☆☆小田急バス乗務員スレッドPART9☆★
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判例に残った時点から変えるのが普通。
秋闘で争うレベルじゃない。
この会社は違法が多過ぎる。 駅のパスプールも休憩中だから一切移動する必要もないし
客が来ても無視で良いよな休憩中なんでって
洗車もする必要なし >>799
一審で判例は出てるのでは。確定ではないけど。 いい歳して1分、2分のことでグズグズ言うとは思わなかった。
そんなの気にならないくらいしっかり給料ほしいわ。 >>801
もう高裁なんだが
最高裁でも会社側は負けると思うよ >>802
こういうバカのために言うけど、2年遡るし、毎月で換算したら結構な額になるんだよ。
お前みたいな馬鹿が多いから会社が調子に乗るんだよ。死ね。 通算制入れるなら折待ちカット休憩扱いの部分は
ホントに休憩させていただくってのが当然だろ ただな、労働時間と言い張ると逆に会社の指揮命令下だから、会社の思う壺になることも忘れるなよ。下手すりゃタバコもスマホもいじれなくなる。 良いサービスは良い報酬があって初めて成り立つ、チップのある国が良い例 >>807
たばこやスマホ弄ってる時間が金になるなら良くね？ しかもな。
今まで中休扱いだった時間が労働時間になるから拘束時間は減るで。 そのうちほぼ全部の仕事と給料はヂョブ型になつてこの路線の一乗務あたりの単価（もちろん短距離な長距離かだけではなく、深夜の時間帯などなら高いという差をつける）が決まる方式になるかもな。 >>797
ブラックの典型で笑うわ
残ってるのもやべえやつと新人という図も 会社組織が嫌だ勤まらないなんて一言も言ってないのにね？ >>807
そりゃー、大丈夫だよ。本社の重役もタバコ吸えなくなると困るだろ。仮になってもドラレコ映らない所で吸えば良いし、スマホいじればいいw 渋24の渋谷駅～成城学園前駅系統について、7月1日をもって廃止とのこと
東急のみになるようで 町田営業所跡地の売却の法人税は繰越損失があるから払う必要なくね？詳しい人どうなん？ >>820
知らなかったんか？んで狛江が新百合ヶ丘に来るんだよ >>818
運行開始の時から東急との共同路線だったのですか 大型で某世界最大手のネット通販会社の倉庫間移動で休みは月5↝６日で長距離なしで拘束は１５時間で走行時間より待機、積みおろし、段取りなどが長く勤務８年で税込30です。小田急はこれよりマシですか? 経営危機と従業員を不安にさせながら、電鉄にはしっかり配当出してる経営陣の狡猾さよ。 >>825 まあ決算後の株主総会で利益が出てりゃ配当よこせって話になって、持ち株100％電鉄様だから逆らえないんだろうなｗ >>826
常識的に考えれば電鉄から借りてる借金返済に充てるべきじゃね？
配当だと電鉄は税金引かれるけど、借金返済に充てれば税金引かれないわけだし。
何がしたいの？数年で変わるバス会社社長として実績残したアピール？？ >>828 今の小田急バスの早川社長は学歴経歴からして次期電鉄の社長になってもおかしくない人材だからねぇ >>830
自分の出世の為にバスの利益を横流しして、社員に利益を還元せず、小田急バス史上最大の離職を招いたのかw
クズやん 離職招いただけならまだ良いが
今年なってから運転手の応募がほとんど無い
どうすんのよ 募集しても人選んでるでしょ。それに人増やさないで、既存の運転手に増務で締め上げた方が儲かるし >>836
応募がほとんど無い
ちゃんと読んで理解しような ボロバスだらけで会社経営状況がバレバレだから募集しても他社に流れるわなｗ
近隣他社のバスと並ぶとホントミジメな気分になる 皆んな、ブーブー言ってるなら今年こそ本気でストしようよ。こんな所で騒がないで会社で声を上げていこうよ。 会社はコストカットばかりで増収につながる策が無いじゃん、少子高齢化でますます運賃収入が減ってジリ貧なのに 運賃値上げと敬老乗車証、福祉乗車証、シルバーパスについて適正な利用額貰えば立て直せる
３倍乗られてるらしいぞ 特に用もないのに毎日のようにバスでどっか行ってる暇人腹立つから利用ごとに料金徴収してくれ シルバーパスはタダだから使い倒さないと損って意識を捨てさせないとダメだよな 俺等が働いて納めた税金で乗り歩いてるんだから
ありがとうございます言われるのが当たり前で
ありがとうございます言う筋合いは無いよな
あの乞食パス連中に 渋谷なくなって抜け殻の狛江とオワコン登戸はいつ合併するん？ >>839
私鉄総連もストやれって感じで組合もやる気って本当！？
やっぱりパフォーマンスでやるやる詐欺かな？ やるわけないじゃん
事務所の前でいい顔して尻尾振ってる奴らが牛耳ってんだから不満言うと悪者にされるし
スト権なんか毎年恒例で意味ないよ
選挙も出来レース スト予定日まであと数日で何も準備してないみたいだしハナからヤル気ないだろｗ 未確定情報
賃上げ 4800円 臨 5.0カ月 一時金 2万円
ならどーよ…？ >>853
賃上げ4800円とか他社のベア未満www
しょぼ過ぎて話にならんわwww 去年あたりの経営見通しでの24年度からの黒字化無理っぽい？ ムリだ
労働時間の見直しでもあれば別だが、組合とか声のでかいヤツの言いなりだと必ずダメになる 関東様々だな。。。
どーも関東が春闘でスゴイ回答が出たとウワサになって
急に風向きが変わった、それまではショボい回答 言っちゃ悪いけどこれでいいとか騒いでる奴頭おかしいだろ
昇給額だけで見れば確かに良い上がり幅だろうけど
元々の基本給がバイトに毛が生えた程度なんだから全く良くないわ 通算制やその他合理化やられたら１５０００円でも
会社はお釣り来るな。。。 今年から新社会人の息子とほぼ同じなんだが
年齡給作れよ 運転士が辞めすぎてとりあえず合理化提案は引っ込んでるが
通算制導入は電鉄帰る時の手土産と言ってる奴が社長だぞ
いつ再燃するか？今回の昇給と引き換えに合理化提案飲んでるかも知れん労組 今回の昇給で退職者減って人員が集まったら調子に乗って通算制導入
大量に退職されてまた慌てるパターンかな 来年4月までに15時間拘束、9時間開放の交番ばかりになるはず、今回の昇給は前払い補填みたいなもんだな、残ってる本のみのウンコ萬は気合い入れて働いて下さい。
https://i.imgur.com/Ni8fMVz.jpg >>878
運賃値上げ時の前倒し昇給だよ
運賃上がったときは昇給なし
通算性よりも2024年問題で大量離職だな 赤字路線は免許維持路線に
住民キレて議員通して嘆願
補助金出なければうちはムリ
黒字路線に人もバスも集中投入
生き残るにはそれしかないと思うんだが
そうゆーことすると京王に路線もってかれるのかな？ 会社説明会の参加前になんで書類選考を受けないといけないんだ？ >>877
年齢給作ったら、後から入って来たのが基本給高い可能性あるけどいい？ >>889
うちに来てるオレンジがそうだから問題ないでしょ年齢給。話聞くと羨ましいわオレンジ。
うちに来てて茄子無しで10年選手の茄子有り俺より年収高いとか笑うしかないわ。 >>889
全然問題ないのでは
年相応に背負ってるものがあるだろうし
ま、うちの組合さんは変化が怖いから反対するだろうけどねw 運賃値上げ、シルバーパス、敬老福祉乗車証に応分の負担
１乗車５０円程度と言われてるなら今の４バイト請求
なにかしらしなきゃ壮絶な合理化が来るねえ今回の昇給の代償 今の社長が単純に昇給するだけとは思えんな。。。
今までの経緯見てるだろ？
急に社員に還元します、大事にしますとナルかねえ >>897
やり逃げするんじゃね？次の社長や役員に押し付けてサヨナラ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
