■■■■■名古屋市交通局其之五拾■■■■■

2022/06/05(日) 09:55:56.89

前スレ

■■■■■名古屋市交通局其之四拾九■■■■■

https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1641266877

2022/08/24(水) 01:25:18.77

インターバルはしっかり取れてるが、そもそも
３時過ぎには起床して始発前の暗いうちに出勤し
お天道様がニッコニコしとる時間に退勤するという
人間の生理に逆らった生活がハード以外の何物と
いうべきか。

2022/08/24(水) 09:17:59.46

今度の新車未だ落札決まってないみたいだけど、もしかして日野の不正が影響してるか？

2022/08/24(水) 10:14:57.68

来春コロナ禍対策で大減便があるようだから
その規模が決まらないと購入する新車の数も確定しないのでは？

2022/08/24(水) 10:57:32.48

>>103
一般39台と基幹7台の筈だったけど

2022/08/24(水) 11:16:51.53

報道陣の前で謝ってた松田吉彦運行主任のツイ垢
https://twitter.com/matsuan1973

奥さんもあおい交通のバスドライバー
https://twitter.com/TPigletlove
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

2022/08/24(水) 19:31:14.70

身内と同じ職場って嫌だなー。
人それぞれだろうけど。

2022/08/24(水) 21:25:52.92

>>105
tps://itest.5ch.net/mao/test/read.cgi/bus/1661203521

こっちのスレでやってくれる？スレ違いいい加減にしろ。

2022/08/24(水) 22:09:22.80

以前東名でマツダが観光バスにスカイアクティブした事故の
運転手とガイドも夫婦だったな。

2022/08/25(木) 00:36:22.19

あの運ちゃんはプロ中のプロだったな

2022/08/25(木) 06:14:51.86

>>108-109
鬱陶しいから消えろよクズ

2022/08/26(金) 00:34:45.63

クズっていう奴がクズなんじゃ！このクズが！

2022/08/26(金) 01:16:42.58

これもクズあれもクズたぶんクズきっとクズ

2022/08/26(金) 01:34:56.85

時にはクズのように

2022/08/26(金) 22:17:49.23

>>103　
入札情報も読めない馬鹿なのか

2022/08/27(土) 16:08:45.60

こういう重大な事故があっても全て運転手の責任
たとえダイヤや勤務形態に問題があっても

・運転手の体調管理がなっていない
・休日出勤の要請受け入れも運転手の自己責任
・渡り時間は８時間ギリギリでも法的に問題が無ければ運行管理者の責任は問われない

クソみたいな勤務形態を放置しておいてこれだもの
死人に口なしとこれ幸いにあの謝罪会見
この業界はダメだな
若い人はバスに夢見ないでまともな業種に就いたほうがいいよ

2022/08/27(土) 16:18:04.48

https://news.yahoo.co.jp/byline/konnoharuki/20220827-00312204

書き込んでたらこんな記事あった
今更何言ってんだって思うけどね
うちでも若手が早期退職した
ホント嫌になる

2022/08/28(日) 12:30:32.71

休憩室で愚痴ってるオジサンがウザい。嫌なら辞めろよ。って思う。

2022/08/28(日) 19:12:30.35

グチを言う人間がいないと、職場は「使」だけがのさばるブラック職場になる
今でも立場的に考えるとブラック職場だがな

2022/08/28(日) 21:29:45.15

>>115-118　
スレと趣旨違いな事書くな馬鹿野郎！

2022/08/28(日) 22:02:21.26

>>119
すべて名市交のことだろ。
お前がスレチ。

2022/08/28(日) 23:16:25.38

バスオタが興味ある話じゃないからヤメロという事だろ

2022/08/29(月) 23:16:02.30

46台の開札結果が遅れてるのは何故だろう

2022/09/09(金) 11:19:46.74

幼稚園児が閉じ込められて亡くなったけど

名古屋市の市バスも終点で乗客の点検をしない運転手が多すぎ
苦情入れた時だけしばらくやってまたやらなくなる
そのうち小さな子供や老人病人を忘れて事故が起きそう

2022/09/09(金) 13:33:25.51

またおまえか

2022/09/10(土) 17:10:30.21

>>123
過去に新瑞橋バスターミナル（終点）で乗客乗ってるのに、確認せずに閉じ込められた事件とかあったな

2022/09/10(土) 18:09:00.81

車庫行きの終点でウテシが気づかず、車庫の中まで連れてかれたことならある

2022/09/10(土) 18:46:08.75

運転手が1分かけて車内点検すれば、車庫に客を連れて行くなんてのがニュースになることもない
市バスでは過去にその手の報道があった印象がある
地下鉄でも引き上げ線に連れて行かれて、降車が無い筈の始発ホームで客が降りた事があるとどっかで読んだ

2022/09/11(日) 07:23:27.12

>>127
上小田井と中村区役所で何回かやらかした事あるぞ（w　　引き上げ線にご招待

2022/09/11(日) 11:52:27.70

来年の新車46台、もしかして導入撤回になったか！？

2022/09/12(月) 07:08:36.67

すんなりいすゞに決まらないのは三菱か日野が本気出してきてるんじゃないか？

2022/09/12(月) 09:37:45.61

>>130
いすゞにしても日野にしてもポンチョとハイブリッド以外の路線車はエンジン車体共に設計主はいすゞだから今般の日野の不正はさほど影響はない。

2022/09/14(水) 22:24:26.52

後継の新型運賃箱、小田原機器に回帰へ

レシップは入札でボロ負けした模様…

2022/09/15(木) 08:50:06.04

>>132
1057台で9.35億だから台あたり90万円以下。
営業所機器、ソフト開発、IC機器、取付込みで考えると小田原も多分赤字だわ。

2022/09/16(金) 05:30:45.11

メーカー変わったら扱い方も全然変わるんかいな～。
レシップしか知らんから不安でしかない。

2022/09/16(金) 13:51:46.89

ウィキの大森営業所のページに深夜1系統が廃止って書いてあったけどガセ？

2022/09/16(金) 21:52:53.07

>>132
東海地方だからレシップが余裕で勝つかと思っていたけど予想外

2022/09/17(土) 19:41:37.67

さて、火曜日の市バスが休むかは明日の夕方まで待てばわかるのかな
交通局の発表で計画運休は予定日の二日前までに可能性を告知、前日に運休実施か否かを正式に告知する模様

2022/09/18(日) 20:10:07.22

今現在の廃止された高速1号系統の後釜はどうなってたっけ？

一つは有松町口無池〜森の里団地のバスで、もう一つの栄〜円上は・・・基幹バスしかないか

2022/09/18(日) 20:31:09.91

栄から口無池へ方面行きたい場合基幹バスで名鉄堀田で乗り換えるしかないのか？
森の里団地なら地下鉄で金山まで行ってJRで南大高まで行くだけで済むからいいか

2022/09/18(日) 23:03:25.87

栄から口無池の需要がどれほどあるかは知らんが
とにかく森の里も口無池も南大高駅から鳴海１１や１２に
乗ってくれというのが答えでしょ。
名鉄堀田乗り換えってのは鳴海や有松へ行くためとしたら
基幹バスに揺られてるよりか、さっさと名駅に出る方が
一般人向けの解だろう。

2022/09/19(月) 00:28:43.84

>>139
上浜まで行って口無池行きに乗り換える手もあるけど、
乗り換えがスムーズでも相当時間かかるよね。

2022/09/19(月) 01:34:48.61

そんなに口無池行きたきゃ共和から歩けばいいだろ。2km30分くらいだ。

2022/09/19(月) 13:57:52.50

ゆとりは運休しないのかなん？

2022/09/19(月) 20:18:01.64

そこまでして長距離をバスだけにこだわる意味があるのかね
JR南大高か名鉄有松からバス使えが答えだわな

2022/09/19(月) 23:06:13.86

市内を走る三河、豊橋ナンバー・・。横着い奴多いな～。

2022/09/20(火) 10:27:21.54

それにしても、新車46台どうなっちまうんだ？
マジで導入撤回か？

2022/09/20(火) 16:46:12.83

新車、ふそうで正式に決まり

2022/09/20(火) 16:49:07.89

不正云々で騒がれてる日野と同じ系列よりかは三菱が良いやになったんかな

2022/09/20(火) 23:23:07.70

負けっぱなしの三菱が単純に頑張ったんだろう。
他の公営は着々と納入実績作ってきたから、もういい加減少々の赤字でもという所か。
日野は毎度逃げの見積だなこれ。

2022/09/21(水) 06:12:44.95

基幹1にふそうって、KF-128・129以来26年振りやな。　　

しかし頑張ったとは言え、来年以降はまたいすゞに逆戻りな悪寒…

2022/09/21(水) 06:31:44.97

ふそうが勝ったと聞いて3年ぶりにこのスレ飛んできた

2022/09/21(水) 06:37:22.46

来年度はNH110台NN30台分の置き換えだから
今の時代1社単独では抱え込めないと思う

2022/09/21(水) 06:46:04.58

確か来年度は水素バスに関しても動きがあるんじゃなかった？
今年度も下準備みたいなのがあったと思うけどいまのところ動きは無い感じかね

2022/09/21(水) 07:07:51.07

>>152
都バスなんか1社で大量に置き換えてるが

2022/09/21(水) 07:51:29.79

今のふそうってエアコンまともになったの？

真夏にNFが来るとゲンナリするんだが

2022/09/21(水) 12:55:00.42

>>148
一般競争入札だから、入札価格が安い以外の理由はない

2022/09/21(水) 14:57:28.66

ふそうもヲタ席無いの？

2022/09/21(水) 15:37:28.89

>>152
来年の置き換えそんなにあるんだ

2022/09/22(木) 17:17:07.67

NH-72 赤海老色ラッピング＠ニュースONE

2022/09/22(木) 17:34:03.79

【11月から】今年100周年の名古屋市営交通…『レトロカラーバス』復刻へ昭和5年頃に運行していた“濃えび茶色”等
https://www.tokai-tv.com/tokainews/article_20220922_21938

2022/09/22(木) 22:38:52.25

>>160
どの営業所に配置されるのか

2022/09/23(金) 11:00:20.30

MP38、NFのライト周りどんな塗り分けになるか楽しみ。NKFは多分赤にしそう。

2022/09/23(金) 13:22:53.80

2024年度のNF取り替え時にもふそうは受注を取りに行くのかな？
それとも今年の受注でおなかいっぱいかな？

2022/09/23(金) 19:57:20.53

>>163
むしろ次も勝ち取ろうと躍起になりそう

2022/09/23(金) 20:03:55.59

R5年度置換 NH66～175、NN38・39・50～77
R6年度置換 NS81～147、NH176～226、NKH5～23
R7年度置換 NS148～213、NF25～39・50～107、NKS11

だから現行NFが落ちるのは3年後
来年からは100台超える置換が3年続くから各社勝負どころ

2022/09/23(金) 22:13:24.80

AMTを広めたいすゞは滅びて欲しい

2022/09/23(金) 22:25:22.57

>>165
泣いても帰ってこない西工、になるのか・・・・

2022/09/23(金) 23:07:00.55

いすゞも色々偽装してくれ、そしてバレろ。

2022/09/24(土) 10:55:06.36

今回思ったより入札の発表遅いなと思ったらそういうことだったのか
これはいすゞのリコール問題が響いた結果なのかな？

2022/09/24(土) 15:35:35.67

有松駅～口無池増やしたから、
それに乗ってくれということ

2022/09/24(土) 17:28:56.31

リコールは日野だから無関係。
いい加減シェアを回復したい三菱が頑張って破格を出しただけの話。

2022/09/24(土) 18:16:27.28

>>171
おまけに今のブルーリボンは何から何までいすゞで開発したエルガを日野ブランドで売っているに過ぎないから通常動力に関しては普通に販売可能。

2022/09/24(土) 23:10:55.01

安っぽい2トン車メーターに、あんな4気筒のクソエンジンとAMT積んでバスの運転つまらなくしたいすゞに腹が立って仕方ない。
J-BUSの路線車は日野が担当して欲しかったな。ブレーキ難有り位は我慢する。

2022/09/25(日) 09:35:50.23

>>173
はげどう
AMTは他のバス会社でもゴリ押しされてたみたいだが、やはり価格が安いという事かな

2022/09/25(日) 13:14:49.04

基幹バスのバス停が中央部にあるのは、市電時代の名残りってのは本当ですか？
路面電車は現在の基幹バスレーン上を走っていて、それを活用する形でバス停もあの位置になったと。

2022/09/25(日) 16:39:44.68

>>175
それウソ
たしかに清水口～山口町は市電の路線があって、山口町電停と基幹バスの山口町停は同じ場所にあるが、それより東の郊外は市電なんか走っとらせん
路駐や左折渋滞を避けるため中央走行方式をとったから、バス停がああなっただけ

2022/09/25(日) 20:23:04.68

>>176
ありがとう。市電当時のことを知ってる人がいなくて昔のことは分からなかったんだ

2022/09/25(日) 23:45:55.65

まあでも中央走行方式に決まった時は「現代に復活する市電」とか
何かと市電が引き合いに出されたな。
まだ市電全盛期を知ってる市民や局関係者が多かった時代だったし。

もちろんあの路線が市電をトレースした訳でも、残留施設を活用した
訳でもないのは分かっているが。

2022/09/26(月) 00:30:26.38

今回導入するふそうの基幹バスは初めてNがついたNKFになるのか
これまでKFいすゞならだったがどうして

2022/09/26(月) 00:32:21.75

ごめん途中書き込み

これまでKFいすゞならKSだったがどうしてNがつくようになったの？

2022/09/26(月) 00:52:19.57

ノンステップの｢N｣

2022/09/26(月) 20:26:44.01

>>175
メーグルでそう案内する運転士おるで

2022/09/26(月) 23:22:34.44

>>181
ノンステップだったか
名古屋だとばかり思ってたが違ってたか
ありがとう

2022/09/26(月) 23:26:41.19

最近のバスはブザーではなく泰平電機製の電子音が流行ってるけど、今年中に導入されるMP38は泰平の電子音ですか？従来のブザーですか？

2022/09/27(火) 00:34:53.95

あのアルファベットは結構ストレートなネーミングよね
基幹のK
ノンステップN
リフトのL
リフレッシュのR
貸切(チャーター)のC
特殊なのはこれぐらいかね？

2022/09/27(火) 03:32:17.79

ワ

2022/09/27(火) 06:19:43.49

ネット記事で見た気がしたけど、ふそうって前扉にインターロック装備ってあったけどいらないよなぁ

2022/09/27(火) 06:48:48.46

ノンステップの「Ｎ」って、もう要らなくね？

2022/09/27(火) 08:12:00.70

>>185
訓練車 K

2022/09/27(火) 09:51:52.15

Kは「研修車」のKだで。

2022/09/27(火) 11:42:06.97

MP38、窓枠は従来通り銀サッシになるか？それとも黒サッシにして中扉以降の窓下を黒塗りにするのか？

2022/09/27(火) 13:00:34.98

サッシは刷新するみたい

2022/09/27(火) 14:27:09.90

こりゃうまいねどうも

2022/09/27(火) 18:06:32.83

マイクパフォーマンスより定時で走れよ

2022/09/27(火) 18:55:42.92

非組おめでとう

2022/09/27(火) 21:37:55.64

>>194
マジそれ
てめぇの運転が糞トロくさいだけなのに「渋滞の影響で20分遅れで運行しています」とか言う奴
Ｏ森のオマエのことだぞ

2022/09/27(火) 21:46:59.24

>>185
Rはリフレッシュよりリメイクのほうが・・・

2022/09/27(火) 22:14:14.54

大森車庫管轄路線に乗ると、運が悪い時は順法闘争チックな厳格な安全確認する運転手に当たるんだよね
日常的に使う路線だから良い気分はしないが、多少の遅れを想定して1本前のバスに乗ってるから会社には間に合ってる

2022/09/27(火) 23:03:06.67

バス運転手あるある
・マスクつけていない乗客がいると「マスクつけてくださーい」という運転手（幹星丘１にいた）
・全員着席するまで運転しない運転手（C-758系統にいた）
・この先渋滞していますので、手前のバス停で降りられる方いませんか？という運転手（八事１１にいた）
　（しかも手前のバス停（弥生が岡）から大量に降りるバス停（八事（北））まで１００ｍしか離れていない）
　誰も降りなかったｗ

2022/09/28(水) 04:46:00.68

>>198
1本前、って上社12だと30分前になるw
R302なんか日常的に混雑してるのに、運転士によってほぼ定時運行させるのもいれば、20分以上遅延させる鈍臭い奴もいる
しかも、最近鈍臭い奴ばかり上社12に乗務していてタチが悪い

・丁田町西で右折、引山で左折して渋滞のないR302に入っても加速がトロい
・引山BT出場時に、なぜか対向の右折車を先に行かせて無駄に信号待ちを増やす
・原境町停を過ぎてもひたすら第一走行車線を走り続け遅延を増大させる（さっさと第二走行車線に移って、大森インター南交差点の左折車狙って華麗に車線変更しろよw）
・守山東中学校停で下車する高校生に遅延証明書を大量に発行するハメになり、さらに遅延を増大させる
・緑ヶ丘住宅の折り返しの時点で、既に発車時刻が遅れている