□■2017□■F1GP総合 LAP1610■□マレーシア■□ [無断転載禁止]©2ch.net
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>470
？
マクラーレンじゃなくてホンダが確変すると言ってるんだが >>475
スマン、ホンダの確変かｗ
トークン制がなくなって確変する予定の今年がコレなのに、どういう奇跡が起きれば来年確変するのか見てみたいわｗ マクラーレンがトップに返り咲いてトロロッソがザウバーと最下位争いするのが目に見えてるよ マクラーレンがトップチームだったのっていつだって話だけどな
2008年が最後か >>474
なんでトロロッソがクビサなんてハゲを乗せないといけないんだよw
>>478
マクラーレンルノーがトップに返り咲くのが目に見えてるなら眼科池
レッドブルにも敵わず、良くてコンスト４位だから ブーリエもトップのPUだったら4位だったって言ってるみたいだな。インドと争ってただろう、くらいな。 このオンボードわかりやすい
https://youtu.be/VLHCfjaSGyc
ベッテル寄せる
↓
タッペン左に少し切る
↓
ライコネンがタッペンに迫る
↓
タッペンスピード落とす
↓
ライコネンがタッペン抜きそうになるが、抜ききってないのにハンドル右に切る
↓
クラッシュ
これ見るとライコネンもかなり悪いな
抜ききってないのにハンドル右に切ってる >>480
トップチーム＝チャンピオンチームではないから 3基は少ないにしても、ある程度の耐久性も必要だろ。
今年と同じくらいでいいんじゃないの。それでも壊れるPUは知らん。
グリッドペナルティもこんなに出るとは思ってなかったろ、決めた時点では。 マクラーレン・プジョーや初期のマクラーレン・メルセデスもランキング4位だからハッキネンの頃に返り咲けるな PUは実走行での耐久テストすら出来ないからな
冬のテストは最低5,000km走れる期間は欲しい コスト削減策のはずなのに過剰な耐久性にはコストがかかるなんて
ごくごく当たり前のことを理解してない奴らが悪いわ ほんとなんで適当な市販車にPU積んでテストしないのかな？
普通にバレないだろ ブーリエはそれほどホンダに辛辣じゃないのに何故かここでは叩かれるよな
ずーっと事実しか言ってない
叩く要素がどこにあるのかわからない
「幸いにも、我々は友好的に和解することができた。
彼らは、これまでに行ってきたすべての投資から、
いつの日か報いを受けることができるだろう。
我々にはそれを待つことはできない。
しかし、彼らは誰かと共にそれを受けることができるはずだ」
「彼らが他のチームと契約を交わし、F1に残ると決めたことを嬉しく思っている。
個人的には、うまくいかなかったことは少し悲しい。
しかし、この3年間は非常に厳しかった」 マクラーレン「エンジンの振動に問題がある」
ホンダ「振動問題なんて無い、シャシーのせいに決まってる」
信者「そうだそうだ！マクラーレンはホンダのせいにしてる！」
ホンダ「・・・6気筒にしたら酷い振動出てました」
これだもん PUもギアボックスも1戦1基がいい
そうすれば次戦のことは考えずに
最終スティントでも最後までひとつ上のポジション目指して
全力で走ってくれそうだし、
ゴール後にバーンアウトやマックスターンとかの
パフォーマンスもやってくれるだろ お金集める自信ある！
って、こんな楽観的でいいのかよマクラーレン
日本メーカーは消滅チーム救済がてらにしか組めんと相場が決まってるが
ﾎﾝﾀﾞが延命させただけで終わらんよう、まぁガンガレ
英国がＥＵ離脱止めたら、復活できるかもなっと♪ >>489
NSXが燃えたり、エスパスF1走らせてもああまたかくらいにしか思われないのにな >>483
何度見てもかなり右に切ってるというのがよくわからん マクラーレン「エンジンの振動に問題がある」
ホンダ「振動問題なんて無い、シャシーのせいに決まってる」
信者「そうだそうだ！マクラーレンはホンダのせいにしてる！」
ホンダ「・・・6気筒にしたら酷い振動出てました」
山本「マクラーレンは変化に適応できない」
こうかｗ >>484
それはそうだけど2009年以降はタイトル争いもほとんど出来ずに常に金欠問題あってトップチームとは言えないと思うぞ >>490
信者どもは
脳が腐ってるから
しょうがないわ
あいつらは腐敗臭が
すごい
妄信的な人間は
その崇拝する対象物にすら
悪影響を与えるからな ウィリアムスも金欠だしな。
メーカーと飲料で儲けてる会社以外、レースやってられないくらいだろ、実情。 >>498
この年、最速といわれたMP4-27を擁して
シーズン7勝（チーム別では最多）を上げた2012年は充分トップチームといえるかと
と同時に、この状況から離脱していったハミルトンの先見の明のすごさに驚かされるな… ブーちゃんは本来チームのトップとして自分がやるべきホンダ批判をドライバーに
させて、離別が決まったのはいいけど、今後はマシンのパフォーマンスと言う意味で
