神奈中・神奈中東・神奈中西乗務員専用11
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会社が再編されましたが、引き続き神奈中・神奈中東・神奈中西の乗務員のみなさんどうぞ。
前スレ
神奈中・神奈交バス乗務員専用7
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1476828634/
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神奈中・神奈中東・神奈中西乗務員専用8
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1486253338/
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神奈中・神奈中東・神奈中西乗務員専用9
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1495293417/
神奈中・神奈中東・神奈中西乗務員専用10
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1502245367/ パンダ「神奈中バスの運転手はかわいそうだなぁ・・」 まもなく創業１００周年にも成る神奈川中央交通株式会社はざっと見積っても
５０年は遅れている。 上が馬鹿の集まりだからな
もう少し頭の良い奴が上に立たないと変わらない 頭の良いのが居たら自分達（役員の）居場所が無くなっちゃうじゃん。 だからそもそも頭の良いのは採用しない。
馬鹿から順番。 織田無道は逮捕されて干されたw
加奈子は無道がハメた女だw >>950
結局再編して西と東がついた時点で子会社は子会社だと言うことで親会社に近づく事は有っても同じになる事はあり得ない。賞与ぐらいは一緒に？バカ言ってんじゃねーよ。って上層部はせせら笑ってるよ。 自動運転も近いな。同じ場所走るだけだし近いぞ！だから残って頑張ろう 自動運転が実用化されるのなんて自分達が定年した後の話でしょ？
公道を走れる認可がおりるのなんてまだまだ先の話だと思いますよ。
そもそも自動運転になったら運転士はお払い箱でしょw
これから先悪くなることはあっても良くなることは100％無いですから。
それにしてもこの会社は安全と客に無関心にならないと務まらないね。 毎日どこかで会社説明会。
採用課のみなさんも他社に見劣りする条件での採用活動ご苦労様です。 それに向けて動いてるのが現実。
名前だけ残れば良いんだ。
マスコミが報道したって事は近いぞ 自動運転の電車すら10年以上前に実現してるのに未だに電車の運転士は存在する
そんなこと心配するより、ここで働くか転職するか考えた方がいいと思う
自己審で年功20〜30年の運転手の案件見るたびいたたまれない 辞めれるやつから、どんどん辞めて誤魔化しきれないほどの減便出さないとダメ。 無人運転の列車はあるけどどれも原則高架上をゆっくり走るモノレールとか案内軌条方式で、鉄輪の普通の列車で無人運転のものは存在しないからね
自動車の、しかも大型車の、更に旅客輸送で無人運転なんて日本で認可されるのは早くても半世紀後だよ
大型車用のATすら開発する技術がないのに何が自動運転なのかと 自動運転の最大の問題は、起こり得る車内人身の責任を誰に取らせるか、だろう
運転は自動であっても、責任者は乗せるだろうね
だったら膨大な設備投資して自動化させるより人間に運転させた方が...となる。 自動運転なんか今の働き盛りが現役のうちは実現しねーよな。そんな心配してるより今現在の心配しようぜ。
マジでこの会社はこの先見込みねーから動ける人はさっさと動けよ。
何十年もここでやってる奴や、入ってくる奴はここしか知らないからバス会社はこんな物だと洗脳されちゃってやばさにきづいてないんだよ。
ここに残った方がいいのは、当欠、長欠しても悪びれない奴や飼い犬になれる奴だ！ 西武バスの募集形態がいつの間にか、契約から正社員になってたわ
あまり評判は良くないけど、ここより酷いことはないだろう 交通費はでないし、その分を増務で補填しろだなんてふざけてるわ。 >>973
仕事がきっちりできるなら虎
仕事が適当なら臨港
給料は虎>臨港 収入面でいえば
仕事きっちりできるならタクシーが1番ね いつも思うけどなんでそんなに他社の事詳しいんだ？
イメージで決めてんじゃないの？ >>979
公営に脱北すれば同期に各地の乗務員がいるんだからそこで情報交換出来るじゃん
…え？脱北してないの？ https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13154179043
上の方にもあったけどこれは本当なのか？
どこもここより良いのは確かだが
そこまで昔の話じゃなかろう
これをみるに川崎より都営のが良いし横浜も良いじゃないか。
都営は50歳で頭打ちとかあったぞ。 平均だからな。でも神奈中よりは何から何までいいよ。 年齢経験考慮される公営で全体の平均年齢とその平均年収って事でしょ？
都営に至っては改定前の人らのも含まれてんだろ？
川崎は財政赤字と聞いたが。
公営も視野に入れてるから進路に真剣なんだけどさ。 >>984
あたりまじゃん
来年も再来年も本体とはずーっと黙ってボーナスだけで年間40万違うよ
他社とも0.8くらいボーナス低いし
交通費も出ない
年末年始手当も出ない
勝るところが何もないよ 今のうちに勉強して夏の横浜市バスに備えるしかないね。 ここって神奈中沿線に住んでても営業所までの交通費は自腹ですか？ 横浜って今正規で募集してんの？
非正規で入ってそこから正規だと思ったんだけど >>991
今年はしてたよ、倍率は7倍くらいだっけ
交通開発って下請けを経由して入る人もいるそうだけど本体行きたいなら最初から本体受けることを勧める >>892
それって>>946の営業所だろ。
某公営と、T急本体。
T急本体なんてどうやったら直接入れるのか謎だけど、某公営といい、どっちにしても優秀だったんだろうな。 乗務員は レス数を確認し 次スレを立ててください。 このスレッドは１０００を超えました。
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