【バス運転士】現役ウテシへ質問 79便【になりたい!】
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【バス運転士】現役ウテシへ質問 78便【になりたい!】
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関連サイト
バス運転手専門の求人サイト バスドライバーナビ
http://www.bus-dnavi.com/
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Rock54: Caution(BBR-MD5:68f2ed3dc652fce4c9169aaf2a727f10) >>670
九州の田舎の方なら有り得るよ。
ごめん、弁当忘れたから買ってくるわとか言って運行中にコンビニに立ち寄ったり、お気に入りの演歌を流して走ったりやりたい放題の会社も有る。
お客もアイスを差し入れてくるから、バスカットで溶ける前に食ってる運転士も居た。 >>671
長距離大型でしっかり管理された会社(日通、ヤマト、福通…とか、馬運や精密機械輸送)出身なら、高速夜行なら喜ばれる。
長距離大型でもリミッターカットで下り坂で120出す会社なんか不採用確定。会社名で分かるからね、高速バス運転手は毎日高速走っているから、会社ごとの運転のクセわかってるからな。
4トンや2トンだったら、経験ないほうがいい。試験ではマイナスの評価になるくらい、4トンや2トンは評判悪い。 ワシ、長距離トラック運転手。この半年くらいで深夜の東名で青のハイビスカスカラーの夜行バスが居眠り運転でフラフラとこちらに寄ってきてクラクションを鳴らしたことが二回あった。大丈夫なのあそこ >>685
我社は
バス経験ありです!
あっそ
で終わる
ちなみにタクシー 目くそ鼻くそだけど、
バス→タクシー→トラック
かな。
トラックは接客いらないから、基地害DQNが多い。
身だしなみ含めて。 目くそ鼻くそだけど、
バス→タクシー→トラック
かな。
トラックは接客いらないから、基地害DQNが多い。
身だしなみ含めて。 >>689
我社は
バス経験ありです!
お引き取り下さい
で終わる
ちなみにタクシー 運転技術の高い順
タクシー→トラック→一般車→軽自動車→自動二輪→エブリィワゴン→原動機付き自転車→自転車→バス 役立たずのリストラ会社員の行き着く先はタクシー会社
運転してんのもハゲ散らかした汚ないジジイばかり(笑)
キモいし迷惑だからさっさと死んでくれねーかな >>676
正社員なら不当解雇になるので首は100%ないとマジレス タクシートラックなんか危険運転の代表的存在だろ
煽りでなく本気でそれで運転上手いとか思い込んでるとか正気を疑うわ
ツッコミどころ満載だわ
確認しない急発進、全てにおいて強引故に周囲に配慮せず事故ばかり、法なんか度外視 >>696
金で免許買った奴が偉そうな口聞くんじゃねーよ!!
トラックはともかくタクシーは安全に十分配慮してるぞ!! トラックも大手やでっかい看板背負ってる所はまだマシだろ? >>697
ねーわ
発進時確認もせずに本線合流や駐停車禁止場所に客のためとか言って平気で停める
ありえない冗談抜きでな 右折禁止の交差点で右折したり、追い越し車線から後も確認しないで左折してくる素晴らしい運転技術だよね。タクシーは。
運転が上手くなかったらそんな事出来ないよ。 >>700
タクシーが危険運転ならバスは未熟運転やな
運転が下手くそ過ぎるから危険運転に見えるだけだろ タクシーの相手しない方が良いですよ、誰にも相手してもらえなくて寂しい人なんで、レス貰うと喜びますよ。 >>697
客がいれば、客に言われれば、交通ルールなんて無視だからなwww >>697
客がいれば、客に言われれば、交通ルールなんて無視だからなwww >>692
どちらのタクシー会社でしょう
社名を教えていただきたいものですね >>697
客待ち中にキモい顔しながらスレ監視してる姿が容易に想像つくわ
コンプ丸出しのウンコタクシーちゃん(笑) >>693
ええっ?!自ら車両感覚がないって宣ったタクシードライバーが運転技術語るのwwwwww
971 名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa55-aFQW [182.250.241.6]) sage 2019/10/08(火) 12:09:41.34 ID:jOJEVAQoa
>>967
何が車両特性じゃ!!車両特性なら反対車線を塞いでええんか!!
タクシーを見てみい!!きちんと車線内で曲がっとるやないけ!!
事もあろうに運転が下手くそなのを車両特性のせいにするなんて恥をしれ!! バス運って運転が下手くそ過ぎてタクシー会社にも運送会社にも採用されなくて仕方なくバス会社で働いてるって聞いたけど違うの? タクシーって運転手が自分で
つり銭用意するって聞いたけど
本当なの? >>710
バスウテシになれなかったのか?
