都営バス総合スレ 〜その33〜
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前スレ
都営バス総合スレ 〜その32〜
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1582517386/
VIPQ2_EXTDAT: default:verbose:1000:512:: EXT was configured 近多摩が荒らしに来るからワッチョイ有りにしようぜ。 この期に及んでバス写真の撮影に勤しむカメラマンに注意喚起を行っております。
良いですか、皆さん。
首相や知事がここまで外出の自粛を要請しているのだから、ちゃんと自宅に滞在して感染予防に努めること。
体力があるから私は関係ない!などと言わないこと。
新型コロナウイルスは誰にでもかかる可能性があるのですから。
バスターミナルや交差点でバス写真の撮影なんてダメですよ。
自宅に居なければ感染を防ぐことはできません。
どうしても撮影したければ、ライブカメラを使いましょう。
ライブカメラなら、自宅に居ながら撮影できるでしょう。
そういう皆様方の行動が、集まって形になるのです。
緊急事態宣言中にもかかわらず、N-L794を撮影されるカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。自宅にて下記に記した撮りバス自粛の決まりを励行し、良い写真を撮るための準備を致しましょう。
■◇◎◇■◇□◎撮りバス自粛の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮れるような撮影地をネットで探しましょう。
決まりその2・バスの側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」でバスが収まるように、立ち位置をストリートビューで探しましょう。
決まりその3・大好きなバスです。バスをいっぱい撮るため、カメラの電池残量が「カツカツ」にならないように、自家発電しましょう。
決まりその4・主題はあくまでもバス車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れる構図にするために、緻密に計算しましょう。
決まりその5・撮影地での撮影時に良い写真が撮れるよう、朝晩2回、下記の撮りバスのお題目を復唱しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸 バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸 この期に及んでバス写真の撮影に勤しむカメラマンに注意喚起を行っております。
良いですか、皆さん。
首相や知事がここまで外出の自粛を要請しているのだから、ちゃんと自宅に滞在して感染予防に努めること。
体力があるから私は関係ない!などと言わないこと。
新型コロナウイルスは誰にでもかかる可能性があるのですから。
バスターミナルや交差点でバス写真の撮影なんてダメですよ。
自宅に居なければ感染を防ぐことはできません。
どうしても撮影したければ、ライブカメラを使いましょう。
ライブカメラなら、自宅に居ながら撮影できるでしょう。
そういう皆様方の行動が、集まって形になるのです。
緊急事態宣言中にもかかわらず、N-L794を撮影されるカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。自宅にて下記に記した撮りバス自粛の決まりを励行し、良い写真を撮るための準備を致しましょう。
■◇◎◇■◇□◎撮りバス自粛の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮れるような撮影地をネットで探しましょう。
決まりその2・バスの側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」でバスが収まるように、立ち位置をストリートビューで探しましょう。
決まりその3・大好きなバスです。バスをいっぱい撮るため、カメラの電池残量が「カツカツ」にならないように、自家発電しましょう。
決まりその4・主題はあくまでもバス車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れる構図にするために、緻密に計算しましょう。
決まりその5・撮影地での撮影時に良い写真が撮れるよう、朝晩2回、下記の撮りバスのお題目を復唱しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸 バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸 この期に及んでバス写真の撮影に勤しむカメラマンに注意喚起を行っております。
良いですか、皆さん。
首相や知事がここまで外出の自粛を要請しているのだから、ちゃんと自宅に滞在して感染予防に努めること。
体力があるから私は関係ない!などと言わないこと。
新型コロナウイルスは誰にでもかかる可能性があるのですから。
バスターミナルや交差点でバス写真の撮影なんてダメですよ。
自宅に居なければ感染を防ぐことはできません。
どうしても撮影したければ、ライブカメラを使いましょう。
ライブカメラなら、自宅に居ながら撮影できるでしょう。
そういう皆様方の行動が、集まって形になるのです。
緊急事態宣言中にもかかわらず、N-L794を撮影されるカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。自宅にて下記に記した撮りバス自粛の決まりを励行し、良い写真を撮るための準備を致しましょう。
■◇◎◇■◇□◎撮りバス自粛の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮れるような撮影地をネットで探しましょう。
決まりその2・バスの側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」でバスが収まるように、立ち位置をストリートビューで探しましょう。
決まりその3・大好きなバスです。バスをいっぱい撮るため、カメラの電池残量が「カツカツ」にならないように、自家発電しましょう。
決まりその4・主題はあくまでもバス車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れる構図にするために、緻密に計算しましょう。
決まりその5・撮影地での撮影時に良い写真が撮れるよう、朝晩2回、下記の撮りバスのお題目を復唱しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸 バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸 お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、厚化粧、短気、
デブ、ブス、髭を生やしている方
、長髪、
髪の毛を黒以外の色に染めている方、ちょんまげ、白髪、
風邪インフルエンザ、コロナウイルスにかかっている方などは、
周りのお客様への病気の元になりますので、
バスに乗る前に、
体を良く洗い、
口の中をキレイにして、
禁酒禁煙にして、
髭を剃って
美男子美女になって、
髪の毛を黒くして、
髪の毛を短く切って、
体内の風邪インフルエンザ、コロナウイルスを撃退してから乗車するように心がけましょう。
車内マナーを守るようにお願い致します。 駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう!
駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミを、床に散らかさないでください!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミは、自宅に持ち帰りましょう!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミを、地面に散らかさないでください!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で飲酒するのは、やめましょう!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で喫煙するのは、やめましょう!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で立ち小便をするのは、やめましょう!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、金髪、茶髪、ロン毛、色を染める髪、長髪、白髪で出かけないで、黒髪で出かけましょう。
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、髭を剃りましょう。 ┌─┐
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/ ,ゞ ,ノ , \ / ⌒⌒ \ ) ⌒⌒ _/ ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー 当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? 美濃部カラーなど旧デザイン塗装ってもう無くなったのかな >>27
お前、他のスレや板でも埋めたてやってるよな?
荒らしとして通報するから 中国、ついに対米対抗措置を打ち出す!
『米大統領による反中圧力を出すなら、『倍返し』にさせてやる!!』 >>28
>>27,30は八戸北朝鮮中国厄介風見鶏馬鹿ホラ吹き発狂王迷惑鉄道バスヲタ5ch営業妨害関係者気取り研究会(非八戸市民のチョンボチキン大王・猿藤豚純)
バス・バス路線板(NGワッチョイ 5391-HO12)
http://hissi.org/read.php/bus/20200602/RTFyeUFrMG8w.htmlで数字穴埋め荒らし
東北板
http://hissi.org/read.php/tohoku/20200602/b1REMENxS1U.htmlでケーブル視聴者妨害 環七外回り鹿浜橋先頭で大和町まで渋滞中。鹿でたか? 折り返し王子駅16:45発新宿駅西口行きになるバスがまだ王子五丁目あたりを走行中。 外回り鹿浜橋で他車事故があり、大幅な遅延が発生とのこと。
王49は環七新田手前で3台団子。 王子駅16:45発新宿駅西口行き 王子駅10分遅れで発車 >>34
新田の河川敷で鹿が走っているニュースが
板橋あたりでも鹿の目撃情報あり
環七に飛び出たのかな 昨夕、秋26葛西駅行き乗車中
扇橋二丁目停留所で長時間満員で乗れないと見られる
待ち乗客と口論になってた
指令と連絡取ってしばらく停車
次のバスには乗れると保証しろとか言ってたわ 秋26、微妙に本数少ないんだよな
特に雨の日は積み残し出てるから、柔軟に増やしてほしい 秋26秋葉原駅から満席なんてないし
清澄白河駅ぐらいまで戻れば乗れるかと
定期あるなら戻るのも手だよな 先日N794号車を見かけたがサイネージ取付工事終了までの予備車として使うのか・・・・・ 小学生の長期休暇のとき人形町の塾へ通うガキで扇あたりで満杯というのは良くあること ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー 環七なんてバス走らせる道じゃないよな
環七シャトルもすぐ渋滞ハマるし ローカル路線バスの旅で四国やってたけど
凄いとこ走ってたわ
あそこ一度行ってみたい ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー >>40
おんぼろ車にはサイネージつかないだろうな >>37
急いでいる香具師はタクシー使え。
江東区の主要道路は腐る程流しのタクシー走っているだろ。 雲助たちは夜の繁華街で稼ごうとするから朝の通勤時間の貧乏は相手にしないんだよ。 0
池袋駅から中野駅方面ゆきバスに乗ると「椎名町駅北口バス停が西武線椎名町駅最寄りです」と自動放送されるが、これは中野駅側から池袋駅方面に乗った場合も同じ?それともその場合は「椎名町駅南口バス停」が駅最寄りとして自動放送されるの?
しらん
1
今まで「ドア半自動」という言い方だから悪かったのかも。
バスで「ドアを半分だけ開ける」っていう機能を見た事があるんだけど。君は知らない?
手動なら知っている
2
たまにバス停とかバス会社HPに「運賃過収受がありました、心当たりの方は〜」とか書いてあるけど、
なんでいちいち運賃の過剰収受があったかなんて分かるの? 整理券なんて入れない客も多いから、正確な過不足なんて分かりようがないし。そもそも前乗りの一律運賃なら整理券自体いらないし。
現金では分からいが、ICカードの場合はデータが残るから分かるという事?
でも、それならそれで、なんで1日に何回もICカードが使われているのに1件だけピンポイントに過剰摂取が起こるの?
ICカードの誤収受だろうね。運転士が停留所の音声合成を送り間違えたりして発生する。
3
旅客を乗せる場合と、乗せない場合の、運行安全基準って違うの?
以前、大雪の時、バスが運休になったものの、回送では走っていた(車庫間の移動か、あるいは、往路は晴天だったが帰路は大雪になったとかだろう)。
つまり、大雪の場合、「回送では走ってもいいが、旅客を乗せて走ってはダメ」みたいな安全基準があるの?
ないでしょ。単に車庫に帰るとかそんなのでしょ。
4
夜行バスのカーテンって遮光カーテン?
うん
5
夜行バスって安全基準から乗客の椅子はフルフラット(完全水平)には出来ないらしいけど、
荷物入れの近くにある、乗務員の仮眠室はフルフラットなのはなぜ
場所がないから 6
バスの「白色LED」や「フルカラーLED」ってよく見るけど、これは最近開発された技術なの?
でも電車とかでは昔からあったよね。
昔は「バスは他の車からの視認性のため、オレンジ色LEDしか認められてない」とか言われていたが、これってデマだったの?
でも、なんで、昔から電車にはあったフルカラーLEDが今になってバスでは採用されてるの?
しらん
7
なんで最近はヲタ席(一番前の左の席)が無いバスが多いの?
バスの構造上
8
バスの前面展望を特に動画で撮影するときは運転士の許可を取るべき?
いらないんじゃない?
9
鉄道の券売機では使えない1円玉や5円玉がバスでは使えるんだね。君はいつ頃から知ってた?
使えるけれど使うやつは普通いない
10
バスはお札は1000円札しか使えないけど、ICカードの入金(チャージ)に関しては高額紙幣も使えるの?
高速バスは・・・そもそも運賃前払いか。
運賃収受機による 11
昼間点灯しいているバスの運転士は、私生活でも昼間点灯する傾向がある?
営業所による
12
ラッピングバスの部分塗り直しって出来ないの?
御社ではないが、ドラえもんの映画のラッピングバスが、映画公開延期になってるのに「3月6日公開」のまま走ってるんだけど。
御社×
貴社○
塗り直し×
貼り直し○
顧客との契約だからバス会社がどうのこうのはない
13
昔は、アイドリングストップ(停止時エンジン停止)でも冷房が止まらないバスがあったけど、今はそういうバス無くなったの? 技術が退化してしまったの?
