【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 79便【になりたい！】
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Rock54: Caution(BBR-MD5:68f2ed3dc652fce4c9169aaf2a727f10) 警察も「あんた二種持ってるプロドライバーなんでしょ！」で終わり。
すべて運転士の責任になるんです。
人生棒に振りたくなければ、犯罪者になりたくなければ、
全国実名報道されたくなければ、実刑で収監されたくなければ、
家族や妻子を不幸にしたくなければ、
バス運転士は辞めましょう。
そのリスクに見合うリターンもありません。
低賃金で生活が困窮するから無理してでも乗り続けなければならない。
事故れば会社(身内）すら守ってくれません。
みんな辞めてくわけだわ。
リスク高すぎ。 >>643
１日700キロも走って 車中泊 たった年収400万
アホみたいな仕事だな >>659
俺のカーチャンがよく同じ事言ってるけどお前カーチャン？ 路線バスだけがバスじゃない。
貸切って、んなにストレス感じないけどね。 今月の時間外勤務が100時間越えそう。
拘束時間だと、さらにえげつないことに。
改善基準、何それ美味しいの？ 給料クソ安いバスの運転手に向かって、
ハイヤー並みの接客態度が、受けられなかった
からと苦情を入れるのはやめてくださいお客様。 >>666
ですよねー
もう儲からない民間バス事業者に運転士の待遇改善なんて無理なんだから、補助金とか名目つけて支援してよ国交省さん。
ウイラーとかおいしいところだけやってる会社には１円たりともくれてやる必要ないけど。 >>663
営業所にめんどくさい奴が居る可能性が高いけどな >>667
うちは田舎の会社なんで、一般路線はガム、飴、飲み物OK、高速路線はラジオもOKなのに、「飴やガム食べながら運転するのはどうか、都内にはそんな運転手はいない」って苦情入れたバカジジイがいやがった。
所長がドラレコみて、「なーんも問題もないね」で終了。東京と田舎を一緒にするなっつーの。 >>669
岩手でもそんな会社ないんだがどこ地方？
嘘も甚だしいな 質問です
この度、路線バスの運転手への転職を考えている現在40歳の独身男です。
資格ありで、運送業でトータル20年やってきました
私のような条件ですとバスの運転士になったときのメリット、デメリットはなんでしょうか？ >>671
トラックの癖を直す為に、訓練中はパワハラまがいの指導される わけわからん県道もとい険道を訓練だと言って走らされる >>671
あと、数年で自動運転になるから数年後に失業するからやめとけ ぶっちゃけYouTuberでもやった方が得るもの多いよな 名古屋市交通局って日本一苦情多いんじゃね？
名古屋市民ってそんなに偉いの？ >>671
途中で送ってしまった、会社からすると運送業の経験なんてそこまで重要視されないですよ、最近入ってくる新人大型ペーパーの人ほとんどだし
かなりトラックの癖直すの大変だと思いますよ、常に客から監視されてるようなものだし、のど飴なめてるだけでクレームきたことあるし
始まりと終わりがしっかりしてるから予定はたてやすいかも、有休もとりやすい傾向にある
給料はかなり安いのでローンとか払えるかしっかり計算したほうがいい >>671
メリット
決まったダイヤをこなせば1日終わる。
東京のような様々な会社が参入してるなら分からないが、地方は大体地域独占してるから潰れる心配はほぼ無い
これくらい
トラックからの転職だとタイヤが運転席より後ろにあるってところでまず苦労するかも。トラック経験者結構入って来てるけど、車両に慣れるのに時間かかってるみたいですし。
あと、前レスでマイクアナウンスの話が出てるけど、やらなかったら無愛想だとか文句を言う乗客もいるからせざるを得ない。
乗客が勝手に移動して転んだら運転士の人身事故扱い。
降車時扉で挟んだら傷害事件。
常に時間に追われて運転をする、早発も禁止だから調整が面倒。
経路間違いはご法度、間違えれば説教（だけで済めばまだいい）。
など路線はかなりめんどくさい。発進妨害なんて日常茶飯事ですし、バカな乗客にも文句言えないし、人間っていう存在が嫌いになる職業ですよ（笑）バスだからって舐めてくる一般人はとにかく多いです。
車内事故の心配がほぼない高速とか貸切のほうがやりやすい部分はあるかと。 >>670
九州の田舎の方なら有り得るよ。
ごめん、弁当忘れたから買ってくるわとか言って運行中にコンビニに立ち寄ったり、お気に入りの演歌を流して走ったりやりたい放題の会社も有る。
お客もアイスを差し入れてくるから、バスカットで溶ける前に食ってる運転士も居た。 >>671
長距離大型でしっかり管理された会社（日通、ヤマト、福通…とか、馬運や精密機械輸送）出身なら、高速夜行なら喜ばれる。
長距離大型でもリミッターカットで下り坂で120出す会社なんか不採用確定。会社名で分かるからね、高速バス運転手は毎日高速走っているから、会社ごとの運転のクセわかってるからな。
4トンや2トンだったら、経験ないほうがいい。試験ではマイナスの評価になるくらい、4トンや2トンは評判悪い。 ワシ、長距離トラック運転手。この半年くらいで深夜の東名で青のハイビスカスカラーの夜行バスが居眠り運転でフラフラとこちらに寄ってきてクラクションを鳴らしたことが二回あった。大丈夫なのあそこ >>685
我社は
バス経験ありです！
あっそ
で終わる
ちなみにタクシー 目くそ鼻くそだけど、
バス→タクシー→トラック
かな。
トラックは接客いらないから、基地害ＤＱＮが多い。
身だしなみ含めて。 目くそ鼻くそだけど、
バス→タクシー→トラック
かな。
トラックは接客いらないから、基地害ＤＱＮが多い。
身だしなみ含めて。 >>689
我社は
バス経験ありです！
お引き取り下さい
で終わる
ちなみにタクシー 運転技術の高い順
タクシー→トラック→一般車→軽自動車→自動二輪→エブリィワゴン→原動機付き自転車→自転車→バス 役立たずのリストラ会社員の行き着く先はタクシー会社
運転してんのもハゲ散らかした汚ないジジイばかり(笑)
キモいし迷惑だからさっさと死んでくれねーかな >>676
正社員なら不当解雇になるので首は100％ないとマジレス タクシートラックなんか危険運転の代表的存在だろ
煽りでなく本気でそれで運転上手いとか思い込んでるとか正気を疑うわ
ツッコミどころ満載だわ
確認しない急発進、全てにおいて強引故に周囲に配慮せず事故ばかり、法なんか度外視 >>696
金で免許買った奴が偉そうな口聞くんじゃねーよ!!
トラックはともかくタクシーは安全に十分配慮してるぞ!! トラックも大手やでっかい看板背負ってる所はまだマシだろ？ >>697
ねーわ
発進時確認もせずに本線合流や駐停車禁止場所に客のためとか言って平気で停める
ありえない冗談抜きでな 右折禁止の交差点で右折したり、追い越し車線から後も確認しないで左折してくる素晴らしい運転技術だよね。タクシーは。
運転が上手くなかったらそんな事出来ないよ。 >>700
タクシーが危険運転ならバスは未熟運転やな
運転が下手くそ過ぎるから危険運転に見えるだけだろ タクシーの相手しない方が良いですよ、誰にも相手してもらえなくて寂しい人なんで、レス貰うと喜びますよ。 >>697
客がいれば、客に言われれば、交通ルールなんて無視だからなwww >>697
客がいれば、客に言われれば、交通ルールなんて無視だからなwww >>692
どちらのタクシー会社でしょう
社名を教えていただきたいものですね >>697
客待ち中にキモい顔しながらスレ監視してる姿が容易に想像つくわ
コンプ丸出しのウンコタクシーちゃん(笑) >>693
ええっ？！自ら車両感覚がないって宣ったタクシードライバーが運転技術語るのｗｗｗｗｗｗ
971 名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-aFQW [182.250.241.6]) sage 2019/10/08(火) 12:09:41.34 ID:jOJEVAQoa
>>967
何が車両特性じゃ!!車両特性なら反対車線を塞いでええんか!!
タクシーを見てみい!!きちんと車線内で曲がっとるやないけ!!
