□■2017□■F1GP総合 LAP1610■□マレーシア■□ [無断転載禁止]©2ch.net
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□■2017□■F1GP総合 LAP1609■□マレーシア■□
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured なんかライコネンがインギリギリとか言ってそれを許したらレースが破綻するとか言ってた的外れなおバカさんがいたな >>583
ルノーのリアくっつけるw
レゴブロックじゃあるまいし
市販車は2速発進できないって奴並みの驚く無知だな >>622
うん、今から馴染ませとこうとかバカ丸出しだよな 二速発進とか言ったの誰だよ！
何とやってもストールしちまうじゃねぇか！ 昔みたいにマウント位置同じで簡単にキメラマシンを作れるわけじゃなく
モノコックやギアボックス(サスマウント)との繋ぎや冷却系(容量・レイアウト)みたいな物理的問題
それに伴う重量配分精緻化や空力的課題解決
制御系、テレメトリなどソフトウエア部分
そもそもの様々な契約問題
普通にF1見てたら今季出来ることじゃない事が分かる >>627
電子制御スロットルだろ？
ワイヤーと違ってじわっと開けるのが難しいからな
アクセルをちょんちょんちょんって感じで踏みながら試してみな >>614
右に切るなよ(笑)
だからぶつかったんだよ
ライコネンのせいだ
タッペンのクルマに対して車体半分しかリードしてないのに右に切るなよ(笑) *☆+ﾟ彩未 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
スローで見ればわかるがマックスが左に寄せたのは何の問題もない。
なぜぶつかったのかって、ライコネンがマックスに対してリードした時に右にステア切ったから。 *☆+ﾟ彩未 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
スローで見ないとマックスがライコネンにぶつかって行ったように見えるが、実際は違う。
マックスは確かに寄せたが踏みとどまっている。
踏みとどまったマックスに対して右に寄せたのがライコネン。 >>616
>自分がマネージャーならそれくらいは画策するよ
160億失ってもですか。 >>640
FIAとFOMの裁定で賠償金チャラになったんだから
それくらいはやってくるとおもうがねえ >>621
>安定感抜群過ぎるだろ
私はセナがスピンしたのはリアルタイムではブラジルの1回だけだ。リカルドのスピン
は直近でも2回は見ている。 鈴鹿の屋台にはトマトでクロケットをサンドしたイタリアンサンドを置いて
フェラーリサンドとして販売しようぜ オンボードどこをどう見てもライコネンのスタアリングまっすぐなんだが
まさかカウンターも知らないのか 知ってる？
Fantaっていうクソコテが貶したドライバーはその後に活躍して
持ち上げたドライバーは不幸になるっていう結末
ソースは2005年からミハエルシューマッハを応援し続けた実績 フェラーリといえばイタリアPの時ピットにアップルの役員がいたので
iPhone発表の時にアップルとフェラーリのなんらかのネタ
（市販フェラーリのモバイルはiOSのみとか）
が発表されると思ったけどなんもなかった フェラーリF1の大敗をイタリアメディアがこぞって酷評「タイトルの望みを自ら潰した」
「フェラーリのしたことはすべて間違っていた」
とLa Gazzetta dello Sport紙は断言した。
「赤いマシンは、最高のホラー映画監督でさえ想像できない方法で自らを破壊した」
Corriere dello Sport紙の表紙には
「ノー、ベッテル！ そうじゃない！」という扇動的な見出しが飾られた。
「シンガポールの初めの300メートルで起きたことは、
フェラーリにとってここ10年間で最も悲惨な出来事のひとつだった」
Tuttosport紙はこう報じている。
「悲惨な事故がフェラーリの世界タイトル獲得の希望を打ち消した。
数秒でシーズン全体が台無しになった」
そしてLa Stampa紙はこう結論づけた。
「今やハミルトンは世界タイトルを余裕で獲得できる」
オープニングラップで2台ともリタイアしたのは、
フェラーリF1史上初めてのことだった。
https://www.as-web.jp/f1/162470?all 漫画家になれないのはミハエルが植物ったからって言い訳してるファンタさん フェラーリ2台が消えたのに赤旗が出なかったのが初めてだったりして >>627
路面が極度に滑るような状況限定だろ？
普通のドライ路面でやるようなことじゃないだろ 開幕前のフェラーリの下馬評
・なぜかマシン設計やデザイナーにエンジン開発担当の人を据える
・セルジオマルキオンネはそもそも自動車産業の人でレースを知っているわけではない
・マルキオンネが選んだマティアッチとアリバベーネはただのビジネスの人間
・モンテゼモロのやる気を失わさせてF1から離れさせたのは大きな損失
・モンテゼモロが消えてからフェラーリの政治力は大幅にダウンしたのでルール改正も昔のようにいかない ライコネンがフリーだったのにビックリした、普通はメルセデスに蓋するタスクやらせると思うんだが >>635
実際切ったのか右リアがぶつけられて右に切れたのか？
後者じゃね？
フェルスタッペンは最初ベッテル側に向かって2から3秒後にライコネン側に向かっているからね ライコネン悪くないとか発狂してた信者息してるー？Ｗ >>623
だって ライコネンのイン側がら空きじゃん
雨で白線踏んだら危険！とかエキストリーム擁護してたけど
アロンソはペイント路面まではみ出して縁石まで踏んで綺麗にオーバテイク決めてるんだよね
https://f1-gate.com/movie/f1_38665.html
これが実力差ってやつだよ 過小評価
アロンソ マッサ クビサ
やや過大評価
ハミルトン ベッテル
超絶過大評価
ライコネン バトン ロズベルグ ここ10年間のフェラーリの悲惨な出来事
・ホース引きずり事件
・ファイナルラップの最終コーナーの大逆転劇
・フェルナンドイズファスターザンユー
・アブダビの悲劇
・グロージャンミサイル
・お前ら馬鹿か？マンマミーヤ！
・シンガポールの悲劇
いやー上2つのインパクトに比べたらマシっす・・・ *☆+ﾟ彩未 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
ライコネン、ステア右に切るなよ(笑)
https://youtu.be/yJ8aCy7qIPI 今はフェラーリのようなクラスの車にしかMTが無いと言ってたアホの癖して息してやがるｗ >>665
ザンユーは悲劇じゃなくて面白コンテンツだからセーフ >>669
マッサがフロントローからでしか勝てないというアンチが作り上げたジンクスがなくなるチャンスだったんだよなあ・・・
つーかここ10年間のフェラーリの悲劇＝マッサの悲劇じゃねえか *☆+ﾟ彩未 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
これ見ればわかる。
ライコネンがステア右に切ってる。
https://i.imgur.com/F4kKCYv.jpg これのどこが右にステアしてるんだwww
この動画の何秒の所で右にステアしてるか言ってみろ ステアリングのセンターの遊びも知らないのがファンタスリック *☆+ﾟ彩未 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
馬鹿にはこっちの方がわかりやすいか。
https://i.imgur.com/tSNgVDJ.jpg >>671
それを言うならタッペンは左に切ってね？ >>483
ライコはハンドル切ってないって何度言ったら分かるの？
タッペンのフロントタイヤにライコがリアタイヤを引っ掛けた結果右向いてるんだよ
引っ掛けた原因は、タッペンがベッテルを避けながらライコに寄せたから >>666
違うよ
フェルスタッペンのフロントタイヤがライコネンのサイドポンツーンまで入り込んでいる。
右に斬ったように見えるのは、
スタート直後にリアが滑って立て直した後なので多少ステアリングの左右があるだけ。
フェルスタッペンがわるい。
ベッテルはもっと極悪だが。 ベッテルが寄せてきてもフェルスタッペンはぶつからなかったし
実際最初にぶつかったのはフェルスタッペンとライコなので
この二人がアクセル緩めればよかった話 >>675
おい、同じ秒数の位置の静止画じゃない時点で駄目だろ
まるで詐欺師のようなやり口だなお前 1 名前： ミハエルイス・ファンタスティック！ ◆FANTA/M8CU 投稿日： 2007/08/04(土) 22:04:06 ID:MEFhjHr8O
史上最悪のドライバー アロンソ
叩きまくりましょう
850 名前： 皇帝の息子・零式 ◆ELVIS.TPbw 投稿日： 2005/09/05(月) 21:30:50 ID:XFbac0Nr
⊂（＾ζ＾）⊃
我らがアロンソさんが次で決めてくれますよ
最年少チャンピオン
良い響きだね♪
マイケル皇帝様の次の時代を引っ張るのは
アロンソさんだな
ハミルトン2007年チャンピオン決定！祝勝会場
1 ：ミハエルイス・ファンタスティック！ ◆FANTA/M8CU ：2007/10/20(土) 21:17:47 ID:hMRwGRq4O
最年少チャンピオンおめでとう！
やっぱり逆神だわ
アロンソの時代が来るどころかなかったじゃねえか どうしてもライコネンのせいにしたい基地外の存在が確定したな
まあとっくにみんな知ってるけど >>675
この画像見る限り、ぶつかる直前にライコネンが右に寄せてるぽいな >>679
