【DAZN】フォーミュラGP【F1 F2 F3】Lap316
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ここでドゥルゴを抜かないといけないのに抜けないのが松下なんだよなぁ いちおつ
シューマッハ左右に振ってるとタイヤ炒めるぞぉ >>991
気づくと1ポイントにはなってるのよティクタム抑える抑える >>14
グロ「問題ない、タッペンもやってた。数年前だけど」 ミックも今年はかなり上位を走るようになってきたな
色々とあって結果はもう一つだが
去年より成長できてるようには見える ソフトとハードって見分け付けられるようになってる？
レッドタイヤとかブラックタイヤとかもっと分かりやすくして欲しい(´･ω･`) もうソフト終わった感あるな
ハードのライフ次第で２ピットが速いまであるな 角田さっきからいい感じでごっちゃんオーバーテイクしてるな またシューマッハはタイヤ交換を他の連中より引き延ばしか
このパターンでアンダーカットされまくってるんだよなぁ >>102
thx!
遅いですか・・・(´・ω・｀) >>127
親父みたいにオーバーカットで勝てると思ってるんだろう >>126
人数少ないし、できるメカニックはトップチームに引き抜かれるしね >>132
そう
あと、1ヶ月くらい遅れでBSフジ >>142
㌧
プレミア失った時点で解約してしもたなー。 サマイアです。サマイアです。
かわいそう(´・ω・`) FE英語実況でもいいから流してくんないかなー デフリースとかセッテカマラとかの走りちょっと見たい デルトラとティクタムがやりあってくれれば美味しいが… 最終コーナーの粉って
昨日ベッテルが撒いたオイルの回収跡かな？ >>164
F1で25秒、F2だと35-40秒くらい >>164
ここは30秒もないだろ、ピットレーンショートカットだし。 去年はこんなイェンツァーで優勝したドライバーがいたんですよね… >>162
先週はいかに後半までタイヤ持たせられるかって感じ
バーストはなかった >>167
先週のF3のあとだろ。
ベッテルはコプスのイン側に停めてたはず コースの地面に埋め込んであるカメラ見るとF1はほぼラインずれないけどF2はラインがバラバラなんやね マゼピンはマゼピンモードがプリインストールされたかな？ >>178
ウデもあるだろうけど速くなるほどラインは少なくなるだろうからね 角田と松下はタイヤ替えてからずっと同じペース
二人とも前後空いててタイヤには良さそう >>170
サンクス
>>171
そうなんか、昨日辺り小倉が30秒くらい行くって言ってたの鵜呑みにしてもうた >>189
F3になるといろんなラインとれるから、カオスになりがちｗ
あのカオス、ワイはすきやで 角田がライセンス取るための直接的なライバルがマゼピンか 松下のほうが角田よりちょっと速いな
あんまり詰まりたくないが これ2ストップもありえるか？めちゃくちゃピット時間かかるけど F2でこの持ち方だと明日の決勝は3ストップぐらいしないともたんかも分からんね ティクタムと角田はピット後に1.5秒差くらい開いたなあ
ティクタムが飛ばしすぎてるのか角田が遅いのか アイロット実質1位なんだから後ろ見つつタイヤ労わった方が良いような >>210
疲れる時間だからな
F3からチェックしてると >>212
よっぽど暑くてハードが15周くらいしか保たないとなればね～ >>191
東海村臨界事故の患者の経過の写真に似てるんだよな >>216
あまり飛ばすとマゼピンみたいに筋出てきたら困るしなぁ… >>204
早くなればなるほどライン減るし、ストレートの通過時間も減るから、
バトル増やしたいならダウンフォースもパワーも抑えたほうがいいんだよねｗ
史上最速F1!とかそらバトル減るってｗ マゼピン見てるとアイロットとティクタムは後半タイム落ちそうだがどうだろう >>215
ここでハードスタート勢最後尾に追いつくのはあんまりよくないな
同ラップだから譲ってくれないし。 >>224
パワー上げてダウンフォース削るのがいい F1のパンクはライコネンのフロントウイング脱落のせいだって見たけどどうなんだろうね F2でのキャリア豊富というのは誇れるのだろうか... >>229
ストレートの通過時間減るから、パワーも抑えたほうがいいで。スリップ使いまくりで某国の1.45kmストレートとか抜かれても抜き返せるでｗ >>234
ロシアンタイムが丸ごとユニになったからなあ >>232
ピレリの回答は保証より使いすぎって回答 シューマッハもマシンがサイドに振れまくってるな
タイヤきついやろ >>235
マルケロフがパパになったからそう書いちゃったわ、誤解させてすまん >>230
とはいえ、今年の状況だと下手すると入国できないままかもしれなかった >>238
いやあげた方がいい
ブレーキが手前になるのとタイヤが減るから >>241
コンドームは1回使ったら捨ててください。再利用はご遠慮ください。 >>216
クリーンエアのために空けた、と思いたい。
ユベールの事故は影響してそうだよな、アーデンは・・・ >>241
そうなんだ
ホーナーは交換したフェルスタッペンのタイヤには無数の切り傷があったから、デブリを踏んでるって言ってたんだけど、さすがにメーカーの方が正しいか >>252
あーそういうことかｗ タイヤ消耗観点ねｗ そういう見方は確かにあるね。
パワー減ればストレート通過時間が増えてスリップ合戦で抜きつ抜かれつなるからそれでも増えると思うよ。
でもレース終盤にドラマ持ってくるならそっちの案のほうが面白いかもね。 >>270
言うほどピレリの言うこと信じられるか？ >>275
どっちかというとブレーキが手前になるのを期待する発言
そうすればブレーキ勝負が復活する 同ラップのニッサニー抜くのは怖いな、どんな動きされるかわからん >>281
アメリカ人「だからお前らもスチールブレーキにしろってんだよ」 >>278
信じられないからライコネンのデブリ説を信じてたよｗ >>301
ハンコックなんて履けたもんじゃないアルヨ！ｗ 角田は上手く詰めてるように見える。あとはタイヤ次第か ティクタムは変えていきなりファステスト出してたからなあ こんな角田冷静だった？w
今日はちょっと期待できる 角田は予選もっと上行けたら常に上位争いできそうなんだけどなー >>321
デレトラの3秒くらい後ろなのはあまり変わってない インタビューでクッソ答えづらそうに話してたの笑った そろそろ動き出す周回数ですのう
角田いい所行けるかな ソフト勢がどんどん後ろからくるしちゃんとタイヤもたはないとな デレトラとの差もほぼ変わってないしいいね
なんならちょっと詰まってる >>408
35秒ぐらいだな
角田より後ろで戻ったし あとはソフト勢の追い上げを抑え込めればリバースグリッドいけるな 銀石のピットはレイアウト的にはショートカットだけどエントリーしてすぐリミッターだから時間はかかるんよ >>426
一般的にダニエルのニックネームはダンになることが多い >>426
クリストファーをクリス、アレキサンダーをアレックスって呼ぶようなものでしょ fuckin' idiot! What a fuck!! ストレス逃避で内に敵を作るのやめて外に作ることにしたくらいの違いしかねぇ シューマッハ、シュバルツマン、クァンユーで争ってくれそうだなこれは >>457
レース1は義務あり レース2は義務無し
のはず ミックは角田まで届くかな
その前にソフトのタイヤが死にそうな気もするんだが >466-468
ありがと
レース1とレース2で違うのは面白いね お父さんほどはやっぱり上手くないわね
まぁあんなのが親子で出てきたらそれはそれで問題だけど 表彰台はきついだろうな。でも8位以内は確保できそうか？ ズホーもだいぶ落ちたな
先週みたいな激追い上げできるかどうか 角田守れるか
ミックとマゼピンで争ってくれないかな マゼピンがスプリント仕掛ければシューマッハは防戦になってペース落ちるか？ チクタクは角田の壁にはなってくれんか(´・ω・`) >>491
そのくせ7周しか走れないんじゃ5周しかもたないウンコやんけ・・・ このまま行くとシュヴァルツマンがリバースポールかな？ >>516
そもそもシューマッハが詰めてこれないぞ シューマッハとマゼピンのばとるになった。
これはうまいぞ ミックが粘ってる間にマゼピンのタイヤが終わってくれると嬉しい ツノダ後ろとは2周で0.1秒0.1秒しか縮まって無いが前とはどんどん詰めてる ルンガー滅茶苦茶バイブレーションしてたけどタイヤ大丈夫だったのか シューマッハが思たより早くないから角田が抜かれないかな うーん、マゼピンあっさりだな
これは角田も厳しいか？デルトラを調理して盾にしたいな これでは角田は表彰台かノーポイントって一か八かみたいな成績では無くなってしまう ライン変え過ぎだしコース外に押し出してるし最低なブロック マゼピンに抜かれるのはいいよデレトラと離されないようにしろ
デレトラ抜け 角田は抜かれそうか
デレトラとエイトキンまでは届かないかなあ シューマッハタイヤロックさせすぎやろ
煙がまた出てた ミックの走りはミハエルの悪い部分を受け継いでしまってるな… アイロットはあれだけ飛ばしてたのにタイヤ持ったのか >>605
I understand what I'm doing, ティクタムF1でとりたいチームいないだろうね
性格悪い上にF2から無線芸とは アイロットはあんま遅くなってないな素で速かったのか 今回アイロットとルンガーがポイント取るから、着実に上乗せしておきたいなー角田
リタイヤだけは避けよう まあしゃーないな
マゼピンは最初のタイヤをよく持たせてたし F2も抜かれたら抜き返すシーンほとんどないからなぁ
タイヤにもうちょっと余裕あったほうがおもしろい気がする マゼピンに追従して、デルトラに何か起きるのを期待したいところ >>683
タイムもタイヤも無駄にしなくてよかった >>677
他のトラックなら余裕あるんじゃね?ここは鈴鹿同様全トラック中でもタイヤに厳しいコースだし。 >>677
ピレリ「長持ちするタイヤ作りました！（ピットが必要だとは言ってない）」 お、タイヤ使いきりに来たか
6位キープはいけそうだ 流石にこの距離だとゴッちゃんオーバーテイクはキツいか 見てる分にはF2ってタイヤの性能劣化うまくできてるよなぁ 角田よく頑張った
松下はあと一歩が遠い(´・ω・`) 角田タイヤ持たせられたけど、流石にアウト側じゃグリップなかったなぁ 角田スタート駄目だった割によかったぞ
レース2に期待できるしポイントもとった 角田はこれならいいぞ。5位ならより美味しかったが、明日も十分期待できるな まあ角田はよくやったが
予選もっと上だったら表彰台行けたなー >>761
コプスとマゴベケチャペは後ろ付いちゃうとダウンフォース抜けて後ろ付けなかったりするからあそこで抜けるなら抜きたかった うーん仕掛け焦ったね
ハンガー見据えるのが賢かったように思うが スタートで順位落としたし、ここが限界か。
ピット直後にすぐ後ろにいたはずの松下と比べると全然違う走りしたのは確か。 角田は明日にもいい順位だね
タイヤも保たせられてるし楽しみ 角田惜しかったな～
デレトラのブロックがうまかった まぁ、角田は10位からスタートやらかして6位なら上等やろ >>794
その通り
今やF2のサポートレースがF1 松下は16番手スタートだからまぁね
後半スティントは角田と9秒差だけどまぁカーリンとMPの差だけだな >>794
Fメルセデスと違ってチーム間の差少ないとこ固まってるからね ストゥでアウトに出ちゃうと厳しいな
でも、アグレッシブでよいね FPでは速いから予選もまとめられれば速いと思うんだよな チクタクのタイヤ管理下手でのズルズルも恒例って感じで見てて楽しいｗ 去年はイエロー出まくりで面白かったが、こういうガチのレースもいいねえ >>794
そりゃワンメイクだからな。
F1もメルセデスワンメイクで最速ドラは誰だ！ってのも面白いは面白いはず。
F1の趣旨から完全に外れるから無理なんろうけど。 >>828
課題は予選だな。今年スーパーライセンスを獲得するにしろ、来年にしろ >>781
今年のマシンだと予選で苦戦しているから厳しいね 角田は明日も確実にポイントゲットして
運も含めて波が激しいという課題を克服して欲しいなー
がんばれ！ >>818
後半スティント入ったときは2秒差
最終的に角田と松下は9秒差だから後半スティントの差は7秒
カーリンとMPの差だろう
やったことのパフォーマンスはそんなに変わらんよ、マシンだけの差 >>841
先生の教えを受け継ぐとか優秀な生徒やんけ >>834
先週からプレマはシルバーストンはっきり遅いから、スタートさえ決めればチャンスある。 今日より温度高い予想だから淡々と走ったやつが勝ちそう シュワちゃんはルーキーなのに最強クラスだと思うけど
シルバーストーンはあまり得意じゃなさそうだからTSUはチャンス十分ありそう ティクトゥム成長したと思ったら今回タイヤの使い方ダメだったw 今のレッドブルの状況見ていると
逆に再来年の方が良いかもな角田 トラブルもないのに4位から15位まで落とす奴なんておらんやろ～ 角田初めて表彰台以外でポイント取ったなｗ
おめでとう >>855
