神奈中・神奈中東・神奈中西乗務員専用14

2018/05/09(水) 12:00:39.28

!extend:checked:vvvvv:1000:512

前スレ
神奈中・神奈中東・神奈中西乗務員専用13
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1518589616/

引き続き愚痴書き込もうや

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/06/12(火) 22:23:58.96

やめとけよ、そいつ触ると興奮して書き込みまくるタイプだぞ

2018/06/12(火) 23:04:33.14

ここがもう少しましな所だったら
辞めるなんて事考えないんだわ。

2018/06/13(水) 05:38:10.82

乗務員専用
他は出て行け

2018/06/13(水) 05:59:58.61

>>307
神奈中バスの運転手がメッタ刺しに有った
と言う事件は今の所有りませんが、
神奈中バスが通行人を踏んづけてぐちゃぐちゃ
にしたと言う事は数年前までなら年がら年中有りましたョ。

2018/06/13(水) 06:50:29.59

明らかに乗務員以外もいるな

2018/06/13(水) 07:22:22.45

>>314
去年もあったろ

**308** (ﾜｯﾁｮｲW eb4e-C50b) · 2018/06/13(水) 07:58:31.53

>>309
ここでやってみりゃわかる。
甘ちゃんかどうかは神奈中並みに追い込まれてみりゃわかる。

>>310
多分309は馬鹿じゃないよ。
ここまで寝不足で追い込まれた事がないんだけさ。
更にこのサイズの車輌内外で使うの神経のレベルとかはやはりやってみないとわからんと思うし。
実際俺もここへ入るまでは楽な仕事と思っていたし。
ただ無知なだけだ。

2018/06/13(水) 08:42:59.94

ノルマと期限に追われたり、顧客、上長、他部署と折衝しないと進められない仕事に就いたことがある人なら、バス運転職がどんなに気楽か分かると思うけど。

睡眠足りないのは確かだけど、自分が頑張れば解決できる問題でしかない。

2018/06/13(水) 12:55:25.72

神奈中は通勤近い、ゆるい、年休とりやすいの三拍子が揃わなければよいとこが見当たらない

2018/06/13(水) 12:57:10.95

>>318
神奈中ってバスしか経験ない人あんまりいなくね？

2018/06/13(水) 12:58:42.17

何もなければ確かに楽な仕事だと思う。
２００人に一人のイカれた客や周りをゴキブリのように自由に往来する自転車、自動車
が居なければ確かに楽だ、しかし、常にこいつらには自身の生活が脅かされている事を忘れるな。
自転車で突っ込まれる等のテロ行為をされても逮捕。
明日はあるのかとの不安
道路交通法が改善されない限り脅威な生活からは逃れられない。
それが、今現在の運転手という職業
楽かどうかは考え方次第、十人十色の
考え方があっていいだろう。

2018/06/13(水) 23:19:57.56

天才かこいつ

2018/06/14(木) 21:00:25.07

なんだかんだ言って、神奈中の仕事がどうのこうの言ってる奴は甘えだと感じる

まあ不満タラッタラなのは解るが、
不満なら何で他の会社行かないの?

同業他社でも、K急など、募集してる会社は雨あられのようにある

あっ！わかったw
職歴や経歴で、スネに傷があり過ぎて、神奈中くらいしか拾ってくれる所が無くて、
泣く泣く居座ってる訳かw失敬w失敬ww
神奈中の現業は、ワッパかけられた経験のありそうな、
昔の国労みたいな輩が散見されるよなあw
今は個人情報保護法も浸透してるし、
幹部採用や金融や警備会社くらい
多少のスネ傷持ちでも、調べようがないから安心しなってw

訂正 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK56-MCn6) · 2018/06/14(木) 21:01:40.47

今は個人情報保護法も浸透してるし、
幹部採用や金融や警備会社以外なら
多少のスネ傷持ちでも、調べようがないから安心しなってw

2018/06/14(木) 22:44:27.55

偉大なる将軍様
神奈中マンセーw

2018/06/15(金) 06:55:27.50

殺人で塀の中に30年いたけど雇ってくれた
うれしい

2018/06/15(金) 07:14:53.87

>>326
おめでとう！
接客態度には気を付けて、堅実に勤めてくれい！

2018/06/15(金) 07:47:44.50

まあホントでも30年ちゃんと服役したなら社会復帰に協力するのはいいと思うこの会社…。
けど公共交通業だし普通はちょっとな。
最近かなり人が辞めてくからな…。

2018/06/15(金) 08:24:54.27

30年服役？いま50歳以上？w
低脳ども釣られるなよw

2018/06/15(金) 08:31:56.93

さすがに30年懲役云々はネタとは思うが、

本当に悔い改めたなら、採用しても良いと思う

被害者にしっかり賠償なりしている。というのは最低条件だけど…

2018/06/15(金) 08:52:23.51

まあ昔は東南アジア系っぽい運転士も居たからな日本語カタコトで。
今みたく福祉パスなんかの宵で混雑することも少なく道間違えず普通に走ってくれりゃいいって代物だったが、
景気悪くなり労働力不足になり、前科者だろうが外国人だろうがとにかく来てくれって感じになってきてる。
だんだん外国みてーな雰囲気だ。

2018/06/15(金) 10:25:16.52

この辺じゃ神奈中くらいだよ

2018/06/15(金) 12:47:58.01

指定公出なんて断ろうか

2018/06/15(金) 13:24:05.12

来月で辞めるべ
普通のリーマンに戻るぜ

2018/06/15(金) 17:27:49.35

バスは客として乗るもの
仕事でバスの運転なんてしたらいけない
金は安い大した保障も無い
録なものじゃない

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MM6d-LbeN) · 2018/06/15(金) 17:38:59.68

ハイパーリスク
スーパーローリターン

2018/06/15(金) 20:25:49.93

マンセー神奈中
新人を低賃金で雇用、百円ライターの如く
増務で潰し使い捨て、ハロワから補助金貰い
ウマウマ、負のスパイラル。

2018/06/15(金) 21:05:20.14

マンセー企業。
かなり世間に浸透してきてる。地方僻地まで出張り、人買いまがいのマネまでしても説明会閑古鳥鳴く有り様。
更には離職率高過ぎでハローワーク掲載中止になる可能性すら有るのがこの頃の状況だろう。
神奈中だが神奈川県民で日本人はあまり入らないかもなこれからは。

2018/06/15(金) 22:49:57.92

新卒で運転士に入ってくるのとか居るけど、親に相談した？って聞きたくなるよ！
あと出戻りの人は、他行っても務まりませんでしたって顔に書いてあるって教えてあげたい。

2018/06/15(金) 23:01:04.61

もはら採用担当が、刑務所に行き出張採用活動しなくては人を集められないレベルだね

刑務所は意外と、ガテン系な人が多そうだし、
大型免許の保有率が高いと思う

2018/06/15(金) 23:12:52.80

>>339
確かにな新卒は事務職の方がいいよ
出戻りなんていないだろ。
知らないだけかな？

2018/06/15(金) 23:24:55.97

ふと交通刑務所ってものがあったなと思い、調べてみたらしばらく笑いが止まらなかった
マジで神奈中のこと説明してるのかと思って何度か読み返しちゃったぞ

https://i.imgur.com/fnFDW5k.png

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MM6d-LbeN) · 2018/06/16(土) 10:18:35.22

>>342
草

2018/06/16(土) 16:10:45.82

文句ばかり言ってねーで辞めるならやめろよ!!

2018/06/16(土) 17:02:13.74

>>342
広告やめろや

2018/06/16(土) 22:35:28.98

>>342は
交通刑務所の記事のしたに
スポンサーリンクで
神奈中　運転士募集

悪質な冗談みたいな事実ｗ

2018/06/16(土) 23:44:15.17

カナチューの広告出てるのは、ただ単に>>342が、バス事業者のリクルート情報見たからだろ

2018/06/17(日) 00:22:08.29

前科ものだろうと、多少運転が乱暴だろうと、
定時運行をしてくれたら、もう何も望まない

安全をあまりに意識するあまり、チンタラチンタラ走る会社が多い中で、
神風的に飛ばしまくる神奈中は、ストレス解消にうってつけ

2018/06/17(日) 05:21:28.30

>>347
んなこた皆分かってるだろ、わざわざ何を今更

2018/06/17(日) 08:13:58.57

うちに入ると交通刑務所行くよみたいな、マジウケル！
まんざらじゃねーな。兄弟

2018/06/17(日) 09:35:07.37

>>350
数年前まではリアルで有ったしな
神奈中の運転手が年がら年中死亡事故を
起こして交通刑務所に神奈中の運転手が入れ替わり立ち代わりって時代が。

2018/06/17(日) 17:09:22.16

マンセー神風バス会社

2018/06/18(月) 15:55:04.39

この会社、人がどんどん減り続けて居るみたいですね。(笑)

2018/06/18(月) 17:01:19.62

せっかく本社をオベラハウス向かいに移したのに
固定資産税が払いきれず
売却せざるを得ないハメになりそうだね

2018/06/18(月) 17:33:20.76

>>354
オベラハウス
なにそれ？

2018/06/18(月) 19:24:48.48

今回ボーナス貰って辞める人も多いでしょうから増々人が減りますね…良い事だ。(笑)

2018/06/18(月) 20:35:14.97

更なる減便で減収ですね。いい事ですね

2018/06/19(火) 10:46:51.17

ここでバスをピカピカに磨いている人たちって
何かお得な事あるの？新車や年式新しいバス狙い？そういうの評価されて本体の待遇になるとかなら喜んでやるけど

2018/06/19(火) 10:59:55.63

自己満だよ。

2018/06/19(火) 13:20:10.32

親の介護で土日祝日GWお盆年末年始が絶対に休み前提の勤務形態を面接で希望したら

給料が減る位で全然そういう固定勤務も可能って言われたから、他の会社が受からなかったら9月位から転職するわー

月～金フルに16時間働くぞー

2018/06/19(火) 13:29:11.02

>>360
よく考えな
現場の人と、
現場の管理者と
採用担当は別人だし
それぞれ職務上の責任と評価基準が違うからな

採用が自分の採用実績確保のために
適当なことを言って採用しておいて
現場とのすり合わせなしとか
その場しのぎとか
いろんなところにあることだからな

それで現場に行ってから苦労すると

釣った魚に餌をやらないではないけど
採用、就職さえすれば多少の不満はがまんするはずと言って
高をくくってる連中がいるのも事実だからな

一般論だけど

2018/06/19(火) 13:30:03.05

面接や説明会で聞いた内容と実際は違ったと言って俺が辞めるちょっと前に辞めていったあの人は今頃どこでどうしているんだろう

2018/06/19(火) 13:34:39.40

>>361
そうなるのか、、ありがとう考えるわ。。。

2018/06/19(火) 15:49:28.46

月から金まで16時間も拘束したら違反です

2018/06/19(火) 16:02:05.67

夏のボーナスもらって日本人大量脱北か。
脱北っつーかここ日本だから脱出って感じか。
バス停の時刻表直す間もなく欠車ラッシュきたりな。

2018/06/19(火) 18:14:15.02

14時間59分ならおk

2018/06/19(火) 21:34:35.97

>>364
今さらのことじゃないじゃん
改善基準＝そんなの関係ね♪♪

2018/06/20(水) 01:27:58.60

>>360
たしかに世間が休みの時はバスも人員も少なくて大丈夫かもしれないけど、そんな勤務が保証されるとは思えない。
他の運転士から白い目で見られるのは間違いない。
年末年始の休みは抽選だし、アナタだけ特別なんてことは絶対に無い。