しらん
14
で、お前は、上野東京ラインになったことにより「浦和からの乗客が増えたくらいかな」と言ってたが、それはどちら方面のこと?
そもそもお前は今、どこからどこに電車に乗ってるの?
上野から下り高崎線に乗っていた人は困っていたのでは。
東京方面は混んでるね
15
3年前くらい、高崎線が3日間、信号トラブル?で運休したことあったけど、お前はその時どうしたの?
しらん 16
ネット社会の普及に伴い紙の地図が淘汰されていく中、もう出ないと思われていた『東京都乗合バス・ルートあんない』が出版されたのは、嬉しい?
いらん S17N
池袋保健所が移転したが、豊島区配布の案内図がひどい。
「バスの場合、都バス(池86)『サンシャインシティ』下車徒歩3分、
または、
国際興業バス(池07)『サンシャインシティ南』下車徒歩1分」
この説明で分かる人はどれだけいるのだろうか。
池袋駅を基準として考えた場合、
まず、サンシャインシティまで乗り入れる都営バスは少ないし、
国際興業バスにいたっては、池袋駅から「池07」に乗っても
サンシャインシティ南には着かない。
要朝駅とかそっち方面からの「池07」でなければならないからだ。
単純に系統番号だけで判断するとえらい目にあう。
つか、「池07」だけで乗り場(池袋駅東口か西口か。まあ実際はどっちでもないのだが)も書かないとか、
この案内図で新保健所に
辿り着ける人がどれだけいるというのだろうか。
18
今、バス会社、というか接客業片っ端から「従業員がマスクすることがあります〜」と張り紙されてます。
この中で、国際興業バスだけが、
「運転士がマスクをします」
と、”することがある”ではなく「する」と書いてあったので、強制なのでしょうか?
そもそもマスクの備蓄がない人もいるのでしょうが、マスクは会社支給ですか?
ただ、2月10日から昨日まで、ずっと国際興業バスを見たり乗ったりしましたが、
マスクをしてないウテシもいたので、
張り紙の「マスクをします」は、単なる「言葉のあや」っていうんでしょうか、
意味的には、「マスクをすることがあります」と全く同じ意味でいいでしょうか?
てか、マスク、在庫があるのか?
しらん
19
終点の前に降車ブザーを鳴らす客をどう思います?
ウザイですか? それとも、見落としがなくていいですか?(たまに、客を乗せたままな事に気づかずに車庫に入ってしまうバスがあるけど、それを防げるという意味で)。
運転士じゃないからしらん 20
高崎線は、籠原以北が半自動(ボタン式)という事だけど、 この場合、「発車直前のドア全開放」もないの? 籠原より南だと、快速や特急の通過待ちで半自動にした後、発車直前にいったんすべてドアが開くけど。
しらん。行かないし
20
コロナウイルスのせいで東京五輪の開催が議論されてるが、それはさておき、
何ヵ月か前、政府の意向?で、道路封鎖して
「五輪会場までのシュミレーション」として、
バスが五輪会場まで政府の想定の時間内に着けるか、各社が試験していたけど、
ああゆう時のバスの運転士に選ばれるのは精鋭? たまたま?
道に詳しい人が行ってるくらいじゃないかな。
21
夜行バス、深夜急行バス、高速バス、路線バス、運転士にも序列というか、どれがなるのが難しいとか給料差額とかあるの?
高速バスは選任されなければなれない。
手当が付く。
22
「働き方改革」でお前は少し仕事がラクになった?
残業代は元々つかなかったみたいだから給与には響いてないだろうし。
ならん
23
夜行バスや高速バス、特に夜行バスって、運転士は行った先で何してるの?
他社との共同運行で幹事が他社側なら休憩室とかも他社を間借りする形だろうし
仮眠室で寝てる
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前も似たようなこと聞いたが、共同運行の場合、
路線バスにしろ高速バスにしろ夜行バスにしろダイヤ改正はどちらに権限あるの?幹事?
建前は共同運行でも黒字路線なら「あわよくば自社だけの運行にしよう」、
赤字路線なら「あわよくば相手会社に押し付けてうちは撤退しよう」という魂胆(下心)があったりするの?
お互いの会社での折衝による 当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? 都07久々に乗ったけど
満員腹パン運行に戻ってるな
最前席封鎖する意味ないだろ 王40でL794走っていたが車内混雑で3密状態だった。
そろそろ静かに引退させろよ。 >>61
混雑時はしょうがない。でも閑散時でもわざわざ座る人がいるからしょうがない。座席移動してまでもわざわざ。
せめて閑散時だけでもリスク下げたいところでしょ 都営バスは一刻も早く全車両をF代使用のいすゞ車で統一すべき!!!!! ライオンエストリーが練馬駅に顔出し始めたけど、ふそうMP車の割合がちょっと増えてるな 新江62が廃止されたのは最近知りますた
漏れが最後に練馬駅で都営ハズを見たのは2011年でつよ >>69
貴方外国人の方ですね
日本語わかりますか?
文章がおかしいですよ? >>69
私は宿62しか知りませぬ
小田急ハルクの横か出ていますた せつなさんの掲示板で田70は東口発着だったと書いてあった。
のちに廃止が進んで西口の空きが増えて西口発着になったそう。 江戸川はさらに燃料電池バスが増えたのか。
アリオの送迎も月末で終わるみたいだし一気にM代が減りそうだな。 >>46
サイネージ取付はS代以降の車輌の事じゃねぇ? 車種の話は盛り上げるけど
新宿東口のバスターミナルは誰も知らんのか? ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー >>64
富士新7Eはいすゞ共々姿を消したが、西工96MCはN代P代S代しか残ってないし今や貴重だよ 東口にターミナルは無い
東口(時間調整あり)新宿通り〜明治通り〜靖国通り、のループ
池86の渋谷口と同類 >>82
>>73-74,79
昔はどうだったかって話じゃないかな? どこかで昔の新宿東口駅前の画像でも拾って貼り付けて説明してみろよ
ここに有りましたって目に見える形で説明しようよ >>85
その前に東口ターミナルの話はどこから出てきたの? >>87
すげえ
伊勢丹もタカノフルーツパーラーもワシントン靴店もある!
ん現在あるのは?ワシントン靴店じゃなくてABC-MARTかw 街角の喫煙スペースで一服してたら、近所のババどもがシルバーパスの不正使用の密談。
「地味な服着て、うつ向き加減で歩けば70以上に見えるわよ」「化粧もしちゃだめよ」
「やつれた感じ出さなきゃ」
逮捕すろ >>93
葛西21の朝の経路変更は
何の目的があってやるんだろうね? 右左折を減らして所要時間削減&事故防止。
なぎさニュータウン〜葛西臨海公園駅の間は母体となった路線の名残で右左折多い。 東京駅丸ノ内南口〜国際フォーラム間はビッグ・晴海・豊海方向も東京駅方向と同じ経路にしたほうがいいのでは?
国際フォーラムの線路沿いの横断歩道の横断する人が多くて時間が掛かる。 >>94
357の合流渋滞回避
酷い時は30〜40分くらい遅延する >>95
>>97
ありがとう
一見ずいぶん遠回りなようだが
朝ラッシュ時はその方がまだいいってことね 京成線の脱線事故で錦37や草39は3密状態の大混雑。
都バス車内でクラスターが発生しないと良いが・・・。 ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー P-M133、134廃車。直納でF代エルガが来るのか?東扇島にいる奴か。 '20/06/14(日)
今朝始発直後のグリーンシャトルは、C〜E代を略均等に配車された模様。本日の渋谷駅06:30発[都01](T01)新橋駅行は、B-E379。渋谷駅10:00発[都01](T01)新橋駅行は、B-D317が充当予定。当該便のD代入は2週振り。 当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? >>78
宿62は中型使用路線にも関わらず結構混雑した路線だったよな。 >>103
高輪ゲートウェイ駅
品97と反96の泉岳寺前が近い 高輪ゲートウェイ駅から芝浦側への橋ができたら便利になるんだが。 >>108
なお十数年かけてアンダーパス掘るっていう話 >>110
A-M252とK-M218,226も除籍の模様。
なお、後者は有明に疎開留置。。 当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? 利益率都バストップの品99改正か。少しでもいいから増えて欲しいです。電車でも味わえない混雑ぶりで有名な路線です。 都01もあれだけ乗客がいればさすがに赤字ではないんでしょ? 都シリーズだと07が最高のはず。
次点02、01、05、04、08、06、03 >>120
新宿延伸は必須だね
新宿から臨海部に直行できるメリットは計り知れない 新宿から中央区臨海部へは
便利で快適な都営大江戸線をご利用ください ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー 巣鴨はM133、134に続いて136も廃車。新車入っていないのに3台も減らして大丈夫? >>120
当時に比べれば道路事情も圧倒的に改善されてると思うし地下深く降りるよりは使いやすいから今となってはアリだろうな。ついでに秋76も復活してほしい >>125
もしかしたら有明(オリパラ用)から引き抜きされて直納になるかも... L-F616、617が陸送されていた。
江東もN代UDが落ちそう。 千鳥町のいすゞから未登録のF代エルガがどんどん出て行っているけど
どこへ持って行ったんだろう? >>131
登録間際の車が置いてあるいつもの場所に
続々来てるよ
ぼちぼち直納が始まりそう K-F645、646の陸送も確認。
有明で保留になっていたのも徐々に配置先に異動しているようですね。 >>129
江東にはM代無し。
過去に数ヶ月あったけど。 最近の都バス、ガラスにスモーク貼ってて中が見えなくて不便なんだけど。
まじでやめて欲しい。 (乗用車でも暗くて見えないから余計じろじろ見ちゃうだろ) >>136
おまえ等が冷房効かねえとかうっさいからだろ、皆iQOS吸ってるんだからこのままでいいんだよ それ、都バスに言う話なのか?メーカーに言うべきなんじゃねーの? R代からV代の日野のハイブリッド車は冷房の効きが悪すぎ >>136
スモークでパンチラ写真撮れなくなったからって発狂するなよ >>136
お前はトラック前でもそんなこと言うんだろ >>139
効かないというより風量が前と後ろで違いすぎるので後ろの方は熱い
あれは設計が悪いね 過去にあった
だが体感的には「強」「少し弱い強」「弱」みたいな感じでクソだった 土砂ごときがごちゃごちゃ文句言うな
運転手様が快適なら土砂スペースなんかどうでもいいんだよ そういえば鉄道路線板にもこの板にもTOKYO BRTのスレがないけど話すとしたらここなのかな >>120
国際展示場が晴海にあった最盛期ですら赤字だったから無理でしょ。 >>114
間違ってたらすまんだけど
平日の改正前は218本で改正後は226本で8本増えるみたいですね >>150
間違えた…
改正前202本で後が211本でした。。 >>148
運行会社からしたら京成バススレだろうな >>120
というか03は王40にくれてやれ
30分ヘッドダイヤとかもう新都市系統名乗らんでええ 廃車順って営業所で勝手に決めるの?
未だにL794残してたり >>154
L794はもう2週間稼働していないので、もうOUTじゃないの?
直納のF598も未だに塩漬け状態だし。。 F-M130に乗車したので車検月確認したら「10月」になっていた。
10月までには廃車されるんだろうな。 >>145
任意では弱と強。自動運転だとあきらかに「中」が存在している。
その風量が「中」が欲しいんだよ。任意で選択できるようにしろや >>156
KL-代 ついに全廃
おめでとうございます
再就職先へは行かず、速やかに解体されて
下さい。 品川に燃料電池バス2台追加。で、いつから営業運行を開始するんだ? 南千住車庫と白髭橋の中間にも燃料スタンドあるぞ
有明テニスの森の近くにも有ったよな
どっちのスタンドも清掃工場が近くにある 有明に置いてあった新車がどんどん引き取られていってゴミ車がどんどん持ち込まれているな。
M、Nが全廃になって来年度はPを落とすのかな?
