【バス運転士】現役ウテシの雑談スレ13便【意見交換】
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現役のバスドライバー同士が雑談や苦労話、その他不平不満や自慢を書き込むスレです。
クレームは直接当該バス会社へどうぞ。
関連スレ
【バス運転士】現役ウテシへ質問 75便【になりたい!】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1545870903/
※前スレ
【バス運転士】現役ウテシの雑談スレ12便【意見交換】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1561810291/
埋める前に次スレ立てろし。
荒らしはヌルー。
観光が上だの路線が下だのの話は不毛だからやめろし。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>948
https://m.youtube.com/watch?v=pSTkuiGg7c0
YouTuber銀歯もそんなこと言ってたな、
俺が日雇い派遣で家具の配送助手やった時も運転手はヤンキーで「おせーよ、派遣会社に苦情言うぞ!!」などと罵詈雑言を浴びせてきたな >>950
塀のない刑務所があるらしい。
そいつらにバス運転手やらせれば?
他、市原の交通刑務所出所者にバス運転手を就職先として斡旋すれば?償いで。
刑務所内の職業訓練で大型二種を取得。
刑務所の中の方が人間らしい暮らしができそうだが。 前勤務していた運送屋は工場間の移送がメイン
最低保証40万手積み手下ろし一切なし全線高速移動運行費として1日2500円支給されていたけど今勤務してるバス会社のがいいな バス未経験者募集!→こない
中途採用実施中!→こない
若者大募集!→こない
女性きてきて!→こない
新卒養成するよ!→こない
免許19から!若年者募集!→期待薄
さて、どうする?
外国人か刑務所出所者か。
それすらこないかwww
長時間拘束と低賃金をなんとかしない限り無理。
民間企業には無理。終わってる。 超・長時間拘束。
早朝から深夜まで。
たまに遅出、早あがりの時には時間外勤務を要請され、
休みには普通に勤務がぶちこまれ、唯一の公休は休日
勤務を要請され潰れて、早朝から深夜まで毎日毎日で
13日連続勤務。休養も睡眠も満足にとれない。
協力度は人事考課に反映するからねっ(キリッ と暗に脅迫。
これで手取り20万円前後(笑
なにもしなければ15万すら割り込む。
アホらし。次々に辞めるわけだわ。 時間外勤務と休日出勤を要請され、いやいやながら応じて、手取り20万オーバーを目指す(笑
毎日毎日、休みもなく、早朝から深夜まで拘束。
家には寝に帰るだけ。
家族の団欒も自分の時間もなし。
下手に酒も飲めない。
もう常時拘束されてるような感じ。
すみません!営業所かバス内に住まわしてもらえませんか? 23日午前、愛知県豊田市の交差点で、路線バスが青信号で発進した際に車内で乗客の高齢女性が転倒し、左足の骨を折る重傷を負いました。
警察によりますと23日午前10時半ごろ、豊田市足助町の信号交差点で、豊田厚生病院発・百年草行きの「おいでんバス」が青信号で発進した際、車内で乗客の86歳の女性が転倒しました。
当時、女性は次のバス停で降りるために車内で立っていたということで、転倒した際に左足を骨折しました。
警察に対し、バスの男性運転手(57)は「女性が立っていることは知らなかった」と話していて、警察が当時の状況を詳しく調べています。 20日午後4時頃、山形県上山市新丁の県道で、山交バスの路線バスが停留所から発車した際、乗客の80歳代女性が転倒して座席の肘掛けに胸をぶつけ、あばら骨を折った。
上山署の発表によると、女性はこの停留所で乗り、席に座ろうとしたときにバスが発進したという。当時、他に乗客はいなかった。
40歳代の男性運転手は転倒したことに気付かず、そのまま運行し、女性は帰宅後に痛みを訴えた。女性から連絡を受けた同社が21日に届け出た。同署が事故原因を調べている。 そのうちバス専門の自作自演当たり屋がでてきそう。
車内で自演で派手に転倒、警察や会社に知られたくない運転士に示談を要求。 長時間拘束・低賃金・何かあれば警察に御用。
若者が70まで耐えられるんかね。
毎日毎日一日何百人も輸送、でも一人が怪我をすれば終了。
轢けば逮捕、解雇、裁判、実刑。
注意しても動き回る老人、勝手にバスロータリーに入り込んだ奴でも。
すべて運転士が悪い。運転士の責任。
警察「あんた!二種持ってるプロドライバーなんでしょ(怒!!」で終わり。 >>957
それは会社が悪いわ
俺のところは月残業70くらいで手取り30万はいくよ 成田LCCバス「東京シャトル」「THEアクセス成田」統合へ、片道1000円は継続
いやたまげた、あれだけ京成系が平和交通潰すと息巻いてたが…国策だよねこれ 会社というか組合が弱いんじゃないかな
超勤の上限設けたり、7日を超える連勤禁止にしたり出来てるけどな
人が足りない場合運管が乗ってるぞw 転職板に書いてあったわ。。
101 名前:名無しさん@引く手あまた :2019/12/23(月) 17:11:42.25 ID:w0xBw/Hi0
路線バスの会社に入って3ヶ月。
長時間拘束の上に、ろくに休みがない。
シフト表渡される度に、「表向き週一回休みにしてるけど、あくまでも表向きやからな。休みやないから、本気にしないように」と云われて、心が折れる。
そして今日は、その「表向きの休み」やったしあまりにもしんどかったから、無断欠勤をかましてやったよ。
電話が半端なくて無視しとったけど、あまりにもひつこいから出てみると、罵声してきやがったから、「今日は休みやろ?明日も行くつもりないからな」と云ってやったわ。このまま、辞めてあげようと思う。 >>966
これはGJ
会社名も晒していれば完璧だったな 人足りんのなら、せめて今いる人員を大事にするって考えにならんのかいな?
リーマンショック後の人余りを体験しちゃったのが悪かったのかの。
うちの会社もリーマンショック後は、月二回の面接に毎回何十人もきてたし、辞めてもすぐ補充出来たもんな。
当時は酒出した奴すぐ首切ってたけど、いまは人居ないから、連続二回まで猶予ができた。 >>967
GJじゃねーよ
社会人としてどうなんだ
バイトの休み方じゃねーんだから
嘘でも体調悪いって言って休めよ、勝手に休むも辞めるもどうぞご自由にだけど周りに迷惑かけるようなことだけはやめてほしいわ だから辞めるって
もうバスは懲り懲り
>>956
こないわな
辞めるばっかり
業界が国を含めてアホ
もう減便して自滅すればいいさ >>969
でも風邪引いたからって休ませてくれるような会社じゃないのは明白だし、身を守る最終手段としてバックレはアリだと思うわ
バックレた奴の分は君のような真面目君が代わりに走ればいいんじゃないか? >>971
休ませてくれないと言うか休めばいいんだよ
あーだこーだ言われるけど気にしないで休めばいい
年に1、2回体調不良で休む時うるせー事言われるけど気にしないで休むわ 体調悪いのに休ませない会社おかしいやろ
この業界あかんで 末期的 俺のところ休みたい放題だけど、某ベテラン運転手が夜に
腰痛だから、明日から3日休ませくれって事務方に言ってok
になっちゃってたしw 高速バス早番の時は、ウチの車庫は予備が居ないから、
どんなに体調が悪くても一往復は行かされるwww
乗客の皆さん、死んだらゴメンねwww はとバスの続報無いところ見ると、闇の力で握り潰されてるみたいだなw 増務しこたまやらせておいて体調崩したら「体調管理も仕事のうち。誰かがケツ拭くことになるんだから休むな」
無理して出勤して事故やったら「点呼で体調大丈夫って言ったよね?はい自己責任」
点呼で体調悪いと言ったら「で?乗れるのか乗れないのかどっちなの?乗れないなら出勤前に電話で言えよ」
このループ
自分のせいにならなきゃなんでもいいって考え方しかないからな
クソな業界だよ。 信号無視の原付回避するのに急ブレーキしたときに「運転手さんプロなんだから」って警察に言われたから
「お巡りさんプロなんだから事前にそういうの取り締まってよ」って言い返したら助役にめっちゃ怒られたな
今となっては懐かしい思い出 >>975
他山の石もクソも1人しか死んでないんじゃ何の検討もされない
10人でもまだ足りない、だって関越と軽井沢の計20人以上くたばった事故後に労働環境良くなった?
航空と鉄道のガイドラインは血で書かれてるって言うけどバスのは何で書かれてるんだろうな 何人死人が出ようとも運転手一人に責任を負わせて一件落着だからなぁ。 飲食・派遣・警備・介護・トラックなんかの底辺職からの転職と、
リストラとか切羽詰まった再就職、こんな人で支えているバス業界。
弱味につけこんで奴隷労働させるバス会社。
ブラックなのが知れわたり、積極的な転職先とはなっていない。
バス業界に飛び込んだ人も過酷な長時間労働と低賃金で次々に辞めていく。
終わってる。。。 >>971
本音と建前じゃないけど、休みたければ休めばいい
理由なんて嘘でいいんだよ、朝イチに体調不良で休みますって連絡して代わりがいないからでろって言われても無理ですって言って断ればいい
最終的に事故おこして責任あなたがとるんですか?って聞けばさすがに諦める 国土交通省や自動車運転安全対策機構に
聞きたいね、意見を
重大なインシデントが起こる可能性大な
労働環境についてだ!
まずはバス運転者の改善基準に問題がある
机上の空論で作成した改善基準じゃ、何も変わらない 自動車運転安全対策機構
↓
自動車事故対策機構、通称ナスバだ 三振してもホームラン打たれても運転士より稼ぐよなぁ
バッターは7割打てなくても褒められるし アルコール反応で解雇
事故やったら解雇
こんなんで若年者に一生の仕事にしろなんて無理無理〜
しょせん、運転士なんて捨てゴマ。
使い捨てだからね。 いっそのことバスなんか無くなって会社も無くなれば思い切りもつくのにな 突然ですが、バス会社の健康診断ってバリウム・検便はやりますか?
私は製造業を中堅→零細に転職したのですが、中堅時代はこの2つを当たり前にやっていたのですが、零細ではありませんでした。
そのためこの零細会社では癌で亡くなる方が多かったのです。
自分で自腹で受けるのも意外と面倒ですしね。 >>994
うちの会社は
バリウムは任意
検便は年1回
でやってるよ このスレッドは1000を超えました。
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