2018/06/20(水) 03:11:32.99

辞めて後悔してる。今は違う業種に移ったが確かに年収は上がった。しかし1日中同じ空間で仕事をするというのはこんなにも苦痛だってのを思い知ったよ。
外に出れば基本一人、休憩とか一時的に同僚と適当にその場しのぎに過ごせば良いし、気が楽だった。
また戻ろうか？
少し前のレスにここは自分の仕事さえこなせば1日は終わるって感じな事を書いている人がいた。人それぞれ考えは違うが納得したよ。
物は考えようなんだね。

2018/06/20(水) 04:32:03.15

>>369
そう言って戻りまた辞めたやついるけどな

2018/06/20(水) 05:01:03.41

>>369
ただ、拘束時間短いし、身体は楽じゃない？

2018/06/20(水) 06:00:19.45

人の人生勝手にすれば？って感じだけど、神奈中だけじゃなく出戻りってモチベーション保つの大変だよ。

2018/06/20(水) 06:20:49.56

>>372
前に出てきてる待遇の話でもそうだけど

自分と違うと白い目で見るのも出てくるしな

2018/06/20(水) 07:42:08.60

またバスやるなら交通費でるとこにしたら？

2018/06/20(水) 07:51:50.37

「あ」は本当に終わってる。
たぶん、神奈中の中でもトップクラスの運転士不足。
路線環境も最悪、近くの高校の坂道なんて、なんにもなくても日々渋滞で遅れっぱなし。
ダイヤ改正も後回しらしい。
数年前にダイヤが詰まってから折り返し時間なんて全くない。
人間の働く環境じゃない。

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MM6d-LbeN) · 2018/06/20(水) 08:58:05.28

マイカーなら交通費を出さないという実質無いも同然な会社結構あるからよく調べないとな

2018/06/20(水) 09:40:21.29

>>369
馬鹿だなあ
だからリーマンなんて奴隷も同然なんだよ
変にプライドだけで大した事ない
この仕事のが断然良い。
ブラックバス会社以外ならな

2018/06/20(水) 10:24:43.23

>>373
？

2018/06/20(水) 10:25:30.41

>>375
本当に終わってるよね。
早くいいとこ見つけて辞めたい。

2018/06/20(水) 10:35:08.25

あの坂道テレビでやってたみたいなバスが近づくと青が長くなるみたいな装置
つけられないのかなあ。

2018/06/20(水) 10:35:26.19

あの坂道テレビでやってたみたいなバスが近づくと青が長くなるみたいな装置
つけられないのかなあ。

2018/06/20(水) 10:35:27.80

あの坂道テレビでやってたみたいなバスが近づくと青が長くなるみたいな装置
つけられないのかなあ。

2018/06/20(水) 15:22:55.27

オフィス仕事した事ある方フォロー宜しく。いかにこのバスが労働時間等抜けば楽なのか。　しかしこの世界で人間関係とかでつまずいたらどこも駄目ですよね。

2018/06/20(水) 15:49:40.69

事務仕事の方が人間関係悪くしたら詰みだからw

2018/06/20(水) 16:37:34.63

バス運から転職できて年収上がる事務職なんてあるのー？

2018/06/20(水) 17:14:21.53

年収上がっても事務はいやだわ俺は
常に監視されてるの数年やってきたけどだるすぎ
安くても好きな運転で一人フラフラ最高
天職だわ

2018/06/20(水) 18:30:47.21

<<375
人間関係も良くないですね陰湿で！

2018/06/20(水) 18:38:20.02

>>386
まったくもって同感だわ
世間体気にしてスーツ着る仕事してたけど
ストレスしか溜まらんかった
仕事自体は誰でも出来るけど、リーマンが大変なのは何の利益にもならん人間関係だな

2018/06/20(水) 20:04:15.21

リーマンはね、特に営業は身だしなみ髭も綺麗に剃らないといけないしそういったのが苦痛なのもいるからな。
バスの乗務員は、多少の世間知らずでも通用するけど、ほかの職種は常識ないと常に赤っ恥の連続でだんだん自分の居場所なくなって退社と。社業に専念するスポーツ選手と似たパターン。学生時代の過去を話したくない人も大変苦痛

