【赤27】国際興業バス【環七 西新井駅】
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前スレ
【赤26】国際興業バス【赤羽駅東口（消防署前）】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1544313898/
国際興業バス 交通事業
http://www.5931bus.com/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:: EXT was configured まだまだ前スレが残っている。
dat落ちしないかね? 何番が除籍になった！だ、移籍しただ、新車入ったとか盛り上がってるバカがおるけど、全部ISUZUじゃん？タテ目？二重？一眼？
全部ISUZUじゃんかぁよー 荻窪バスセンターバス乗場
http://www2s.biglobe.ne.jp/~chuko/links.htm 国際興業バスで、以下の番号が系統に付与されたことはあるの？
28、29、35、37～40、44～49、59、65～70、74～79、86、88、89、98、99 >>35
川越35：神明町車庫 - 本川越駅 - 川越駅西口 - 三光町 - 高萩駅 - 高麗川団地第一折返場 - 高麗川駅 戸田の2151後ろのバンパーはずされたまま第2車庫留置してたぞ。 >>38
と言うことは、シムラーの中型車のりんりん号は、1319で確定だな。 川口→戸田へ転属してきた6646特送では、なく5001の代替で、使うようだな。 >>41
6646が5001の代替なら、なぜ6135は戸田→川口に転属したの？ 2151と2152って除籍になった？
せまあさWiKiで全廃扱いなんだけど >>43
どーせ1322と1323導入で除籍になるだろうから、今のうちに除籍扱いにしといた >>42
計画変更になったのかもね
>>45
もし違ったら直せば良くね
どちみち今月中に2000番が全滅するのは99%間違いないし イオンシャトルで、1300番車が、入ったことないんだよなぁ。2151除籍となると1300番車使わなければならないかも？ 1000代と1100代は実質的イオン便固定にでもなるのか？ 戸田の2151今日は、新しい運賃箱取り付けをやってたけど2151は、残すのかな？ 戸田イオンシャトル便に使う車って平日の運用入らない日は一般路線入るんか? なんか赤26と赤27って環七でいつも都営にあおられてないか？ 関東バスで。
国際興業バス・・も共同運行区間か忘れたが、
要町駅から椎名町駅方面の関東バスに乗ったら、
「椎名町駅北口」の側で「椎名町駅御利用の方はここでお降りくださり」との自動放送が入った。
椎名町駅北口のほうが駅に、より近いの？
それとも、、俺が要町駅から乗っただけだからそうなっただけであり、
逆側から乗っていれば、「椎名町駅南口バス停です。椎名町駅御利用の方はここで下車してｋダサい」となっていたの？
ちなみに信号を渡らなくていいぶん、「椎名町駅南口」バス停のほうが、距離的には知らんが行きやすさとしては椎名町駅駅に行きやすい気がする。
もちろん、北口バス停からでも信号を渡らないで行く方法はあるが。 Wikiでさ年度を跨いでの導入は年度に統一するとか勝手にやって全部やっていなかったり
勝手に色付けたり太字にしたわりには、これも全部やっていなかったり中途半端なんだよ
言い出しっぺは責任持って全部変えろよ >>57
？？
あれやり出しのは管理人だし、現役の車両は全部そうなっていると思うけど？
あと6600番台以降は、ちゃんと年度ごとに導入されているから年度ごとにまとめた方が分かりやすいってこと。6600番台とか5200番台みたいに年跨いで導入されてる場合があるから、年度ごとでまとめた方がいい。 >>56
え？志村に6600番台って特送車の6603しかいないはずだけど？営業入ってたの？ サーモキングの古いクーラのっかったバスはあと何台ありますか 戸田の6152せまあさで、除籍扱いになってるぞ。まだ戸田の第2車庫ににいるのに。 >>64
じゃあ除籍ってどのタイミングで決めればいいの？
バックアイ・広告類外された時か、ナンバーが外された時なのか 消費税増税（消費増税）近いづいてますが、
具体的に、どのタイミングから増税になるのですか？
単純に０時をを過ぎれば増税ってわではないっすよね
●時刻表は30日だが日付的には１日を走るバス（いゆる終バス）
●深夜バス（終バスとほぼ同士）
●深夜行バス（電電遅れた人の救済措置で例えば池袋駅から国際興業バスは西武バスは走る。。
時刻表的には「25時間」なので、運賃的は30日の延長線上つまり８パーセント？
●上記とほぼ同じだが、夜行バスで２５時出発のもの >>67
10月1日の始発からだな。
都内のバスの運賃現金・IC共同じ運賃220円 池袋あうる薬局、というか、池袋保健所が、
１０月１５日日を以って移転してます。
従来は池袋駅徒歩（といというか国際興業バス池袋駅東口乗り場からすぐ）だったのに、
今度から「サンシャインシティ南」（池０７）乗り、
池袋駅から徒歩で行ける距離でもありません。 戸田に6152とのトレードでシムラーから6603が、本日来ました。特送同士のトレードなので運賃表付いてませんが、カメラ・バックアイついているので、特送扱いだろう。 >>71
6603、わざわざ特送転属するくらいだから状態良いんだろうね。
戸田→川口に6135が転属して代わりの特送が出ていないけど、戸田は1台特送減車でいいのかな？ >>74
赤羽方向の終車は志村持ちにして、練馬からの最終を繰り下げてほしいとは思う。
赤羽行きを22時頃まで、その後に志村三丁目止まりを1～２本運行してもらいたい。
終車が早すぎて、西武～JR～都営と乗り継いだり、西武～東武と乗り継いでいるけど、不便。 >>78
飯能のノンステップ上赤沢や中沢迄乗り入れしたようだな。 せまあさのWiKiのことで
2000番台の全車両が9月中に99％除籍って
言ってた方
10月に入ってラスト1台が
新しい運賃箱を積んで走ってるんだけど
結局1％の方だったじゃん
先読みとかしないで
確たる根拠を得てから
編集してくれないと
あれじゃ荒らしと同然だよ
責任持って直してもらわないと 国際興業 飯能中古車センター より
山梨交通 飯能中古車センターか
岩手県交通 飯能中古車センターの
ほうがよい。 武蔵浦和・池袋～TDR線は11月から武蔵浦和発着が1往復増えるのか。
需要あるのか？ >>86
池袋までの間の途中停留所もないのに増便って
需要なさそうに見えて結構あったってことなんだろうな。
武蔵浦和からだったら武蔵野線一本でいけるのに 中山の開催日にオッサンにまみれてネズミーランド行きたいかって考えれば自ずと答えは出るはず 5250⇔6151
西浦和に転じた6151は運賃箱取り付けられ運用入り。5157,5220,5221,5234~5237,5239,5248がラッピングしてるから、唐突に白屋根の5250が飯能送りになったのか。 >>89
5251も飯能へ行ってしまったようだな。
となると5400番車も飯能へ行く車両が、出るかも？ 画像アップ出来なくてすみません。
ついこないだの平日の浅草の朝にセレガRの低運転席スーパーハイデッカー？と標準車？が荷台口で走ってるの見て、平成初等を感じた >>90
5251⇔6138
これであのイクイクナンバーが消滅と･･･ せまあさの管理人へ
飯能へ行った5250・5251の新ナンバープレート合ってる？ >>93
mack209がそうやってツイートしてたぞ 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ ここ数日でせまあさの型式解説で語彙力低くて全角数字打ち込んでくるやつウザい
まぁ全部元に戻してるけど >>94
目視確認はしていませんが、車台番号検索でヒットしたので。。
ってなんだろうな 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ >>100
誰？？
誰も反応しないからってしつこいし、長文でかなり迷惑だよ 10時以降路線バス・コミュニティバスは再開しているが、冠水している個所は迂回措置をとるそうな 治水橋(西区)で氾濫の危険性があるとエリアメール来てたからな
その下流にある桜区も危なかった 浦和市場が水没したが西浦和車庫は大丈夫だったんか？ そういやご当地ナンバーの1つ板橋ナンバーは、もし導入するならここだとイケ・シムラの2営業所が対象か？
シムラは車庫の営業所が板橋区坂下だから分かるとして、イケはシムラと共同運行の路線もあるし
アネ(赤羽)は微妙なところだな
http://www.city.itabashi.tokyo.jp/c_kurashi/093/093766.html 首都圏も初期は複数自治体が範囲だったりしたけど、今はほぼ単独自治体だから志村だけだろ >>111
さいたま東の6707だね。
この6707も新車次第では、特送か除籍になるのでは？ 今日のイオンシャトルで1300番車か、入ったようだな。 >>111
これは東武鉄道の代行バス？
東武繋がり？で、栃木迄応援に行っているんだろうね。 >>111
古河駅までは代行輸送あったけど今回は栃木駅まで行ったのか。 ありえないような運用だが、都バスが環七以外の板橋区内を臨時ですら走るのは絶対にない。
花火大会や都営フェスタの時でも客を乗せたのは見たことがない。
二年位前に東上線が事故で乱れまくって東武バスがときわ台のロータリーに特別に来たことがある。 >>119
ときわ台の東武バスは中板橋の脱線事故で成増から上板橋まで再開になって
自社で分譲したときわ台の住人救済のため王54終バス後に来て
上板橋ときわ台ピストンしてた。 上板橋
中途半端だな
有楽町線と繋がる下赤塚ぐらいまで行かないのか なにげに発見したんだが、ここの貸切バスのバスの車番とナンバープレートの数字は同じなんてすごくない？
新車で入っても同じバスナンバーで同じナンバープレート番号って、わざわざバスに希望番号してんの？ 馬鹿だから希望ナンバーです。
同じ馬鹿でも全車20-20を付ける大馬鹿会社よりは、ましかも。 板橋区内は意地でも他社は走らせたくないのがわかる。
日の丸が小茂根にあった時も回送しかダメで区のイベントですらダメだった。
東武の駅に東武バス、都営の駅に都バスはありそうでない。 東武の駅に西武バスは多いわな
逆は本川越しか知らん >>124
王54て昔は都営との共同運行だったけど、都営が撤退して小佐野単独になったんだよ。
それと昔、都営に志村営業所があった頃、東50、東52、東55という路線があって、
小佐野が東上線沿線から東京駅丸の内北口に乗り入れていたことあったんだよ。
東50、東55は鉄道と並行していたから廃止されたのは理解できるんだが、
東52は板橋駅周辺の交通空白地域やら当時上池袋にあった癌研にも行ける路線だったから便利な路線だった。
うまくやれば、東52は北方向の東98になれたかもしれない。
それが無理でも、東武バスの王30のように免許維持路線にする手もあったと思う。(東武単独1日2往復)
東武バスはこれが効いているから王子から西新井方面に深夜バスが運行できる。 国際興業バスを小佐野と呼ぶ奴なんて初めて見た
ここは国際興業バススレなのに、なんか他人事のように見える >>128
三田線の終電は早いから、池袋に出なくても乗れる深夜バスが日比谷通りと白山通りと経由して板橋区役所前からは池20と同じ道を志村営業所まで走ってから高島通りに入って西高島平まで走るのが欲しい。
巣鴨までは通過で巣鴨からは三田線の各駅に止まるのだと理想。
三田からがいいが、新橋か東京駅からでもいいかも。
国際興業でもいいが、都営の巣鴨営業所か北営業所がいい。
関東バスなんか全く縁のない銀座から深夜バス走らせている。 ある年代だとテレビや新聞で
ロッキード事件(略)、国際興業社主小佐野賢治氏
と連呼されていたのだから、嫌でも覚えるわ。 ロッキード事件の裁判のニュースで国際興業の名前が出てきて
路線バスの会社が何で関係あるのか理解できなかった幼少期のオレ。
バスが副業で元々商社ってことを知ったのは大人になってから ttp://twitter.com/FusakutaRailway
こいつ早く死んでくれないかな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ６１７２、レッズのラッピングを外されてました。
お迎えが、まもなくかも。 都営に進出してもらって板橋区内もっと便利にならんかな～とは思う
池21辺りを共管にして本数増やせないものか 池袋は小さいコミュニティバスみたいなのがもうすぐ西口にも来るね。
担当は池袋営業所持ちか？
池21だけでも都営巣鴨営業所入ってほしい。
普段から運転してると花火大会の時に国際興業の応援もできる。 >>134
君は国際興業の内部の人間なのか、それともその人の写真が上手で嫉妬してる、どっちかだろうね 【お知らせ】
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09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
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○いの○に入る文字は何でしょう？ >>140
しつこいよ君
このスレを荒らさないでくれ 【お知らせ】
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先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
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その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
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○いの○に入る文字は何でしょう？ >>122-123
オリンピック寄付金ナンバーだったら追加料金なしでナンバーも希望できる。
それで最近入ってる新車は路線も観光も社番とナンバープレートが同じになってる。 >>146
ちなみに志村の1319は、板橋区が買ってて補助金が出なかったからオリパラにならなかったのかな？ 【お知らせ】
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09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ 最強レベルのスルーをやってきたこのスレの住民が頻繁に触るようになるとは
触ることで調子にのって居着くことになるから徹底無視だろ 台風の時はツーマン運転やるんすね
今シーズン数回乗りましたよ
ちなさいたま東 おい！国際興業大阪 part3のスレッド見てみろよ！！不正経理の上に前科者（二度の傷害事件）が組合執行部wwwww
おまけに東京暗黒労組より「チビ虎」参上！
悪の帝都 大阪は偉大なり！！ 【お知らせ】
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09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ 9月に6ヶ月分の通勤定期買った
乗るたびにICカードから2円引かれていく・・・ おかしくね？と思って国際興業ICカード取扱規則を見たら、第29条2項、第30条2項によって差額を引き落とすことになっていた。
俺の使う区間だと毎回4円引かれる勘定だ。
つーか、紙券買った方が良くね？
ICはJR東の紙券との逆転現象など、もやもや案件が多いわな。 さすがKKK！
取りっぱぐれないね！
費用対効果が出ない事には金をかけない会社！
これが本来の商売ってもんだよ！あっぱれ！ 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
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更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ >>163
もう金輪際いすゞのバスは買いません
(特に北海道のディーラーから) >>162
金額式IC定期券であくまで金額が基準だから仕方がないよ >>162
その規定の説明もなしに購入したから負け組です。
ある意味ヤクザと変わりない商売 >>162
公式ページ見たか？
新しい額面の定期に買い換える場合は無手数料で払い戻しの手続きしてくれるぞ >>169
会社の手当てで買ってるから勝手に出来ないし、使った分帰って来ないからめんどくさがれる >>170
>>161の話のループになってしまうが、そうなってしまう企業が殆どだと思われる。
通勤交通費支給担当レベルだと知ってた人もいるだろうけど。
企業的には、支給した交通費で定期買ったら期限まではそのまま乗れるだろ？ な認識かと。紙券買えば10月になっても追加無しで乗れるのだし。 暫定でもいいから次の購入期限まで引き落とさないで乗せて欲しいよ 鉄道だと値上げ前に買えばそのまま使えたところが多いからそれと混同されてるのでは？ こればっかりはあなたが会社に相談してそれに従うのが正しい訳で
自己都合をバス会社に押し付けるのは駄目よ マジレスするけど
SuicaやPASMOの仕様だから
国際興業と関係ないよね
だいたい金額式IC定期券を新規購入時に
利用案内の冊子が必ず渡されてるはずで
そこにも書かれていることだし
旧来の区間式の紙・磁気式は新規購入は基本的に不可だし
"金額式"IC定期券って時点でカードに金額を設定する訳なんだから
利用する区間の運賃が変わっても
暫定的に乗せろとか自己中心的だよね >>176
高齢者専用のパスと学生の一年定期券以外は
紙券、磁気券定期は廃止になったんだよね？
国際興業も将来は全ての定期券をICカードにするのかな？
紙の回数券も子供や池沼向けの金額しか残ってないよね。 >>177
彩京パス、ばすくーる、他社バス共通定期券は
PASMOシステムの仕様でIC化が不可
回数券は、PASMO導入した他社は終売してるけど
国際興業は今時珍しく50円90円110円の3種販売継続
組み合わせて使うものだから大人子供とか関係ないんだけど
それより都内一日券のスクラッチ部が今年で終わりだけど
来年以降分も刷るのか
はたまた他社同様IC化するのか
てか金額式IC定期だけど西武みたいに
一定額以上の設定で全線フリーを
導入してほしいよね
山梨交通ですらめちゃくちゃ高いけど導入してる 西武バスみたいに都内や埼玉に限らない1日券作ってくれないかなぁ 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ >>179
ほんとそれな
東京地区5～600円
埼京飯能地区除く8～1000円
埼京飯能地区含む10～500円
てな感じ
PASMO仕様では可能なんだけどね 小松孝彦って人、国際興業を中心に運転士の顔にモザイクがかかっている写真に「モザイク無し送ってください」とか言ってるけど、あの人の目的は何なの？運転士を特定したいとか？ >>185 ナンバーが大宮200か2881に変えられているんだが 志村にいてもあんまり使い道無さそうだし、西浦和へ転属だと貸切とか扱いやすいだろうなぁ 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ 戸田の2151バックアイ外されました。
代替は、まだきてません。 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ キチガイに多いこと(一部)
・面白くもないのに文末に(笑)や()やｗを使いたがる
・某氏、某所(異常に伏せて俺知ってますアピール)
・ご一緒した◯◯さんお疲れさまでした(誰も興味ない仲間いるアピール)
・意味不明なリア充アピールをしたがる
・情報漏洩の隠し方が下手(毎回のように新車、除籍、転属の即アップや特定車両をひっきりなしに追いかけたりダイヤを把握)
あれ？これ、ぶさくたに該当するんじゃね？
ttp://twitter.com/FusakutaRailway
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 昨日の太川・蛭子のバス旅で山梨交通のバスC859に乗車してたな。
この車両元国際興業のバスで車番は、6628 元国際興業6058･6083の移籍先知ってる人は教えてください >>197
5155➡️飯能で5154・5156と再会だな。 >>197
5155は、飯能で、5154・5156と再会ということだな。 >>197
代わりに6146が鳩ヶ谷へ
かなり久々に新製配置に戻ってきたな 6172、レッズラッピングを脱がされるも北浦50で絶賛稼働中 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ >>198
ここは絵文字は化けるぞ
ユニコード駄目なんで 川口営業所管内でダイヤ改正あり。
減便祭りか・・・。 川14廃止、川14-2のみ存続。
なんとも不思議な免許維持路線ができたなw >>208
ライオン上石神井御殿の泉35と35-1の関係みたいだな 運転士不足で減便は致し方ない。
ドル箱路線峯八も減便だろうな？
舎人が亡くなるほど減便になる予想。
乗客数調査してたの見たから。 舎人団地行きがほとんど弥平町循環に変わる事聞いたよ。
噂が本当かな？
どうなることやら。 西浦和の5239,5237と連続でラッピング解除されたけど、これらの車が近々飯能転属の可能性もありそうだな >>210-211
予想もなにも、公式に改正時刻表出てるぞ 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ 早いところ、ノーマンカーが実現しないかな？
最終的に行きつくところは、完全自動運転だと思う。
車輌さえあれば、自由に増発できる時代が近いのかもしれない。 「おじゃマンガ山田くん」にたまたま乗ってきた大型免許持ってる客が運転する「ノーマンカー」が出てきたな。
バス停に着いて「じゃあ俺ここで降りるから」と突然運転してた人が降りてしまって足止めになり他の客が「このバス客が自分で運転するノーマンカーだからな～､誰か免許持ってる人乗ってこないかな～」というオチ。 戸田の2151車庫から消えたから2000番代は、空き番となったようだな。 >>220
サザエさんでも似たような話があったよ。盗作？？？ >>226
煩い走らない4気筒のゴミバスを入れないで >>226
5月の連休にメッツァ線で走ったが・・・ 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ 5027も除籍か
ただでさえノンステ率が
東京近郊では低いんだから
5000番台は全車飯能送りにすればいいのに
ノンステも湯の沢まで走ってるし
乗り入れ不可路線無いみたいだし >>231
今更5000番台じゃ限界っていうのもあって、今年は5100番台･5200番台が飯能送りになったんじゃないの？
5000番台の除籍車は、5025,5008,5001に続いて4台目か･･･。あと池袋の5000番台も何台かやられる模様。 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ >>232
5000番と言えば戸田の5034が、2週間くらい前から車庫からいなくなってしまっているけど除籍になったのかなぁ。 鳩ヶ谷の5007の手摺ラバーが
また更新されたのか
オレンジが少し増えてる気がする ttp://twitter.com/FusakutaRailway
こいつ何者？
毎日毎日
西浦和に内通者いんの？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ＨＰに、川口営業所管内のダイヤ改正後の新ダイヤ公開されてるけれど・・・。
ガッツリ減便になってる路線もあれば、いままで免許維持に近かった川１６が、大増便で朝と夕方以降の運行になるわと差が激しいな。
何があったんだ？川口営業所のダイヤ改正。。。 都バスは青梅にもEDSS付きの新車入れてんだから、国際興業は飯能にも新車入れようよ･･･(メッツァ線専属でいいから)。
なんちゃってー笑 >>239
ノンステップ道路幅の関係で上赤沢までしか走れないらしいぞ。 >>240
5000番台は湯の沢まで行けるけど
3000番台は無理ってこと？ >>240
5000番台は湯の沢まで行けるけど
3000番台は無理ってこと？ 西浦和に3282が、納車されたようだね。これ、ふさくた君の情報によるとなんだくけど。 >>243
鳩ヶ谷3269と3282の間には12台空きがある･･･
順番的さいたま東に大量導入されそう 戸田の今回の新車は、中型3台のみで終わりそうだな。 川１４の午前の最終便に、全区間乗ってみた。
川口駅から入谷町まではそこそこ乗車しているものの、単独区間まで乗車したのは１人だけ。
その１人も流通センター入口で降りてしまい、舎人駅を通って入谷町まで貸切状態。
その後は川口駅に向かう乗客が乗車するも、空席が目立つ状況だった。
続いて、川２４も全区間乗ってみた。
驚いたのは、最初の停留所である川口郵便局で、自分以外の６人の乗客の内、５人が降りてしまったこと。
こんな短距離乗車があるとは…１００円運賃でもないのに。
朝ラッシュ時の川口郵便局通過は、みすみす乗客を逃している可能性があるが、何か理由があるから仕方ないのだろうか。
最終的に、多くの立客が出る状況になって川口駅に戻ってきた。
川１４はなくても他の系統で運べるし、単独区間の需要もないから、廃止は仕方ないのかも。 お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、厚化粧、短気、アンモニア臭、タバコ臭、飲酒臭、デブ、ブス、髭を生やしている方、金髪茶髪の方、マスクをしている方などは、
周りのお客様の病気の元になりますので、
バスに乗る前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にして、美男子美女(子供からお年寄りまで)になって、髭を剃って、風邪インフルエンザを治してから乗車するように心がけましょう。
車内マナーを守り、ご協力お願い致します。 さいたま東に9108が、納車されたようだけど9106・907は、都内に入るのかなぁ。入るとしたら赤羽？ >>249
戸田営業所に入ると予想する。
今のところ中型車しか入ってないし、
大型車が１台も入らない訳がない。 >>250
ネタかもしれないけどマジレス失礼
おもんな >>251
さいたま東以外で長尺車が配置されている営業所は間違いないと予想。
赤羽の可能性もありそう >>252
赤羽は7000番台入れる直前に8200番台を一台さいたま東に追いやってるくらいだからなさそう
あり得るとしたら川口かな 知らない間に志村の5010,5011が除籍されてた
5000も本格的に置換え開始か
2003年式は16年だもんな >>254
ノンステップの遅れている青森地区に譲渡させたいね
融雪剤でタイヤハウスがボロボロになりそうだが >>252
さいたま東以外ではQ尺車入れても路線限定になるから扱いにくそう。 川口は川07・13に使えるからまだ扱いにくいということはないな >>255
飯能中古車センターへの置き換えはないのか？ >>258
西浦和から5248が、飯能へ行くんじゃないかなぁ。ラッピング剥がされたから。 >>252都内にQ尺はないと思うけどな。
実質志村の7000番は赤02専属状態で、赤羽管内だと、主力の赤53だとときわ台方面向かって、常盤台3丁目の交差点は左折きついと思うのと、赤51だと仲町から板橋3中の通りは大丈夫なの？赤50など西が丘1丁目の左折もきつそうだし、入る路線がかなり制限されそう。
逆に制限なさそうなのは川口じゃないか？
川口の7000番は主力の川07、川13はもちろん川01、川02、川11、川12、川25、西川08などの路線にも入ってるし、逆に入らないのは都内に乗り入れる川04、川15、川21、赤26だと思われる。戸田は分かりません。 >>259
戸田は、Q尺入れても使える系統は、ないだろうな。 川口駅のロータリーが回れなくなるから7000磐梯は無理って言われてたけど・・・ >>263
>>260で川02に入ってるとあるから問題無いんだろう
その他に関しては、川01・07はロータリーに入らないし、
新郷方面は本町大通りやキャスティ横の降り場で客扱いをしてそのまま乗り場に行ける 赤02、赤02-2、赤83を7000番台に統一はできないの? >>260
Q尺車が都内の路線を走るのに無理があるなら戸田or川口に配置の可能性あるかもね。
鳩ヶ谷は知らないけれど西浦和に配置される可能性はなさそう。
>>261
戸田でQ尺が走るなら武浦01があると思う。さいたま東から転属した8000番は朝夕のラッシュ時に武浦01で使われているようだし。 >>268
そんなこと言ったら奉行所管轄の殆んどいけるぞ＞Ｑ尺 ぶたくさは西浦和管内で内通者いるのはあからさまだがmack209の方が明らかヤバいだろ
事故とか故障は本来タブーだし、解体案件もあまり触れられてほしくないのにベラベラ書くし
最近は車台番号も把握しては検索しまくってるから余計にタチ悪い
隣の会社の特定隠す云々とか、多方面で話題になる顔にモザイク云々も大事かもしれないが
事故や故障の方が事業者的には表に出してほしくないのに、最近は遠慮なく載せるからうるさくなる一方
しぐれ屋(五十鈴)って奴も、西武総合企画の特定先隠せとか言うわりには、都営ツーステCNGを堂々と載せてるから矛盾してる部分がある
結局、自分よければ全てよしみたいなんだろ？
内通者に情報もらって、毎日西浦和管内でV8を撮ってるぶたくさなんかまだマシに思えるわ 一部分だけ車体の色おかしかったり車両番号の文字フォントがそこだけ違うのは察せってことだよな
mackは情報持ってる故に、確かにやり過ぎなところはあるね RYKバス(笑)とかいうガイジに比べたら全員マシ
こいつは中古車両をほぼそのまま商用にしてるからな >>272
練馬か何処かの事故車を隠し撮りし晒したのは何処の馬鹿？
>>276
それどころかそいつ運転免許を持ってないぞｗ 未だに3238・3239・3240の3台納車してないけど何処の営業所に入るのかなぁ。 赤羽の6205特送化。赤羽での特送枠は6007以来4年振りの復活？
またこれにより、ワンロマ車はさいたま東・飯能以外の全営業所で最低1台は特送用になった感じかな？ アーバンみらい循環に新車9108が入ってる。
今日から運用開始かな？ >>278
池袋に入り5012、5013、5014を置き換えると予想。 >>283
ここ数ヶ月明らかに稼働してない5023が置き換わるやろ
あの車だけなぜか未だに運賃箱が旧式だし >>284
何か貼り紙貼っている車が一台あったが、それかな V8のノンステは各営業所とも引退している車が増えているね。
飯能送りになってる車もPJ代以降のノンステやワンステが対象になってるからKL代の全廃も早そうだな。 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ 鳩ヶ谷も運賃箱の交換始まったんだね
3087が新型になってた >>272
ガチ勢は台番はおろか譲渡先、挙げ句には最後の解体場所まで把握してるぞ
都営、神奈中、京王、江ノ電マニアは追いかけるところが違うしなｗ 【お知らせ】
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09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ なんかたまに運行表の冊子抱えて乗ってるジジイいるけど、どこかで運行表とかスターフ調べて同人制作でもしてんのかな 赤羽3256･3257の代替で6674除籍、6205特送化 >>296
6674除籍で都内の営業所から6600番車消滅になってしまったな。 >>296 >>297
6674は除籍じゃなくて鳩ヶ谷転属っぽい･･･？
川口200か ･1 33登録 >>301
そう言えば鳩ヶ谷の5006が、さいたま東へ行ったらしい。6674は、5006の代替？ 小佐野隆正会長が小佐野政邦前社長遺族に訴えられている612億円巨額訴訟、ついに証人尋問まで進んだとのこと。隆正側証人ボロボロだったとさ。
http://usami-noriya.blog.jp/archives/39179197.html タダ券ジジババの割り込みがひどすぎる。志村三丁目。 アクセル一杯踏み込んでギアチェンジしないから、赤羽営業所の運転は上手くない。 今年は京都検定の試験日と重ならなかったんだ・・・
２級受検申し込んでおけばヨカタ・・・ ＿ﾄ￣|○
https://5931bus.com/news_details/id=2830 １
この屋根上の明かりはなに？
昔はよく見たような。写真は京王バス。
２
国際興業バスで前に写メした、側面での「トンネル」て、
トンネルを通るって意味であって、トンネルっていう停留所があるわけではないってこと？
３
国際興業バスの「回送」で、「フォーワード」って英訳されてるのがあるけど、なにあれ？（二枚目写真）
４
バスの運転士も、ドアの半自動の操作を知らなかったりするけど、
バスの運転士と言えどもすべての操作に習熟してるわけではないってこと？
５
障害者手帳を見せると、運転士は運賃箱を操作するけど、これなんのため？
過不足が出ないためかと思ったが、んなこと言ったら、そもそも整理券を取らない客もたくさんいるから、過不足もなにもなくね？
６
「東京都」の「精神障害者手帳」で割引になるのは、東京都内の国際興業バスだと思うけど、
東京都から埼玉県みたいに県またがりの路線や、飯能駅からの「埼玉県内完結」のバスは割引になるの？
逆に、埼玉県の精神障害者手帳を持っていれば、埼玉県内完結の路線でも割引？
７
こういう制限があるのは「精神障害者手帳手帳」だけで、身体障碍者手帳や知的障碍者手帳は、区間の制限はない？
精神手帳と違って高速バスも割引になるし。
８
高崎線ってドア半自動になる？
君が住んでるあたりじゃならないと思うけど、熊谷駅始発とか高崎駅始発とか、長時間、駅に停車する場合は半自動になるの？
９
っていうか、籠原より北は、そもそもが常時、半自動扱いなんだっけ？
１０
湘南新宿ラインって東海道線内は速いけど、高崎線内は新幹線の客を食わないためにノロノロ運転ってマジ？
１１
まだ湘南新宿ラインが出来る前、本数は少なかったが高崎線で「池袋ゆき」ってのがあったの、覚えている？ １
この屋根上の明かりはなに？
昔はよく見たような。写真は京王バス。
＞車高灯
２
国際興業バスで前に写メした、側面での「トンネル」て、
トンネルを通るって意味であって、トンネルっていう停留所があるわけではないってこと？
＞桐ヶ丘や西ヶ丘を経由せず、トンネルを通過して行く
３
国際興業バスの「回送」で、「フォーワード」って英訳されてるのがあるけど、なにあれ？ （二枚目写真）
＞英訳
４
バスの運転士も、ドアの半自動の操作を知らなかったりするけど、
バスの運転士と言えどもすべての操作に習熟してるわけではないってこと？
＞半自動にすることがない
５
障害者手帳を見せると、運転士は運賃箱を操作するけど、これなんのため？
過不足が出ないためかと思ったが、んなこと言ったら、そもそも整理券を取らない客もたくさんいるから、過不足もなにもなくね？
＞半額ボタン押してる ６
「東京都」の「精神障害者手帳」で割引になるのは、東京都内の国際興業バスだと思うけど、
東京都から埼玉県みたいに県またがりの路線や、飯能駅からの「埼玉県内完結」のバスは割引になるの？
＞複雑だから割り引いてると思う
逆に、埼玉県の精神障害者手帳を持っていれば、埼玉県内完結の路線でも割引？
＞割り引いてると思う
７
こういう制限があるのは「精神障害者手帳手帳」だけで、身体障碍者手帳や知的障碍者手帳は、区間の制限はない？
精神手帳と違って高速バスも割引になるし。
＞ない
８ 高崎線ってドア半自動になる？
君が住んでるあたりじゃならないと思うけど、熊谷駅始発とか高崎駅始発とか、長時間、駅に停車する場合は半自動になるの？
＞籠原から先は確かボタン式かな。あとは快速や特急待ちの時は半自動
９
っていうか、籠原より北は、そもそもが常時、半自動扱いなんだっけ？
１０
湘南新宿ラインって東海道線内は速いけど、高崎線内は新幹線の客を食わないためにノロノロ運転ってマジ？
＞ない。
１１
まだ湘南新宿ラインが出来る前、本数は少なかったが高崎線で「池袋ゆき」ってのがあったの、覚えている？
＞うん なんかさぁ
小佐野家の周囲を嗅ぎ回ってる宇佐見なんちゃらって人物、著作を見るとどうなんだろうね？
『小佐野賢治の周囲』が生きていた頃の国際興業に戻したい、なんてことはないんだろうけどさ。 西浦和の6716いつ転属したかわからないが、飯能へ転属したらしいな。 お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、厚化粧、短気、デブ、ブス、タバコ臭、飲酒臭、アンモニア臭、髭を生やしている方、金髪茶髪ロン毛の方、マスクをしている方、風邪インフルエンザにかかっている方などは、
周りのお客様の病気の元になりますので、
バスに乗る前に、身体を良洗い、口の中を綺麗にして、美男子美女になって(子供からお年寄りまで)、髭を剃って、風邪インフルエンザを治してから乗車するように心がけましょう。
車内マナーを守り、ご協力お願い致します。
公衆トイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう❗
公衆トイレのゴミを床に散らかさないでください❗
公衆トイレの壁に、落書きしないでください❗ >>314
6204西浦和転属→6716飯能転属→6159鳩ヶ谷転属
のような流れかな？
もしそうなら6172,6674,6159と鳩ヶ谷の車の枠が増えてる気がするが 【お知らせ】
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09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ 6670 西浦和→飯能
所沢200 か 24-24
西浦和にいた6600番台から置いていかれてたような感じだったけどようやく飯能入り。 >>318
先週西浦和で6670転属準備してたから飯能へ転属かと思っていたが、やっぱり行ったか。 最近 鳩ヶ谷の5000番台を見ない気がするのだが、転属で鳩ヶ谷に来た6156･6159･6172･6674の玉突きで5006以外の車も除籍になったりしてない･･･？ >>320
西川04西川口駅東口－川口オートレース場－安行支所－戸塚安行駅－東川口駅南口
ノンステップバスの確率が高いです。2003年の5000来ますよ。 >>320
6156･6159が鳩ヶ谷に来て代わりに鳩ヶ谷→飯能に行った車がいないから、玉突きで5000番台が除籍になった可能性はありそう 新しい5000てなんだよ
KL-LVノンステ以外にあったか？ 鳩ヶ谷に転属の6156 特送車として本日、西川100で稼働していた模様。
ここ最近 鳩ヶ谷に転属車が多くて、いまいち車両動向と代替状況が掴めてない･･･ >>327
3000は4HK1で7000は6HK1
8PE1が至高だったのになあ 埼玉東営業所にて国際興業バス祭りが開催されます。
履歴書(写真添付、運転免許経歴書は不要(二次選考で会社指示))持参で、おいで下さいませ。
国際興業一同沢山のご来場お待ちしています。 連レス失礼します。
寮費は10575円(税込)です。
衣食住の住むに関しては寮費以外の支出はありません。
ありがとうございます。ありがとうございます。
路線バス、貸切バス、ハイヤー。絶賛運転士募集中です。
宜しくお願いいたしますm(__)m。
ふるってご応募下さいませ。 【お知らせ】
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09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ 上、
お前、国際興業落ちたの？
ハライセ？嫌がらせ？
つまんないコピペはっつけて楽しいなんて、
たいそうな人生だな。
お前みたいな高尚な人はまつやかすきやか吉牛でトイレ掃除でもしてろ！ 今思ったんだけど3000番台と7000番台って尺の長さ同じ？
形式名はどっちともN尺なんだけど 12月に入ってから再び新車導入が滞ったな
導入予定の残り19台は来月納車するのかな？ 【お知らせ】
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09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
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○いの○に入る文字は何でしょう？ >>329
ＭＴのペーパードライバー歴１８年ですが、履歴書を持参して伺いたいと思います。 バス祭り当日は軽い面接もありますのでスーツで胸ポケットに赤い薔薇を刺して御来場下さい >>338
承知いたしました。
では当日はスーツで胸ポケットに赤い薔薇を刺して会場に伺います。 元経産省キャリア官僚の宇佐美典也先生の裁判傍聴報告はつまらないが
サーベラスはケチだったのでキュービック置き換えをノンステップバス限定に
しておけば今頃は飯能でも医大線はノンステ限定だったと思う。
GPSが非対応なので。 >>347
バス部品が出ないイベントの何が面白いんだ？ バスまつり、奥に元赤羽の6633・6675が社番にガムテープ貼られて留置されてる 東営業所行き車中なう。
大宮東口発車前から泣き叫ぶ餓鬼がいて、
泣き止まそうと馬鹿親は音鳴らしながら動画見させて五月蠅い！ 今年は例年にも増してファミリー層というか猿親子が多くてウザかった印象。
（うるさい上、休憩スペースのイスとテーブルを長時間占拠）
あと秩鉄商事の店員がｇｄｇｄだった あと休日ダイヤがスカスカでクッソワロタ。
俺が帰る時間帯はおおむね２０分間隔。
昔は営業所発着除いた野田宝永だけでも毎時４～５本はあった記憶があるのだが。 >>354
（gdgd）
俺も順番飛ばしされたわw
ホルモン丼注文したら、後から来た奴のうどんを先に作り始めて >>354
（gdgd）
俺も順番飛ばしされたわw
ホルモン丼注文したら、後から来た奴のうどんを先に作り始めて 5430楽園のラッピングになりました
今日時点で5106,5107は解除されていません 戸田の5467随分前だけどパンダハウスのラッピングが、貼られていました。これで、戸田の5400番車で、ラッピングされてないのは、5468のみ。 【お知らせ】
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09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ 小田急バスを語るスレ【吉13系統】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1560350498/369-
369昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL1232019/12/08(日) 03:06:48.63ID:6zYnTMNn
町田駅前で神奈中バスの連節バスを見た。連節バスってまだ絶滅してなかったんだ。
で、小田急バスってなんでこんなにややこしいの？
まず車体の色からして関東バスと紛らわしいし、次にナンバー。
新百合ヶ丘駅（神奈川県）は、川崎ナンバーと多摩ナンバーのバスがいるけど、営業所はどちらも同じ？
川崎ナンバーのバスが（平尾団地線などの）東京都完結の路線に運用されることもあるが、
多摩ナンバーのバスが神奈川県に入ることもあるの？
第一、新百合ヶ丘駅からのオバＱバスってなんで前乗り前払いなの？
「前乗り」なのは、首都圏では、東京都23区と、東京都３多摩地域だけ、じゃなかったの？
（まあ全国の大半のバスは後ろ乗り／中乗りだから、前乗りという制度自体が実は全国的に珍しいが・・・これ本当？
まあ一番珍しいのは、伊豆箱根バスや箱根登山バスにあるような「前乗り前降り」という、中ドアが車椅子専用と化してるような場合だが。フリーパスの区別のためらしいが）。
鶴川駅（東京都）も分かりにくい。ここの小田急バスは、「前乗り」と「後ろ乗り」が混同してる。なんで同じ駅で、乗る方式が違うんだよ。
そりゃ、俺の地元の東京都清瀬市でも、所沢ナンバーと多摩ナンバーが混在してるし、駅の北口と南口では管轄する営業所も異なる（新座営業所、小平営業所、滝山営業所、だったかな？）。でも「後ろ乗り前降り」というのは変わらない。
あるいは神奈川県西部では「伊豆箱根バスと箱根登山バスは前乗り前乗り、神奈中バスと富士急湘南バスは後ろ乗り前降り」となっているが、走る地域が同じでも会社が違うから、まあ分かる。
なぜ小田急バスは小田急バス同士のしかも同じ駅の発着で前乗り方式と後ろ乗り方式があるの。
ところで、西武バスは「電車の駅をバスでショートカット」なる広告を作っているが、他のバス会社にもそういうのあるの？
中央線～京王線～東急東横線～小田急線～東海道線も、バスで縦にショーットカットできるの？（小田原駅←→新松田駅 みたいなのは当然、ショーットカットとは言わない）。
東京都稲城市のバス案内雑誌を見ると、小田急バスと南武線が繋がっているかんじか？ ただこれは小田急で登戸に行けばいいだけだからあまり必要性を感じない。
神奈中の「鶴川駅～調布駅」は便利そうだが、休日１本のみって、免許維持かよ。「小田原駅～平塚駅」と同じアレか？
↓
【謎】運行は「週1本」だけ!? なぜ？ 超レアすぎる路線バスに乗ってみた
9/21(土) 9:10配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190921-00000011-it_nlab-bus_all の
全文（なぜか免許維持路線ではなく秘境路線スレに貼ってある）
↓
秘境バス路線、秘境バス停のスレ [転載禁止]©2ch.net
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1440961150/602- 385ﾗｲﾄ昼間点灯ｱｽﾍﾟLGBTQﾊｾﾄｳ池沼番町2019/12/16(月) 00:10:26.25ID:ZMtqY4qg
>>370
新百合ヶ丘駅には使われてないバス停番号があるし、
鶴川駅には使われているけど０番線ってバス停がある。
なんなんだ０番線って。
あと鶴川駅は、神奈中バスも前乗りと後ろ乗り（神奈中バスでは中乗りと呼ぶが）が混在していて、ワケが分からない。
（神奈中バスは「町田駅」と「町田バスセンター」があり、これもよく分からない。「鶴川駅西口」と「鶴川駅」よりも分かりにくい）。
ちなみに鶴川駅は神奈中バスとほぼ並走するように
小田急バスがが回送でバンバン走っているが、あれ営業路線にできないの？
回送とは勿体ない。近くに小田急バスの車庫があるの？
ところで「こいつ、まだいたんだ」って、
小田急バスには滅多に来てないと思うんだが。
俺の基本生息地域は 西武バス関連＞伊豆箱根・箱根登山バス関連＞富士急バス関連＞国際興業バス関連 なんだが。 飯能の5248 法要殿のラッピングになりました
6122も先は長くなさそうだな 去年の件から新しいWiKiがあるし
今さらせまあさなんてどうでもよくね？
てか去年も変なやつが湧いたのこの時期だったよね >>377
去年の今頃の件はせまあさの管理人の独断
今回のは変な輩がただ荒らしてるだけだろう 離脱してから約4か月戸田車庫に留置したままだった5001号車が、今日除籍しました。 >>379
2か月前にすでにナンバー切られてるし、除籍ってか車庫から搬出されたってことだろ？ そういえば川口市が2年前に試験運行を開始する予定だった連節バス計画はどうなったんだ？
やるとしたら国際興業の受託が濃厚だっただろうが >>384
パリやウィーンの連接バスは、路地裏みたいなところもスイスイ走っているけど。 川口市が計画で書いてた路線って、川口～見沼代親水公園だろ
このスレでも「それじゃダメ」と大不評だった 川口-SKIPシティとかSKIPシティ-鳩ヶ谷-見沼代親水公園とかもあったよ
現状SKIPシティに乗り入れる路線が免許維持レベルになってる時点でこっちもダメだろうが この会社も最近減便おおいね
人手不足なの？待遇いいと聞いたけど 川13の日中減便は仕方ない
八幡坂～峯八幡宮だけが単独区間（宮脇は貝塚で代用可能）なのに本数多かったから
川11・25が合わせて15分ヘッドなら間を埋める程度で問題ない 川22-2の原では、どうやって折返しているのですか？ 殆どが車庫回送なんだけど
夕方に峯八幡宮へ回送するのもあるよ >>393
峯八なら近いから、最初は峯八に行くのかと想像していた。
でも、それなら安行支所まで営業してもいいのにな…と思い、どこかに折返し所が別にあるのかと考えた。
ストリートビューで探してもそれらしき場所は無いから、疑問に思った次第。
そもそも、原までしか行かない便がこんなにあるなんて知らなかった。
ついこの前まで、全便が川22として安行出羽まで行っていたような気がするのだが。 原坂上か大竹まであれば十分な路線だもの
安行支所なら川13、青果市場から安行出羽なら川25で十分 昔は出羽発着で毎時2本程度走ってて
東武川13今の川10が1日6本
さらに鳩ヶ谷駅東口行きも毎時2本走ってた時代も
今では見る影もない
西川04も毎時2本有ったのにな >>394
毎日 原か原交差点から使ってるんだけど
昔は全便が川22だったよ
車庫移転に伴って川22-2が開設
舎人ライナーが開通して見01に振り分けられ大幅減便
大竹地区利用者からの反発で増便
東武と合わせて毎時1本に落ち着いたって感じ
個人的には大竹経由峯八幡宮行きができたら面白そうなんだけど >>396
川22が毎時２本とかどこの別世界の話なのかと
1時間に２本なんて朝の６・７時台だけだろ
埼玉高速ができた際には赤井経由だった旧川22は廃止になってるし、
代わりにできた鳩07も本数がそんなあったわけじゃない >>398
1998年頃から現在に至るまで毎日のように実際に乗ってる者なんだけど >>399
手元にある当時のダイヤ改正時に配られた時刻表を確認したら>>398の通りで間違いないけど 俺も通勤で数十年、川13の峯八使ってるけどいつも19持に車庫通過するとバスがあんまりないのに今回のダイヤ改正でたくさんバスが残ってる。 >>399
３年前まで安行出羽に住んでて旧川22が安行川口青果市場発着だった時代も知ってるんだが >>388
元々待遇はあまりよくなかったから、他社に転職するためにここを踏み台にしていた。
ところが、ほかの電鉄系が待遇を切り下げたので、下げなかったKKKが
相対的に待遇よくなった、ってだけの話。
待遇のいい業界じゃないから、バス運転手の取り合いになってるんだろうな さいたま東の6203戸田の第2車庫に疎開で来てたなぁ。 川口駅は連接バス入れるにしても駅周辺の道路が悪すぎる。
あの一通地獄を変えるなり交差点の停止線を変えたりしないと無理だろうがいくら行政がやる気でも警察が協力しない限り無理だろう。
鳩ヶ谷駅・見沼代親水公園は需要もないのもあるがどちらもロータリーが狭くて入れないような… >>404
6203は箱外されてるから戸田に特送転属かと思われる オートレース場輸送やその他メインなのか
まぁワンロマ車には似合いそうだ >>407
ヨーロッパは道路使用関係の業務を、警察でなく行政が受け持っているところが多いからな。
交通局が受け持っている都市もある。
全部が全部良いとは言わないけど、ヨーロッパを参考にして便利なバス交通が実現すると嬉しい。 >>411
お前、読解力が無いな。国語の成績が相当悪かっただろう。 名古屋の基幹バスの専用レーンにケチつけて叩き潰したのがJ○Fと聞いたけどね。
欧州方式を目の敵にする勢力がこの国にはいるんだよ。 赤羽西口で赤80-2がいろんな系統のダイヤ乱れで
固まって来ちゃったとき運転手どうしで
なんか話してバス停つけてない車は
回送に変わって帰っちゃうのは
良くあること？ >>418
名古屋はマナーが無いに等しいからな。
２車線道路のバス停に停車中のバスを、対向車が来ているのに無理に追い越す車を何台も見た。
一歩間違ったら正面衝突なんだが。 6600っていつの間にか都内から全滅してたんだな
これで代替対象が5000になるのか > １
>
この屋根上の明かりはなに？ >
>昔はよく見たような。写真は京王バス。
その「車高灯」というのを最近のバスで見かけないのはなぜ？
＞しらん
２
最近のバスに網棚がないのはなぜ
＞しらん。俺が入社した時にはもうなかった。
３
写真、西武バスと小田急バスだが、ドアの上と横にある補助灯みたいなやつ、名前はなんて呼ぶの？
＞しらん
４
池袋東口と西口じゃ管轄営業所が違うのかな？
東口のバスは「早めのライトON]というプレートを掲げているのに対し、西口のバスはそういうのなかった。
でも、昔は、こういうのって営業所単位じゃなくて全社単位でやってなかった？
＞営業所が違う。会社が指示したものもあれば営業所独自もある。
５
上野東京ラインが開通して、かえって不便になった人がいるってマジ？
「今までは始発だから座れたのに座れなくなった」みたいな。
＞浦和からの乗客が増えたくらい？ ８
なんで精神障害者手帳だと高速バスは割引にならないの？
＞しらん
９
＞ 高崎線ってドア半自動になる？
＞君が住んでるあたりじゃならないと思うけど、熊谷駅始発とか高崎駅始発とか、長時間、駅に停車する場合は半自動になるの？
＞っていうか、籠原より北は、そもそもが常時、半自動扱いなんだっけ？
「籠原より先」って、「籠原より北」って意味？
あと、高崎線内は、特急待避や快速待避でいちいち半自動にするの？
東海道線内だとそれくらいで半自動はないので少し驚き。
＞保温の為でしょ。
１０
＞湘南新宿ラインって東海道線内は速いけど、高崎線内は新幹線の客を食わないためにノロノロ運転ってマジ？
＞ない
でも時刻表を見ると、「湘南新宿ライン特別快速」の停車駅は、「快速アーバン」より多いみたいだけど、
＞だからといってノロノロ運転ではない
１１
＞まだ湘南新宿ラインが出来る前、本数は少なかったが高崎線で「池袋ゆき」ってのがあったの、覚えている？
＞うん
これは今でいう湘南新宿ラインの線路を使ってたの？
どうして新宿まで行かなかったの？
＞しらん 川25-2の安行出羽以北は改変するコミバスに移行という形か >>432
3203のようだな。
3200番車初のラッピング車か？ イケとアネが来て、志村と練馬もオリパララッピングやるのかこれ？
この流れに乗らないとな 西浦和のワンロマ6209営業復帰したらしいな。行き先表示が、LEDに交換されたらしい。 雨の日にサイト落ちるのどうにかしろよ
ダイヤ乱れそうな日に見れなきゃ意味ねえだろ >>443
武浦01用だと思うけど武蔵浦和東口ロータリー曲がれるか？ 731→約１３年5か月ぶりのさいたま東に戻って来た。 >>454
練馬に3289？
3239の間違いじゃないの。 >>455
いや、それが本当なんですが
自分も目を疑ったけど
3連休だし暇なら見に行ってくれば？こくこー君 >>455
練馬って昔から他営業所配置予定の車をブン取るの多いよな。 >>458 パッと見は都区内と同じ仕様に見えたきがします。 西浦和3285納車。
練馬に3289が納車してるから3286～3288の3台は、西浦和で確定だな。
池袋は、3238～3240の3台で確定。 戸田9106大宮200か2904本日登録。
6646→特送化 練馬の５１０６が、３２８９の代替で運賃箱外されたようだけど転属かな。 糞ヒョードルがマスコット板で人気ゆるキャラのくまモンやしんじょう君に迷惑行為を続けて
キャラファンのおばさんたちに「バスヲタは気持ち悪い」の印象操作を展開中です！
糞ヒョードルはマジで迷惑なんで駆除してください。 >>73
常01は日野リエッセや日野ポンチョで運行するようなコミュニティバスで充分なレベル。
浮舟02だったらJRの駅まで行くから利便性はよかった。
>>121
赤56の高島平操車場も中途半端。
東練01と繋がる高島平駅まで来てほしい。 糞ヒョードルがマスコット板で人気ゆるキャラのくまモンやしんじょう君に迷惑行為を続けて
キャラファンのおばさんたちに「バスヲタは気持ち悪い」の印象操作を展開中です！
糞ヒョードルはマジで迷惑なんで駆除してください。 戸田の9106武浦01で入ったけど武蔵浦和駅東口ロータリー回るのギリギリって感じだったなぁ。 >>467
常01は短い路線だから、京成バスの金01アイリスループのように全区間160円でエルガミオで運行すればいい。 糞ヒョードルがマスコット板で人気ゆるキャラのくまモンやしんじょう君に迷惑行為を続けて
キャラファンのおばさんたちに「バスヲタは気持ち悪い」の印象操作を展開中です！
糞ヒョードルはマジで迷惑なんで駆除してください。 > １
>
この屋根上の明かりはなに？ >
>昔はよく見たような。写真は京王バス。
その「車高灯」というのを最近のバスで見かけないのはなぜ？
＞しらん
２
最近のバスに網棚がないのはなぜ
＞しらん。俺が入社した時にはもうなかった。
３
写真、西武バスと小田急バスだが、ドアの上と横にある補助灯みたいなやつ、名前はなんて呼ぶの？
＞しらん
４
池袋東口と西口じゃ管轄営業所が違うのかな？
東口のバスは「早めのライトON]というプレートを掲げているのに対し、西口のバスはそういうのなかった。
でも、昔は、こういうのって営業所単位じゃなくて全社単位でやってなかった？
＞営業所が違う。会社が指示したものもあれば営業所独自もある。
５
上野東京ラインが開通して、かえって不便になった人がいるってマジ？
「今までは始発だから座れたのに座れなくなった」みたいな。
＞浦和からの乗客が増えたくらい？ ６
＞国際興業バスの「回送」で、「フォーワード」って英訳されてるのがあるけど、なにあれ？（二枚目写真）
＞英訳
いや、英訳なことは分かるよ。なんで、ノットインサービスやアウトオブサービスじゃないの？
＞しらん
７
＞バスの運転士も、ドアの半自動の操作を知らなかったりするけど、 バスの運転士と言えどもすべての操作に習熟してるわけではないってこと？
飯能地区では半自動・・・正確には半自動というか、ドアを半分閉めるようなことやってたぞ。
＞しらん
８
なんで精神障害者手帳だと高速バスは割引にならないの？
＞しらん
９
＞ 高崎線ってドア半自動になる？
＞君が住んでるあたりじゃならないと思うけど、熊谷駅始発とか高崎駅始発とか、長時間、駅に停車する場合は半自動になるの？
＞っていうか、籠原より北は、そもそもが常時、半自動扱いなんだっけ？
「籠原より先」って、「籠原より北」って意味？
あと、高崎線内は、特急待避や快速待避でいちいち半自動にするの？
東海道線内だとそれくらいで半自動はないので少し驚き。
＞保温の為でしょ。
１０
＞湘南新宿ラインって東海道線内は速いけど、高崎線内は新幹線の客を食わないためにノロノロ運転ってマジ？
＞ない
でも時刻表を見ると、「湘南新宿ライン特別快速」の停車駅は、「快速アーバン」より多いみたいだけど、
＞だからといってノロノロ運転ではない １１
＞まだ湘南新宿ラインが出来る前、本数は少なかったが高崎線で「池袋ゆき」ってのがあったの、覚えている？
＞うん
これは今でいう湘南新宿ラインの線路を使ってたの？
どうして新宿まで行かなかったの？
＞しらん 戸田の6646は、9106が来るまでの期間限定の営業復帰だったのかな。 池袋3240納車、川口3264納車で6641特送化 西浦和6883特送化。
練馬の5105西浦和第2車庫にナンバー切らして留置中。5100番車に早くも除籍車？かな。 私用ですが連絡をw
明日から1週間オーストラリアへ行きます！ これにより当面は西浦和の確認が出来なくなるのでそこは他の方々に任せます笑。よろしくお願いします
@NewERGA3009 、@kkkNI1113 よろしく頼んだ
↑こいつ何様？ >>483
適当に言ってるから確証が持てないんでしょ？ｗ >>489
は？？なにてめぇ
じゃあてめぇは分かるのかよ >>492
10年後に転属してくるんじゃないかな？ >>492
飯能では出来立てホヤホヤレベルの1110来たから良いやん
一応型式はLR「290」J1だぞ？ 飯能は中古車センターです。新車は来ません。
３２００番台および白色ＬＥＤ車は２０３０年代までお待ちください。
尚、飯能市から委託されているスクールバス用のコースターは新車です。 赤54に乗ったことがないので、乗ってみようと思い
どこに連れていかれるかわからないので、行き先がわかる赤96に乗ったら
まるで「赤羽北三丁目利用者用シャトルバス」だったな。
赤羽北三丁目での乗客の降車っぷりは圧巻だった。 >>496
20年ぶりに飯能に新製配置されたコースターだけど
ヲタはコースターをバス扱いしてないからクレクレ騒ぐんだよ。 エルガミオやジャーニーで輸送力が十分な路線は練馬営業所にでも集約して
京成タウンバスのように分社化すれば効率いいのに。 >>500
北町奉行所も中型使用路線なくなっているし、安易な分社化はドライバー不足に逆行するし。 西浦和3287納車。
先週練馬→西浦和に来た5105大宮ナンバー取り付けられました。 お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、たばこ臭、飲酒、飲酒臭、ｱﾝﾓﾆｱ臭、厚化粧、短気、ﾃﾞﾌﾞ、ﾌﾞｽ、髭を生やしている方、金髪、茶髪、ﾛﾝ毛、ちょんまげ、長髪、白髪をしている方、ﾏｽｸをしている方、風邪ｲﾝﾌﾙｴﾝｻﾞ、ｺﾛﾅｳｨﾙｽにかかっている方などは、
周りのお客様の病気の元になりますので、
バスに乗る前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にして、美男子美女になって、髪を短く切って、髪を黒くして、髭を剃って、風邪ｲﾝﾌﾙｴﾝｻﾞ、ｺﾛﾅｳｨﾙｽを治してから乗車するように心がけましょう。
車内ﾏﾅーを守り、ご協力お願い致します。
駅のﾄｲﾚのｺﾞﾐは、自宅に持ち帰りましょう❗
駅のﾄｲﾚのｺﾞﾐを床に散らかさないでください❗
街のｺﾞﾐは、自宅に持ち帰りましょう❗
街のゴミを、地面に散らかさないで下さい❗
路上、公園で飲酒するのは、やめましょう❗ お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、たばこ臭、飲酒、飲酒臭、ｱﾝﾓﾆｱ臭、厚化粧、短気、ﾃﾞﾌﾞ、ﾌﾞｽ、髭を生やしている方、金髪、茶髪、ﾛﾝ毛、ちょんまげ、長髪、白髪をしている方、ﾏｽｸをしている方、風邪ｲﾝﾌﾙｴﾝｻﾞ、ｺﾛﾅｳｨﾙｽにかかっている方などは、
周りのお客様の病気の元になりますので、
バスに乗る前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にして、美男子美女になって、髪を短く切って、髪を黒くして、髭を剃って、風邪ｲﾝﾌﾙｴﾝｻﾞ、ｺﾛﾅｳｨﾙｽを治してから乗車するように心がけましょう。
車内ﾏﾅーを守り、ご協力お願い致します。
公衆ﾄｲﾚのｺﾞﾐは、自宅に持ち帰りましょう❗
公衆ﾄｲﾚのｺﾞﾐを床に散らかさないでください❗
街のｺﾞﾐは、自宅に持ち帰りましょう❗
街のゴミを、地面に散らかさないで下さい❗
路上、公園で飲酒するのは、やめましょう❗ 分社は減らすのが今のトレンド
ここに続いて関東西東京西武立川京急も畳んだし神奈中も2社に整理してる そういえば、さいたま国際バスってーのもあったねえ。 池袋の5012さいたま東へ転属して大宮ナンバーに変更済み。 >>510
謎の転属だな
さいたま東から飯能に移動した車両の穴埋め？ 僕に限り、セックスをしないと、その女性は、僕でない男からレイプされるより苦痛だけど、
僕がセックスしなくても僕は悪くない。創価学会、明治大学、上智大学、の女性は、
僕に男性同士の同性愛を要求しないので、可能な限りはセックスします。
それだけで、既に、一学年三百六十五人を上回ります。
それ以外の女性は、僕に男性同士の同性愛を要求する可能性がありますので、セックスしません。 >>515
オリパラ寄付ナンバーはもう打ち止めか。 >>516
埼玉は一部のラッピング車以外は通常ナンバーだが >>517
観光バスや新免会社でもないのに
一般路線バスにわざわざ希望番号付けるなんて経費の無駄遣いだろうな。
都内の営業所は東京都から補助金でも出てるのか？ 西浦和6905特送化。
なんと6900番車に特送車が、出たか！
6905の運賃箱は、3287に取り付けられました。 >>518
京王「せやな」
京成「せやな」
東急「やめたやで」
京急「2020東京五輪マンセー」 >>522
戸田にいてもなかなか出番が、なかつたもんなあ。 >>521
そういえば氷川台ルートでは普段71xと、唯一ねり丸の付いてる755しか見かけないね >>524
一応711・712・713・755が氷川台、728と777が北町専用。
でも故障や事故修理・車検などでたまにその原則がくずれる。 西浦和3287→大宮200か29―17で本日登録済。
あと羽田空港線用で922納車。 池袋3240、練馬3289は昨日登録完了してて、池袋6202、練馬5026が特送化
川口3265の代替で6643が特送化 練馬と西浦和は毎年新車が優遇されているのは
何故なんだろう？ 西浦和は、営業に入っている大型ワンステップ車10台になってしまったなぁ。 >530
6951・6952・6954の3台はセレモニーラッピングしてるからな イケ→さいたま東に続いて、練馬もさいたま東に飛んでっちゃったよw
謎の転属ぢゃないかwww 2019年度の各営業所の新車納車が、終わって今度は、電気バスか？ 埼玉はクルマ大好きなクルマ社会なのと無個性なベッドタウンだらけだからドンドン減便して、
埼玉の減便分を都内に回してください。
川口の産業道路は、日中は1時間に1本でじゅうぶんです。 >>536
南浦55や蕨02すらそうしろと言ってるなら本当に頭がおかしい って、南浦55って産業道路では川口にギリ入ってなかった >>536
無職で時間あるなら平日の朝に埼玉の路線を乗りに来いよ。 川口の産業道路って
『 川 口 駅 東 口 発 着 の バ ス が 必 ず 通 る 道 路 』なんだけど
まさかID:3NdxgZ3/はこれを知らないわけないよな？ 飯能地区を除いた埼玉県内の最高金額運賃はどこからどこまででいくらするのだろう？
IC定期券を買うときの参考にしたい。 >>543
ふじ10の南与野駅からふじみ野駅で510円かな？ 結局、西浦和6138と鳩ヶ谷6156は、飯能離れても新車導入で置き換わらずに生き残ってしまったな >>545
飯能以外は全廃に近づいているV8ワンステだが余程エンジン快調なんだろうか。 >>545 >>546
本当は除籍予定だったけど、オリンピック絡みで多くの車両が必要になって残存した可能性もありそう
特に鳩ヶ谷・さいたま東・西浦和はかなり特送車が増えてる >>549
川口、浦和の産業道路をひたすら走る系統だったね 川口駅を発着して産業道路を通る路線って
今は川01と川07だけじゃない？
しかも通ってもすぐに折れる路線だし
おまけに西口からの川コミなんて
一時間に一本未満
いったいどこの区間を言ってるんだか >>551
産業道路は本町ロータリーからなので、川口駅東口発着の全路線が絡んでる
大半は『着』の経路のみ走行ということになるが >>552
本町ロータリーから川口駅東口交差点の区間は
本町大通りであり、県道も89号と
産業道路の35号と異なるんだけど
しかも降車場の横にもちゃんと標識あるんだけど >>553
産業道路は本町ロータリーから川口上尾線へ続く一連の道路の通称 Wikipedia情報ですまんが
>埼玉県道35号川口上尾線（さいたまけんどう35ごう かわぐちあげおせん）は、
>埼玉県川口市よりさいたま市を縦断し、
>埼玉県上尾市に至る県道（主要地方道）である。
>埼玉県道89号川口停車場線（「本町大通り」とも呼ばれる）、
>及び同線と本路線を結ぶ川口市道と共に「産業道路」と呼ばれている。 通信用語の基礎知識
https://www.wdic.org/w/GEO/%E7%94%A3%E6%A5%AD%E9%81%93%E8%B7%AF%20%28%E5%9F%BC%E7%8E%89%29
>起点・終点
>起点: 埼玉県川口市本町1丁目(本町ロータリー) (国道122号)
>終点: 埼玉県上尾市日の出1丁目(日の出町交差点) (国道17号)
>法定路線名
>埼玉県道89号川口停車場線 (本町ロータリー～川口駅前)
>川口市道 (川口駅前～川口陸橋下交差点)
>埼玉県道35号川口上尾線 (川口陸橋下交差点～日の出町交差点) 確かにそうだとしても
道路マップにも、現地でも区別されてるんだから >>557
単に重複してるだけだよ
区別なんてされてない >>559
言っていることは所詮は卓上論に過ぎず
現地の標識で明確に区別されてる
現地に行ったこと無いんだろ
本町大通りも産業道路と呼ばれているって
所詮 呼ばれているに過ぎない 第二産業も複数の県道で構成されてるな
川口市民だが、本町大通りも産業道路の一部と認識してる
川口駅前から川口陸橋までの道路も産業道路 >>561
うちも川口市民だけど
本町大通りと産業道路は
標識のとおり別だと思ってる
ただ本町大通りも「通称」として産業道路とは思う
ただ本町大通りは川口市の都市計画道路図にも記載される正式な名称 「所詮 呼ばれてるに過ぎない」って、これこそ机上論だよな
『川口上尾線だけが産業道路』って言ってるんだから >>563は書かれたのも読めないのかな？
現地の標識で明確に区別されてる
って言ってるの
標識ってのは道路標識のことだよ http://www.mlit.go.jp/road/sign/sign/annai/90directions.htm
道路の通称名（119-A）によって
現地で本町大通りと産業道路が区別されてるの
行政が設置してる以上、明確に区別してるわけ 一般人の認識の話なのに、行政が～って何言ってんだ？ >>566
俗称は所詮俗称なんだよ
皆に通じなければ無意味なの
道路上に設置された標識が全てな訳
本町大通りを含め
産業道路が俗称なのは充分理解してるがな
その上で再三指摘してるんだけど >>567
通じるから俗称になるんだけど、馬鹿なのかな？ >>569
ここはお前だけのスレでは無い
国際興業エリア全てで通じなければ無意味
俗称を知らない人も居る可能性を考えて
書き込めないお前こそ馬鹿だろ >>570
意味不明
お前が言う基準でなら、蕨駅発着系統が停まる産業道路バス停だけが該当だな >>572
なんでそうなるのかが意味不明
文字も読めないんだな
>>536の言う産業道路がどこを指してるのか不明だが
国際興業が川口市内で産業道路を通るのは
西川08の塚越町～川口工業高校入口
蕨01 川05の消防局入口～産業道路
しか無いの
川口郵便局～川口駅東口の区間は本町大通りなの
それをふまえて >>573続き
どこに産業道路の区間が日中毎時一本で充分な要素がある訳？ このスレは何だか川口市民だけで盛り上がっているな。 >>567
>道路上に設置された標識が全てな訳
ここは産業道路じゃありませんって標識が立ってるわけじゃないだろ >>573
> >>536の言う産業道路がどこを指してるのか不明だが
だったら議論の意味ないなw >>573
ここはお前だけのスレじゃない
というか、塚越町とかバス停名を出してるけどその前後の区間も産業道路上を走っているだろw 高島平操車場から19：10の池袋駅西口行きに乗って
地下鉄検車場に19：12に到着する予定なのに、
未熟な乗務員だったのか19：14に地下鉄検車場についた。
東練05はだいたい2～３分は遅延するので、
19：15～16に地下鉄検車場についてくれれば、
乗り継ぎできたのに
定刻の19：13についてしまったのかな、
地下鉄検車場で次の東練05が来るまで20分も待たされた。
国際興業のバスの遅延は、乗って調べてみると概ね5分がデフォルトだな。 高島平操車場でバス待って乗り換えるなら地下鉄検査場に歩いて行った方が早くないのかな？バス代も一回分で済むし >>587
コースターが新車で入ったのに不満なのか？ ぶたくさの大親友、新都民君が西武の事故車アップしちゃってるな
ぶたくさやmack209もそうだが、普通に事故から云々と載っけるからタチ悪い
この辺りの奴等って、過去に事故車載っけたらイベント中止になったの知らない世代か
こういうの注意しても、善悪の区別がつかないのばかりだから困る 【糞カメコの条件】
・盗撮やローアン撮影をする
・出待ち入待ち、休憩中につきまとい
・場違いなBtoB展示会に押し掛ける
・無銭イベントがっつき
・写真技術が上達しない
・清潔感がない
・知性と教養がない
・自己中
・社会のルールやマナーを守れない
・糞リプ連発
・まともに働かず貧乏 >>590
飯能は中古車センターです
２０３０年代まで３２００番台の配置はありません。 ttp://twitter.com/fusakutarailway/status/1233753044363436038?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>482
http://www.jars.gr.jp/gus/exju0010.html
試しにこのサイトで6004･6133(移籍先で解体)･6152･6173･6613の車台番号で照会してみたら本当にリサイクル料金表示されたわ ぷらっとわらび新車ラッピング完了。
車番は、782。
車両の色は、青だったので新ルート用？。 あらかじめお断りしておきますが、言葉狩りをする意図は全くありません。
アスペルガーゆえに気になってしまうのです。
今、バス会社、というか接客業片っ端から「従業員がマスクすることがあります～」と張り紙されてます。
この中で、国際興業バスだけが、
「運転士がマスクをします」
と、”することがある”ではなく「する」と書いてあったので、強制なのでしょうか？
そもそもマスクの備蓄がない人もいるのでしょうが、マスクは会社支給ですか？
ただ、２月１０日から昨日まで、ずっと国際興業バスを見たり乗ったりしましたが、
マスクをしてないウテシもいたので、
張り紙の「マスクをします」は、単なる「言葉のあや」っていうんでしょうか、
意味的には、「マスクをすることがあります」と全く同じ意味でいいでしょくあ？ モザイク野郎こと小松孝彦、いくら何でもやり過ぎだろ >>595
それ悪用するなよ
個人で楽しむだけにしとけ 池21は日中でも始発から終点まで乗りとおす人結構いるんだな。
コロナの影響かな。 >>598
ふさくさ君とその仲間たちの間で、何かあった奴か？ >>600
練馬の光02も光が丘団地～池袋迄乗り通す人多いよ。 >>599
解体された車特定しまくってるmack209に言えw 社員証で、自社路線バスの全営業所の全路線を走破したやつおるのかな？ >>603
時間は掛かるけど平和台で有線乗り換えるより安いもんね 増14で下笹目から成増駅北口に来たエルガミオから乗務員が降りてきて
入口と出口のプレート入れ替えて、そのあと増17の高島平操車場として運行していくのを見た。
そのまま下笹目には折り返さないのね。 >>608
その逆の高01から増14に化けるのもあるよ。
あと高01から南口に回送して石02になるのもある。
高01で成増北口まで乗ってちょっと買い物したあと南口から石02に乗ったら
さっきの高01のドライバーで驚いた。 北朝霞駅にたまに北朝02が来てるけど、北朝霞の略だとわかっていても
脳内には足利尊氏が浮かんでしまう。
朝霞駅着発のバスは南朝にしたら面白いのに 朝霞って地名は朝香宮から来ている訳だけど初代の朝香宮鳩彦王は北朝第3代崇光天皇の男系16世子孫だから
朝霞と言ったら北朝系の地名なんだな 営業所最寄りの西沼の川口駅方面が首都高挟んで新郷農協側にあるから、
川口駅行きの出庫便で西沼が使えない 営業所の中から始発、終点させれば道路で止まらなくていいのにね 川52の廃止告知がバス停に出てた
3/26で終了だって >>625
確か戸田営業所管外3月27日ダイヤ改正って出てたな。ぷらっとわらび西ルートの現行の反対廻りが、運行され782号車が、担当予定。 >>616
西武と乗り入れで走らせてくれるといいかも。
ところで、光が丘～成増～高島平～羽田空港というバスが昔あったような。
中台ランプの近くを歩いていて、京急バスを見た記憶がある。 >>610
普段バスの通らない成増駅東側のアンダーパス走って回送するんだよね チミ達！！どうでも良いバスの話ばかりしないで 、2ちゃんねるのスレッド「国際興業大阪part3」
に目を通してみなさい！！
それから本社リサーチ担当さんへ。。こんなこと書かれてまっせと宮◯のジジイに報告をすること！！
この話の収拾つけることができるのは、お前の大嫌いな小佐野◯氏だけしかいないと
言う事は分かっているよな？
早よ往生せーよ。。 うざいから消えろやって言われると思うけど、チミ達は覚醒すべきやね。。
そして次世代を担う若いチミ達こそが声を上げなあかんねんで。まったく飼い慣らされるなよな！
労組法によると、少なくとも年に１回は組合員に対して会計報告を行い、公認会計士等の資格のあるものによる
会計監査を受けて、その証明を付けなければならないとなっているわな。内部監査じゃあかんのねんのねん。
選挙もインチキ。予算編成もインチキ。会計報告もインチキ。全部インチキだらけや。
口を開けば「組合で決まった」や「会社に協力」を盾にしてるけど、こいつら我々の金を使って
仲間内で飲み食いした上に海外旅行まで行ってるがな。。
会社に奉仕するのなら勤続年数の長い社員に対して夫婦揃っての箱根の温泉でも
プレゼントしてるほうが遥かにマシ。まったくこう言うのを吐き気のする欺瞞っていうんやで。。
こいつらの仕事って、我々の資金を使い尽くすことと役員に気に入ってもらうことだけ。
これには「裏」があるねん。 >>629 >>630
うん。別にウザいとは言わないけど、
だ か ら ど ー し た >>630
うざいとは、言わないけどさ～
大阪の人なら関東地方の国際興業の路線バスあまり乗らないよな。 現労組のボンクラ連中の首を切って、我々の許可を得ずに不適切に使った金を返してもらいましょう。
労組新聞に記載されておりましたが、そこからは、表敬訪問と名目をつけて、あちらこちらで宴会を
繰り返している様子が伺えます。さらには会社に協力と銘打って専従の委員が海外で豪遊しているみたいですね。
研修とは即ち研鑽に励むことです。言葉の通じない海外に行って一体何を学んでくるのでしょうか？
こいつらは、典型的な労働貴族で、全く恥知らずのクズ連中の集まりです。やっている事は町のゴロツキ
と同程度ですよ。
1.皆さんは公認会計士の法定の証明が附された会計報告書を受け取ったことがありますか？
2.組合予算編成案の提示を受けたことがありますか？
3.組合の決め事に代議員が参加していますか？また、公正な選挙が行われていますか？
4.こいつらが少しでも私たちのことを考えてくれてると思ったことがありますか？
大阪が火を吹いていることに気がついて、数ヶ月前、ちびトラが大阪までわざわざやって来ましたよ。
あほ丸出しのツラをぶら下げてね。
皆さんが社内事故や早発に神経をすり減らしてハンドルを握る中、このドブ人間どもは、我々の金で
飲み食いをしているのです。はっきり申し上げますが、当労働組合は組合の憲法とも言える労組法を守ら
ない違法団体です。そこそこ及第点と言う人物が多数を占めるでしょうけれども、やめさせたい無能な奴
がいつまでも居座っていませんか？
こちら大阪の労組はすってんてんです。こびつこく掲示板で煽ってみましたが、経理を担当していた
が、結果的には書記長が逃亡しました。その空席を埋めるべく着任した委員長もすぐにやめてしまいました。
