WEC 世界耐久選手権 2018/19 Lap02
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
しかし四輪駆動の一千馬力ってどんな感覚なんだろうなー
一度体験して見たいわ ガンダム大投票からきた。7号車1周遅れから巻き返しすげえな じゃぁナカジーはシャワー浴びてビール飲めるわけだな。 >>845
レギュレーションで1スティント3時間まで >>855
Jスポってお台場だっけ?
終電間に合うのか >>852
ヴェイロンが1000馬力じゃなかったっけ >>855 終電過ぎると、タクシーチケット切らなきゃいけないからな スパはトヨタの独り舞台だ!
って昔のサファリ3連覇CMみたいなスパワンツーのCMが明日から流れるんだろうな まあホンダは今のF1のMGU-H HVシステム
が難し過ぎるんでしょ
ルノーも苦戦してるし >>864
2トンぐらいあるだろあれ
TS050は870kgぐらいなのに >>871
次のレギュ改正でそこだけ無くすって話あるよね このスーパーシーズンのダサいロゴはやめたほうがいい デイトナのDPiとかレギュレーションはLMP2とかなり違うんだっけ?
マツダとか出たら面白そうなのに。
ヨーストと組んでるから、ヨーロッパのレースの方が相性良さそう。 >>876
ローゼン閣下は下手クソンの代わりにF1に乗ったほうが良いと思う。
あんなドライバーに王室から援助するのは本当に金の無駄だ。 >>877
とりあえず新規参入が可能なレギュにしないと先細るだけだしなー >>852
千葉の某有名ショップにある金ピカ車に乗せてもらえ 周回遅れでスタートも前半を残したまま1-2かよP1L弱すぎw >>878
Twitterもこのロゴになっててこんなのフォローしてたかな?って思ったらWEC公式だったな ニュルはポルシェのドアが落ちないと見てる気にならない >>879
なんで、新型バンテージあんな糞なんだろ
M8はまだ出来たてホヤホヤだからりかいできるんだが >>869
サファリで勝つ=タフってイメージで当時は広告する価値があったのかな
アラフィフくらいじゃ分からないけど、
オベ・アンダーソンがKPのCMで印象的だったのは覚えてる >>884
ボディとエンジンが自由っていうのをかなり違うとみるかあんまり変わらないと見るか >>885
フォーミュラEってF1落ちのベテランとSF上がりの若手が競い合ってるんだな
相撲で言うと十両みたいなもんかな? >>884
P2ベースだけどBOPありきだから、ACOがIMSAのBOPを採用するかどうか・・・ >>893
石原プロがサファリラリー舞台で映画作ってたから
日本では有名なイベントだったのよ 1周遅れスタートでも2位になるのか
ポルシェやアウディのいないルマンで勝っても >>907
トヨタが圧勝しそうになったらそれか
ほんとゴミみたいな奴だなお前 >>893
コリン・マクレーがヴィヴィオで走った衝撃 マツダのジャッキーイクスみたいに、トヨタも力持ったアドバイザーつけておいた方が良さそう International GTOpenのレース始まってた >>907
単純に計算したらルマン24時間なら8周遅れでギリギリかな >>907
VW軍団でポルシェとアウディ以外で耐久逝けそうなのは・・・
ベントレー(ザク)だな >>924
やっといまトヨタ1−2位になったところ
アロンソ安定
カズキ緊急ピットイン(シートベルト締め忘れ?) トヨタの看板だらけやな
欧州のシェア上げたいんやろうか
アロンソ乗せたのもホンダへの当てつけかな
別に構わんけど >>903
知識としては知ってる
gr.A時代に200SXでカークランドが2位に入っただけでも嬉しかったくらいには
今や一般人でモータースポーツのことなんかほとんど誰も知らないからさ >>920
トヨタも去年P2より後ろだったし・・・ >>934
ベントレースピード8の美しさはまた見たい!
アウディR8だけどな >>937
欧州、関税下げる方向になったからやっと本腰入れて売る気になれたんや 案の定クソつまらんレースになったか
あとはトヨタいじめて足枷調整しかないんだろうな
これは参加して楽しめということかw F1参戦時の欧州のシェアで3%だったか
今はどうなんだろう? レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。