自分に責任がかかってくるから、発言はどんどん自分の身を守る方向に向かうわな
ブーちゃんがトップに居る限りマクラーレンもそう簡単にトップには返り咲けない
レースに入るまでにホンダ様のおかげでやることが多すぎるとはいえ、ピットストップ
はもっと速くやれるはずだ。細かい部分のクオリティがきちんとしてこないとな >>490
ブーリエはロータス時代から嫌われてたろ
ここでは存在事態が批判対象だから相手にするな
>>498
ハミルトンがいたとき迄はコンスト２位にもなってるし、資金問題もなかったし、充分トップチームと言えると思うんですが？？？ >>502
ブーを首にしても大して変わらない
ぶーが来る前からスタッフ糞だし もうシンガポールのスタートの話は終わりにしようよ。 >>503
資金問題は常にあったよ
スポンサー離れが深刻だったのはホンダと契約前から
ロンがハミルトンに経済状況と過去の絆を考慮してギャラ交渉お手柔らかにと泣きついてたくらい
ハミルトンが突っぱねて慌ててウィットマーシュが調整して増額提示とか情けないことやってたよ
困ってたからホンダマネーに飛びついたんだぞ 久々にドーンボスって名前を聞いた。ベッテルは世界王者にふさわしくない
といったとか言わないとか。まあバクーで一発やってるしな
ハミルトンはバクーの時も他のドライバーの援護を期待したのか自分では
何も言わなかったし、ここでも波風立てるような事は言ってないけど、タイトル
取れたらいよいよ伝説の領域に進むな >>502
>ピットストップ
>はもっと速くやれるはずだ。細かい部分のクオリティがきちんとしてこないとな
今のマクラーレンにここまでやれる余裕は無さそう…
レースシミュレーションだけでなくピットストップ練習も行なわれていますが、
レッドブルは、なんとピットストップ専用車まで用意してきました。
昨年型マシンをベースに、前後ウイングや車幅、タイヤの位置を2017年型にモディファイしたもの。
こんなものまで作ってしまうトップチームの余裕に驚かされます。
しかもすごいのが、自走できるということ！
普通ピット練習の時にはメカニックが3人がかりで押したり引いたりしてマシンを停止位置に滑り込ませるのですが、
このクルマはコクピットに座ったメカニックの操作で前進・後進が自由自在。
ttps://www.as-web.jp/motorsports/f1_test2_2 >>507
バクーは自分が被害者だったし文句言ってたぞ >>508
そのレッドブルの途中で途切れてステーで翼端板に繋がったリアウィング、
新兵器かと思ってたけどそういう理由で作られたマシンだったのか。 >>483
ライコネンなんで右に切ってるのか
イン側にいて左カーブで右に切ったら
ぶつかるじゃんか >>491
振動問題は、マクのミッションと組み合わせて見て分かったんじゃ？
単気筒だと良くて、６気筒にしたら・・・は、パワーの問題だったと記憶している。 どうせPU壊れるんだからピットストップがいくら早くてもな
最下位争うチームと上位を一緒にすんなよ って考えが状態化してたらエンジン変えても浮上はないだろうな 上位を争えるようになれば意識が変わってくるのは当然だろ
鉄屑ノーパワーユニット擁護の為に他人を巻き込むなよ・・・ 2012年は勝つ事もあったがどうせ壊れるからピットストップも遅かったんだな
マシントラブルの際のハミルトンの態度も「やれやれまたかよ糞チームが」みたいに呆れてたしな ところで鈴鹿は今年も史上最低の来場者数を更新する感じですか？ トロロッソと組んだらトップ3になれると考えてるバカもいるけどな メルセデスエンジン時代末期からそういう部分のクオリティ落ちっぱなしなのに 目標がトップ3なのを歪曲してトップ3になれるとか言ってる奴なんなんだろうな ウィリアムズとマクラーレン
どこで差が付いてしまったのか ハミルトン圧巻のポールからの給油ミスで最後尾スタート
マクラーレンはマグレで速いマシン作ってもそんなチーム とりあえずホンダはシーズン終わり次第すぐGT500のNSXに積んで死ぬほど鈴鹿を走り込むべし
ギヤボックスやECU、ハーネス類も全部トロロッソのつかって初期トラブルを消し切ってから2月のテストに挑んでほしい
栃木やオハイオのテストコースでやれば誰にもバレない 鷹栖のテストコースで寒冷地仕様車のフリして走らせればいいんじゃないの >>506
Vodafoneが離れたのが大打撃だったような。
ペレスにひっつくスリムマネーに期待したけど思ったほど引き出せずに。 >>506
ホンダマネーに飛びついたもののホンダPUがクソ過ぎたから分配金極小で結局意味なし
ランキングが下がった分スポンサー獲得できなくて損したね http://www.autodromohr.com/app/n/i/17337
重要なお知らせ
地震後、トラック、常設スタンド、ピット、メディアセンター、医療センターに被害はなく、施設としてはメキシコGPは開催可能
今週末のイベントは再スケジュール予定
桟敷席が多いけど、それについては何もなし >>508
ホンダ酷かったなぁ
大事な時期にドライバーが走れないって相当つらいと思うわ >>496
シフトアップのたびにホイルスピン起こして修正してて
それでちょっと右によれちゃったようにしか見えんねｗ 実際にF1でレースに参戦したことのないやつがなに言っても無駄
実際ドライブするのと外から映した映像とではぜんぜん違う 最後にレスしたやつが勝ちみたいになってるからスタートの話はもういいよ >>506
それでもまだ2012はトップチームだったよ >>537
ホンダって優秀じゃないと入社できないでしょ >>537
いまだに外国人の役員がいない珍しい大企業なのに？ え？ホンダって昔チョン雇って設計図パクられた経由あるから
それ以降役員も外国人いない企業なんだが
シビックヲマルパクリされての知らない世代なのかな >>543
在日でも優秀なら入れるし、優秀なら出世できる
日本人でも能力なけりゃ入れない
ホンダは優秀なやつしか入れない会社 これはフェルスタッペンが悪い
なぜか？
ストロールがサインツに「追突」してポンツーン壊した時に言われてたことがある
「ストロールはイン側を良く見ろ」
サインツのノーズにサイドポンツーンが追突するのを気をつけないとならないのだから
クラッシュ王もライコネンとベッテルの動きに気をつけないといけないのだよ >>546
もしかしてバーレーンの時の話？
その件はFIAがサインツが悪いって結論出したじゃん >>546
ベッテルがチャンピオンになるより現役最速ハミルトンがチャンピオンになるほうがいいから納得してる レース中にタイヤ交換義務ではなくPU交換義務ならマクラーレンもピット作業で逆転できるかもね >>548
メルセデスだけが異常に強い時期に、しかも今まで一番レース開催数が多いときに勝利数量産するのは気に入らないから俺はベッテル応援する >>491
>http://minkara.carview.co.jp/userid/166682/blog/19440411/
この辺を良く読んで、何故初代NSXが9度-V6のバランサ付きにしたのか理解した
上でコメントされることを希望する。
何度も出ている話題だが、以前におそらく当時の関係者が、より詳しいサイトを紹介
したいたが失念した。偶力のアンバランス量が真円になるのは90度しかないと云う
ことだったと記憶している。 >>551
こんなあやしい素人のブログ紹介して何がしたいの？ >>489
メルセデスとフェラーリはF1PU載せた市販車使って違法テストしてた疑惑は
前々からずっとある
単に欧州メーカーだから疑惑でおさまってるだけ
実際2014年にホンダF1復帰なったときメルセデスとフェラーリが猛烈な圧力かけて
自由だったはずの参戦前実走テストを実質禁止させちゃったくらいだからそうそうはできない >>550
ベッテルだってレース数増えた時期に良いマシンで勝利数とタイトル量産しただけなんだよね
首跡に年間ポイントで負けたリカルドにフルボッコされただけの人 ホンダは市販車テストなど出来るわけが無い
開幕テストでもまともに動かなかったのにｗ だから事前に市販車に積んでやってりゃ少しはマシだったんじゃ、て話をしてるのでは >>506
スパイゲートがきっかけで、
以降次の更新はしないってのが相次いだからね まだシーズン後半戦が残ってるのに、ホンダとマクラーレンが罵り合い。ｗ >>557
市販車テストできるくらいの完成度なら、開幕前テストでもっとまともに動いてるよ >>560
もうここ2年は同じ状態なんで問題ないんじゃないかと >>552
これを描いたのが素人だと思ったら貴方が素人です。 来年マクラーレンルノー対トロロッソホンダの対決が楽しみやな(´・ω・`) 日本GPにルノーに緊急スイッチされてピットから締め出されるホンダという
最大の屈辱をされる可能性を言ってみる 日本GPの前にホンダに両ドライバーを招いてファンイベントって毎年やってたけど
この勢いだと今年はやらないだろうな >>564
いやぁ、さすがに勝負にならないかと思いますがｗ >>564
チームの規模も違いすぎるしPUもトロロッソのほうにハンデありでは普通に考えて勝負にならんだろうな・・・ >>566
今年は恐山のイタコを招いて宗一郎とセナを呼ぶそうです >>566
日本GPの前のファンイベントに出席拒否は普通にあるだろうなあ
ただそれだと示しがつかないからトロロッソに泣きついてきてもらうことになるんじゃ
ってみてる >>564
誰もイコールで考えちゃいないわ
むしろ同等で戦えちゃったら
マクラーレンの評判ダダ下がりだし
ホンダの評判はめちゃめちゃ上がるぞ
それこそ親チームは速攻で再来年のホンダPU契約結ぶ >>564
アロンソがいたら勝てない
ただ番丼vsガスリーは面白くなりそう
ホンダもマクラーレンから解放されてまともなPU作れるだろうし >>565
そんな簡単にルノーのPUのマウントできるわけないだろ
ミニ四駆じゃないんだぞ >>483
ライコネンは悪くないとか発狂してやたつ涙目
癇癪起こしそうで怖いわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
