【DAZN】フォーミュラGP【F1 F2 F3】Lap565
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>>12
トヨタがスーパーカーも制するのか(´・ω・`) いちょつー
楽しみ楽しみ
飯食いながらFP3みて飲みながらウェンズデイなんちゃら見て飲みながら予選見るぞー!! >>12
LMP1より7秒遅いHypercarさん… フジの解説実況より声とか好きかもw開幕戦二戦目の居酒屋感ある実況解説は嫌いじゃないけど ソフトでもけっこう走れてしまうから予選ソフトで抜けるのもありか サッシャの「実況わたくしサッsh…です」ってはっきり言わないのがなんか好き >>26
ゴロゴロドカンドカン落ちてますわw
現地雨降るのか? >>28
ずっとこうだぞ?w
F2のイッチー以外w F1マシンに落雷あったらドライバーはどうなるんだろう >>36
やばいね
雷の音で窓が震えてるわ(´・ω・`) >>37
そうなのねー。今まではCSフジで見てたのよ合わないなと思ったからDAZNに来たw >>37
ああーーー!ルンンンガアァーー
みたいな >>30
たしかに笑
よしじゃあレッドブルウォッカも飲もう! スプリントレースは、ハミルトンやタッペンがクラッシュとかに巻き込まれたりで決勝下位スタートになると盛り下がるな。 >>52
でもF2は激しいからイッチーの声と相まって俺はクセになってしまう >>1 乙
レッドブル、タウリ、メルセデスのドライバー達はソフトの劣化が激しいってコメントしてたし 一応フジもつけて2画面で見てるけどやっぱり違う映像なのね アストンマーチンからか。
お外でカミナリがどっかーん すぐ引っ込むだろうけどおニューのハード使って大丈夫なのかベッテル? >>88
皮むきしないとハード怪しいからじゃない?
ヴェッテル「すう゛ぇっちゃった(てへ)」 >>87
国際映像だから基本一緒でしょ。
DAZNは30秒ぐらい遅れるよ。 このサーキットはソフトだと微妙かもっと言われてるのか ハードはC1だからなぁ
やっぱ使いにくいんやろなぁ ベッテルの場合、
オープニングラップ→セブスピン→ピットイン→ハード とかありえるからハード残しといた方がいいようなw メカニック映してどうすんだと思ったら、もしかしてドライバー? 真夏ならまだしもなんでこの時期のGPに一番固いセットにするんだろうな・・・荒れるようにか? >>97
スピンしないように走ってるのかな
昨日みたいな走りしててもシート危なさそうだけど >>96
レッドブルのピット同時に映してたけど違うアングルだったね。
DAZNのラグは知ってる “FIAは今日からさらに2つのターンを監視し、
T1、T4、T5、T14では縁石を越えた場合、T15では白線を越えた場合に
タイムが削除されることになります
皆さん、おわかりですか?” ホンダ ヤマハ スズキ カワサキのカラーを知らない人もいるくらい ミクオールマゼンダ
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! >>104
しかしすっげえアップダウンのサーキットだよなあ。
グロージャンがシミュレータで解説してたけど
コーナーの先がことごとく見えねえし。 >>110
自信を失って、超保守的に走ってるらしい(小松さん)
↑
って誰かが書いてた フェラーリとかも赤のイメージ強いけど、黄色がイメージカラーなんだっけ? ハースはマシンが遅いのかドライバーが遅いのかよく分からないなあ 久々のF1観戦なんだけど、シューマッハ息子は七光り参戦?
それになりの実績積んでF1に上がってきたん? もうハースからハぁスピンにチーム名変えちまえよ
ドラがかわいそう ここから土砂降りになったらこの2人がトップタイムになるのかな? >>153
一応の実績は積んできたが正直速くはない ティクタムがF1来て(来ないけど)すぴんしたらチクビピンとか言われるのかなw >>153
どっちとも言える感じだね
評価難しいと思ってる >>153
七光りでそれなりに微妙な実績を積んだ。 >>153
実績は積んでる
ただ走りは天才といえるほどではない >>153
一応
F1下位カテゴリーのF2で昨年チャンピオン取ったから実力がないとは言えないかな
ただ参戦2年目だったから、突出はしてないかな 〜スピンって見るたびにセブスピン発言の偉大さを感じる >>153
昨年のF2チャンプ
いちおう実績は詰んでいるけれど、各カテゴリーで輝くものを見せて駆けあがってきたわけではない
期待はされていない >>182
それまで流行ってたスベッテルを一気に塗り替えたもんな インディからというとマイケルアンドレッティを思い出すね! ハースのマシンはスピン多いし、リアが厳しいのかな
今年のレギュレーションに無理やり合わせたとなると、リアフロアのダウンフォースが大幅に削られてるし ミックはどっちかつーとフェラーリが持ち上げてる感じかな >>187
お前ん家は俺の近くかあああああw
うちも今落ちたわw >>187
寝るときは窓を閉めて冷えないように気をつけて >>186
Corton Heltaだった気がする >>200
そうみたいね
早くも来年マシンに全力投球中だが、チームがそれまで存続できるか 昨日のフリー走行でなんか若い子乗ってだけど今日は乗らない? ただミックに関していえば、経験を積めばいぶし銀な中堅にはなりえるかもしれない ノルマすらこなせないマゼピンは速さだけじゃなくてエンタメの心まで失ったのか? >>189,190
今年すでに4勝してるのか。
とりあえず楽しみだなあ。 >>228
あのライコネンだよ、フェラーリ最後のWC >>228
パパシューマッハと走ってたライコネンならそのライコネン えライコネンってもう結構なおじさんじゃないの?ニワカだけど名前ぐらい知ってるよwフェラーリとか乗ってたよね? 角田は学習速度すごいな
強化睡眠記憶でも持ってるんじゃないか 角田はソフトでどうなるかだな
ミディアムはまずまず タイム出せなくてイライラさせる前にサクッと気持ち良くさせる作戦だな >>307
睡眠学習か。
むかしラジカセで英会話を睡眠中に流してたけど、
全く効果がなかったなあ。 ライコネンもいいな
明日はドライビングスクール開校か 角田はミディアムやな
ミディアムまたいい感じなんかな? >>324
いい加減タイヤの使い方学んでよ…(´・ω・`) ライコネンってもう41歳なのか。そんな年齢でも乗れるんだね 角田は昨日何もやらかしてないから
ぐっすり眠れて調子良いのかな アイロットシュワと渋滞してるけど、まあ流石にフリー出走はアイロット優先だよな フランスGPはスプリントレースくらいしないとつまらんクソサーキットだからなあ アルピーヌほんといいな
なんか空力のアップデートでも入れたんだろうか 信ちゃんがインテルラゴス初めて走ってパニスに差つけられまくりと比べたら時代は変わったな >>337
学んだらそれはタウリじゃなくなってしまう… やっぱ2戦見たぐらいじゃ勢力図なんて分からんもんだね アルピーヌ勢って昨日も良かったよね?そんな速いチームと思わなんだ アップダウンが激しいコースは
高重心が良いとかあるのかな? アルピーヌは今回はタウリより予選ペースは速いのかな アクセルオフにした時にホーミュラEみたいな音してるな
してるな 結局、ソフトがいいのかミディアムがいいのか不明な感じ 混んでるけど角田今日はいい位置で走れてるね
昨日は結構はまってたからなあ タッペンそろそろ出て
トラブってるのかって不安になる >>428
一昨年のあれが強烈すぎてどうしても速いと思っちゃうようなったよね・・・w タッペンいきなりマゼンタか
マシンには問題なさそうだな SC明けにタイヤを温めるシミュレーションをしないと 真っ先にマゼピンかなと思ったのが偏見が過ぎるな
ピットに居るのに some advertising boards have been blown over in the wind
風で倒れました まあペラペラじゃないとマシン突っ込んだらあぶねーしな >>499
むしろ去年からサーキット運営自体がマモノさん疑惑 フロントノーズカメラはラインが良く解らないから嫌い ペレスはもうマシンを把握したのかな
アルボンとは違うぜ! おペレス速いーレッドブル2台とメルセデス2台のガチバトルが見たい ペレスと僅差のトップだと無慈悲ってほどではないな
マゼンダもS2だけだったし こういうの見ると上手いなあ。
ライコネンに車庫入れさせてみたい。 うまいというべきかスピンするなよ下手がというべきかw 広いし滑っても即赤旗はなさそうね
黄旗で予選タイムアタックおじゃんは怖いけど ターン14は早くアクセル全開したいのと風向きのせいか難しそうだな 昨日の「運転できない」無線は本当だったのか? たっぺん >>571
あの人のスピンターンはいろいろおかしい
300キロでダートに幅寄せされたら普通死ぬって コンパウンド1段階高かったねこれ
C2.3.4の方が面白かったっぽい うーん メルセデスのほうが調子良さそうだな
去年も結構差があったしなあ 抜いてるというよりセクター3までタイヤが持たないんじゃないの? ハミルトンポールでもええから
前戦みたいに2対1にしたいな 全台1stopになるのかな
つまらない決勝になりそう ハミルトンからラティフィまで1.9秒
ラティフィからマゼピンまで1.7秒 ちょっと1台だけ2年前のウィリアムズみたいになってますねぇ >>608
長いストレートないからタイヤがオーバーヒートするとか >>617
そう言われると、酷いなw ミックは17位にいるのに フェルスタッペンが三味線じゃ無ければハミルトンが楽々ポールだな ガスリーとこの差だと
角田はクビアトアルボンと良い勝負出来そうだな マゼピンはメンタルやられてるかも ドライバーチェンジしたほがよいかな あんだけカウンタあててたS3で
タッペンの方が速いのか >>621
Q1突破はミスとかトラフィックパラダイスがなければ問題ないでしょ
Q2突破は混戦だな このブレーキパワーってすべてを回生してるわけじゃないでしょう?
なんかもやっとする マゼピンの遅さはユーンを思い出す
ユーン好きだったけれど F2のデレッダ
F1のマゼピン
今年は見所が沢山あって楽しい トップタイムを出しながら
VSCの時の全体ベストを残すタッペン 角田はチームメイトの0.5秒落ちか…
来年ホンダと共にさらばか… >>620
マゼピンとベイスターズは素材が違うわ。
ベイスターズは個々の選手の能力はかなり高いのにやる気がなくてチームになってないだけだ。 >>637
マゼピン「ミックと違ってシュミレーター使えないんだもん」 アルピーヌのソフトのタイムが気になる
ポンと上にくるかな セナは圧倒的トップマシンでなくてもPP取りまくってたからな 今GPホンダが勝利すると記念すべき80勝目
今年この後全部ホンダが勝利すると100勝で終了 >>651
個々の能力も言うほど高くないぞ
ちなDe セナが生きていたら引退後はどんな人になっていたんだろうか。
チームを作ってという感じでもないし、ビルヌーブみたいになっていたりして。 2000年以降はほぼほぼシューマッハ、ベッテル、ハミルトンしか勝ってないようなもん >>683
バリチェロ・マッサ・バトン・ボッタス・ニコ「ちょっと待ったあ!」 >>680
個人的にはマキネンみたいにしてほしいな。車両開発とか参加してもらったり。 >>680
ハミチン叩いてハミチンがセナ嫌いになってたかも ターン1で越えてたんなら計測止めろや
順位上げてから下がるから議興醒めだわ ガスリーの0.2秒落ちはガスリーが悪いのか角田がいいのか やっぱり今回の角田の目標はQ2進出、決勝は入賞だな。 単に立ち上がり重視のラインと突っ込み重視のラインの違いなんじゃないかなぁ・・・ メルセデスが負けて売りに出されてマゼピンパパが買ってマゼピン移籍
ミックがハース→アルファロメオ→フェラーリに昇格
どっちの可能性が有るんだろう >>688
今も現役のレジェンド勢が抜かれている… >>729
過去2戦のガスリーの位置だけを見れば速い方やろ アロンソはちまちまトラックリミット取られるのやりにくいだろうな ハミルトンのほうが早いという表示で
ホンダパワーユニットの力はワロタ これでもあのタイム出たのか
今回アルピーヌどうなってるんだ >>756
ミスというかオーバースピードだからゲイン方向な気がするが とにかく混ぜピンだけは早く代えた方がいいんじゃね? メルセデスなんか今日はウィング薄いなぁ
フロアが機能するようになっとるんやろなぁ 今戦のアルピーヌのマシンカラーがマイルドセブンブルーに近いような? アルピーヌ、一戦目はブレーキトラブルでのリタイアしたり
二戦目はウェットスタートで戦略外したり
ヘマしてるけど2戦連続でQ3には進んでるし前戦はW入賞もしてるし
ポテンシャルはありそうなんだよな >>761
そりゃブレーキングで負けててコーナー遅いのにタイム上なんだから コークスクリューほどではないけど、結構斜面の角度あるなぁ マクラーレンはここあってないんかね
去年は速かったよね? >>765
F1見てる人なんて中間管理職くらいの年代が中心だろうし、
組織が上手くいかないときにあれだけ声を上げるような人に苦しめられた経験がある人も多いだろうからなあ。 >>778
アロンソはもとより
オコンはそんな契約してないでしょ? ベッテルが2弱チームの一つ上が定位置になってて悲しすぎる 去年のマクラーレンはサインツが半濡れで上位がグリップしない中でソフトに速攻で熱通してトップ走行してたんだったよなここは >>765
実は母国スペインの大手メディア(マルカ)のコメ欄にも結構アンチがいる… >>795
ぼっちゃんの後ろが定位置になってるのがね 中止かな(´・ω・`)
オリンピックもやらなそうだし >>793
ヒールも一人くらいいてほしいけど、あんなヒールじゃないんだよなw >>793
なるほど
じゃあ海外で人気があるのは組織に満足してない若者のF1ファンが多いからか >>804
聖火リレーはどうするんだろう(´・ω・`) 両チームともエースとセカンドのタイムが拮抗してるな 角田はぇええー!!!
と思ったらそうでもなかったわ
セクター2の一部で全体ベスト表示になってたんだけど >>793
まじか
日本のF1ファンって人生経験豊富なんだな 角田まあまあいけるか いまのも最後詰まったわ
タッペンには流石に切れねえかな タウリはソフトのタイムの上がり幅が他のチームより小さいのか >>819
S3でたっぺんがちょっと被ってた
S1S2ガスリーより早かったぞ >>810
聖火台作ってるなら、点火して消火しよう I had so much trafic guys、だよね?さっきのハミルトン やっぱりレッドブルめっちゃ速いやんけ
謙遜するなよ >>848
マゼピンZONE
右上は常にマゼピンのオンボードに! 角田悪くないんやけどオコンとライコが好調でQ3微妙な位置やな 中団めっちゃタイム詰まってるな
Q3の顔ぶれが全く想像できない >>851
今年はQ3争いが定位置になりそうやね角田 なるほどマゼピンのアンチが日本に多いのは中間管理職のF1ファンがコネ入社の新人にイライラしてるからなんだな 三味線芸のメルセデスに
新しい煽り方
全て黄色でファステスト ターン14の出口も一瞬滑りかけてたのに速いとかもうわけわかんねえな ここまでのベストタイムは、ベストタイムだけどセクターでそろえきれてない、てことやね >>820
F1ブーム(えふわんブーム)は、日本で主として1987年から1994年にかけて発生した社会現象
セナが亡くなって27年、F1ブームのとき20歳の人が今50歳ぐらいやね タッペンハミクラスのドライバーはFPで遊んでても予選ではしっかり自己ベスト揃えてくるからね >>896
国民的美少女がF1レーサーと結婚するくらいブームだったな・・・w 全てイエローで更新ってことは、これまでは特定セクターで極端に抜いてたって事なのでは? >>902
F1の現地レポーターがトレンディー女優と結婚するくらいブームだった >>896
じゃあヤフコメで言われてるセナプロ時代が一番面白かったってのは正しいんだな
今のF1は面白くないらしいしDAZNの無料終わっても課金は無しかな >>911
その頃に皇太子を鈴鹿に呼ぶくらいの事をしてればF1の社会的ステータスが欧州並になれてたのかなぁ・・・ ウィリアムズはおいといてアストンマーチンが沈んでるし
アルピーヌやらアルファロメオがいいってよりかメルセデスPUがあってないのかねえ マゼピンはこうやってしっかりカメラに抜かれる孝行息子 先生!ハーフスピンでもマゼスピンポイント入りますか? マゼピンには無理だわ
車が酷すぎる上にそれを乗りこなせる腕が無い >>919
なんでそういう結論になるのかさっぱり解らんけど今見てて面白く感じないんならそうすればいいんじゃね >>949
since last spin のカウントにワロタwwwww SNSボイコットとかいうのでチームのTwitterって静かになったの? このスレッドは1000を超えました。
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