【DAZN】フォーミュラGP【F1 F2 F3】Lap312
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いちおつ
フラガどっかで1ポイントでも取れたらいいなぁ そうや、今日カブのプラグコードを初めて変えたけど
すげー構造しててビックリしたわ いきなりエロワードが連続で目に入ってスレ間違えたのかと思ったw ドライバーが押してクルーの回収ポイントまで持って行けよ ピアス鶏やっぱあのまま退場しなければいけなかったな >>38
あらま。
まぁ、ぴっとから出てないからセーフ? P2が22時からだとおもたら23時からだったー
いつもそうだっけ? >>41
イギリスの金曜だけは遅い
明日の予選は22時だよ また止まった
やっぱ赤旗か、ほかのチームにはとばっちりだな これわざと赤旗出しに行ったな。順位を確保するために レッドでたけど
2分ぐらい延長されそうだな
運営激怒 そかそかイギリスは金曜日遅いんか
みんなありがとう >>67
本人にはかわいそうだけど、チームの判断が悪いね ただ、意図のレッドならチームへペナルティもありそうだな いちおうアリバイ作りのためにニュータイヤはつけてた まあプラクティスから数えてほぼ同じトラブル3回も出すってプレマ何してんの?とは思う このまますぐに解除してタイム関係なく1周だけいけるか?
それでギリギリよな サージェントキタ━━━━(Д゚(○=(゚∀゚)=○)Д゚)━━━━━!! まあチャンピオン争い的には面白いグリッド
HWA今週調子いいな まだかーと思ってFP 1見直してたけどF3見たほうが楽しかったかも?? あと○秒で開始します・・・ から移行するとすでに0:50経過済みという 打上げ花火見てテンション下がったんだが(´・ω・`) ちなFP1でタッペンでてくるのめっちゃ遅かったのなんかトラブルけ?の割に出てきてすぐ3番めのタイムやからもしかしてタイヤ温存策?データ採りはアルボンにやらせるー!って 笹川さん野球やらゴルフやらサッカーやらなんでも実況してた タイヤ「ブリスター!?ブリスターナンデ!?」 >>152
先週は確か昼にFM群馬で高校野球実況やって、夜DAZNだったな 今日はハードもミディアムも使えんだろう
ソフトはクソだし メルセ「ピンク、ハードで行け」 ピンク「はい」
とかなりそう ハードとミディアムは先週使ってるからデータあるべ
ソフトで新パーツのお試しとかして最後に予選想定アタックっぽいことしてお茶濁して終わり
そんな予感がします まともに走らんやろコレ、決勝のタイヤ温存しよ思たら だーーーーれも走る気配がない
小倉さんと笹川さんのオールナイトニッポン放送ですか あれ?サンプルのウィルス数が増えてるってのは違うのか ビノット「セブほしい?」
ホーナー「もらってもいい?イージーイージー!」 メルセデスに勝てるやろ?今回は
んーどうかな難しいわ
イージーイージー
みたいな 打倒メルセデスチームみたいな空気が無いのが残念だよ まあハースはQ2いけなさそうだしミディアム残り2でもいけるか・・・ >>215
ハミルトンがむかつくぐらいミスないからな
ぼっさんがぐらいだったらなぁ、、、、、 >220
気温の違いとかない?
先週ちょっと涼しかったし リカルドハード入れるとか、本番ミディアム→ハード→ハードでは繋げないことになるが…… >>224
>>227
確かに必要になるだろうけど、首締めると思うよ やっぱおぐたなはダブル実況みたいなもんだからたまにマウントの取り合いでギスギスするけどサッサさんはプロ実況だから安定感抜群やな ハードって先週のミディアムだから
二本無いともたないでしょ 片方のドラがH、もう片方がM、それぞれ一本ずつ、というのはありかな Q2をまるきり捨てれば、確かに今回ミディアムを使っても、2本残せはするのか
でもミディアム2本、ハード1本で持つのか? >>235
ピレリ『やっべ!メルセデスだけ先週と同じの渡しちゃった!』 MHHが本線でMHMが次点だと思うけどどうなるんかな みんなQ2をMで行くだろうし、誰かQ2をHでいかんかな 先週の様子だと
ミディアムもあまり持たないだろうし 英国王のスピーチがWWIIの話だからF1初期だと任期が被ってるか確かに ピンクはダクト違反判決出たけど今回から変えるのか? えまってスーパーホットってレドブルワンチャンある? ハードを残したほうがいいから、プラクティスでミディアム1本ならまあふつうか Mguなんちゃら系は年間何機までとかは全部同じ数にしてくれたら分かりやすいんだけどねぇ メルセデスPUのパワーはハイブリッド側がキモなのかな ガスリーミディアムでは悪くない??この時間じゃまだなんもいえんかー >>289
いやー暑いとメルセデス弱るイメージだからさー
レドブルは一応2番手だしさー >>296
ホットはタイヤの温度の話、どこのチームも苦しんでる
気温のことじゃないよ 同チームの見分けの部分もっと多めにしてほしい。スーパーフォーミュラはこれより酷いけど。 ソフトは一周する間にいいところを使い切ってしまうと予想 シューマッハの記録更新したらさっさと引退してほしいな。F1のためにも いつも思うんだけど芝生を赤く塗るのって植物愛護団体からなんか言われんのかな? 先週のQ1がボッタスのC3で1:25.900
そして今ボッタスがC3で1:25.917 タッペンのMは悪くないな、同じMの対ボッタスで
一方同じくMのアルボン、、、 コンマ5落ちか
車体の差でこれくらいって感じかな
マゼピンモード発動でさらにコンマ5で >>307
ふつうは能力落ちてくるんだが
認字障害があるように
まさにもタスポ特化された脳なってる可能性 ホンダのPUってこんな音だった?
ホントに先週と同じバージョンのPU? >>328
全交換したように
いろいろ変わってるんかもな >>321
孫がユーチューバーになって俺のじいちゃんのドラテクがやべぇ!みたいな感じになってほしい
でももう全自動かその時代は >>328
一応バージョンは同じって発表だったとおもうぞ こんな偉大な記録なのに
ハミルトンはまったく評価されねーという
ハミルトン個人は凄いんだがね
メルセデスってのがな やっぱり今日のタッペン号は腹擦っての火花が多い気がする メルセデスは技術力とチーム力は凄いんだけどね
そこに政治力を行使するのがほんとクソ、やりすぎ 確かにホンダ音違って聞こえる笑
ワーンって感じの音だ いうてシューのフェラーリ時代のほうがつまらんかったよ >>345
今見たら同じバージョンだった…
でも高音もエンジン音も先週と全く違う気がする… 正直アンチはみちんだけどこないだ雨の予選で1秒差つけてポールだったの見てやっぱすげーんだなって思ったわ >>358
マイクの位置が変わってるだけだったりしてな あー、なんか既視感あると思ったら
INEOSでまっくろなデザイン、チームSKYに似てるんだ >>329
カワイの最新情報(あれば)、過去の薀蓄ショー、右京さんイジメ、新人穴イジメ、ベッテルマンセー親バカ実況(解説ではない)
生きてるのか寝てるのかわからない今宮お天気解説&覚醒後稀に怒涛の迷惑被せトーク(内容はたいしたことない)
浜島さんのタイヤ薀蓄&フェラーリ時代のネタ話&ミハエルマンセーアロンソマンセー、ベッテルデビュー当時のコネタ
ツガーのインチキトレンド解説&イギリス現役時代のコネ自慢
松田次生のドライバー目線解説(まとも)
小穴がこれらを無難にまとめるが時々失敗してギスギスになる
数年前だとこんなイメージw 今はしらない レッドブルの内蔵マイクじゃない
外からのエンジン音が聞きたい >>370
そら人気下がるわ
悪の帝国でsky強すぎて人気下がりまくりだったしw 真っ黒ですした理由
差別関係じゃなくてイネオス由来だって話あったぐらいやし ベッテルは今週もダメダメやなアルボンMより遅いとは タイムが上がりはするけど、S3はみんな遅くなってる気がする しっかし
フェラーリPUのチームはモチベーションどこへ持って行けばいいんだろう まあ1周もたない、ってのは予選モード全力アタックでおいしい部分が、だからな
それは過去にもちょいちょいあった
決勝モードなら10周くらいもつ・・・・よね? >>393
だめやろ
止まらん曲がらんだから危ないぞ >>393
FP1だと13周でボロボロだったから予選+決勝だとそれぐらいなら安全だろうな トト再びw
>>396
決勝は重いとはいえ数秒遅いから大丈夫やろ、多分だけどw すぐにCLあるんだよ!Jリーグも!
見逃し見てる暇がねーw カスタマーフェラーリ勢遅いしワンチャン訴えられそうだし悲惨
剥奪されるポイントなんて無いけど >>410
去年からフェラーリだけパワーあっただけだし
カスタマーは壊れまくってたしな、、、 小倉「車体がダメということではないんです」
フェラ「よし訴える」
ビノット「てことで、仲間にならないか?」
ホーナー「イージー!」
今後はこうなるんか? まーでも去年もドイツグランプリだっけ?で遊んでたら机ドンなったしもっとやれ アルファタウリはフェラーリPU載せてそうな車体だな こうFPみてると住人は変わってなく
F1決勝だけお客さんがすんげー増えたんだよな マクラのノーズ下、細ノーズというより太ノーズの処理だよなぁ >>467
エネマネの追加がでけーんだわ
フェラーリだけw 中段上位をフェラーリで挟むってのが日常になりつつあるな リカルドさっきハードでも速かったし今週いいのかしらね これは抹消だろうけど、今回リカルドに期待していいのかしら? 柔らかいタイヤで迷子になるの多いなレッドブルグループは >>507
縁石にタイヤ残してたからセーフじゃない >>510
そうかな?まあどちらでもいいけどね。調子は良さそうだ タウリはエアインテークの口径がRBより心持ち小さい感じだな >>524
ベストタイムはミディアム
その後ソフトでアタックしてるけどタイム伸びてない >>524
アルボンはSの1回目でMのタイム更新できなかった >528
まーじかサンクス
あるボン苦労してんのかな… ルクレールはそこその場所にいるのにベッテル・・・一体ナニがあったんだ? >>535
さっきのアタックで更新したから
今はSのタイムだけど ソフトは本当に使い道ないなあ。Q1とQ3だけじゃね?
Q2はどういう結果でもミディアム使ったほうが良さそう。
下手にソフトでQ3残りたくない。 こういうの見てるとF1は結局クルマやんってなってまうな ベッテルは謎だな。完全な終わりを意味するのか、それともフェラーリの政治なのか 小倉「ガタガタうっせーんだよこの野郎!」
こわい(´・ω・`) ベッテルのフィーリングに全く合わないんだろうなあ。 でもベッテルって生真面目だから、シーズン序盤に投げ出したりとかはしないと思うんだよな
速いとか遅いとか滑るとかぶつけるとかそういうのは別にしてね 最新パーツはルクレールにベッテルにはリビルド品装着しとんやろ ベッテルはフェラーリの闇をゲロってチーム離脱していいぞ フェラーリもレッドブルもエースのサポートで手一杯で
セカンドへの対応ができてない印象があるかな このままダラダラ終わるとFP2の見所は
リカルドP3
ノリスのノシ
キックボードにけつ
になってしまう ルノー、ここでハード使い倒して大丈夫なのか?
決勝に1セットしか残らんが。 >>573
52周なんだからMで15周、Hで20周を目安に走ればいいんだから持つだろ 理想はミディアムーハードで1ストップ。
バーストとの戦いになりそうだがえ ミハエルなみのS>S>S>S>Mの4ストップとかどこかやらないかなw >>577
先週Hで50周余裕って言ってたじゃないですか >>579
物理的には保っても、タイム低下ひどくないかと思うけど 我々がその気になれば1レース4ストップ5ストップということも可能だろう・・・ということ みんな何周走れるのか固唾を飲んで見守ってるだろうな >>579
前回でいうs→m→sでしょ?
