都営バス総合スレ 〜その35〜
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G代ふそう新車は今週で納車完了だそうな。
ふそう頑張ったな。 今日の夕方、東向島のスバル前で草39の青戸車にハイエースが突っ込んだらしいな。 もう正直、オリンピックがこの状況で有明営業所を開設した意味があるのか…… 1代前のH代と言えば、ノンステップ車大量導入のきっかけをつくったんだよなぁ
特に中型長尺車 赤なら過疎路線バストイレ付き二階建てリムジンに改装してキャンピングカーにして貸し出せば
付き15万円ぐらいで
冷房Wi-Fi完備
場所は営業所の駐車場
過疎地なら需要ないか… www
そういや目黒駅バス停回送車五反田方面に行くけどどこが駐車場なの?
目黒絵前マンション建つまえは駐車場だったけどすごい立地に構えてたな
今考えると >>905
代わりに港南と早稲田と新宿ぶっつぶそう 昨日酸素で車イス利用者居たけどフリースペースにイスが無いとの反転式渡り板で乗せ込みがとてもスムーズて速かった。
G代MPは渡り板別タイプなのかな? >>914
酸素で車椅子ってなんだよ?エアーで動くのか? 乗車してるのオレ一人だけなんだが...
ガラガラやわこの時間 またバス停停車中に突撃喰らってんじゃん
大変だなあ >>923
どうせそのまま廃車だろ、直して使うなんてありえんよ トレーラーのフロントぐちゃぐちゃ。
乗客多数負傷でかなりの衝撃だったみたいだな。
追突されたのは江戸川のN代か? もしすでに中古導入の契約が済んでいた場合はどうすんだろう >>928
新車で掘られるよりは損しないだろ
持て余してる有明のストックあんべよ トレーラー会社(の保険屋)は壊したバスの補償より怪我した10人への補償のほうが高額になる。 お前らオタクはメディア輸送は乗ったの
?1日運行して0人とからしいから乗ってやってよ。ビッグサイトとテレポート駅と晴海フラッグの選手村ピストンしてるから 都はメトロ株を売り払うみたいだな。
都の財政ヤバいからか? ワクチンシャトルから水素バスが消えて、いつの間に東急が入っている。 >>937
今はどうなんだろ?昔は台数が多いから任意に加入するより自腹で払ってしまった方が安上がりだったので、入っていなかったと思うよ。 都営地下鉄も民営化されて合併とか?
そうなったら都バスはどうなることやら
>>934 豊洲市場で無駄にしcovid19で都の財政はボロボロよ
日本から独立して自国通貨発行できるようにせなあかん >>932
凄い事を発見してしまった!…
このトレーラー1時間前にも1キロ手前の、
葛西フラワーガーデン交差点でも追突事故をおこしてた!
ツイッターとかで三代運輸って看板を見てアレ?って思ってドラレコを見たら、
同じ車だった!
コンテナの管理番号が同じ。
1時間の遅刻を取り戻そうと、アクセルペダルに力がこもってしまったのかな? G代ふそうの最終納車グループは各営業所に納車されたんだな。はとバス委託支所には今のところ配置無し。 >>942
それはバスも不運だね。トラックも遅れているのは分かるけど、焦って事故しちゃうくらいなら、遅れて怒られた方がましだよね。
バスでもそういうのあるけど、怒られ慣れるってのも必要だよ。精神的にキツく思う人は向いて無いね。ここだけの話何より安全だよ。文句を聞いて謝るのも仕事の内だよね。 >>944
青戸にG代を!
青戸に指定メーカー車復活を! >>895
おまえがその筆頭w
おまえの書き込み
↓
都営バス総合スレ 〜その35〜
647 :名74系統 名無し野車庫行 (アウアウウー Sa67-O8JY)[]:2021/06/12(土) 00:24:33.63 ID:FEnigxrka
究極ねぇw
バスジョブ 第2回合宿
513 :名74系統 名無し野車庫行 (アウアウウー Sa67-O8JY)[]:2021/06/12(土) 16:56:15.65 ID:FEnigxrka
>>511
「人並みの収入が欲しいっす!バスの運転なら無能の自分にも出来ると思いました!」 >>954
有明で塩漬けになっていたのを引取ったみたい。 >投資で生計立ててる人は元本減らしたくないから贅沢はしない
しょっちゅうギラギラガールズに行ったり
マッサージ屋で散財したりマッサージ屋の嬢に焼肉を奢ったり
ゲームに課金して30万円払ったりするのも、しっかり元本減るだろw
ギラギラガールズやマッサージ屋は清掃作業で出入りしてるだけで
お金払って行ってるわけじゃないのかな?ww 豊洲〜東陽町〜錦糸町が地下鉄直結
品川〜麻布十番が地下鉄直結
どちらも都バスには影響でかくて厳しい話だな 上58。ダイヤに余裕がなく、いつも飛ばしているように感じるけど、気のせい? >>950
乙
品川延伸はメトロだから都営層に関係あるの?
メトロじゃなくて都営? >>961
都02は大江戸線改行後も善戦している。 六本木ヒルズ五反田かー
もともと本数少なくない?
一時間に3本程度だったような?
平日ピークは5本あるんだな
今見たけど 草72系統新宿駅から浅草寿町行きの路線新設して欲しいわ
池袋行きあるのに新宿行きがない
地下鉄乗り換えめんどい 草72系統新宿駅から浅草寿町行きの路線新設して欲しいわ
池袋行きあるのに新宿行きがない
地下鉄乗り換えめんどい >>970
バスで結ぶには所要時間が長いから難しい
大江戸線〜蔵前〜浅草線や、新宿線〜馬喰横山=東日本橋〜浅草線は乗り換えが不便だが
丸ノ内線〜赤坂見附〜銀座線なら時間はかかるがホーム上での乗り換えで済む あと浅草寿町•田原町付近が目的地なら
大江戸線〜新御徒町〜TX(つくばエクスプレス)ルートも考えられるが運賃が高いのがネックだね 新宿浅草間を一本で結ぶバスは昭和50年代に入るあたりで合理化対象になって早々に消えた時点で推して知るべし
運賃払って乗る層はメトロ(営団)を使うだろうし >>971
まぁ、長距離路線は作りたがらないだろうし、年々縮小傾向だからね。
お台場エリアからレインボーブリッジ渡る路線も、1日数便のみの出入庫だけになっちゃった。
土休日に新宿駅〜青山一丁目駅〜六本木ヒルズ〜赤羽橋駅or東京タワー〜東京テレポート駅を結ぶ急行路線があると個人的には便利なんだけど、どう考えても採算悪そうだから赤字になるでしょうね。
(そう考えると、長距離でも生き残り続けている王78は凄いなぁと思うよ。) 東京テレポート駅〜海の森競技場〜若洲〜新木場駅は運行してほしい >>970
シルバーパス老人は家でおとなしくしてろ https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/bus/2021/bus_i_2021072510026_h.html
台風8号の接近に伴い、7月27日(火)から28日(水)にかけて、都営地下鉄、日暮里・舎人ライナー、東京さくらトラム(都電荒川線)、都営バスにおいて運行の見合わせや運行本数の減少、遅延が発生する可能性があります。
今後の気象情報、運行情報にご注意ください。 >>979
「整備ちゃんとしろ」って言われるだろうけど、
知らないだけで、年間4,000件車両火災って起きてるんだよね。
国産車だろうが新車だろうが燃えることはある。 新しめの型でエンジンが燃えると設計大丈夫なのかと思ってしまう 火噴いたのがオリンピック関連のエリアでなくてよかったんじゃないか? エルガが事故起こしてお釈迦になっても、なんとも思わない。
逆にふそうが事故起こしたら、すごくもったいなく感じる。 里22にG765の新車が入っている。
先に入った奴までの車番は全部南千住に来るのかしら?南千住に入るG代は10台以上? やはり有明仮配置のF代エルガは貼れていた営業所に行かない奴が多そうだね。
すでに巣鴨表記の奴が品川にいっているし。 海の森に置かれていた車両は台風前に避難させるんだろうか? 南千住車庫付近でまた火事
泪橋から車庫通行止めで車庫に入れず D929のスカニアで側道の入口を封鎖していた。
鎮火したみたいで封鎖解除で路上待機していたバスが入庫してきた。
東42は交番前でUターンして泪橋から運行していた。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。