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マクラーレンとウィリアムズ、どこで差がついた?
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0038音速の名無しさん
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2013/03/23(土) 11:38:57.95ID:sstY0pDD0
マクラーレンもメルセデスがついに行動に動き出したから
帰路にたたされたよな

ルノーはどう振る舞うかわからんし
こうなるとフェラーリの安定感が際だつよなぁ
0039音速の名無しさん
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2013/03/23(土) 14:49:05.45ID:fLH18nSE0
>>38
マクラーレンはワークスエンジンが欲しい。
一方ウィリアムズはメルセデスという噂がある。

ルノーは満足なサービスを提供するには客数を減らしたい。
フェラーリはトロロッソがルノーに鞍替えするので、客がザウバーだけだと開発費が賄えない。

フォースインディアにビアンキ入れられれば、来期はフェラーリエンジン安く売ってもよかったが、
マルシャになったので、マルシャがフェラーリになる可能性あり。
来期のエンジン戦争とマクラーレン、ウィリアムズの対応は見物。
0041音速の名無しさん
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2013/12/25(水) 21:30:58.57ID:JMJp7VA5O
マクラーレンも落ちぶれてきたからどっこいだろ
0042音速の名無しさん
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2013/12/31(火) 20:03:12.38ID:w1w8deP10
6位までしかポイントがもらえないというルールだったのなら、
2013年は、ノーポイントだったんだよな、ウィリアムズ。
0044音速の名無しさん
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2014/11/24(月) 02:19:26.33ID:sSAAUsGp0
お、ウィリアムズがマクラーレンに勝ったな 同じエンジンで
0045音速の名無しさん
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2014/12/28(日) 22:38:50.48ID:npYnmiek0
88年にマクラーレンとウィリアムズが同じホンダエンジンで走っていたらどっちが速かったんだろう?
という永年の仮定に対する一つの答え
0046音速の名無しさん
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2015/03/01(日) 13:43:53.50ID:cbFR6vYL0
マクラーレンとウィリアムズ、いつの間に、どこでこんなに差がついた?
0047音速の名無しさん
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2015/03/01(日) 13:56:22.66ID:JgqHibB/0
>>45
ドライバー込みなら、マクラーレンだろ。
0048音速の名無しさん
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2015/03/01(日) 17:50:58.38ID:pbqNPR410
ウィリアムズホンダ復活して欲しいなぁ
難しいだろうけど・・・
0049音速の名無しさん
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2015/03/02(月) 00:28:24.62ID:Xicf9FwNO
ウィリーにパット・シモンズが入ったのは大きいな
0050音速の名無しさん
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2015/03/16(月) 11:11:57.27ID:vZ1UNB9w0
マクラーレンとウィリアムズ、何処で差がついた?
0051音速の名無しさん
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2015/03/16(月) 12:19:32.51ID:n2uPJRd+O
ウィリアムズは結構多くのエンジンメーカーと組んで来たがフェラーリとメルセデスだけはタブーなのかな?
0052音速の名無しさん
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2015/03/16(月) 22:55:29.54ID:a63VyFi40
>>51
今メルセデスだけど・・・

バーニーがフェラーリ、マクラーレン、ウィリアムズ、モナコGPはF1の宝・・・って言ってるくらいだから、
マクラーレンとウィリアムズにはフェラーリ(エンジン)の組み合わせは無いよ
0053音速の名無しさん
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2015/03/17(火) 23:17:34.78ID:QRLFYaKV0
去年からの流れってホンダが味噌つけた形だよね
ホンダだからうち(メルセデス)は情報出さないよ!→ウィリアムズ優勢&好調
エンジンをホンダにしたからドベ→初戦を見る限りウイリアムズは3強の一角
0054音速の名無しさん
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2015/03/18(水) 00:27:05.52ID:rkF3J/1W0
個人的にはF1を見るきっかけになったウィリアムズホンダの復活を見たかった・・・
当時はFW11(マンセル)のポスター部屋に貼ってたなぁ

まぁチャンピオン取ったのに捨てられて、マクラーレンと組んだ恨みがあるだろうから
少なくともフランク御大が存命のうちは無いんだろうな
0055音速の名無しさん
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2015/04/13(月) 19:18:20.90ID:xsdy63YX0
このスレが立った時点では両チームの関係が逆転するなんて誰も思ってもみなかっただろう
0056音速の名無しさん
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2015/07/06(月) 02:36:10.94ID:5rbGzsj80
マクラーレンとウィリアムズ、どこで差がついた?w
0057音速の名無しさん
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2015/07/06(月) 19:50:06.02ID:aJ0CNgVu0
FW10の頃からウィリアムズ大好きだけど、レースマネジメントは相変わらずダメダメだね
昔からピットストップも遅いし
昨日のレースもマクラーレンのスタッフと入れ替えたら、もっといい結果だったんじゃないかと・・・
0059音速の名無しさん
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2015/07/16(木) 02:31:32.49ID:4q188qJj0
設計に関して、時々先進的な部分があったりするじゃないかと思う。
ただ、チームオーダー(禁止前)出してればタイトル取れたのに・・・とか、
ピットのタイミングとか、ピットストップの時間・・・とか
その辺りがフェラーリやマクラーレンの強い時とは違うんじゃないか?
0060音速の名無しさん
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2015/07/16(木) 13:12:04.19ID:4GaDStQ80
81、86年はどちらかに絞ってればタイトル獲れただろうね
それ以外にはタイトル逃すほどにひびいたマネージメントの大失態は無かったと思う
ミニマムで言えば色々あるけど昔すぎて思い出せない
ぱっと思いついたのが97モナコとか
0061音速の名無しさん
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2015/07/17(金) 00:56:42.87ID:7EewBafB0
強い時は他を寄せ付けない勝ち方をするが、戦略(上手さ)で勝つというところは少ないよね

そういう意味ではマンセルとウィリアムズのキャラクターは似てる
0062音速の名無しさん
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2015/08/08(土) 15:49:55.89ID:PqIhTqYl0
PU
0063音速の名無しさん
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2015/08/08(土) 20:49:38.45ID:wSpPvk940
ウィリアムズは良くも悪くもPU次第だな
ホンダやルノー、BMWと組んでいい時期と、ジャッド、メカクローム、コスワースなどの苦しい時期のサイクル
0064音速の名無しさん
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2015/08/09(日) 01:08:34.05ID:7Igen9km0
ウィリアムズのグッズ欲しいんだが、ベンツマークがダサくて買う気になれぬ。
0066音速の名無しさん
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2015/08/09(日) 10:51:49.36ID:E3XRpv0f0
>>4
>でも、ハミルトンに逃げられペレスと契約・・・

>たぶん来年以降のマクラーレンは低迷すると思うんだが・・・

預言者
0067音速の名無しさん
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2015/08/12(水) 19:23:59.67ID:QpS95vhVO
双方が互角に近かったのは91年と2003年ぐらいかな?
0069音速の名無しさん
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2015/08/14(金) 16:34:07.74ID:CmvGUGDG0
このスレが立ったときは
枕>>>>ウイリアムズ
だったのに今(っていうか2014から)は
ウイリアムズ>>>>>>枕
なんだな
0070音速の名無しさん
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2015/08/22(土) 22:51:44.05ID:OTnVL/0e0
メルセデスとお近づきになった方が強くなる構図
0071音速の名無しさん
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2015/08/24(月) 00:52:36.88ID:E9xDn/my0
同一パワーユニットで戦ったのは(DFV時代を除けば)昨年だけか
返す返すも87年にロータスではなくマクラーレンがホンダエンジンを搭載していれば・・・と考えてしまう
0072音速の名無しさん
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2015/08/24(月) 22:09:40.29ID:8ShyfMSa0
>>71
逆に88年にロータスではなくウィリアムズがホンダエンジン継続だったらって思うよ。
0073音速の名無しさん
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2015/09/25(金) 20:55:07.37ID:UlJxYdSA0
今だってマクラーレンのパワーユニットをウィリアムズと同じメルセデスに変えればどっこいどっこいのような気がする
0074音速の名無しさん
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2015/10/12(月) 00:17:58.23ID:YYZxsY0L0
いつになってもウィリアムズはピット戦略で抜かれてばかりだな
もはや伝統芸だよ
0075音速の名無しさん
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2016/02/21(日) 01:01:41.74ID:5Job7KYa0
ウィリアムズのスレって、ここしかないのか?
不人気にもほどがある
0076音速の名無しさん
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2018/03/01(木) 02:56:40.13ID:+0WmATG10
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XC7DG
0078名無し募集中。。。
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2018/04/15(日) 12:09:31.98ID:vdL9mJ1A0
来季レッドブルが採用すればレッドブルとトロロッソの2チーム体制になるけど
最弱プライベーターの今のウィリアムズにならレッドブルも供給を認めると思うから
復活はアリエール
0079音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 12:58:47.23ID:8miEh8p/0
今はプライベーターの時代じゃないからマクラーレンもウィリアムズも同じだよ。
メーカーじゃないとダメ。
だからレッドブルも必死でワークスを探している。
マクラーレン・ホンダの三年は最悪だったけど、ロンの考え方は間違ってはいなかったと思う。
ウィリアムズは、ヘッドに代わる人材がいないこと。
コンセプトをまとめる優秀な人がいない。
エイドリアン・ニューウェイを役員にしてテクニカルディレクターにしてたら状況は変わっていたかも。
0080音速の名無しさん
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2018/04/15(日) 13:16:00.44ID:2UV4Mxc00
>>78
>彼は長谷川のことを知っていて、私のことは知らないので、長谷川を通して『私に会いたい』と言っているようですが、私はまだ会ってもいない。というか、私は(ウイリアムズには)興味がない。
http://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&;pass=&page=news/sp/body&no=111114&tt=1170
0081音速の名無しさん
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2018/06/16(土) 10:02:10.18ID:WTsdToSe0
クレア ウイリアムズの美貌にはマクラーレンも勝てまい。
0082音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/16(土) 04:33:14.52ID:drLqH4CkO
今やどちらも目糞鼻糞
0083音速の名無しさん
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2019/03/16(土) 04:55:38.78ID:G2nkJWZd0
差が無くなって良かったじゃん
0084はな
垢版 |
2019/06/19(水) 23:40:09.69ID:Cw/dMW2o0
ウィリアムズFW14b ルノーRS4 マンセル パトレーゼ
0085音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/19(水) 23:51:00.42ID:d8NDmx6+0
目糞鼻糞において行かれてる青いチームもあるなw 笑える。
0086音速の名無しさん
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2019/06/20(木) 00:15:34.75ID:G03mgpC60
ウィリアムズ以外、他の中断は団子状態だと思うけどちゃんとみてるか?
0087音速の名無しさん
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2019/06/20(木) 00:46:05.38ID:RTVkUKbp0
マクラーレンは最後の余力を使って悪しき体制を一新できた
ウィリアムズはそれをしないままズルズルと流れてしまった
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