【HONDA】F1ホンダエンジン【166基目】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2015年よりF1に復帰し、マクラーレンとタッグを組む
本田技研工業のパワーユニットに関するスレです。
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>291
来年結果出せなかったら退場だろ
ゆっくりやってる暇なんて全くないぞ トロと組むのは賛成。
一気に歯車が噛み合うと思う。
一方、ジュニアチームだからレッドブルを差し置いてチャンピオン争いができないのが懸念。
その場合は、レッドブルホンダになるのかな。 >>291
この期に及んでゆっくりゆとり開発してたら来年で強制撤退だな 来年1年ゆっくり笑
アホ丸出しだな
三年かけてどこよりもゆっくり開発してるんだけどな笑 >>292
本番はブルと組む2019が本番やろ
まずは壊れない所まで持っていったら次のステージやな
少なくとも枕ルノーよりは早くなると俺は思ってるわ 他の様々なカテゴリを見ると、ホンダとレッドブルはいつもベッタリの関係で
実力的にも、トップを争っているので、F1でもそうなると期待できる。 来年の今頃にはアホ信者が「トロロッソなんて糞！政治的発言をするレッドブルなんてもっと糞！悔しかったら自前でPU作れ！
ルノーはメルセデスと同様のインチキをしてる！ウィリアムズホンダなら勝てる！！」と
妄言を吐いてるに1万円 来年どころか今年である程度結果でなければ
もう絶望的だと思うけどな >>299
それプラスドライバーも叩かれてる姿は目に見えてる
で米家あたりは提灯記事で擁護だろう。 昨年のマノーを見ても分かる通り、たったの１ポイントがチーム存続に関わる世界だからねえ。
優勝争いしている１ポイントとはまた全然違う重さがあるよね。 >>297
結果出てないPUをレッドブルが使うわけないじゃん
気違いなのかお前 >>297
レッドブルがホンダと組むという前提はさすがにどうかと思うぞ
可能性としてはなくはない程度の話であってわざわざホンダより速いルノーから変えるとは思えない トロ・ロッソ・ホンダの現実味が帯びてきた途端トロ・ロッソをディスり始める奴は何なのか？ トロロッソになった場合ホンダがやるべきことは
テスト初日にガレージから出られるPUを造ることな
まあ無理だろうけど。
で長谷川あたりが「トラブルは出ましたが想定内のトラブルですでにスタッフが解決に向けて動いてますので
明日はスケジュール通りになると思います」 >>304
考えたこともないわ。
1950年代のF1ならアルファロメオとかで表彰台独占できただろうけどね笑 とりあえずホンダの4年目はありそうだな
どうなるか見てみよう ホンダにどれだけ期待値持ってるかで見方は変わると思うんだけど、1887〜1990年迄が黄金期なだけでその他は大した事無かったんやで
当時はシャシー性能のとかは語るレベルじゃなくてfw14のウィリアムズやレイトンハウスとか位が現代シャシーの先駆け的存在な訳だがその正当後継のブルと組めれば多少エンジン性能悪くてもフェラーリやメルセデスの98%近くの性能迄行ければ現行規定でもワンチャンあると思うで >>307
来年は今年失敗した剛性不足やらを改善した物を作ってるだろうからそこの部分はあまり心配しなくていい
ただ他より進歩が速いとは思えないので壊れはしないけどルノーとの差が広がってる可能性がある 来年、50年代F1の再来を目の当たりにすることになるだろう。 トロロッソだとパワーの必要ない低速サーキットなら速いなんてありえないし、ドライバーもドライブミスでリタイヤ連発だろｗ
モナコのトンネルでダスティなアウト側から抜こうとしてクラッシュする佐藤琢磨が可愛く見えるレベルの低レベルなドライバーだぞｗ >>312
はえ〜
えらく長いことF1やってんのな。 まあ落ちぶれた枕と10年やってエンジン性能がトップにならんだとしてもチャンピオンは無理やろ
ブルはルノーとホンダの性能を来年は比べれる訳やし良いもの出来たら当然変えるやろ
ルノーと喧嘩した時も枕が横槍入れなければ有り得た訳やし トロロッソはまだしも常にモータースポーツの最先端を行くレッドブルなんてホンダみたいなカスPU乗せたら業績が傾くレベルの逆宣伝効果だろｗ >>316
ノーパワーと宣ってリタイヤするバカとやるよかマシやと思うよ
アロンソはキャリアの終盤で焦ってるのは分かるがあれはもう使えんな ホンダPUならエイドリアン・ニューウェイも
要らんだろ >>321
そのバカのありがたさを来年以降わかると思うよ
豚に真珠でアロンソを使いこなせなかったけど。
アイルトンセナが、ペドロラミーに変わるようなもんだからな。
まあ、セナもプロストも今のマクラーレンホンダにいたら、アロンソどころじゃないと思うけどな レッドブルとしてはワークスPU大歓迎なんだろうけど、、それがホンダじゃなさそうなのが悲しい 来期は基数制限が厳しくなる。
ルノーは新しいコンセプトを用意するのは博打だけど正しいな。 >>304
仮にホンダが奇跡を起こして最強エンジンを提供できたとしてもそれはない >>324
セナだったら金曜日にブラジルから自家用機で来てテスト走行して出走拒否して帰るだろなｗ
実際に93年の前半はレース毎の契約だったし >>324
Jrは、早かったら次からルノー行くみたいやしトロも1枠はペイドライバー積まない資金も得るからマシなの載せるやろ
トロにフェラーリとメルセデスが載る可能性はない訳やから、単純に性能勝負やろ
俺はホンダを単純に期待しているし撤退しないって事はまだ諦めてないんやし日本人として純粋に楽しみにしてもいいんとちゃう？ 来年も1カーのテストで開幕。またトラブル出しまくって迷惑かける姿が容易に思い浮かぶ
トロロッソはマクラーレンみたいな大きなチームじゃないか、なんかあったら巻き返すのは
至難の業だ
レッドブルはリカルドやタッペンの契約更新が控えてる。博打はできないよ >>327
でもマクラーレンルノーでアロンソと考えると今年やらかしてるホンダみたいになりそうな気がしなくもない しかしなぜここまで情けないエンジンしか作れないんだろうか・・・ スーパーフォーミュラ2連勝を達成したピエール・ガスリー、F1参戦決定間近？「次戦のSUGOと近いけど、マレーシアGPで走れたら良い」
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170910-00010010-msportcom-moto
最近はマクラーレン・ルノー・トロロッソ間の契約に関連して、シートに空きが生じる可能性が浮上。
ガスリーは早ければマレーシアGPでF1デビューを果たすのではないかと噂されている。
この件については、ガスリーも話は聞き及んでいる模様。
あくまでも、2週間後のスーパーフォーミュラ第6戦のSUGOを意識しているようではあるが、
3週間後に開催されるマレーシアGP参戦について、走りたいとはっきり口にした。
来年、トロロッソホンダ・ガスリー・バトンで頼む セナの時ってエンジンが数年も型落ちだからタイトルとるなら走る価値なし以前に
ベネトンがフォードワークスみたいな扱いでエンジンも新しいバージョン与えて貰えるかわからなかったからなあ サクラのゆとりロボコンサークルには何も出来んが
イルモアのスタッフが来年本気になれば少しは来季良くなるかもな 1993って言ったらコスワースの時やん
まぁ翌年のZRがＶ８であそこまで化けるとは思わんかったがエンジンの世界は1年でガラリと勢力図変わるからなぁ サインツJr.「は？？来期はホンダPU積むかもって？？冗談じゃねーよ俺のキャリアを潰す気か！！
とにかくホンダPUなんか積むなら次戦から移籍させてくれ！！なんで前途洋々の俺のキャリアを潰されなきゃならねーんだよ！！」
これが現実 >>321
ちょっと被害妄想が強すぎるんじゃないか？
「ノーパワー」ってPUトラブルが起きてパワーが落ちたことを言ってるんだぞ？
分かってる？ｗ >>339
ん？ホンダは公式的にトラブルは無かったって言ってるぞ >>303
少し使う言葉を慎みなさい。
みんな、いろいろな考え方があるんだよ。 さくらでやらせた幹部が悪い
f1なめすぎ
和光でやらせるべきだった セナはターボもNAもルノーとホンダに乗ってたな。
あの時ホンダが辞めてなければな。 >>339
ドライバーに「パワー差がもはや危険なレベル」「GP2のエンジンだ！」とまで言わせるPUなんて製造段階からトラブル抱えてるも同然だわｗ >>345
枕にZEROコンセプトで作れる言われて破綻してもうた訳やしエンジン性能は初期コンセプト見すると中々挽回難しいんやで
だから逆にコンセプト変えた途端駄目なものが神になったりするのが面白いんだぞ
だから今はダメでもいきなり化けることは過去の歴史からも多々ある事 いい加減アンチは自分がさくら以下のレベルだと気付かないのかね？ トロロッソとはいえ契約にはレッドブルも絡んでるだろうから、マクラみたいに甘い契約じゃないだろうな。
１年で結果がでなければ、莫大な違約金とか。 >>347
確かにな
メルセデスエンジンに載せ替えた途端に「パワフルさとドライバビリティの良さに驚いた」と言わしめてホンダが1000億以上注ぎ込んでもなし得なかった
デビューウィン、モナコウィナー、ダブルタイトルなど栄冠を成し遂げたブラウンGPの例があるしな 年に10基も平気で使うような方法はレッドブルグループで許されるわけがないからな
来年の3基ってのはメルセデスやフェラーリでも厳しいだろうけど ブルも来年からエンジン載せ替えのペナルティは失くす方向に政治きかせてるしあれ系は観る方も萎えるから無くなるんちゃうん？
新しいメーカーの参加の妨げにもなってるし
ブラウンの時はメルセデスエンジンが確変しだした初年度やし面白かったやん。あれ ガチガチのレギュレーションとメルセデスと同じレイアウトで
何であんなにパワー差があるんだ？
メルセデスはどんな秘密を隠してんだよ ハースやインドは規制を緩めるのに反対してるから、通るわけがない
これはFIAが直接介入できないし、いつもの全会一致が必要な話だから >>354
分配金餌にしてるし最終的には裏の大人の判断が働くやろ あとマクラーレンとザウバーも反対するだろうなｗ まさに裏切りの街角ｗ まぁ取り敢えず今年はダメやった訳やし来年走るエンジン作って、活躍してそこからの
レッドブルホンダ、ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!に期待しようや
俺は95%は有ると信じてる。 >>352
年間基数制限がなくなったら、メルセデスはもっとパワー出せそう。 アホンダ信者って
「俺がこんな惨めな人生送ってるのは日本の環境のせい！！海外なら多様性を受け入れてくれてきっと仕事もバリバリできて幸せな家庭を築けてるはず！！俺は95%あると信じてる！！」
とか本気で思ってそう アホンダ信者「ホンダが実力を発揮できないのはサイズゼロのせい！」
↓
アホンダ信者「ホンダが実力を発揮できないのはトークン制度のせい！」
↓
アホンダ信者「ホンダが実力を発揮できないのはマクラーレンと基数制限のせい！」←今ここ
↓来年
アホンダ信者「ホンダが実力を発揮できないのはチーム体制とルーキードライバーのせい！！」 エンジンのペナルティをドライバーに被るのはおかしいという意見もあるらしい。
コンストラクターポイントを減点したらどうか。 来年、仮にトロロッソホンダが中団争いをしてもレッドブルは見向きもしないだろう。
レッドブルくらい上位チームになるとその程度では冒険できないと思われる
レッドブルから0.5秒落ちになるなら考えるかもな
つまりほぼ無理ゲー いやいやw俺はホンダ信者とちゃうで
アンチ信者云々抜きにしてレッドブルホンダ爆誕の可能性とか考えてらワクワクしないとかホントにモタスポ見てるの？
今年のフェラーリとメルセデスのバトルは面白いがエンジン壊れたら一気に水さされてしまう危険性もある訳だし不安定要素はギャラリーとしては要らんやろ とりあえず来年ルノーとの契約切れるからな、新エンジンルールまでを
どうつなぐつもりかだな、レッドブルが。 >>362
「チーム代表がハゲだから！」も絶対に出てくる ホンダもアホや無いだろうからレッドブルとオプション契約の一つ位は話し合ってるやろ
レーシングチームなんて所詮早くする事しか純粋に考えてない訳やしホンダが良ければ載せる。ダメならパスやな
ただホンダが確変しそうな気は長年の経験から十分あり得ると考えるがな >>366
F1見てるならますますレッドブルホンダが誕生するなんて短絡的思考はない。 >>348
業種は違うがこれだけは言えるわ。
さくらの連中よりは絶対に仕事できるし、
仕事に掛ける情熱も絶対に上。
あいつらクソザコナメクジ マクホンコンビ解消したら生まれて初めてエフワングッズというものを買おうと思う
で来年の鈴鹿に堂々とマクホンシャツ、マクホンキャップ、マクホンタオルを纏って行くねん 実際どうしようもないザコだよなあ
どうしてああなった >>373
過去からのF1の流れを紐解いたら分かるが大きな別れの後は何かが起こることが多いんやで
コンストラクター4位争いは現代に置いては水物やし来年そこにトロが居ても全然驚かないがな
F1に来てるドライバーの実力差なんてハミルトン、ベッテルレベルを除けば所詮はモチベで早くもなるし遅くもなると思うで >>361
お前、会社で仕事苛められてるだろ。
言ってる事が意味不明。
知恵遅れなんじゃないかと思うレベル。 >>377
来年のコンスト４位は普通に考えてルノーかマクラーレンじゃない？ >>382
普通に行けはインドやと思うが、ルノーと枕もエンジン次第では化けそうやね
来年はホンダが何処までやるかとかブルと枕のシャシー性能勝負とか見どころ満載やな リカルドがアロンソかわいそうって言ってたけど
これ見てほんとにアロンソの事リスペクトしてんだなって思ったわ
https://www.youtube.com/watch?v=Oqv_zlzkrzM >>385
それ違う、同じエンジンで自分と比較してもらいたいだけ
自分の速さを見せたいのを間接的に言ってる
ハミルトンとベッテルについても言ってた記事があった
凄い自信家だ サイズゼロ、トークン、マクラーレン、アロンソ
出力や信頼性の無さを他所に転嫁するのは悲しいことだね
本当に実力があるのなら、まず与えられた環境の中で
自分達がマークした数値を日々更新し続けられるのだけど
そのスピードが遅すぎるし、結果、上位との差は一向に縮まらない
夢のような将来への展望を語る割には結果が伴わない
貪欲さや向上心に欠け、口先だけの空手形を乱発する
そんな人物から遠ざかりたくなるのは当然
シーズン前のテストで、他のチームが着実にマイレージを稼いでいるのを
指をくわえて見続けることを来年も繰り返すだろうよ 今日マクラーレン発表の噂があるな
さようならアロンソ ホンダから貰ってる150億を蹴って、ホンダに違約金払って、来年アロンソに70億円払って、来年ルノーにPU代金払う
そんな経営者がいるかな
全部が全部これらがセットとは思わないが、この中で一つ二つは外されるな
一番でかいのは、勿論ホンダのお金だが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
