□■2017□■F1GP総合 LAP1610■□マレーシア■□ [無断転載禁止]©2ch.net
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□■2017□■F1GP総合 LAP1609■□マレーシア■□
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ベッテル「俺が幅寄せしてんだからアクセル緩めればいいだろ」 >>71は一般的なATの話じゃね？
まあ、このスレでこの書き方はやっちゃった感はあるけどｗ https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170920-00010002-msportcom-moto
1997年F1王者ビルヌーブ「シンガポールGPスタート直後のクラッシュはベッテルの責任」と語る
「スタートした後、ラインを横切るように動くと、何かを引き起こすことになる可能性がある。なぜなら、後ろで何が起きているのか分からないからだ」
「多くのドライバーがそういうことをする。F4やF3では、そういうシーンをよく目にする。そうすれば代償を支払うことになる。
しかしチャンピオンシップを争っている時に、そういうリスクを取るべきではない」
ビルヌーブは、ベッテルがスタートで遅れ、そのリードを守るためにあまりにも走行ラインを変えすぎたと考えている。そしてその”戦略”には同意できないとした。
「あんな風にラインを変えるべきじゃない」
そうビルヌーブは語った。
「キミが見えたかどうかは関係ない。彼は、そこに2台か3台のクルマがいるかもしれないと考えなかったんだ」
「彼はごく平均的なスタートを切った。だから他のドライバーが、彼よりも良いスタートを決めたことを知っていたはずだ。だからこそああやってコースを横切ったんだ」
「彼ら（フェルスタッペンとライコネン）はそれで減速するだろうか……いや、彼はクラッシュしてしまった。しかしマックスを非難するべきじゃない。彼はただ、そこにいただけだ」 >>91
まあ30代前半以下のF1ファンはMT運転した事ない人の方が多いんでない？ ベッテルのエンジンは焦げてるかもね 余計なペナが
ハミが笑いすぎて またおなかいたくなっちゃう マジで次戦マレーシアでハミルトン独走を止める事が出来るのは食あたりくらい？ リカルドが上手くやれば微量はあるかもね
リカルドは頭いいからレッドブルが上手くやればベストレースできる可能性はある ライコネンがハミルトンを撃墜すればまだ可能性はある。 ハミルトンとフェルスタッペンってあんまり絡んでないよね >>202
スタートだとハミルトンとフェルスタッペンの間にフェラーリ挟まってることが多いから当たらないんじゃないかね
ハミ後方スタートの時は基本無理しないし ハミルトンも昔はマッサを強引に抜こうとして接触リタイアしたことが多々あったよ
抜かれようとする時にシューマッハのようにドアをキツく閉めるマッサにも問題があったんだけどさ >>199
鈴鹿なら食あたりも不可能じゃない
マレーシアでリカルドのシューイ攻撃からの連続開催の鈴鹿でダウン ベッテルが普通に走ってたらライコタッペンベッテルでハミリカアロが続いたのだろうか
ポイント差つけたかっただろうけど大事な壁をクラッシュさせたらそれも意味ないだろうに 今回のハミチンは笑い止まらなかったろうなぁライバル4人中3人が目の前で消えていったんだから
今回のベッテルの動きは今年のチャンピオン争いも今回のレースもつまらなくした 仮にレッドブルに先行かれたとしてもハミルトンより前だったら今後の可能性僅かに残ったのにな
強欲が完全に裏目に出た馬鹿みたいな例 >>207
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URL: http://fujisan2017.net >>213
ライコネン悪いねんって言った時点で特定されるし、墓穴を掘るとはまさにこのことw
キチガイ君が車を知らないただの悪ガキと解ってがっかりだよ スタート時の無線って禁止されてるの？
いつぞやの映像で琢磨が無線で「右右右右、左から誰々が来てるぞ！」みたいにせわしなく
周りの状況知らせてたの思い出したんだけど。 俺がフェラーリのドライバーだったらこんなことにはならなかった
ということは、俺がフェラーリに選ばれなかったことが原因で結局俺のせいで今回のクラッシュが起こったと言える
本当にすまなかった >>219
ふつうにレース中でも集中してるから黙ってろ！て言われるんだから
スタートでやかましく無線入れたらもう嫌がらせレベルなんじゃ >>219
それってインディのオーバルレースじゃね？ 見えないリヤタイヤにホイールカバーをつければ解決。 >>215
グッズはデザイン良くなるわな
でも、まずはドライバー次第だね
クビアトの低迷はちょっとやばいレベル >>224
BARホンダ時代のF1だよ
ググったらジョックだったみたい
ttps://plaza.rakuten.co.jp/grace705/diary/200410160000/ クビアトなんて元からあんなもん
何でレッドブルに抜擢されたのか不明なレベル https://f1-gate.com/honda/f1_38671.html
ホンダF1 「日本でF1を無料で観れないことが問題」
本田技研工業のブランド･コミュニケーション本部長を務める森山克英は、F1の有料放送化がF1にダメージを与えていると考えており、無料での地上波放送の重要性をF1公式記者会見の場で説いた。 >>206
ハミルトンは距離を取ることを覚えてコース外に逃げる仕方ないよね作戦やるようになってる
ショートカットも兼ねる得意技を習得した 【F1 日本GP】決勝レース前、CKB横山剣が国歌独唱…イーグル4機が鈴鹿上空を舞う 予定 >>230
記者達から、お前らが情けないからだろ！ って突っ込まれなかったのかな。 >>232
メインストレートでタッチ＆ゴーぐらいやってほしいものだ。 >>192
この前出てきた執行役員は森山克英さん（左右対称） >>233
無料放送に関しては成績は関係ないだろ
そう言うシステムになっちゃってるわけだし ホンダが放送権を購入して無料で配信すればいいんだ。 最近F1やらかし多すぎるからスポッター入れてもいいんじゃないのと思わなくもない フェラーリにとって、有望株のふたりをジュニアから昇格させるために利用できる場はザウバーしかない。
ジョビナッツィとルクレールのコンビ実現に向けて話し合うため、チーム代表のマウリツィオ・アリバベーネと
会長のセルジオ・マルキオンネが、先週ザウバーの本拠地であるスイスのヒンウィルに出向いた。
えりくそおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおん >>230
無料でもノーパワーとGP2エンジンしかテレビに映らないのにな >>232
ブルーインパルスじゃなくてF-15が来るんか
F1よりこっちのが迫力あるじゃねぇか >>230
それが一番とか思ってたら見当違いも甚だしい。
とりあえず日本人載せないと始まらないのにな。
でも松下とかじゃ無理だけどw >>233>>242>>244
『他の日本メーカーが』F1に参戦しようと思わない一番の理由を聞かれての答えだからホンダの成績関係ないと思う 音の迫力 F-15 ＞＞＞＞＞ ブルー
全力で現代F1の音のしょぼさを際立たせるつもりだなw 一番と思ってるかは知らんがテレビって存在が大きな要素であることには変わりないじゃん
無料だから見てたって層はとっくにいないし新規も入ってこない >>244
君みたいにジジイの自転車乗りじゃなく、F1に興味なくとも免許ある人達の目に触れさせるためには無料放送が必要だと言ってるんだろ。 本気で日本人を載せたいとホンダが考えてるなら、一般の人間がドライバーに進めるルートを作らないとな
大抵の場合、金持ちの息子が親の道楽で始めさせられるようなもんだし 言葉狩り乙
批判するにしても最低限前後の文脈ぐらい見ろよ >>71
大人気だねキミｗ
モタスポ板に入り浸ってるならMT免許ぐらいは持っていてほしい >71の人気に嫉妬。
ライコネン擁護じゃないけど、1コーナーの進入考えたら、
ちょっとでもタッペンを右に押したい気持ちはわかる気がする。
ベッテルもあの位置と雨でライコネン見えなかっただろうし。
でもベッテルのその後のスピンは、事故関係なく単独な気がする。 前スレで紹介されてた長谷川さんの言い訳ヒドいな。
http://www.as-web.jp/f1/139909/2
「レーシングエンジンの場合、オイルというのは入れすぎると必ず吹いてしまう。」
ホンダのレーシングエンジンてのはウェットサンプなのか。
それで馬力は出ないわ、オイルを吹くわなのか。
単気筒では良かったに次ぐ、素人ナメたコメントだよなあ。 >>245
全く無関係とも言えないかもね
ホンダがこれだけ苦戦しているのを見て参戦に躊躇するってのは日本メーカだけじゃなく他国のメーカに対しても言われていた
