☆☆小田急バス乗務員スレッドPART9☆★
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https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1635981667/ どういう見立てでも信用ないなあ今の社長
そもそも会社案内に腕組みしてる写ってるはどうなのよ
なんか可愛さ演出してるけど、小田急史上最大の退職者出した社長だぞ 初任給12000円上げてるんだから今回の昇給額は実際には3000円。騙されるなお前ら >>901
昇給額に馬鹿は踊って組合は勝ち誇ってるけど
まじで頭悪いんだなと思うわ 今回の初任給アップと入社即正社員で計算すると
１０年齢選手と基本給が３００００円くらいしか違わないんだよな
本気で仕事差がしてるわ >>915
そんなイタズラあるんか？間違ってもそういうことする奴は新百合ヶ丘に来るんじゃねーぞ！ >>916
残念ながらEの嫌われ者達大量に行くよ。頑張れ 登戸と新百合は嫌われ者収容キャンプ言われてるからな ニュー速にスレも立てられて整備士名前まで出されてやっぱりこの仕事割合わんて >>920
確かに仕事の責任の割には激安給与で死亡事故したら身代わりで刑務所行ってくれる訳でもなく全部自分が損する仕事だよな。 交通刑務所はよほど悪質なケースじゃなきゃ送られること無いでしょ 飲酒とか危険運転ではない過失死亡事故で、その他の犯歴とか交通前科がなければ刑務所行きになることはないと思うがね
路上寝込みを轢きましたとか、左折巻き込みで踏みましたで服役させたら相当な数の裁判所と刑務所が必要になる 小田急もいずれ通算制になるだろうし
現時点だけ考えて動くのは疑問符 バスに籠りっきりで休憩室に顔出さない人の割合ってどのくらいですか 休憩室は人数に対して狭いから居心地悪くて休まらない >>931
そういう人達は気の知れた仲間がいない感じですか？ 夏なんてアイドリングストップさせられるから眠れたもんじゃねーぞ もう辞めたけどCでジジイとババアがイチャイチャしててきつかったわ～ >>932 仲間がいないのもあるけど、騒がしくて休まらないんだよｗ 鷹54乗務で客をマイクでいちいち煽ったり
乗車直後に何も言わずわざと急発進して客を転ばす運転手はまだいんの？
あいつやべーだろ。どんな教育してんだい小田急は？ そんな運転士には、客も目の前ですっ転んで診断書取って、車内事故扱いで警察に訴えればいいのになw 榎交差点の補助54号線の開通と同時に経路変更するようです。
14時前に着くはずの便が延着すると待つバス停が変わるけど職員が立ってるのかな？
それだけ危険と言うことなのでしょう。 >>931
いわゆるボス猿一派が陣取ってるからみんな顔出さない >>942
確かにいろんな種類のボスザルしかいない。年功マウントボスザルに指導ボスザルに組合ボスザル >>944
くだらねーな。そんな事どこでもある話じゃねーのか？ 登戸営業所から新百合ヶ丘営業所へ異動する人の評判、いい噂聞きませんが実際のところはどーなんですか？？
新百合ヶ丘営業所は雰囲気よくて、異動の人が来て雰囲気の変化を心配してる人が多いです。 >>949
まぁー、クソみたいのも行くけど半分以上はまともな若手が多いから心配すんな 例えばどんなクソが行くの？結果的にはバスの中が一番安心安全だな。 >>952
有名な指導だったり、組合側のボス系だったり、うるさい輩。最初静かでも掻き回すと思うよ。新百合の会社よりの組合だと >>953
病まないよ、むしろ八方美人に色んな人と関わる方が後々めんどくさい。
こちらが話しても大丈夫な気楽な人達だけで話せればおけ。
後は、無事故で運転してて他の奴らに迷惑かけないようなことしなけりゃ別に何も言われない。 そもそも労組は労働者から選ばれた人たちで組織されるものであって
指導、労組が一体である事がおかしい >>957 指導って会社の犬になります誓ったような立場でありながら、組合員の代表として会社と対等に交渉できるとでも思う？ 完全に会社に毒されてるよな
組合やるなら指導を降りる
指導目指すなら組合やらないが基本
なんで指導なったら組合
組合やったら指導となる営業所があるんだよ ２０２４年問題対応のダイヤ改正で色々やって来そうだな
昇給１５０００円なんて吹っ飛ぶぞ >>963
まずはDから…
噂では内容は軽くなるが、一本増務むり
予備も食い込み…。 らしい…。 組合なんていらね。
左翼活動しかやらないんだから必要ないだろ。 そもそもダイヤ増務やらないと稼げない設定がイかれてるんだよな >>949
新人ならしも、ある程度ベテラン域で新百合行く運転手は、それらしいやつが行く流れ。
トラブル多、人望薄、点呼場と更衣室のみ出現、他人の中傷的発言多、自己正当化発言多、増務要求、指導資質のない指導等々。
ある程度ベテラン域に達してから、精通してる営業所を去り新たな営業所へと思考する人達だから難癖人物多。普通人物若干名。 モデル年収が７０時間MAXでの数字だもんな
これからは残業MAXでもモデル年収さえムリだけど 通勤は新百合ヶ丘の方が近くなる人が多いけど
車庫での歩行距離は大幅に増えるな その分健康診断の数値良くなるだろうからプラス要素でしょ そのバスに籠るような状況にするのが原因だろ
半数だっけ？現状どこも200人くらいいる人員の半分が嫌がってるって事だろ
大量に辞めてなおそういう連中がのさばって陣取ってるから空気悪くしてるんだわ
過去10年以上見て数百人辞めてるが辞める原因は概ねそれ系統が多い、やさぐれて苦情増えたり酒飲んだり事故したりして最終的な決定打は違うが大抵これ
新人はともかく休憩所にいるベテランが原因
予備頻繁にやってる奴なんかわかりやすい 新百合ヶ丘はバスに籠もってるしかないだろーな
車庫から営業所まで往復で１０分以上掛かる
奥に入れたら片道１０分 >>949
まぁー、色々書かれてるけど、書いてる奴も登戸のクソだと思うから気にするな。ここに書いてる時点でそれなりに腐ってる三軍だろーからな。大人なんだから実際会って嫌なら避ければ良いだけ。気の合う奴とは仲良くすれば良くない？ 他の仕事いくつかやって転職してきたけど仕事は人間関係がほぼ8割、どこもめんどくさい、主任と操車以外の奴は関わらなくても成り立つのがこの仕事のいいところ。
転職組は最初からバスに籠る事をおすすめする。 そんなに篭らなくても、良い奴普通にいるから。正直言って、指導が籠るタイプだと弟子も籠るよね。 俺は辞めた人間だけどEのツーブロのおデブちゃんは優しかった 新百合ヶ丘、車庫から営業所まで遠すぎ
遠いだけじゃなく勾配がスゴイじゃん
営業所の屋上より高いとこに車庫だぞ。。。 >>975
奥に置いて片道10分って、お前はカタツムリかよ。 むしろ問題児揃いの登戸で迫害にあった連中が行くんだろ 新百合ヶ丘は福祉パスもあるからなあ都内のシルバーパスでさえ気が滅入るのに福祉パスにの連中はシルバーパスが可愛く思えるレベルらしいからな >>991
まぁそんな事言ってるお前がそうなんだって事気づけよ。 割増基礎額の変更の差額思ったより多くて、何に使おうかとテンション上がったわw レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