無理じゃない? これいつバーストしてもおかしくないレースになりそうだな これをエンタメ要素にしようとしてる公式が怖いんだが ベッテルは抑えて走ってるんかな
タイヤいたわり走行? >>598
SはQ2クリア罰ゲームか最後のプランF用だろ 新品のC1で40周なのに
C3で20周って実は無謀じゃね? みんな無理すればバースト台数の予想ができそうだなw ここええががふふるるええててききここええるるよよよ >>605
前回はスタートタイヤがSCで10周ちょっとだったからなぁ Q2をMで突破したら決勝で18周
Hで33周
1ストップはキツイなあ >>540
出て行く人がルクレール様に勝つ事が無いようにしている マイク位置とかなんだろうけど、アルファロメオのPU音なんじゃこりゃw こりゃ決勝はタイヤぼろぼろになってからのクラッシュ多そうやな ハルミトン「最高のペースコントロール…魅せようか?」 TONYKART系に乗ればレーシングブレーキの感触は学べる やべえ寝てたってつけたらベッテル・・・
いじめ酷すぎでは フェラーリ露骨過ぎるやろベッテルが可哀想になって来たわ ここまで嫌がらせすんならリザーブと代えりゃいいのに フェラーリってラウダとかプロストの最終年も嫌がらせしてたような ここまで来るとベッテルもフェラーリもお互いに意地だよなw 限界まで回しているんだろうけどそれならルクを先にしてくれ ガチで嫌がらせなの?
マクラーレンとかに負けたいの? >>750
それを疑うレベルのポンっと壊れ方だったなw 来期走らん奴のエンジンはこーなるぞ
フェラーリの伝統 フェラ「ごめ、まちがってジョビのキルスイッチも押しちゃった」 昔のフェラーリもこんなもんだったな
定位置に戻ったんだよ 今年のフェラーリはパワーもない壊れやすいと良いところが無い END RACISMって見るたびにレースを終わらせるつもりかってなる タッペンのレースペースどうだったのかね
(予選はもうどうでもいい) ベッテルだけだと怪しまれるからジョビもポチっとされたか!? >>824
ベッテルのお漏らしでちょっと時間かかりそう 乙でした
FP2の見所
・ベッテルお漏らしポンっ!
・ノリスのノシ
・キックボードにけつ
退屈なわりにおもろかったw なんかこの写真のハミルトン、ステロタイプの中国人みたいなヒゲだなw リカルド オコン 0.5秒差
タッペン アルボン 0.5秒差 エンジン壊れたら ポンッ!!! って音なるんだな
初めてしっかりと聞いたw 70周年ってさすがに70年見続けてるやつはいないよな >>864
ヨーロッパの貴族なら10歳から見続けて現在80歳とかいそう >>867
ここのマーシャルは先週みた感じだと1時間はかかるな トトは政治に興味ないのかね
日本の総理大臣やってくれんかな 路面何やってたの?
ベッテルはあそこ関係ないよね? 15分ディレイか
オイルじゃなくて路面がやばいらしいけど >>881
今回新しく接地した縁石だと思うから、単純にチェックしてたんじゃないのかなぁ 暇なので
1 シュワルツ 81
4 マゼ 58
10 角田 39
14 松下 9 いつ降り出すかもわからんし早めに1発タイム出す必要がありそうね
角田の課題にうってつけ まあイギリスだし、FP2の感じでも、いつ雨が降っても不思議ではないけど ポンポン(パンパン?)音が聞こえるのはシフトダウンでバックファイアかなんか起きてるの?
シフトチェンジの音? シーズンランク上位はシュワちゃんとアイロットは確定かな シューマッハは相方がシュバルツマンっていう天才が来たから余計荒さが目立つよね さあ角田はこのタイムをこれから詰めていけるか
いっつも一発目がベストタイムだからな 縁石が伸びると更にギリギリを攻めたくなるドライバー諸兄 松下12位 佐藤19位と予想
根拠はないけど多分こんなもんでしょ 縁石を延長したぶん余計に乗り上げていってんじゃんか >>956
さんきゅー
F1と違って2アタック目でもタイム伸びるね F1みたいに回生ないのに一周クールダウン入れないとダメなんだな タイヤは黄色のミディアムだったのが赤のソフトに変わってる ハードは同じ 先週はミディアムだったと思うけど今週はソフトが供給されてるのね >>964
タイヤとブレーキが熱くなりすぎちゃうのよ F2は元々タイヤは三種類しかなくて、そのうちから2種類指定、な感じ? >>963
いや、わかるけどさぁw
それより運営はもっと有効な対策しないとなぁ >>973
1アタック目で2位だったけど、2アタック目のびず >>972
あそこは特に縁石が手前まで伸びるのとコーナリング距離の短縮(兼旋回半径の拡大)がほぼ同義だから出口に差し掛かる辺りまで伸ばす以外に有効な手立てがないかな このスレッドは1000を超えました。
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