【Moto2】MotoGP軽・中量級を語る 20【Moto3】©2ch.net
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2輪ロード総合スレやMotoGP総合スレは最高峰MotoGPクラスの話題ばかり。
時々Moto2やMoto3の話題があってもすぐに埋もれてしまい話題が続かない。
だからここでﾏﾀｰﾘMoto2やMoto3について語りましょう。
過去スレ省略します。
必要な方は、>>2以降に補足願います。
前スレ
【Moto2】MotoGP軽・中量級を語る 19【Moto3】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1477606540/ 要するに糞なのはタイヤじゃなくてシゲキックスってこと？ 日本GPにスポット参戦した榎戸選手は
「moto2のダンロップタイヤは全日本で使ってるダンロップよりグリップ感が薄い」
と言ってるね
http://www.as-web.jp/bike/172237 ワンメイク時代のブリヂストンでさえ撤退まで毎年のように硬いだ柔らかいだ言われてたからそう言うもんだと思ってたけどね…
復帰してからまだ2年目、BSの最高峰クラス2年目の時はどういう評価だったっけ？ 開幕前は結構期待してたんだけどな。
来年はランキング5位くらいいってほしいな。 日本のダンロップと
ヨーロッパのダンロップは別会社だからなー
全日本でも向こうのタイヤのワンメイクにでもしちゃえばいいけど
メーカー側にペコペコしてる全日本の運営がいるから無理 >>127
ペトロナスがスポンサーに付くって話なので、体制も強化されるのかな？ >>128
元々今年は勉強の年ってコメントしてたし、来年が正念場でしょうなぁ
元々KTMのマシンが合ってそうだし来年そこそこ輝いて、KTMajoに引っ張って欲しいけどホンダが離さないかなぁ 来年表彰台数回、優勝一回くらいで
再来年にEG0.0入りが理想的だな 佐々木は来年頑張って欲しいね！期待できそう
もちろん鈴木も来年頑張って結果出してmoto2へステップupしてくれ Moto3の来季の暫定エントリーみたけど、
フェルナンデスとビユのルーキーズカップ卒業生も上がってくるんだね
ただ、ビユはルーキーズカップでのダーティーなレースを見てるとちょっとな・・・ >>135
またカズートが軽くイラッとしながらコメントするのか >>135
VIUも上がんのかー
レース外でのキャラは好きだからもうちょっと赤ベコで観ていたかった
GP上がったら全然映らなくなるだろうし ステファン・キーファー急死の報
何があったんだ……？ >>139
マジや・・・・木曜の夜から金曜の朝にかけてって
完全に現地だよな(´・ω・`) >>143
さすがにＦＰ開始の朝に亡くなったのがわかったんじゃ、レースどころじゃないよね・・
多少の余裕があれば、弔い合戦的なモチベーションも沸くだろうけどさ
オイルのことで心労があったとか？ ん？公式サイトの記事おかしくないか？
「木曜から金曜の夜に死亡したことから」って木曜丸一日と金曜の昼間の間になくなったことになるぞ？
また例の誤訳で、正しくは「木曜の夜から金曜日の朝にかけて死亡した」でいいんだよね？
ようは朝になって、
サーキットに行くぞ〜！
あれ？キーファーさんが来ないぞ？
誰か呼びに行ってこい！
返事がない！
クロークに行って合鍵持ってこい！
ドアを開けたら・・・
ていう、コナン君か金田一少年が居合わせそうな状態を想像してしまう 強盗にブチ殺されたとかならもっと大きなニュースになってるだろうし、
心臓発作とかで急死なのか。 ドミ大丈夫なのか・・・祥也の事だってあった人なのに、
今度はキーファーさんって、ちょっとあんまりじゃないか・・・ ルティは決勝走れるの？
アンビュランス乗ったようだけど >>152
足首骨折で不出場が決まりました
モルビデリがチャンピオン決定です マルケスの目がおかしくなったときのブラドルチャンプ決定パターンか・・ >>155
だから、motogp昇格を機に登録名を変えろと・・ ニッキーも今回の中上みたいに後方のハイサイドが吹っ飛んで来て撃墜されたことあったよな
マジで中上は改名とお祓いした方が良いぞ コルテセはもうチーム首が決まってるから勘弁してやってくれｗｗ
中上は予選が悪いのがいけない
りゅうなまは吹き飛んだ後
急ぎもしないで普通に歩いてたが動転でもしてたのだろうか
あそこの最終コーナー逆バンクは攻めちゃダメ絶対！ >>159
そんな下手くそがいたのか、まあすぐに消えてったライダーだろうな >>160
首じゃ無くて引退な、そのままダイナボルトでチーム運営メンバーになるんだよ >>162
軽量級チャンピオンとっても上のクラスでモノにならないのは多いからな
テロルやバスケスも引退したし、
やっぱり昔みたいにMoto3にもベテラン枠が無いと コルテセの来シーズンは
キーファーレーシング（英国実業家に引継がれるらしい）
でエガーターとチームメイトだって >>165
まじか、MotoGPの公式に引退してチーム運営するって記事あったのに引退撤回したんだな コルセテ「引退という言葉は使っていないのですが・・」 そもそもダイナボルトなんちゃらのそんな名前だと思ったけど
あのチームはコルテセの為に作られたチームだからな 自身でスポンサー集めて立ち上げたんだよね
今は２台体制になってチーム規模が大きくなりすぎて自分のためのチームって感じではないのかもね 鳥羽継続決定かよ
あとはEG0.0の１台しか空きが無い ルーキーズカップのチャンピオンとった真崎のシートってないの？ EG0.0のもう１台も決定か
Ｍｏｔｏ３ジュニアで結果出さないと駄目な流れになってるな うそ・・・真崎上がれないの？
年齢達してないってオチじゃないよね？
ホンダ系ライダーはタイトル獲っても上がれないんじゃルーキーズカップの存在意義なくなっちゃうじゃん
VIUは上がるんでしょ？
なんか無茶苦茶だな ルーキーズカップ二連覇の偉業？を引っ提げて再来年昇格でいいじゃんｗ 鳥羽なんてクビにしてmoto3枠のシート1つ空けろよな〜 鳥羽はクビで良いけど、チームアジアいってもなぁ…という気もする
せめてチャンピオンという結果出した佐々木や真崎はそれなりのチームに入れてやって面倒見てやって欲しい >>174
SBKでいいんじゃないかな。席空いてるし。 >>178
16歳かそこらでスタンダードKTMやスタンダードNSFしか経験無い状態でいきなりSBKは斬新だな
ちょっと見てみたい気がするｗ 最近のSBKはMoto2からステップアップか
MotoGPなどから下がってくる感じだよね
稀にSS600から上がってくるけど今年のクルメナッハーあたり？
歴史も浅いしMoto3から直で行った人はいないと思う >>183
おお！まじか！知らんかった、ありがと！
真崎 超頑張れ！ 真崎は来年無いからご褒美で…
佐々木とタツキは今年に続いて多額の持込ライダーで継続…
鳥羽は今年に続いて多額の金もらって継続…
…って…ホンダの考えることがわからん…
なんか弱みでも握られたか？ 真崎速いな フェナティのチームもう一台ねじ込めないのか 何回見ても2013年のmoto3の最終戦は面白い
サロム・ビニャーレス・リンスの誰が優勝するのかわからない序盤、サロム脱落後の最終コーナーまでのビニャーレス・リンスの駆け引き
リンスも輝いていたな >>189
サロムはチャンピオン取っておかしくないシーズンだったのにな。 もてぎでノーポイントに沈んだのが致命的だったな
一度目の巻き込まれ転倒の相手が従兄弟ビニャーレスというのがまたなんとも あの年はKTMがMoto3を壊した年
あの3人以外ほぼ表彰台に登れなかった年
その中でカレックスKTMで頑張ってたフォルガーが俺のおすすめ
フォルガー視点であの年を見てやってくれ 最終戦でも優勝争いに絡んでたのに、
タイトルを争ってるビニャーとリンスをしきりに気にして
すごいやりづらそうに走ってたのを覚えてるわｗ 鳥羽なぁ
以前は負けん気強くて一発の速さもあったから期待してたんだけど
佐々木との絡みから、遅い・性格悪い・日本人ライダーにしかムキにならないってのが露呈しちゃったからなぁ
それはGP上がってからより顕著になったしな
上を見てないから「ベースセットが出ない」なんて平気で言えるんだろ
このコメントは「自分はレーシングライダーとして完全に無能です」と言ってるようなもんだよ
今までどんだけ周りにマシンをお膳立てしてもらって走ってたんだよと 終わったなー
スレ民的に今年印象に残った選手とか、来年期待の選手っているかい？ 来年期待というか、絶対来るだろってのはオリベイラかな
シーズン中にみるみる開発が進んできたのか、本人に依るとこなのかわからんけど
心情的にはフェナティがちょっと楽しみだな、どうなるのか全く読めん 真崎のシートが決まってないのが本当に歯がゆい
スポットでポンと出て2位グループ追いついての10位やぞ >>200
しかも型落ちのマシンらしいね
これは期待してしまうよね 去年のRWが乗りやすかった人もいるみたいなんだよな
だから真崎も去年型なら来年乗ってどうなるか不明だぞ
それにしても最終戦の真崎はよくやった
鳥羽はフロントこじる乗り方変えるか
早くmoto2にステップアップしたほうがいい
チームアジアは産廃排出確率高すぎだろ MotoGPの公式には博一がチームアジアの監督就任って書いてあるね >>204
MarkVDSはオーナーがマーク・ファン・デル・ストラーテンでチーム監督がミハイル・バルトレミーだからそのパターンでしょ
チームアジアのURLはwww.teamtady.com/ だってチームアジアはタディがあちこちに足使って駆けずり回って協力者増やして実現したチームだもんな
雇われ監督じゃないもの
随分前になるけど某所に来て後進の育成を熱く語るタディを見かけたよ ここ数年GPから離れてたんで教えてくらはい
テツタはCEVで結果残してGPに上がってから2年、数字としては悪いようですが、実際どんな評価をされていますか？
来年Teamアジアで走るのは高く評価をされてのこと？ >>209
他にめぼしい日本人がいなかったからって印象
来年そこそこの成績がでなければラタパーの様に一年で切られる可能性が高いのでは
あとテツタは復帰一年目だね あれでも近年のCEV卒業生としては頑張ってる方っていうのがなぁ
ラフィンやポンス一族は今年いっぱいで消えるみたいだし CEVはMotoGPジュニア選手権のMoto3クラス以外はそんなに盛り上がってないぞ
スーパーバイククラスに至っては廃止されてストッククラスになって、それでも参戦台数はそんなでもないからね CEVでもＧＰでも後半は調子を上げてたし雇う側は成長を感じるのでは
CEVの頃はやらかしがあったけど今年は転んでも大破させず全戦完走したし 佐々木のルーキーオブザイヤーTシャツのキャラってダニのと同じ？ 再編成版のバレンシアに真崎のインタビュー出てたけど
やっぱりマシンは2016年型だな ＣＢＲそのまま持ってきたんじゃない？
マレーシアでもＣＢＲ250ＲＲ売り出すとかでＣＢＲのプロモーションでさｗ FIMじゃなくヘレスサーキットが出してるリザルトだから
誤表記も多いし気にしても意味がない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