ほんの少しで良いので、恐れずにそちらの様子も聞かせて下さい。お願いいたします ウザいとは言わないけど
見02で使ってたハイエースが移籍したみたいな話題にしろ 了解しました。このスレッドに書き込みしている人達が大体どのような属性であるのかは概ね見当がついております。
やはり関西との風土の違いを痛切に感じますね。。ただ反骨精神こそないものの、真面目な良い人が多いのでしょうね。
では、お時間のある時に、少しくらいは大阪のスレッドにも目を通してみてください。
コロナウイルスのせいで大阪も大変なことになっておりますが、皆様におかれましてはお体に気をつけて
そして事故のないように願っております。 なぎら健壱の地下鉄南北線ぶらり途中下車の旅（日本テレビ）
足立区鹿浜橋近くにある都市農業公園で10月桜・梅・無農薬野菜を見学
バスで鹿浜5丁目停留所から赤羽岩淵駅に行きます（乗車シーン・降車シーン）
協力 国際興業株式会社
せっかくなので国際興業・東武バスの共同運行路線にすれば！！ 都市農業公園は北区花火会の時のオシッコ基地だぜ（対岸組） 隆◯会長だけど、親族との裁判に負けるな。思いのほか長引いているけど、どうも話にならないみたいだね。
近多摩で思い出したわwww
会長の写真みてみろwww 南浦８０３月２７日のダイヤ改正で平日１往復から土曜１往復のみに変更。
浦８１は、日曜-祝日のみに変更らしいな。 埼京線のない頃は京浜東北線（赤羽・川口・西川口・蕨・南浦和）から
戸田市内行・戸田市内経由（赤羽―戸田市ー蕨・川口ー戸田循環ー川口・成増ー戸田市ー蕨・南浦和―戸田市ー高島平）に行く
路線ありましたが戸田市は埼京線があれば充分（バスは不要）な意識なのでしょうか！？ 1～2時間くらい前に志木市役所の近くで
客降ろして路肩に止まっていたけど
何かにぶつかったかな
警察車両もいたし 池袋保健所が移転したが、豊島区配布の案内図がひどい。
「バスの場合、都バス（池86）『サンシャインシティ』下車徒歩３分、
または、
国際興業バス（池07）『サンシャインシティ南』下車徒歩１分」
この説明で分かる人はどれだけいるのだろうか。
池袋駅を基準として考えた場合、
まず、サンシャインシティまで乗り入れる都営バスは少ないし、
国際興業バスにいたっては、池袋駅から「池07」に乗っても
サンシャインシティ南には着かない。
要朝駅とかそっち方面からの「池07」でなければならないからだ。
単純に系統番号だけで判断するとえらい目にあう。
つか、「池07」だけで乗り場（池袋駅東口か西口か。まあ実際はどっちでもないのだが）も書かないとか、
この案内図で新保健所に
辿り着ける人がどれだけいるというのだろうか。 しつこく書き込みしている奴がいるので暇つぶしに大阪のスレッド読んでみたけど、これって大丈夫なの？
すげぇ内容だけど、誹謗中傷で訴えられるんじゃない？コレは八重洲の上の人も動くでしょ。
こいつのタイホ、間違いナーシ。 要町駅バス停（池袋車庫方面）に続いて
目白5丁目（椎名町駅方面）もバス停が屋根付きになってた 目白五丁目とかアウェー感半端ないがあそこまでは国際興業のポール立ってるんだよな 昨日放送された相棒15（再放送）
安達祐実が幻覚（子供の死を受け入れられない）
国際興業バスが協力事業者として登場。 >>653
目白まではKKKの照り鳥
目白台だけどﾁﾝﾁﾝ荘だって行くし >>657
目白五丁目と目白台って全く違う場所だぞ
椿山荘は関口二丁目だし >>653
中野駅北口の追いやられた感
哲学堂まで中12と一緒なのに 平日の夕方戸田の9106・9107武浦01で使用されるようになってから8225・8317が、平日の夕方武浦01の運行から外されてるようだな。 >>663
元浦和レッズラッピング車6170・6172もJR関東らしい。 >>627
一度光が丘から国際興業便に乗ったが羽田迄貸切だった それは早朝の羽田行き？
羽田や成田空港関連路線は、早朝の空港行きと空港発の便で稼ぐ構図なんだが 2001年4月20日運行開始、2003年4月1日廃止だからなあ 赤羽駅東口発高円寺駅行き
乗り場が2つあるけど、何が違うの? >>670
2つ目の西友前乗り場がもともとの乗り場で
駅に近い方に乗り場を作ったが
元の乗り場もそのまま残ってる 戸田の川52が廃止になったが8225だったのは
意外だったな。 >>673
平日の夕方武浦01に入ってた8225川52に入ってたんだ。9106・9107が、武浦01で運行開始してからかな？ >>
国際興業バス 西浦和 5456
浦和レッズラッピング化
※浦和レッズ側の意向で、公式発表までは撮影禁止の状況です。画像は撮れていませんが前とデザインは異なります。黒ベースのラッピング。発表があるまでは絶対に撮影はしないようにとのことです。
これさ、賛否両論あるかと思うけど、このツイート見てなくて撮った人がいたら「仕方ない」ってなるし、自分から堂々と「西浦和の内部に知り合いいるよ」って明言してる感じだよな ぶたくさまたやらかしたのか
西浦和に親父いるからって、あの連中調子乗りすぎ
新都民は西武の事故車載っけて、管内から相当嫌な目で見られてるのに ふさくたは西浦和やさ東からはかなり煙たがられてる
mackは都内含めて危険人物扱い こら！八重洲の宮◯！貴様は関係会社の経理にまで手を回して操作しとるのう！
どや？今までに従業員の金ぱくってだいぶ蓄財したやろ？
もうバレとるねん！貴様を待っているのはあの世の前にムショやな。。
いよいよ所轄の警◯が調べ始めてるぞ！
この話やけどな、穏便に済ませるように「調整」してくれるのは、創業家のあの人だけや。
4月の中ごろに、また会うのう？その時に悩みの相談でもしたらどうや？
ネットリサーチさん。こんなこと書かれてまっせと上にご報告を。。 スレッドの赤27に乗ったら環七大渋滞で西新井駅到着が大幅に遅れた。
遅れ具合は赤27を待っている間に赤23が2回来た程度。
乗務員は途中でトイレに行きたくなったようで、
車内マイクでお願いして東十条6丁目近くの個人経営店でトイレ休憩。
高速道路のSAのような乗客も降りられるようなトイレ休憩ではなく、
乗務員のためのトイレ休憩でした。
赤羽駅には赤23が先着してたかな・・・ 今日の徳光さんの路線バスの旅で国際興業バスで、飯能→名栗川橋迄行ってましたな。車番は、6181だった。 飯能発車の時点で、前面に飯能河原まで100円の表示が出てたけど
終点まであの行き先表示のままなのかね？ 志村営業所から東村山駅まで回送したら
国際興業が話題になったかもしれないのに
都営三田線では志村が話題になっているけど
こっちは… >>686
東村山市民が貸切バスをチャーターするときに
志村営業所に依頼すればいいね。 4月13日から池11・赤31は、当分の間平日・土曜も日曜・祝日ダイヤで、運行されるようだな。 >>691
マジレスするとその会社だと行き先が埼玉県の場合以外は配車権がない。 >>692
なんでその2路線だけと思ったが、関東バスの都合か しかし明日からの赤31と池11の休日ダイヤ運行大丈夫なんだろか
朝の8時代赤31の赤羽発平日なら5本出てるのに休日は2本しかないしどうせ所要時間も休日だと短くなってるだろから遅れまくり！？ 高速バスの運休が拡大しているのに未だに減便を全くしてない川口・赤羽-羽田線
はなにか理由でもあるのかな？3社共同運行で本数も多くないからかもしれないけど。 新型コロナウィルスへの感染者が相次いでるなか、本店の人間を引き連れて懇親会開いたの何処の支部だよ。まともな判断力ねぇーのかよ。 運休して平和島の車庫がパンパンな
はとバス
その中に国際興業バスがいた
ヲタはこれがどういうことかわからないw 車庫足りないからってまさかはとバスの車庫まで疎開先にしてんの？ 西浦和の5456ナンバープレート5502（ゴーゴーレッズ）に変更になったようだな。 >>699
どういうことなのか素直に書けばいいのにw
へそ曲がりなの？ 大阪のタクシー事業は 4月の16日から出庫調整がかかるようになります。多分半数程度は
出庫を削られるでしょう。さてその時の休業補償はどうなるのでしょうか？
皆様も航空会社のCAのように、便数を減らされた上に自宅待機となるでしょうね。
当然給与は減額の憂き目を見るでしょう。バスオタの諸君はバスの型式がどうとか
あそこの事業所はどうだとかの井戸端会議に興じることができなくなるでしょう。
それでも組合の連中はガッポリぬくぬくですよ。彼らには業績は関係ないですから。 いつも国際興業バスをご利用くださいまして、誠にありがとうございます。
このたびの緊急事態宣言発出に伴う外出自粛要請、および昨今の社会情勢やご利用状況に鑑み、4/20(月)より当面の間、平日を土曜ダイヤにて運行いたします。
※平日のみ運行する系統、深夜急行バス・深夜バス・深夜時間帯のバスは運休いたします。あわせて、土曜・日祝における深夜バス・深夜時間帯のバスも運休いたします。
▼深夜急行バス
池袋駅西口発・大宮駅東口発とも全便運休
▼深夜バス
平日・土曜・日祝とも全便運休
▼深夜時間帯のバス
概ね23時過ぎにターミナル駅に到着するバスを運休いたします。
詳細は後日お知らせいたします。
https://5931bus.com/news_details/covid-19.html やはりそうなりましたか。多分給与の補償は 先年度の平均報酬月額の6割程度でしょう。
バスオタ諸君！大変なことになってきましたね。けれども給与から控除される分はを
考慮すると驚くような手取り金額になると思いますよ。
そんな時でも組合の連中は、ああだこうだと言って飲み会を開き、遊びまわっているのです。
まぁこのような緊急事態でも組合費はきっちり差っぴいてくると思いますよ。
この騒ぎが収束したら、「労使協力路線」を標榜して、またもや海外旅行にでも行くんじゃないですか。
その前に「首切り要員」の 選別にかかってくるかもしれません。
もう一度言いますが、こいつは会社の業績なんか全然関係ありませんからね。 私は八重洲の内勤のものです。ですので全事業所の情報が手に入ります。
国からの助成金もありますが、企業は生き残りをかけなければなりません。
世界大戦以降の最大の危機ですよ。心の準備は整えておいてください。 >>707
このせいでいつも使っている朝7時台のバスがなくなり
40分早く起きて出勤し、40分帰宅時間が延びることが
確定しました。（飯能中古車センター管内） 光02が実は土曜ダイヤのほうが本数増えてしまうという。 土曜ダイヤになると赤01は、志村消防署通過便は、運休となるな。 コロナ感染防止の為ヲタ席と運転手の後ろの席は、座れない車両が、出てきたようだな。 >>715
西東京バスはそう広報してたけど国際もやるの?
あとコンビニレジみたいなビニールシート仕切りもやるそう。 ヲタ席って一番後ろ？
20年前に鉄ヲタから一時期バスヲタに入門した時のオフ会で、かぶりつきの席に座ろうとしたら
「おいおいどこ座ってるんだよバスヲタはこっちだろうが」的な指導を受けて一番後ろの席に座らされ、周囲の「いい音だねえ」などの大興奮の中、景色も楽しめず「こりゃバスヲタとは感覚が合わねえな」としばらく後に脱退した覚えが 大阪のタクシー事業でコロナウィルス罹患者発生！大変なことになっているようですよ。
コロナウイルスはイカ臭い匂いを好むようですので、君たちのような、一生独身バスオタ
マスかき名人は、特に要注意です。 こんな時こそ労組に蓄えてある資金で援助していただきましょう！え？使い込んでるからないって！！
君たちヘタレ諸君も「緊急事態なので、組合費を免除しろ！」くらいの文句は言いましょう。 LCC関係に勤めておりますが、ルーツは日本国の兄である偉大なる大韓民国出身者です。 平素より国際興業バスをご利用ご乗車いただき誠にありがとうございます。
皆様もご承知の事と存じますが、新型コロナウィルスにより非常事態宣言が発令されております。バスにご乗車の際はあらかじめマスクの着用、手指の消毒を済ませてからご乗車下さい。
熱っぽいや咳等の症状がある方はご利用をお控え下さい。
運転席周辺の座席や料金箱の近くに滞留せず、車内の中の方にお進み下さい。
換気の為に窓を開放しております。走行風により不快な点もあるかと思いますが、お閉めになりませぬ様にお願いいたします。
最後に、でたらめな情報を拡散また、嘘の情報に翻弄なされぬ様にお願いいたします。 https://5931bus.com/news_details/covid-19.html
新型コロナウイルス感染拡大に伴う運行計画・案内所閉店時刻変更(04/17 11:30更新) 石02成増石神井公園間は来週から平日は土曜ダイヤって掲示されてた。共同運行の西武バスも一緒だと思う。
深夜バスは運休。 >>730
石02、01、04は西武運行分は平日ダイヤだよ
間隔がぐちゃぐちゃになるね >>731
マジかよ
西武バスも合わせればいいのに 大11系統の自治医大線は特別ダイヤなのに
医大31系統はなぜ特別ダイヤではないのか？ >>733
医大31を東毛呂駅まで延長させればふえそうだけどね。 そして711、712、唯一残ってたリエッセ728が廃車
713は残って国際カラーに塗り変わった。 コロナの前、光が丘～東武練馬のコミバス、リエッセでも立ち席出てるのあったのになぜ更に小さいポンチョにしたんだろ？ 南浦80なんか元々平日運休で土曜日だけ早朝1本だけのダイヤだったから、
減便ダイヤで本数6倍になったわw >>741
南浦80地元の人は、あまり利用しないしどうでもいい。 左右の最前席を潰し、バス本数最大50%以上削減、運転士最優先運行会社？
もう定期払戻してこようかな
このご時世22日以上なんて乗らないし >>744
勝手にどうぞ…なんなら一生乗らねーでもいいぞ
お前の乗る路線の運転手一同 >>744 今すぐ人間ドックフルコース受けて来て、結果がモーマンタイで、きちんとうがい手洗いアルコール消毒マスクソーシャルディスタンス確保鼻から呼吸最小限の移動。でも左右オタ席は開放出来ないんだよ(怒)。
お前みたいなやつは、未だに営業してるアキバのメイド喫茶か？歌舞伎町のセクキャバにでも行って立憲民主党の知り合い探して国会議員でも目指してろ！
打倒、なんとかたかしだよ！ バスの定期券ってバスの乗り換え(でも一回分の値段)とか通学とか特別な環境そんなにお得じゃない印象あるチケットもつくし 金額式は金額式で増税前に慌てて買った奴バーカ。な仕打ちをきっちりやってくれたし。 一律のエリアだけど
土日は乗らないから定期買ってないわ
多分他の通勤者も駅から離れてる人以外は定期の人少ないと思う 某飯能中古車センターの路線
あるバス停
平日初バス 7:15
土休初バス 8:45 低レベルだな国際興業の運転士は他社に比べてマナー良いと思ってたけど >>755 は池沼ですか？
アンチがつまらない画像張り付けただけなのに、勃起するなんて・・・。
えっ？
そういうぉまぃは、サイコです(憎笑) >>755
我々運転士は客のレベルにあわせて対応してます >>752
会社の通勤費支給方法にもよるんじゃない？
自分の会社は支給毎に領収証が必要だから買わざる負えない
購入後わざわざ払い戻すなんて事もしないし >>731
北浦03もおかしなことになってるけどね。 ふと気になったんだが
赤02で赤羽駅方面のみが赤塚高台に停まるのって何か理由あるの？
往復同一経路でも良さそうなものを、変に迂回するなと思って >>763
成増駅北口近辺は道路が狭いから方向別に経路分けてるんじゃないかと思う
道路規制上は成増行と同経路で赤羽行も走行可能 >>762
多分なんだけど、成増駅北口のロータリーが完成以前のルートの名残りではないかと >>767
ロータリー完成前ってどこにバス停あったん？
経路も今と多少違ってたのかなと思うんだが >>768
ttps://itot.jp/interview/3103
このサイトに再開発前の様子が載ってるけど、昔は駅前の道が東から西への一方通行だったよう。
おそらく、バスは成増ケ丘小学校の角を右折し赤塚高台交差点へ向かっていたと思われる。 >>769
今では考えられないな
東武の増07とかもロータリーできる前は成増ヶ丘小学校→赤塚高台を回送させて折り返していたようだね 成増駅北口が狭かった頃を知らないのか…と思ったら、広場ができて30年近く経つのか。
当初予定だともっと大掛かりな再開発をする予定だったけど、バブル崩壊で面積を半分に絞ったとのこと。
狭かった頃の国際興業バス乗り場は、系統で並ぶ方向が分かれていた。
赤02はポールから池袋方へ、高01・増14は川越方に並んでいた。並ぶ方向は逆だったかもしれない。
とにかく狭くて、同じ方向に２列には並べなかった。乗降扱いする際にバスは目一杯左に寄せないと、一般車が追い越せなかった。
出発して川越方の踏切前の交差点を右折して坂を下っていたのも懐かしい。
今だと「？」と思うだろうが、あの頃は駅前から出たら大回りしないと赤塚高台方面には行けなかった。
高01・増14は成丘通りをそのまままっすぐ進むと距離は短いけど、やはり赤塚高台を経由していた。
狭隘区間をなるべく避けたのだと思う。
東武バスの降車場は踏切の川越方にあり、駅からは少し離れていた。
乗車場は国際興業よりも便利な場所だったと思う。
サイト内上右の写真、東武バスの後部と国際興業バス2台が写っている。
https://www.city.itabashi.tokyo.jp/bousai/machidukuri/saikaihatsu/narimasu/1006331.html 東武バスネタですまんが
成増駅北口からは１日１本の新座車庫行きと氷川神社行き、宮本止まりだったんだよなぁ。
増12系統で宮本付近の笹目通り合流する近くで｢城山｣って停留所があって今は和光市コミュニティバスのバス停で城山の名を残してる >>773
成増駅北口から新座車庫行があったんだ！経路が気になる。
宮本止まり、折り返しはどうしていたのだろう？
今思うと、増12系統はずいぶんと変な経路で走っていたな。
結局、乗れずになくなってしまったけど、旅客流動はどんな感じだったのだろう？ 昭和の終わり頃だったと思うんだけど、池袋から練馬北町車庫行きに乗って
練馬北町車庫からは、朝霞行きか朝霞台行きに乗った記憶がある。 ＞＞775
朝霞台駅行きは練96系統
朝霞駅行きは練97系統。でも朝霞駅行きではなくて朝霞駅経由丸沼行きだったな >>771
懐かしいなガキだったけど圧迫感
いっぱいだったの覚えてるわ
P-LV、LTキュービックが来たらうれしい
て思った時代だったなたしか あの頃の成増北口、踏切のところを右折して急な坂を下ってたんだよな 成増三丁目のバス停がやけに駅に近い場所にあるけど
あれもロータリー完成前の降車場の名残だったりするのかね
東武の成増坂上のバス停は旧降車場だったようだが 早く通常ダイヤに戻してくれ
土日ダイヤだと始発が８時台じゃ
通勤に時間がかかりすぎる 平日の始発バス７：１５
土休日の始発８：４５
影響人員１０名程度
離れ小島の中古車センター エルガじゃなくてコースターなら新車で配置されている >>771
この画像の国際興業のCJMと東武のREが懐かしい。 方向幕が2つに分かれてるからCLMでしょ
BU04からの続番で3000代と5000代 5月11日から板橋ナンバー開始になったからシムラーの新車や転属車は、今後板橋ナンバーになるんだね。
1319のりんりん号の板橋ナンバーへの変更になるかな？ 昔の成増駅北口は狭かった。
そして、赤羽駅西口も狭かったな。中途半端に広場があった時期が長かった。(赤54･56だけ広場発)
トンネルができて、かなり所要時分が短くなった。あれは画期的だった。
東口発着の赤02が西口発着になるなんて、想像もできなかった。 環七外回り動かないと思ったら鹿浜橋で事故で、普通なら20分のところ40分かかった。国際興業バスと小型ワゴン的な2台と、消防車と救急車。 ウテシは増務が減って、おまんま減ってお涙あふれてるんよ。でも我慢しとるんよ。
タクシーを利用して下さいませm(__)m。
タクシーにも経済を！ 練馬の1201
土支田循環や増17からは大型車に追い出され、池55と王54に突発的に入る車両となった。 平日ダイヤはまだ早すぎる、その日の朝の駅前報告ヨロシク…決めた奴ら徹底的に責任追及しようぜ 早すぎるって、土砂のおまえらは損することないだろ
嫌なら乗るな 上、
上の上
お客様側？
ウテシ側？
論点が読めないんだけど・・・
ウテシ側は平日ダイヤばんざーい。
深夜瓶復活ばんざーい。
じゃね？ >>797
何で運転士は平日ダイヤがいいんですか？ 国際興業は平和ですね～
同じバスの社番がどうたらこうたらで幸せに
なれるんですもの(笑) >>794
1201の稼働率が低いのは1台きりのむAMTで乗りづらく極たまにしか運転しないため
いつまでたっても慣れることができず乗務を嫌がるウテシが多いので予備車になることが多いらしい。 明日から通常ダイヤに戻すのね
来月からのとこ多いのに、こういうとこ好き 正月ダイヤもそうだけど、こんなフレキシブルな感じにダイヤを調整する会社は運転士的に働きやすそうだよね 逆じゃない？
シフト有無も言わさず変えさせる会社ってことじゃん と言うか、組合的な要望がある程度通ってる会社って事よ やっと通常ダイヤに戻った。
これで通勤時間が３０分短縮される 国際興業の勤務シフト発表を考えたら、フレキシブルなのは当然
組合云々の話じゃない シムラーの1319
板橋ナンバーに変更。
板橋210あ1319 幸せですね。
長さが違うだけで、あとは全部同じバスに見えるのですが。
趣味の世界は奥深い。
同じバスでも、車番やナンバープレートが違ったり、変番されたりしただけで一喜一憂出来るなんて、楽しいですねwww 赤３１（国際・関東） 当面は日・祝日ダイヤで運行
王５４（国際） 平日ダイヤに戻す
王７８（都営） 平日
これほど重複区間が多い路線はめずらしいのでは？？ >>814
重複ではなく、コロナ対応がバラバラという意味なら納得。
数社局の重複区間なんてもっとたくさんあるだろ。
国際興業にも３社共同運行の系統だってあるし。 >>810
また希望番号なのかぁ。
払い出し番号のトップナンバーの
板橋200か・・・4を取得して欲しかったな。 >>818
板橋200か…4は、恐らくアルピコが持ってるな
他に板橋区内でバス会社ってないでしょ？ >>819
東栄観光バス
和光観光バス
みずほ観光バス東京営業所
東都観光バス東京首都営業所
有限会社ケイ・エス観光
埼玉観光東京営業所 日の丸跡地、そのまま放置されていて池55が寂しそう
そのうちマンション建つだろうけど 日の丸跡地は城北中央公園拡張用だよ。あの辺一帯長期計画で公園拡張する計画。 ０
池袋駅から中野駅方面ゆきバスに乗ると「椎名町駅北口バス停が西武線椎名町駅最寄りです」と自動放送されるが、これは中野駅側から池袋駅方面に乗った場合も同じ？それともその場合は「椎名町駅南口バス停」が駅最寄りとして自動放送されるの？
しらん
１
今まで「ドア半自動」という言い方だから悪かったのかも。
バスで「ドアを半分だけ開ける」っていう機能を見た事があるんだけど。君は知らない？
手動なら知っている
２
たまにバス停とかバス会社ＨＰに「運賃過収受がありました、心当たりの方は～」とか書いてあるけど、
なんでいちいち運賃の過剰収受があったかなんて分かるの？ 整理券なんて入れない客も多いから、正確な過不足なんて分かりようがないし。そもそも前乗りの一律運賃なら整理券自体いらないし。
現金では分からいが、ＩＣカードの場合はデータが残るから分かるという事？
でも、それならそれで、なんで１日に何回もＩＣカードが使われているのに１件だけピンポイントに過剰摂取が起こるの？
ICカードの誤収受だろうね。運転士が停留所の音声合成を送り間違えたりして発生する。
３
旅客を乗せる場合と、乗せない場合の、運行安全基準って違うの？
以前、大雪の時、バスが運休になったものの、回送では走っていた（車庫間の移動か、あるいは、往路は晴天だったが帰路は大雪になったとかだろう）。
つまり、大雪の場合、「回送では走ってもいいが、旅客を乗せて走ってはダメ」みたいな安全基準があるの？
ないでしょ。単に車庫に帰るとかそんなのでしょ。
４
夜行バスのカーテンって遮光カーテン？
うん
５
夜行バスって安全基準から乗客の椅子はフルフラット（完全水平）には出来ないらしいけど、
荷物入れの近くにある、乗務員の仮眠室はフルフラットなのはなぜ
場所がないから ６
バスの「白色ＬＥＤ」や「フルカラーLED」ってよく見るけど、これは最近開発された技術なの？
でも電車とかでは昔からあったよね。
昔は「バスは他の車からの視認性のため、オレンジ色LEDしか認められてない」とか言われていたが、これってデマだったの？
でも、なんで、昔から電車にはあったフルカラーLEDが今になってバスでは採用されてるの？
しらん
７
なんで最近はヲタ席（一番前の左の席）が無いバスが多いの？
バスの構造上
８
バスの前面展望を特に動画で撮影するときは運転士の許可を取るべき？
いらないんじゃない？
９
鉄道の券売機では使えない１円玉や５円玉がバスでは使えるんだね。君はいつ頃から知ってた？
使えるけれど使うやつは普通いない
10
バスはお札は1000円札しか使えないけど、ICカードの入金（チャージ）に関しては高額紙幣も使えるの？
高速バスは・・・そもそも運賃前払いか。
運賃収受機による ６
バスの「白色ＬＥＤ」や「フルカラーLED」ってよく見るけど、これは最近開発された技術なの？
でも電車とかでは昔からあったよね。
昔は「バスは他の車からの視認性のため、オレンジ色LEDしか認められてない」とか言われていたが、これってデマだったの？
でも、なんで、昔から電車にはあったフルカラーLEDが今になってバスでは採用されてるの？
しらん
７
なんで最近はヲタ席（一番前の左の席）が無いバスが多いの？
バスの構造上
８
バスの前面展望を特に動画で撮影するときは運転士の許可を取るべき？
いらないんじゃない？
９
鉄道の券売機では使えない１円玉や５円玉がバスでは使えるんだね。君はいつ頃から知ってた？
使えるけれど使うやつは普通いない
10
バスはお札は1000円札しか使えないけど、ICカードの入金（チャージ）に関しては高額紙幣も使えるの？
高速バスは・・・そもそも運賃前払いか。
運賃収受機による 11
昼間点灯しいているバスの運転士は、私生活でも昼間点灯する傾向がある？
営業所による
12
ラッピングバスの部分塗り直しって出来ないの？
御社ではないが、ドラえもんの映画のラッピングバスが、映画公開延期になってるのに「３月６日公開」のまま走ってるんだけど。
御社×
貴社○
塗り直し×
貼り直し○
顧客との契約だからバス会社がどうのこうのはない
１３
昔は、アイドリングストップ（停止時エンジン停止）でも冷房が止まらないバスがあったけど、今はそういうバス無くなったの？ 技術が退化してしまったの？
しらん
14
で、お前は、上野東京ラインになったことにより「浦和からの乗客が増えたくらいかな」と言ってたが、それはどちら方面のこと？
そもそもお前は今、どこからどこに電車に乗ってるの？
上野から下り高崎線に乗っていた人は困っていたのでは。
東京方面は混んでるね
１５
３年前くらい、高崎線が３日間、信号トラブル？で運休したことあったけど、お前はその時どうしたの？
しらん １６
ネット社会の普及に伴い紙の地図が淘汰されていく中、もう出ないと思われていた『東京都乗合バス・ルートあんない』が出版されたのは、嬉しい？
いらん
１７
池袋保健所が移転したが、豊島区配布の案内図がひどい。
「バスの場合、都バス（池86）『サンシャインシティ』下車徒歩３分、
または、
国際興業バス（池07）『サンシャインシティ南』下車徒歩１分」
この説明で分かる人はどれだけいるのだろうか。
池袋駅を基準として考えた場合、
まず、サンシャインシティまで乗り入れる都営バスは少ないし、
国際興業バスにいたっては、池袋駅から「池07」に乗っても
サンシャインシティ南には着かない。
要町駅とかそっち方面からの「池07」でなければならないからだ。
単純に系統番号だけで判断するとえらい目にあう。
つか、「池07」だけで乗り場（池袋駅東口か西口か。まあ実際はどっちでもないのだが）も書かないとか、
この案内図で新保健所に
辿り着ける人がどれだけいるというのだろうか。 １８
今、バス会社、というか接客業片っ端から「従業員がマスクすることがあります～」と張り紙されてます。
この中で、国際興業バスだけが、
「運転士がマスクをします」
と、”することがある”ではなく「する」と書いてあったので、強制なのでしょうか？
そもそもマスクの備蓄がない人もいるのでしょうが、マスクは会社支給ですか？
ただ、２月１０日から昨日まで、ずっと国際興業バスを見たり乗ったりしましたが、
マスクをしてないウテシもいたので、
張り紙の「マスクをします」は、単なる「言葉のあや」っていうんでしょうか、
意味的には、「マスクをすることがあります」と全く同じ意味でいいでしょうか？
てか、マスク、在庫があるのか？
しらん
１９
終点の前に降車ブザーを鳴らす客をどう思います？
ウザイですか？ それとも、見落としがなくていいですか？（たまに、客を乗せたままな事に気づかずに車庫に入ってしまうバスがあるけど、それを防げるという意味で）。
運転士じゃないからしらん
２０
高崎線は、籠原以北が半自動（ボタン式）という事だけど、
この場合、「発車直前のドア全開放」もないの？
籠原より南だと、快速や特急の通過待ちで半自動にした後、発車直前にいったんすべてドアが開くけど。
しらん。行かないし
20
コロナウイルスのせいで東京五輪の開催が議論されてるが、それはさておき、
何ヵ月か前、政府の意向？で、道路封鎖して
「五輪会場までのシュミレーション」として、
バスが五輪会場まで政府の想定の時間内に着けるか、各社が試験していたけど、
ああゆう時のバスの運転士に選ばれるのは精鋭？ たまたま？
道に詳しい人が行ってるくらいじゃないかな。 21
夜行バス、深夜急行バス、高速バス、路線バス、運転士にも序列というか、どれがなるのが難しいとか給料差額とかあるの？
高速バスは選任されなければなれない。
手当が付く。
22
「働き方改革」でお前は少し仕事がラクになった？
残業代は元々つかなかったみたいだから給与には響いてないだろうし。
ならん
23
夜行バスや高速バス、特に夜行バスって、運転士は行った先で何してるの？
他社との共同運行で幹事が他社側なら休憩室とかも他社を間借りする形だろうし
仮眠室で寝てる
24
前も似たようなこと聞いたが、共同運行の場合、
路線バスにしろ高速バスにしろ夜行バスにしろダイヤ改正はどちらに権限あるの？幹事？
建前は共同運行でも黒字路線なら「あわよくば自社だけの運行にしよう」、
赤字路線なら「あわよくば相手会社に押し付けてうちは撤退しよう」という魂胆(下心)があったりするの？
お互いの会社での折衝による >>824
あそこ城北公園の一部になるのか。
そういえば練馬側だけど開進4中辺りも拡張したね。
日本交通常盤台跡みたいにマンション建つものかとばかり。
余談だけどあそこ赤ランプ1個だけ付いてるから夜はいいランドマークになる。 川口には川口200か・・・6があるけど4番は別の会社が取得したのかな？
板橋区内は観光屋の車庫が多いから希望番号ばかりで板橋ナンバーの払い出し番号は中々進まないだろうね。 アルピコ東京が江戸川の営業所を閉めたみたいだから車両を板橋に持ってきて板橋ナンバーが一気に進むかも。 せまあさのWIKIって元々はここのスレの住人同士がWIKI作らね？って提案があった時に、なんか、勝手にせまあさが横取りする感じで始まったんだよな。
んで、HPや掲示板も過疎化してるし、もう1回ちゃんとWIKI作り直さね？ >>841
前スレの時の荒しでせまあさを見切って
新たなWiKiが出来てるよ
とは言ってもまだまだ未完成状態だよ
せまあさのとは全く違うWiKiを目指すらしい
荒してるのが新しい方にも及ばないように
あえて5chでは公表してないらしいけど
知ってる人も居るくらいだし >>834
日停モータース→飛鳥自動車が撤退した日の丸の隣の土地は分譲地になっているよな 新しいwikiはあれはあれで、管理人の独自性が強いんだよな
「?の文字は消すな」とか「"鳩ヶ谷"ではなく"鳩々谷"」って書けとか >>844
そうなってもおかしくないと思うよ
管理人がページを作成して
管理人ではわからないから「?」にしてるのに
その「?」だけを消し回ってるのが居るんだもん
俺は「?」の所をわかる者が書き換えてほしいって捉えたよ
さすがに「鳩々谷」は違うけど
「鳩ケ谷」の表現もまぁわからなくもない >>845
でも「鳩ヶ谷営業所」だよね
鳩ケ谷なんて表記おかしいだろ >>846
行政上の表記と企業などが用いる表記が違うこともあるし
管理人が言う通り運輸安全マネジメントでは「鳩ケ谷」って記載されてるし
営業上は「鳩ヶ谷」だけど、国に提出してる表記が正式には「鳩ケ谷」なんじゃないかな
知らんけど >>847
バス停や公式HPでは鳩ヶ谷なのにな
鳩ヶ谷の方が広く使われてるし、鳩ケ谷って字のバランスがちょっとキモい >>847
むしろそれは国交省がケ使いたがるんだよ 川口市に吸収された自治体はどっちのケ使ってたのケ？ >>851
旧鳩ヶ谷市の正式名称は「ヶ」
ただし袖ケ浦市は「ケ」を使うらしい せまあさ一部のページ直したのにまた荒らされてるな
もうあのページは見切るしかないかも 社員向けなら西川口あたりから送迎バス出すんじゃない？
観覧客用には渋谷から出してるような専用路線を作るかもしれん せまあさがWiKiを@wikiに移行したぞ
事実上登録制のメンバー限定だそうな 今の状態は知らないけど、昭和の終わり頃ここでおじさんが働いてたんだけど
勤務態度優秀な運転手は、営業所事務員になれたんだって。多分給料は下がると思うけどね。 >>855
将来的には川口市立高校の通学も兼ねて増便か、西川０８の経路変更とかで対応するんじゃないかと。
実際、市立高校のバス停（旧総合高校）から、市立高校の正門まで結構歩くし、どうなんだろうね。その辺は >>857
せまあさのサイト荒らした奴って
昔 蕨80って名前でブログやってた奴かな？
戸田を中心に川口、鳩ヶ谷、西浦和やさいたま東まで撮影対象にしていた奴
浦和駅東口で監視とか言ってクレーマーみたいな事もやっていたと思う。
せまあさの管理人にアク禁くらってた輩
年齢的には40過ぎたおっさんになっていると思う。 >>860 その可能性もあるかも
せまあさの掲示板遡って見たけど、2007年に敷地内侵入して、バスまつりの展示が中止になったんだっけ？ 東川口駅から新越谷駅まで移動されるときは、
武蔵野線を使わずに是非とも新越11をご利用ください。 イオン渋滞落ち着いたし新越12復活すればいいのに。
あと新越11出入も戸塚安行、新栄団地経由で路線化したら？と思うが東武が細々やってる川10があるから無理なんかね？ >>863
新越谷行きが草加バイパスとぶつかる七左の五差路で大渋滞に巻き込まれるから難しい 浦和駅に設置してあるバスの行き先案内板を
赤羽駅東口、西口にも置いてほしいな。 何気に川口駅東口の11・12・13番乗り場がある歩道が拡幅されたのは大ニュースだよな
川13を筆頭とした新郷方面の乗り場が改善されたのだから 川13など新郷方面向かう路線に乗ったことない人間にはわからんだろうな 歩道が拡幅したんだし
同一乗り場から複数系統が発車してるんだから
草加駅や竹ノ塚駅の様に方面別に二列に並ぶ様にしてほしい
特に峯八幡宮行きと安行出羽行きの列が長過ぎ 西浦和の路線が車両火災で通行止めに伴い、大幅遅延のところが出てる >>870
一番影響受けてんのは、桜区のコミュニティーだろ。 お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、厚化粧、短気、
デブ、ブス、髭を生やしている方
、長髪、
髪の毛を黒以外の色に染めている方、ちょんまげ、白髪、
風邪インフルエンザ、コロナウイルスにかかっている方などは、
周りのお客様への病気の元になりますので、
バスに乗る前に、
体を良く洗い、
口の中をキレイにして、
禁酒禁煙にして、
髭を剃って
美男子美女になって、
髪の毛を黒くして、
髪の毛をスポーツ刈りにして、
体内の風邪インフルエンザ、コロナウイルスを撃退してから乗車するように心がけましょう。
車内マナーを守るようにお願い致します。 駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう！
駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミを、床に散らかさないでください！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミは、自宅に持ち帰りましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミを、地面に散らかさないでください！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で飲酒するのは、やめましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で喫煙するのは、やめましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で立ち小便をするのは、やめましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、金髪、茶髪、ロン毛、色を染める髪、長髪、白髪で出かけないで、黒髪で出かけましょう。
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、髭を剃りましょう。
犬の便は、トイレの大便器に捨てましょう。 >>873
連接バスより電気バスは、どうなってんだよ。 >>877
そいつマルチ
東武バススレにも同じこと書いてた >>875>>876 はキチガイ。
公衆便所の個室の壁にも書いてた 納車から１年以上実戦投入のめどが立たない電気バス
いつになるのかね 画像腫れなくてすめませそ。
「 国際興業株式会社
乗合 志村営業所」が、
「乗合貸切 志村営業所」になっているのはナゼっすか？
教えて！ バスお宅のキチガイ様 >>882
志村に限らずどの営業所も路線バス車での貸切もやるから貸切免許も受けてるよ。 昔々、観光川口営業所は乗合川口営業所と別の所にあった。
それなのに、路線バスが観光川口営業所で食入と言う行路があった。 ここは国際興業のオタクのスレ。
もうひとつは、社員もしくは社員になりたい人達のスレ。
路線バスにバスガイド？
車掌が乗ってるの？ J系統は有観客試合になったけど
当面は運休のようです。 新しいwikiに写真無断転載されてんだけど
それで画像ファイル消したらそのページ凍結されて画像は復活してる
無断転載した奴もwikiの管理人もクソ >>894
一応管理人に連絡したけど未だに反応ない
確かに一番は無断転載した奴が悪いけど、ページを凍結して何の対策も取らない管理人も責任あるよね もうすぐ次スレ。
２８系統、２９系統は無いよな・・・。スレタイトルどうする？
30番台、50番台、80番台は結構各地の営業所でそんざいしてるけど。 >>896
赤27-2、赤28-3で凌ぐか？
【28】国際興業バス【系統はない】
とかでも良いじゃん 明日から戸100のみ運行再開。
特送車動き出す予定。
戸田の特送車は、全車運転席ビニール貼ってあったけど。 新エルガ全国第一号の3001や復刻塗装車の8306が頻繁に入り、
長尺の7000代・9000代もよく使われると思ったらエルガミオもやってくる
派生系統が増えたと思ったらその系統番号には『H』をつけて区別
浦04関連はカオス過ぎ これだね
http://www.city.soka.saitama.jp/cont/s1302/010/040/010/PAGE000000000000062750.html
>現業（自動車運転手） S 昭和50年4月2日以降に生まれた者
>学校教育法による高等学校以上を卒業した者で、試験申込時において、次の要件をすべて満たす者。
>⑴大型自動車第二種運転免許を有する者。
>⑵免許取得後、直近5年間（平成27年（2015年）8月から令和2年（2020年）7月）に2年以上、路線バス・貸し切りバス等の旅客運送用の自動車運転手としての職務経験等を有する者。
>(注：大型バス及び特別職等の公用車の運転業務等を予定。ただし、入所後に他部署（自動車の運転及び現場業務）への人事異動も有り。)
>
>若干名 戸田の6153修理中の看板出てたけどもうすぐ除籍かな。2月を最後に戸田ボートに入ってないようだ。 あのせまあさより見辛い無断転載だらけのwikiなんてほっとけ((
スマホで配置表見ると見るに耐えないぞあのwiki >>900
東浦和発着便と合わせて市立病院発着＝Hが付くっていう風にしたかったんだろうな
本来のセオリーだと浦04-4と東浦01-2になるんだろうけど >>910
病院行きなのに浦04-4と4並びは数字的に縁起が悪い。
現在欠番の浦07にすると言う手もあるが馬場止まりが浦04-2なのに市立病院行きだけ浦07なのも不自然。
かと言って長年使われてる浦04-2も系統番号変えるのは面倒だし利用者が混乱を招く可能性がある。
色々な事情が重なって浦04-2Hになったと予想。(東浦01Hはついで) >>910
昔、川18―4というのが、あったなぁ。 池袋6202が特送→営業に復帰。池02で運用してた。 >>896
分かれば良いなら、いっそ右書きで
【28池】国際興業バス【庫車袋池 環循町野熊】
と云う手もあるかな。 バス会社ってそんなに儲かるのかね？だから小佐野氏みたいな人が経営しているんだろうけど。
ハマコーもこの会社にいた事があるんだってね？この会社は、まともな会社だとは思えないけど。 >>917
そう言えばノンステップ・スロープ付きの車種の出ない運行情報の時間帯があるからそれが、6202？ 全部、ISUZUの同じ柄のバス(大きさは違うけど)にしか見えないのに、何が楽しいの？ 大きさの違いを見抜けている>>924も充分バスヲタ。
エルガは小さく見えてエルガミオは大きく見える不思議なデザイン。
キュービックのデザインは今でも通用すると思うんだが バスタ新宿とかで出待ちしてるバスオタも意味不明。
jバスか三菱しか走ってないじゃん。
たまにキムチ臭いバスもいるけど バスオタはあのでかい出口からバスが出発する様子でハァハァしてるだけだからほっといてやんなー 不思議な会社 国際興業バス
なんで、東京都内城北地区から埼玉県内に10営業所も持ってるの？
素人目から見ても、国際興業バスが一流なら西武は二流で東武はアウェイなんだけど 池05の5102がタイヤパンクした影響で、6210がまさかの代走。日中は椿山荘の送迎に就いてた同車が、おそらく数年振りに一般路線に運用入り。 >>930
東武が副業に熱心じゃなかったから、バス事業の参入が遅くて
東上沿線の縄張りを他事業者が押さえられたってのが大きいだろう。
KKKが池袋から志木まで制圧してるだろ？ 6202に続いて6210も路線運用に復帰してる。6210は箱付いてたけど、ここ数年は椿山荘と深夜バスで使われてて全く一般路線には入っていなかった。5023の貸切登録化と関係してそうだけど･･･ 8100代は高出力なのに
7000代はノーマルなのは
なぜなのでしょうか？ 系統番号の使い方がケチだから5chのスレ立て、現方式だと近々行き詰まるのだが。 実在したことのない番号の場合は
国際興業バス28
とかでいいよ 来春の朝11と朝12の廃止問題
朝11が廃止撤回減便で延命、朝12は廃止がほぼ確定だそうな 戸田の6153乗降中ランプ取り外されてたなぁ。あと5002と5009は9月で、18年目に入るけどまだ使うのかなぁ。 KL規制以降は排ガス規制がないので首都圏各社長く使うようになったな
都営ですら16年目まで使い倒すとか昔じゃ考えられん >>944
朝11、30分間隔で走らせてるくらいなのにダメか。
朝霞側を朝13に集約しちゃいたいのかな。
だったら、志木側の区間を西武に引き継いでもらうとか出来ないのだろうか
人はたくさん住んでいそうだから需要はあると思うんだけど >>947
駅から距離のある島の上、下の原入口は朝霞台の方が便数多いから意外に乗らないんだよね。
泉水上から志木側は徒歩か自転車で通える距離だし、志木駅も発着が東口なのが時間がかかる要因。 朝霞台駅から撤退したらダメだよ！
朝霞台駅～朝霞斎場～城山公園～朝霞田島～内間木って路線はどうだ？ 全部ISUZUじゃん。
近隣他社に比べたらバスの手入れは雑？じゃん。
ボディもホイールも汚れまくり誇りまみれじゃん。
国際興業の何が良いの？ >>953
KKKの傘下にいすゞディーラー（北海道いすゞ自動車）があるから。 >>954
朝11の志木側を廃止て朝13に統一したいみたいだから、復活するなら朝41というか朝53。
だけど、朝霞陸橋から東口ロリータに直接入れなくなってるみたいだから、
朝霞駅をまたぐ系統の復活はもう無理なんだろうな。 >>953
車体が汚いのは所属している営業所によるかな？
綺麗にしている営業所は窓も水垢付いてないけど
手入れをしてない営業所の車は窓も水垢だらけ JR東海の在来線乗ってみ
マジで窓の汚さが半端ないから >>963
東上線では嗅げない新車のニオイ、車両の更新サイクルが割に早いKKKだと嗅げる。 >>964
> 東上線では嗅げない新車のニオイ
来年2月を待てw 沿線民じゃないからわからんが各停しか止まらない朝霞や都心へ遠のく志木より急行も武蔵野線も止まる朝霞台のが便利だと思うんだがなんで朝12は免許維持路線と化してるん？ 朝霞と朝霞台だと池袋までの運賃が違うからなあ
251円と314円って結構な差だろ？ >>969
西武のひばり71が圧倒的すぎるんだよな
昭和50年頃のエリア調整で、朝霞駅～積水化学（花の木）の方の権利を捨てて
まだ周りに何もなかった朝霞台駅を取った西武に先見の明がありすぎ。
朝11にもきな臭い話が出てきているってことは、そのときに西武が捨てた朝41が、
朝霞市内に残るKKKの最後の路線ってことだからなぁ。駅で分断されちゃってるけど。 >>974 公式嫁
短い命だったな。
富士見市はららぽーとをバスの中継地点にしようと企んでたんだろ？
クルマを持っていない桜区民がららぽーとまでお買い物
って需要はほぼなかったってことか。 土曜ダイヤで１往復程度残してくれれば、俺みたいなのが乗りに行くのだけどなあ、ふじ10。 不採算の朝霞、富士見の路線を削ってそれを他に回すのだろう。人も車も増やせないし。
もしかしたら、10月以降に浦和方面で新路線が出来るのかもしれない。 >>976
バス停ベースで言えば撤退（2回目）
羽根倉橋の西側に富士見市域が伸びてきているので
志03-3と北朝02は富士見市内を通ることは通る 朝霞駅で朝11と朝50のトレードを見たことあるけど、朝霞駅南口を出たら左に曲がり一つ目
の交差点を左に曲がるとトンネルがあるから、そこを経由して朝霞駅東口に行ってる。
内間木にも行ったことがあるけど、たいてい回送で待機所に来て朝50になっているね。
それで朝霞駅に行ったら朝13になっていたというのもあったし。 >>983
回送ルートを厳密に決めていないみたいだな。
ここ数年はトンネル使う人が多い。以前は朝霞陸橋を越える人が多かった。
陸橋から東口ロータリーへの路地を使ってはいけないらしく
一つ先の交差点で右折して営業車のルート。
朝1xがズタボロに遅れたとき、陸橋で信号待ちしているバスが見えてから乗り場へ
来るまでの時間が歯がゆかった。トンネル経由だと全く見えないからもっとイライラする。 戸田車庫から北戸田や蕨、南浦和方向のバスの営業車には戸田車庫前の交差点から298の側道を使うウテシが結構居る。
右折ロス回避の積りなんだろうが此れって闇ルートじゃね？ このスレの人間だけでも、年に２回くらいは飯能の路線に乗りに行くと少しは違うんじゃないの？
俺は年１回くらいだから、もう１回乗るようにするよ。 俺は毎日、さいたま東と飯能中古車センターを通勤で使用 サーベラスが系列のディーラーを売っ払ってればなあ。もしかすると、今頃… このスレッドは１０００を超えました。
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