【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ25便【意見交換】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured じゃあ、タクシーの運ちゃんにエアロスターとエルガ、好きな方貸してやるから狭隘路線を運転してみろよ。 そんな事言い出したらジャパンタクシー貸してやるから金稼いでこいよと言われてしまって終わりだろ タクシーで夏フェス会場からとんでもねー遠隔地までロング行かされて、帰りに行くかもしれない観光地とかちらっと見て帰った翌週に中二階の台数口が当たった時は冷や汗出ましたね。
何となく噂があったけどマジで当ててくるとは思わなかったよな…地元の人らに入り方とか聞いたけど、流石に真夜中と昼間だと道の表情も違うし 大型車の運転は女でも出来るよ
唯一無理な奴は無理だろうなっておもうのはトレーラーだけだわ
タクシーだって稼ぐ運転手は路線バスより稼ぐよ タクシーは安全確認するまえにハンドル切ってアクセル踏むから論外 元バスの運ちゃんがタクシー乗ってる人大勢いるしタクシーの運ちゃんがバスに鞍替えしてる人もたくさんいる中で、
じゃあ、タクシーの運ちゃんにエアロスターとエルガ、好きな方貸してやるから狭隘路線を運転してみろよ。
なんてレベルの低い事を待ち出す人って小学生レベルのセリフで恥ずかしい。 路線のコース覚えるのにひと苦労した方向音痴なオレはタクシーなんて勤まる気が全くない
最短距離で走らないといけないなんて考えただけで邪魔くさすぎる
しかもタクシーは客にペコペコペコペコしてなきゃ成り立たないイメージ 路線、貸切、タクシー、ついでに言えばアジ車にダンプに鉄骨のトレーラーも乗ったけど漫談雑談のネタと愛想笑い位しか共通項ないね。
しいて言えばミスコース時含め度胸と相応の繊細さは必要だろうか？
ぶっちゃけ此処で学歴だタクバス運ちゃん雲助とクダ巻いてる三下連中よりよっぽど走り回って稼いでる自信はあるわwすまんなw いきなり現れて臭いと思ってたがこいつやっぱりパイロット様だったか 客に対するサービスが良くなるほど運賃が安くなる
やる奴がいないくらい不便になれば客も高い金払うだろうよ サンドラ多くて嫌になる
高速3車線の真ん中90で走るのやめてほしい
バス追い越すのに500m手前から追い越し車線105とか110キロで走るのもやめてほしい、さっさと追い越してほしいわ >>672
> 高速3車線の真ん中90で走るのやめてほしい
これはわかる、ただこれ平日のトラックだってそうだしなあ
> バス追い越すのに500m手前から追い越し車線105とか110キロで走るのもやめてほしい、さっさと追い越してほしいわ
これは分からない
目の前直前に割り込んでこないならどうでもいいわ
むしろ追い越しておいて前に入って車速落とすヤツのほうがだるい ワイ地方路線乗り本日振替休日なのに平日ダイヤで運行してしまう
なお、お客はいない模様 >>673
＞>>672
＞> 高速3車線の真ん中90で走るのやめてほしい
＞これはわかる、ただこれ平日のトラックだってそうだしなあ
平日のトラックのほうがまし
スピードがほぼ一定だから >>672
速度一定しない奴の方が嫌やわあ
窓越しに家族でよそ見しながら運転してるのが分かってて、85くらいまで落ちたから追い越そうとしたら速度上げてきて100まで上げてきて併走しやがる
諦めて後ろに戻るとまた90くらいまで落ちる
いい加減にしろと >>678
スピードメーター見ずに感覚で走ってるサンデードライバーや下手くそな奴らは迷惑千万
同乗者と会話、ナビ操作、スマホいじり等よそ見により失速。失速してるから追い越すのに
「抜かしやがるな」と勘違いして並走加速、その数分後同じ事を繰り返すから質が悪い
下手くそ運転者用サポートアプリが必要だ。
「上り坂です、失速してます加速して下さい。」 「よそ見しないで下さい。」
「ふらふらしてます真っすぐ走って下さい。」 「あなたは運転が下手過ぎなのでしっかり運転出来る迄
公道を走らない方がいいです。」 とかアドバイスしてくれるアプリ。 酒とタバコはやらないがパチンコ・野球賭博・賭け麻雀などのギャンブル依存症
こういう人間が60間近になって考えることは、負け組人生だったってことだろう。
惨めに人生を忘れるために5チャンネルでは株で投資してなん億も設けたお金持ちのふりをする。
もちろん自分にお追従する自演も忘れない。
でも現実は容赦なくやってくる。
婚活パーティーで自分を養ってくれる男を探そうと画策するも60間近のババアでは相手にされず
しかしある日、奇跡的にバスのウテシという男とマッチングできた。
あまり気は進まないが遺産くらいはあるだろうと思いきや借金だらけ。
しかも貸した金を返してくれず、交際もすぐ消滅。
そいつはバスジョブ生だったという情報を頼りに5ちゃんでバスジョブスレを立ち上げ
バスジョブ生を呪う書き込みを始める。
それが、株板・一般投資板・市況1板で「2億に嫉妬」が口癖のそーせいケンジと言う奴である。
名前は男名だが、実際の性別は女である。 そんなんでいちいちカリカリ、イライラしていたら毎日の路線バス運行は務まらない。 人生いろいろ、人柄もいろいろ
みんな違ってみんなクソ ４週８休の所から比べたらいつも２回休出してるようなもんだ 地方の会社だけど、4週6日制で隔週で週一しか休みない
5勤2休の週でも休日出勤だから毎週1日しか休みない
休日出勤の依頼される順番があって在籍年数が短い順に依頼される
若手にはクソみたいな勤務しかこないし、断ると次の人に順番が移る
しかもお前が断ったからくそ勤務きたじゃねーかと怒られる、俺が若手の頃は仕事は断らずにすべて受けていたと謎の自慢
すべて休日出勤しても400万こえないからバカバカしくなって最近はすべて休んでる
その影響もあってか内勤の事務員の態度悪くなってなかなか有休が通らない
長くてすまんね
職場の人にに愚痴るとすぐにチクる人がいてここでしか言えないんだわ
スルーしてください だから辞めろって
若いならバスにしがみつかなくても
いくらでも仕事あるだろ
安くてもちゃんと休める仕事もある 株板からこんなところまで変なやつの書き込み追う人間って株で損しまくってそう
バスウテシになって人生損するのもまあ同じだけど 金融資産一億以上、さて今後どうしましょ？ Part.15
>941 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 2021/08/09(月) 11:51:41.54 ID:REWyXGb8
>自分だけ安全地帯に逃げ込んで言い掛かりだけ付けてる奴w
>943 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 2021/08/10(火) 08:03:02.63
>端っこが欠けて使い物にならなくなったゴミ判子は
>太いから実印と思ってたって馬鹿すぎだよね
>所詮定時制の認識ってこの程度ってことだよね
>
>>>941
>好きで安全地帯から出て下手なモノマネ芸してる基地外に
>罵声を浴びせて何が悪いよｗ
>
>大道芸人だって下手くそなら金の代わりにゴミを入れられてんよｗタコｗ
>
>俺ら普通に常識ある一般人だからな。
>わざわざリスクのあることをする義務はねーよ。
>安全地帯からわざわざ出て行かなきゃならない理由ってなんだよ？ わし貸切
45歳の時に未経験で入ったけど460はもらえたよ >>693
その前の仕事は何をされていたんですか？ 手取りで語るアホ
運転手特有
総額に決まっとるやろ 貸切未経験に初年度手取り460も渡すおかしな会社有ったら教えて欲しいわ バスの運転手で年収500やら600なんてまず無いな
まずバス屋の人手不足なのは需要があるからではなく、待遇その他悪くて辞める運転手が多いから
今のご時世そんな貰えるなら普通は何がなんでも我慢してやるよ
ましてや手積み手おろしもない、涼しい暖かい車内、特別な専門的な技術もいらない、ただ運転してるだけみたいな仕事でそんな貰えるなら辞めないし、みんな勉強しないでバスの運転手目指すわ 車内がいつも涼しいわけじゃないからね。アイドリングストップなめんな。 大型車を街中でただ運転してるだけ
これが意外と難しく適正が無くて辞めていく奴が多い
想像以上に精神的にキツく精神的にやられたり吐血したりして辞める人も多い ただ運転してるだけなら良いけど口がついてる荷物を乗せて細々したバス停確認や経路間違いを気にしながら雨で渋滞してる駅前走るとかメチャクチャ面倒くさい仕事だよ
自分でもなんで路線バスを10年近くやってたのか疑問に思うくらい面倒くさくてストレスたまる、サッサと辞めれば良かったわ 貸切バスの話だったのに
なんで路線バスの話になるかね 15時間拘束で睡眠6時間だもんなタクシーと対してからわないし疲労が溜まる
キツイ仕事で給料安いではな ６時間も寝れないよ
睡眠時無呼吸で医者に行くようになって睡眠をモニタされてるけど、平均４時間切ってて驚かれた
まぁ休憩とかで寝れる時に寝てるから実際もう少し寝てるけど 危ないわw
貸切は寝る環境が変わってもどこでも寝れるやつじゃないと勤まらないぞ。どこのホテルでも関係なくすぐに睡眠に入れるやつが最強
あと運転席の後ろの座席でもいびきかいて寝れる奴な >>711
都内日勤タクシーで15時間拘束なんてありえないよ
時間オーバーで乗務停止翌日強制休日にさせられる 現役ドラの人に聞きたいんだが
貸切ってガイドといい仲になれるの？ｗそうじゃなかったらハンドル回してるだけの
こんなの仕事やってられないね
ガキの頃は憧れたけど運ちゃんやらなくてよかったわ 雨の日の夜ってホント見ても見えないからヤダ、
右左折は南無三。 >>717
10歳歳下のガイドと結婚したで
よくある話。40過ぎのおっさんがガイドに手出してクビになるのも 今更なんだけどさ、オートグリスターとかってなんなの？ >>694
全然違う業種の事務職でした
年収は70万くらい減ってしまったけど
仕事は今の方が楽しいです
最初は人間関係で物凄く苦労しました でもあれだ、ガイドってイマイチ可愛くはないよ
観光ツアー15回くらい色々なバス会社で参加したけど、20代の子が担当してきても付き合いたいと思うような子は皆無
キャバで遊んだらもっとルックス偏差値高い子いるし、アフターのワンチャンあるし >>724
マジレスすると、足回りとかの稼働部に油を定期的に注すんだけど
注しづらい部分とかに空気圧でグリス（半練りの油）を自動的に注してくれる
数秒押して離すタイプのスイッチと、一度押すと数秒後にリセットしてくれるのがある
数日に一回、気づいたくらいで押しとくといいよ で、運転手さんは客と何を話すのか？
細々とした道走るのは運転の仕事ではみんなそう
体動かさないんだし道間違えくらい気にしてないと認知症の仕事やろ >>728
定番は、何時台にもう1本バスがないと不便だとか、最終をもっと遅い時間にも欲しいとか。 >>723
入庫してから１時間仮眠してから帰るって意味が分からん。
深夜３時なんて熟睡してまうわ。 プロペラシャフトとかタイロッドエンド整備士がグリスくれてるから心配すんな >>729
そんなもん会社に言ってくださいで終わりだろ、、、
運転手にそんなこと言ってどうにかなると思ってるんかよ 貸切ならまだわからんでもないが路線で世間話してくるとか認知症に近いな >>723
2日で19時間
1日あたり10時間拘束程度
隔勤も残業使って最大21程度で時間切れ入庫指示来るよ >>736
時間に切れじゃなくて、時間オーバーな。 隔勤は慣れると明けの日と公休使って時間がたくさん作れるので自分の用事や家の用事済ませるし遊びにも行ける。 >>732
どうにかなる、じゃなくてコミニケーションな。 >>731
オートグリスの配管が回っている部分と
手差しによるグリスニップルで人が注すところがあるね
足回りはいつかはガタがくるから整備士任せてで気にしない派か
まめに注しときゃ劣化は防げると思うかは人次第かねえ >>743
まともな整備士いるとこはそれでもいいかもしれんが… 整備もウテシと同じように待遇悪かったりするから当てにならん事も多いぞ >>739
明けと公休合わせると明公公になる事を言っているんだけどな!
もし有給を足したら明公公有有になるけど明公公だけでも充分時間がある。 路線バスの運転手が客とコミュニケーションって、、、
普通は私語は駄目だよ
話す方も話しかけられる方も揃ってバカ笑 おれは田舎路線で運ちゃんと雑談してた
当時小学生だったんで前に来なよって呼んでくれてバス話してくれた
他に誰も乗ってなかったてのもあるが うちの古い日野、グリスのスイッチ付いてるけどどんなときに使うんだろ。工場は通常運転士は触らなくてもいいですって言ってるが うちではグリスのスイッチは１日一回ワンプッシュするように言われてる。 田舎の５人くらいしか乗ってない貸切状態のバスなら運転手と世間話してるかもな
信じられんけど お客さんと俺(氏名札)の名字が同じから始まって、お客さんの旦那(死去)との馴れ初めから家族構成、娘が嫁いだ先の事情やら孫の話、息子が子供部屋おじさんで困ってるやら30分も喋ってたわw
他の客はゼロ。 遅れそうなときに無線で次発車両とやり取りしてるときに話しかけられるとマジで殺意が芽生える 田舎だからお客さんと話すはないな
変な人多いしどこでキレられるかわからん東京から来た人となら話す事はあるマトモな人が多いから話しが通じる 何故、年寄りが行き先確認で運転手に話し掛ける時にマスクをわざわざ外して声出すの？？？
俺的統計では80%を越えるんだけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
