp/G/motorsports/nascar/
◆前スレ
NASCARを語ろうYO その22 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1486116710/
ピンポイント天気予報
ttp://www.weather.com/weather/today/USFL0106:1:US
雨雲レーダーマップ
ttp://www.weather.com/weather/map/interactive/USFL0106:1:US
ドライバーの読みが解らない時はAT&T Natural Voices Demoで確認出来ます。
ttp://www.wizzardsoftware.com/text-to-voice.php
ローカルルールにあるように
実況は禁止です、やりたい場合は実況板へ
マターリと周回しましょう、荒らしは放置で相手をするとバンプされたり無線でもちつけと言われます。
決して あなたがやったのよ と指を指さないように。
ある程度たまったところで審査委員へ削除依頼を。 >>714
そうは言うが、実はヒョロガリ君ポイントスタンディングでひっそりと2位につけてるんだぜ
勝ち星がないから実質5位ではあるが 今回は強豪がドカドカとクラッシュで消えてったな
JJはもうダメかもしれんね カイルは通算44勝目で、ビル・エリオットに並んだね。年齢的にレジェンドの記録に
近づいていく可能性は高い。早いとこ、スチュワートの記録を抜こう。あと2回目のチ
ャンピオンね。 未来永劫関わること無いから交渉のネタとして利用してるだけだわな ナスカー初めてわりとちゃんと見てるんだけどピットでリアウィンドウのあたりで回してるのはなんのアジャストをしてるの? >>725
ありがとう
派手で面白いね
ライトとかは絵?なのか… Hendrickが息を吹き返したと思ったらこれですよ
Chaseぅ… >>727
>>729
ありがとう
ほんの僅かな判断ミスで抜かれたり滑ったりで見てて面白かった
最後はすごかったね 今回みたいな場合は外板を破損した車両を直して戻すとかは出来ないんだっけ? 昨年からピット作業は5分以内、ボディ損傷のガレージ作業は禁止になってたんじゃないっけ? 良いバトルが続くなぁ
ジータスで見る分には物凄く楽しめるだろうな
雨遅延、クラッシュレッド、雨レッド、クラッシュレッド、雨レッド、雨順延、雨遅延!のリアルタイム観戦はかなりキツイw カイルがカイルにカマ掘って掘られた方は走り続けたのか? リザルドを見たらJJと棒男が上位にいるけど、これはヘンドリック復調の兆しと見ていいの? HendrickだけじゃなくChevy全体が良い雰囲気だから来てると信じたい
頑張れChase なんでピットでの修理やガレージでの修理ってダメになったんでしたっけ?
以前はエンジンむき出しでもスポンサーやファンの為に走るなんて逸話があったような気がしたのですが スピードが遅いのがいると危ないってのとコスト削減の一環だったはず
個人的には2015マーティのケンゼスみたいなのを防止する意味もあるのかなと思う
あと今でもバンパーないとかボンネットないとかの状態でも走ってることはあるよ
ただ一定の基準タイムより速いタイムを出せないといけないから実際そういうのが見れるのは空力依存の少ないマーティぐらい わしのカイル2連勝だったのね
ココ2戦いろんなレースが被って生観戦は力尽きてたわ マクマーレイ頑張ってんなー・・・え?ラーソンなの?って思ってる間にカイルが勝ってた NASCARってポイントでフォードが上位独占とかトヨタが上位独占みたいにメーカー格差がはっきりすることがないけど
どうやって性能調整してるんだろ 車両自体ワンメイクじゃないけど、ほぼほぼワンメイクで
ボディー外装も空力的に有利不利がないようにNASCARの運営と話し合って決めていく
今はどうかわからんけど、トヨタは昔エンジンが良かったんでボア・ストロークをトヨタだけ制限されたりもした
あと、パーツも制限されてるから、良いパーツや開発すれば強いマシンになる という要素がかなり限定されてる 断トツで今年1番面白かったわ
荒れまくり&アウトサイドリスタート有利の運ゲー要素も強かったけど最終的にはレース通して速かったドライバーが上位に揃ったね
バッバウォレスはまだまだ若くてタイヤマネジメントが苦手なのかね
それでも実力でトップだった時は凄かったわ
マクマーレイと入れ替わりでCGRあたりに入らないかな >>745
リチャード・ペティがあまりにも勝ちすぎるので
ペティが乗っていたダッジ・プリモスに搭載してた
旧型のエンジンの使用を禁止したからね、運営は。 まーた二位のChase君…
でもまあ良くなって来た証や
終盤熱かったわ 決勝昨日(今日)やんけぇ
忘れてた
サイトで結果だけ見ちゃった
まぁ俺得な展開だったようでG+放送楽しみ >>746
ピットアウトで2位か3位になりそうなときわざと減速して4位になるという技を使うドライバーはいなかったな 今のカイルは去年のトゥレックスを彷彿とさせる走りだ <<753
ハービック「そう思われていた時期が僕にもありました……」 いや、今でもHarvick強いぞ
しかもSHR4台全部強いし さっきやってたラウシュの記者会見ってその事を話してたのか
前みたいにオールドスパイスがスポンサーに付くかな? 良いねぇ
まあ年齢的にあと何年出来るかってところだけど頑張って欲しいな ケンゼス復帰はいいけど#6ってベインはクビなのかシートシェアなのか 優勝インタビューでm&mのキャンペーンを宣伝するカイル・ブッシュ >>752
一昨年あたりでそれをやって4位になったらリースタートで2番手のジョンソンがスタックしてクラッシュしたトゥレックス ショートトラックらしい終盤のコーション祭りだったな
2位フィニッシュ8回で親父さんと並んじゃったらしいな 終盤までコーションなかったのに、それが気にならない面白いレースだった 今年のカイルのカラーリングはあの投票で決まるフレーバーの色になるのかな 中途半端な荒れ具合
動きの無いラスト
なかなかのクソレースだった 今年はフォードやねぇ
シボレーに救済措置あるんちゃうん? 全く面白くないレースだった
パックレースが楽しめたの半分もなかったし
ハムリンとかケセローみたいなダメ元でも攻めまくるドライバーが上位にいないと面白くないわ プレートレースを現地観戦したい場合どの位お金かかるんだろうか
英語全く話せないけど身振り手振りとNASCAR愛でどうにかなるかな 悲報
『福山さん、ドラシャとペラシャの区別知らず!』
だと思ったら、米国じゃどっちもドラシャで区別してないのね へぇ、そうなんだ
プロペラも付いてないのにペラシャとはこれ如何に?
ってずっと不思議に思っていたが、ペラシャ呼びは日本だけなのだろうか
日本の自動車技術者は、敗戦後に飛行機屋から転身した人が主流だったからかなぁ Hendrickファンだけど今回からはNO.6も応援しなきゃな 応援しようとおもって6番みてたけどダメだわ
直線ですら遅い・・・ >>783
プロペラシャフトは、元々船舶だけどな
プラシャとドラシャで使い分けは英国始め、寧ろ主流
どっちもドラシャな米国流は、他国には余り広まってない… 安定してるわ強いわ運も向いてるわでクソみたいだな
今シーズン全然面白くねぇ アメリカの人気スポーツ世論調査
http://news.gallup.com/poll/224864/football-americans-favorite-sport-watch.aspx
最も好きなスポーツは何か?
37% アメフト
11% バスケ
*9% 野球
*7% サッカー
*4% アイスホッケー
*2% モータースポーツ
*2% テニス
*1% ゴルフ
*1% バレーボール
*1% ボクシング
*1% 体操
*1% モトクロス
*1% フィギュアスケート
*1% ロデオ
0.5%未満 陸上競技
0.5%未満 釣り
0.5%未満 水泳
0.5%未満 レスリング ハービックなんでこんなに強いんだ・・・
今年(43)のおっさんだぞ それがモメンタムなんでしょ?1年持つかは別なんだろうけど。
ただ、それ持ってるのが今のところ1人しかいないってのがアレだけど。 デイトナ500の時に感じた「今年はヤンチャな若手たちがひっかきまわすぞ!」というwktk感は何だったのか…… HendrickもJoe Gibbsも今のところは若返りに失敗してるな もしオーバータイム中に赤旗(雨・ビッグワン)が発生した場合はチェッカーなしでレース打ち切りか? そのままチャッカーじゃなかったかな?間違いならすまん。 オーバータイムラインを通過したらホワイトフラッグなので、レッドチェッカーで終了のはず。 ちょっと間違えた。
オーバータイムラインを通過したら次のラップでホワイトフラッグなので、レッドチェッカーで終了のはず。 雨はレース半分以上過ぎていて天候回復が見込めないならそこで終わりだな そもそもレッドの前に必ずコーション出るから
単純に出たタイミングがオーバータイムライン前ならコンディション回復待ってリスタート
オーバタイムライン後ならコーションフィニッシュってとこだな
雨の場合スコールレベルの突然の豪雨でもなきゃリーダーがライン通過するのを待ってコーションってなりそう
そういやこのスレでは話題になってなかったきがするけど
今は全トラック一律でオーバータイムラインはスタート/フィニッシュライン上に設定されてる
回数制限が無いだけでGWC時代と同じ 最近終盤のコーションから一気に荒れるレースが続いてるね
ラストスティントでハーヴィックとラーソンが大外からまくりまくってたのは面白かったけど優勝ハーヴィックは全く求めてなかったなぁ オールスターはKensethがポール
意外と良いのかな?今シーズンここから楽しみな存在だな ハービックってチャンピオンとったことありましたっけ? 相変わらずオールスター枠争いのレースはめっちゃ面白いな
オールスター自体はステージ3までは良かったけど結局役者が消えちゃってか最後はつまらん展開だった
ただ今回のマシンパッケージは相当面白いと思う
オールスターレースだからこその突飛なパッケージだけど公式戦にも上手いこと取り入れてほしいなと思う 今年のハービックはあまりにも強い
去年のトゥレックスJrなんて比じゃないくらい >>813
うちの小5の息子にもそれ言われた
何となく似てるね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています