F1ストーブリーグ2017-2018 その2 [無断転載禁止]©2ch.net
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サインツやオコンならまだしもクビアトウェーレインでわざわざスポンサーフィーに影響出そうな
特例の交渉するとは思えない >>590
とはいえクビサやディレスタよりマシで空いてるのがその二人となればそうも言ってられないだろう >>593
来年はキャデラックDPiでIMSA参戦 ナッセは丁度25歳だし元ウィリアムズだから乗せてやってもいいと思うんだが スポンサーを連れてこられるんならあるだろうけど、まっさんも含めてブラジルからのスポンサーには期待できないっていうのをちょっと前に見たけど >>597
そりゃオリンピックやる金あるなら内政に金使えってデモが起きるくらいだからな。
オリンピック決まった時は経済好調だったから大喜びしてたくせに。 ストロールの引き立て役になるのならそれもまた良しってことなんじゃないの?
あいつ結構来年はマシになりそうな雰囲気あるし。 去年ザウバーでポイントを獲ったのはナッセだけど、
予選と、二人とも完走した時の順位ではエリクソンが勝ってるんだよな・・ 今年もウェーレインを踏み台にして着々と評価を上げてるよな、中々エリクソンは侮れない >>597
ブラジルはF1の開催すら危ないからな
もうF1人気さめてるし F1人気が熱い地域って、いま、どこにあるんだろうなあ…… >>604
中国も、もうガラガラなんだっけ?
興行自体、なんか考えないと無理だよなあ…… >603
入場者数的にはアメリカとメキシコかな
2016 アメリカ 269,889人
2017 メキシコ 337,043人(決勝日=135,857人) そうか、世界的にもF1の人気が落ちてるんだね。
メルセデスの信頼性が落ちるようにすれば、もっと面白くなると思うのだが。 日本人もだけど、みんな趣味も多様化してるしな。自動車産業も成長期じゃなくどっちかと言うと惰性期だから、モータースポーツってやっぱりちょっと古い感覚なのかも。 難しいとは思うけどW杯的に国別対抗みたいな方向に持っていけたら世界的な人気は回復すると思うんだがな メキシコはぺレスという一人の英雄のおかげで盛り上がってるな
チームメイトだった可夢偉が鈴鹿走ってもガラガラだったがw 2006 鈴鹿三日合計 361,000人
2017は137,000人と極端に減ったよね
2006はミハエル アロンソバトル
スーパーアグリも頑張ってた時代 地上波がないのが一番じゃないの
ファン以外F1に触れることなんて一生ないもん今の状況じゃ
新規のファンが増えないんだからそりゃ先細りになるわ 地上波、ですね
見る人が減ればファンも減っちゃいますね 現状ファンじゃない人間が地上波で放送やってるとしてどういうきっかけで新規で好きになるわけ? >>614
たまたまチャンネル付けてみる人がいるでしょ >>609
それ日本とドイツとイギリスとイタリアとアメリカ以外どうするの
PUは外注でオーストリアとかマレーシアとかも参戦できるのか? フェラとマテシッツは年中主催側を脅迫してるからほっとけばいい
出ていく出ていくと言うやつほど出ていかない >>620
特にフェラーリが出て行かないんだよなぁ >>621
ザウバーに育成押し付けようとしてるようなところが出ていくはずがないんだよな
そしてこのフェラと赤牛が質の悪い育成をゴリ推しするからF1の質が落ちる >「スーパーボールの様に派手にするわwww」フェラーリ「ついていけない…」
バーニー爺ちゃん、今こそ昔の仲間集めて資材なげうって代りの別シリーズ立ち上げたら
フェラーリも仲間になってくれるかも‥。 >>615
いや、それで好きになる?まずそんなことありえないと思うんだけど
俺車のレース全般好きだけどモトGP映っててもまず最後まで見ないし興味も起きないわ >>626
好きになるかもしれないし、ならないかもしれない。
ならない可能性の方が圧倒的に高い。
しかし、目に入らない(F1という存在を知らない)と好きになる可能性は1%すら無いのだけは間違いない。
まあ認知度を上げる事をしなきゃファンは増えないわな 小学生の頃にキッチリ刷り込みさせた方が良いんだけど。
まあ今の地上波に17時から20時の間で子供向けの番組作ろうって気概は無いよね。
近い将来の消費者なんだけどね。 クビアト、マクラーレンのリザーブ候補に浮上
人気者だな マッサってフェラーリの育成で唯一そこそこ成功した人?
他にフェラーリの育成とかアカデミー出身誰かいたっけか >>631
ミルコな(旧FIA F2の2011年王者) >>630
ノリス決まったみたいだね
クビアトは自分で言いふらしてただけじゃないのか? >>631
ボルトロッティってレッドブル育成解雇された後、FDA入ったけどすぐ解雇された人だよね?
今何してるんだろ。 >>637
ブランパンGTって初めて知りました。ありがとうございますm(_ _)m >>640
BBCがプライベートジェットのからくりとかをちくちく
つついていたけれども、結局のところ違法ではなくて、
金持ちがあの手、この手を駆使しして税金を減らす順当な手段を
踏襲しただけぽいけど。コース外は走ってない、みたいな。 プライベートジェットか
よほどの金持ちでも殆どはリースで済ませてるらしいが
ええなー クビアトは2018年開幕にはいないだろうけど、何だかんだでシーズン途中にはどこかのチームで普通に走ってそうな気がする それはロシアマネー次第だろうけどな。
ロシアマネーと言えばシロトキンはどこに行ってしまったのやら。 ローゼンクビストがウィリアムズの候補になった
彼は2015年にユーロF3でタイトルを手にしている
2015年 ユーロF3 Drivers' championship
1位 ローゼンクビスト
2位 ジョビナツィー
3位 デニース
4位 ルクレール
5位 ランス・ストロール
6位 ガスリー 個人的にはローゼンクヴィストにはF1に行って欲しいけど、もうFEにエントリー済みでしょ?
それは問題ないのかな? >>647
その年の6位はジョージ・ラッセルだよ。 ロシアマネーで言えばマルケロフがしれっとザウバーあたりに乗ってそう >>650
まっさんと入れ替えなら、丸く収まる。
まっさんはFEで頑張れ👍 ローゼンクビストは飛ばしにしてもニュースに取り上げられなさすぎだろ >>650
「個人的には」の使い方、完全にしかも典型的な誤用だぜ
「ロウゼンクヴィストにF1に行って欲しい」のはおまえ個人の意見以外に成り得るわけないじゃんww、一体全体誰の意見なんだよ、お化けかよwwww
ぼくちゃん、「個人的には」てのはね、例えば「会社や自治会や組やなんやっていう一独立集団の総合決定は甲であるが、
それの構成員たる わ た く し ど も こ じ ん の い け ん と し て は 乙であり、所属集団の意見とは異にする(が集団の総合決定に従うよもち)」というように使うんだよ
「個人的には」てのを枕詞にしてるアホが日本人は多いが、マスと一緒でないと怖くて仕方がない、そうやって予防線張らないと怖くてモノも言えない迎合主義のヘタレなんだね >>655
もしそうなったら、FEのマヒンドラはハイドフェルド&まっさんで2002年ザウバーコンビだね👍 >>659
そんな風に、個人的を主語複数で使う場面てあまりないような。
ふつうは僕個人一人、の意味じゃないの。 >>601
エリクソンは皆が言うほど悪くないね。
あの車でよくやってる方だと思う。中団チームとかで充分やっていける実力はあると思う。 エリクソンはディニス
金だけのカスかと思ってたら
伸び代デカくて意外に速い ルクレールはルノー、ザウバーの両チームで今日のフリー走行してるのか?
1日に2つのチームで走るなんてことができるのか?それともニュースの間違いか?
今日はGP3のラッセルもフォースのマシンに乗ってるが悪くない。
クビアトも良いがシロトキンにはF1のチャンスはもう無いのかな? エリクソンは昔の本当に金だけのペイドラと比べたら遥かにマシだけど
現在では全体のレベルが上がって来たし、最下位チームとはいえ元中堅のザウバーのシートを何年も無駄にするのは考え物
この先、優勝する事は絶対に無いドラとか要らんのよ、前途有望なドラ発掘の為には消えて欲しい ロングボウから株式買い取ったらエリクソン追い出せるよ >優勝する事は絶対に無いドラとか要らんのよ
ヒュルケンベルグ・・・
ペレス・・・
グロージャン・・・
マグヌッセン・・・
あとリカルドか・・・ もうさ、100戦以上優勝しないドライバーはライセンス剥奪しちゃえばいいんだよな リカルドは早いとこメルセデスかフェラーリに移籍してチャンピオンになってもらいたいね >>678
え?
移籍出来るの?
今移籍出来ないって話なんだけど
それに違約金払うほどの価値はない、って話もあるよ 横レスだが、早いとこってのは契約が切れ次第って意味じゃないの? 自身で違約金を持って来て契約解消を申し込めば移籍出来るんですけどね ニコ2、、グロ、ヌッセンも要らないと思ってるしペレスもそろそろ潮時かもしれない
来年オコンに完敗するようなら、もういいかなって感じ >>682
2014シーズンがチャンスだったな
もう時期が過ぎちゃうな まずは来シーズンに、対サインツで2015のフェルスタッペン以上でないと。 >>687
チームメイト同士の勝負とシートの有無は関係ない、って何度言えばわかるんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています