■■■■■名古屋市交通局其之五拾■■■■■
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市バスの所属車庫テンプレは無くなったのかな
あれ更新面倒くさそうとは思ってた なんちゃらの民とかいうマニアもおったな
あとは金山とかにいるタメ口のバス地下ボランティア。せめて服装と腕章しっかりしとけよと思ったのは遠い昔。 妙に気になるのが三重交通委託営業所がべったり過ぎる件。
幹名駅1とか名駅13(さらに幹名駅2)ならまだわかるけど、なんで名駅26まで絡むのか?
あれで小田12とかも影響受けてるし。
名駅26とか如意/稲西でいいだろ、と。 >幹名駅2
実際は浄心/中川だけど、まぁ仮の話で。 べったりは甲州弁と京都弁で意味が違うようだが
>>9の文脈的にはたくさんって感じかな 100周年告知のポスター、描かれてるバスの絵がエアロミディなんだね。
最大勢力のエルガじゃないのは何かしらの意図があるんだろうか。 運転士専用スレを作ってもマニアが書き込んだり覗き込んだりするし、過疎ってるからここだけでいいんじゃないかなと思うようになった。 手押し車、買い物車持って乗ってくるバーさん達よ。
まずは人間が先に乗れ。
それから荷物乗せろ!
乗ってから車輪が上手く転がらなくて、つんのめったりもたついたり。何でいつもいつもそうなんだ。 池下から金山行き乗って沢上の交差点右折待ちしてる時に
[私立大学病院・金山]表示のバスが対向から曲がってきたけど、誤表示だったのかな。
今でも行先表示と車内の案内は完全別系統なんやね。 >>22
あ、循環があったのですね。
すみません知らなかったです。 >>24
マジよ
あの周辺再開発始まるし、熱田駅の方に新しい(?)待機場もあるからあそこに再度回転場作らない方針だそうで 交通局のサイトの接近情報バグってない?
自分の待つ停留所のひとつ前の駅を発車してから10秒単位ずつ更新かけても途中で急にバスアイコン消えてしまう
夏や冬はあれが命綱なんだけど… 10分前にバス停柱横で直立不動で待機しておくように 燃料サーチャージ取ればいいのに。
今バスも値上げしないと、永久に値上げ出来なくなるぞ。
選挙後にきっちり上げろよ。 このクソ暑いのに暇な自動車運転課は下らないメール送ってんじゃねーよ。
乗務員に給水を促したり、体調不調が無いよう無理するなとか、そういうメール送れよ。
安全のために繋がるんだからさー
もっと考えろよ 「業務連絡♪業務連絡♪終点でメッセージを確認してください♪」と言われて開封したらくだらない文面なのか
そりゃきっついな トラブル
【中川区】名古屋市バスが加速した弾みで…車椅子に乗っていた乗客の男性が座席の仕切り版で頭打ちケガ ベルトの固定不十分か
https://www.fnn.jp/articles/-/383914 auの障害で、販売店の店員に文句言ってるクレーマーがいたけど、
今日雨で遅れてて、途中乗ってきたジジイが、何でこんな遅れるんだ!って怒鳴りつけてきた。
auのクレーマーと重なったわ。
あいつら、状況を判断したり、理解する能力が欠如してるんだろうな。
見方を変えれば、可哀想な連中だと思う。 >>35
可愛そうではあるが、文句をつけてくる以上、安全運行を妨げる敵以外の何物でもない。 >>35
ただ、巡回バスとか、C-758って遅れてくるのが当たり前みたいな運転してるよ
雨とか晴れとか関係なくw
C-758は渋滞、巡回バスはバス停が多すぎるのが原因だろうけどw 信号がまだ黄色なのに停まったり
客が座るまで発車しなかったり
トロ臭い客を急かす事を怠ったり
車内で1日乗車券を販売したり
車椅子やベビーカーを乗せたり
間違えて乗った逆にいちいち乗継票を用意したり >>38
わざと遅く運転したり(道路がガラガラなのに)
時間調整のためバス停に停車しますといいながら実は遅延していたり
なんか10分くらい遅延しても、この区間、お客さんほとんど乗らないのを分かってやってるからな
C-758でいうと栄大津~フラリエ~上前津あたりは栄23とルートが重複するためか、あまり乗客が乗ってこない
(歩いた方が早いのと、フラリエを経由していて多少寄り道ルートになっているのもあるが)
交通局は、無理のないルートか、頻繁に渋滞する箇所はバス停の移動とか時刻表の調整が必要 >>39
公共交通の本来あるべき姿そのものじゃないか! >>39
そんなの序の口
・信号が青なのに減速してわざと赤で引っ掛かる
・左折矢印信号(当然歩行者は赤)の横断歩道手前で停止し後続車を追突させようとする
・道路もガラガラ、車内もガラガラ、なのに平気で15分以上遅延
オイ、聞いとんのか?受託したM鉄! 市バスの中の人は夏服を支給されたようで何より
あとは真夏の季節の脱帽が許可されるといいな
あの夏服なら脱帽の方が似合ってる そっか、100周年が終わればいつもの暑そうな格好か
大変そうね >>26
確かあれって元々電波学園のスクールバス待機場じゃなかった?
まぁ、今でも市バスの転回場の中にひっそりと「発着場」があるけど。 >>46
ここだけの話、電波学園があの土地売ったのよ(経費削減として)
あの学園も最近経営危ないらしいし、余計な土地売って市バスの運行を助けたと思われ バ○でも入れる名前だけの大学が増えたことと
子供が減ってることで、専門学校も昔みたいに
学校作れば入学希望者がやってくるという時代じゃ
ないだろうからねぇ。
電波学園あたりは全国からわざわざ名古屋へ学生が
集まって来てたので、学生寮も市内各所にあった。
今はだいぶ整理したらしい。 >>48
以前は工業系の資格試験会場といえば、壁画のある常滑線沿いの校舎だったけど、最近は市内の大学が会場になったのが多いね。
相当収益あったと思うんだけど 今度は復刻レトロバスラッピングでクラウドファンディングか…
黄電は目標金額まで全然だったけど、市バスはどうかな? 5年くらい前のレトロカラーバスは全ての営業所に回さなかったからな
そういう姿勢では寄付金は集まらないな >>48
最近、専門学校は、日本語学校を卒業したベトナム人留学生を積極的に勧誘してるね。電波学園もしかり。
東京福祉大学という学校が、ほぼ外国人留学生だらけで、生徒数が多すぎて問題になってたこともあったな 換気扇の後を吸気にしてるアホが多い
前吸気後排気やろ普通は DPDの時は香ばしい香りを楽しむために吸気かな。
まあ、アチいから客が少ない時は循環で冷房効率を上げてるんだろうな。
後方吸気前方排気で老人臭とコロナ菌を吸うようなバカはいないとおもう。 建設中の中日ビル西側の歩道が陥没
中日新聞はどれだけ市バスに迷惑かけるんだよ
栄(南)がめちゃくちゃ南に移動させられてるだけでなく
陥没のため車道を1車線歩道に使うから車が詰まるわけだし >>59
栄17かは分からんが、ノーマスクの事メインの書き込みだわ バスから降りてきたおっさんをもっかいバスが引き取る制度作ってほしい免許あるし サイフがピーピーの自動車会計に負担を与えないよう
給料が高くなったおジィを比較的余裕のある高速電車会計に
任せようという事だから、貧乏神をわざわざ出戻りさせたり
しないよ。 バス停で待ってる時にマスクしてて、バスに乗り込んだらあごマスクにして、降車して
外に出たらきちんとマスクをする奴が結構おるな。 >>67
逆の行動をするならまだ理解出来る
屋外で外す→バスに乗る前にマスク付け直す→降りたらまた外す
世の中そうじゃないタイプもいるのな クラーク、ノーマスクを注意する運転士を
名指し批判でツイート、営業所に電話しとるのね >>69
ツイッターで「如意 運転士」と検索
すると、某名物運転士を批判したツイートが出る 顔写真も出てるの?名前だけじゃ無いんだ
あのクラークで間違いない? 名駅~栄で「連節バス」試験運行へ 未来交通「SRT」導入に向け9月に社会実験
https://trafficnews.jp/post/121334 >>76
導入はいいとして、路駐を何とかせねばいけませんね。 SRTは渋滞なくスムーズに移動できないと、遅くて時間が読めない路線バスと同じなので
SRT終日専用レーンを設けないとダメだよな。 >>76-78
LRT(次世代路面電車)の方がよかったのでは?
新潟のBRTみたいに失敗して猛抗議になりそうww LRTは新たに軌道、架線を敷設しないといけないし
維持管理にも金が掛かるから止めになった。 宇都宮のLRT工事で道路渋滞がひどいみたいだし
名古屋でそれやったら区役所や警察の電話がなりっぱなしになったりしてな
SRTは妥協の産物よ SRTが基幹バスよりマシになるのかそれ以下に留まるかは見もの >>82
正直なところ、そう思われても仕方のないところはある
まあ、SRTはともかくBRTは東京でも中途半端ではあるが始まっているし、結局は名古屋もそっちにいくんじゃないのか
若者の車離れで一時期よりはかなり減ったとはいえ、都心部の路駐がこんなに多い街って今や名古屋ぐらいだからなあ いっその事、基幹レーンにこそ、連接バス走らせた方がいいのでは? 広小路と錦通をそれぞれ一方通行のループ状通行に
するくらいのドラスティックな改革をしなきゃ、中心部の
交通事情は改善しないわな。 このコピペしてる奴は恥を知れ
名古屋市交通局は早く民営化してくれ
これで事故大幅減少間違いない
しかも新路線が積極的に開設できる
民営化マニフェスト作ったみんなの党に続く政党来たれ!!
如意→あおい交通 あおい交通のバスが事故よね
報道見る限り後ろから乗用車が車間距離詰めすぎで…って感じ Twitterに出てる画像を見る感じ、あおい交通の事故車の後ろの自動車は詰めすぎと言うより巻き込まれで燃えた感じね バカすぎる
名古屋あおい交通バス事故、無関係の「あいおい観光バス」に勘違い電話複数 「状況等ご説明できない」
https://www.j-cast.com/2022/08/22444140.html?p=all 天白区 島田の西行(八事、名古屋大学、千種駅前方面)、9月から屋根設置工事のため10m移動
というか、さすがにクレームが来たから、いまさら設置するようだ 高速1を無くしといて良かったなと交通局は思ってるだろうな >>98
北行きの高辻出口は今回の事故の原因ではないかと
報道されていたのと同じ右車線からの出口分岐だが
これまで高速1が事故起こしたなんて聞いたことないな
結局あおいの勤務条件がハードなんでしょ。
前日14時退勤で、当日4時点呼だったんでしょ?
変なシフトだよなぁ。4時ってのも一般路線事業者では
珍しく早い始業だない?
空港方面への勝川、名駅双方で始発が6時だけど
回送時間含めても妙に点呼が早いような。 4時40分に出勤だろ?
渡り12時間以上あるし
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