【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ30便【意見交換】
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関連スレ
【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 87便【になりたい！】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1644757807/
※前スレ
【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ29便【意見交換】
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他に何の仕事出来る？工場か？ きみら奥さんとか彼女いる？
立憲民主党は性行為を伴うAV禁止だってよ
おまえら立憲民主党嫌いだよね？ 休日が連休に急遽なったからキャンプしにいくわ
たまには遠出しないと飽きる 排ガスじゃなく大自然の中の空気を吸うのはよいですね
皇居、楠公駐車場は入口がコロナ前の位置
内堀通り南向きからの入場に戻ってた
名古屋方面のバスが一気に入ってきたね 今の新人運転手ってノークラが当たり前でMTだだとHSAがついていないと坂道発進できないだとさ ATのバスなどつまらない。
絶対にMTの方が楽しい。 カタログ値は知らんけどマニュアルの方が燃費も良いよな
バスはマニュアルも残して欲しいな ATなんて車両感覚さえつかめれば主婦や素人でも運転できる。
MT車をいかにショックなくスムーズに走らせるのがプロ。
なんてな。 乗り継ぎで前の運転士がHSAとかイージーゴー使ってたら切ってるな。多少の坂ならクラッチで発進できるしよっぽどきつかったらサイド使うわ 信号待ちではHSAで止まるけど坂道発進時は切ってから動く 路線車は、MTの設定がもう無いかと
観光仕様はまだあるか知らない 午前中のワイ
「シフト、クラッチは丁寧にショックなく
ブレーキは最後はお客さんに悟られないくらい丁寧に止まるぞおおお」
午後のワイ
「グーン グッ グーン グッ（加速） カックン（停車）」
あー、かったるいｗｗｗ >>864
午前中のワイ
「グーン グッ グーン グッ（加速） カックン（停車）」
間に合わねえ
午後のワイ
「グーン グッ グーン グッ（加速） カックン（停車）」
あー眠い >>869
ここはプロ運転士専用のスレだ
お前が映していたから気が散ったんだ
サッサとバスマニアのスレに帰れボケ！ やめないなら、文句は言わない事だ そのチンカス会社を選んで入社したのも自己責任 >>867
クリープ現象なくて登り坂での停止に気を使うし、ディスクブレーキと回生のミックスがうまくいってないからかブレーキ踏むと不安定な挙動が出て乗り心地悪い。所詮外車ということで 東京みたいに選べないのよ
地方は１社１エリア独占みたいなとこ多いから…
そこがブラックだと((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
バスやりたいなら、あとは新免系かウイラーしかない。 だから次々に辞めて万年人手不足
毎日、運転手総動員で時間外・休勤させないと勤務が回らない。 そして自分たちが年寄りになる頃には
路線バスもシルバー優遇制度もなくなり
移動は自己責任になるであろう不遇時代に。 今日は高速路線で運転席後ろで座ってる係の人
一般道と違ってただ見守るだけしか出来ない バス運転手にどっぷりはまると歳とってから転職したくなったら何も出来なくて絶望すると思う >>878
老人ホームの送迎
支援学級の送迎
自動車学校の送迎
イパーイあるぜｗ 40歳以上の転職は地獄だぞ
バス運出来るならまだマシ そこそこ給料貰ってるから転職は考えられんな。冷静になって周り見たら俺達はまだ恵まれてる方で、遥かに人権のない生活してる人がいるんだよな。 うちは入社は緩いが、独り立ちするのは半分ちょっとくらいだな
研修センターで挫折するやつ、配属されても独り立ちできないやつ、が当たり前に居る
独り立ちしてからも車ぶつけて辞めたり、人間関係で辞めたり、激務で辞めたり
バス運転手やれるだけマシってのは有るかもな
運送に行った後輩は転々としてるし バスからトラックに転職しても、しばらくするとバスに戻ってる連中多いんだよな 辞めない理由
ノルマがない。
立ち仕事ではない。
肉体労働ではない。
頭を使わない。 単純労働だよな
高校中退多そう
パチンコ店店員も以前は高校中退はおろか前科持ちとか訳あり多かった 路線バスの運転手なら女でいいっしょ
男である必要がわからん 大卒で有名な会社で勤めて
ハードワークで病んで自殺するより
生きてバス乗務員やっている方が
親は喜ぶで～ >>884
そりゃそうだ
バスを知っちゃうとトラックやタクシー運転手なんてレベル高すぎ テメーの下の世話も出来ない連中のレベルの高さisなに？ 雲助とか偉そうに書いてバス運転手を卑下しているが
テメーは引きこもりか無職底辺なんだろｗ 少なくとも世間の評価は
バス運>>>>>トラック>>>>>>>>>>タク運
なのは事実 バスも会社によって天と地の差がある
だから一概にみな薄給激務かというとそうじゃないわな
例を上げれば同じ渋谷を走る京王と東急と小田急、都営
みなバスうてしだが待遇も労働環境も全く違う
自分が納得できるならそれが一番よ 低レベルな会話ばかり笑 やっぱ余裕ないんだなお前ら
田舎でのんびりバス転がしてるだけでも幸せだよ俺は 京王 東急 小田急 都営
どこも長年勤めないとまともな年収は貰えないようになってるでしょ そんなに変わらないんじゃないの 70年代の映画「トラック野郎」の頃が一番輝いてただろうな
バブル期はドライバー職全般が年収1000万超だった 【新エネ】 水素バス、水素トラック、水素電車へ JR東日本とENEOSが総合水素ステーション開発で協定締結 画像あり [お断り★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1653664006/1 >>898
俺の会社に来い
先発が発車してから1分後に発車しないといけないターミナルに乗務させてやるよ 俺のところもいいぜ。日中はジジババを前扉ギリギリまで満載してアップダウンある街中を攻めなきゃトイレすら行けねぇ。
杖ついた年寄がノンステップバスですら乗り降りに一苦労する人に席を譲り合ってる正に時限爆弾バスや。 脱帽期間に帽子持って出庫すると手当もらえる？
うちは首都圏私鉄系で夏は着帽禁止だから手当もない >>907 乗合霊柩車 火葬場行で途中下車絶対不可なんて粋なバスあってもいいかもな >>908
制帽手当なんて聞いた事ない
もう帽子廃止されて久しいが… 制帽無い会社行きたいなぁ
九州の路線屋だと夏場脱帽させてくれる所すらない >>914
禿隠し
フケ隠し
白髪隠し
茶髪隠し
ボサボサ隠し >>914
同じエリア走ってる他社がみんな夏季脱帽または制帽廃止したのにいまだにこだわる弊社の経営陣は時代錯誤の知恵遅れとしか思えない >>917
そんな思考だから事故おこすんよ。
楽に感じるってことは、確認等にしっかり意識がいっていない証拠。
１日11時間運転していて楽とは。 >>919
11時間運転してるわけじゃない
一日何キロ走ってる？ >>914
嫌なら辞めれ。
替わりはナンボでもおる！ >>921
うちはだいたい拘束540分乗務330分前後が多いかな
乗務360分超えだとキツい感じ
距離は80ｷﾛ前後 >>916
京王か神奈中ですねわかります
神奈中の制帽のリニューアルしてからのダサさは同情するわw 髪セットするのめんどいから制帽あったほうが助かるな >>926
たぶんあんたはツルピカハゲだろ
髪セットとかうそくさい
ハゲ隠ししてえんだろ 夏期の長袖ワイシャツでノーネクタイを認めない会社があるね。うちは数年前からノーネクタイで大丈夫だけど。 >>921
一交ダイヤ14時間半コースのとき、デジタコのハンドル時間の表示が10時間位になってたよ。 脱帽を認めない会社って時代錯誤だよね！
利用客は皆んなそう思っているよ！暑苦しいし爽やかさが無い！京王バス！ 寄せてバンパー擦ったり、ケツ振りでぶつけてもアホみたいだしな。
この運転手こそプロ
リスクのあることはしない。
何かあれば、すべて運転手のせいにする業界だからな。 こういう自己満足は同僚に迷惑掛けるだけ
つうかこれ下突いちゃってるだろ コロナ禍で
メリット
深夜バスがなくなり終バスも繰上げ
21時以降は車内ガラガラ
休暇が取りやすくなった
デメリット
間引きダイヤにより土日の日中は車内激混み
残業なくなり給料減 >>935
ヲタ？リラックマ？トロッピー？
アゴ擦ってなくても、前輪擦ってるからダメでしょう。 しながわ水族館がリニューアルで、それに伴ってイルカショー終了か
都内から第一京浜から行くと品川駅が右折できないから
八ツ山橋でUターンしてたなあ https://youtu.be/X1cEonrIlr8
仕切り板跨いでいこうとしたの笑った。それはねえだろw
ガイドなら兄弟量産しそうな体してるな。 芝公園内回りから首都高乗るときって
左折よりも右折のほうがかなり楽だと思う
ただし20時過ぎないとできないけど
機会がある方、試してみてください
うちの若い子も「え？見た目以上に右折が楽！」って驚いてた 芝公園の入口、右折は横断歩道の植え込みさえ気を付ければ左折より角度が緩いからじゃないかな？
左折だと左右のケツと左前が右折以上に余裕が無さそうに思える >>944
品川水族館は平和島から橋渡って左に駐車場があるとこだよ
それは品プリじゃないのか？ >>948
アクアパークのことかもね
俺もあのUターンはやったことあるわ アクアスタジアムだべwすげぇな八ツ山橋でUターンなんかできたか？w東京方面から品プリ行く場合は海岸通り経由でえらい大回りで行ってたけどw >>950
http://www.aqua-park.jp/aqua/index.html
アクアパークみたいよ
アクアスタジアムはシーパラの中じゃないか?
電話で問い合わせると品プリからそこでUターン指示されるんよ
今は駅過ぎて八ツ山橋の信号のとこにUターン用の右折路出来てる、大型だと結構しんどいが レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