事もあろうに運転が下手くそなのを車両特性のせいにするなんて恥をしれ!! バス運って運転が下手くそ過ぎてタクシー会社にも運送会社にも採用されなくて仕方なくバス会社で働いてるって聞いたけど違うの？ タクシーって運転手が自分で
つり銭用意するって聞いたけど
本当なの？ >>710
バスウテシになれなかったのか？
可哀想に
激安水揚げタクシー屋 www >>711
あのまま歩行者を行かせてたら自転車に跳ねられてたぞ
タクシーは歩行者を自転車から守る為に壁になりに行ったのも分からんのか 地方のタクシー運転手にどのくらい仕事するのか聞いたら、月50の売り上げで手取り20万いかないってwww 一定の売り上げがないとボーナスも０だってさwww 貧乏タクドラ今日も化石スマホSHL23でバス運転手を煽る。車も根性もちっさｗ なんで毎回毎回飽きもせず驚くほど大漁かつ長期に渡って釣られまくるんだろここのバカ達は よくわからんけど、タクシー上がりで路線乗ってる俺には居心地悪い流れだな〜と…
居心地悪いのは営業所の休憩室だけで良いんだけどな >>718
真性っぽいからおもちゃにされてるんだよな 普通二種免許持ちのプロドライバーから見てもバス運は下手くそ
金で免許買ったってのがよく分かるよな >>718
四国交通のHR君来ないから仕方ないねー はたらくくるま同士仲良くしよーや
こどもの憧れなんやぞ！ タクシーもバスも立派な仕事です
職業に貴賤はなく貴賤があるのは人間です
卑下することなく頑張りましょう ウチんとこはバスとタクシー譲り合いでうまくやってるよ
バス出発時は必ず後ろで待つし
ちなみに横浜北部エリア >>707
飛鳥やグリーンキャブとかバス部門がタクシーより格下の会社じゃね？ 定期的に盛り上がってんなと思ってみにくると
タクシーがらみの話の時ばっかりやな 仕事なんて何やったって大変だよ。
喜んでくれる人もいるから俺は頑張れる >>672
具体的にどの辺を矯正されるんでしょう？
>>676
AIということですか？
>>680
トラックの癖とバスの癖の違いはなんでしょうか？
>>681
人身、傷害、時間、経路、人が嫌になる
デメリット多数なんですね
舐めてるとか安易という訳ではないですが、運転手経験だとあまり歓迎はされてない感じなんですね ウチはトラック経験者は歓迎してる方かな。自分も元トラック乗りだが運んでた物で全然違うと思う。荷崩れしやすい物運んでた人なら運転丁寧だしスクラップや産廃、鮮魚なんかは運転荒い傾向。ペーパードラよりいいと思うけどね 年功7年、年間休日は特休と有休と週休2日合わせて134日、残業65時間、公出一切しないで年収550万、路線バス、扶養2人。
関東某所 うちの元トラック乗りは、自立歩行する荷物が勝手に乗り降りしていくだけだから楽だとか言ってたぼ >>734
これな。お客さんの何気ない「ありがとう」がすごく有り難みがある
降車するときに気に入ったら運転やサービスに対していいねが出来るシステムとか出来ないかな >>739
そんなのいらねーよ！
いいね貰えなかった運転手が吊し上げられるだけじゃねーかよ。。。
俺みたいな終始無言で音声合成のみでやってる仏頂面の立場がなくなる ＞俺みたいな終始無言で音声合成のみでやってる仏頂面の立場がなくなる
ｶｺ(・∀・)ｲｲ！！
けど、会社にしたら首にしたいだろうなwww 「ありがとう」 その一言が 私たちの ガソリンです 昨夜の警察24時
運転手に土下座強要したモンスタークレーマー逮捕 運転士がナヨナヨしすぎだったな
一線超えたらブチ切れて一転攻勢すべき >>748
札幌のばんけいバスだな。終点スキー場だから寝過ごしたらタクシーで帰るしかないわあそこw >>750
路線もたしか2系統しかないし沿線環境も平和でクレーム慣れしてないと思う バス協会が、
いきすぎたクレームは威力業務妨害
懲役〜年・罰金〜円
みたいなポスターをつくればいいんだよ。
なんだこのバス協会って。
役立たず、会員章はがすぞw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