可哀想に
激安水揚げタクシー屋 www >>711
あのまま歩行者を行かせてたら自転車に跳ねられてたぞ
タクシーは歩行者を自転車から守る為に壁になりに行ったのも分からんのか 地方のタクシー運転手にどのくらい仕事するのか聞いたら、月50の売り上げで手取り20万いかないってwww 一定の売り上げがないとボーナスも0だってさwww 貧乏タクドラ今日も化石スマホSHL23でバス運転手を煽る。車も根性もちっさw なんで毎回毎回飽きもせず驚くほど大漁かつ長期に渡って釣られまくるんだろここのバカ達は よくわからんけど、タクシー上がりで路線乗ってる俺には居心地悪い流れだな〜と…
居心地悪いのは営業所の休憩室だけで良いんだけどな >>718
真性っぽいからおもちゃにされてるんだよな 普通二種免許持ちのプロドライバーから見てもバス運は下手くそ
金で免許買ったってのがよく分かるよな >>718
四国交通のHR君来ないから仕方ないねー はたらくくるま同士仲良くしよーや
こどもの憧れなんやぞ! タクシーもバスも立派な仕事です
職業に貴賤はなく貴賤があるのは人間です
卑下することなく頑張りましょう ウチんとこはバスとタクシー譲り合いでうまくやってるよ
バス出発時は必ず後ろで待つし
ちなみに横浜北部エリア >>707
飛鳥やグリーンキャブとかバス部門がタクシーより格下の会社じゃね? 定期的に盛り上がってんなと思ってみにくると
タクシーがらみの話の時ばっかりやな 仕事なんて何やったって大変だよ。
喜んでくれる人もいるから俺は頑張れる >>672
具体的にどの辺を矯正されるんでしょう?
>>676
AIということですか?
>>680
トラックの癖とバスの癖の違いはなんでしょうか?
>>681
人身、傷害、時間、経路、人が嫌になる
デメリット多数なんですね
舐めてるとか安易という訳ではないですが、運転手経験だとあまり歓迎はされてない感じなんですね ウチはトラック経験者は歓迎してる方かな。自分も元トラック乗りだが運んでた物で全然違うと思う。荷崩れしやすい物運んでた人なら運転丁寧だしスクラップや産廃、鮮魚なんかは運転荒い傾向。ペーパードラよりいいと思うけどね 年功7年、年間休日は特休と有休と週休2日合わせて134日、残業65時間、公出一切しないで年収550万、路線バス、扶養2人。
関東某所 うちの元トラック乗りは、自立歩行する荷物が勝手に乗り降りしていくだけだから楽だとか言ってたぼ >>734
これな。お客さんの何気ない「ありがとう」がすごく有り難みがある
降車するときに気に入ったら運転やサービスに対していいねが出来るシステムとか出来ないかな >>739
そんなのいらねーよ!
いいね貰えなかった運転手が吊し上げられるだけじゃねーかよ。。。
俺みたいな終始無言で音声合成のみでやってる仏頂面の立場がなくなる >俺みたいな終始無言で音声合成のみでやってる仏頂面の立場がなくなる
カコ(・∀・)イイ!!
けど、会社にしたら首にしたいだろうなwww 「ありがとう」 その一言が 私たちの ガソリンです 昨夜の警察24時
運転手に土下座強要したモンスタークレーマー逮捕 運転士がナヨナヨしすぎだったな
一線超えたらブチ切れて一転攻勢すべき >>748
札幌のばんけいバスだな。終点スキー場だから寝過ごしたらタクシーで帰るしかないわあそこw >>750
路線もたしか2系統しかないし沿線環境も平和でクレーム慣れしてないと思う バス協会が、
いきすぎたクレームは威力業務妨害
懲役〜年・罰金〜円
みたいなポスターをつくればいいんだよ。
なんだこのバス協会って。
役立たず、会員章はがすぞw 駅に貼ってある駅員への暴力ポスターみたいなの欲しいよね そのキチガイは一時運転席に座っていたから、そのままバスを奪われてしまう可能性もあった。
電車や旅客機のように運転席を別室にするべきだな。 タクシースレより
608 国道774号線 2019/11/18(月) 19:50:21.97 ID:/q4GRXbB
>>578
二種に中型の種別はないんだが
それとタクシーの小型〜大型は全く別物 ゲームで見たけど欧州のバスはm席丸ごとアクリル板で仕切ってあるみたいね >>754
タクシーなら分かるけど、バスのウテシに暴力振るうやつなんているの?
他の客の目とかあるししないんじゃないの? これって本当ですか?
こんなに色々会社渡り歩いてる人いないと思いますけど
年収休日福利厚生などすべての待遇がいい会社なんかない
関東の大手路線で金が欲しいなら
小田急、川崎市営、横浜市営に行け
昇給良いし、人手不足で残業休出祭りだから稼げる
そのかわり横浜は会社がうるさいし小田急は休みがない
休みが欲しいなら
関東、国際興業、臨港にいけ
休みたければ年間130日は休めるぞ
そのかわり関東は安いし国際興業と臨港はきつい
年収も休日もバランスよく欲しいなら都営に行け
ちょうど中間くらいのバランス型だ >>728
>タクシーもバスも立派な仕事です
>職業に貴賤はなく貴賤があるのは人間です
>卑下することなく頑張りましょう
職業に貴賤はない・・・・なら、給与に差があるのはなぜだ。
「世の中に必要ない職業はない」なんてきれいごとを言うやつやつは、詐欺師も必要だと思ってるのだろうか? >>712
そうだよ。
だから1万円札使うと嫌がらられたり、
両替のためだけにパチンコ屋に入って出入り禁止を食らう運ちゃんがいたりするんですよ >>761
都営バスは特権階級です。
国際興業バスは運転士は組合が強く結構やりやすいです、ただし運転士「以外」はサービス残業地獄です
>年収休日福利厚生などすべての待遇がいい会社なんかない
バス会社に限らなければいくらでもそんな会社あるけどな >>714
じゃあそのタクシーを捕まえた白バイもバカってことか?
まあ、あなたの言ってることは半分は同意。
あそこで下手に停まっていたらかえって事故になっていた可能性がある。
そういった言い訳が一切できないのがこれ
↓
タクシーなのに赤信号を無視して白バイに捕まった瞬間
勝手に警察24時
https://youtu.be/MCZM9fBY3vU
ただ、この白バイも分かってないのは、
「昼間にライトを点けていれば信号を守る必要がない」という道交法を知らないこと。 なんで小田急バスって
23区ないじゃなくて多摩地域なのに
前乗りなの?
ってか、他にもそういう会社はあるの?
(伊豆箱根バスや箱根登山バスのようなフリーパス絡みのための特殊事情からの前乗り前降りは除くとして) >>766
多摩地域って言っても調布、狛江、三鷹、武蔵野は均一だろ。
どこのことを指しているのかきちんと明示しないと。
神奈中も橋本駅行きなど前乗り先払いの信任払いの路線はあるな。 >>769
タクシーの三多摩地域とはかぶらない場所もあるんやね 今日11月20日の読売新聞朝刊、1面トップ(関連記事11面)に
「全バス停 危険度判定」。
横断歩道のそばにあるバス停を指すららしい。
横浜市で昨年8月にバスを降りて道路を渡ろうとした女児が対向車にはねられね亡くなったともあったが、
んな事故あったんだ
(この場合、法的には対向車が悪い?)。
なお実態を把握してないバス協会も30を超えたとのこと 当該のバスは白黒写真だから分からん。神奈川中ぽいが。
「沢●循環」の行先表示。●は読み取れず。
って、これはそれが当該のバスではなく
事故現場を撮影した時にたまたまそのバスがいたようにも見える。
分かりにくい写真&記事だな >>771
バスから人が降りて渡るかもしれないんだから
徐行するべきなのは明らかだから対向車が悪い その危険なバス停で降車中
横断者を警戒して減速したら後続車からパッシングされた事がある 横断歩道で歩行者居て止まっても追い越していくバカ居るからなあ
目の前見てねえのかよとしか。 >>772
あそこは時間軸的にはバス停が先にあって後から横断歩道やらが出来たけどその頃には法律上バス停を移動出来る場所が近くになかった
今は眼の前の県立高校の校庭を少し削ってバスベイが出来てる 教えてください
タクドラから転職考えてます
20台中盤は需要ないでしょうか 23区のタクドラです
普段から祖師谷の小田急や246の東急、十番の都営路線バスは頭おかしいと思ってます むしろタクドラの方がキチガイ
交通法規無視で好き勝手やりやがって死ね
まじ死ね 俺はタクシー近づかないようにしてるけど同僚で悪意のある幅寄せとかクラクションとか鳴らしてるやついてひくわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています