マクラーレンもメルセデスがついに行動に動き出したから
帰路にたたされたよな
ルノーはどう振る舞うかわからんし
こうなるとフェラーリの安定感が際だつよなぁ
>>38
マクラーレンはワークスエンジンが欲しい。
一方ウィリアムズはメルセデスという噂がある。
ルノーは満足なサービスを提供するには客数を減らしたい。
フェラーリはトロロッソがルノーに鞍替えするので、客がザウバーだけだと開発費が賄えない。
フォースインディアにビアンキ入れられれば、来期はフェラーリエンジン安く売ってもよかったが、
マルシャになったので、マルシャがフェラーリになる可能性あり。
来期のエンジン戦争とマクラーレン、ウィリアムズの対応は見物。 6位までしかポイントがもらえないというルールだったのなら、
2013年は、ノーポイントだったんだよな、ウィリアムズ。
お、ウィリアムズがマクラーレンに勝ったな 同じエンジンで
88年にマクラーレンとウィリアムズが同じホンダエンジンで走っていたらどっちが速かったんだろう?
という永年の仮定に対する一つの答え
0046音速の名無しさん2015/03/01(日) 13:43:53.50ID:cbFR6vYL0
マクラーレンとウィリアムズ、いつの間に、どこでこんなに差がついた?
0047音速の名無しさん2015/03/01(日) 13:56:22.66ID:JgqHibB/0
ウィリアムズホンダ復活して欲しいなぁ
難しいだろうけど・・・
ウィリアムズは結構多くのエンジンメーカーと組んで来たがフェラーリとメルセデスだけはタブーなのかな?
>>51
今メルセデスだけど・・・
バーニーがフェラーリ、マクラーレン、ウィリアムズ、モナコGPはF1の宝・・・って言ってるくらいだから、
マクラーレンとウィリアムズにはフェラーリ(エンジン)の組み合わせは無いよ 去年からの流れってホンダが味噌つけた形だよね
ホンダだからうち(メルセデス)は情報出さないよ!→ウィリアムズ優勢&好調
エンジンをホンダにしたからドベ→初戦を見る限りウイリアムズは3強の一角
個人的にはF1を見るきっかけになったウィリアムズホンダの復活を見たかった・・・
当時はFW11(マンセル)のポスター部屋に貼ってたなぁ
まぁチャンピオン取ったのに捨てられて、マクラーレンと組んだ恨みがあるだろうから
少なくともフランク御大が存命のうちは無いんだろうな
このスレが立った時点では両チームの関係が逆転するなんて誰も思ってもみなかっただろう
FW10の頃からウィリアムズ大好きだけど、レースマネジメントは相変わらずダメダメだね
昔からピットストップも遅いし
昨日のレースもマクラーレンのスタッフと入れ替えたら、もっといい結果だったんじゃないかと・・・
設計に関して、時々先進的な部分があったりするじゃないかと思う。
ただ、チームオーダー(禁止前)出してればタイトル取れたのに・・・とか、
ピットのタイミングとか、ピットストップの時間・・・とか
その辺りがフェラーリやマクラーレンの強い時とは違うんじゃないか?
81、86年はどちらかに絞ってればタイトル獲れただろうね
それ以外にはタイトル逃すほどにひびいたマネージメントの大失態は無かったと思う
ミニマムで言えば色々あるけど昔すぎて思い出せない
ぱっと思いついたのが97モナコとか
強い時は他を寄せ付けない勝ち方をするが、戦略(上手さ)で勝つというところは少ないよね
そういう意味ではマンセルとウィリアムズのキャラクターは似てる
0062音速の名無しさん2015/08/08(土) 15:49:55.89ID:PqIhTqYl0
PU
ウィリアムズは良くも悪くもPU次第だな
ホンダやルノー、BMWと組んでいい時期と、ジャッド、メカクローム、コスワースなどの苦しい時期のサイクル
0064音速の名無しさん2015/08/09(日) 01:08:34.05ID:7Igen9km0
ウィリアムズのグッズ欲しいんだが、ベンツマークがダサくて買う気になれぬ。
>>4
>でも、ハミルトンに逃げられペレスと契約・・・
>
>たぶん来年以降のマクラーレンは低迷すると思うんだが・・・
預言者 双方が互角に近かったのは91年と2003年ぐらいかな?
このスレが立ったときは
枕>>>>ウイリアムズ
だったのに今(っていうか2014から)は
ウイリアムズ>>>>>>枕
なんだな
同一パワーユニットで戦ったのは(DFV時代を除けば)昨年だけか
返す返すも87年にロータスではなくマクラーレンがホンダエンジンを搭載していれば・・・と考えてしまう
>>71
逆に88年にロータスではなくウィリアムズがホンダエンジン継続だったらって思うよ。 今だってマクラーレンのパワーユニットをウィリアムズと同じメルセデスに変えればどっこいどっこいのような気がする
いつになってもウィリアムズはピット戦略で抜かれてばかりだな
もはや伝統芸だよ
0075音速の名無しさん2016/02/21(日) 01:01:41.74ID:5Job7KYa0
ウィリアムズのスレって、ここしかないのか?
不人気にもほどがある
0076音速の名無しさん2018/03/01(木) 02:56:40.13ID:+0WmATG10
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0078名無し募集中。。。2018/04/15(日) 12:09:31.98ID:vdL9mJ1A0
来季レッドブルが採用すればレッドブルとトロロッソの2チーム体制になるけど
最弱プライベーターの今のウィリアムズにならレッドブルも供給を認めると思うから
復活はアリエール
0079音速の名無しさん2018/04/15(日) 12:58:47.23ID:8miEh8p/0
今はプライベーターの時代じゃないからマクラーレンもウィリアムズも同じだよ。
メーカーじゃないとダメ。
だからレッドブルも必死でワークスを探している。
マクラーレン・ホンダの三年は最悪だったけど、ロンの考え方は間違ってはいなかったと思う。
ウィリアムズは、ヘッドに代わる人材がいないこと。
コンセプトをまとめる優秀な人がいない。
エイドリアン・ニューウェイを役員にしてテクニカルディレクターにしてたら状況は変わっていたかも。
0080音速の名無しさん2018/04/15(日) 13:16:00.44ID:2UV4Mxc00
クレア ウイリアムズの美貌にはマクラーレンも勝てまい。
0082音速の名無しさん2019/03/16(土) 04:33:14.52ID:drLqH4CkO
今やどちらも目糞鼻糞
0083音速の名無しさん2019/03/16(土) 04:55:38.78ID:G2nkJWZd0
差が無くなって良かったじゃん
0084はな2019/06/19(水) 23:40:09.69ID:Cw/dMW2o0
ウィリアムズFW14b ルノーRS4 マンセル パトレーゼ
0085音速の名無しさん2019/06/19(水) 23:51:00.42ID:d8NDmx6+0
目糞鼻糞において行かれてる青いチームもあるなw 笑える。
0086音速の名無しさん2019/06/20(木) 00:15:34.75ID:G03mgpC60
ウィリアムズ以外、他の中断は団子状態だと思うけどちゃんとみてるか?
マクラーレンは最後の余力を使って悪しき体制を一新できた
ウィリアムズはそれをしないままズルズルと流れてしまった