タッペンはアクセル緩めたよ。その結果ライコが引っ掛ける羽目になった >>483
何度見ても別にハンドル右に切ってないね
というか、オンボカメラが左側にあるからそのせいで右に寄ってるように見えてるだけじゃね
動画だとタッペンの横に出てからは別に右に切ってないのがよく分かる 川井と右京がライコネンが悪そうなんて言ったせいだろうね
フェルスタッペンは最初ベッテル側にステアして途中で左に切っている
おまけにライコネンの車はリアタイヤ、フェルスタッペンはフロントタイヤ ライコネンが引退していれば発生しなかった事故だからな ライコネンが悪かったらもうイタリア国内で解雇祭りだよｗ *☆+ﾟ彩未 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
これは言い逃れ出来ない(笑)
どう見てもステアが右に傾いてます。
https://i.imgur.com/tSNgVDJ.jpg 植物がラスカス駐車したり、ジャックにぶつけたのは間違いなくステア切ってるわな ライコネンも接触直前に僅かに右に切ってるよね。
白線との位置関係をよく見ればわかる >>675
ベッテルはステアリング切ってないな
まっすぐ走ってるから問題ないな >>693
これ見るとライコネンが右にステア切ってるとか言えないんだけどな *☆+ﾟ彩未 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
マックスは左に寄せて途中でやめたが
そこにライコネンが右に寄せてきたのが正解。 >>692
オンボカメラが左側に搭載されてるの分かってる？
正中心を左から見ると右に寄ってるように見えるってことぐらい分からないかい？
あと動画見れば分かるが、ハンドルは微妙に左右に微調整して真っ直ぐ走らせてる。3者ともね
その微調整のちょい右に動いた瞬間だけを切り取って勝ち誇っても、
動画みればバレバレｗ 仮にライコネンが右に寄せた、フェルスタッペンが左に寄せたにしても、それ以上に寄せて来たベッテルが一番アホ ベッテルが来るだいぶ前からライコネンに牽制してるな まあタイヤの生地をホイールだよとどや顔でいう奴と同じ意見は持たない方がいいわな >>703
バカのファンタは一点からしか物を見れないから無理
植物シューより知性がない マクラは元々ハミルトンで持ってたチームだしそれでバトンと同じ扱いじゃ逃げるわな
後クラッシュの奴はライコはフェルのライン見てからライン選んでフェアにライン選択取ってたんだから寄せたベッテルが悪いだろ
後なぜライコが切り返したかというとラインを安定させるためだから正しい 結局ベッテルが寄せなければぶつからない
元ドライバーや特等席で見てたフェルも認めてるし変わらない そもそもレインレースで環境が安定しない時に寄せるなよ危ないってわかるだろ
焦ったベッテルが悪いしか言いようがない まああれだ
雨のライコネンというクソみたいな要素しかない奴が
逃げるために左にステア切ったら白線に乗ってタコ踊りするに決まってんだろがｗ >>698
ライコは右に切っていないよ
立っペンさんがベッテルの幅寄せを避けようと左に寄ってライコネンに気がついていないふりして左により過ぎたのが接触のはじめ
まぁインシデントだけど
ライコネンやフェルスタッペンよりあのベッテルのウェット状態での明らかな幅寄せは危険行為だね ベッテルは相手が悪いと思ってたら発狂しまくってる
今大人しくしてるのってことはだいたい自分が悪いと思ってるってこと >>693
左フロントと左ラインの位置関係を凝視すると、ぶつかる直前まで右に寄っていたなどということは無いことが良く分かる
もっとも、俺の主張はライコは決して寄せていないというだけであって、
直進に無理が無かったのかどうかといえば、あのまま直進でタッペンとベッテルを抜き去るのは無理だった
タッペンは回避できたとしても、今度はインにツッコんでくるベッテルとぶつかる それより1コーナは左コーナーなのに1stグリッドがアウト側なのもどうなのかね？ ファンタって狂信的イボータのファンタ？
いや、ただのイチローアンチなのかもしれないが >>713
ぶつかってきたのがライコネンだからだろ
もしフェルスタッペンが同じことしてたら怒ってるよ *☆+ﾟ彩未 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
イチローは正当に評価してるぞ。
守備と走塁は一級品だけど、打撃は大したことない。
打撃が大したことない根拠はOPSという指標からも明らか。 >>715
鈴鹿も昔はイン側が奇数だったけどセナのせいでアウト側になったな >>662
レコードラインの反対側とレコードライン側を同じように考えるニワカは黙ってろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
