F1ストーブリーグ2017-2018 その2 [無断転載禁止]©2ch.net
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追放されたとはいえ本家レッドブルで一応走ったし、これでロシアマネーがあれば・・・かな クビアト本人はどれくらいF1でやれる自信がまだあるのかなあ
どうも連続事故で赤牛解雇されてからメンタル的にも響いたのか
速さを失っちゃったように思えるんだけど 他のチームで走れればメンタルも落ち着いて案外良い走りしそうな気もするんだけどなあ。 障害者を使ってお涙頂戴までしだしたらいよいよ末期だなウイリアムズ 速さ的にはリカルドと同等程度は有った訳だから、メンタルが安定して金が有れば良いドラなんだげどな
致命的欠点が2つか クビアトを赤牛追放って表現は辞めてやれと思う、卒業か退役だろ
十分なサポートをして何年にも渡って長いことやって来た最終的な結果、判断としてこれ以上は無理ってことで関係終了になっただけで
ブエミみたいに卒業後活躍する可能性は十分あるわけで >>496
今からじゃなかなかいいシートは得られないかも クビアトは好不調の波がありすぎだな
メンタル激弱なのもまったく改善されてないし それにしてもルノーPUの壊れっぷりがやばいな。
マクラーレンは貧乏くじ引いたかもしれん。 最近、F1経営ゲームにはまってる
これが結構面白いんだよ。好きな人にはたまらないかも。
いちおう下に紹介しとく
Motorsport Manager
http://store.steampowered.com/app/415200/Motorsport_Manager/
(ドライバーやスポンサーなど全て実名にできるMODもある) やっぱあのPUで2回勝ってるフェルスタッペンが異常なんだよな フェルスタッペンの凄さは認める
ただ、まだチャンピオン争いしないから無茶できる
来年ルノーPUがもっと良くなればチャンピオン争いに巻き込まれどうなるか楽しみ >>502
おかげでリカルドの評価がどんどん落ちて行ってる マクスタッペンは天才だから奴に負けても評価は落ちないと思うが、2年目のクビアトに負けたのがな フォース・インディアのオコンが2019年にメルセデスに移籍する可能性があるため
2018年にはレギュラードライバーに加えてサードドライバーを追加することを計画しており
クビアトが、そのフォース・インディアのリザーブドライバー候補で
2019年に正ドライバーに昇格するという噂がある
http://autoweek.com/article/formula-one/report-force-india-would-let-rising-f1-star-esteban-ocon-go-mercedes メルセデスはセカンドチームを作らないのかね
レッドブル − トロロッソ
フェラーリ − ザウバー (2018年から) クビアトは腐っても元赤牛
煮るか焼くかローストで
また復活出来ると思う しかしオコンはすげえな
さすがフェルスタッペンに勝った男だわ >>509
フェラーリのジュニアチームの座は既にハースが >>512
フェラーリのオススメドラ断るから今はお客さん インドがクビアト拾うって話出てるけど、
あそこはペレス、ニコ2と人間性に問題有る奴を修正して上手く活用出来るチームだから、クビアトも上手く矯正出来るかもな
無駄にプレッシャーだけ掛けるRBとは真逆の印象 その二人みたくインドで教育受けたら
クビアトもパンチに欠けるが着実に仕事をこなせる奴に変わるのか
元々遅いドラでもないし、面白いかもな やっぱりもう1、2チーム欲しいなあ……
ドライバーの引退年齢も上がってるし メルセデスもそろそろセカンドチーム作って実質合計4台走らせろよ
才能あるドライバーにシートかないのはもったいないわ エリクソンはここんとこずっとザウバーだな
ケータハム無くなって消えると思ってたわ 何気にエリクソン4年目だとミスターザウバーになんだよな 去年ノーポイント、今年もノーポイント濃厚なのにエリクソン。
まあそうだよねw 2017.10.28
【あなたは何しに?】クリントン元大統領を招待できるザウバーオーナーの金と人脈
http://www.as-web.jp/f1/175815?all >>519
まあ無難な線だよな
オーナーと太いコネがあるらしいエリクソンに加えてフェラーリ御推薦のルクレール F1予備校のSFで一年様子見じゃない?ジョビナッツィ ブノワwwww
blickwwww
こいつが何を書こうが現実世界とは無関係
明日日本で地震あるって言えば100%当るし、雨降るって言えば世界のどっかでは雨が降っている、それと同じだ >>511
来年の今頃は(じゃなくて梅雨時かもしれんが)
しかしルクレールはすげえな
さすがぶっちぎりにF2のタイトル獲った男だわ
フェルスタッペンもオコンもいまいちに見える! >>532
多分今シーズンオフ、遅くても来シーズン開幕前には更迭されるんじゃないかな 結局エリクソン継続なのか。ジョビナッツィとルクレールは両方ちゃんと見てみたい気もするんだが >>536
ジョビナッツィは2019シーズンになるんじゃないかな
エリクソンは2018シーズンまでだと思うよ フォースインディアでのテスト時のやらかしがすべてだったな・・・ ハゲが厚かましくノコノコと帰って来なけりゃ、今ごろウェーレインがメルセデスに乗っていたかも知れないのに やっとホンダPUから開放されたと思ったら、ルノーも酷い有様だよな >>543
フェラーリ、メルセデス次第かな
フェラーリは、来年末でライコネンのシートが空くからどうするか
育成ドライバーを乗せたがってるようにみえるけどね ルクレールがいろいろとセッティングに貢献している、との記事を読んだことがあるが、
どうなんだろう? ノリスがどうした?
ノリスは大金持ちでストロール並みの練習番長
あのF1テストは大金ははたいてUSのニューを9セット履いてる
F3チャンプも才能じゃなくて、金の力 別に構わんけど。
つか、出来る限り多く練習するのは普通の事。
ただ、かけたコストに見合わないパフォーマンスだと叩かれるだけで。 >>549
ジャン・アレジ
あのベルガーが優等生に見られるほどの使えなさ。 >>554
アレジは感性だけで走ってた天才型ドライバーだからな。
夢のフェラーリに移籍したは良いけど、暗黒期に入ってくタイミングだったのが良くなかった。
確かウィリアムズも候補に上がってたはずだけど、もしウィリアムズに移籍したたらもっと優勝できただろうに。 そもそも暗黒期の原因自体がアレジ&カペリだのアレジ&ベルガーなんてコンビで
やってたからだろう。 >>556
そらはそうだけど、マシンもダメだったしなぁ。
F92だっけ?は見た目かっこよかったけどね。 どうもあの頃のフェラーリはベルガーに対して負い目を感じていた模様 あとカペリは活躍するしないに関係なく1年で放出、という声もあった アレジはそもそもベルガーが何勝かしてる間も1勝だけだったからウィリアムズ行ってもそんなに活躍しなかったかもしれない。あのチームも難しいし。 >>561
それ以上にバーナードの離脱、ニコルズの加入。
そしてイタリアンな首脳陣。 >>566
でもF92A好きだなぁ、発表の時は期待したもんです。 643が好きやわ
マクラーレンパクってるの丸出しだけど(´・ω・`) 日本人ドライバーがF1で活躍するにはホンダより赤牛育成狙った方が良いのかもな ことしはビッグな移籍は無いというストーブリーグなのかな・・・。
マクラーレンがルノー、トロがホンダにスイッチが一番大きな話題かなぁ。
それがらみのサインツは既に移籍してるし。 当初から2018末を焦点としていたからな。
それ故の無難な選択もあるし。
>>570
高橋がルートを潰して暫く経つから、新たに担う奴が出てきてもいい頃。 爺のスレチ程邪魔なものは無い、さっさと鬼籍に(ry >>569
見た目も412T2が好きだわ
その後だとF2008とMP4-23 フェラーリがF1撤退か!? 興行主「スーパーボールの様に派手にするわwww」フェラーリ「ついていけない…」 [319726179]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1509783942/ >>フェラーリがF1撤退か!?
万年閉店セールみたいなもんだろ 結局ルクレール以外は現時点と変化なしになりそうだな ウィリの1席がどうなるかやね。予想すら立てにくいw マッサはブラジルで終わり、
アブダビと直後のオフシーズンテストはクビサが乗るそうだ クビサはどんなコネなんだろうな。考えられるのはロズベルグ絡みだけど
まっさんは持ち込み無かったんだろうか ただ、クビサは最近行われたテストで、ディ・レスタより0.2秒遅かったと伝えられている。
http://www.topnews.jp/2017/11/04/news/f1/165137.html
これが事実ならクビサは無理そうかな
2017年以降のマシンだと更に差が広がりそうだし クビサorディレスタの天秤なら
マルティニを説得してウェーレインorクビアトで
比較した方が良い気がするんだけどな クビサは合同テストもあまり良くなかったしここまでリードしてる報道に違和感しかないんだよな クビサは瞬間タイムならいいがマッサが片手でって言ってるのみてもまともに動かない部分があるのは明らかだからな
お涙頂戴劇でスポンサー付きますみたいな所でもない限り無理じゃね実際問題として ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています