ADACニュルブルクリンク24時間耐久レース2018 Lap6
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>939
バックマーカー抜いた先のコースに運悪く砂が撒かれてて、
走行ライン変える余裕もなくスピン→クラッシュ 4号車はえーな
912号車との差がどんどん開いてる 雨降ってLCはテスト走行しろって言われて出してたからね
無理をさせないで走らせてる感じ >>951
スタート ちょっとしてからプールで涼む 昼寝 これが良い >>951
観戦の時はできれば途中もしっかり見たいけど、
日帰りで練習走行・ピットウォークから見たいーってなると
かなり朝早く出るから眠くなるんだよね。 スクーデリアキャメロングリッケンハウス!
スクーデリアキャメロングリッケンハウスじゃないか! スクーデリアキャメロングリッケンハウスめっちゃうつってるー マンタ師匠ってもしかして最初と最後しか走らないつもりか? >>955
スタート ちょっとしてからビール 昼寝 これも良い どこのサーキットもそうだけど、移動するだけで意外と体力消耗している
そして目の前を通り過ぎる車が羊に見えてきて、あのスリックタイヤの焦げた臭い吸うと眠くなる >>943
うろ覚えですまんがR8とかでシフトダウン時に聞こえるのはシフターのエアジェネレーターだった気が スクーデリアキャメロングリッケンハウスがここまで大きなトラブル無く
走れている事にビックリしたよー、去年はPPだったけど散々だったしねー STIのタイヤインタミディエイト?とか上であったけど、これからそれが効いてくるのかな? 前の週4より912の方が速いのか
雨だいぶ止んだのかしら VodafoneよりInternationalの方が何言ってるかはわかる >>970
そうまさしくR8なんだが
うーん。よく分からんww >>972
これからじゃなくとも、雨の時から他のペースと比べて異様に速いwww おはようございます
#911 やらかしてしまったのか、余裕だと思ってたけどわからんもんだね
というか、ついに雨来たのね >>975
最近の車のワイパーがゆっくり目なのもあるけど、
これは車速の風圧に負けてる。
たぶんワイパーモーター純正から変えていないんじゃ。 >>981
この路面状況で10:37:879とか、どうかしてるw >>978
圧搾空気で動かしてるんだけどシフトダウン等でシフト操作を連続させるとエアーが足りなくなる
その際エアーを充填してるときの音 >>979
だいぶ乾いてきて、TCR勢より今だいぶペースが良いので 今のレーシングカーのモニタというのかディスプライは凄いな CUP 3勢もスバルと同じくらいのタイムで来たな。STIが特別速いわけじゃない このスレッドは1000を超えました。
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