【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ6便【意見交換】
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現役のバスドライバー同士が雑談や苦労話、その他不平不満や自慢を書き込むスレです。
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関連スレ
【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 70便【になりたい！】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1518701143/
>現役専門スレがなくなったから、ここくらいでしか現役同士の雑談ができんのよ。
※前スレ
【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ01便【意見交換】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1465352371/
【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ02便【意見交換】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1497529494/
【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ3便【意見交換】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1504638732/
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http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1508071459/
【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ5便【意見交換】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1514110285/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>444
了解です。
重ね重ねありがとうございます！ >>435
アレロックはやばい
アレグラは大丈夫
昼メシ後が一番やばい 上野公園の駐車場並びは寛永寺の裏は禁止になったのか？
鶯谷駅の方から回って並べって言われた >>432
俺も時々、高速道路で寝ちゃう時があるわ。。けど何故か目的地にはちゃんと着いてるから人間の身体って不思議だよな >>447
いわゆる、左、右、右で駐車場ができなくなって
左、直進、右で駐車場になったみたい。寛永寺からクレームが入った模様
直進するとタクシープールがあるが、その先の直進はバス禁（マイクロまで）
左は一方通行でバス不可能なので、タクシープールの右折先にバスの路駐が大量にいると
通り抜けできなくなって詰む
路駐バスがうまく譲ってくれるとギリギリ通れるので、詰まったら警察を呼んでしまうのが吉 訂正版
>>447
いわゆる、信号左折後を右、右、右で駐車場ができなくなって
右、直進、右で駐車場になったみたい。寛永寺からクレームが入った模様
直進するとタクシープールがあるが、その先の直進はバス禁（マイクロまで）
左は一方通行でバス不可能なので、タクシープールの右折先にバスの路駐が大量にいると
通り抜けできなくなって詰む
路駐バスがうまく譲ってくれるとギリギリ通れるので、詰まったら警察を呼んでしまうのが吉 >>437
紫外線コーティングが死んでる樹脂レンズなので定期的に磨くのが多分最善
レンズ交換してくれる会社ならそれに越したことはないが
ピカールと青魔で頑張ってね、ある程度の黄ばみが取れれば相応に見栄えが良くなるよ >>450
そうそう
昔は駅の方から回って墓の脇で並んでたけど、空いてたら寛永寺を曲がって駐車場に入るから、それが定着してったのかな 東京のPといえば
市場橋工事中だけど何作るのかね？ >>452
そうそう、昔から列作る時は向こうの通りから並んでたよなあ
すいてる時は寺の裏からそのまま入ってたけど、確かにたまに寺裏で並べてるやついた
おっちゃん歩いてきて駅側から並んでるやつ優先だからお前ら後って言ってたのは聞いたことがある 鎌倉の大仏さんから藤沢ICに向かうのにまあこれだよねっていう定番ルートってあるんでしょうか？
心ある先輩方、教えてください 回り道したっていいじゃないか
どこを通ってきたかよりも
その通り方が人生の糧になる
てつを この道を行けばどうなるものか、危ぶむなかれ。危ぶめば道はなし。踏み出せばその一足が道となる。元気ですかー 今日は市内のループ担当してますが、路地で老若男女の運転マナー悪すぎて滅入ります
一時停止もヘッタクレも無い愛知県に来るんじゃなかった >>455
トンネル方面に出て藤沢駅の方からで良くね？ >>459
運転マナーなんてどこも目くそ鼻くそだな
どこの県がマナー悪いとかネットで偉そうに語ってるやつも、路上に出れば好き放題やってるよ
イライラに耐えることこそが仕事だなw 社食ってどんな感じ？
朝定、昼定、うどん、そば、おにぎりがある >>465
値段次第
味は社食だとそこそこだと思うけど… 京成の社食はやたら美味かった
カレーなんかは系列のホテルと同じもん食える どなたか小田◯箱根高速バスで働いてるかたいますか？
自分、養成で入社したいと思ってるんですけど試験とか難しいですかね？ >>470
養成で高速バスかよ
危険性を知らないやつも増えてきたんだw >>465
昼夜でメニューは変わらなくAとB定食にカレー、そばうどんおにぎりだね 高速って言ってもずーっと高速だけを走る訳ではないし、狭いターミナルや、もちろん街中も走る訳で。
まぁイライラは町路線の方が圧倒的かなと…。 また落っこちてひっくりかえったのは部員送迎の素人バス。
乗用車感覚でハンドル切ってるからだバカ。
ド白とバスの事故で一緒にされたくないわ。 報道によると対向車をさけるために急ハンドルをきったって言ってるから対向車がセンターラインはみ出してきたんだろうな >>470
小田箱、養成はまだ1人とかしか居ないみたいだよ。
まあそれなりの技術とか素養を持ってないと採用しないんじゃないの？
他社から比べてみても甘いうちでさえピンポン経験させてから高速だし。 都内の富士山路線下手糞すぎ
何で直進車より先に右折すんだよ 20代半ばの大二免許もち未経験者です。
やはり経験がないと大手の会社さんは厳しいでしょうか？
知恵袋には門前払いされるとの回答もあり心配です。 >>483
大丈夫
自信持って来ればいいよ
ま、入ってからが問題だね 入ってみて耐えられるかどうかだよなぁ…こればかりは相性とか根性論とかになってしまうけど
俺も20代半ばで3年ほど経験あるけど、会社潰れて急遽他所を探してるんだ… そのくらい若ければ経験は後から付いて来る
むしろその年齢で経験豊富って言われても怖えーよw 会社はなにもわからないで会社の言いなりになる奴が欲しい。 >>483
20代半ば大二持ちなんて引く手数多では？
この人手不足のご時世に自社で育てられず即戦力しか採らない会社より、きっちり研修で育ててくれる大手がいいよ
大手なら法令遵守で無茶はさせないだろうし 大手だからまともだろうって考えは身と心と職歴を滅ぼすよ
出来れば乗務員数名から話を聞いてみたほうがいい
俺は大手だからと入ったところが超ブラックだった、脱出には成功したがもっとちゃんと調べれば良かったと思ったよ
年がら年中乗務員募集してるとこは地雷の可能性が高いから気を付けて >>489
それは法令違反してたということ？
それとも、遵守した上でブラックだと感じることがあった？
具体性がないのでよくわからないな 20代で大二とかどこでもヨダレ垂らして欲しがるだろう。
ようするにガキのくせに生意気言わないで働け、
そして給与は20代なんだからってとこか。 >>483
24歳の時に養成で入った身だけど、まず言われるのは「何でバスに来たの？」だわw
周りがオッさんおばちゃんばかりだからやりにくい事もあるけど、挨拶と愛想さえ良ければ上手くいくよ。
会社によってはむしろ若い戦力は超貴重だから辞めないようにと、ある程度のワガママも聞いてくれるかもね。自分がそうだったからw >>483
24歳の時に養成で入った身だけど、まず言われるのは「何でバスに来たの？」だわw
周りがオッさんおばちゃんばかりだからやりにくい事もあるけど、挨拶と愛想さえ良ければ上手くいくよ。
会社によってはむしろ若い戦力は超貴重だから辞めないようにと、ある程度のワガママも聞いてくれるかもね。自分がそうだったからw >>483
大丈夫。バスや鉄道は好きな人には天職。 俺は40歳で養成でTBCK入社したけど後悔してない。 >>483
実技試験を通過出来るかどうかの問題もあるよ。
阪急は、バッククランクで落とすよ。
京阪は、京都競馬場の駐車場で実技試験タイムオーバーなら落とすよ。 今年ももうすぐエアコンが効かなくなる時期がくるなあ 実技試験て結構厳しいのか…。教習所出たばかりの未経験なんだけど、クランクなんてやった事ないのですが…。 日野のレインボーとかふそうのエアロミディなんかはエアコン全く効かんわ 実技が難しいとこは少数派だよ
大抵は面接重視だったり健康重視
具体的な事業者名出せば知ってる人いるよ多分 >>495
大手は仕事量豊富だから法令遵守で12勤14時間上がり9時間空け乗務とかギリギリ緩い辺りで使うよ
電通も大手だが普通に使ってたように嫌なら辞めろ兵隊はいくらでも居るってな感じに
楽な仕事で賃金良いのはバス専業の売上だけではなく他からも原資が必要でしょ
グループ会社とか公営の税金投入とか HRは18度でもきついきかない
新型エルガは26度で自動にしてる >>503
阪急や神姫は人手不足すぎて実技試験は形だけさせてるって聞いたけどどうなんだ？ >>494
高畑から駐車場まで右回りで90分かかったわ 久しぶりに2公休明けで初日
しかも昼からの勤務
なんだか仕事に行きたくないわ HRは客室の吹き出し口を朝イチに全閉すると、多少はマシ
どれか一つでも開けられると風量がガタンと減るのですぐわかる デンソーのエアコンはアホだよな
風量が弱くて運転席が暑い
かといって温度下げると風が強すぎる
中間くらいでずっと出ててほしいのに
サーモキングが一番だわ 手動のスイッチもLOの次がHIだもんなぁ
中間を作ったら死んじゃう病なのかいな >>494
鎌倉の大仏はハイシーズンでも一周50分だから奈良は恐ろしいなあ
(2017年秋の日曜日） 大仏の駐車場、16時過ぎに行ったんですよ、もうこの時間ならガラガラだろうなー、って思ってたら入れない位一杯でびっくりした。 差別するつもりは一切ないが手帳の連中態度悪いし邪魔 >>524
事実だから差別ではない。金を払っているのか否かという区別は必要。奴らは客ではない。行政のサービス利用者。 お金もらえば全員お客様だわ
そりゃ嫌な客もいるけど仕事だからしょうがないだろ >>527
ただ、客側がとっていい態度ではないわな そんなもんでしょ、運賃でご飯食べさせてもらってるわけだし、まぁお金さえ払えばなにしてもいいわけじゃないけどな >>524
障害者手帳使って半額で乗せてもらっている地域住民だけど、降りる時は障害者手帳です、ありがとうございましたっていうけどな。 ポイントサービスで半額積み重ねてさらに1回無料ってのはモヤモヤする >>453
市場橋の工事は築地の波除神社の祭礼のため
>>455
鎌倉大仏から藤沢は俺は藤沢駅前の流れの悪さが嫌いなので
川名、関谷、影取で一国から乗るけど、あの辺に正解はないよ
鎌倉は北鎌倉の先に圏央道のインターができたら（公田IC)どう変わるかね 路面電車車掌経験した事あるけど、全く効かないクーラーだった
途中の駅や終点で屋根に水をかけて冷やした事を思い出すw 洗車機が清掃よりも冷却目的で使われる季節がやってくる >>533
ありがとうございます
以前藤沢駅近くでえらく時間がかかった経験があったのでお尋ねした次第です
当地から鎌倉向けは年4回か5回回ってくる程度なので…参考にさせていただきます 客が暑いわよ何とかしてくれない？と聞いてきたら
お客さん、これからの時代軟弱な身体だと生きていけませんよと言いながら休みの日に鍛えた俺の体つきを見せつけるわ
ということでお前らも公休日ごろごろするくらいなら筋トレランニングしようぜ >>536
今それやってきた
車体が冷えて最高！冷房ガンガンきくぞ！ 「あ、そうだ。インターロックのヒューズ抜けばいいんだ（錯乱）」 気温38度の時にエアコンエンジンがオーバーヒートした時はホントに参ったわw
瞬く間に室温が50度越えて流石に運行を一旦止めたもの ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
