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マクラーレンとウィリアムズ、どこで差がついた?
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0072音速の名無しさん
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2015/08/24(月) 22:09:40.29ID:8ShyfMSa0
>>71
逆に88年にロータスではなくウィリアムズがホンダエンジン継続だったらって思うよ。
0073音速の名無しさん
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2015/09/25(金) 20:55:07.37ID:UlJxYdSA0
今だってマクラーレンのパワーユニットをウィリアムズと同じメルセデスに変えればどっこいどっこいのような気がする
0074音速の名無しさん
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2015/10/12(月) 00:17:58.23ID:YYZxsY0L0
いつになってもウィリアムズはピット戦略で抜かれてばかりだな
もはや伝統芸だよ
0075音速の名無しさん
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2016/02/21(日) 01:01:41.74ID:5Job7KYa0
ウィリアムズのスレって、ここしかないのか?
不人気にもほどがある
0076音速の名無しさん
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2018/03/01(木) 02:56:40.13ID:+0WmATG10
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念のためにのせておきます
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0078名無し募集中。。。
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2018/04/15(日) 12:09:31.98ID:vdL9mJ1A0
来季レッドブルが採用すればレッドブルとトロロッソの2チーム体制になるけど
最弱プライベーターの今のウィリアムズにならレッドブルも供給を認めると思うから
復活はアリエール
0079音速の名無しさん
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2018/04/15(日) 12:58:47.23ID:8miEh8p/0
今はプライベーターの時代じゃないからマクラーレンもウィリアムズも同じだよ。
メーカーじゃないとダメ。
だからレッドブルも必死でワークスを探している。
マクラーレン・ホンダの三年は最悪だったけど、ロンの考え方は間違ってはいなかったと思う。
ウィリアムズは、ヘッドに代わる人材がいないこと。
コンセプトをまとめる優秀な人がいない。
エイドリアン・ニューウェイを役員にしてテクニカルディレクターにしてたら状況は変わっていたかも。
0080音速の名無しさん
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2018/04/15(日) 13:16:00.44ID:2UV4Mxc00
>>78
>彼は長谷川のことを知っていて、私のことは知らないので、長谷川を通して『私に会いたい』と言っているようですが、私はまだ会ってもいない。というか、私は(ウイリアムズには)興味がない。
http://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&;pass=&page=news/sp/body&no=111114&tt=1170
0081音速の名無しさん
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2018/06/16(土) 10:02:10.18ID:WTsdToSe0
クレア ウイリアムズの美貌にはマクラーレンも勝てまい。
0082音速の名無しさん
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2019/03/16(土) 04:33:14.52ID:drLqH4CkO
今やどちらも目糞鼻糞
0083音速の名無しさん
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2019/03/16(土) 04:55:38.78ID:G2nkJWZd0
差が無くなって良かったじゃん
0084はな
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2019/06/19(水) 23:40:09.69ID:Cw/dMW2o0
ウィリアムズFW14b ルノーRS4 マンセル パトレーゼ
0085音速の名無しさん
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2019/06/19(水) 23:51:00.42ID:d8NDmx6+0
目糞鼻糞において行かれてる青いチームもあるなw 笑える。
0086音速の名無しさん
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2019/06/20(木) 00:15:34.75ID:G03mgpC60
ウィリアムズ以外、他の中断は団子状態だと思うけどちゃんとみてるか?
0087音速の名無しさん
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2019/06/20(木) 00:46:05.38ID:RTVkUKbp0
マクラーレンは最後の余力を使って悪しき体制を一新できた
ウィリアムズはそれをしないままズルズルと流れてしまった
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