今のルールで後発参戦すれば間違いなく恥かくだけだと
逆にホンダと日本人ドラのセットがF1を無双したりすれば日本他メーカも黙ってはいないかもね
少なくとも今のホンダの苦戦は他メーカの参戦を鈍らせる要因にはなってると思うよ
別にそれをホンダが悪いとかって言うつもりは全くないけどね
今のPUルールの複雑さ困難さについてホンダが説明役になってしまっている >>71
ここまでドヤ顔でアホな事言ってる奴も珍しい
コピペ伝説にしてもいいくらい >>255
ホンダの開発者の意見と君の意見が異なるってなら
まずホンダの開発者の意見の方が正しいんだろうなって思う
というか自分の知識にそこまで自信が持てる根拠ってなんなんだろう？ クビアト23歳
ストロール19歳
育てて行きましょう というか散々恥ずかしい間抜けな内容を臆すること無く堂々と書き続けてたのに
>>71では本気で恥ずかしがるというこの判断基準が全く理解できない
キチガイの価値観ってのはやっぱり奥が深いな 自分は間違えたことを唱えてる奴を徹底的に叩く！
でも自分が間違えたことを言って叩かれたらトンズラ！
ハイ、クズです >>257
そもそも今回の話しはリーチ数のことが共有されてる
F1で議論されてきている無料放送と有料放送に関する話題が前提
（リバティは適切なバランスを目指すとのことでもありホンダとしてはどうか？）
これにホンダ叩きを組み合わせて面白い話にするかどうかは個人の自由 >>254
ライコとタッペンについて言えば、
タッペンはライコ側に斜行しながらアクセルを緩めた結果
ライコがタッペンのフロントタイヤに引っ掛けることになった
ライコから動いて当たったわけではない マクラーレンは高級フランス料理でトロロッソは田舎の手作りシチューｗ >>265
トロロのマシン作ってるのはJKだってこと分かってる？ まさかまだＭＴ乗ってるやつがいるとは思わなかった
あんなん貧乏人や労働者の車にしかついてないだろ いまだにマイカーはMTですよ
レースやる訳じゃないし楽しく運転できるMT以外乗りたいと思わん ３０歳で車買ったときは１度ちゃんと乗って慣れておこうと思ってMTにしたけどな https://www.youtube.com/watch?v=U2T1_VrTcoo
フェラーリやハミルトンみたいな各2流ドライバーはショボい2速発進してるけど
アロンソは1速発進じゃん この状況で1速でスタート決めて前に出るとか神業すぎんだろ https://i.imgur.com/eYNvIsZ.jpg
この画像がわかりやすいと思う
ストレートをまっすぐ走ってるのはライコだけ >>270
枕を涙で濡らしながら一生懸命考え抜いた末の反論がそれですか…
てか>>71なんかよりもっと恥ずかしい書き込み大量にしてきてるんだから
>>71へのつっこみ程度でへこたれる貴方ではないですよね？
キチガイは刃物より恐ろしいと言うことをここの住人に見せつけてやってください >>274
まっすぐ走ってたらフェルスタッペンの真後ろだろ
アホか >>270
それってマジ!?俺って金持ちだったんだ >>270
ルイスハミルトン氏に言ってやって下さい >>270
そうだな。R35とか貧乏人ぐらいしか買わないしな
BR-Zもトヨタ86も底辺労働者がやっと買える程度の陳腐な車だしな
普通の人は乗らないよ。お前が正しい >>277
並のカネがあればオートマ車買えるもな
マニュアルとかトラック以外はもう20年は落ちてるだろ >>276
並んだときの話だバーカ
ライコがステアリング左に切ってベッテルに突っ込んだって
強弁してるバカに何言っても分からんだろうがな [NGName:ﾜｯﾁｮｲ ab6b] 開き直ってるなｗｗ アロンソとフェルスタッペンは雨で1速スタート
しかも他を抜いてるからすごい
フェルスタッペンも頑張ってるけどまだホイールスピンが多かった
アロンソは完璧 まさに神業 ﾜｯﾁｮｲ ab6b-SGtB さん完全復活ですね
ぐっすり寝れたようで何より
また今日も大勢の愚民共を釣りまくってくれるのかな お前らさ、スレ荒らしすんなよ
弄りたいなら専用スレでも建てて他所でやれよ ※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
↑これここのルール >>270
ATにも2速固定モードあるの知らないとかもう天然にも程があるな
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