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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured トロホンダが誕生ならサインツがマクラーレンへ移籍して、アロンソ･サインツになって
トロホンダにバンドーンが来て、ホンダが押し込む日本人と組ませると言う噂が出てるね
うんありえないな 次スレ建てました LAP数も修正しました
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http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1504760268/ >>953
乙かれ様です
今日明日で決まりそうね、wkwkしてきた >>947
アロンソをとったはあり得ない
来年ルノー載せても勝てないの確実だしまた文句言い出すのは目に見えてる
そうじゃなくとももう先は長くないドライバーなのに >>951
信頼してるというよりアロンソなしで今のチームのポテンシャルだと
露出が激減するわけだからそういう面でアロンソに乗ってもらうしかないんだろ
アロンソさえいたら低迷してても露出は大きいから
ルノーにして低迷したとしてもアロンソさえ確保しておけばいい
ところでトロのルノー離脱ってもう決定なん？ >>954
>>955
どうもです。ちなみに17の人ですｗ 速い遅いは別として、ホンダは不誠実過ぎたな。
結局、F1部門に金、人、物のリソースを割くのをけちってたんだろうな。
しかし、こんな状況になっても本社の顔が見えない。社長のコメントも無し。会社内では早く撤退しろが主流派かもな。 アロンソも嫌いだけど、取り巻くスペイン系のメディアその他 腹黒すぎてね
レアルの名誉会員とかもきっと策だよね
アロンソの価値を維持しようとそりゃーもう必死ですよね >>957
なるほど、確かにそうかも！
でもメインスポンサーがほぼいない枕で露出って意味あるのかな？アロンソのおかげで露出が増えてるならスポンサーついてもいいけど
結局はスパイゲートやった悪印象が強くてスポンサー寄り付かないよね、ダイムラーが株手放したのが致命的
そこで助けを求めたのがホンダ
だけど、現場知らないオイルさんが耐えきれず今回の騒動って感じかな、どの道、枕に余裕なんて資金的にも交友的にもないんだよね
企業スパイのレッテルは絶対忘れないでしょ マクラーレンがホンダを切るなら、当然数十億も要求するアロンソは切るわな。
アロンソ、どうするんだろ。 マクラーレンは見栄でアロンソ切れないと思う
元トップチームのプライドが全て悪い方向に進んでる 見栄だけでは載せられんと思うよ
露出だよアロンソ自身も行くとこないんだからディスカウントに応じるだろう
だからホンダ資本を失っても軽度の痛手でそれを狙ってザックのプランBCもあるだと思うな ホンダに1億(ユーロやろ)が入ったら、数字として上がりそうやな トロロッソとルノーは契約解除で合意したって報道出てるね
ルノーはサインツをゲットしたかな(´・ω・`) >>968
トロというかレッドブル的な旨味がホンダからの支援金だけなのかな？
ルノーPUからホンダPUに変えるリスク背負う上にサインツ放出ってレッドブルにとってメリットが少ないように思えてしまう
それほどまでに資金不足？ >>969
トロロッソは育成チームだからスポンサー問題で資金面厳しいらしいよ
レッドブルにしてみればメリットありまくり トロは貧乏らしいよ
赤牛も2チームに金贅沢に使うほど甘くはないみたいね 1億ポンド 140億円
1億ユーロ 130億円
1億ドル 109億円
スポーツの世界は大抵はドルで扱うのが普通 >>945
アロンソはモンツァで、あれ？？？なぜだか遅くない、超ポジティブとかも言ってたしな
それなのにホンダを猛批判でフルボッコというおかしな流れになってた
オイルマネーにしっぽ振ったとすると辻褄があってくる トロロッソはこれから4戦くらい、F2のゲラエルをFP1で走らせるんでしょ。
ストロール並みにお金を持っててスーパーライセンスの見込みが全く無い
ドライバーからいくら集金したのだろう。 3年経っても結果出なかったんだから、仕方ないでしよ。コンセプト変更したってのは言い訳にならんよ。
仮に来年は良くなるってホンダが確信しているのであれば、そのビジョンをマクなりアロンソなりに理解させないと意味ないよね。いつかは良くなるから待っててってのは無理でしょ。 >>969
トロはトップチームのような財政的な余裕はない
でも資金を求めてきたとの報道はトロにも失礼、そんなことないとホンダは否定している
そもそもレッドブルはPU選択の自由がないことに超不満
ルノーと大ケンカしたのに代替PUを見つけられずに焼き土下座みたいな形で元さやになってるしさ
いつでもスイッチできる選択肢の確保というかリスクヘッジの思惑もあるんだろう
ルノーは株式会社という企業の論理から撤退寸前までいったのが表に出ているしね
ワークスとして頑張り始めたがいつまた撤退の話が持ち上がるのかわからない >>977
ホンダがサイズゼロの言いだしっぺなら全くそのとおりだけど、
マクラーレンが言い出したなら少々解せない
自分はにわかだから詳しくは知らないっす >>978
>>でも資金を求めてきたとの報道はトロにも失礼、そんなことないとホンダは否定している
なわけねーｗ
ホンダに今枕にいくら払ってるのって聞いたら払ってないって言うだろｗ >>960
ホンダを取り巻く日本系メディアも同レベルだわ
提灯ばっかり サインツは開発ドライバーとしてはとても優秀らしい
一方でアロンソがクビの可能性も出てきて草
トロロと枕がホンダPUというどんでん返し RBとしてはフェラーリ枠が埋まったからリカルドタッペンコンビに一安心ってとこだろう
サインツはルノーに限らずおコンの次くらいにはどこも若手枠で欲しいと思うな >>977
>3年経っても結果出なかったんだから
F2の松下のことか？と一瞬思った。 最低PUと比べたら最高ドライバーのアロンソを選ぶのは当然の結果 サインツなんて大した事ない
次世代のスターはもっと下から出てくる
多分あいつだろうな サインツはとりあえず確保しておけるなら最高だろ
ルノーあたりは最上の選択かもしれない
ただレッドブル乗らせろやーって言ってる奴が満足するかはわからんな 俺の記憶では本来 アロンソが抜けた時の保険にバトンなんじゃなかったっけ？
アロンソ抜けるんなら、来年1年バトンに復帰してもらって 再来年から
ランド・ノリスなりを引き上げてくればいいと思うんだけどな
来期はさすがに今のエンジンの熟成型でホンダエンジンも安定してくると思うし
バトンもまあまあ納得して乗ってくれるんじゃないかと思うけどな ちなみに来年バトンがF1復帰を果たした場合
バリチェロがもってる最多出走記録とマクラーレンのマシンに信頼性があれば
ミハエルシューマッハのF1キャリア総周回数を更新する >>993
デブリもそうだけど、レベル低くて免許取れないよ □■2017□■F1GP総合 LAP1603■□シンガポール■□ [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1504760268/
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