□■2017□■F1GP総合 LAP1610■□マレーシア■□ [無断転載禁止]©2ch.net
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□■2017□■F1GP総合 LAP1609■□マレーシア■□
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>103
デチェザリスはほとんど単独クラッシュだから琢磨に近い クラークみたいに優勝25回なのに2位1回3位6回の蓮舫に喧嘩売っているドライバーももう出ないだろうな >>71
免許持ってないか、CVTかTHSしか運転したことないんだろ >>106
琢磨はクラッシュアホリックと言われても仕方がないドケドケ感があったのだけど、チェザリスはクラッシュキングだからね。速かったけど自爆もした最強ペイドライバー。亡くなってしまったのは残念だけど。 ベッテルもこんな糞ガキに応援されて擁護されてかわいそうｗｗ クソガキっていうとフェルスタッペンみたいだな
まあふぇるすたっぺんもライコネンと相性悪いししょうがない・・・ >>71
おーいどこ行っちゃったのかな〜？
恥ずかし過ぎて敗走かｗ
お子ちゃまくやちいでちゅねーｗｗ
ライコネン悪いねん君は何歳でちゅか？ 明日になってID変わっても文体特徴的すぎてバレないはずがないっていうね 21世紀に入ってから雨のセミ市街地 市街地サーキットを制したドライバー
2008モナコGP L.ハミルトン(McL)
2010オーストラリアGP J.バトン(McL)
2011カナダGP J.バトン(McL)
2016モナコGP L.ハミルトン(Mer)
2017シンガポールGP L.ハミルトン(Mer)
バトン亡き今はもうハミルトンの独壇場だなこれ セナが死んだ直後のインタビューで
セナとのレースのシーンで一番記憶に残っていることは？の問いに対して
90年のスズカでわざと彼が僕をコースからはじき出した時だ
それ以外はレースの思い出しかない
大切なのは亡くなった人の良いことだけを想うこと、悪く言ってもむなしいだけさ 頭が悪くてチキンって全然良いとこ無いね。
しかし、ベッテルは一晩で一気に評判を落としたねえ。
来年はしょうがないけど、再来年はフェラーリで走ってないね。
下手すりゃF-1にも居場所無いでしょ。
まあマッチョなNasCarなら間違って拾ってくれるところがあるんじゃないのw。 結局今年もシンガポールはPPも優勝も全てタイトル保持者で終わったということ
タイトル保持者じゃないと勝てないジンクスは継続中 クビアトの彼女の兄は進んでシンガポールでクラッシュしたピケジュニアだよね。 http://www.as-web.jp/motorsports/shots_2017_rd14_3/2
ドラパレの前、用意された車に乗る前に路面のグリップを自分の靴で確かめるアロンソ選手。
端から、端まで行ってました。
手前のカメラマンはその行動が不思議だったみたい。
それにしても、アロンソ選手のスタートから1周目の速さは、他のドライバーを圧倒しているし、
レース中のタイヤや燃料のマネージメント力は素晴らしいらしいです。
ちなみに、ずっと前に小松礼雄エンジニアから聞いたことを一つ。
ルノー時代のテストで、このタイヤを23周で使い切ってほしいと伝えると、本当にぴったりと使い切ることができる。
そんな、ドライバーは他にはいないと。 >>104
ピーター・ゲシンの生涯入賞記録が
優勝1回、6位2回の計3回ってのがある。
ゲシンは優勝平均速度の記録で有名だったけどね。 >>56
この動画の1分14秒に
フェルスタッペンのオンボード映像があるけど、
フェルスタッペンは、ステアリングがずっと真っ直ぐだな
一連の流れは、ベッテルがフェルスタッペンに寄ってきて
フェルスタッペンは、このままだとコーナーでベッテルと接触するから減速してベッテルを回避
その減速で、ホイールトゥホイールになってたライコネンとフェルスタッペンはタイヤどうしが当たったように見える ベッテル タッペン ライコ
誰もお咎め無し
チャンチャン♪ >>2
ハミルトンワンランクアップ
アロンソとフェルスタッペンはワンランクダウン >>89
加速はベッテルよりフェルスタッペンの方がマシだったぞ >>131訂正
コーナーはもっと先だなスマン
フェルスタッペンも、一瞬だけちょっと左に切って
マシンがライコネン側に斜めになってるな VETとALOが嫌いなヤツにとっては超メシウマな1コーナーだったわｗｗ 新井2の山本、まだシーズン終ってないのにマクラーレンを過去形で文句言い始めたなw 古いATでもスノーモードだと2速発進できる。
ホンダフィットのDCTも1速がスーパーローで2速発進が基本だったはず。 ハミルトンは現在自己タイ記録の19戦連続入賞中
前回のタイ記録が途切れたのが去年のマレーシア
今年の残りノートラブルでいけるかねえ >>139
今後フェラーリにとって残念なのは、
メルセデスだけが、オイル燃焼が禁止される前に
オイルを燃焼する仕様のPUを投入し、ホモロゲ受けてストックしてて
今後それを使えるんだよな
これはレースで使用しても、禁止前にホモロゲを受けたということで
特別に違反にならないらしい >>140
それ結局たいして差が出ない気がする
フェラーリのアップデートなんて眼中なしてぶっこんできたくらいだしどうせメルセデスPUが有利
それより楽に3位までは戻れそうだったスパでフェラーリがペナ受けなかったのが謎 来年公開予定の映画 『BOHEMIAN RHAPSODY（ボヘミアン・ラプソディ）』 からの最新ショット
（写真はフレディ役のラミ・マレックさん、メアリー役のルーシー・ボイントンさん）
フレディと恋人のメアリー・オースティンの出会いから別れ、QUEENの絶頂期までを描いた作品
映画ではあの「ライブエイド」が完全再現されるようだ
http://iup.2ch-library.com/i/i1851784-1505838282.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1851790-1505838838.png タッペンだけじゃなくベッテルにノーペナはおかしいという意見が多いみたいだが実際優遇されすぎだね
バクーも結局ポイントだけで追加ペナなし
謎のペナなしギアボックス交換とかもあったな ベッテルはハミルトンから38ポイント差以内で負けたらアゼルバイジャンとシンガポールの件でネチネチ叩かれそう 今回ライコネンの仕事は、ハミルトンをスタートで牽制しつつ
レースでは蓋をし続けることじゃなかったのかね、素人の自分でも思いつくことなのに
なんで1コーナー取ってあわよくば優勝してしまおう、とか思ったんだろ
せっかくベッテルがタッペンの前に出れそうだったのに
モナコで勝てなかったから？契約延長したから？ >>141
>それ結局たいして差が出ない気がする
平均的に燃やした場合は計算上、5ｈｐ低下するね。 あれがペナ？
ならば今季のクラッシュキングはどれだけペナが追加になるんだよ
リタイア記録更新か？ ベッテルはここからアロンソみたいにダメージリミテーションやれるかな ベッテルは先頭だから何も悪くない
ベッテルの過失は自タイトルと自チームに対してのみ ベッテルの過失は寄せすぎだろうな 雨っていう最悪の環境なのにな
とりあえず雨のレースはポジションキープでしょ >>145
あれだけいいスタート決めちゃったら前に行くしかないだろ
フェルスタッペンの右はベッテルがいて詰まっちゃうし >>146
平均的に燃やす阿呆はいないよな。
流量規制の外なんだから、ここぞと言うときに限界まで燃やすだろ。
昔のオーバーテイクボタンみたいな効果があるんじゃないか？ おまえ等が議論しても
デビューした時のグロージャンのがヤバかったろ
アロンソなんて危うく頭と胴体が別れそうな事故あったぞｗ
最近は、落ちついてしまったけど 来年こそレッドブルがメルセデスに対抗できるようにならねーかな
ドライバー確定したしフェラーリには期待出来ない
リカルドタッペンとハミルトンのタイトル争いが見たい 同じシンガポールのスタートでのガチ寄せは2010年にPPのアロンソがベッテルに対してほぼ同じ事してる
違いは良いスタートをしてさらに内側から抜きに行った3番手がいなかった事と雨が降ってない事 >>154
計算上は +500hp なら300sec 出せる。 >>143
FIAのチャンピオンシップ的配慮だな
これまでも追いかける方への裁定が甘かったことは何度もあった
今年も終戦を少しでも遅らせるために追う方にペナは出にくくなるだろうな まあベッテルが自身の判断ミスで報いを受けたんだからそれで十分という意見には賛成
さすがにここまで低レベルなことしたらあかん ベッテルがスタートミスって焦って閉めに行った感じスタートさえミスらなきゃ
ここまでの他を巻き込む大クラッシュにはならなかった自業自得 >>121
ATで「2」を選んでも2速で発進出来る訳じゃないから… >>18
幅寄せガッシャン〜ふらふらタコ踊りわろた メキシコシティ近郊でM7.1の地震。
湖沼由来の軟弱地盤だけにサーキットだけでなく都市機能が心配。
とにかく被害が重くないことを祈りたい。 >>162
Snowモード付いてる車種だと1速は使わないんだ タッペンは悪くないと思うけど
嫌いだからそこに居ることが悪い いやいや
タッペンは今回いい仕事をした
被害者ポジションでフェラーリ二台を同時リタイヤさせ、ベッテルを完全に悪役にした。
素晴らしい、笑いが止まらん タッペンは今年はリタイヤまみれでマシンに恵まれず同情されてるから
そこにもってきてのこれは さすがにあんまりだ、、、て感じはあるよね
ベテランが新人潰しかよ・・・最低だな〜 みたいな >>165
そもそもATは3リッタークラス以上でないと付いていないし、そうした高級車種は
トラクションコントロール機能 「等」 満載だと思いますよ。 黒い影「マックス君、君は将来有望なドライバーだ。いずれうちで働いてほしいと思っている。ところで我々は今、赤いマシンが邪魔で困っているんだ。うちはこのサーキットが不得意でねぇ、ここを抑えられると大変助かるんだ。言いたいことは分かるね。」 フェラーリ２台はタッペンが見えてなかった
それであの事故
夜間はレッドブルが見えんのです まぁポールスタートであそこで引くようなのがF1に来れるとも思えないがね
結局勝てなきゃ終戦なんだから、タッペン前に出したら終わってたろ
抜けるわけない >>143
ギアボックス交換なんてあったっけ
もしそうならズルくね？
ハミルトンもボッタスも降格ペナルティ受けてんのに メキシコ結構被害出てそうだけど約1か月後にF1やれるのか？ メヒコはサーキットの路面が大丈夫なのかどうか
今年は動員と集客が厳しいかも 路面がどうこうより被災者のそっちのけで警備に相当な人員を割かなきゃならないし、電気、ガス、水道などのインフラも被害あるのに呑気にF1なんてやってる場合じゃないでしょ メキシコ、サーキットもそんなにひどいの？と思ったら
震源地めちゃ近かったんだな・・・ 震源地から結構近いんだな
サーキットのあるメキシコシティも写真見たらひどい事になってる
これはムリだろう 避難訓練した直後に本物の巨大地震が来るんだからなあ
しかも前回のメキシコ地震のその日だろ？ そういやベッテルってPU大丈夫だったのかな 場合によってはぺナ連続もあるみたいなんだが 日本GPも地震か台風かミサイル、アメリカGPもハリケーンかテロ、ブラジルGPもマッサ引退詐欺、アブダビGPも中東情勢で中止かもな >>127
さすがアロンソ
レースへの情熱（執念）は誰よりも熱いな ウイリアムズF1のシート争いが激化。パーマー父も動く
2018年にルノーF1に残留できないことが決定したジョリオン・パーマーだが、
その父親であるジョナサン・パーマーは来季に向けて
ウイリアムズへの移籍のために動いていることを認めた。
「いくつか良いレースをすれば、ウイリアムズが気に留めるかもしれない」
とジョナサンは語った。
元F1ドライバーである彼は、1983年にウイリアムズでF1デビューを果たした。
https://www.as-web.jp/f1/162146/2 ベッテル「俺が幅寄せしてんだからアクセル緩めればいいだろ」 >>71は一般的なATの話じゃね？
まあ、このスレでこの書き方はやっちゃった感はあるけどｗ https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170920-00010002-msportcom-moto
1997年F1王者ビルヌーブ「シンガポールGPスタート直後のクラッシュはベッテルの責任」と語る
「スタートした後、ラインを横切るように動くと、何かを引き起こすことになる可能性がある。なぜなら、後ろで何が起きているのか分からないからだ」
「多くのドライバーがそういうことをする。F4やF3では、そういうシーンをよく目にする。そうすれば代償を支払うことになる。
しかしチャンピオンシップを争っている時に、そういうリスクを取るべきではない」
ビルヌーブは、ベッテルがスタートで遅れ、そのリードを守るためにあまりにも走行ラインを変えすぎたと考えている。そしてその”戦略”には同意できないとした。
「あんな風にラインを変えるべきじゃない」
そうビルヌーブは語った。
「キミが見えたかどうかは関係ない。彼は、そこに2台か3台のクルマがいるかもしれないと考えなかったんだ」
「彼はごく平均的なスタートを切った。だから他のドライバーが、彼よりも良いスタートを決めたことを知っていたはずだ。だからこそああやってコースを横切ったんだ」
「彼ら（フェルスタッペンとライコネン）はそれで減速するだろうか……いや、彼はクラッシュしてしまった。しかしマックスを非難するべきじゃない。彼はただ、そこにいただけだ」 >>91
まあ30代前半以下のF1ファンはMT運転した事ない人の方が多いんでない？ ベッテルのエンジンは焦げてるかもね 余計なペナが
ハミが笑いすぎて またおなかいたくなっちゃう マジで次戦マレーシアでハミルトン独走を止める事が出来るのは食あたりくらい？ リカルドが上手くやれば微量はあるかもね
リカルドは頭いいからレッドブルが上手くやればベストレースできる可能性はある ライコネンがハミルトンを撃墜すればまだ可能性はある。 ハミルトンとフェルスタッペンってあんまり絡んでないよね >>202
スタートだとハミルトンとフェルスタッペンの間にフェラーリ挟まってることが多いから当たらないんじゃないかね
ハミ後方スタートの時は基本無理しないし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
