【バス運転士】現役ウテシの雑談スレ6便【意見交換】
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現役のバスドライバー同士が雑談や苦労話、その他不平不満や自慢を書き込むスレです。
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関連スレ
【バス運転士】現役ウテシへ質問 70便【になりたい!】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1518701143/
>現役専門スレがなくなったから、ここくらいでしか現役同士の雑談ができんのよ。
※前スレ
【バス運転士】現役ウテシの雑談スレ01便【意見交換】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1465352371/
【バス運転士】現役ウテシの雑談スレ02便【意見交換】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1497529494/
【バス運転士】現役ウテシの雑談スレ3便【意見交換】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1504638732/
【バス運転士】現役ウテシの雑談スレ04便【意見交換】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1508071459/
【バス運転士】現役ウテシの雑談スレ5便【意見交換】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1514110285/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured うちはヒヤリハット報告に疲労感と眠気の有無を書く欄があるんだが、毎回有にしてるぜw
だって事実なんだもん >>247
こういうのが会社へボディブローになんだよな。
いつも万全の体調で事故った時と、
こういうのを日々ダメで提出してる時とじゃお役所の対応も雲泥の差になりそう。
まぁ数台、バス止めろって言われるだけだろうけど。 >>238
とりあえずタクシートラックとバス一緒にすんのやめろよな >>250
どれも運転職には変わりないが
どれなら睡眠不足でも構わないんだ? 手袋でネタになってたけど、
ドライバー職は時間との勝負。
路線だけじゃなく、観光やインバン、送迎どれも時間を数十分単位で必ず意識する。
うちのドライバーは30万以下の時計してるやついない。
新人は時刻補正つきをとりあえず買うね。
使用期間終わって、携帯で時間確認してるようなら1年もつかってぐらい。 時計に30万は出せないので1500円くらいの電波時計使ってます
折りたたみのやつでラムコーダのカバーにひっかけてる >>251
タクシーなら構わんだろ
時々路駐して寝てるし タクシーといえば夏フェスの時は本気で寝る暇が無くて朝方まで粘って路駐して寝てたなぁ…
夏フェスのシャトルバスも朝方まで走ってたしクソキツそう。 電波時計って言うけど電波受信できてない時の誤差は機械式よりひどいからね バスにGPS時計がついてるからそれを基準に運行することになってる
腕時計とか置き時計は無くてもいいし、逆に私物の時計が狂ってたりして責任取るのも嫌だし…
そもそもバスの乗務員が高級腕時計してても印象良くないでしょ
でもとりあえずスマートウォッチをしてるよ、スマホを介してネット回線と時刻を同期させてるから狂うことがないしアラームも掛けやすいし便利だよ タクシーは稼ぎたきゃ走ればいいし楽したけりゃ休憩だってできる
トラックなんかそもそも点呼すらやってないとこばっかだろ 時計ほど価格と機能が比例してないものはないと思うが
5000円のソーラー電波最強でしょ
仕事してれば傷もつくしね セイコーのアストロン着けて乗務するのが当面の目標だな
GPSだから正確無比だけどアナログだからどうだろうな 夜でも常時うっすら点灯してるようなデジタル時計売ってないのかな
スマートウォッチって夜でも常時見えるの? >>270
置き時計ならセイコークロック
腕時計ならスマートウォッチ
スマートウォッチも全部が全部光り続けるものじゃない
プロトレックのスマートウォッチは可能 文字盤白で針が黒より
文字盤が黒や紺で針が白のほうが夜見やすいよ 一万五千円位の電波安物
空港線だから荷捌きで表面がすぐに傷だらけになる
針式が良い 仕事用の腕時計なんて安物の電波ソーラーで十分よ
プライベートではクレドールを付けとるけどな 路上交代無い会社が良いな
遅れると口もきかない奴とかいて本性見えて嫌になる >>278
うちはコミュニティの循環路線で路上交代があるわ
定年再雇用で専属になったベテランがいるんだけど、10分遅れで交代しても嫌な顔一つせず涼しい顔して定刻に帰ってくる
どんな運転してんだ?w >>229
うちの運転手は手袋したまま用を足してたよ >>280
所々黄色くなった白手…
/\___/ヽ ヽ
/ ::::::::::::::::\ つ
. | ,,-‐‐ ‐‐-、 .:::| わ
| 、_(o)_,: _(o)_, :::|ぁぁ
. | ::< .::|あぁ
\ /( [三] )ヽ ::/ああ
/`ー‐--‐‐―´\ぁあ >>283
気になるんだけど参加企業が何かしら話題の(良くない意味で)企業だらけで
二の足を踏んでいるところ
当方、九州某社で丸三年乗ってます >>283
出展企業見るとげんなりするな
ごく一部を除いてとんでもないとこばっかだ… 関東が駄目なら関西に行けば良いじゃない
てかなんで神姫バス関東会場にもブース出してるんだよ 関東に出て働き口探そうかなと思ったら、地元で複数の会社からお声掛けを頂いてしまっている…
どらなび出てから考えようかな。何を選んでもケチが付くのは見えているし >>287
そんなもん自分で判断するしかないだろ
何が良いかは人によるんだから >>290
あなたの極一部に興味あるから聞いてるんですわ。 >>291
えっなんで俺に興味湧いたんだ…
エアポートリムジンと西東京バスはやってみてもいいと思ってたしウィラーもあり寄りのナシだなって、非正規ばっかなのがね
それに今いるとこよりいい出展企業がないから移る気にはならないけど >>292
サンクス。
今回の出展企業の中に居る俺も、2年目で年収500が見えてるから、俺もわざわざ移る気は無いんだけどさ。
興味あるとすれば、トランセとリムジンくらいかな。 >>286
出展企業見るとげんなりするな
ごく一部を除いてとんでもないとこばっかだ…
…うちの会社は世間様から見るとどういう評価なんだろう
金は良くない、知名度はある、居心地はいい、同業からはやっかまれる
と自分では思ってる >>286
俺の中ではリムジン一択。
ただ、公出多くて休み少ないらしいね。 数多ある出展企業の中で選ぶ基準も人それぞれだから何とも言えんね
社内の雰囲気がいいから「今のところは」変わる気ないけど
ただ、高速をやってみたいのよ >>283
その翌週にはバスギアエキスポなる就活イベントがあるけどこちらはどーなんでしょ 京都のバスに乗ったけど
あれで、あの運転で給料貰えるなんて羨ましいと思った。
免許持ってない奴もいるんじゃね? 京都市バスの委託のこと言ってるなら、受託社のトレーニングは京都市営基準でえらく厳しい。大阪の比じゃない。 京都市バス運転手大変だとおもう
外人から観光客からいつでもパンパンにのせてガラガラで走るオフタイムなさそう
祇園から清水の東大路とかグチャグチャだし
路線やるなら田舎が気楽でよいね 東京大阪もそうだろうが左車線はだいたい路駐してあって、バス停つけるたびに車線変更、発車したくても右車線の車は入れてくれないと
ストレスたまりそう それで前車の客扱い中に路駐避けて第二塞いで待ってると苦情入るんだよな
バスが出やすいようにブロックしてるとか言って
路駐に言えと >>307
それでも毎年京都市交の嘱託試験に、大阪や奈良からいっぱい受験しにくるんやで。 誰も乗って来ないのに田舎の観光地に向かう道路が渋滞する路線
紅葉シーズン最悪 しかし雑談スレにも質問スレにもいたタクシーキチガイ消えたな 追い越したらスピード上げて威嚇してきたバス居やがったからクレーム入れてやったわ
ただでさえGWで混んでるのにとろくせえバス共のせいでストレス溜まりすぎ
なめくさった運転してんじゃねえぞこら、プロだろお前ら んー、煽りにしてはいまいちパンチ力がない。点数つけるなら20点ですね
はい次の方どうぞー >>319
バスに追い上げられるとか軽にでも乗ってたんか。それじゃあ普通に走ってても高速はストレスでしょ10点。 >>319
ポンコツ車かよ さっさと壁に突っ込んで死ねよな 登り勾配でいちいち減速し、定速維持したいから追い越すとムキになりまたバスの前に出る
安心して速度が落ちたところで被害妄想か 連休あと2日あるが、土日はお前らみたいな舐めくさったバス運転手の運転をチェックして回ったるわ
こっちはドラレコもあるし少しでも舐めた運転しくさったらすぐ会社にクレーム入れたるわ バスに追いかけられるクラウンってどんな運転してたんだよ
くさったくさった連呼してるけど腐ってるのはお前の脳ミソでしょ 左車線のクソバスを右から追い越して左に入ったら物凄いスピードを出して追い上げてきたってだけだカス
要は一般車に追い越されて自尊心が傷ついちゃったんだろ、運転しか能のない野郎にありがちだな
言っとくがおれ昔サーキット通ってたしお前らザコバス共なんかより運転技術あっからw >>327
現実どころかネットでもバス運転士に煽られててワロタ
てか本当にドラレコ画像あるならうpしろよ。そいつの運転が上手いか下手か判定してやるよ 一般車の追い越しなんて
いちいち気にしてたら仕事なんねーよ
そのドラレコ持って警察行っとけ >>329
サーキット通うくらいで運転技術あると言われても証明するものがないとねえ
とりあえず大型二種を取得してきたら認めてやるよ。もっとも一種と違って単に運転できるだけでは駄目だし、学科もあるから頭も必要だがな 俺も自家用でクラウン乗ってるけど、アレでバスに煽られるとか免許返せよ
ヘッタクソな陰キャがクルマでイキってるだけだろ? おれがR34GTRに乗っていた時も同じように追い越して左に入ったら
ハイビームでパッシングしてきたクソバスが居たぞ。
もちろんナンバー控えてバス会社と陸運にクレーム入れたがな。
ドラレコが普及する前の時代だったから映像は無いが、あんな野郎映像残ってたらネットに晒し上げてたわ。 クラウンだのGT-Rだの車名を出してなんとかマウント取ろうとしてるけど
高速走るバスは約4000万するから下手したらそれらの何台分も価値があるんだが >>329
でも免許は普通二種なんでしょ。ドラレコ映像あげてみてよ。 >>326
クラウンコンフォートかな?それじゃ高速はきついかもな。 >>333
落ち葉マークの爺みたいな運転してたんでしょ いかにも底辺クソバス野郎の考えそうな浅はかな考えだな
てめえが転がしてるその4000万のゴミ箱の周りを走る一般車の中には
何億も何十億も動かすようなビジネスをしてる連中だって運転してんだよザコ
はい論破、弱いね〜クソバス おれ、昔サーキット通ってたから運転技術あるんだ()()
こういうの久しぶりに見たな
さすが連休だ クラウンロイヤルサルーンの現行型じゃザコ
お前ら底辺クソバス共なんかにゃ一生縁が無い車だけどな。
セルシオ、インプSTIスペックC、R34GTRVスペック2、ゴルフGTI、クラウンロイヤルサルーン
おれの車歴だがこれに勝てる車乗ってからほえろよザコ共
どうせボロい軽とか型落ち中古にしか乗れねえんだろお前らカスなんか >>342
車歴でしか自分を語れない雑魚か
どうせ運転はお察しなんだろ。横断歩道に人がいても止まらなさそう 確かに道交法を守って運転していなさそうだ
本当に経済を動かしている人は自ら運転する暇なんて無さそうなもんだけど たかが追い越されただけで猛スピードで追い上げてきたりハイビームでパッシングしてくるようなクソバス共に
道交法云々言われたかねえなあ
だいたいおれゴールド免許だわボケが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています