【バス運転士】現役ウテシの雑談スレ6便【意見交換】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
現役のバスドライバー同士が雑談や苦労話、その他不平不満や自慢を書き込むスレです。
クレームは直接当該バス会社へどうぞ。
質問に答える気がないなら、こっちに書き込まないでください。
関連スレ
【バス運転士】現役ウテシへ質問 70便【になりたい!】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1518701143/
>現役専門スレがなくなったから、ここくらいでしか現役同士の雑談ができんのよ。
※前スレ
【バス運転士】現役ウテシの雑談スレ01便【意見交換】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1465352371/
【バス運転士】現役ウテシの雑談スレ02便【意見交換】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1497529494/
【バス運転士】現役ウテシの雑談スレ3便【意見交換】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1504638732/
【バス運転士】現役ウテシの雑談スレ04便【意見交換】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1508071459/
【バス運転士】現役ウテシの雑談スレ5便【意見交換】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1514110285/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>580
10歩譲って、事務所からなんでとめなかったんだ。
って言われるのはまだわかる。
が同罪ってなんなんや??
飲んだ本人と同じく、処分くらったの?? >>596
なんで給料から日当分なり計算して請求しなかったのか不思議。
同僚のよしみで持ちつ持たれつみたいな会社だったのかな。
ガチでなんでもない関係なら、金取れるはずだろう。 最近右折車が車間無視して我先に曲がろうとしてきてむかつく
今日もお客いなかったからよかったけど、ぶつかるかと思った
相手も悪いと思ったのか知らんけどハザードだしてたけどハザードとかですむわけないだろ
たまに信号停車の時とかにバス降りて点検ハンマーで窓ガラス割りたくなる そんなにちじょうちゃめしごとでむかつくくらいなら他の仕事探した方がいい 気持ち悪い客ほど前くんねん!
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180530-00000000-kyt-soci 普通に人間性疑うんだけど、思ってても言ってはいけないだろ 起点で自分一人しか乗らないのにわざわざアホ席に座る人なんなの?
不思議なことに女もよくいる ガキでもなくいい年してるくせに、
車内もガラガラなのにあそこにすっ飛んでくるやつはまず異常者。
キモい手帳持ち多いな。
男色野朗なのかこっちをジッと見るのも定番。 別に一番前座られても何も思わん
やましいことは何もしてないし 「パーソナルスペース ない奴」で検索すれば幸せになれる >>611
どゆこと?アホ席に座る奴の話?がら空きなのに立ってるやつの話? オタからは不評だけど新型のJは基本的にオタ席ないから素晴らしい >>614
それがうちの会社は特注仕様で燃料タンクの左右位置を逆にしやがった
つまり運席の後ろが燃料タンクでらアホ席は健在w
新車導入当初は期待したのになー… >>606
年寄りとかに席を譲らなくていいからかなと思ってる >>616
立ち客がまず出ない夜遅い時間もいるんだなこれが >>616席譲りが、鬱陶しいなら後ろの方が良くね? 俺も運転士になる前は見晴らし良いし前に人がいないので気を使わないみたいなの?でアホ席座るの好きだった
運転士なってからは座らなくなったけど今でも座りたい 側方よしする時に目と目があって男同士ポッと顔を赤らめるとか? タンク移動したからならもともとタンクあったところは何に使われてるの? オタ席無くなると左巻き込み確認でJKの太もも見れなくなる バカ席の奴らに、俺を見ろよ!ってくらいの気持ちでやらないと バカに運転手さん格好いい〜って認められるほど惨めなことは無いぞ >>632
よく考えたらガイジに好かれて良いことはあんまりないわな 朝から眠たいですって言ったツワモノは何人いるのかなぁ っていうか1年に3回くらいは寝付けなくて睡眠時間1時間以下で出勤し常務するってのはあるな
布団で横にはなるけど寝付けないってやつ >>636
ぜひ点呼で申告してくれ、そして結果教えて 636だけど
>>638 残念だったな俺はショートスリーパーなんだよん 例のやつ今日からか
俺の会社たぶんそれいうと無理やり朝の1本だけ走らせて少し寝る時間くれるかもしれないけど人事査定落ちるからだれもやらないと思う 当社は健康経営優良法人なんてポスターが貼られてっけどデタラメだよな
適当な朝の健康チェックに適当な睡眠時間報告に定期的に行われてる健康診断だって三流医師の適当な、やっつけ診断でさ 朝睡眠不足か聞かれたぞ
ずいぶん優しいなって気持ち悪くなったわ 「睡眠不足です」
「わかりました。まあ頑張って」
終了 車内名刺の横に「当乗務員の本日の睡眠時間は〇時間です」
って表示させればお客は黙って降りて労基署に通報してくれる >>646
政府は対策をしました
後は事業者の問題です 軽く挨拶かわす馴染みのお客を「ざいまーす!」って朝ラッシュで乗せて
そのお客が仕事帰りに一杯引っかけて、ホロ酔い気分で夜の帰宅でまた乗せて
「ん?(朝から)まだ仕事してんの?」「はーい、うちの会社人使い荒いんで・・・」
までなら似たような経験は他の日常でもさほど不思議ではないかもしれないが
この業界はさらに翌朝に「えぇー!昨日、朝も夜も乗せてもらったよね。いつ寝てんの?」
ってやり取りが実際にある。途中、分散して休憩は取ってるとは言え利用者も不安になるだろうにw 交代乗務じゃなくて便乗移動を棺桶に入れて、便乗移動時間を睡眠(休憩)時間に読み替えて、棺桶から出てすぐ乗務って、
これありなの? 高速バスの仮眠スペースに入って寝るって意味じゃないかな? 睡眠時間を運行前に聞いて
勤務のインダーバルは8時間でOKとか
どないなっとんねん 日大に私学助成金何百億円も金入れるなら
バス事業者に金出せや 仮眠ベッドの事を棺桶って呼ぶのうちだけじゃなかったんだww 国の考えることは意味わかんねーな!
だからインターバル設ければイイんだよ!
まぁ最低11時間以上は必要だろ?
それで解決。
29告示変えろ! まあどんだけ冷静に考えても、今時点でかなり厳しい運転士不足なんだから、
もしこれで次勤務のつなぎを長くしたら即効破綻するところも出るだろう。
いくら待遇を良くしようとしても社会全体が人手不足の様相だし、
バスみたいに将来さらに利用者が減ると思われている業界で、
なかなか改善は難しいだろう。皆さんはそういう業種に入ってしまったんだよ。 そう考えると身の振りよう考えても良いかもしれないなぁ・・・ 自動運転は専用軌道しかないといかんしな
大船渡線BRTあたりで試してみてくれないかね このままじゃ乗務員の人生が破綻しかねないんだし
インターバル長くしたくらいで破綻する程度の会社なら潰れてくれて結構 >>662
勤務体系に余裕が持てる状況ならとっくにそうしてるでしょうな。
現状のバス業界で人員が完全に満たされていて、ダイヤに穴が開いてない会社ってどれほどあるんだろう?
で、穴が開かなきゃ開かないで所定賃金内の勤務ではまともな生活が営めない低レベル。 ネクタイ曲がってる事より
もっと重大な問題が発生してませんかね? ダイヤ設定を乗客中心でなく、運転士中心に変えるべき。現実に運転士不足でダイヤ落ちの会社なんていくらでもある。運転士がいるからダイヤがまわるのだからね。運転士にあったダイヤにすればいい。そのかわり積み残しの時間帯が出てもそれはいたしかたない。 ただ客にもお願いをするべき。今のダイヤを維持するには乗務員の確保が必要な為、運賃の値上げが必要だとバス停に張り紙をする。理解が得られれば運賃値上げも妥協せざるを得ない。 運行中の眠気予防を乗務員単位で好き勝手にさせろや。信号停止中にコーヒー飲んだりお菓子食ったり、それだけでかなり変わるぞ
バス運転士の乗務中モグモグタイムを業界全体で許可しろや。
そしたら客も理解して「運転手さんが運転中にお菓子食べてました!」なんて苦情入れなくなるよ 規則も多いし、車外、車内共にリスクも高い。
なのに給料は... >>672貸切はいいだろうけど路線はダメなとこ多いでしょ
乗務中の飲食厳禁て ウチは平気
これからの季節はこまめに水分補給しなさいって運管に言われる 普通にコーヒー、お茶、ガム、飴など飲み食いしてるよ。
それより、熱中症に気をつけてと言いながら、アイドリングストップを指示する会社をなんとかしてほしい。 関西圏で今日有給取ってる同僚がいたら
そいつはきっとどらなびで転職を目論んでるぞ >>672
折待ちとか以外では駄目なとこは近所の大手路線にあるな
関係ないけどあそこの求人ラジオCMって「誇り持てる仕事」とか言ってるけど
「ホコリも出る仕事」って聞こえるんだよなあ >>671
この世界で頑張っている人たちには失礼な言い方に見えるかもしれないけど、
基本的に社会全体が自動車の運転職種に対して上から目線で見られてるんだと思うんだよね。
確かに運転中に飲食やスマホ使用がダメなのはダメなのは誰から見ても分かる(だろう)けど、
長時間の運転に集中させるための気分転換とか、適度な水分補給までを禁ずるのはもはや人の扱いではない。
片やごくフツーのリーマンはスーツを着て、就業時間内の移動の最中でもスマホ使用や飲食はおろか、
スマホでゲームをやったりSNSに投稿なんかしたりしてる。下手すりゃそういう立場の方が給与も高かったり。
ここ数年のバスドラのネガティヴキャンペーンは社会に広く浸透してしまって、
バスドラを常時監視する構造を作り上げてしまった点が最悪だわな。人は集まんないよ。 >>675
貸切バスは暑いからね
全面ガラスがでかいからね
エアコンも運転席には効きが悪い中二階とか 都営、出勤の時に私金と携帯を金庫のなかに預ける、基本Edyで支払い
でも、現金もスマホも持って行ってる奴は持って行ってる、緊急地震アラームが運転席から鳴って苦情もらった奴いた。 スマホ禁止のところは、待機中なにしてるの?
スマホがなきゃ何も出来ないわけじゃないけれど、さすがにきついわ スマホ持ち込み禁止という名目だが、緊急時の連絡対応が出来ない事があるので
ほぼ、みんなスマホを持って乗務してる >>685
緊急地震速報でクレームってキチガイだな そろそろ5ちゃんが朝まで落ちる。さようなら同業者たちよ バス運転手意識失い接触、富山
乗客が停車、3人軽傷
https://this.kiji.is/375984975868462177?c=39550187727945729
3日午後2時40分ごろ、富山県南砺市上見の東海北陸自動車道下り線で、乗客14人が乗った大型バスの
男性運転手(54)=岐阜県下呂市=が意識を失い、センターポールに接触、乗客の男女3人が腰の打撲などの
軽傷を負った。異変に気付いた男性3人が、運転席で協力してハンドルを操作し、路肩に停車させた。
運転手は病院に運ばれたが意識不明の重体。消防によると、くも膜下出血の疑いがあるという。 やったのは岐阜バスみたいだけど
この運転士、自宅から営業所まで50kmぐらいあるが毎日はキツいだろう >>694
バスの運転士って、居住地を変えずに少しでも待遇の良い会社に行こうとする人が結構いるから、
とんでもなく長距離通勤をしている人を見かけるし、次の日の勤務まで時間がわずかしかないのに、
それでも毎日家に帰る人っているけど、ただでさえ次勤務8時間問題が議論の的になっているのに、
そういう無理を平気でやってしまう人がいるから、なかなか改善しないんだよね。 >>694
営業所で寝泊まりするよ。
次の日休みの時だけ家に帰る。
通勤のガソリン代で家計がパンクする。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています