新任教師ですが…定期考査理想平均点7割って無理よ
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先輩教師にも、それ以前にも教育実習でも、「6〜7割が平均点になるのがいい試験問題」と教わりました。
でもこれって、変じゃないですか?
「教科書を逸脱した設問するわけにはいかない」のだから、教科書通りに定期考査テストを作るしかない。
でも、教科書を逸脱しない以上、理論上は、すべての生徒が100点を取る可能性がはず。
いったい、どうやったら「平均点が6|割から7割のテスト」を作れるのですか?
これってセンター試験でも同じですよね。
センター試験も「6〜7割の平均点」が望ましいとされますが、
センター試験は「学習の”基礎習熟度”を測る」ものですよね。
応用とかなrまだしも、「基礎」の習熟度測定なら、皆が皆、100点近くを取ってしまうのではないですか?
いったい、どうやって、教科書から逸脱しないで6〜7割の平均点の試験テストを作れっていうのですか? 作成側が「基本が出来てりゃこんぐらい余裕で満点取れんだろ」ってぐらい
簡単な手応えに作って平均7割になる
教師が思ってる以上に生徒は分かってないし勉強もしてない
ただ平均7割と言っても、70点前後が中央値になってりゃいいんだが
結構出来る奴とほとんど出来ない奴が散らばっての平均7割だと後々文句言われるんだよな
物理は教科の性質上どうしても後者のタイプになるから文句言われても困るんだが >>29
センター試験でしょ?
センター試験の国語は解答が公表されるから
出版社によって回答が割れるような私大のような現象が起きず、
明確に根拠のある回答になり、そこまで難しくないと思うが…。
2001年センター試験国語「水辺」という津島さんの小説はけっこう非難され、回答の根拠に欠けるものが多かったが、「消去法で無理矢理回答する」ということは出来たし。
2013年の評論の小林秀雄は単に普段から小林秀雄を読んでる生徒がいないからああいう結果になっただけで。 うちは一律に七割がいいとは思わん、学校レベルにより生徒に自信つけさせるためにとか必要だし 平均が6割ってのは、1、そもそも自分の授業力でどれだけ学習させられているかをまず図る指標になる。2、その上で生徒集団の力量を正確に見極める。3、その上で難易度が適切な問題を作ることで適切な評価をつけられる。
それを踏まえれば問題の作りや出し方の工夫で平均点あたりに一番人数が固まり、かつサボった奴は平均点二分の一以下、頑張ったやつは90点以上の問題は作れる。テストの作り方もそうだが、そもそも授業に問題があると正しい平均点は狙えない。 中学レベルで半数が授業についていけていない
6〜7割、できるね
集団授業やってると気付かないのか知らんけど
中学レベルで半数が授業についていけていない
ということを教師は知らなきゃいけない >>29
満点防止って良く言うけど教育効果は証明されてるの?
頑張った子は気持ちよく満点取らせたほうがもっと頑張るようになるのに。
小学校なんて簡単に満点でるじゃん。みんな勉強しなくなってる?そんなことないよね。 高校受験案内の本は路線名を詳しく書けya https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1627739396/l50 鉄道路線板
高校受験案内の本は路線名を詳しく書け https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1627170828/l50 鉄道総合板●◆〇
高校受験案内の本は路線名をきちんと書け https://mao.5ch.net/test/read.cgi/edu/1627095393/l50 教育先生板
高校受験案内の本は路線名を詳しく書け http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ojyuken/1627091368/l50 お受験板
大学受験案内の本は路線名をきちんと書け https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/kouri/1635721159/l50大学受験板
大学受験案内の本は路線名をきちんと書けや https://mao.5ch.net/test/read.cgi/juku/1635870827/l50 予備校板
は、意外と重要。
「決して煽る意図はないが大学生でoneをオネと読むと https://mao.5ch.net/test/read.cgi/edu/1599834740/l50 」というような学力層も考慮すべき(そもそも鉄道知識と学力は別と、時間対効果のことを言ってるんだが)。
「新座駅」というのはあくまでも例示列挙に過ぎない。
20 ヒント JR新座駅 というのはひとつしかない 複数路線あってもその駅はひとつ
22 >20 そういう問題じゃないと思うけど。いや、1つの路線しかないからこそ路線名を記載しろってことだろむしろ
23 駅からは歩くから建物前の道路も 国道〇〇号線とか県道○○号線とか市道とか表示しないとね
24 >20新座ってのは例示列挙に過ぎんのも読めない読解力だろ
25 たとえば大阪市内の学校受験するにあたって「JR福島駅」と書かれていて 福島県の福島まで行くバカはいない(遠隔地受験会場みたいな場合除いて) そういうことだ
26 高校受験なんかだいたい地元でしょ 遠隔地の県外の一流高校うけるような生徒なら自力で調べてたどり着ける能力くらいあるわな
29 >25 極論ばか
30 >25 ほんと、1聞いて10を知れないな。 受験段階ではなく志望校選択段階に使うのが受験案内だろうが。
31 ひとつの駅名は日本にひとつの場所にしかない (JR福島とかJR郡山とかJR高松とか例外的なのもあるが)
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首都圏で言えば、 「JR埼京線・山手線・湘南新宿ライン池袋、東京メトロ丸の内線・有楽町線・副都心線池袋、 東武東上線池袋、西武池袋線池袋」と書くのが理想だが、 まあ「JR各線池袋、メトロ池袋、西武線池袋、東武線池袋」くらいでも通じるだろう。
それが、九段下だの新座だの 住んでいる地域によっては中学生ではまだあまり知らないような(新座なんてJR八王子支社社員ですら知らないことある)土地なら、 「JR新座」だけじゃ、「え、どこ」となるが、 「JR武蔵野線・新座」とあることで、少なくとも武蔵野線沿いということは分かるので大雑把には分かるわけだよ。
あとは >32 にあるように、大学/高校/中学受験生とはいえ学力、まして鉄道知識がどれほどのものか分からないし、 学研などできちんと路線名記載もしている本があるいっぽうで晶文社のようにJR新座駅としか書かないのは不親切。
38 新座駅からの中高を例にすると立教だが、 学研のは「新座駅よりスクールバス」なのか、 「新座駅南口よりスクールバス」とまで書いてあるのか。 また、徒歩の場合や通常の路線バスのバスの所要時間、本数、乗り場もあるか。 さすがに本数まで書いたら簡易時刻表になっちまうか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています