☆☆小田急バス乗務員スレッドPART8☆★
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昔は首都圏最強を誇る小田急バスのスレッド
昔は他者のバスドラもうらやむ小田急バスのスレッド
バス業界最後の砦で掃き溜めである小田急バスのスレッドです。
誰でも大歓迎。自由にどうぞ。
前スレ
☆☆小田急バス乗務員スレッドPART6☆★
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1612823229/
VIPQ2_EXTDAT: default:feature:1000:512:: EXT was configured
☆☆小田急バス乗務員スレッドPART7☆★
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1635981667/
VIPQ2_EXTDAT: default:feature:1000:512:: EXT was configured 自動運転が目先にあるので人への投資はしないでしょう。 大赤字の為、聖域なき改革にご協力ください。
1、交通費諸々の手当て廃止
2、駐車場・駐輪場の有料化
3、平均燃費を超過したら燃料代の負担
4、事故等の修理代の負担
5、光熱費の負担
6、泊ダイヤ以外で宿泊する場合は宿泊費徴収
7、制服の有料化
8、本給20％カット
9、賞与50％カット
痛みなき改革はあり得ません！
共にこの苦境を乗り越えましょう！
by早川 >>24 それ全部やっても黒字化無理だろwやり直し >>24
それやったら全国でダントツのワーストワンぶっちぎりだよ。 >>24
組合は御用組合と成り下がった
通算制
泊ダイヤ削減
退職金精算
これをベースに改革しようではないか！ カネが無いと言ってるのに昇格者はいっぱいいるんだよなァ〜 今年は何人公営に脱北するかな？
今まで以上に若手は本気に考えてるんじゃないか
無能な猿は残り、有能な人材はどんどん消えてくな >>35
有能な人材なんか居るんか？
無能だから運転手になるんだぞw
公営行きたくても若干名の募集に対して数百人受験じゃ脱北なんかできない
コネで他業種行くのが精一杯だろうよ >>38
きっと1人くらいはいるんじゃないか？
ほぼゴミだけどな E クソ待遇になったから運転士採用再開しても誰も来ぬよ。
どーせ神奈中みたいに人事や運輸部が全国行脚して、地方の小田急バスの事情を知らないかわいそうな人を騙して入社させる事始めるよ。これだと本社人件費無駄じゃん。引越費用も負担！みたいにするだろうな。
あー無駄な金。
先細り企業小田急バス。 >>42
そもそも全国から募集するような職種じゃない
免許取得費用、引っ越し費用負担されたって引っ越してまで運転手になろうなんて奴いないよ こんな時代だから、今まで散々運転手虐めや悪質な事を組織的にしてた情報が、あっちこっち広まってる
リサーチをしっかりする奴らは絶対入らないよ
こんなとこ >>46
えー
応募しようと思ってたのに
他と比べたらまだマシって言ってくれ 以前の待遇ならまだしも
今の昇給と賞与目当てにわざわざ東京と川崎まで
高い引っ越し代と家賃払ってまでは行かんわな
同業でも神奈中の井田勤務とかなら別だが
小田急同士で採用されるかな >>51
神奈中でも直営と井田勤務では待遇違うの？ >>54
>当社は70％以上の従業員が定年まで勤め上げているので
本当か？ >>60
ここの連中はほとんどが低待遇の会社出身だからな
ここが限界なんだよ 文句ばっか言って無いで諦めろ。結局自分で選んだ会社だろーが。嫌なら辞めろよ。他に行く場所なんてねーくせに。ほんとバカ何多いな 今週の金曜日一次面接でーーす！！！
決戦は金曜日ですわ
心はやる不思議な夜の力借りて合格するぞい！ 辞めたくても行くとこねーから、ぐだぐだ言ってるんだろ
哀れな奴らwwe 辞めたくてもどうせ他行けないマン
辞めたってどうせ他じゃ務まらないマン とりあえず小田急、京王、相鉄、京成、臨港に応募してみるわ >>69
お前雑談スレにも湧いてたよな？
うちの運転手だったか
文字通り嫌なら辞めて他業種に転職すればいいだけの話だろ？
何でそんな簡単な事も実行できねぇんだよ？
悔しかったらちゃんと理詰めで返してみな
いつもの恥ずかしい屁理屈は無しだぞ(笑)(笑)(笑) >>73-74
そうそう
答えはそれの一言に尽きる
なのにそれを認めたくないから幼稚園児以下の知能と語彙力で屁理屈垂れて必死に否定する
バカなくせにプライドだけはいっちょ前な奴らばかり(笑)(笑)(笑)
日雇い派遣すらまともに務まらない落伍者がプライドなんか持ってんじゃねぇよってんだ(笑)(笑)(笑) ほんとバカ多いしプライドと僻みばっかり。俺はもう転職は諦めた。確かに他社よりマシだしね。指導目指して給料少しでもあげよ。犬になるぞ。ワンワン そうよ。
運転職やめない限りよそいっても大差ない。むしろ悪くなるだろうね。
クレームと事故がないよう波風立てずおとなしくしてるのが賢いってやつ。 またプライドだけはいっちょ前で幼稚なおバカちゃんが釣られてますね(笑)
今のうちに空き缶やダンボール集めのテクニックでも身に付けた方がいいんじゃないの(笑) とにかくここで長く働いてしまった奴は安易に転職なんか考えない方が良いよ
とにかく非常識がまかり通って当たり前になってるから他所行っても続かないと思うよ。 地上の楽園の運転士へ挙手しとけよ
今後お世話になる可能性もあるから
https://youtu.be/1mQPCmw3wVE おい山手線止まって面接行けなかったぞい
やっぱり小田急て糞だわ
潰れろよ >>94
縁がなかったんだよ。俺は三鷹の生まれで昔，車内広告で中卒整備士の募集をみたことがあったがとても実現することじゃなかった。その後大型2種を取ったが、当時大型経験要だったので他社へ行った。数年後小田急受けたら，「あんたの居る会社から採用できない」と落とされた。その後年月が経ち、知人がいい年齢で入社して
「とても良いよ」というので、俺も受けるか、とグズグズしてるうちにコロナになっちゃった 連続すみません
ただ最近小田急バス乗ってると「なんだよ、このひと」と言う場面に続けて遭遇した
京王や東急と比べても。こっちが僻んだ観かたをしてるかもしれないが。
俺には縁がなかったんだな、うちの前走ってるけど >>97
真面目にやってる人もいるんだが、少しでも悪いやつがいるとそいつらが目立っちゃうんだよね。
いつか自分に返ってくるのに。 >>86
ベテランって増務が偉いと思ってるヤツ多いよね。
会社で働くよりパチ屋でバイトしたほうが単価高いってーの。 ほんと◯◯多いしプライドと僻みばっかり。俺はもう転職は諦めた。確かに他社よりマシだしね。操車目指して給料少しでもあげよ。犬になるぞ。ワンワン >>106 基本エリート集団だから、ちょっと変な奴が目立つだけさ ここは指導運転士の専用スレになりました。
ペーペー進入禁止。 >>109 エリートの指導様は５ちゃんなんかやらないだろうし、こんな肥溜めみたいな雑談所の存在すら認識してないよｗ >>104
偉くもなんともない
テメーの金の為にやってるだけだろ
増務やるのは勝手だけど人に「増務しろ」とか言わないでくれよ
それだけでパワハラになることも知らねぇのかな？ >>113 それに加えて中休のクソ長い日勤と午後番限定で >>113
俺は親の介護で一切断ってるけど残業は強制できないから文句言われる筋合いは無いよ
その分俺に増務がつくとか言うけど嫌ならテメーも本のみすればいいだけの話
ダイヤが埋まらないなら欠車すればいいだけの話
人手が足りないなんて文句は本社に言えよ
まぁ、拘束が延びるなら俺は辞めるけどな 10月川崎市営は220になるけど小田急はどうなるん？
何から何まで値上げされるけど給料は下がる一方w
マジでまともな生活できねぇよ >>122
1/3は辞めることを見越して20人近く採る予感 このスレで小田急ハイウェイバスについて聞いていいですか？ 残業は強制できないけど基準外は強制残業になるの？
通算制のつき増務は違法？合法？ 残業は強制できないけど基準外は強制残業になるの？
通算制のつき増務は違法？合法？ ここ虐めあるからこない方がいいよ
めっちゃ陰湿
たくさん仲間が辞めて行った
そして年功の浅い若手か定年近い老害しかいない 変動型住宅ローンの方、金利が上がりますから。
ご愁傷様です >>133
上がるリスクも理解した上で借りてんだろうよ 円安で加速で国債指値オペやってるみたいだけど、金利はそんなに上がると思えないけど Eにキチガイの指導がいるらしいけど新百合営業所には来させないでくれよ
そんなのと一緒に働きたくないわ >>137 数年前よりマシでしょ、時間が無いからうどんそば頼んでるのに同じタイミングで定食頼んだ奴と
同じタイミング出てくるわうどんって言ってるのにそばだったりさ >>136
反面教師の嫌われ者なんだよ
新百合で引き取ってよ マジで将来の無いバス辞めたいわ、少子高齢化で先細りな業界なのは承知してたが
コロナで一気に業績悪化先取しちゃったからなもう終わりだよ。朝夕の通勤通学客
が減り、昼間はタダ乗りの糞ジジババが偉そうに闊歩してるんだからさ 職務経歴に運転、工場、土方とかしか経験ない奴は確実に地雷
稚拙で非常識すぎる
飲食小売経験した人間の方がよっぽど出来てる 一次面接突破きたー！！！職場体験後に最終面接じゃー
忠犬のお前らには悪いが大事故確定のバスから俺は降りるぜ 決まれば土日祝日夏季休暇年末年始休める
やっと犬から人の生活が出来るんだ！！ >>148
一次試験通過で喜ぶなんておめでたい奴だな
春だし頭にお花でも咲いたかな？ >>149
募集要項鵜呑みにするなんて馬鹿すぎw
どうせブラックだろw
犬はどう足掻いても人間にはなれない 行動も起こさずここでわんわんきゃんきゃん言ってる駄犬よりはマシ
文句があるなら動くっかねーだろ >>152
お前もここでわんわんきゃんきゃん言ってる駄目犬だろw
できる奴は誰にも言わずに動いてさっさとサヨナラだぞ >>152
しかも一次が面接ってバイトじゃねぇんだから
どうせ土方や運転手だろw 今時期募集してる所はなんともかんとも。
職場体験ってなんじゃそりゃ、一日で体験出来る仕事の内容ならすぐ飽きるだろ。 人が何の仕事してようがどうでもいい。
好きな仕事すりゃあいいじゃん。自分がいいと思う仕事(妥協している仕事)が本人にとって良けりゃあ他人がどうこう言うことはねーわな >>146
こんな事を平気で書き込めちゃうお前が一番地雷なんだよ
哀れな奴 もーバス屋は終わりだなー先がない
世の中は自動運転ですからwww 俺と一緒に行こうぜ
“スピードの向こう側”によ！？ Eの支部長どうしたの？
最近まったく見かけないけど >>159>>161
と、運転、工場、土方しか経験ない地雷がほざいております 安全より利益を優先すれば知床遊覧船のカズワンの二の舞
解雇ではなく自主退職
判断は現場任せで責任逃れ
天候が悪化しても走らせた上に人件費削減でチェーン要員居ないから事故多発
知床と小田急そっくりじゃねぇか 人材流失で減便してる行為が当たり前になったらもうレッドシグナル すいません。KS現役なんですが、やっと小田急さんの募集が再開されたので、
応募しようかと思ったんですが、求人票みると、昇給、Bが減っていて、
以前は長勤２勤、片３勤でダブル公休だったと思うんですが、５勤２休、６勤１休と、
KSみたいになっていて・・・以前とはだいぶ変わってしまったんですか？？
びっくりしてるんですが・・・ 悪いこと言うからはやく応募しろ
一緒に地獄を楽しもうぜ >>174
絶賛合理化推進中です
これから更に拘束時間、ハンドル時間の延長が
ほぼ決まってます。 明け勤務時間が更に長くなります。
トドメは、通算制の導入です。
こんな会社でよければ是非ご応募をお待ちしております。
入社の浅い若手からの離職が止まらないので、
ほとんどが採用されると思います。
絶賛運転手不足で、コロナを言い訳にダイヤ運休が続いてます。 本のみだと生活できない
増務しなけりゃならないが体がきつい
組合は増務を増やそうとするがそもそもが違う
基本給を上げる働きかけをしろ そもそも若い奴入社しないし
カビくせぇロートルしかいねぇ >>174
常に過労死ライン超えてる
死にたければ応募しなさい Nやん情報求む
休んでるのSKのパワハラって噂だけど実際のところどうなの？ Ⅾの新しめのふそう担当で、すかした白いメガネの奴降車中にドア閉めるよな、その後時間調整するようなところで
乗り場付けも発車直前で、ダブってる区間そんなに乗せたくねえのかよ うん、乗せたくないね。だって事故の元になるもん。リスクは少ない方がいい。 とある求人サイトの年収例だけど
<年収例>
・入社1年目 (嘱託社員):年収378万円
・入社2年目 (正社員) :年収490万円
・入社5年目 (正社員) :年収530万円
↑これどうなんよ？これはボーナスカット前のデータじゃね？俺は10年ぐらいで増務月間平均3000分弱で500万ギリギリなんだけど >>197
・入社30年目 (正社員) :年収1050万 今月も増務5000超えだな
信号待ちで寝ちゃったよ
このままたとマジで事故おこしそう
何が安全は全てに優先するだよ
事故おこしてでも益最優先じゃんか >>198
ゾームしなきゃそんなにもらえない
650万ちょいだわ 年収1000万円も可能って求人出してたもんな
モデル年収は70MAXやっての数字だ >>200
俺は199じゃないけど、おれの所はスラッシュしたって無断で付けられるんだよ
ダイヤだって無断で変えられちゃうし
操車がその気なら俺は無断で帰ってるしダイヤ帰られたらモシモシしてるけどな
とても5000なんてできねぇわ >>203 スラッシュして勝手に付けたり無断の変番とかやりたい放題で酷いなｗ組合がアレなんだろうな 募集要項の1日平均勤務時間7時間10分とか大嘘だろ
朝4時台に起きて家帰るの22時が毎日続くぞ騙されんな
組合も仲良し連中のちゃらんぽらんばかりでまるで機能してない
離職率凄まじいよ >>205 本ダイヤだけやっても、基準外付きと中休長いダイヤ増えてるから
一日の平均勤務時間7時間1０分もは収まらないよな。しかも、本ダイヤだけで増務
一切しないと大幅に年収モデルケースに矛盾が生ずるし、ブラック企業の丸出し
の求人だな、これ見て入社しても絶望して辞めてく連中が絶えないよ 職場体験行ってきたけど良さげな所でマジ入りてぇ
人事に聞いたけど都営バスからも受験者いて草
エリート勝ち組はそこに居れよ！勝ち目ないやん >>208
それは鳩営からの受験じゃね？それか昔の話な。
今、都営本体からうちを受けるやつなんていないよー。
うちから各公営受ける人は沢山いるけどね。 俺は小田急バスの社員でここを抜け出す為に他社の職場体験をした
そしたら都営からも受験者が来てた
考える事は同じなんですにゃ〜 異業種に転職するならまだしも、バス屋ばっかり転々としてる奴は隣の芝生しか見ていない、仕事が続かない奴なだけ 隣の芝は蒼く見えるよな。
東急とか神奈中とか実は結構いいんじゃね？とか感じるし。京王、テメーはダメだ。 >>212 京王と東急って体質的に似てる感じだけど、東急の方が脱帽がある分ちょっとマシな感じだな。
さらに年収、仕事内容でその下を行くのが神奈中でしょｗ 息子の会社が週休3日制
ウチはロングダイヤになり休日出勤か〜
死にそうだ 正直な話、何でバス業界ってどこもかしこも待遇悪くなるんだろうな。
生活に必要な公共交通機関だってーのに。 >>222
コロナのおかげで必要ないことわかってからモチベ激減
矜持も糞も無くなった
今はただ空気運んでいたい >>222
リモートできる会社は通勤自体が必要ない
バスの距離なら自転車でも通勤できる
車通勤できる会社もあるしバスが必要なのはごく一部の通勤、通学のみ
あとはタダ乗りジジババ >>226
何人も行けないだろw
若干名の採用だし受かるほどの頭無いだろ 公営は筆記試験はパスするんだけど、面接が緊張してトンチンカンな事言っていつも落ちるw 初めてならまだしもいつもて流石に対策しろよ
既得権益でおいしい思いしたいです！言えば採用よ >>211
全く持ってそれ
そしてバス屋ばっかり転々としてる奴はこういう最期を迎えると
実に惨めの一言だ
これじゃ人様からバカにされて当然
132 名前：名無しさん＠引く手あまた[sage] 投稿日：2014/09/26(金) 08:43:46.61 ID:USKOOudR0
中小バス会社（１５０人）だけどこの１年で２１人辞めた。
辞めた理由
・給料が仕事の割に安くて生活できない、最低でも手取り３万以上上げてくれ
・深夜バスに乗務したくないから
・客層が悪くて精神的に疲れるから
・教習所出たが入社以来１０件ほど物損事故や誤運行をして会社から注意されたから
・他社のバス会社の方が良さそうに思ったから
・家でお酒を飲めないから
・親の介護
辞める理由はアホな理由が多い、しかも退職して２，３ヶ月後には戻りたいと泣きの電話が来る
しかし出戻り禁止なので９割方の元同僚はどんどん落ちていく奴が多いな
１人ホームレスになった奴もいるし、自殺したのもいるよ 925 名前：名無しさん＠引く手あまた[] 投稿日：2016/04/11(月) 04:44:32.81 ID:xyFOC6vj0
俺も転職考えた時期があったが就職難と年齢でズルズル状態
しかも転職した元同僚の95％は転職失敗した話を聞く
中には条件の良いところを探して転職を繰り返し最後には無職になるやつもいて
元同僚で３人ほど自殺した奴もいる、他には自己破産何て言うのもいるし
よほど覚悟を持たないとバス運転手は止めた方が良いよ
俺は根性や転職する勇気もないから未だに路線バス運転手をしているけど
もし知人や友人でなりたいと言ったら止めておけと言う 増務ほぼしないで年収400万前半
過労死ラインしまくって500そこら
その程度くらいの違う仕事なんかいくらでもある
若いなら尚更転職すべき この期に及んで運転中スマホ弄ってて通行人に通報されたバカはとっとと退職願提出しろよ ドラクエウォークやってたジジイには笑ったけどまたやったんかいな ＞＞235-236 詳しくって言っても、上記の通りなんだよ。近日中に詳細は明らかになるよｗ >>238
間違いなく持ち込み禁止だな
そいつ血祭りにしなきゃな >>234
この情報知ってることは同じ営業所なんだろ？
名前は出さなくていいからどこの営業所かだけで教えてくよ >>249
昨日、一昨日の出来事？
どこの営業所だって？ また問題児だらけの自称エリート集団Eか？
ほんと馬鹿揃いだな いちいちくだらねー事で電話してくるな糞クレーマーが
暇な奴よ >>255
↑
上島竜兵じゃなくてコイツが死ねばよかったのに 加齢臭、口臭、腋臭、香水臭の方は、バスを利用しては、いけません。身体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから乗車してください。
バスのゴミは、自宅に持ち帰って、自宅のゴミ箱に捨てましょう。
黒以外の髪の色の人は、バスに乗っては、いけません。黒髪で乗車してください。
髪の形で、坊主かスボーツ刈りか前髪を切った七三分け刈り以外は、バスに乗っては、いけません。
女性の髪の長さが、肩よりも下に伸びていたら、バスに乗っては、いけません。
派手な服装は、バスに乗っては、いけません。地味な服装で乗車してください。
短気の人は、バスに乗っては、いけません。性格が良くなったら、乗車してください。
新型コロナウイルス感染拡大防止の為、2名以上の乗車しないでください。一人乗車してください。
厚化粧の方は、バスに乗っては、いけません。薄化粧で乗車してください。
太っている方は、バスに乗っては、いけません。美男子美女になってから乗車してください。
バス車内は、必ずマスクをしてください。
バス車内で飲酒しては、いけません。 バス車内で悪口を言っては、いけません。
髭を伸びている人は、バスに乗っては、いけません。
髭を剃ってから乗車してください。
歩きスマホをしないでください。
これがバス利用ルールです。 >>261 すでに今年に入って脱北者10人超えてる営業所あるだろ >>255
正当なクレームですらクレーマー扱いするキチガイ野郎
いい年こいてやっていい事と悪い事の区別もつかない脳みそ中学生
広栄交通のあのバカと一緒
お前も遅かれ早かれ同じ事やってチクられるだろ >>255>>268
クレーム入れられた当事者か？ｗ
誰からも同情して貰えないからって広栄のバカみたいに逆切れとか恥ずかしいよなｗ
同情して貰えないからデイリーヤマザキがどうだのと論点ずらしまでしてみっともねぇ >>270
実名かどうか知らんが名前を出すのはまずくないか？ >>271 上島なんぞおらんわ、探り入れてるだけだろ >>262
Eってそんなに大量離職してるのか？
やっぱり噂通りのイジメ営業所か イジメというか、人間がウンコ。性格がウンコ。Eに所属している奴全員ウンコ。 あと、ドライタオルにもウンコらしきモノが仕込まれてて激臭放ってたことがあったな 工場からブレーキフルード借りてきて自家用車にぶっかけしてーー！！ 不親切ばかりで、ひねくれもしますよ。
タクシーを毎度呼ぶ経済力もなく、バスもダイヤを確認して要予約。連中呼ばわりされてイヤイヤ対応する運転手に笑顔になれる訳ないでしょ！
どんな乗務員教育受けてるのですか？
好きで障がい者になった訳でない。ツラさに寄り添ってのサービス業です‼ 失礼だな。勘違いも酷すぎる！
サービス業ではなく、運輸輸送業です。 プレジデント・ファーストリバーのポケットマネーだったら惚れちまうんだけどなー これうちの会社の奴かと思ったｗ
「ニンジン腐ってた！500万円払え！」と因縁をつけたアホが、モロにアレ お前らの想像の100倍アレ [765575576]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1652324304/
https://youtu.be/e_pCHPRSZc0
このしょぼい虚勢の張り方ややってる事のしょぼさ、ゴキブリ以下の知能指数を彷彿させるアホ面がまんまうちの連中その物ｗ
うちの会社にどっぷり浸かりきってる奴は辞めたらこういう道を辿るしか残ってないんだからもっと真面目に仕事しろよ
運転しながらスマホいじってる場合じゃねぇぞ こういうやたらと同じ会社の仲間内を卑下する奴ってどういう目線で物言ってんのか謎だわ
職場に友達1人もおらんのかな 辞めまくって減便する程影響出てんだから
ダンマリ決め込んで風化させる方がダメだろ
会社も組合もな
辞めるには相応の原因があんだわ
どこの営業所も減便しても人がいない状態
都合よく言い訳してるけど頭お花畑かよ >>291
今までと何が違うの？
今でも23時以降は深夜料金だけど >>292
23時以降でも深夜運賃じゃなかったモノもあったよ。
玉07とか。 >>293
そうなんだ。うちはそう言うの無いから知らなかった >>286
前スレで晒し者にされてたDのあいつじゃなかったんだなｗ
あいつどうしてんだろう >>294
Ａの吉祥寺野ケ谷なんか25時になっても倍じゃなかった、いまどうなってるかは知らない。理由は23時以後深夜料金
になる以前から同時刻を運行していたものは、新たに倍には出来なかった トロピカルは今までは23時30分発以降が深夜料金だったけど4月1日から23時0分発以降が深夜料金だよ。 深夜バス全国初導入した当時の神奈中のみたいに深夜バス三倍取ればええで 今月も過労死ライン越えたわ
マジで死にそう
突っ込んだらゴメンな 安全は全てに優先する(核爆)
安全確認の励行(スマホ操作) >>300 君の過労死ラインって何分よ？1000分ぐらい？ >>303 凄いな、俺には無理だわ。CかDなんだろうな そういえばAの書き込みって少なくない？
Aは満たされてるのか？ 沖でピンフ更新とかあるからな、せっかくだから組合Twitterでも立ち上げて、ツイキャスやスペースで委員会とか配信しないかな、アスセス数で関心度もわかるだろ。 >>310
本部の連中にそんな頭あるか？
顔見りゃわかるだろw 〜入社を考えてる方へ〜
死にたいけど自殺する勇気がない。
病死しようにも病気にならない。
そんな貴方に朗報！？
人員不足の今なら毎月100時間の残業も可能！
過労死も夢じゃない！！
陰湿なイジメ、パワハラ、モラハラ等々、精神を病んで鬱にもなれる！
自殺もできちゃうかも！？
先輩達も鬱で休職中だから安心して鬱になれます。
募集しても応募がない今がチャンス！
さぁまずは電話を！！ >>315
小田急も落ちたな…
一昔前は最期の砦とまで言われていたのに… >>316
砦などとっくに崩壊しております。
組合は御用組合に成り下がり
コロナで会社はやりたい放題
安全はすべてに優先する→利益はすべてに優先する 経営側が無能だったのがコロナで無能を曝け出した感じ。お、事務側、オメーラもだぞ。 整備士は給料安い、増務少ないという運転士と事務の悪いところを足して２で割った不憫な子。 >>315
イジメ、モラハラは事実
精神的に追い込んで事故をしない奴にも事故を起こさせる
組織全体でやりたい放題
人の人生を滅茶苦茶にして面白がってる
馬鹿馬鹿しくて付き合いきれん 毎日毎日、増務ばかり疲れた😵💤⤵
6日連続なんて有り得ねぇ
しかもシングル前なのに1本増務、休み明けも1本増務
転職したいけど年齢的に無理だし😞💨
年とってこの仕事量で低賃金はキツすぎる
若い奴は真剣に転職考えな
これから入社考えてる奴はやめとけ >>325
そんな劣悪な環境でもFに採用試験の実技に20人ほど来てましたよ。皆さんキラキラ目が輝いていました（笑） 希望を持って入社しても絶望しかなくて職歴傷つくだけだ >>327
受験するのにここ見ないのかな？
すぐ輝いた目が死んだ魚の目になるけど
それか死にたくて入社希望かなw どんだけ燃料費が高騰しようが運賃は一律200円ちょっとです
年寄りに至ってはタダ同然です
赤字？なら運転士の給料下げて仕事量もキツくして対応します
頭おかしいやろ >>335
まぁ2次試験だから1次試験はもう少しいたのかもね。 >>334
小田急バスだけ値上げしちまえよ。
川崎運賃地区なんか
川崎市交通局が値上げに失敗したからと
付き合う必要はない。 年寄券はせめて半額オンリーだよな。またはIC定期券を通勤大人の半額で販売。
ガイジは廃止や 小田急はボロバス多いけど、西武は極端にボロバスが無いなｗ 西武はバス経験者だと応募しても書類選考で門前払いくらう >>342
経験者はいらないってことか。
運転よりも接客優先に舵を切ってきたのかね。
バス経験者はすでに客嫌いになってる人が多いから、これからの時代どの会社もそうなっていくかもな。 >>343
そうなのか？
その割にはグーグルレビューとか読んでも西武の評判ってすこぶる悪いけどな
ν速とかでバス関連のスレが立つと必ずと言っていいほどうちと西武の悪口が書かれてるぞ
正直うちと何ら変わりないだろｗ 誰でも構わない…どんなに問題児でも構わない…
とりあえず何人か入れてくれよ。毎日増務で死んじまうよ。 増務断ればいいじゃん
自分を犠牲にする必要なんかない
やらざるを得ない環境を作る方に問題あるからな
ダイヤの作りも人員不足も会社、労組双方に原因がある >>350
断るとずっと付けなかったりあがりの遅いダイヤをわざと付けられるんだよ。
操車にわざとやってない？って聞いても気のせいだよ。と この前、EのNやん見かけたんだけどSKのパワハラで鬱て本当？
挙手がどうのこうのって聞いたけど知ってたらkwsk Eって過去スレでも頻繁に話題に出ているけど、そんなに酷いのか？ ろくでもない指導がいるからな
弟子を舎弟のように扱い、後輩をパワハラで鬱へ追い込む（被害者多数）
過去には強迫行為もあった
最近ではコンプライアンスホットラインに電話され本社に呼び出されたこともあった
なぜ皆被害届出さないの思う。警察沙汰にしちゃえばいいのに 表沙汰で殴り合うのがEなだけであって他の営業所もろくでもない Ｅは変なのと絡まなきゃ割と過ごしやすいと思うけどな Eはそんな激烈な増務もないし本のみ普通に入れられるからなー >>362
Eって和やかに見えるんだけど気のせい？ Dは他の運転士と喧嘩した動画をYouTubeに上げてた奴いただろ Dだけど、誰だ？動画見れなかったわ
誰かあげてくれよ 我慢できずに少しだけウンコ漏らした
小粒のコロコロうんこで汚れてないけどファブリーズしておいたよ(*´∀`)♪
明日乗る人ごめんね🙏💦💦 くそ撒き散らすんじゃねーぞEのゴミども
臭いんだよ >>377 名74系統 名無し野車庫行[] 投稿日：2022/05/24(火) 13:19:45.55 ID:dHGtZlbVM [1/2]
>>378 名74系統 名無し野車庫行[] 投稿日：2022/05/24(火) 13:20:52.33 ID:dHGtZlbVM [2/2]
おい、どーした？
なに、熱くなってんだ？ >>381
お前こそどうした。
安価ミスってるぞw Eの操車Uさん、付け方えげつないと思うのワイだけ？
運転手上がりだし「俺はこれくらい大丈夫だから出来るでしょ？」てな感じがするんだけど 組合必携流し読みしてたらタイヤチェーン巻き手当400円かよ
チェーン巻き士として雇ってくれ チェーンとか敷いてバス転がすバカいるよな
アヒル(フック)を踏んづけて曲げちゃったり
ダブルの内側に落としたり
巻けないやつが殆どだろ あと2tみたいな糞しか乗ったことないやつは木っ端をダブルタイヤの内側に噛ませて
チェーンを上から被せたりとか
そんなことしたら木っ端が割れたら手が下敷きになる
まあ基本的に路線乗りはアホばっかり >>385
日当 400円でいいのか？
しかも雪降ってチェーン巻いた時だけしかもらえないけど そもそも各自でチェーンを巻けと言うなら雨具、手袋、腕カバーくらい会社で用意しろよ
クリーニング代のが高い そもそも各自でチェーンを巻けと言うなら雨具、手袋、腕カバーくらい会社で用意しろよ
クリーニング代のが高い 道具支給されても、出先で雪が降り始めたからって路上でチェーン巻くなんてことしないからなぁ
大抵は本格的に積もる前に中休入庫でチェーン巻き部隊の人にお願いすることになるし >>389 390
お前元貸切だろ？ 昔は貸切専任には支給されてた ブラック企業ほど、やる気のある社員ほどすぐに辞めていく
ここは面白い会社だな 左後輪にカバーが付いている車は、雪が降ったらどうするんですか >>398
もう廃止しただろ。まだ着いている車輌あるんか？ >>400
思い切ってしちまいな
楽になるかもしれんよ >>400
55歳でローン組めるのは小田急というネームバリューのおかげ
70歳まで頑張れよ 多摩1917 暴走するなよ､おまけに 左に寄せないで 降ろすなよ 子供や妻もいないのに
なぜ家なんて買ってしまったんだ。
80歳まで働きます。 >>398
マジレスする
チェーン巻けないから、スタッドレスタイヤ履かせてた あのカバーの効果ってどれだけあるのか知らんけど、カッコ悪い、点検時の脱着のすれば手間が増える、
年中スタッドレスタイヤでコスト増、そもそもカバー自体が高いとか小田急バスバブル時代の産物だったな 観光バスの犬のエンブレムくれねーかな
もういらんだろ
売って小遣いにしたい >>407
車体に付いてるのしかもう無い。
ってかなり昔に聞いた
もう鋳型も無いから作れないらしい バスの備品なんかクソほどどうでもいいわ
マニア君かよ Eのマットシミだらけで気持ちわりーぞ
猿ども泊まりで何やってんだよ 運転はその人物が全部出ると言うが
ここの運転手の酷いこと >>407
路線のエンブレムは何故無くなったんだ？ >>418
おうおう、ジムニーチコちゃんは渡さんぞ！！ Eって本当に幼稚で馬鹿ばかりなんだな…
真面目な奴らが可哀想 >>421
幼稚で馬鹿なのは運転士だけじゃないからな？ この歳で増務ばかりの6日勤務はキツすぎる
給料下がってもいいから完全週休二日制も導入してくれないかな しばらくし病欠で休みたいけどどんな病気がいい？
鬱は復帰が難しいし薬は飲みたくない、自分で怪我するのは痛いし少し休める症状って何？ >>426
CだからT氏なんて知らないw
Eに連絡とれる人いないしw >>424 休憩室の机の脚に足ぶつける、洗車機の可動範囲で滑って転ぶあたりが
お手軽じゃね？やり方次第で公傷１年コース勝ち取れるかも頑張れ >>429 Fの方かな？そんなこと言うなよ、新百合ヶ丘営業所で仲良くやろうぜ 引っ越し前提で小田急、JR、名鉄を面接受けた。JRと名鉄は内定貰えたけど小田急は駄目だった笑 JRにいきますありがとうございました！ >>431
バスなんか引っ越してまでやる仕事じゃないよ
どこも大差ないし
JRも鉄道の方なら羨ましいが 転職活動最終面接終わった
採用担当に年収聞かれて鼻で笑われて草
うちならもっと出せるのでご安心くださいだとさ
お前らとのお別れの日も近いかー？寂しくなるで～ >>433
おめでとう
ここで何年やったか知らないが染まっていたら馴染むまで苦労するかもよ。
小田急の常識は世間の非常識って言われているくらいだからね。
誰だか知らんが頑張れよ。 >>431
小田急、もう結果出てるの？
何の連絡もないんだけど。 下ネタとパチンコと競馬の話さえ分かればどこのバス会社行ってもやっていけるよ >>436
西東京は創◯学会の話もわからなきゃならん >>432
いい加減な事言わないで笑
退職金に給料から手当まで違うでしょうよ
どの会社も引っ越し費用や入社祝金も出るけど、その金額も違う笑 小田急が1番安い。全部試しに受けてみ？ 引越しはありかな
ガソリン高いし交通費も赤になるし
チャリで通える範囲がええ 猿みたいなのばかり
不動産関係やってたけどそこより人間の質が低い >>440
お前の頭じゃどこも無理だなw
よく読んでみな？文章理解できる？
どこも同じとは書いてないよ。
大差ないって書いてあるんだよ？
頑張って土方でもやりな ここを辞める時は転職先に事実と違う事を吹き込んだら裁判おこすぞって釘をさしとけよ！
過去に辞めた奴を陥れる目的で事実と違う事を吹き込んで、相手の会社からクレームもらって謝罪をしてるからな
沢山の人に迷惑かけるし、イジメ会社最低だよ ボーナスというか寸志もらったらクールに去るぜ
湘爆の江口よろしくおしりぺーんぺーんですわ！ >>452
お前は貧民街出身ってのがスピードワゴンとの共通点てだけだから、クールには去らないでなんだかんだネチネチ在籍するんだろ？ 小島建材店、マリアンナから一番近い生コンだけどマリアンナにも使われてるんかな？
使われてたら工事期間延びるんかな〜
めんどくさいな >>370
こいつな
ｈ ｔ ｔ ｐ ｓ：／／ｄ．ｋ ｕ ｋ ｕ．ｌ ｕ／ ｂ ３ ７ ａ ２ ４ ８ ａ ａ >>457
正規の半角にするとNGワードで弾かれたからな もう神奈中に吸収されちまえ。上の奴らも軒並み困るだろ >>467
もうすぐ。何がなんでも何人かは出向させたいらしい。 毎月増務5400分超えの奴誰でもいいからタヒんでくれよ
誰かしら過労死しないと増務増えるばかりじゃねぇかよ 毎月増務5400分超えの奴誰でもいいからタヒんでくれよ
誰かしら過労死しないと増務増えるばかりじゃねぇかよ >>478
俺がタヒんだとこでただの事故w
増務してる奴がタヒなないと意味ない 猿痘もしばらくすりゃあ日本に入ってくるからへーきへーき >>481
躾のなってないお猿さんが沢山いるから何時未知の感染症が発生するかわからないぞ いい年した下半身だけは元気なオッサンが性病持ってたりはするしな その躾をするべき人間も昔ろくでもない生き方して大人になって来たから負の連鎖は変わらない >>487
昔受けて落ちたんだけどさ、敢えてそういうタイプを採ってるような気はした
社風ってのか >>491
Cの奴か
まぁ至極当然だわな
そいつうちを解雇になって行くあてあるのかよ
乞食か犯罪犯して塀の中かいいとこナマポだろ >>492
マジで？解雇なんだ？
まぁそうでもしないとこの問題は無くならないわな。変な小冊子貰ったわ（笑） 変動型住宅ローンの方、金利が上がりますから。
ご愁傷様です >>496 しばらくは上がらないでしょ。昼間の日銀の黒田ちゃんの会見で
金融緩和緩めないって言ってたじゃん金利が一時的に上がったのは、調子
こいてる海外のヘッジファンド日本の国債を空売りしまくったせいだし
まあ、アメリカ、EUおまけにスイスまでインフレによる利上げが始まってる
から日本もそのうち政策転換を余儀なくされるだろうけど 金利が上がっても給料や銀行の金利は据え置きやでwwwwwwwwww 会社も糞だし、組合も屎だし、やはり信用出来るのは自分だけだな！ >>502 そんな面倒臭いことするの？明日から黙って出勤しなきゃいいだけろ コロナで運転士確保が困難とか減便理由に書いてあるけど
都合いい事言ってんな
過酷な労働環境でみんな辞めていったから人いねえんだろアホが スマホやって解雇なんて自分が悪いだけだししょうがない。残された方は最悪スマホ持ち込み禁止になるよ。組合雑魚だし禁止にされるんじゃね。終わったなほんと。 スマホ禁止はまあ置いといて、連絡するべき車載のクソ無線をどうにかせーや。全く通じねーじゃねえか。通じてるのか通じてないのかも分かりづらいし。
つーか操車も気付かないしな、あの呼出音。
旧式の業務無線よりゴミ性能はどうにかして欲しい。以前のままでよかったのに、無駄金使って買い換えるなよなバカ本社。 正直昔の料金機の方がよかった
チャージする時千円札の飲み込みが悪くてスムーズに出来ない
タッチパネルの反応も遅くてワンテンポ遅れる Eのお猿さん達
サル痘が韓国まで来ましたよ！
国内初はEの猿山かな？
新百合営業所には持ってこないでね
ほんと猿どもと仕事したくないわw なんかこのスレってEを憎みすぎて訳分からんことずっと喚いてる頭ふれあいパス居るよね 小田急バス憎しは現役だけじゃないから
辞めていった人間は数知れず
残ったのは諦めて目が死んだ奴か支部を牛耳る害悪とその愉快な仲間達しかおらん 辞めるて言ったときにうちを辞めて成功した人少ないですよと脅されたけど少数派の人間になれますた
安全は全てに優先する（爆笑）給料と年間休日を全てに優先して勝ちましたわ〜 最近、猿どもと仕事したくないって声よく聞くな
そりゃー俺も常識無い奴となんか仕事したくないわ
人間関係って大切だよ 昔は勝ち組だったんだがなぁ･･･
吉祥寺の事故以来急降下よ 2015年に連発だもんな
バイクの方はバイクが悪い気もするが ずっとバスこもってこいつは人と絡まない変な奴なんだって思われた俺は勝ち組。マジで人間関係ストレスないわ。 >>523-524
今までのツケが回ってきたんだよ
全てはやりたい放題やってきた報い
因果応報
世間様はそんなに甘くない >>531 やりたい放題って言うけど、コロナ前までそれなりに収益上げてたし きちんと蓄えてきた会社と組合に言われるまま放出してきた会社の差が出ただけさ。 まあ、実質会社E田支配下なら、運転士の待遇悪くなるけど、お気に入りは多少良くなる程度。ゴルフ部とか。 前科だとか本物だったらバスん中で言うことじゃないでしょ。
素人のフカシもいいとこだ。 経営説明会終わってんな
子供達が憧れるわけないやん
そんなんどうでもいいから金よこせ 2015年に連発だもんな
バイクの方はバイクが悪い気もするが
君は何で判断した？ 横浜市港南区で数年前にあった江ノ電バスとバイクの右直事故
大破したバイクのメーターは140km/h指したまま、港南警察がバスのドラレコから解析したところバイクは交差点までの直進道路で180km/h出てたと推測 そのときの♀ドライバーは
まだ仕事してるらしいが、ホントかな
俺なら運転したくないと思うけどな ：2015/04/03(金) 14:35:53.11 ID:???*
２日午後７時４５分頃、東京都武蔵野市吉祥寺南町の都道で、小平市の会社員中村善之さん（４９）のバイクが、
対向車線から道路沿いの営業所に入ろうと右折してきた小田急バスの回送バスにはねられた。
中村さんは全身を強く打ち死亡。警視庁武蔵野署は同日、バスを運転していた同社整備士の
磯昭弘容疑者（４２）を自動車運転死傷行為処罰法違反（過失運転致傷）容疑で現行犯逮捕し、
容疑を過失運転致死に切り替えて調べている。
同署幹部によると、磯容疑者は「前をよく確認していなかった」と容疑を認めている。
小田急バスによると、バスは川崎市内の車検場で整備を終え、営業所に戻るところだった。
小田急バスでは２月４日にも武蔵野市内で路線バスが自転車の母子をはね、３５歳の母親が死亡している。 来るもの拒まず去るものは殺す会社だからウェルカムよ
俺は逃げるけど頑張ってくれ これからバス関係は
もりやたかしさんが改善してくれると信じるものはバカを見る >>552 いや、初めから期待してる人なんかいないだろｗ私鉄総連が担ぎ上げたから同調して応援せざるを得ないだけであって >>551
相手も酒気帯びのスピード超過らしいな。 寸志？
おこづかい、だろ？税金で結構差っ引かれるし。 2種持ち未経験中途で応募するつもり
相鉄バスはしっかり年齢給や勤続給を開示してますが小田急バスはどうなってますか？ 神奈中のがいいじゃない？
上場企業ですよ？笑
ここは人間関係が中々ね… >>552
きっと日本を変えてくれるさw
応援するニダーw >>559
今どき組合がガチガチの共産主義なので年功序列しかありません。
年齢や経験などは一切考慮されません。
昇進も無いのでやる気があるなら他社の方がいいかと。
あと、選挙期間になると本部役員が自宅まで圧力かけにきますから気をつけて。 24万だった
依願退職者の増加（バス業界外などへ転職）
当たり前やんアホちゃう >>565
期日前投票行ったとかの名簿、やりすぎじゃね ショボいの分かってたけど、実際に振り込まれたナスの金額見るとウンザリして何もやる気力が削がれるわ NTTグループ
3万人の社員に対し
テレワークを基本に出社する人を出張扱いに
小田急バス
朝4時台に起き夜22時過ぎに家に帰る毎日
ハンドルを持っている間しか金が出ず休みも4週6日
ボーナスは寸志
求人広告には平均労働時間8時間10分とか書く始末 入社一年未満の新人もうみんなにタメ口使ってんだけどw ここ一年以内に採用があった営業所って限られるだろ、少なくともDEFじゃないよなｗ わたすの茄子は嫁に全部持ってかれるのだった
給料低くて離婚寸前！ しっかしまぁ〜本当にくだらなくて幼稚な事に拘ってるんだな。タメ口叩かれるのはそれだけ見下されてるんだろ？何が指導だよ。非常識でただ目立ってる奴らの集まりで見本になる様な奴って指導全体でどの位居るのよ？
まずは下から敬われる様になれよ。 苦言を呈したら
先輩風吹かすならしいよw
ふぁww
小田急クオリティw はぁ
今日もskと泊まりか····
マジであいつ嫌い。「俺は敵が多い」とか言ってたけど皆から嫌われてるの自覚あんのか？
新百合で引き取ってくれないかな >>583
その話題の一年未満だもん♪あっ！そのタメ口野郎じゃないからね。
いるかいないかわからない様に仕事してます。 小田急バスって車内広告少なくない？
他社は天井角にびっしり貼ってるし窓にまで貼ってある
車外広告、ラッピングも多い
合理化だとか言う前に営業かけて広告収入増やせないのか？
焼け石に水だとしても合理化よりまマシだし、それから合理化とか言えよ ポンチョに貼ってある介護施設の運転手ボランティア広告
キチガイすぎるよね
応募するやついるのかよ ラッピングすると担当者がうるさいし、ポスターは運転士が剥がすし、そもそも運転士が貼ろうとしないし、ろくなもんじゃないから本社がセープしてるんだろ？
そもそもどの会社も自社広告が警察とかの金貰えてなさそうなヤツばっかし。 働きやすい職場認証制度一つ星って！？
お前ら働きやすいか？www 昨日玉08乗ってたら
山本太郎が乗っていた選挙カーとすれ違った 働きにくい職場認証制度、五つ星の間違えだろー
大量離職が物語ってる インチキ会社が働きやすい職場認証制度を不正入手。
小田急バスは小田急電鉄が出資してるってだけの会社。上層部が糞だからそれを求めて、ウンコバエのような運転士が集(たか)る。 >>598
俺ら運転中に自己紹介なんてできないでしょ どこに入れようと、神奈中レベルの待遇になるのは時間の問題
駄犬ども諦めろ 旧小田急シティバスより待遇が悪くなるのも時間の問題 今のハイウェイバスは稀に見る酷さだぞ。
バス経営のいろはも知らない奴等が牛耳るとこうなるという典型だわ。 >>605
悔しいが神奈中は経営は上手だよな。
これだけ待遇悪くても運転士が新陳代謝してちゃんと黒字を出して内部留保まである。 今通勤1時間以上かけてるけど神奈中はチャリで10分くらいのとこにあるんだよなぁ
転職しようかなほんと 昔は勝ち組だったんだがなぁ･･･
吉祥寺の事故以来急降下よ ここだってウンコマン連中いなくなれば改善されるとおもうよ。
長い事居座り過ぎ、島流し場所が無いのも問題だね。 兎と亀
神奈中の子会社でいいだろ？
昇給年500円
茄子年2カ月
運転手のレベル考えたらこんなもんだろ？ シャシャり野郎多いからな
車の窓から腕出してる系の >>625
「しゃしゃり出る」の略として用いられることのある通俗的な表現。 分を越えて出しゃばる、差し出でる、お呼びでないのに前に出てくる、といった意味で用いられる言い方。 同期の奴に聞いたがEの主食のすき家で暴言はいて、出入り禁止くらった奴おる話だぞ
E配属ならなくて心からよかったと思えた >>626
>>625に安価してどうする。>>623に教えてやれ。 折返所から丼丸まで歩いて行くのダルいから行ったことないわw 飲食店の店員に悪態ついたり態度が悪いと言い掛かりつけたりマジで恥ずかしい野郎ばかりだな
コンビニ店員にも同じ事やってんだろ？
こんなのに限って仕事中も客や他車にも同じ事やってんだよな
どのツラ下げて飲食店店員批判してんだか(呆)
つくづくうちの会社は社会常識ゼロの連中の巣窟だよ 接客業じゃあ無いけど、人として最低限の対応をするべき。
客から「お願いします」とか言われたら、「ありがとうございます」やら「どうぞ〜」とか返事するのが当然だとは思うが、全てシカトするとか言う奴はマジでくたばった方がいい。 >>634
なんかわかる。
あいつ挨拶しねーとか態度わりーとか人の批判ばかりしてる奴って自分もそういう態度を取ってる奴多いよな。
要は他人に厳しくて自分に甘いというか。 >>638
だったらデパートやコンビニは小売業、ホテルは宿泊業、キャバクラは飲食業って言ってるようなもの。
そもそも接客業という業種があるのか？ 毎日数百人も客乗せてるのにいちいち笑顔なんて振り撒いてられるか >>630-631
清々しいほどバレバレの自作自演ｗ まあ法の上で接客業という表記は無いな
接客業と似たような要素を含む業務を行うという点だけでな
それに接客業も客が言う事が全て正しい正義という考えも間違っている
極論で言うなら殺人を犯しても客だから許されるのか？というようなもの
それでも乗ってくれてありがとう、乗せてくれてありがとうの気持ちは表面上だけでも持つべきだ >>644
お前のその言葉をバカ運転士だけじゃなく、事務方にも聞かせ続けてやりてぇよ。 まだここでやり合える分だけマシってことですね。
(その隙すらない隣のバス事業者とは一帯) >>634
同意
すき家等飲食店員、コンビニ店員にカラむヤツは社会人不適合者。モラルなくて会社で一緒に働いてる同僚、上司に察知され相手にされなくなる まぁ飲食店やコンビニ店員に因縁付けてるうちのバカ共は見た目で相手判断してやってんだろうな
それは客や他車に対しても同様
そして店の奥から蝶野正洋や武藤敬司みたいな店長が出てきたら泣きながら土下座するんだろ？
若しくは恥も外聞もなく被害者ヅラこいてお巡りさんに泣きつくか
根性なしのビビりが調子こくなってんだ 店員に迷惑かけるなんて、E恥ずかしすぎだろ
馬鹿しか居ないのか？ >>637
以前公休日に北営業所の都営バス乗ったけどその運転手も俺や他の客が「お願いします」と言ってもフルシカトしてたな
おまけに信号無視の連続
思わずこいつはうちから転職してきた奴かなと思ったわ
もしうちから転職してた奴だったら東京都交通局の面接官も人を見る目がないよな バス運転士になる前まで性格がまともでも、この仕事していると性格が歪んでくるよな。 >>652
> 性格が歪んでくるよな
自分より強そうな相手にはその歪んだ性格は出せないんだろｗ
弱そうな相手にしかオラつけないチキンのヘタレｗｗｗ ストやってないから、闘争資金層積み上がってるのどうすんだろうね >>659
どこにでも出そうな想像と言うか憶測だよね 国も会社もコロナで僅かながらでも補填してくれたが、1番最初に動くべきの組合費は通常天引だったな。
欠員の組合となんか交渉もまともにしないよ会社は Dでコロナ蔓延
ttps://www.odakyubus.co.jp/news/detail/220713_104700.html >>654
何言ってんだお前？意味わかんねー事言ってねーで退職して自害しろ。 >>649
大いに言えてる
仕事中も如何にもな高級車とかに何もせず安い大衆車や軽にはここぞとばかりに幅寄せや煽り入れると
そして如何にもな奴が降りてきて凄まれると泣きながら110番通報すると
このワゴンR乗りなんかモロうちのバカ共じゃん
https://youtu.be/TQ0FUso6TZE
客に対しても同様で女や大人しそうな客にはここぞとばかりに喧嘩売る態度取るくせに安岡力也みたいな客が乗ってくると180度態度が変わる 今回の選挙で本部が推してるヤツが当選したが、あんなヤツら役に立つのか？
6議席も減らしてる党に何ができると思うんだが。
フツーに自民とか応援した方が取れ高高いだろ なぜ組合は人気のない政党を応援してるの？
組合費の無駄としか思えないんだけど。
昔からうちの組合ってそうなの？
政治とか詳しくないから詳しい人教えて。 >>672
上部団体が推してるから…
私鉄総連の事ね… ほんと真面目な人が損をする会社
謙遜しているとナメられる
声が大きい奴が営業所のボス猿になって事務所連中や若手を飲み等に誘い囲っていいように吹聴して印象操作する会社 真面目とか謙遜じゃなくて気が弱いだけやん
ネットでしか文句言えなきゃなめられますわな >>675
わからないでも無いが世の中ってそんなもんだよ。
いるか居ないかみたいなこと奴が何か起こそうとか無いだろ？
自然とそういう流れになるわけだよ。
誰か書いてるけどここで愚痴って無いで実際に行動しないと何も変わらないよ。 >>677
実行に移すと皆総出で袋叩きにしてくるからなこの会社 小田急バス現役社員の羽田孜が
総理大臣になったところで
何の恩恵もない。
せめて新宿駅35番ポール以外に
もう一か所ポール欲しかった。 革○とかなんで会社にいるの？
クビにできないのかな。
今どき気持ち悪い。 ストしねーなら組合解散か、嫌なら組合費を最低でも過去１年分を組合員に返して、ストをやるまで組合費取るな！！ 安倍が国葬になろうが休めないんだろ
この反日カルト企業は >>667
図星突かれてうろたえてんじゃねぇよ
自分より弱い者には滅法強いヘタレチキンｗｗ 組合は僕らから金をむしり取るのやめてください。
何の役にも立たない変な運動やらに人を駆り出すのもやめてください。
あんな活動、大人として恥ずかしいです。
会社名も絶対に出さないで。
これ以上あちこちで会社の評判を下げないでください。
誰もそんなことは望んでいません。
僕たちの処遇が良くなることに力を注いでください。
このスレッド、見てるんでしょ？ 会社も組合もやってる事がThe昭和、1ドル360円 「バスにしがみ付いても何も良いことないｎ」
運賃上げるにしても、文句言われない程度に
国と談合して決めてる事業だぜ
給料上がるわきゃねー
ラーメン屋なら勝手に値上げして収支バランスOK
バス＝国に文句言われない程度
こんなんじゃー将来の望みなんか
あるわきゃねーじゃｎ
小田急バスビジョン素晴らしい！！
最高水準の高所得！
数年後には年収1000万だぞ！
小田急バスは素晴らしい会社だ！
入社して良かったな〜
こんな、ぱっぱらぱ〜な経営陣で数年持たないだろうな >>692
経営陣なんて従業員のことなんて微塵に思ってなんていない >>692
最低水準の間違えでは？
年収300万以下
賞与2ヵ月
退職金なし オレンジも昔は憧れだったけど、こんな事態に陥るとは思わなかったわ >>702
バスなんか誰でもできる仕事だしそんな心配いらないだろ？ 賢い奴は続々脱北！！！
残るは行き場のない駄犬どもwww
文句ばかりで、足の引っ張り合いダサすぎるわー >>702 出向志願してくるのって大抵は路線バス経験者だろうから何てことないでしょ >>707
いつ来るのだ？ 16日から来ると聞いていたけど 今日初めて見たけど小田急ビジョン最高！
2023年には実働7.50、増務なしで高収入だぜ！
誰もが羨む天下の小田急バス！！
働きたくても倍率数十倍の難関企業！
コネ無いと入社できなくなるかもね
今辞めるのは勿体ないぞw 2031年だった
あと9年の辛抱w
これからグングン昇給するはずだ！ インフレの物価高騰に昇給がついて行けない、インフラ系に還元されるのは世間一般から3年〜5年遅い気がする。 均一いくらだったらいいかな。250円〜300円くらいか？
つーか申告多区間運賃制やめようぜ。FとかCの上限額が相当か >>713 今の状況ってインフレというか、景気後退局面なのに物の供給不足によるコストプッシュのインフレなんだよな。だから賃金上がらないんよね 社会的地位の向上（失笑）
皆が誇りに思える会社に（失笑）
9年だか知らんが待ってられんのだわ
時間は有限
組合はついてこい団結だとか言ってるがそう思われるような立ち振る舞いをまずするべきじゃねえのかよ
嫌われものどもがよ 地位も最底辺雲助言われても構わないから金をよこすんだよ！！！ それでも他のバス会社よりはマシなんだから辞められんわ もうすぐ入社試験なのですが、どんな試験がでるのか
教えて下さい。 内定出たときは嬉しかったなぁ（遠い目）
働きだして絶望したが >>725
まずどんな試験がでる
という言葉がおかしいな >>726
同意（笑）
まぁ俺は去年の夏にやめたがな いい機会だから老害を追い出してまともな会社にしましょうよ。
営業、販売関係から転職してきたが、客と喧嘩したり近所の人と喧嘩したり、普通の会社ではあり得ないと思うんだが。
自分の飯の種を潰して何が楽しいのか。
客ってもちろんムカつくことはあるけれども、うまく付き合えば一生うちの会社に課金し続けてくれるいい鴨なのにね。 客怒鳴るなんてのは序の口で、ひどいやつはロータリーで同業他社にプシュプシュやって揉めたりな
プシュプシュされたからといってすぐ降りてくる方も降りてくる方で、結局この業界にはそういうのが多いってことよ >>728
で、今の生業は？
空き缶集めか？ダンボール集めか？
はたまた塀の中経由でナマポか？
うちの会社に浸かりきった奴はまともな生業に就ける訳なんてないもんな(笑) >>735
マジレスします。
ハンドルからは足を洗いまして洗濯業界に行きました。 >>737
業務用のクリーニング屋さんていえば良いかな？
給与はあまり変わらないけどほぼ定時です。
割にあってます。年間休日も増えたし私は満足しています。
まぁ価値観は様々だからまともな仕事じゃないと思う方は馬鹿にすれば良いよ。
私自身は満足してますから。 >>735
こんな人を馬鹿にしたり職業で人を馬鹿にしたりする人間にならなくてよかったって本当に思います。 気になるから覗きたくなるんだね。
業界に戻る気無いならロムだけにしとけよ、撤収組と現役は噛み合わないよ。 >>740
そうですね。ここには役10年お世話になりましたから気にはなりますね。それでは皆さんこれからも頑張ってくださいね。
ロムだけにしておきます。 バス運転士って、慢性的に腰痛持ちの方、結構いらっしゃるんですか？ >>730
近所の人と喧嘩って営業所の近所？
何にせよ喧嘩する相手はジジババや女子供に大人しそうな学生限定だろ？
ヤンキー学生やボビーオロゴンみたいなのには喧嘩売られても下向いてるか土下座して許しを請うだろｗ
若しくは泣きながら110番してお巡りさん呼ぶかｗ >>734
怒鳴る客はジジババや女子供に大人しそうな学生やサラリーマン限定ｗ
ヤンキー学生やボビーオロゴンみたいな客には因縁付けられても泣きながら土下座して許しを請うｗ
若しくは110番してお巡りさんに泣きつくｗ
プシュプシュやるのは同業他社や安い大衆車限定ｗ
黒塗りの高級車には絶対やらない
己より弱そうな相手には滅法強いのがうちの会社の連中ｗ
そのうち半殺しにでもされるんじゃねぇのｗ >>742
痔持ちも多いぞ！
俺も痔ろうでアナルを手術したし、周りにも痔ろう手術した奴結構多いぞ ヤンキー学生は笑う
お前学生に負けるんかw
ネットばっかやってないでちょっとは身体鍛えろよオッサン 最近あからさまヤンキー風情な学生見かけないけどなｗまあ、地域にもよりけりだろうけど >>748
図星突かれて悔しいかｗ
己より弱そうな相手には滅法強いヘタレｗ
それとも自己紹介かｗ 小田急バス運休増加 乗務員が不足
ついにヤフートップに載ったぞ これだけ宣伝できれば小田急バスは人足りてねぇのか
いっちょ力貸してやりますかぁ！て運転手が応募たくさんしてくれますなﾜｸﾜｸ コロナ感染者で人手不足になってるだけしゃなくて、コロナ禍で大赤字ぶっこいたシワ寄せを全部運転手に負担させて再建計画進めてるから、嫌気がさした運転手が逃げ出して人手不足になってるってこともアピールしないとなw おい誰か客センに、このスレのURL添付して送ってやれよw 小田急の減便すごいですよね。
これでも、本社の方針がコストカットを目指すって事は、給与さがるってことですよね？ 何で小田急マーク掲げてるんだよ。KANACHUマークし掲げろよ。
つーかマークはステッカーで良くね？ 人手不足ではなくただ単に残業代を払いたくないから減便に走る >>771
町田と登戸はそのうち切り離されて神奈中になるから小田急の看板掲げるまでもないってことだろ >>769 残業代払ってでもリターンがあれば走らすだろ >>774
青葉区とか畑ばっかりだしあっちで良くね？
新百合、柿生、鶴川にはアクセスが良い >>756
> 小田急バスが渋谷発着路線など大幅運休 新型コロナで乗務員不足
>
> https://news.yahoo.co.jp/articles/701777d571a80844bb90b44f38867dbcf050eb30
ヤフコメがバズってる！
109が渋24減便しましょうと前々から言ってたから夏休みもあって影響は緩和されてる感じです。
成城から成育までは玉31、等12、用06で行けます。桜丘3までは等12、用06で行けます。農大から渋谷までは渋22、23、さらに21、05 、三茶からは109だらけで常に109に頭はねられて走ってます。
平日通勤ラッシュ時の成城の電車の到着と重なって乗れないお客様には申し訳ないですね。
成城から成育で循環でも出せば良いのにね効率良いし。 EだろうがFだろうが他営業所と仕事したくねーよバカ Eの諸君、御愁傷様w
うちの問題児を引き取ってくれて、ありがとう！
気に入らなかったらやっちゃっていいからね それはそうと、初めて新百合ヶ丘営業所、初めて見たんだけど
なんやねん！あの細長い車庫は！？
交互通行か？EもFも下手だから落とさないようにねw >>779 どうせ出勤しないんでしょ？前の事例みたいに形式上異動させてほとぼり覚めたら戻すんでしょ？ >>781
あいつ要らねえから
Eで面倒見てやってよ >>780
いくら下手くそでも真っ直ぐ進めるだろw
それよりも近隣の住民が可哀想だな
新築を買ってすぐ目の前に壁を作られて早朝から深夜までバスが往来するなんて俺なら鬱になるわw
朝からエンジンかけっぱでカンカンプシュプシュ >>766
刑務所のようやなw
敷地・建物内、防カメだらけなのかね。
>>783
バスだけならまだマシだろ。
バスはデカイ音で走り回るのみだけど、人間はEのようにヤバいのも来るのだろうから、治安が悪化しかねない。 >>785
駅までの道中のコンビニで、酒をかっ喰らいながら大声で喋りながら駅に向かう奴らが数名おる。 >>779
問題児ってどんな奴？
Eには皆から煙たがられてるKSって糞指導がいるんだけど、どっちが問題児？ テレ朝のモーニングショーで Ｄの運休の件放送されてたけど乗務員は顔映されて無かったけど制服が 109だった 昨晩のテロ朝、報道Sは成城線の運休で狛江の駅前で時間気にして無い婆ちゃん取材してたぞw
TVの取材はネットで話題になってからなんだね。 >>787
おいおい、ちょっと待て。
E指導は９割方糞指導だろ。勘違いするなよ。 小田急のＥと関東のＡはなんか似てる、ならず者営業所 おいおい、Eは自称エリート集団じゃなかったか？
勿論、指導もエリート集団なんだろ？www >>790
なれないけどな、お前じゃ。なりたく無いしって言うと思うけどw糞だろうがなんだろうが会社の地位だとあいつらの方が上だぞ。勘違いすんなよ。 小田急バス指導の地位はプライム企業の派遣社員くらいかな？ >>790
マジで小田急の指導は同業他社から来た（東海地方の田舎だが）俺から言わせてもらうとなんでこんな人が？って指導が多い。
チャラチャラ目立つ奴や歩きタバコしたり等非常識極まり無いのが多いよ。
真面目な人が変わり者でうるさい奴って言われちゃうんだから。 >>783
全くだよ
しかしこんなところに営業所建ててよく近隣住民から反対運動起こされなかったな
それでなくてもうちの会社は世間の評判が悪いのに >>790
勘違いなんかしてないぞ
9割糞だがKSは群を抜いて糞
マジでアイツだけは新百合行ってほしい >>802
工事中の今でも苦情が来るらしいからな
営業開始したら毎日苦情の嵐w
騒音、振動で健康被害を訴えられるかもなw >>805
うちみたいな糞揃いの会社は一度訴えられたらいいんだよ
騒音振動どころかうちの糞連中のタバコポイ捨てとか立小便とか幼稚園児以下のモラルでの苦情も絶対来るだろうよ
何てたって飲食店店員に因縁付けて出禁になるほど民度低いからな
こんなのに客の悪口言う資格なんかねぇだろ >>804
KSってのはK＝くS＝そって意味かい？ 【小田急バス】大幅な運休”でバス停に長い列 第7波の影響で乗務員確保できず…この夏は7割が「帰省・旅行しない」
https://www.fnn.jp/articles/CX/393865 >>807
んな訳ねぇだろw
鬱へ追い込んだり強迫行為したり素晴らしい指導だぞ（被害者多数）
タバコ・スマホ・ヒゲ
自分は何一つ模範になるような行為をしていないのに ↑続き
自分ができてないことを人に注意する糞指導
やたらと出身中学を気にする
KSの頭はマジで中学生並みw Eに配属になる奴ってマジ不幸だな！
ここは営業所転勤とか出来ないのか？ 別に嫌なら関わらなきゃいいのがこの仕事の良いところだし
んなちょっと言われたくらいで鬱だ何だって正直ゆとりの甘えとしか思えんわ
俺らみたいな底辺が転職出来るようなとこ(トラック、ドカタ、飲食…etc)なんてもっとヤベー奴いくらでも居るやろ
しかも四六時中一緒やぞ
そんな軟弱な根性じゃどこ行ってもやってけないぞ 変形労働入れるだけでこれ程去っていくとは
今までがぬるすぎたんでは >>785
人間はEのようにヤバいのも来るっつったって所詮虚勢張るしかできない連中の集まりだろ
体力や腕力は小学生以下で1人じゃ何もできないヘタレｗ
相手見て喧嘩吹っかけるか判断してるビビりｗ
実際空手の有段者とかは見た目じゃわからないからな
「おっ、こいつは弱そうだ！」と調子こいて近隣住民に喧嘩吹っかけたら逆に半殺しにされて「お巡りさーん！」と警察に泣きつくとｗｗ 入社説明会で残業の説明がはっきりしなくて、あやしいとしか思えなかったです。
通し交番が16H運転と聞いて驚いたのですが、16H労働を定常的に経営に使うのは、良くないんじゃないかと一般人として思いました。
事故を起こして死ぬぐらいなら日勤にして他のバイトとかやった方がいいのかなって思いました。 Eて派閥あると聴いたけど、いくつぐらいあるのですか？？？ Eって常識無いやつ多いって聞いたけど、何割位います？ >>822
組合や年功しか取り柄のない老害共がバカだから昔の働き方を引きずってそうなっているのです。
いっぱい残業するのが偉いんだそうですよ。
頭おかしいでしょ？ >>821
多分E知らんのだろうけど元アスリートとか自衛隊上がりとか、それこそ空手の有段者とかゴリラみたいなやつゴロゴロいるぞ >>825
いっぱい残業しないと指導になれないからね 残業20時間超えると精神磨耗していく経験をしたので、30時間超えて40時間なんて精神も家庭も崩壊します。
残業なしで手取り30万の人件費を確保できないなら、バス・インフラ事業なんて、辞めた方がいいとおもうんですが、そうもいかないんですか？
欠かせないインフラで、免許制度を設けているのであるならば、責任は国にもある。
ここ20年運賃が安いのを放置してる国こそ悪害。
労働者には高い報酬を用意すれば人材があつまり、きつい労働を課すならば手厚い福利厚生で生活を守ることができる。
こんな当然なことができない原因は、なんなんでしょうか。
やっぱり路線バスやめようかなぁ。受かるかわからないけど。 >>828
定時で手取り30万笑
公営でもないわな
ご苦労様 >>828
はなっからそんな気持ちで入社される方が困る >>828
理解ある家族でも崩壊するから気をつけろ。バツイチいっぱいよ。 小田急バス、2次試験落ちました。
たこつぼと車庫入れ、
身体検査だけだったのに、
何がいけなかったんだろう、、、。
気がかりといれば、同乗の社員に
『何でウチを選んだの？』と聞かれ
クチコミとかも色々調べて
小田急が1番評判が良いと答えたら
『噂は宛にしない方がよい』と
言っていた。
あとはたこつぼでバックの際に、
下がりすぎて監視の人が
叩いて合図してきた事と、
たこつぼから出る際に、
左に寄りすぎてパイロンを
少し踏んだようだったので
バックしてやり直した位。
あとは身体検査でメガネ忘れて
規定値に達しなかったので、
検査表にメガネ忘れと
記載された位、、、。
結構自信があったのに、
都バスの2次が不安になってきた。 落ちて良かったな
都バス受かってから是非マウント取りに来てくれ >>834
ぶつけたり視力不足なんてあってなんで受かると思うんだろ >>829
安過ぎなのを受容してるのがおかしいし、求人との給与の乖離も問題。
給与残業40h込で60万ぐらいでいいと思わないと、ドライバー疲弊させるし危険な経営になるだけなのに。
苦労を選ぶ変人過ぎる。
業界が安売りし過ぎだし、労組が機能してない。 >>837
釣りでは無いです。
教習所に通った以来、
運転する機会が無かったと言えば
言い訳になりますが、
盛大にぶつけた訳でもないので、
大丈夫かなとは思いました。
メガネ忘れた事に関しては、
病院側もサラッと受け答えしていたので、別の機会か何かで証明出来れば良いのかと思ってしまいました、、、。 >>841
コイツ、ウチの連中よりある意味ヤベーだろ。仮に入ったら速オモチャにされそうだ。 口コミで選んだって馬鹿正直に言っちゃダメに決まってるだろw >>819
MIちゃんはやめとけ
指導に食われてるぞ この会社は、やらかしとかではなくて普通の異動って難しいですか？ 皆様がおっしゃっている女性の方っておいくつくらいなのですか？ 素晴らしい『地上の楽園』ですよ。
みかん色やツバメからすれば。 >>848
運転手の異動は基本ない。と思って下さい。 >>827 あと指導輩出してる派閥に入らないとダメじゃん、派閥に入らないでも指導になれるけど
まず一回じゃ受からない、しかも落ちるとイジメの対象になりかねないリスクもあるｗ
指導にな先輩なりたきゃゴマスリスリすれば最短でボンクラでもなれちゃうほどの影響力持ってるからな >>847
マジか！？
密かに狙ってたんだけどρ(・・、)
指導の立場を利用して若マンコできるとは羨ましい この時期に休憩所にて未だに溜まって喋ってる奴らは本当に群れたがりの寂しやがりアホやな。マスクつけてない奴もいるし、本当に頭弱い奴ばっか、そら感染爆発するわ。 部外者ですが質問させていただきます。
小田急バスさんは１つの営業所あたり、何人ほど運転士がいらっしゃいますか？
また運転士同士、顔と名前はすべて記憶してらっしゃいますか？ >>863
一番小さい営業所が吉祥寺、大きいのが武蔵境かな。
武蔵境は300人くらい？
顔と名前は人によるだろうけど、俺は全員記憶してる。
知らなくてもやっていけるだろうが、もちろんみんなと仲良くしてる方が色々とやりやすい。 運転士の採用HP嘘だらけだな。
現実書いたら誰も来ないからか。 なんでここの連中ってマイクすら付けないんだろ。バス辞めてダンプでもやればいいのに。 >>866
お前はケチ王とか西東京とか西武？
うちはマイクなんて使わなくても大丈夫なんだよん。
なんでマイク使わないとダンプ乗らなきゃダメなの？お前はマイクバリバリ使ってんの？だったらピンサロとかパチ屋に転職すればぁ？
ちなみにうちは制帽もネクタイも通年廃止。 某バス会社は出発する時名前名乗って安全運転を心がけて運行して行きますが危険防止の為急ブレーキを踏むことがありまのでご注意下さいっとアナウス >>869
最低限は使わないと怖くね？
京王はやり過ぎだと思うけど。
客倒さない自信はあるが、万が一の時に言われるのが嫌だから使っているが。
自分を守るため。 >>872
万が一のことを考えて自分を守る為の最低限のアナウンスは必要だと思うけど？
それのどこが社畜なのかな？ >>872
こういった馬鹿が小田急には多いんだよな。
自主的に不測の事態の為に予防してるだけなのにな。
これじゃどこ行っても使い物にならないってよくわかるよ。 >>854
同意
指導なるなら派閥重要。糞派閥に身を置くと指導なれないからな。会社はよく見てるでーWW >>876
この切り抜きは卑怯。
もっと前からの動画を見ないとなんとも言えないだろ。 >>879 多分、対向のアホ直進車が信号黄色〜赤になってもワラワラ突っ込んできて右折待ちのまま交差点内に取り残されそうになったんだろ、仕方がないわな >>881
特定できちゃうだろw
相番は鬱で休職中（原因はSKではない）
それにしてもこの会社は鬱が多いなw >>884
そうだよね。でもEの人はこれでわかるよね。 >>872
雇われてるんだからみんな社畜だろうw
嫌だったら自分で会社起こしなよ。
中学生みたいな奴多すぎ。 >>876
関わったらヤバイ雰囲気が主からヒシヒシと感じ取れるのは気のせいかな。
バスもタクシーも危なかったね。
下手したら客乗せた状態で面倒なことになってたぞ。 >>888
だから小田急バスなんだよw年功上がそんなのばっかり。中にはちゃんと大人の人もいるけど、入社年数ばっかり気にして挨拶無視とか本当に大人気ないバカ多い。skも若手に嫌われてるけどＵも若手から嫌われてるよね。結構話し聞くよ。よく考えたら同期かあの2人？その辺はヤバイ奴入社？ 今年退職したんだが転職先の化けの皮が剥がれてきて辛い
なぁ早川もう一度俺の力貸すぜ！？ >>891 ジョブリターン制度は失敗だったのでもうやりませんw Eに移動してきたのっぽさん
指導剥奪されたって聞いたけど本当！？
剥奪制度あるならSKも剥奪に匹敵するだろw
そもそも移動させられるならどこでもいいから移動させてくれ つか、問題児を他の営業所に飛ばしたら受け入れ側が迷惑だし所長のメンツにも関わるから無理だろw 新百合にいつから移動になるのＥの皆様？そんな話営業所で話し出てるの？ >>900
噂ばかりで実際のところは分かりませんw
もうすぐなのに説明とか何にも無いっていい加減な会社だな >>900
11月に移転らしいよ。
話ぶった斬ってすまんが質問。
過酷な路線バスじゃなくても、
スクールバスとか送迎なんかで
時給1800円〜2000円のもあるけど、
ダブルワークと絡めた方が、
収入は少し減るけど、
効率が良くなったりしないかな？
上記の単価の仕事は、
都心に限られるから、
みんなに一概とはいかないけど、
時間の采配を考えると、
長時間拘束のバス会社が
そんなに良いのか時々悩む。
自分の年収と拘束時間も含めた
勤務時間を比較して
時給単価出した人いる？ >>902
労組がバカだからダブルワークなんて認めないでしょうw
新しいこと取り入れる頭は持ち合わせてませんよ！ >>904
私の説明が悪かったですね。
拘束時間の長いバス会社勤務より、
時給単価の高い送迎の仕事と、
他何かでダブルワークをした方が
収入が多少減っても
限りある時間の確保には
もってこいかなと思いました。
嫌味じゃなくて、
大手の安定を求めたり、
一社で一つの業務に従事したい人は
関係ないかもですが。
年収600万〜、退職金がっぽりなら
長時間労働でも元取れるのかと
思いますが、
年収500万前後で長時間拘束、
通勤長いとかを考えると、
何だかダブルワークやって、
もっと気楽な生き方ないかなぁ
なんて考えたりします。 >>902
そんな高い時給の求人なんてあるの？
ボーナス無し。とか…？
どこに行っても稼げる金額に大差ないと思うけど >>906
やっぱり都心になりますが、
スクールバスとか医療関係だと
ちらほらありますね。
賞与や昇給、退職金は正社員の
ようには行きませんが、、、。
そもそもバス会社の退職金って
いくら位もらえるんでしょ？
新卒ではいったら1000万以上とか？ >>907
うちは今30年選手で2000弱か？
これからの世代は基本給が上がらないからもっと下がっていくと思うけど。 >>907
新卒ではいったら1000万以上とか？
あんたシーラカンスかwww
いつの時代をいっているんだ
>>909
無知な事言ってスマソ。
どの会社も絶望的みたいね。
公務員を除いては。 他の業界は福利厚生力入れて人材確保してるのに、福利厚生下げ続けてる会社に残る必要あるのか？
足元見られ過ぎてる。
ボーナスも退職金も基本給が上がらないことには話にならない。
今時5000円の昇給で喜ぶ馬鹿なんていないだろ。 >>913
その通りなw
だからバスの運転士は世間からバカにされる。
ま、バカなんだがw 基本忠犬きゅん太が多いからな
ここは文句しか言わない駄犬きゅん太の集まりだが 最近コロナで平気で減便しまくってるけどまた赤字だって言って運転手のボナ少ないなどつけまわってくんのかな おまえらオレンジから来た人の話聞いてみろや。うちがどんだけ恵まれてるかよーくわかるわ バス業界の恵まれてる
年間休日78年収300万円
労働搾取は全てに優先する >>905
ホンマに頭が悪すぎて驚くんだけど
通勤通学時間前後で、発着は営業所夕方また戻るんだぞ？
もう一つの仕事場までどう行くんだ？帰ってくるんだぞ？そんな短時間の仕事ねぇよ。朝だけ夜だけなんて都合のいいドライバーシフトもありません。 各営業所コロナ何人出たんだ？
サル痘も感染者出たし、今度はコロナとサル痘のハイブリッドウイルスだ
まず手始めにAからヨロシク >>918
どんなふうに恵まれてるの？あなたが聞いた事を教えてよ。人それぞれ言うこと違うだろうしさ。 比較対象がいつも底辺だよな
せめて社会一般基準と比較して欲しい 京王よりマシ、神奈中よりマシ…。
最底辺と比較してマシと言われても。 あの辺が北朝鮮だとしたら、小田急はミャンマー位で？ 逆に待遇が一番いいバス会社はどこだ？
やっぱり都営か？
一応それなりに有名な企業の他業界から転職してきたが、給料を除いてはうちの会社はかなり自由だと思ってる。
クレームで怒られるときは自業自得、基本的に理不尽な目にも合わないし、残業も公出もやりたくなければ断れる時点で世のサラリーマンの中ではかなりホワイトだと思ってる。 >>918
本当の事言ってないんじゃないか？
俺の知り合いは昨年残業も休日出勤も無いしコロナ前の給料にはほど遠いが
月に20日位自宅待機で基本給満額とその他手当てで総支給30以上はあったと言ってたぞ
ただボーナス無いのが痛いとは言ってたが 人に本当のこと言ってないんじゃないかとか言っといて「俺の知り合いはー」てなんやねんこいつ
そいつも本当のこと言ってるか分からんだろうが
信じられないくらいに馬鹿だなお前は >>921
頭悪すぎなのはオメーだよw
路線バス勤務とは別だって事だろ。
スクールバスやデイサービス、
企業の送迎なんかは朝夕のみだから、
高時給のそれらの仕事と、
別の何かの仕事のダブルで出来れば、
拘束時間のやたら長いバス会社に
就職するよりもマシでは？って話だろ。
みんなも色々大変だと思うがな、
俺が若い頃に勤めていた会社だって、
ひっくり返るほど過酷で理不尽だったぞ。
長くなるから割愛するがな、、、。 おまえらみんなここにうんざりしてるのは、よーくわかるよwww プライム企業の社長と面談したけど早川より若いのにオーラあったわ
話も上手いし格が違うな
お前らも吹けば飛ぶ小田急バスからはよ脱出しろよ
高みで待ってるぜ >>934
そりゃそうだろw
交通関係とバリバリの民間企業では育ちが違うからね。
鉄道もバスも悪い言い方すると平和ボケしてると思うよ。 ダッキー箱根に飛ばされちゃったから･･･ファーストリバー来たけど、あんまりいいイメージないな。ダッキーの方がイメージ良かった wwwカエルと一緒になったんだ-
sou-river www >>940
ガス会社に転職しました。
って夢を見ました。 一週間くらい全線運休してくれ
運転手にも夏休みをください >>947
でも正直怖いよね。
いつ感染するかわからない… 誰かEってどんな営業所か教えてくれ？
中々の評判だから気になる Eでスレ内検索すれば答えが出る
全社員が羨む最高にE職場だぜ オレンジの雇用調整助成金貰って休んで
テキトーにバイトしてる人間が勝ちだ >>944
なら今すぐ辞めればいいだろ
夏休みどころか永遠に休めるぞ 嫌ならとっとと見切りつけて他業種に転職するなり会社立ち上げるなりすればいいのに
その度胸もスキルもない根性なし揃いなのがうちの会社
口と態度と権利主張だけはいっちょ前 そうやって嫌なら辞めろって言って辞められまくった結果人手不足になってんだよなぁ >>956
口減らしにちょうどいいだろ
需要を見極めて適切な運行本数にしようぜ
日中なんかシルバーしかいねーし 慈恵とかマリアンナとか赤十字とか全時間ジジババばっかりだからな。
特に通勤時間に乗らないで欲しいわ 餅坂の小林、小便臭女、妨害マツダ
最近聞かないけどどうなったん？
それにしても何故餅坂って変なの多いん？ お前らなー、いがみ合いばっかりするなよ、いい大人なんだしサ。
仕事が大変って言っても昔の俺に比べれば屁でもないだろ。
俺なんて平均残業１００時間、マックス１３０時間プラス休日出勤あり。
年休９０日前後？有給は病欠以外で使えないどころか、
使ったら給料が下がるシステム（皆勤手当が無くなるから）
仕事が多いから残業しているのに、残業するとボーナスカット、
最終的なボーナスなんて一桁だったよw
１３０時間残業しても手取り３０万に届かないし、年収だって４００万円にもならなかったよ。
挙句の年功序列でサ、自分より後に入った未経験の年長者が、俺と同じ時間働いても、向こうの方が１５万円も給料高いのよ。
その上、年長者のプライドとやらで、仕事が捗らなくても、年下の先輩である俺に相談もしてこない。
俺の上司は『年長者を敬って当然、年下のお前が譲って当然だ』だってさ。
自転車で通える距離だったからマシ？だったのか、朝７時半には半ば強制出勤（給料カウントは８時半から）、
帰りの自転車なんてほぼ日付が変わっている。
オリオン座が綺麗で、遅い時間じゃないと見れない北斗七星がほぼ見れたw
そこを退職してパート勤務した某レンタカー屋の方がさ、
待遇も良いし奴隷扱いされないし、何より、有給休暇ってこんなに自由に使っていいんだ、って
すごくカルチャーショックだったよ。
下を見たらキリが無いし、みんなと違って俺は底辺中の底辺かもだが、
あまり無理せず、ぼやきが止まらないなら正社員を捨ててでも、
居心地の良い職場を探した方が人生は楽しいよ。
俺からすると、一つの会社しか知らないで、それが社会のすべてだと認識してしまう方が不幸かも。
余計なお世話&チラシ裏ですまん。 武勇伝みたいなん延々されてもドン引きどころか関心すらわかねー 質問失礼します。
小田急バスさんの求人に応募しようと思っている者です。
御社の営業所は車、バイク通勤は可能でしょうか？
また禁止の場合、早番勤務は前日に前乗りして営業所で一泊するのでしょうか？
お答えいただけると幸いです。 >>964
新入りが車通勤なんて禁止に決まってんだろ？
頑張って走って来いw
それが無理なら連泊
正社員になるまでは宿泊費は給料天引きだよ >>965
勤続何年目から車通勤が可能になるのでしょうか？ >>959 エンジン切ってください！、感謝用語が無い！ >>964
営業所によりけりだけど基本車通勤はダメ
しかし早朝勤務があるからさほどうるさくはない
バイクも同様だけど車よりハードル低い
前泊は空港線の始発便乗務する場合以外ない
遅番からの翌日早番の泊まりは大丈夫 のはず >>970
早番勤務の時に限り目を瞑ってくれているという感じでしょうか。
丁寧なご回答ありがとうございます。 >>971
入社したいの？
若いならやめときなよ。
好きなら止めないがおすすめはしない。
運転職って給与最初は高く見えるけど一般的な仕事の倍働いて並くらいだからね。 入社から一年は嘱託契約で通勤労災も無いから基本電車通勤。
最寄り駅の始発到着時間に送迎あるから泊ダイヤ以外は電車でこれるよ。
一年いれば営業所内の暗黙ルールわかる様になる。 採用HPに書いてあるボーナスはまず嘘。
入社1年目は年間3ヶ月くらいしかボーナス貰えない。
勤務時間も6〜13時、14〜22時みたいに書かれてるが、増務なしで働ける大御所になるには勤続10年くらい経たないと無理。 >>975
おい、俺10年超えてるけど増務しねーと無理だぞ １０年でそこそこやって世の中の平均年収
６０００分やって全男子平均年収くらい
本のみじゃあワーキングプアだ >>978
嫌んなるよ。
だから若い奴らはやめときなよ。 >>964
契約中は電車かバスか自転車。
正社員になればバイク通勤はそんなにうるさく言われないと思う。
車は台数に限りがあるから年功7〜10年くらいにならないと言われるかも。 >>979
だからこそ若いうちから始めれば年功でどんどん稼げるようになるのでは？それは違うか >>981
時代が違う
遠い昔の事
今からは人口減るしバスは斜陽産業だよ このスレッドは１０００を超えました。
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