しかもタイヤもF1が18インチになるというね ティクタムボロボロ。
せっかく先週勝ったのにな～
また評判落とした。黒白旗ももらったし。 >>849
開始早々でトップに立って、タイヤがあるときは中途半端に速いシューに蓋して貰うのがベストかな >>855
再来年はマシン大きく変わる上に17インチタイヤ導入初年度だからアリ
問題はレッドブルかホンダがすでにいない可能性があることかな >>868
「来週、ベッテルの代わりに乗せるドライバーいないかな…」 松下はオーバーテイクが得意じゃないから
予選前に行けないと厳しい
角田は逆に上手いほうだけどもっとポイント稼いでほしいから前でスタートしてほしい
マリノはF2ではよく分からない
EFOみたいに良いチーム行ければ結果出せるのかな… >>866
なれる時になった方がいいな。
スーパーライセンス制度はもっと緩めるべきだと思う
まあそれとは別に角田は予選が課題だと思うし、この課題をクリアしないことには結果もついてこないだろう ランキング見ると、角田は4位のマゼピンを蹴落とすしかなさそうね
上位3人はアクシデントか角田に確変がないと厳しそう >>869
ってかなんでSFこんな開幕遅いんや・・・(´・ω・`)
いろいろ大人の事情あるのはわかるけどさ。 MATは彼なりにはやってるんだろうけどとりあえずチームメイトに負け続けてるのがね 角田はこのメンバーならタイヤ持たせられるの分かったし、明日スタートさえうまくいけば表彰台チャンスあるな >>872
F2のドライバーも行儀良くなってきたし緩和してもいいよねもう >>873
マゼピンならタイヤぶっ壊して勝手に落ちてくるやろ・・・と思いきや、今年のマゼピンタイヤ保たすんだよな。
マゼピンがうまくなったのか、タイヤがでかくなった恩恵なのかわからんけど。 アイロットとシュワルツマンいる中で、ミックは本当にきついね 角田明日はスタート頑張ってね
残念ながらリアルタイムで見られないが 松下くん、disられてるけどmpはファーストとセカンドの車の差が激しくなかったけ？ 鹿島VS神戸でお別れです。
明日もメインイベント、レース2で会いましょう～ 明日のメインのスプリントレースみて後夜祭にF1の決勝 さすがにまたハミルトンが優勝したら萎えるからボッタスには頑張って欲しい マゼピンはテストでメルセデス乗ってトップタイム出したときに「俺って実はすごくね？」と覚醒して今年に至る
なんてことはないかなｗ
小倉さんも解説で「いいマシンに乗ると本来の力量が～」みたいなこと言ってたし ラティフィはいつになったらF1に慣れるんや？
遅いだけなら分かるが、いちいち他のドライバー、チームに迷惑かけるようなことやらかす。 タッペンがいてよかったな
いなきゃただの平凡チームだ そういや、とうとうPS3が外れたのか
DAZNでは以下のゲーム機に対応している。PlayStationは『PlayStation™Store』でDAZNアプリをダウンロードすれば視聴できる。なお、以前対応していたPlayStation®3は、現在推奨環境から外れており視聴できない可能性がある。
Xboxは「ストア」にアクセスし、手順に従ってインストールする。なお、Xbox 360は非対応となっている。以下のゲーム機を所有している場合は、前述したデバイスを利用しなくとも視聴できる。 (実況) アレックス・ジェイクス
(解説) ピーター・ウィンザー やっぱり日本人いなくても
F3＞F2＞F1って上がっていくと愛着でるよなぁ RushSyncが1時間間違ってて昨日は参加できなかったけど今日もやっぱり1時間ずれてて危なかった >>951
わかりみ
F1にいけなくてもDTMとかGT系とか他のレースで名前見るだけでちょっと嬉しくなる >>952
DAZNアプリの番組表見る癖がいいよｗ >>951
それなんだよな、いろんなドライバーに愛着湧いちゃっていろんなカテゴリーを見る羽目にw >>953
そういうのやっぱ楽しいよね
F1だけだと閉じちゃってなぁ >>954
そうなんだけどね
いろいろ見てるとその暇すら惜しくて全カテゴリをGoogleカレンダーで確認してしまう >>978
グランツーリスモから見てたものとしては、頑張ってほしい >>980
マツダなんとかカップでGAORAに出てきた時に知ったな
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