【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ26便【意見交換】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 運転手なら足し引き割り算掛け算と日常レベルの漢字読めればok 私用ロッカーって大抵の会社にはあるけど、皆さんカップラーメンとか歯ブラシ以外に何か入れてますか？
前の会社の時に夜逃げ同然で倒産した時に私物の回収に失敗してからは失っても惜しくないモノしか置いてないんですよね俺。
皆さんロッカーの中には何置いてます？ >>300
で、そのお前の誇れる物は？まさかタクシーは稼げるとか言うのか？w >>295
そんなところJR私鉄系とか限られてるだろう ロッカーにはペットボトルのお茶その他研修などで貰った資料か大切なのはカバンに入れて常駐してる >>303
嫁に見せられない限度額いっぱいのサラ金カード数枚と明細書が入った財布 >>303
ラーメン、味噌汁、割箸、紙コップ、予備の手袋、レジ袋、ボールペンの替芯、電池、研修以外では見ることはないが失くすと困るマニュアル類。 >>305
すぐ煽り言葉にタクシーを使いたがる低脳…もとい無能
ネットも5ちゃんでチンケな煽りする事にしか使えないんじゃ至極当然かｗ >>310
何？誇れる物無いから煽る事しか出来ない無能？ バスの仕事は別に問題ないが他の運転手がクセあり過ぎで嫌だわ同業他社に転職か？ >>311-312
理論的に反論できないから人のフレーズパクってレスかよｗ
しかも文章書かずに投稿とかどんだけ間抜けなのｗ
想像以上にオツム弱いんだなｗ >>313
クセありすぎと言うか小学校の道徳の授業受け直した方がいい奴ばかり
間違いなく他業界では面接すら受けさせて貰えない連中の巣窟
とにかく常識がない >>313
他所行ってもそんなに変わらない可能性も
小さいとこならワンチャン(逆もあり得る 運転手でも液体や粉の輸送は当たりだろう
条件良いから辞めたがらなくてなかなか求人出ない 旅行産業が倒産やら縮小してるのにバス屋だけ生き残っててウケるわ バスも昔のトロピカルな頃のほうがろくでもない運転も多かったし配合飼料が今でもろくな運転してないならそれだけ優遇されてるのかもね エサ屋は自社で販売したものを納品してる白ナンバーが大半だから比較対象にならん
ダンプと大差ない 毎日過密ダイヤで中身超パンパンのバス運転してるけど、もし俺らがストライキ起こして一切バスが走らなくなったらこいつらどうやって通勤通学するつもりなんだろうなって考えてしまう
国鉄ストみたいに営業所に客が殺到して暴動でも起きるんかな >>330
自分の高校時代はバスがストライキだと
休校になって嬉しかった思い出
スト回避だとがっかりしてたｗ 鉄道・バススト全盛のころは利用者側の多数を占めてた工場労働者もまたストライキ争議やってたからそちらもまあ、がんばれという感じだった。
国鉄ストは元々認められてないうえに利用客まで敵視した労組のやりすぎた方針に利用客がブチ切れて暴動に発展したが。 昔のバスの運ちゃんは
ストライキを起こし高給を自ら勝ち取ってた
いまの奴らはダメだ
住宅ローンの目に見えない鎖で繋がれた奴隷だから
言われるままの安月給で馬車馬のように働くしかないからなw 最近はマニアすら入社して来ないから笑える
YouTube見ると自分で中古のバス買って
運転して遊んでる人が何人もいる 昔はまだ路線バスに価値があったけど車をサブスクで月額1万とかで載れる今じゃそこまで価値が無いからなあ
会社の儲けも大した事無いしストやってもあんまり効果無いだろうな >>335
パス転がすのは趣味程度が丁度いいって事
仕事にするもんじゃない… ３３４さん 労働者をまもるどころか変なことしないか
第二労務部として睨みを利かせてるんですよ
組合幹部が出世してるのがなにより証拠
高額な組合費チェックオフされてけつもちわしない >>340 四谷4丁目交差点 0:58あたりで正面に見えるビルは35年前に当時の人気アイドル
岡田有希子が投身自殺した場所 有休消化してくれって頼まれたからちょっと稲刈りのバイトしてくるわ >>341
ありがとうございます。
あー、彼女の事務所はあそこにあったのですね。
梨本さんがリポートしてましたね。 >>340
豊橋辺りの観光バス運転手さんって都内は不慣れなんでしょうかね？？ 読売旅行の添乗員付きツアー、ワクチン２回接種か検査で陰性の人に限定
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20210917-OYT1T50343/
出発当日に、添乗員に確認できる書類を提示してもらう。
添乗員やバス運転手らも、同じ条件を満たした人に絞る。
政府は１１月以降にワクチン証明書や陰性証明を活用して
行動制限を緩和する方針を示している
読売は新聞社系列だけに記事に出してきたね
今週はひっそりとツアー再開に踏み切ったところが出てきてるけど
旅行会社3社くらい見たな >>344
今は一度撮られたら延々晒しあげだから怖いよ
気の毒ではある 最近暑くないからか疲れなくなったわ
夏は車内温度45℃とかあったからな >>346
この運転手さん、解雇ですかね〜？ 明治通りいきたかったんやろな
御苑トンネル超えたら暫く右折できんしな >>352
白バイに説明受けてるときは普通に左ウインカー
キップ切られてる場所はハザード
何月の違反だったんだか花の時期なら出口が狭い大木戸駐車場に立ち寄りがあったとかも 道の間違いは自分で気付いたんですかね？
ガイドさんかお客さんに指摘されたんですかね？
豊橋からあんなミニバスで観光に来るんですか？ 豊橋は路面電車が走ってるから運転しづらいだろうな。 豊鉄はマークシティとかバスタに夜行で来てるんだな
んでも観光バスは別会社か >>354
10人とか15人とかのグループ旅行なら行くよ
インバン屋でもマイクロやハイエースでゴールデンルートもやってたし >>358
立ち客いたら車内人身事故になるぞ
満員の場合恐らくぶつけた方がマシ 佐久市の路上で男性死亡 タクシー運転手が､乗客の男性が呼びかけに反応しない､と通報 路上で暴行されてた、と一緒にメシ食ってた知人 [水星虫★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1631970161/1 >>358
対向車みてたらわかると思う
交差点で他人信用しちゃいけない >>358
飛び出した奴直進がバイクなら跳ねてるな >>358
1:57のやつは右折車のバカがバスの停止をよく確認してから右折すればいい話や。
この手の信号変わり際ギリギリで進行する大型車を叩くやつけっこう多いがバスやトラックは直前で黄色に変わっても乗用車のようには止まり切れないとなぜわからないんだ？
バスが急ブレーキをかけたら中で立っている乗客が転倒して怪我したりするだろ。
だから黄色に変わっても強いブレーキをかけないと止まれないようなタイミングでは行くしかないんだよ。まあ結果的にこのバカ右折車のせいでバスは急ブレーキをかけさせられたがな。
乗客が怪我したり荷物落として破損させたりしてないことを願うよ。 近年自動車学校では大型車の特性が学科教習などでしてるはずなんだけどね この手の馬鹿が居るから対向右折車は飛び出てくるものだと思ってるよ
譲った方が逆に安心ではあるんだが、そういう時に限って捲って行くバカバイクも居たりするから難しいね これバス側はまだ止まる余裕あるけど突っ込んだ結果だな
停止線超えて横断歩道チョイかぶる位で止まれる距離だよ
基本右折待ちいたら黄色で突っ込むのは危ない
右折が居なかったら黄色信号勝負出来るけどね バス止まった後、最後に前扉が開いているのが見えるんだが、運転手降りていって・・・
①「ごめんなさーい」
②「あぶねーだろ！」
③バスに傷が無いか確認だけして去っていく
④その他 バスが停止線のとこでは赤信号なんだな
https://tadaup.jp/loda/0919132700325442.jpg
環七外回り板橋本町
右の路地で白バイがよく信号無視の車を狙ってる場所
捕獲場所は姥が橋の側道で停止命令 >>358
右折車は未熟者。
バスの位置、速度でそのまま直進してくる可能性が高いのが分からないのかね。
とっさに判断出来ない人が多過ぎる。 シミュレーターで最大積載設定のトラックorバスを体験させるのが一番だと思う。
普通車と中型免許の教習所シミュレーターと一発取得も同じシミュレーター経験を必須に。
これなら効果あると思う。
大型トラックやバスがなぜ車間距離多めに取っているのかとかも理解できるしょ 普通車でも教習所で大型バスによる急ブレーキ体験必修にすべき
観光バス車使ってシートベルトしないと極めて危険
マネキンを通路に置くとか その場では理解できるけど忘れるからね
忘れたあとに事故して思い出すスマホ事故と同じ >>329 ほなエサ屋 やってみ 1車降ろしてよ。 経験者ならすぐ出来るしやった事なくても1ヶ月も教えればそれなりにはおろせるだろ
プロ野球みたいに4割ヒット打てればトップみたいな難しい仕事でも無いのにやってみろとかアホ過ぎる バスの運転なんかやれば誰でも出来るけどアホしかやらないだけ
トレーラーの方が１００倍難しい >>378
それは高速道路の第一走行車線をきちんと80で走ってるやつのことだね トレーラーか…
確かにキャンピングトレーラー買った時は死ぬ気で練習したなw
短い方が難しいってパターンの乗り物だよねあれ （一）小田代勝浦線、拡幅工事がほぼ完了、あとは舗装待ち。
紅葉シーズンに間に合う見込み
どこ？と言われたら、養老渓谷の粟又の滝・滝見園駐車場の手前の
1車線の崖っぷちのところ
崖の埋め立てまでは完了 大学当たり前時代になったからトラックバスタクシーに大卒が流れ込んできても珍しくないと思うけど
運転手なんてならないために大学四年も通ったんじゃないのかって思うね トレーラーごときでイキった上に逆学歴マウントか
恥ずかしいから辞めた方がいいぜw 確かにタクシー経験者だが、大卒新卒いたな。
新卒をタクシーで使うとか無駄だよね。 新卒をタクシーバスに使う人間が他にマトモなところに行く確率も低いだろうし変にブラック行くならタクシーも良いかもよ
そうそう大事故もはとバスに潰されたりも無いだろw >>383
うんにゃ。4年間遊びたいから大学に行くんだよFラン連中は。だから卒業後ブルーカラーに来るのは至極当然。 社速1キロオーバーしちゃったわーやらかしたわーうんち 若いのにバス運って我慢強いな
後がない中高年がやる仕事なのに ほんと、若くしてバスの運転手なんかなっちゃってるのは、無気力人間かニートかと思うわ。
悪く言うつもりはないが、新卒でさえ普通の会社は無理だろうなってのが殆ど。 学歴も若さも無い上に同年代でも稼げてない上にイケてないオッサンが休憩室のノリで息まいてるスレはここでつか？(藁 >>392
俺はラウンジ板全盛期の頃からいるラウンジャーだ、ひれ伏せ >>391
そんなおっさんのストーカーがお前だよ、ババア。 バス運転手を否定したらニート扱いになるスレッドです マーチレベルの大学を出て若い運転士で真面目なら本社勤務が可能なんだよな。将来は取締役になり年収1000万円だな。よくある話だ。 そうそうないよ
それに本社でも年収1000万とかそんなに居ないぞ 叩き上げで取締役にってのは良くある話だが、本社で年収ヨンケタは中々無いな
700、800、900位ならまあまあ聞く話だが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