そうなると青梅はゴミ車しかいなくなる。 >>158FCバスなら10段階ぐらいで好きな風量選べるぞ
選ぶ必要ないぐらい自動で快適な温度になるけどな
加速も乗り心地も最強だけど地味に素晴らしいのはあの空調だと思う
他のバスにも同じやつつけて欲しいわ >>163
都バスCNG1号は南千住。
A476すぐに深川に移籍したが。
指定車種時代三菱Mボディの中にUD7Eは異彩だった。 >>164
N代まで全滅したらまたG代は極少数になり
H代がP代の更新で大量投入になるのでは? >>167
置き換え数の平均化狙ってB〜E代の数減らしてでもH代の置き換え遅らせたんだぞ
Z代置き換え時点で調整完了する計画 N代まで消えると本当につまらなくなるな。
そしてPJ-LV、KVの3000回転走行音を聞くのが全国的にも困難になる。 >>165
まじでか。スゲーな。どこのメーカーのエアコンなんだろ。
高電圧で制御できるからそのハイテクエアコンが使えるのかな?ならハイブリッド車でも搭載よろ >N代まで消えると本当につまらなくなるな
A-X516、A-Y794、Y代HIMR、Y代新呉羽、Z代リバー、Z代ライナー、S-Z348、B-Z350、、K-Z332、
Z〜A代リフト、Y〜A代一般車(エアロM、丸目ブルリ、キュービック、いすゞ7E、日デ7E)、?
M、N代は都営バス最後の華だったこれらの車両を一掃して都営バスをつまらなくした張本人 >>170
M代が入った頃は「LTロング」とか言われてバカにされてたのに ほんと車種の話ばかりだな
路線にはまるで無知なのにw >>173
入った頃は嫌いだったし、そんなに回してなかったような気がする。
どこの会社にいるかで車両の価値は変わると思ってるから、都営ではPJ代が当たりでも、ツーステがまだ多い会社ではKL代でも外れ。 >>173
そうは言っても利用者からしてみれば、座席が少ない上におかしな配置のまでいた初期ノンステや、シートピッチがやたら狭い中ロンやRAよりは良かったけど。 北M144がさよならのプレート掲示して走っていた。 N代も330のみ生え抜きでそれ以外全部転入車
CNG淘汰のため各地から一気に集められた感じ 都知事選で都営交通の一部民営化を公約に掲げている候補がいるな。 民間じゃやってけないから公営なのに、その公営を低賃金でまだ民間に戻すって馬鹿だろ。
だから、1億総貧乏化社会になっていくんだよ。 >>171
トヨタ系ならデンソー一択でしょうけど
コントロールパネルはセレガーラ用を流用するとしても
本体がどんなのを載せているやら ああ、大阪でやった事だから東京でもやろうって事かな >>178
そのとおり、あと練馬もな!
>>179
いすゞ&日野(OEM供給)も指摘した通り、N330の投入はA590(先代)がDPF問題で引っかかったのは解ってるよね >>130
ヲイヲイ西工車はN代の他はP代・S代しか残ってないんだぞ!
既に西工は解散してしまってるんだし >>170
ふそうが不祥事をやらかさなければ、M代にエアロスターが入っていただろうに
UDも入らなかったからこの年はろくでもない車ばかりだった
N代でRAが出てきたのが唯一の救いか? 言うて、不祥事後のふそうでもV、W、Yの三世代で打ち止め状態でだしなぁ。 >>173
あれはLTロングだろw
積んでるエンジンはLTの改良型だし、見た目がLTのストレッチじゃん
LVと呼べるのはL代のV8迄
今のはエルフミオロングだw コロナショックで観光や高速路線バス需要減。
路線は利用者減でも運行便数はほぼ維持。
三菱は路線車の市場安定を認めて販売強化してもらいたい。
G代は生産ラインに余裕あれば落札してほしい。 M代好きなのは新小22厨だけ
今頃M代追ってるのは古参大好きにわかキッズ
M代なんて全然見向きすらされてなかったのに >>193
見た目がストレッチって意味不明。
エンジンルーバー以外はKLと同じだろ。 民営化すれば好きなメーカーの車種を好きな時期に入札無しで入れられるぞ!
さあ、今度の都知事選挙では民営化を公約している候補に投票しよう! >>195
崖っぷちのボロUAひっそりと引退したか。。。 >>196
そんなの昔から繰り返されてることだろ。
モノコックがいた頃は5Eですら見向きもされなかったし、U代やKC代なんて外れ同然。
ただ、キッズでも西日本なら比較的簡単に30年落ちに乗れるから、首都圏に生まれると損。 UA万歳!
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N-L794に感謝!!
ありがとう!ありがとう! UA万歳!
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N-L794に感謝!!
ありがとう!ありがとう! >>196
誰かも言ってたけど、6HK1をあれだけ引っ張る運転するのは都営ぐらいだからこのご時世人気が出ても不思議じゃないぞ >>208
臨港も廃車早いし、小田急は運転が糞になったから、本当に都営くらいしか聞けない。
関西なら阪神バスや山陽バスあたりなら聞けるかも。 >>208
KKKや京成は?
どっちも特に都内は結構ブン回して走ってる印象だけど。 都営住宅の下にある車庫はスカニア取り廻し出来ないらしいよ。 有明に置かれている廃車4台を整備士が行先表示器とかチェックしていた。
近々引き取りに来るのかな? ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー さっき本所吾妻橋付近で「グリーンライナー」サボの付いたRAを見た。
門33なのか都08なのかは不明。
都08「グリーンリバー」サボの付いたやつは年に数回目撃するが。 >>261
せつなが除籍車のリストツイに載せてたけど
L代はUDだけほぼ解体送りのようだね
K代はそれなりに移籍してるのに
西工はそんなに敬遠されてるのかね >>219
あの西工L代は排ガス規制の時に大慌てで作ったやつで、かなり出来が悪かったみたいだから仕方ないかと。
早い段階から窓下のモールのところの錆びや雨漏り、サッシの色ハゲ起こしてたし。 L代西工って排ガス規制ギリギリの9月下旬にまとめて納車されたよな 有明は乗務員がどんどん増えているけど新路線でも始まるのかな?
海の森とか? オリパラが中止に成らなければN代のオリパララッピング車は来年秋まで延命?
そいつらよりP代が先に落ちるかも。 >>226
最近、西鉄バスは西武バスの中古車入れてるな 目黒営業所最後の新車だったM219もそろそろ引退かな 港南向けの新車も有明にいるようだし車検前に置き換えかと。 巣鴨はスカニアを積極運用し始めたけど何が起きたんだ 品川のフルカラーは一般車のほうが先に動いたのか
結局 >>219
解体送りなら恐らく千葉の解体屋だな、
あそこでバラした車両の部品が某オクで出る事がある F-M129、130が廃車。練馬は一気に世代交代が進んでいる。 練馬は、N代のRAも早々と除籍させそうな予感
ライオンなんか新車導入で西工車体は残り僅かだし >>232
規格外の荷物を持ち込んで車内で大騒ぎした糞ジジイは
4,5時間バスを占拠したのち、不退去で警察に連行されて行った。 おかげで西巣鴨先頭の渋滞が最大3キロ繋がって各系統のダイヤが乱れまくった。 >>238
すぐ西武と比べたがる奴がよくいるけどあんなの日本一廃車早いだろ。 首都圏は廃車が早いところ多いな。大手の西鉄ですらボロの巣窟なのに。。経営が相当厳しいんだろうな。 昨夜7時過ぎ、天王洲アイル交差点(交番がある)から
山手通りを少し北に向かったところでパトカーと警察官5〜6名
都バスとジャガーが止まっていて
都バスの運ちゃんが警官の前でジャガーの運転手と思われるオッサンに
頭を下げて謝っていた
警察官に挟まれる様な立ち位置で謝っているのだけから
運ちゃんの一方的な非だろう
運ちゃんがどんな無茶やったのか分からないけど
「触らぬ神に祟りなし」の例えの通り(ジャガーが神と言うつもりはない)
ちょっと速度をおとすか、進路を譲るかをして
先に行かせれば何でもなかっただろうに
(先行している都バスが危険なほどの急ブレーキはあり得ないでしょ)
どれ程スキルのない運ちゃんであっても
運ちゃん不足なので「適正無し」と乗務を外せない
市ヶ谷の「幼児轢き殺し」から2ヶ月経ってない
普通ならば全運転手が慎重に慎重を重ねた運転をすべき
次の被害者が出ないことを切に願う 西武は車体更新するし廃車も早いわで
中古買う側からしていいんだろな。
2年位前に小倉で西武路線車が停まってて何でこんなところに西武バスが?って思ったがまさか西鉄が中古導入してるとは思わなかった。 >>243
そういう事書いてるとまた運助やバスヲタが「道交法ではバスが優先だー!」「バスは悪くない!
「バスに譲らなかったジャガーがー!」と火病ってアヤ付けてくるぞ 港南はとポッポ〰️だよ
はとはお菓子な運大井な
窓から手出して挙手したり
委託されてから変なやつ多し そりゃあんな劣悪な路線環境をあんな低賃金でやらされたら、おかしくならない方がおかしい。 >>242
西鉄は九州で一番代替が早いが20年以上使う。
KL代をボロと言ったり、量産型MPをゲテモノとか言ってるにわかに九州のバスを見せたい。 西鉄は基本寿命まで使い倒すし、独立採算になってる北九州は58MCがまだ残存してたはず ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー >>236
そこは有名な解体屋で、都営ヲタが出入りしてる
因みにS-1の解体もそこでやった
>>241
日本一代替の早い淡路交通を忘れちゃいないか? 数ヶ月も前の話になるが舎人公園と竹ノ塚の間にも
解体業らしき場所の塀越しに
都バスっぽい車体を見たが俺の見間違いか >>253
淡路交通はノンステを嫌って新車入らなくなったから、短命化している西武に追いつかれそう。 [速+]【東京キ】どうなる都財政? コロナで多額の財政出動、財政調整基金を9割以上取り崩し 都債増発の可能性も [孤高の旅人★]
http://headline.5ch.net/test/read.cgi/bbynews/1593487120/ 江東の新車もそろそろ投入されそうだな。
N代UDが一気に減りそう。 ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー 青戸のM132とかまだ動いているのかな?
てか、はと委託にF代新車入っているの? >>260
転入車だけど139から連番で揃ってるんだね 港区(G・C・Z線、都営バスB・C車庫沿線)⇔実家 若洲のゲートブリッジ手前の空き地だか駐車場に
都営バスがまとまって置かれているのは?
オリンピックまで塩漬けにするのか、それとも売却待ち?
中村ボデーでの修理待ちにしては数が多過ぎるが… 都営バス若洲中古車センター
今なら豊富な在庫からお選び頂けます! ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー >>262
委託営業所向けは今のところ
杉並・港南・青戸向けが登録済みだが
有明で塩漬け中のまま 鳩委託で水素入ってるの臨海だけ?
時たま秋26で入っててちょい違和感が >>271
葛西駅 6:57の秋26に固定で入ってるみたい 有明新車センターの在庫も3分の1くらい減ったな。
有明自体に入る予定のはまだ保留のままみたい。 渋谷はいくらエルガの新車が入ろうとも深夜バスにはふそうしか使わないのは凄いな。 デジタルサイネージはただいまシステム更新中。
だから配信してないのがあるよ。
更新終了したやつから稼働。
天気予報とか運航情報が表示変わった。 >>279
都01の大半が糞エルガなのに、何で深夜だけ? >>280
かなchみたいに営業所(地域)によって内容違うようにしてくれないとサイネージの意味が そうなってくれるといいが 電車の運行情報なんか止まっていたり遅れていたりする路線だけを表示しろよ。
平常運行の路線は表示するな。 Jバス新車の納車の流れってこんな感じみたい
Jバス(宇都宮)→川崎千鳥町→足立伊興→陸運支局(ナンバー登録)→都バス営業所・支所 ゴミ路線で使ったMPを深夜だけ本拠地都01で使うな
V,W代は都01優先にしてC代以降をお情け路線にやっておけ
B代はワイドドアだから他で走らせる気はないだろうし 何の実益すらもたらさないカスヲタが偉そうに喚いておりますが >>284
普段は栃木の工場から直接足立のモータープールに来る
(ディーラー拠点は近くの川口市内のサービスセンター)
オリンピック延期で納期スケジュールが変わったから
一時的に川崎に疎開させてると思う
Jバスにだって置いてられないだろうし 熊本の水害でバスの営業所が水没したところがあるから若洲にある廃車を譲渡したりするのかな? ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー >>291
あそこLRとリエッセばっかりだから、今の都営の廃車には用無しと思われ。 >>279
終夜バスは基本的にAT車限定みたいな話あったからそれかと思ったけど今のエルガはATだしな 業10のエアロスター率が90%くらいまで上がっている。
T代が錦13に流れ、東16に入っていたエアロスターが来ている。 >>300
最近まで最新がY代だったし、カラー表示器なんてまれ。
今は土休限定で燃料電池が入るようになって若返った。 運輸局・運輸支局に変わっただけでしょうよ、ボク、、、 深川はM代全滅
南千住はM代残り2台(M233、M234) >>316
江東はF616〜622の7台が入るっぽいからN代全車落ちそう。 品川営業所の新型エルガはあまり見ないと思ったら、今まで14台しかいなかったのね
他の車庫との差がすごい 有明仮配置のF代は動きがなくなった。当面動き無し?
あと、F代燃料電池バスは全車投入完了? >>319
組合が新型エルガを頑なに拒んでいたらしい >>323
ホイールベースが5.3mで、それまでのバスのN尺と同じだから
一度バックしないと曲がれない狭い道があるんじゃないの? S−1系統は、スカニアか燃料電池バスで運行するほうが観光路線バスっぽい。 >>326
ハンドル切れるからそれはないんじゃない?。
他社の者だけど、旧エルガのノンステで一回で曲がれない所も新型なら全然曲がれるよ。
整備とかMT信者が多いとかその辺の都合じゃない?
尻降りも少ないし、車高も高いから下をする可能性も新型の方が心配要らないし。 新型エルガ、アイドリングストップのタイミング変だし、アイドリング時に振動ひどいし、加速時と減速時の変速ショックがひどいから拒んでいたんではないでしょうか? あの初期のブルリノンステみたいに、前に行こう、前に行こうとするのがなぁ。そのくせ、アクセル踏んでも進みゃーしないし。 中ドアの位置が後ろにあるから、ガードレールの切り口と合わないとこがいっぱいあるんだろA管内 葛西22はいつもボロばかりだけど新型エルガだと不都合なんかな? 他社のお話しね。都営では無いことだけいっとくね。仲のいい運転手さんがいる会社があってそこの事を聞いた、見に行ったことがあってね 品川は単に、代替車が無かっただけでしょ
H〜L代はHRしか入らなかった上、収容力の問題から
早々にトレードに出したし
D代以降は玉突き代替もガクッと減ったな >>327
平日のS-1、錦糸町〜上野に需要あるのだろうか?
むしろ東京〜上野を拡充せるべきだと思うんだけどね
銀座線と被っても新橋延伸の方が利用価値あると思う 北はハイペースで新車投入が進んでいるな。615まで入るのか? どんだけ新車買ったの東京都w
JBUSの生産ラインも都営で埋めつくされてるんだろうな。 オリンピックに合わせて増車しようとしていたからね。 オリンピックが本当に余計
もし中止になっても買ってしまったから手遅れ >>346
オリンピック期間中の一時的増車と、終了後のMN代一斉代替を目論んでいたのがおじゃんに。
来年に延期されたら今度は車が足りなくなるのだとか 品川はF代エルガの納車があと1台っぽいけどM代が多数残っている。
もしかして、燃料電池車がさらに入るのかな? 黒77に燃料電池を走らせて国立競技場の前に止めるのは大事よな 直営はNの一部まで、はと委託はMだけ置き換えっぽいな。 本当にあった酷い話、これを削除したら不当削除とみなす!
その1
今年の1月下旬、草63系統池袋東口行西日暮里駅前バス停にて、シルバーパスで乗車しようとした爺さんに散々イチャモンをつけ、爺さんが怒って帰ってしまったが、イチャモンつけた運転手は松尾博志
その2
今月3日の夜、池袋駅東口バス停で王55系統新田1丁目行のバスに乗ろうとしてアピールしてたのにスルーして行こうとしてたので慌てて前扉を叩いてドアを開けてもらえたが、乗車したときに「ドアを叩かない下さい」と言われたが「それをしないとスルーして逃げられるとこだったんだけど・・・」と言い返したが、スルーしようとした運転手は白井優子
その3
今日16:20頃 王49系統折返王子駅前行に乗車した時の事、環七に入ってから運転がすごく荒く優先席に座っていた女性(ヘルプマーク携行)に「運転が荒いよ」と文句を言われたが(実際本当に荒かった)、その運転手は落合浩文 >>355
これで無料乗車証で乗ってるとか言うオチだろ
お前みたいな障害者が健常者様に無断で表歩くと障害罪で殺処分されるぞ >>359
練馬の有明仮配置車はこれですべて移動してきましたね。
あとは直納車のF582〜584の3台が入るかと。 事故の発生源
tps://i.imgur.com/PkdU8Cx.jpg
tps://i.imgur.com/iKTMRsq.png
tps://twitter.com/regulus_bus88/status/1282478251491782657?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>362
今日、F582が納車されたらしい。
>>365
P-F631,632も先週納車済。運行開始は今日から。
あと、N-F605,606が納車の模様。 ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー >>368
人吉に大型はいらん。
玉名あたりに入れて玉突きで小型を送るなら有りだが。 B-F559、560登場で残る直納はB-F561、562だが川崎には届いている。
こいつらが納車されたら、有明仮配置のを取りに行くのかな? >>360
それ、おめえの婆さんじゃんかよ
ウイルスが蔓延しているんだから
あまり外出させるなよ ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー 始発の停留所で最前列に杖ついてヘルプマーク付けたおじさん
乗車後に優先席に座ればいいのに段差を登っての後部座席まで行く
その足取りが遅いから列がつかえてしまう
素直に優先席に座ってくれよ 折角用意してある優先席にジジババが座ってくれないと、若者が座れる座席が減ってしまうしな。 >>384
それの大塚-池袋を乗るのも見かけるのもレア体験だよね >>382
都電みたいに優先席はシートのランク上げるとかすると座るのだろう。
都電は優先席だけ前向きが多い。
8500の一部は除く。 >>382
優先席座ると、さらにヨボヨボの老人が乗ってきた時に譲らなければならないので、ヨタヨタ後ろまで行くんだよ。 ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー >>352
燃料電池の新小21が棒茅場あたりの細道を走行する姿は圧巻。 >>349
>燃料電池バスを東京2020大会までに最大70両、2021年度までに最大80両導入 ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー F代新車納車待ち 足立に14台、川崎に6台
かなりハイペースで納車されていくはず >>401
M247が臨海へ転属してから、たった3ヶ月で除籍。 スカニアフルフラットはもう増車しないの?
諦めんなよ >>404
二度とスカニアが受注しない状況作ったんだからもうないだろ >>403
あんなダサいので飛ばしても軽自動車で飛ばしてるようなもので滑稽。 練馬はオリパララッピングのN310を残してUDが廃車になるみたい。 >>412
F-Fは確か残り2枠のはずだけど...(583,584) 練馬に現存するN代は310,318,411,412,413の5台であと新車2台だから最低でもUDが1台残りますね。
ただ、F675からの割り振りでもう何台か練馬に新車が来るかも知れないです。 ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー >>417
N413が除籍の模様。N412が当面残留。 練馬の置き換えは一旦終了か。
巣鴨と北もかなり早いペースで置き換えが進んでいるなあ。 岩淵敬之という運転手どないなっとんねん死ねや局はちゃんと教育しろ >>421
その前に自分の言葉遣いを直すのが先です >>422
> 岩淵敬之という運転手どないなっとんねん死ねや局はちゃんと教育しろ
何された?まずはそれから >>418
M180,181が、恐らくF633,634の代替になるな。
有明に塩漬け中のF代...4台(F625~628)
M代...6台(M180,181除籍後)
どこかから転属車を受け入れないとな。。。 N代除籍というと早く感じるが、2005年式と言うと(首都圏では)妥当に感じる。 国道20号渋谷区本町の事故の影響で渋66のダイヤがめちゃくちゃ。
渋谷駅で都営のダイヤに京王が来た。 足立納車待ち
P-F633 634
T-F574 575
B-F561 562
来週納車かと >>360
これでもし衝突事故や車内転倒事故とかが起きたらそんな台詞云えないよ
>>361
19人も殺害した相模原のあの男と同類 >>421
どこの車庫の所属で、その運転手が何をしたの? F-F583.584、L-F618.619、N-F607.608、S-F654.655納車 ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー >>425
F543〜548が埋まった場合は675がラストナンバーになるが
有明に配置されると思う
674と675は自所のM代代替用、563と564はE代2次と同じように
有明では運用されないままどこかに転属しそうな気がする
それが巣鴨分かな?
543〜548は品川に入るのではと思ってる
残りのM代をすべて燃料電池車で代替するとも思えない
一方635〜637は本来巣鴨分だったのを何らかの理由でE代2次と振り替えたと予想
635・636は当初所属表記のない状態で納車されたようだし
E代の局番も当初2次車で埋めるような振り分けで
品川に2台入れるような想定になってるし 青梅に行ったらP-439が来た
これも来年あたり危ないのか? 40年前までの都バスは骨董品みたいなのいつまでも使っていて
民間の新しいバス続々が羨ましかったとある人が言っていた
今は都バスもせいぜい15年か F代エルガは130台入るから681まで入る(642、649は欠番)。 都バスは他の民間バス会社より車両の経年劣化が早い気がする コロナ以降は乗りに行ってないが、去年の年末から比べ物にならないくらいつまらなくなってるんだろうな。
15年しか使わないで毎年新車入れてるとなると、単純計算で1/3が外れ。
年度によって新車の数は差があるから若干ずれはあるだろうけど。 >>442
水素ステーションが車庫の近くに無いから設置されるまでは無理だろう >>445
死苦
ナンバーでも一般払い出しは欠番だよ
末尾42と49は 都電では1019人を轢く、3242惨事で死人、7049尚死苦なんてあったのに >>448
「お」は「あ」と見間違いやすいから使用しないと書いてあるが
「おまんこ」を「あまんこ」と間違う奴はまずいない 新車そんなに嬉しい?いすずのクソATなんか来たってなんもワクワク感ねーし、E代初期の運転台の扉だって、角が四角いから全開出来ないとかアホ過ぎるだろ?納入前に直すこともできんとは… お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、厚化粧、短気、
デブ、ブス、髭を生やしている方
、長髪、
髪の毛を黒以外の色に染めている方、ちょんまげ、白髪、
風邪インフルエンザ、コロナウイルスにかかっている方などは、
周りのお客様への病気の元になりますので、
バスに乗る前に、
体を良く洗い、
口の中をキレイにして、
禁酒禁煙にして、
髭を剃って
美男子美女になって、
髪の毛を黒くして、
髪の毛をスポーツ刈りにして、
体内の風邪インフルエンザ、コロナウイルスを撃退してから乗車するように心がけましょう。
車内マナーを守るようにお願い致します。 駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう!
駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミを、床に散らかさないでください!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミは、自宅に持ち帰りましょう!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミを、地面に散らかさないでください!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で飲酒するのは、やめましょう!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で喫煙するのは、やめましょう!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で立ち小便をするのは、やめましょう!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、金髪、茶髪、ロン毛、色を染める髪、長髪、白髪で出かけないで、黒髪で出かけましょう。
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、髭を剃りましょう。
犬の便は、トイレの大便器に捨てましょう。
駅、街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸、洗面器、洗面所で、つば、痰、嘔吐物を出さないでください。 >>458
おまえらオタクのために代替してるんじゃねえよ
ボロが好きなら地方にでも住め F代は初期のエルガATより加速とブレーキのガッコンが少なくて乗り心地良くなってるよ 一般人は汚いポンコツより綺麗な新車を好むだろ。
バスヲタがポンコツが来て喜んでいると殺意を感じている一般人がいるようだから気をつけてね。 現行エルガは一般人には座席が少ないバスくらいにしか思われない。
SORAやスカニアじゃないと新車として認識されない。 >>466
それはもはや一般人じゃないだろ。
都営のは薄汚れてるが、華麗にしてればPJ代は古参車に見えない。
エルガの世代の区別が付く奴は一般人じゃないからな。 首都圏は中小のバス会社でも置き換え早い会社多いのだけれど国や自治体から補助金でも貰ってるからかな? 排ガス規制もある
ボロ車はエアコンの効きも悪いし地方に売り飛ばしてやればいい >>469
例外が全く無いのが不思議。
中には首都圏で延命し続ける会社があってもよさそうだが、せいぜい17年程度。
逆に地方では政令指定都市でも廃車が早い会社はまず無い。 品川の車内にある路線図(2020年7月現在)に波01が無かった。全て有明持ちになった?ちなみに波01出入の時刻表は今のところ変更無し。 臨海28-2 葛西駅前〜富士公園前〜コーシャハイム南葛西 港南四丁目(港南車庫)〜品川駅港南口
港南四丁目(港南車庫)→浜松町駅前
都02 本所一丁目(始発専用)→大塚駅前
品97 品川駅高輪口〜青山一丁目駅前(折り返し専用)
王78出入 杉並車庫前→大和町(降車専用)
東43 駒込病院前〜豊島五丁目団地 このスレには水戸の車道撮影マンのTNB TVが住み着いて居るので要注意 >>471
排ガス規制に引っかかるのはとっくに廃車済みなのに、何の根拠があって言ってるんだろう 渋谷の駅や車庫で渋谷のバスをストーカーしている奴のことか。 都営バスのみで1日の発着回数が一番多いバス停は豊洲駅前が正解? このスレには水戸の車道撮影マンのTNB TVが住み着いて居るので要注意 R-F670とV-F664が足立へ移動したらしい。(納車待ち) B-F561.562納車
仮ナンバーのR-F671が大鳥居付近の産業道路を川崎方向に走っていった。 環七・鹿浜橋の近くにあるいすず足立営業所の駐車場の端にバス1台駐留していた
車番までは確認できず A-M245、246の廃車体が品川車庫に置かれたままになっている。
若洲には持っていかないのかな? >>494
車検整備とかで常に何かしら停まってるけど、それとは別かな? S-F656,L-F620,R-F671 足立へ移動したらしい。(環七より目撃) >>488
渋谷駅は?
都01、都06、学03、田87、など高頻度系統がたくさんある >>498
その辺が来週納車分みたいです。
G代が来年度頭から納車で考えている場合、そろそろ入札の告知が出る頃ですがどうなるか?財政的に今年度ほどの台数にはならないか。 23区を差し置いて都内最多が町田なのが納得いかん。 >>494
>>496の指摘通りだが3〜4台位はいる
>>502
新小岩寄りの高架下を通ればいいだけの話では・・・・・ >>496
>>503
なるほど
たまたま通りかかったから何だろなって思った次第です M代のPJ-LVはクーラーが強力だったので好きだった。 M代のPJ-LVはクーラーが強力だったので好きだった。 >>506
けん引するのに、わざわざ前のナンバー外さないといけないんだな
いちいち手間のかかる子だな スカニア色々とめんどくさそうだな。
そろそろ南千住は手放すかな? 車道撮影マンはウンコみたいな写真しか生産しない上に事業者からのマニアのイメージを落とすから有害でしかない。 tobus.jpのラッピングリスト(東京2020大会)からT-N315が消えたらしい。まさか除籍か? 南千住のスカニアはS-1用にしてしまえば良い。
所定ダイヤの台数にも合ってるし。
片側一車線の道路を通る路線は避けた方がいいかも。 今年はやけに各地大量入荷で羨ましい限り・・・
(地元の某オレンジのところはなかなか入れないし、最近併走してる緑の所を真似をしてうるさくなってげんなり。
うるさいマイクパフォ真似してる余裕あったら新型いれろっつの・・・) 昨日仮ナン付けて走行中のN-F613と614を大田区内の環七で確認 >>519
青梅もいないね
青梅はP代とR代が残ってるけどそれが終わったら次に古いのはA代だし当分新車は無さそう >>520
614はまだ宇都宮にいる。
N-F611〜613が一緒に出荷されていった。 巣鴨でM186、191が廃車だと。
今度は有明に置いてある新車を持って来るのかな? F675〜677が川崎にいるみたい。
どこに入るんだか? V-F663、664とN-F609、610が納車。 @臨海車庫
M248が落ちた。M254もかも。
新車待ち状態。 >>528
V-M161とM166がたぶん犠牲になるかと。(6月から離脱状態)
>>527
品川の可能性もあり?
>>529
8/3の運用が最後。 東京駅丸の内南口?から銀座経由のバスが新型車両になってるんですけど初見だと別のバフかと思うんですけどどこかに都営バスのエンブレムありますかね?
わかりやすい
錦糸町から葛西行きもありました このスレには水戸の車道撮影マンのTNB TVが住み着いて居るので要注意です。
渋谷の駅や車庫で渋谷のバスをストーカーしている奴のことです。 港南はY-M219が候補だろうけど、N代やP代はいないからなぁ
これは杉並も同様(なお代替候補はM211〜M213の3台) 有明に
Y-F565
D-F566,567
川崎に
D-F568,569
がいる。
杉並は4台新車が入る? 事件発生 14時頃小右衛門町バス停付近、北47系統運行中客同士の喧嘩で出血及び車内(W427
号車)の床に血が付着した為即運行中止 >>537
杉並は1台だけ転出する車が出そうだな。
ゲテノン?BRC?それとも⁇ >>538
おいおいおい、俺がよく乗る路線じゃねぇか
その時間帯は乗らないからいいけど Y-M219は10月車検だからそれまでには置き換えられるのでは? 若洲や王子に置かれている廃車の販売はまだ始まっていないの? >>527
J-F678は既に足立に来てる
ということはその3台は有明ではない?
675以降は品川や深川からのさらなる移管も想定して
代替計画も流動的なのかな >>538
コロナ感染者の血だったらどうすんのか? >>527>>547
もしかして海01の有明運用が拡大か? バス停でバスが来て待ってたのは70位の爺さんと俺の2人。
2つの系統が通るバス停で、バスが来たが爺さんも俺も乗るバスではないので見送り、
バスは停留所先の信号で停車した。
そこにババアが走って行ってドアを叩く。「ここ停留所じゃないですよ」とアナウンスがあって
ババアは停留所に戻ってきて「どうせ信号で停まってるんですもの乗せてくれてもいいのに」「ねー」と同意を求めてくる。
爺さんから「乗せないのは当然だよ。停留所でないとこで乗ろうなんて図々しい」と注意され
ババアは俺たちから離れた場所に移動して大人しくしてたな。
内心ザマーと思ってけどね。 >>552
爺にだけ言わせて何も言わないお前は卑怯者 >>552
停留所から離れていないなら当然乗せるべきだ
俺だったら即刻苦情の電話を入れる 今日の午前中に越谷市内の日光街道でK-F647、K-F648、H-F593の3台を見掛けましたよ。 >>556
停留所先の信号って書いてあるじゃん。
バス停以外での乗降は、法律で禁止されてるから無理だよ。 >>557
南千住からも転出車が発生しそうな予感。(有明にいるF638〜640を取りに行った時点で...) 車道撮影マンはウンコみたいな写真しか生産しない上に事業者からのマニアのイメージを落とすから有害でしかない。 >>556
読解力ないの?キミって国語のテストの点数悪かったでしょ
>>562
しつこいね さすがにG代は三菱が本気で獲りに行くだろう。
景気に左右されがちな貸切高速車より一般路線車の安定感に気が付いて。
もう7代連チャンいすゞは嫌だよ。
(ハイブリ、燃料電池、スカニア除き) B営からB〜F代の蛙大量転出か
(とは言え都01でV・W代ってイマイチ影が薄いんだよなぁ) >>564
今のいすゞは大嫌いだが、4気筒のクソゴミしかライバルがいないのに天下取れないふそうもどうかと思う。 とりあえずF代の納車は8月末までに終わるペースだな。
入札では9/30が納期だった。
今年オリパラが開催されていたらもっとハイペースで納車されていたのかしら? >>565
今のふそうはMP37に比べたらパワーダウンしてるからいくらふそう大好き渋谷でもわざわざ欲しがらんだろ B営キチガイまだいたのか
三菱入ろうが何も変わらんよ せめて保有台数の75%が一社となったなら
独占禁止法適用で他メーカー採用を強制すれば良い。
実質JBUSと三菱ふそうの2社しかないのだから。
せめて観光リフト車は三菱に入札無しオーダーにしてほしかった。
渋谷と南千住に入れるのなら。 仕様書にリフトって書いてある時点でエレベーターのふそうは入札できないでしょ。
同一メーカーで独占しないように三年連続落札したら四年目は入札できないようにするとかした方が良い。 BなんてスカニアNGでBRCがやってきた時点でお察しだわ
仮にスカニア入っても学バスでしか使ってもらえなかっただろうけど >>571
そうなんや。
リフトにこだわるなら仕方ない。
エレベーターの方がオペレーションはやり易そうだけど。 知事が勝手にスカニアと水素だけ入れるとか会見しちゃえばいいのに。
石原の中古売却中止の時みたいに強行すれば良い。
神奈中を見れば分かる通り、ふそうが大量に入ったところで現行車はつまらない。 >>572
採用再開後の運転手がほとんどなんだから車両メーカーのこだわりも無いに等しい
支部のメンツも変わってるし MP37と38だと室内は変わらなそうだけどLVよりかは席数取れる。
動力性能もMP>LV なんだろな。
F代のLVはギクシャク感が減った感じはするが。 >>572
寧ろ学03にスカニアとかケツ振り事故多発しそうで使えない悪寒 普段新らしめの車ばかりに秋26に今日はN320が来て驚いた。
新車稼動前の車両不足でイレギュラー運用になった? 大塚車庫跡の中央大学新校舎の建設が本格的に始まったな >>580
後楽園のトンネルと防衛省近くのキャンバスから引っ越すのか? >>581
八王子にある法学部の都心回帰だよ
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2020/07/post-a8d8e6.html
法学部は中央大学の看板だから
これで高校生を獲得して経営の安定化、入試の偏差値大幅アップ
…とコロナ前には考えてたわけだ このスレには水戸の車道撮影マンのTNB TVが住み着いて居るので要注意です。
渋谷の駅や車庫で渋谷のバスをストーカーしている奴のことです。 同じ内容を書き込みする奴って絶対に何らかの病気を持っている奴だと思っている ぼくは都バスの神です
ぼくいがいのアホは都バスを語る四角はありません! >>564
横浜市交「うちがそうですが(2013と2015は偽物だけど実質いすず)」 いすゞ車に重大なリコール(部品交換後まで運行禁止等)が発生したら大変なことになるからいすゞと三菱は50%ずつ導入しておくのが無難。
日野は落とす気無いし。
今の青梅っていすゞ(LVKV)しか無いんだっけ?
青戸もハイブリしか運行出来なくなる。 >>589
そうだろうけれど
だからと言ってここで何度も同じこと書いて良い理由にはならない 三菱自体が一般路線向けはヘビーユーザー向けが欲しがる台数分かつ大型だけの生産設備しかもってないから今更一般路線向けの設備増強なんか眼中にない 公営が入札制ばかりにならなければ、ふそうもUDもまだ元気だったのかな。 TNB TV以外は実害ないコメントに反応しているご本人様。
TNB TVが5ちゃんねる荒らしているのバレバレやん。 アホ丸出しのSMT
相変わらず学習能力ゼロ
何度指摘されても直さずその場のテキトーな言い訳で逃げた挙げ句毎度の自爆劇場
都営界隈からも追放されたらどこ行くんだろうね? 足立某所に新車無し。盆休みで来週は納車無しっぽい。 筆頭株主
三菱ふそう ダイムラー
三菱自動車 日産自動車
いすゞ自動車 三菱商事
一番三菱系なのはいすゞだったりする。
三菱自動車ディーラーで使ってるトラックがエルフのスリーダイヤエンブレム付きでキャンターじゃ無かったりする。 コロナで遠出できないし
明日は有明営業所でも見に行くか(´・ω・`) 某駅前の始発バスで窓が全部閉まっていた
非力なババアが換気で窓を開けたくても開けられない
俺が1つ空けたら
こっちも御願い出来ますか
運転手が発車前に窓を開けておけよ >>603
開けろとか随分偉いなお前、広告欄ちゃんと見てみな。換気能力について
始発で乗り込むパス持ちは真っ先に窓開けるけど、正直意味無し。奴らが乗らない事が1番のお客の為でありバス事業存続の為である。 いつものごとく渋谷営業所のバスをストーカー
【都営バス】
'20/08/09(日)
渋谷駅07:18発[都01](T01)新橋駅行→B-E386
渋谷駅07:33発[都01](T01)新橋駅行→B-F556
渋谷駅07:48発[都01](T01)新橋駅行→B-D354
渋谷駅08:01発[都01](T01)新橋駅行→B-B790 >>603
コロナかかる前に熱中症で体調崩す恐れの方が高いと判断すれば一時的に窓を閉めて空調効かすよね。換気扇で換気はされてるわけだし。
なんでもかんでも窓を開ければ良いってもんじゃない。体温調節できなくて大変な人だって世の中にはたくさんいるだよ。
それはちょっと過敏ってか自粛警察と同じ臭いがするぞ。 当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? >>600
金曜には4台いた
登録前になると、川口のディーラー拠点に移動する >>557で目撃された3台は水曜日に足立へ入ったが翌日には川崎に移送された。
川崎にF代が20台くらいいる。 Fはじめて乗った。
シフトはマイルドになったのはいいのだが、踏んでもキックダウンしなくて坂で速度低下。
結果後ろにくっつかれたorg 都02によく乗るけど、停車数が少ない学01に昨日初めて撃ち勝って、ちょっと嬉しい。
御徒町駅前で都02大塚駅行きを待っていると、
台東四丁目交差点(高速の下)で赤信号待ちしている都02がいた。
すると、学01東大構内行きが上野方面から右折してきて、御徒町駅前をするっと掛け抜ける。
台東四丁目交差点の信号が青に変わったら、ほどなくして都02が御徒町駅前に到着。
割とすぐ発車したが、天神下交差点の赤信号で学01に追いついて2車が並ぶ。
停車が少ない学01は中央寄りの車線、多い都02は歩道寄りの車線。
信号が青になると都02はすぐ湯島三丁目に止まり、その右隣を学01がさっそうと抜いていく。
湯島四丁目にも停車した都02は不利なはずだが、
元富士警察署前交差点で、右折待ちの学01がいて、さっそうと抜き去ったのであった。
ホントは切通し坂で2車が並行してデッドヒートを演じてもらいたいものだ。
というか、折れはガキだね。 江東はF620、621が運行開始。
622が納車されればF代投入完了になりN代全廃。 >>614
前を見るには右横の隙間から見るのと優先席とどっちがマシ? >>586
部外者に縄張りを荒らされて頭に来てるんだよ
水戸の方もそう、SMTごときにスクープを撮られてムカついてる輩がどれだけいるか >>そりゃあ、運転席が一番良い見晴らしですよ。さあ君も運転手に。 ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー >>621
やっぱり隙間か。
低い場所は居心地悪いし、すぐ混むから人で遮られそうだもんな。 PLせつなは歳のせいなのか資料館もツイもミスが多いな
最後によく確認してから更新しろよ 東20の錦糸町駅乗り場変わっていた。
門仲に行こうと思って、東22東陽町止から都07に乗り継いだら、
木場駅過ぎたあたりから
錦糸町駅にとまっていた東20がすぐ前に来た。
東22か錦13で毛利二丁目に行って
毛利二丁目で東20待つのが正解だったんだな。 E532が有明から転出予定だとか。(E533も?) >>625
禿同。間違えを平気で載せる奴は信用できない。 夏期臨時ダイヤは今日からスタートと明日からスタートの2つか
うっかりすると炎天下で30分から60分も待つことになるな 有明はE代が多いから他所とトレードして年式をばらすのかな? >>634
せつなだって自分で情報収集するのやめて手下に集めさせてるけどな E532、533はまだ有明に留置されているな。あと研修所のK484が有明にいる。 >>639
先ほど、九段下付近を回送していた模様。 刹那、資料館開設前は都バスに関心なかったらしい。
X592が千住に入ったことも当時は知らなかったくらい(本人談)
開設してから仲間と情報を集め合って博識にのし上がった。
なので刹那の都バスの(特に歴史系)ツイートは90年代のもの含むすべて
仲間が収穫・刹那に提供したもの。
本人が収穫したものは資料館開設後の99年〜2000年以降。 >>634
ほんとはそうしたいが、今はコロナもあってソーシャルディスタンスを遵守してる。
情報収集してみんなに提供することだけでなく
自粛してコロナを拡散しないことも都バスファンが執るべきマナー。 >>639
K代って全滅してないんだな。
あと2年残ればK代二世代同居になるかな? >>646
年齢的に考えたらそれくらいの感じが当然かと
そもそも方向幕(路線)が興味の対象で都バス好きになった人だし
サイト開設後も車両には疎いですって自分で言ってたよ
バスヲタなら子供の頃から車両追っかけてて当然みたいなのはちょっと違うと思う >>650
乗り鉄撮り鉄とかもそうだけど、一部だけ興味ある人って自然と他の分野に手を出したりしないんだろうか?
車両はつまらなくなる一方だから興味ない方が幸せかもしれないけど。 別ジャンルだけど趣味の世界で急に有名になった人って
古参やコアからすると知識が足りないとよく言われる
有名になった人も自分はニワカだと言ってるが
発言機会が多いから勢いに飲まれてスゲーと言い出す人が出てくる
そしてその人がその世界の第一人者となってしまう
そういうのを複数のジャンルで見てきた
自分はまだニワカですと謙遜している分には問題は起きないが
古参からも認められたを勘違いして図に乗るとトラブルを起こす 8/13 14の両日、上野浅草押上周辺に朝から暗くなるまでへばりついていたけど、
スカニア3台、燃料電池は1台も見ることができなかった。
S-1にスカニア入れればいいのに。 >>654
休日の本所吾妻橋からとうきょうスカイツリーの間に居れば燃料電池見れるよ。
15時代が高確率。
浅草も押上も燃料電池出没しないエリア。 カーブと狭隘の少ない里48、
あそこにスカニア走らせる上での問題になる場所ってある?
(加賀便は除く。「足立区だから」という回答もボツ) >>654
かちどき橋、京葉交差点の方が遭遇率が高いぞ >>655
個人の誹謗中傷をしてたのがバレたからだろ TNB TVは渋谷のストーカーばかりしてないで転属先とかしっかり取材しろよ! ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー TNB TVは渋谷のMPペチャノンガーデンガイドが廃車のときは散々騒いでいたくせに福島交通で都営カラーのまま活躍していてもガン無視だもんな。 TBNはどうだか知らないけど漏れは
地元の見慣れた街の中を見慣れたハズが走っていること
日常の当たり前にある光景に価値を感じているだけで
車両自体にそこまで興味あるわけじゃない
知らない場所に行って知らない番号が付けてたらもうそれはまったく知らない関係ない物 E532,E533は巣鴨で確定。
よって>>660はガセ。 足立には新車が回送されてきていないなあ。
川崎から登録に行くのかな? 江東・葛飾ナンバーの都バスはまだ無いのかなぁ。
R606のように足立ナンバーエリアたらい回しにされてもナンバー換わらず(オリパラ化のみ)だっけど有明か深川か青戸に移籍だと奇跡も崩壊。
LVZSZR と渡り歩いてるはず。 >>674
せつなの情報は信用できないんだろ(笑) 今日、練馬運輸支局にD-F568、569がナンバー登録に来ていたから納車されたんじゃないかな? 既出だろうけどスカニアって後ろの席に行くのに通路が狭いな
後部座席のポールも邪魔くささが際立っている
邪魔くさいというか目障りというべきか
車内の景観を損ねている 最近になって都05の両方ともでZ代を見かけなくなったな〜。
今年に入ってから新車が4〜5台入ってるから弾かれちゃったかな。
トヨタ車の-1運用もそれなりに見るようになったし。
トヨタ車といえば半年前くらいに東15に乗った時にトヨタ車が入ってたな。
新人の教育を兼ねていたらしく、添乗していた教官役の乗務員氏が東15で走るのはイレギュラーだ
と言っていたが。LED幕が紫地なのは新鮮だった。 >>669
福島交通ならもっと古いのがまだ多い。
わざわざKL-MPを狙うことはない。 北も残りのF代でRA落とすのかな。
台数もぴったり。 ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー >>685
決まった時からこうなることが予想できて絶望の未来しかなかった。
ニュースでよく映ってた凄いガッツポーズしてる意識高い系男がうざかった。
もう入ったから手遅れだが今からでも中止になってほしい。 >>684
まだM代が4台残っているし、番号が若い順に落としていっているのでN代UDは不調車がいないければ残りそう。 >>688
まだ有明で塩漬けの分も残って無かった? >>690
塩漬けのと合わせて、M代残り+N代UDでぴったり。 >>682
つまんねぇんだよ近多摩
お前、瀬川は叩いてもせつなだけは中傷しないよな?、
何か弱みでも握られてんの? >>682
つまんねぇんだよ近多摩
お前、瀬川は叩いてもせつなだけは中傷しないよな?、
何か弱みでも握られてんの? >>692
で?
おまえに反応すると本人降臨とか火消し乙って言うのか? >>676東京駅に来たF代のFCバスが江東ナンバーだったよ 車道撮影マンはウンコみたいな写真しか生産しない上に事業者からのマニアのイメージを落とすから有害でしかない。 渋谷のバスストカーきもい!
渋谷(営)の新車の投入について暫くは動きないってさ。 SORAのF代増備車も出荷が始まったようだから近日納車かと。
投入先はAの模様。 月曜の昼間に浅草寿町のミスド前の信号で
ラブライバーみたいにリュックに大量のアニメのバッジやキーホルダーを大量に付けて
独り言ブツブツ言いながらコンデジで撮影している人がいたけど
もしかして有名人? >>698
キタ━━━━━━━━m9( ゚∀゚)━━━━━━━━!! H-F591、592(仮ナンバー)が首都高を足立方面へ移動中 天王洲アイル付近、何があった?天王洲通りが通行止め。 ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー 海01の品川車運用で、ブルーリボンシティハイブリッドが入るのは、珍しい。
まさに今日、入っている。(A−T238) 品川は、他に比べて M代、N代は残っているほうかな。 木11甲ごときにオールマイティエルガのZ代を入れんな
錦13が業10からお下がりボロT代はおかしいだろ >>722
でも、13は新しい車よく入るようになったよね。 D-F568、569はまだ川崎にいる。
門に一番近いところにいるから来週あたり納車かと。
F675〜682は有明の表記。 有明の直近の車の動きは
品川からR代が+3
塩漬けのF674稼働で+1
巣鴨へE代が−2
M代除籍−2でプラマイ0か 港南や青戸でも古参車の廃車が始まったから、有明仮配置車の引き取りも活発になるかな? ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー 11時ごろ北47北千住行、島根町から環七陸橋に行く手前で急ブレーキして顔面強打(貼り付けた画像参照)
http://s.kota2.net/1598009095.jpg
歯が折れたかと焦った、口内から血の味もしない
区役所で降りてトイレに駆け込んで鏡面で歯と口内を確認し無事だった
その後も顔面が腫れ上がることも無し
運転手から急ブレーキに至った説明なし
目撃情報も曖昧、自転車がフラついた、歩行者が飛び出た、死角だからわからない
次の停留所に止まった際に運転手が降りてフロントの損傷を見に行く
異常なしで走行再開
後方から2列目に乗るのは危険だな N-N402&403が廃車。やはりUDが先に廃車に。 >>722
10→13の流れはいつも通りだなぁ。P533 R634のように。
業10のT代は211しか見なくなったな。
やっとカラー行き先のLVがレギュラーに。 >>728
立派な車内人身だから申し出ればよかったのに >>728
都営交通お客様センター
都営交通に関するお問い合わせ全般(お忘れ物、運賃、時刻のお問い合わせ、ご意見・ご要望など)を承ります。
電話:03-3816-5700
営業時間:午前9時〜午後8時(年中無休) 今朝銀座四丁目付近で業10を表示したフルカラーLED車を目撃。
業10よりは東15にフルカラーLED車を回してほしい気がする。
夕方の晴海三丁目で東15が来ると「東京駅は八重洲側に到着です」とか「銀座には行きません」とか結構乗務員が
マイク使っているところを見かけるし、実質的に東京駅ー勝どき橋南詰〜晴海三丁目は2系統重複だから東15にZ508以降の
フルカラーLED車を入れるだけでも旅客側への案内が格段に改善するんだけどなぁ。 深川の配車傾向(新車から古参車<燃料電池車は除く>)
都05→海01・東16→業10→東15・門19・豊洲01→錦13→木11 臨海のボロ定番路線
木11乙、葛西22、船28
逆に新しい車ばかりの路線
秋26、亀26、両28 夏季の運転手の脱帽を認めてる都営バスは凄いな
これは安全運転に集中出来る罠
脱帽でニュース系にスレが立ってたけど
再確認したら夏の脱帽は理にかなってますね googleマップで表示って言うけど、
ルート検索しないと表示できないんじゃほぼ使い道がない。
検索せずに見えるオフィシャルの運行状況の方がよほどまし >>724
F代は計130台だから、F681がラストなのでは?
>>740
まだ落ちていないみたい。 >>737
陽12は?
深川のようにきっちり分けてる営業所はありがたい。 >>745
陽12は、東15・門19の部類に入ると思う 青戸は草39にブルーリボンハイブリッドばかり配車している。 昨夜は大塚3丁目でP-M185を見かけた
オレンジLED表示も近いうちに過去の話になるんだろうな 新宿もブルーリボンハイブリッドは宿74・75がメインになっている。 せつなさん、J-F674の仮配置→本配置の反映が漏れています。 ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー 千住も年式毎で使用路線を分けている。
古い車・・・草41、端44
中堅車・・・草43、里48、王49
新しい車・・・北47 >>755
はっきり使い分けるからには
経営上か技術上の目的なり理由なりがあるんだろうが
どういう目的・理由なんだろな 都営の路線検索で、亀戸駅から錦糸町駅を調べると、
亀戸駅→西大島を経由するバス、亀24、亀29とか→亀戸駅通り→都07→錦糸町駅がヒットする。
都07が高頻度運行だからなせる業。
1日乗車券を買ったときに使えそう。 >>756
営業係数が良い系統に新車を充ててるってことなのかな?
北47は確かに営業係数良かったけど、里48とか最下位だったような VはX代と水素を除いて古参含めて路線に関係なく万遍なく使ってる感じだな
Z代とA代は遠慮せずだけど何故かX代は使ってもらえず
ふそうは最近はどの路線にも入ってる
水素は錦28除いて入ってるけど新小22は定期で入らない >>756
ツーステがいた頃は分かるけど、ノンステなんか普通の客にはどれでも同じだからな。
ただ、現行エルガが出てからは他社も含め古参車路線にいきなり新車が入ることが増えた気がする。 渋谷営業所
新車:都01,RH01(新型エルガ)
中壁:都06(V代W代)
古参:学バス、田87(BRCハイブリッド、N代) <Mozilla/5.0 (iPad; CPU OS 9_3_5 like Mac OS X) AppleWebKit/601.1.46 (KHTML, like Gecko) Version/9.0 Mobile/13G36 Safar...@M106072045130.v4.enabler.ne.jp> HはクレーマーのせいでUDがダメな路線がある。
Vの東小松川運用はDPF再生の都合でMPが不可。
X代とZ,A代は中扉動力伝達カットのセンサーの仕様が違うのでXは嫌われている。
新型エルガも年式で仕様が違うので、内部では年式で人気が分かれる。
E前期>D>C>B>E後期=F >>768
夏場のRAがうるさいから?
最新型がB代以下って透明仕切りなら嫌われるのも分かるが、都営は仕切りあるのになぜ? 新橋古河橋経由での渋谷駅バス新車?導入されてた
優先席が横じゃなくて個別の席
新車っても今はお古だけど
銀座あたりが(東京駅丸の内)収納式様席の完全新車が出てきたね >>769
UDがNGなのはブレーキ鳴きが多いから
E代後期、F代が人気無いのは前扉も動力伝達カット付きだから。 >>728
スピード出して走行して急ブレーキかけたらこうなったと・・・ 危惧してた事が現実になってしまったか >>772
渋谷は都01以外になかなか新型エルガを出さないせいか
この前も87で新型エルガが来たら、これ新車だねって話してたお年寄りがいた ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー ブルーリボンハイブリッドは不調なのが多いみたいね。
工場に入りっぱなしのがいる。 >>766
>>767
ブログやHPにはアクセス解析あるのが普通だから
いちいち警告や警戒するようなこというなよ
みっともない
おまえらみたいなクズをアクセスブロックすると
騒ぎ立ててくるし、ネガキャンを始めるんだよな あら、本当に675以降も有明に入れるんだ。運用増になるのか? 有明は明らかに余剰だよね
代替するような車も無いし
F代は未稼働2台に未登録7台スタンバイ
その上開所時から運用しているE代分の代替除籍も出てない
オリパラの一時的な増車分だとは思うが今後移管や転属で他所のMN代を落とすのだろうか
品川はF637の代替がN代だったのを見ると
残りのM代は追加の水素で代替しそう >>781
何れ深川と統合するんじゃ?
品川港南以上に近いし オリンピックで新路線とかないの?
高輪ゲートウェイとかさ やっぱり川崎にJ-F682がいる。
先週は20台くらいいたのが614、615、681、682の4台だけになっている。 >>789
まだ水素追加納車前だけど、M257とM262が落ちた模様。 >>749
BRCはその中でも特に出入含めて75専門みたいな感じがするな >>792
Hybridは車高が高くて早81に原則入れないからね >>785
元から深川の分駐所で良かった気がする。 >>788
その4台が足立に移動してきた。
>>796
まだ他所の新車が納車しきれていないこの時期に有明に納車とか謎だな。
9月から運用増加か? >>799
杉並の新車は566〜568の3台ということか。M代が3台だからぴったりだが。 >>798
本来なら今週からパラリンピックが開催されてる前提で車両計画を立ててたわけだから
特に有明とかは今の配置はほとんど暫定的と見ておいていいくらいじゃん 有明の塩漬け軍団の中(屋根下)にF677、678が紛れ込んでいるw
自転車兄ちゃんは気づかなかったみたいですね。 都バスを一堂に集めた「バスコレ」特別企画!過去の車両から現行車種まで全13種の都バスが大集合!!
https://hobby.dengeki.com/news/1057359/ >>775
新橋から渋谷行き六本木経由はフリーワイファイ使えるのでいいよね?
所要時間どれぐらいだっけ?
まぁ、、都営は全部フリーワイファイ使えるけど 足立に未登録の残り14台集結してるな
確かにJ-F678もいる
謎の131台目だな 品川で稼働しているM代はM258、259だけ。それ以外は全部落ちた。 有明はあと4台F代新車が納車されるのか。
また構内がいっぱいになってきたなぁ。 SORAは6年間リースみたいだけど
6年間使ったら返却? 都営バスの運転士さんって毎日何時間位の拘束時間と労働時間なんでしょうか? >>809
40分くらい
どこの区間でもどの車両でも言えることだが
wifiは使えるが途切れることも多々あり A-M245、246は7月下旬に廃車になって車庫の隅に置かれたままだったんだが・・・。 >>821
7月じゃなくて6月だった。A-F163、164で置き換え。 せつなまたミスってるな。
A-F163、164の代替でA-M245、246って書いているくせに。 >>823
15時間超えは改善基準告示違反
運輸支局にちくる案件 都バス全体で稼働しているM代は10台きったかな?
N代UDはF-N412だけ残るのかな? 都営からいなくなるとPJ-LVの爆走走行音を聞くのがかなり困難になる。
まとまって残ってて爆走する会社って阪神バス、山陽バス、京阪バスくらいじゃないのか?
要するに関西限定になる。 >>828
KL-LVのV8エンジンの爆音と比べるとPJ-LVは魅力無いなぁ。 >>828
小田急バスがいるだろ、
今時点で1台も廃車が出ていないし(研修車転用を除く) ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー >>832
小田急は運転が変わってしまった。
今は京王や東急トランセ以下のチンタラ運転。
爆走しない会社ならまだ残ってるところは多い。 >>828
相鉄乗っておいでよ。東戸塚から二俣川の路線に乗ったらイケイケ爆音だったぞ。
二俣川から希望ヶ丘駅までも爆音だった。回転数にはまだ煩くない会社みたいよ。地味だけど見直したわ >>819
亀だけどそうなんだ
d
フリーワイファイは180分の時間限定だけどヨユーだね
スレチだけど都営戦も180分かかる区間ないし >>835
登戸は別、
あそこは山道を走る路線があるから回さないと上がれない >>838
川崎市営バスだったかな
登戸から京王稲田堤を経由して山登りして
よみうりランド裏手に行くバスがある 有明は屋根下がいっぱいでF675〜677を廃車置き場側に並べている。 停車から出発するたびにガリガリガリ?(ブリブリブリ?)と鳴るバス
走行中にキーンと鳴るバス
国際興業だけかと思ったら都営バスにもあるのね。 E-D915のスカニアの中扉ガラス粉砕事故ってどうなったの?
メーカーで原因調査中? ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー 今日の乗車記録
都06
T191,P496,E384 当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? >>847
直4ATで飛ばしてもダサいだけ。
都営の運転手はいかにも公営って感じのかっこいい人多いのにダサいバスが増えて残念。 >>800
TにはBRCいたやん
今は転属したけど 今日、学校帰りに反96で燃料電池バスを見かけました。
これって反96燃料電池運用は初? 始発で窓際に座って途中から混み始め通路側の席に座った爺
車窓を見たいのかカラダを前後に動かして外を見ようとする
背筋を伸ばしてフロントガラスの方を見る、また左右の車窓を見ようと落ち着きがない
某バス停では俺の他にヘルプマーク付けた中年男性も降りて乗り継ぎとなるバスを待つ
ヘルプマークさん、バスが来たら210円を払って乗車
ICカードなら乗り継ぎ割引きになるのに
もしかしてこの人はその都度現金払いか 新橋から麻布十番経由で渋谷行きバス15時代で横じゃなくて縦席が優先席の車両に乗りました
一番最新式ではないないですけど
旧車両ですよね?
型番とか全然わかりませんが… >>854
所内で屋外しか格納出来ないので、速攻転属リスト入り。受入先探しで難儀したらしいが 発進時に側方確認せずに発進してバスにぶつかるようなタクシー運転手は免許返納しろよ! A-M258,M259,N274除籍。
品川は計5台が離脱状態... ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー >>875
せつなさんなら知っているんじゃないか? RH01専用車を除いて初めて行先表示にLEDを採用したのがM代だっけ? 荒川土手〜宮城二丁目の橋の上で王40池袋行きのV357が故障で停車中。 >>877
本格採用はな
H代CNG(一部)で試験採用 >>876
なにそれ
知らないなら黙っててよ僕ちゃん 先ほど福井市内で都バスがトレーラーに載せられてましたが、あれは何? >>887
深夜の終点なんですね、ありがとうございます
何番乗り場で降りれるんでしょ?ご存知の方います? ラジオを聴いていると、はとバスがCMをやっている。
内容は都営バスの業務を受注しているので路線バス運転手募集。
はとバスがあぶないのであれば全部都営バス業務をやらせたら。 >>889
赤字なんだからはとバスがいらないでしょ だから京成と東武と国際興業と西武とトロッピーと小田急と京王と東急と京急で分配しろよ L-N420落ちたっぽい。L-F622納車されたか? 先ほど福井市内で都バスがトレーラーに載せられてましたが、あれは何? 王子駅だど京浜東北の最終がAM1:01だけどAM0:30くらいまで繰り上がりのか。 F代エルガはF550〜682(642、648、649が無し)の130台で確定 都06とんでもない事になってる。
光林寺天現寺橋感で3台団子状態
何が起きたのか? べつにそんな珍しいことじゃない
車椅子いたか、どっかで道路混んでたか、乗り降り遅いからジジババ多発かだろ >>893
N420はまだ生きているな。F622は有明で塩漬け? >>901追記 F622は江東へ直納の模様で、1台増車みたい。 松坂屋折り返しの早稲田行きも3つ団子が起きることが
日曜に何かの資格の検定試験があると普段バスに乗らない層が集中して20-30分の遅延が発生する 遅延で思い出したけど
自分の都バスの最長乗車時間は葛西駅→秋葉原駅のおよそ3時間半だな
15時間半くらいに葛西駅出て神田に18時過ぎくらいで秋葉原駅が19時くらいだったかな
その間に回送が何台も抜いていったの覚えてる
まぁ震災のときだったから走ってくれるだけありがたかったけど… 都01で呉羽シャトル時代は5台団子なんてしょっちゅうあった。
今は2台でも珍しい。 コロナウイルスが発生する前は渋谷駅や首都高渋谷入口の工事とかで
特に金曜日の夕方あたりに都01や学03のダイヤが乱れまくって
運用車両のシャッフルが発生しやすかった。
今は滅多にシャッフル発動しなくなった。 >>906
そんなん、歩いた方が早いやろに
あほなん?なぁ、あほなん? >>910
それは結果論な
震災の日だから仕方ない
TVでもやっていたがバス停で1時間以上並んで乗っても1つ先の停留所まで1時間
それで歩いた方が早いと思って降りる人もいたが乗り続けた人もいる 有明にF679〜682が納車されたら仮配置車に動きが出てくるかな? 今朝、上野でS-1錦糸町行き見たけど、夢の下町じゃなくて普通の車種だった。
あれじゃ、走らせるの意味なくない?夢の下町でもガラガラだけど。 >>914
S-1マシンは滅亡です。
以前は一般車の時はS-1だよ!マグネットを着けていたりしたけど今は行き先表示のみ。
ちなみにSはSilverのS。 >>914
昔は観光路線だったのが今じゃ急行路線って感じだからな >>915
2019年になくなっていたのですね。知らなかった。
>>916
急行って、どこが速いんでしょうか。 >>911
結果論???
その時の状況でわかるやろ、そんなもん
いきなり途中から動かんようになった訳やなかろうに
あほなん?なぁ、あほなんやろ? >>913
MN代ほぼ転属車だったけど、結構な台数いたのね。
CNGツーステ前倒しで廃車にした時だっけ? >>915
S-1マシンからストロングマシーンやスーパーストロングマシーンを連想したのは俺だけか >>890
はとバスも観光バスは日の丸やウィラーのライバルが出てきて大変だな。
ウィラーは車中で飯が食えるバス始めたし。
>>891
そんなことしたら都バス1日乗車券の範囲が狭くなる。 >>889
葛西24の減便がひどすぎる。
独自区間が多くて葛西24でなければ行けない場所も多いのに。 >>919
錦糸町から押上4停留所通過
菊屋橋から上野公園山下3停留所通過
他は1つ通過や各停
都08と上23草39を合わせたような路線だから乗り換えが必要な場合や乗る場所によっては速いって感じ
草39上23なんかは本数少なくて遅れてるのが当たり前だったりするからその補填みたいな使われ方をしてるのを見る 新橋駅から六本木経由渋谷駅ってなんで団子になるの? >>926
あんなアホみたいに便数だしてたら、そら団子にもなるやろ
ちょっと考えれば分かることやけど、基地外か? 深川のY代ふそうの内外装がピカピカになった。
トラフィックで車体再塗装と内装更新をしたみたい。
他所のY代も車体更新しているの? 都市新バスグリーンシャトルとか呼ばれていてほかの路線よりVIP待遇だったのに。 >>932
再塗装じゃなく磨き上げただけだと思うが このあいだ初めて渋88乗ったんだけど
六本木→渋谷で意外と乗り通す人が多くてびっくりしたわ
渋谷入口の工事してた頃はこっちの方が速いってのもあったかもしれんけど、今はそうでもないような気がするのになぜ… >>934
車番の表記とかが変わっていたから再塗装かと。
以前に深川の運転手からもトラフィックで全塗装できると聞いたことがある。 >>935
昔からわりとそんな感じ
運転手さんによっては骨董通り経由ですって案内もしてたけど、あまり気にされてない印象 中西賢
<Mozilla/5.0 (iPad; CPU OS 9_3_5 like Mac OS X) AppleWebKit/601.1.46 (KHTML, like Gecko) Version/9.0 Mobile/13G36 Safar...@M106072045130.v4.enabler.ne.jp> B-N294の除籍を予想するもハズレだったTNB TVマン。 品川の燃料電池バスは、F161-F170で今のところ10台。もっと増えるのか? 乗客へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、厚化粧、短気、
デブ、ブス、髭を生やしている方
、長髪、
髪の毛を黒以外の色に染めている方、ちょんまげ、白髪、
入れ墨、タトゥー
風邪インフルエンザ、コロナウイルスにかかっている方などは、
周りのお客様への病気の元になりますので、
バスに乗る前に、
体を良く洗い、
口の中をキレイにして、
禁酒禁煙にして、
髭を剃って
美男子美女になって、
髪の毛を黒くして、
髪の毛をスポーツ刈りにして、
前髪を切って、
入れ墨、タトゥーを洗い落として 、
体内の風邪インフルエンザ、コロナウイルスを撃退して乗車するように心がけましょう。
車内マナーを守るようにお願い致します。 駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう!
駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミを、床に散らかさないでください!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミは、自宅に持ち帰りましょう!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミを、地面に散らかさないでください!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で飲酒するのは、やめましょう!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で喫煙するのは、やめましょう!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で立ち小便をするのは、やめましょう!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、金髪、茶髪、ロン毛、色を染める髪、長髪、白髪で出かけないで、黒髪で出かけましょう。前髪を切りましょう。
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、髭を剃りましょう。
犬の便は、トイレの大便器に捨てましょう。
駅、街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸、洗面器、洗面所で、つば、痰、嘔吐物を出さないでください。
駅、街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸、洗面器、洗面所でガムを捨てないでください。自宅のゴミ箱に捨てましょう。 新型コロナウイルス感染防止のために、
グループでの、外食、飲み会、レジャーを楽しむのは、やめましょう。
一人行動をしましょう。
風邪を引いたら、学校に欠席届けを出して、職場に欠勤届けを出して、外出しないで、自宅で休みましょう。 出かける時は、地味な服装で出かけましょう。
派手な服装で出かけるのは、やめましょう。 >>953 954 955 956
周りの人達の為に、必ず読みましょう。 有明にF679〜682が納車されていた。
あどけない、D-F565が出入口近くに移動されていた。 >>958
これでF代一般車130台納車完了!
ところでF565はYだし、もしかしたらD₋F566なのでは?? >>959 レス訂正
※【誤】D₋F566→【正】F566 有明の出入口近くに移動されていたのはD-F565でなくY-F565でした。
港南が引き取りに来たのかしら? 当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? PJ-もだいぶ数減ってきたな
>>953-957
>>962
しねよ荒らし 当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? 当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? 本日はSMAPCDデビュー29周年に加え、春風ぽっぷ・萌黄えもと言った人気アニメキャラの誕生日に囲まれた1日… 当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? 杉並のM212、213稼動していないな。落ちたか? ボロバスとTNB TVマンはさっさと駆除されて欲しい。 ロリ天の座ったあとは、みんくるがしかめっ面するほど汗臭さ! 有明に置かれているM代の廃車4台は定期的に車庫内で動かしているが今後どうするんだろ? >>932
トラフィックのキャパからするとY代全車を更新するのは難しそう。 深川でナンバーが外された訓練車のK484は廃車かな? 深夜01は数日間新型エルガを使ったのにまたMPに戻っている。
やはり新型エルガでは駄目なのか? >>941
「このバスだと遠回りするので多少時間が掛かります」と案内する運転手もいる。 北でN代UDがM代エルガ・ブルリより先に全滅したのはUDの使い勝手悪い?部品供給の問題? 次年度のG代新車でP代UDも置き換え対象になりそう。 てか前のG代車って、少数の中型CNG車しか導入しなかったどえらい年だったんだよねぇ めぐりんと言えば、代走でE代の中型ふそうが走ったことがあったな。 北はナンバーフレーム付けたり、車体磨きしてのがあったりするけど担当者制なの? 港南は休憩中にバスを磨いている運転手を見たことがある。 >>990
文化服装学院が今も変わらずにあるのがすごいな 東京都交通局の表記消して銀杏のマークも外したからオリンピックで運行するときは「東京運輸振興」とか作るんかな? 錦町三丁目〜立川駅北口〜錦町三丁目・・・北47の清掃工場便みたいだな。 このスレッドは1000を超えました。
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