WEC 世界耐久選手権 2018/19 Lap02
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>937
アウディやポルシェが負担してた分を今年はトヨタが出してるんじゃないの? >>946
なるほどね
まあ大衆車メーカーは名前売ってなんぼやね アナによってレベリオンだったりリベリオンだったり英語だったらどっちがより正しいんだよ このままだとトヨタはインターミディエートしか使えないとかいうハンデにされそうだな >>937
F1の著名人を乗せて運営の忖度狙いやろ >>949
P1L同士のレースが観たかったがP2のようにはいかなかった >>939
一昔前はニュースで扱ったりしてたのにねぇ・・・ >>934
ランボルギーニもあるよ 但しアウディの許可必要 ベントレーチームヨーストだとトヨタは絶対勝てないぞ(´・ω・`) F1も昔のレース扱い(現在は行われていない)認識だしな >>952
大スポンサートヨタ様の接待レースかな(´・ω・`) >>952
ついでにジネッタの資金もトヨタに出させればエントリー増えたのに WRCやってるからトヨタの欧州のシェア上がったって聞いたぞ エアコンで分かるくらいパワー落ちるって俺のコンパクトカーかよ LMGTEは大メーカーが沢山いて
しかも世界選手権かけられてんだから看板も出せよな >>975
そりゃ国沢とかベストカーの戯言だよ
実際はハイブリッド車の需要の激増 >>980
ヤリスが結構な人気車種なので
WRCと関係が無いとも言いきれない 車買う層の一般人がレースに興味なんてほぼないからね
宣伝効果なんてコスパ最悪だろうな >>981
P1ハイブリッドはトヨタだけ
ノンハイブリッドは数台出てる >>981
P1Hはトヨタのみ
P1Lはレべリオンやバイコレスがいる 今更だけどクラスが同じになっているだけで実質トヨタの一強ってことだよね? >>981
レベリオンの2台がいるよ〜(ハイブリッドじゃないらしいけど)
ロッテラーが乗ってる。 >>987
きちんと開発能力あればノンハイブリッドの方が有利だよ >>992
そうなのか
じゃあ去年のポルシェVSトヨタみたいな感じなのかね
一強で楽勝というわけではないんだな >>987
そうならない様にトヨタを締め付けたけどこのざま P1Hは絞ってるんだからEoTはやめてほしいなー
P1Lは熟成と開発で何とかさせろよ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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