2018/06/20(水) 20:22:53.37

どこへ行っても隠れ左翼在日との闘いよ要は。
他業種でも在日経営は多いからな。
在日は白黒ハッキリさせなきゃならん時、結局は在日の利益に走る。
その割りにはサッカー日本を応援するって奴らが君の周りにも居ないか。

2018/06/20(水) 23:07:40.69

<<375　運転士同士で他人のダイヤのつつき合い、あいつがこうで、俺がどうだとか
毎日運行に文句言ってますね。

坂道は129からの合流さえなければもう少しましだと思いますね。
ラッシュ時はともかく、日中でさえだめですからね。

2018/06/20(水) 23:19:25.50

「神奈中、本当半端ないって！！」ww

2018/06/21(木) 09:56:00.71

>>391
増務が無きゃウダウダ　有れば有ったでウダウダ
ガキのよせあつまりｗｗｗ
神奈交が来たから増務が減ったとか、マジ糞

2018/06/21(木) 10:06:41.90

朝鮮企業

2018/06/21(木) 11:26:41.95

みんな辞めちまえよ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2018/06/21(木) 11:33:45.54

>>390
ネトウヨさんか

2018/06/21(木) 12:36:27.39

採用選考情報｜東京都交通局
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/information/career/toei/sp/recruit/index.html

2018/06/21(木) 21:22:22.58

ここは路線業界でダントツ安月給だからね。
余程通勤が近いか同業他社すら調べてないようなバカしか入社してこないよ。

少しでも同業他社との比較や企業研究すれば神奈中という選択肢は通勤距離意外出てこないはずだからね

2018/06/21(木) 22:06:20.92

>>398
相鉄や江ノ電あまりかわらないらしょ？

2018/06/21(木) 22:13:37.13

パチンコ店　2店舗経営してたからガチやでw
在日企業　マンセーバス会社。

2018/06/21(木) 22:23:54.15

>>399
労働環境に差がありすぎるよ。
大抵皆そこで騙されるよね。
年収はあまり変わらないかもしれないけど、実働から計算する時給単価を比べると全然神奈中の方が安い。
他社では4時間連続運転とかあり得ない。
神奈中だけが未だに当たり前。
相鉄のように折り返し地点に小屋とかがあるわけでもないし、ほぼトイレすらない環境だよ？
そもそも人間扱いされていないような環境なのだよ神奈中は。

2018/06/21(木) 22:29:46.95

>>399
相鉄や江ノ電も底辺グループのお仲間じゃん
市営や小田急と比べろとは言わないが、せめて臨港とかトランセの存在から目を背けるなよ

2018/06/21(木) 23:02:21.46

>>400
サーティーワンやエネオスみたいなかんじ？

2018/06/21(木) 23:03:17.09

>>402
トランセや臨港は通勤がきついな

2018/06/21(木) 23:15:28.45

もう小田急の軍門に下って本社も沿線に移せよ。
何が独立会社で親会社はありません（キリ　だよｗ

2018/06/22(金) 01:10:56.95

本社は本厚木で

2018/06/22(金) 09:31:37.65

本社は中区寿町に移転w
日給月給の日雇だべw

2018/06/23(土) 08:51:08.01

もう秘密裏に朝鮮総連本部内に本社機能が移転されています。

2018/06/23(土) 09:08:09.01

暴言についても発端はあくまでも客のクレームであり
少々感情的になっても致し方ないシチュエーション。
それだけに、
「もう少し運転手の主張を聞いてあげるべきなのではないか」
「サービス業と言ってもクレーマーには毅然とした対応とるべきではないか」
「クレーマーから守ってくれない会社では働きたくない」

バス会社の対応について疑問の声があがっている。

2018/06/23(土) 10:43:11.76

>>409
嫌なら辞めて戴いて結構です。
あなたの代わりはいくらでもいます！

2018/06/23(土) 11:59:39.59

データで見る神奈中…って所に
神奈中の強みって有るんだけど、

神奈中の強みって何だと思いますか？