WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP43 [無断転載禁止]©2ch.net
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▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
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▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/
▼関連スレ
【LMP】プロトタイプカースレ Lap100【2017】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1501406027/
■■ル・マン24時間LAP36■■
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1497860616/
【ルマン】童夢＠16台目【GT・JMIA・F4】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1444261953/
【WEC ﾙ･ﾏﾝ】TOYOTA応援専用スレ【ﾆｭﾙ etc.】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1415624822/
スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
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▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP42
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1500476933/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>222
ん？ST205のことを言っているのなら、RACラリーも走っていたぞ
TTEの出場停止裁定だから、他のトヨタ車ユーザーは継続参戦してた SFでトムスに乗ってるロッテラーにWECでは拒否られるトヨタｗｗｗｗ ハートレーすげえなｗ
日本→アメリカ→メキシコ→中国→ブラジル→バーレーン >>226
トヨタが気前が良いのか馬鹿なのか。
SF乗ってる時にアウディに乗せなければ良かっただけ。 トヨタもロッテラーも乗せたいし乗りたいだろうけど、
そんな簡単に ??? → out 、ロッテラー → in とか出来ないだろ。
本当にロッテラーがトヨタ拒んでるんなら逆に話は早くて助かるだろう。 まあインチキといえば可変リストリクターを越えるものはそうそう無いと思う
どんなにレギュレーションを曲解してもOKにはならないという >>231
ECU内の点火プラグを勝手にいじったドイツのメーカーもどうかと思うけどねえ ドラゴンスピードがLMP1に来るってよ
ttps://twitter.com/DragonSpeedLLC/status/925333390450151424 >>232-233
そのシーズンの全ポイント剥奪
プラスして翌年一年間の出場停止処分なんて重罪は
後にも先にもヨタだけだろ >>235
トヨタファンでもないが一応言うと
あの可変リストリクターってトヨタ以外もやってたっていうのが後の調査で出てたべ
それとマニュファクチャラーではランク外だけどトヨタ自体は96年も出てたぞ まあだからと言ってトヨタの可変リストリクターがいいというわけではないのは事実だけどね インチキの最高峰はクラッシュゲートだろうな
消火器やリストラクター、隠しタンクにFTT（初期）とかみたく車体側じゃないけれど、モータースポーツの信頼をあれほど揺るがしたインチキは無いかと >>235
重すぎる処分にブチ切れたトヨタが「処分済んでも出てやんね！」って揺さぶりかけたらトヨタ超有利のWRカー規定を作って三つ指ついてお出迎えしたFIA... >>234
ジネッタのカスタマーとは別枠っぽいし賑やかになりそうだな
ドラゴンだとラピエールあたりが乗るのかな >>236,239
過去のことだと思って息をするように嘘をつくヨタヲタ乙
歴史捏造とか半島人とやること一緒だな >>241
こっちの記事だとオレカと読んでるみたいだけどその場合はラピエール濃厚だね
ttp://sportscar365.com/lemans/wec/dragonspeed-to-step-up-to-lmp1/ >>230
トヨタ会社とトヨタドライバーは意見が違うだろ
トヨタドライバー達は苦しい時も耐えて結束してやってきたわけだろ
そこにアウディ→ポルシェと美味しい思いをしてポルシェ撤退で居場所が無くなったからって
トヨタにポンと乗られたら、来年やっとルマン制覇できるトヨタドライバー達は激怒だろｗ
会社のトヨタとしては乗せたいが、苦楽を共にしたドライバーは猛反対するから乗せないだけだろ ドラゴンって今どういうチームなの？
なんかツイッターにはGドライブのマシン写ってたけど >>246
それは、ELMSのGドライブのオペレーション担当がドラゴンスピードだからだね。
今年は、ドラゴンスピード自身とGドライブ名義の2台体制でELMSに出てた >>236
とりあえず他のチームもインチキしてたっていうソースプリーズｗ
自分らがしてたから他の奴らもきっと同じことやってるに違いないという犯罪者特有の思い込みだろうがｗ
これだから馬鹿にされんだよヨタヲタは スポーツカー365の記事にドラゴンはオレカの車体を使うみたいなこと書いてるけどそもそもオレカにP1L復帰の予定あったか？ >>235
それは、当時のラリーＸとか読んでりゃ判るが、政治的駆け引きの結果でもある
まぁ、リストリクターの細工はアレだけど、ライバルチームが「提訴しろ」なんていう裁定も他に記憶が無い」
ＴＴＥ以外のトヨタ車が、次のＲＡＣラリーにも普通に出ていたのは、当時のエントリーリストをご覧ください WRCの車両を二駆にしたいFIAとさせてなるものかっていうTTEがぶつかってたんだよね、そういう背景含めてバレたトヨタが笑いドコロなんだけど
ヨタアンチ君には難しかったかな？ >>230
あと、ロッテラーとアウディ、ポルシェがどういう契約していたか、だな
撤退するから契約解除なのか、ある程度の拘束力を残すのか、当事者しか判らん ジネッタ買ったのはマノーTRSだった
ttp://www.dailysportscar.com/2017/11/01/trs-manor-to-join-lmp1-ranks-for-super-season.html >>253
ELMSチャンピオンだしステップアップって考えなのかもね >>252
初めロッテラーは、DTMに行くんじゃないかも感くぐった思い出w >>247
平川とも繋がりがあるチームだから来年平川が参戦してくれたら面白いんだけどな
>>254
大方の予想通りか >>257
よく見たら3台買った奴はマノーと別にいるみたいな事書いてて混乱してきた >>257
そうなると面白いけどね。ヘドマンとヘンリーは決まりみたいなので、あと1人どうなるかだね マノーってF1でボロボロの印象がまだ抜けないからP1参戦はすごいなあ F1とその他のカテゴリーはチームに求められるものが全く異なるからなぁ 少しでもトヨタに対して擁護まがいのことを言うとすぐ敵だと思う人間ってのも痛いよな
単なるモタスポファンでいちゃいけないらしい 単なる対立煽りだろ
連中、モタスポの事なんてどうでもいいんだよ
スレ荒らして喜んでるだけ ttp://sportscar365.com/lemans/wec/manor-to-continue-lmp2-program/
LMP1やりながらLMP2も続けるのか ソースの一つもロクに出せずにそんなドヤ顔されても、ねぇ 無様にも天王山ル・マンで下位カテにボコボコにされた挙句ホームではお情けの赤旗中断してもらったトヨタｗ >>268
スタッフ増員しなきゃ、だろうけど…
ポルシェから移って来るアテとか、あるんかな？ ドライバーに下位カテゴリ扱いされて乗車拒否からの
挙句マクラーレンに廃棄された惨めなホンダｗ 日本人が日本メーカーの応援をすると叩かれる
反日パヨクが浸透してるな トヨタ応援してるんじゃなくて金貰ってマンセーカキコしてるバイトだからそれ 来年のlmp1
・トヨタ
・バイコレス
・ロシアのチーム（名前忘れた）
・マノー
・ドラゴンスピード
だっけか？台数は12台ぐらい増えてほしいのが理想かな どこでもいいからメーカーがワークス体制でトヨタをぶん殴りに来てくれないと盛り上がらんわ
あ、日産は来なくていいです >>279
マノーとは別にジネッタ買った所があるらしいからもっと増える可能性はある 急にP1にあちこち名乗りを上げだしたのはトヨタ撤退と見込んでルマン狙ってるのか？ トヨタはいざとなったらトムス辺りにオレカのシャシー買わせてTS050のエンジン供給すれば良いのでは S103改良してLMP1行くとか言ってたストラッカってどうなったんだっけ？ >>284
ポルシェ撤退発表の前からLMP1をやりたいと言ってたチームは幾つかあった >>283
EVにしてガレージ56とか言ってたけどまだ早いとかで他の事やるみたい
ttps://www.motorsport.com/lemans/news/perrinn-developing-electric-car-for-le-mans-973485/amp/ なんでまだFP1やってんのと思ったらスタート遅れたのか
ttps://twitter.com/FIAWEC/status/926293568158707712
ttps://twitter.com/FIAWEC/status/926303151443017728 >>284
カスタマー向けLMP1車両の作成に名乗りを上げたメーカーがあったからだろうな トヨタはまたレース中にパンクしそう
ポルシェ優勝でダブルタイトル確定かな それトヨタがレース中にパンクしてポルシェがダブルタイトル取って欲しいという願望じゃん 富士は＃8がレース速度で燃料が2周分しか残ってなかった上に＃7はスローパンクチャーの状態でレース終了 LMP1は予選決勝合わせてタイヤ4セットだったか
きつそうだな 上海とバーレーンはシリーズ屈指のタイヤ虐めな場所だからな
富士でもタイヤ壊してたトヨタには余計厳しい要素 どのマシンが縁石破壊したんだ？
まるで#7が壊したみたいな記事のタイトルになってるぞ トヨタ空力レギュ違反犯してるだろ
なぜか増えたカナード リアディフューザ巨大化
こんなでインチキポール取られても失笑ｗ トヨタは悪いところを的確に修正して速いマシンを造ってくるところが凄い
ホンダとは大違いだ そもそも2012年の時点で空力とシャシーで性能稼いでるって話題になった車なんだが トヨタに関して何でもインチキとか見苦しいぞ
違反なら運営が罰するだろうよ
て言うと金でインチキしたとか言い出すんだろうけどさ
ポルシェは今回もチト厳しいのかな
2号車は完走すれば良しなんだけど、結局チームオーナー発動してロッテラーが落胆する事になるんだろうな。。 正直ポルシェ有利だと思ってたからまさかのフリー＆予選でビックリ
ポルシェも1.2戦はLDベースにカナードとかで少ないDFを稼ごうとしてなかったっけ？
記憶違いか ロッテラーはキャリアとして見越す部分失敗だね。
本当にもったいないわ まあ#2は乾燥さえすればチャンプだから無理しないで乾燥狙いだろうが、#1は絶対勝ちたいだろうから面白くなりそう 会社がチョンに乗っ取られた上にF1で笑い者のホンダｗ
トヨタを叩きにわざわざよそのスレを荒らしに来る始末 >>316 会社が舐めてかかって、ルマンを30年以上未勝利の挙げ句、格下に負けて、さらに未勝利で逃げ出して、F1で笑い者のトヨタｗ
ホンダを叩きにわざわざよそのスレを荒らしに来る始末 ブーメランの達人ヨタグソ
テメーらが犯した違法リストリスターを超える不祥事もどこのカテ駆け回っても見つからねえんだよなｗｗ
レースですら思い浮かぶのがまずインチキというのがトヨタという会社 ガラケー握りしめて小っちゃい画面を凝視して呼ばれもしないのにやってくるトヨタｶﾞｰ >>313
去年タイヤ壊しまくってるからトヨタ有利とは全然いえない
むしろダウンフォースに優れるポルシェの方がここ数戦でのタイヤ持ちが良い
タイヤの差でポルシェがやっぱり勝つだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
