【バス運転士】現役ウテシの雑談スレ23便【意見交換】
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関連スレ
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>967
中ドアは業務上過失傷害、前ドアなら傷害、じゃなかったっけ? >>965
走行中、発進停止時の車内転倒事故は交通事故の人身事故になるけど、ドア挟みとかの停車中の事故は交通事故にならないから違反も点数も加算されない。 >>965
ドア挟圧は交通事故ではなく、傷害事件になるから刑事さんが来るらしいね。だから運転免許は関係ないよ。 >>964
おお仲間がいた。気まずいし数日は会社でいじられるけど
漏らすよりましだよね
出発直前に予想外の腹痛で羽田空港出ていきなり大井に入ったことがある
添乗に「出発して10分ですよ?」と呆れられたけど
こっちは寒空の下で延々と待たされてたんじゃ 【安全】JR東海社長、運転士離席で赤羽国交相に陳謝 「あってはならないことで申し訳なく思う」「二度と起こらないよう取扱い徹底」★2 [上級国民★]
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https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1621562682/1 >>972 ジジババとか降りて体は車外にあってもドアのフチに手をかけてて挟んだり、戸袋側に手をかけてた場合
ドアと一緒に後ろに持って行かれる。こういうケースの場合光電管は検知しない ま、年収700から800万円の新幹線運転士と年収400万円前後のバス運転手じゃ…雲泥の差だわな。 うらやましいですね、自分も含めて昨年が一番最悪だったって人も多いのでは
ぼちぼちオリンピック(笑)の話が具体的にありそう
東京の夏は暑いだろうなあ >>983
オリパラの輸送の詳細は結構面倒くさいよ 築地の駐車場出たら戻るまで、トイレ行けないから覚悟してね >>972
光電の位置に体がかかっていればの話。
かかっていなければ運転士の反射神経に掛けられる。
それでも、アムロなみの反射でレバー操作してもドアのエア機構が反動などでついてこれないとはさむ。だからドアにマグネッ(略 オリパラの輸送、もう詳細聞いた方がやはりいますか
段取りがめんどくさい仕事は、それはそれでやってやろうかって気がします
インバン屋にはできない仕事だからうちらの出番だなあと
カネにはならないめんどくさいだろうけど
オリンピックやったよ、ってのはいつか昔話になりそうでして カネになるから働くけど、五輪のボランティアはやりたくねえなあ
五輪ボラやる人はいろんな意味ですごいなあと思います バス運転手の年収なら400とか極一部の一握りだろう
地方なら300行かないとか普通 いっそのこと早く自動運転になって運転手いらなくなってほしいわ 路面電車ですら運転手付きなのに無人の事業用自動車なんか無人化は夢のまた夢
高速のicからic間の貨物くらいじゃないかな 休日や業務中の自由な時間考えたらタクシーの方がマシだな 5勤2休の会社に入ったけど、実質週休1日制だった。
2休すると非協力とされ勤務評定もさがる。
なんかおかしくね?世間は週休2日だぜ。
ちったぁ休みたいわ。 1000なら国民の9割が反対でもオリンピックが強行される このスレッドは1000を超えました。
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