【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ35便【意見交換】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>53
連節は折れるだけで一両の車体だから不要。 うちの会社はいまだにオタ席封鎖中なんだけど
5類になったら3年ぶりに解禁されてしまうだろうな
ストレス半端なさそうだわ >>56
花粉症の時しかマスク禁止だった
しかも1ヶ月毎に着用申請書提出 アホ席解禁してだいぶ経つけどストレス半端ない。一度無くなった開放感を覚えちゃうと駄目だな ヲタ席があるバスがもう数台しかない
ノンステワンステになったら荷物置き場になって良かった
しかしあのスペースに座席を付ける会社が存在する >>52
業界はもりやたかしを推しているんだろ？
役立たずを推すからこうなるんだよ
何でも政権のせいにするなよ オタ席に座るのが可愛い女の子ならいいんだが妙な奴しか座らんからあの席いらん 面接の時に、違反歴を聞かれて過去３年分(運転経歴書提出分)の違反歴だけ答えたんだけど、それ以前のもいうべきだったのかな >>62
ふそうもヲタ席のとこ燃料タンクにしてくれりゃ良いのになぁ >>71
路線でも送迎でも貸切でも一番前の客って内心うざいわ 最前列あるある
具合悪くて咳をしている
機器をジロジロガン見
コーションプレートガン見
ふりかえって後ろの人が気になる
録画中 大抵スマホいじってるからこっちのことなんか見ちゃいないよ。 運転経歴証明書って事故とか違反のある人は内容も記載されるの？
例えば大型で一方通行違反しました、とか。 >>75
違反や人身事故は載るが、「物損事故」は記載されない。 ここんとこ、ちらほら改善基準変更の話が出てきてる
16時間が15時間になるのは楽になるけど
受けられない仕事が増えて
給料が減るのではって懸念が多い そもそも16時間ギリギリ強制労働させられ、増務ありきの賃金体系がおかしいんだよな。バス事業自体の生産性低すぎるから致し方ないんだろうけど、まさに生き地獄 従前ほど一日の間に、多く遠く行ける日帰りツアーは減るでしょうね
そんな無茶な仕事は減った方がいいけど >>81
正論
今までそれでやってきてもう限界だからね
正常な勤務時間に近づけてどう収益を上げるか
その段階 組合の力の見せ所ですね
弱いところや御用組合は給料下がるかも
強いとこは給料キープできるかどうか？ >>85
政府が上げろと言ってるのにこれで負ける組合なんてよっぽどだぞ
うちはすでに運賃値上げ申請して準備は整っている https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/279477?display=1
「予約があっても乗務員いない」観光バス業界は人手不足 コロナ禍で離れた運転手戻らず
https://www.shinmai.co.jp/news/article/CNTS2023011400905
全国の貸し切りバス事業者が919社減 軽井沢町のスキーバス事故以降に 対策強化が影響か
バス事業者が減るのはオリンピックまでに儲けて撤退する会社が多いだろうと
言われてたので、コロナがあっても想定内だったかと思う
さて、秋口は遠足とかまともに動くのかが見もの
運転手がいない状態で学校は買い叩いてくるし
外人は札束ちらつかせてくる
そのときに大手でもどっちに舵を切るか エージェントも添乗員が完全に不足していて
学校が要望する人数に対処できないって話も出てきてる
仕事を渇望しているように見えて、厄介な学校からは手を引きたいって話もある
最繁忙期で6クラスの学校に添乗員8人とか要求されても無理だって
人はいくらでもいるって育ってきた世代に
この人手不足の時代をどう説明して仕事していくかだね ここまで待遇改善の追い風があっても変わらなかったら本当に救いようが無い >>86
運転記録証明書だろって言いたいならそう言えばいいのに遠回しな野郎だな 【宮崎交通バス】１９歳で運転士デビュー！（一番バスに一番乗り）
https://youtu.be/zcNcA7XjM3U
初々しいな〜 チェーン見当たらないンだわ
ノーマルタイヤのままで走れってか >>87
たかが末端組合員がなにを期待してるんだか笑
業界なんて横並びなのに
お気楽極楽だねー
この業界は生活保護なみの待遇に突き進んでるんだよ 雲助なんて頭からっぽでハンドル握っとけばいいんだよ
客からのありがとうとやりがいで頑張れ
まぁ俺は辞めるが 雲助なんて言っちゃうおつむの緩さだから勤まらねンだわ >>96
1.そのままノーマルで特攻
2.チェーンねえから家帰るわ
3.やっぱり探したらあったわ
さあどれでしょう。俺なら2 ゴムバンドが腐ってたりカムタイト回すやつが行方不明だったりする >>98
雲助って元は駕篭かきの蔑称で、昭和の頃はガラの悪いタクシー運転手のことを指すと言われてたけど、なんでバス板でそんなこと言ってますのん？
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%B2%E5%8A%A9 雲助言われるとプライド高い人が顔面レッドゾーンで反応してくれるからね >>91
その程度の差も認識できてないやつが違反歴云々とか問題外だろって話じゃね
まあ俺にもどうでもいい話だけど 電力料金すげー上がるらしいけど
これで電力会社社員は賃上げでウハウハですね
バス会社はろくに定期昇給もなく
ベアだけで不透明
どんどん貧困になるバス会社従事者ww 世の中に必要ない仕事なんじゃないかな
インフラ界の面汚し
電気は無いと生きていけないでしょ >>108
その割にはプライドだけはむちゃ高いよなあｗ
文句ばっかり言っててどこから来るのかね 国策でバス業界も賃上げの波が来るとか期待してる能無しがいるようだが
ほぼ無風に終わるだろう
運送業は仕事と認識されてないから
残業規制も猶予期間設けたり
まあすべてが後回しだ笑
電力業界は大幅値上げ
数多の商品価格の値上げで
賃上げ原資の確保
いっぽうバス業界ときたら笑笑
もう貧困まっしぐら バス運転手のお父さんは小遣いゼロ
食事は一日一食笑
独身のバス運転手は生涯独り身で笑
将来を憂うのであれば
一日も早く足を洗うこと
骨を埋めるのであれば
それはそれでよし
人生のむだづかいww テレワークと無縁な現業職で
最底辺であることを自覚したほうがいいな クビになったやつが憎まれ口を叩きに来たみたいだなw でもうちの会社にいる若い奴なんてもれなく発達障害と人格障害ばかりだぞ。この業界から足洗ったら行き場所なんかないって。 おぼえた国策って言葉を使いたいだけだろ、ほっとこうぜ 大阪府高槻市で指された第72期ALSOK杯王将戦七番勝負（毎日新聞社、スポーツニッポン新聞社主催）の第2局でシリーズ初白星を挙げた羽生善治九段（52）が、勝利から一夜明けた23日、スポーツニッポン紙恒例の「勝者の記念撮影」に応じた。
2023年度に関西将棋会館が移転する高槻市では、市営バスのうち2台が特別仕様車「高槻将棋ライナー」になっている。バス側面には、羽生九段、藤井聡太王将、谷川浩司十七世名人、豊島将之九段、里見香奈白玲の5人の写真が大きく印刷されている。
その運転手役になった羽生九段。運転席に落ち着き、「こうしてみると、バスを運転するのは大変そう」と好奇心旺盛な目で席の周辺を見回した後、28、29日に金沢市で行われる第3局と、その先の王将位奪取に向けて「出発進行！」のポーズを取った。
第72期王将戦第2局から一夜明け、ハニワを乗せたバスに乗り、ポーズをとる羽生善治九段＝スポーツニッポン新聞社提供
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2023/01/23/20230123k0000m040252000p/9.jpg
第72期王将戦第2局から一夜明け、ハニワを乗せたバスに乗り、ポーズをとる羽生善治九段＝スポーツニッポン新聞社提供
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2023/01/23/20230123k0000m040253000p/9.jpg
第72期王将戦第2局から一夜明け、ハニワの乗客を乗せたバスで運転手にふんし、次局に向けて意気込む羽生善治九段＝スポーツニッポン新聞社提供
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2023/01/23/20230123k0000m040250000p/9.jpg
https://mainichi.jp/articles/20230123/k00/00m/040/255000c 運転体験会とか開いても意味ないっていい加減学習しねぇのかなぁ 拘束時間長い言うなら貸切やれば？
16時間とかはないよ
その代わり自宅には帰れないけど 京都市バス
スリップして動かないから
市民が後から押して脱出
美談報道あほくさ
後退してひかれたらどうすんの？
運転手も危険性感じねえのかな？
出庫するときチェーンまくなり
無能だね事務方もみんな >>131
一般市民はブレーキかけてれば動くことはないと思ってるから。
バスみたいに重いとブレーキかけてたってちょっとした傾斜でも簡単に滑って動き出すあの怖さを知らねえもん。 >>131
それは酷い。
無事に脱出出来たら美談。
滑って怪我したら危険報道。
どっちにしろ動画撮った奴は美味しいな。 車内にチェーン常備してねえのかな？
タイヤの下に敷けば脱出出来たりするんだけどな。
素人は段ボールや毛布を敷けとかいうけどあんまり意味ないよ笑 無線とか入れてこの対応なら運行管理も大概だな
二次災害の心配しないとか >>134
ダンボールや板なんて普通車じゃないと意味ないよな。すっ飛んで終わりだわ。
焼砂巻き巻きか、チェーン噛ますか、後退させるしかないよ。
通行人に手伝ってもらうならせめて車内の後部に乗ってもらって荷重かけるだけにしとけって話し。ズルズル滑って轢過しなくてよかったよな。
凍結路で停まってたのに横にズルっと滑り出した経験ある人がみたらもう心臓バクバクもん。 今日、ふと思い出した
教員やってるツレに聞いた話
あらかじめ予想されている場合でも、交通機関が乱れると、運転士は遅延証明なんぞいくらでもばら撒きます
ただし学校側も見てますので、進学・就職の推薦や内申書に影響するみたいです
「台風でも雪でも、どうにか間に合わせて来る（間に合わせる努力ができる）人と、すぐに遅延証明出して誤魔化す人
この先頑張ってくれるか、どちらを信用して推薦でプッシュしたいか、当たり前の話じゃん」
って言ってた >>130
今の時期じゃ日帰りスキーツアーだと7時配車 休息 20時到着＋回走洗車やらで16時間ギリって普通によくあることでしょ 洗車機が脱線するから使えなくなって
寒い間はきったないまま走らせてるわ 市バス
tps://video.twimg.com/ext_tw_video/1618054740788801537/pu/vid/1280x720/31Nmh8LhMv5y8WmZ.mp4 塩カル撒いて
足でタイヤのとこに蹴散らしてるの笑うわ
急にバス前進したら足潰されるぞ 横のオバハンがあたふたして押した気になってるのがムカつくなw
典型的なお節介、邪魔者w こんなことやってエンジンルームリッドボコボコになって事故報告書書いた人がいた >>144
今の時期じゃ洗車機凍ってて帰ってきてからじゃ使えんのよ… >>93
おそらく日本一給与が低いバス屋 宮○交通 >>151
それじゃ手洗いでさらに拘束時間が延びるだけ 手洗いでも水道が凍ったら出来ないな
更にはホースに残ってた水が凍って使えないとか
こういう場合は洗車しなくてもウチはＯＫｗ
まあうちの場合凝ってるのは朝帰りの時だけだけど >>146
あっぶね、なんだこれ。
無知ってこわいねー。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
