【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ04便【意見交換】
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現役のバスドライバー同士が雑談や苦労話、その他不平不満や自慢を書き込むスレです。
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関連スレ
【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 67便【になりたい！】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1502119649/
>現役専門スレがなくなったから、ここくらいでしか現役同士の雑談ができんのよ。
※前スレ
【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ01便【意見交換】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1465352371/
【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ02便【意見交換】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1497529494/
【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ3便【意見交換】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1504638732/ >>342
俺も素手派だけど、手汗かかないからサラサラだよ
でも前に乗った奴がベタベタだと嫌だからアルコール除菌のティッシュ持ってる すまんな。グリップするゴム手袋で運転するとハンドルがベタベタになるんだ。 みんなニーリングどうしてる？
足の悪い婆さんが乗る時他の客に持ち上げてもらってたのよ
降車バス停言わないから降ろす時も一生懸命降りてたわ
常時ニーリングなら問題なかった案件だけど >>346
車イス客の乗降時に場所によっては使うなあ。
本当なら使いたくないけどね。 >>346
歩道以外の場所で車椅子のお客さんが乗車するときしかしないね
レイシストだと言われてもかまわない、ノンステップで乗れない人は頼むから介助人つれてくるかタクシーで目的地まで行ってくれよ みなさん答えてくれてありがとうございます。
やはり車椅子対応で使用する程度の機能ってことですかね
僕の考え方は >>349 と同じですね
乗れないなら乗るなと…
試しに復路で常時ニーリングしてみましたが、酔っちゃいますね 小さい会社の運行管理者の募集してるんで
受けようと思うんだけど、どうかな？
元観光バス乗りだったんけど
意見きかせてください、運転手さん ニーリング程度でようなら、バスの走行自体にようだろ バスの走行でも酔うのに、停車中はさらにニーリングでも酔わせるのかよ >>352
会社次第とは思うけど、人身御供にしかみえない バスよう奴かバス乗るなよって思うけど…
ニーリング常時使ってる派です >>355
やっぱりかw
でももう貸切運転手はしたくないしな〜
困った >>358
受けてみるか、まずは話聞きたいとか言ってみたら？
売り手市場なんだしこっちが会社を選考するくらいの気持ちでいっていいと思うけどな
違うと思えば辞退すればいいんだし >>352
年齢がいくつか？にもよると思いますが、たぶんだけど・・・運転士の採用にまわされますよ。
私は以前、路線に乗ってたので運管の勉強兼ねて｢バイトでいいや。｣と思って比較的、大きな高速バスの会社に面接に行ったら、説得されて結局は実技試験で12m運転させられましたww 290系はニーリング状態から走り出しで自動復帰しないから不便だ。234系は15km/hで復帰するのに。 酔うと言うのは予想外の揺れが続く事によって起こるが想定内の傾きに対して酔うのは異常としか言い様がない。 新型エルガはニーリングに車高ダウンでも
発進したら違和感なく復帰するよね
Return押すの忘れてて、しばらくしてから気がついたんだけど
それぐらい自然に復帰してくれてる
エアロスターのMP37ノンステは
ニーリングしたらそのまま復帰しないで壊れたりするよなｗ
警告灯点灯したままになったりする >>361
知らぬ間に戻ってるからﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞﾃﾞｽﾖ
戻らなかったら整備へ バス停毎に手動でニーリングしてるけどしない方がいいのか...？ ニーリングしないで爺婆こけたら運転手責められるのは分かるけど、ニーリングして転けて責められたら納得いかねぇよ ニーリングの落差でコケるようなやつは扉に指挟むか停車前に動いてコケる どんだけ激しいニーリングだよw
それニーリングやなくてタイヤ脱落かエアサス故障やないの？ ふそうはニーリングしかないのが不満
ロアリング使いたい ニーリングしてると乗ってきた年寄りがスーッと仰向けに倒れてく
でも使わないと嫌味言われるから使う ふそうのニーリング、ピーピー音がするし下げてるときに不穏な音がするから、客に「もっと下がらないの？」って言われたときは「古いバスなんで下げると壊れそうだから下げません」って言ってる 前降りで小さい子が手振ってくれたからこっちも振り返したら手放し運転で危ないってクレームが来たぞ？ 入社して半年で2回物損事故起こした・・・・・
辞めたほうが良いかもと思ってます・・・・・・・・・・・・・・・・ >>386
人身やってないなら優秀よ
物損なんてごめんで済むレベルなんだから気にすんな 成田や羽田行く某私鉄系の会社にいるが、なんで隣の会社ってよく見えるのかな >>386
人身やってなければ謝って済む範疇だし酒飲んで反省すればよろし
車内含め人身だけはもうどうにもならん… でも実際は半年で2回もやってたら、みんな影でヒソヒソ悪口言ってるけどな。新人ならしゃーないと思うんだけどねー。 >>383>>384
…そいつは、
クマった！！
(ΦωΦ) >>386
しょうがねーよ！
あんまりした向いちゃダメだ。
俺も入社したてで物損やりまくった。
20年目だけど今は15年事故なしだ。
事故って続くもんよ。
物損の内容にもよるけどね 俺もスキー場でスタックしてめちゃくちゃ時間掛かった苦い思い出が…
悪い事って大体重なるよね、あれなんでだろ。 >>386大丈夫だよ
俺なんかぶつけて「もう二度としません！安心安全障害無事故をモットーに頑張ります」って反省文書いた一週間後にまたぶつけたw うちの運行管理もミラーと標識は消耗品って言ってたなぁ
物損は誰もが通る道だよ あたりまえだろ
せっまい観光地走らされて、おまけに駐車場まで狭いのに
おめーだよ、スカイツリー
タイヤ擦ったわw >>397
…こういう時の為にも、事務方に協力出来る時はしとくと良いよ。
もちろん、譲れない時はハッキリ言うのも重要だが。
（´・ω・｀） 迷惑な一般車をどんどん通報しよう
こっちはイタズラじゃなくて正当な通報だからどうこう言われることもないしな
昨日はナンバープレートカバーつけてる奴いたから通報したったわ
いまだにナンバーカバーとか、最近これで捕まった奴いたばっかりなのにな >>398
新しい施設のくせに狭いよなあそこ
駐車場も狭いし柱やら壁やら
出口も幅ギリギリで壁にミラーこすったあとたくさんついてる >>398
スカイツリーは設計した人に自分で運転して通ってもらいたい。
つーかバス業界として、あそこ入るの拒否しても良いはずだ。
しかも乗車と降車で二回通るしな。
ゆっくり行けば何てことないけど、そういう問題じゃねーよアレは。 現場の最寄りの交番が一番いい。おれは街中の交番全部スマホに登録してる
１１０番は事故った時やトラブルに遭った時だけにしといた方がいい
たとえばバスの前に立たれて通行妨害されてるとか、変な奴に因縁つけられたとか、そんな時な スカイツリーホント狭いよなw
あれは設計ミスとしか言いようがない 最寄りの交番ならハイハイ言われて、電話切ったら知らんぷりやで。110番なら出動記録とか残さなあかんから確実。といってもナンバーカバーぐらいで110番してたら怒られるわな。 >>406
…ちょい最近思うんだが、何でも「警察に通報」はどうかと思う。
最寄りの交番や警察署は俺ちゃんもスルーされると思う。
そこで110番だが、これはほぼ確実に出て来る。
しかし、スーパーマンでないし、人数も限られてるので、都内で平均30分、地方だと15分〜1時間位は到着に時間が掛かる。
東名の例事件ではTVが「トラブルが発生したら110番して車内待機」と言ってたが通報した後、到着するまでに新たなトラブルに発展する可能性もある。
だから、プロなら
1：出来るなら我慢する
2：我慢出来なければ、自身で対応する
3：明らかな事件性がある、又はこのままだとそうなり危険
…と、レベル3位から考えてもらいたい希ガス。
実際問題、軽微な通報が増えると俺らが必要な時に到着時間が伸びるぞ？
…と過去何度も110番に助けられた俺ちゃんが言ってみたりして？
（ちなみに、到着時間は俺ちゃんの経験的イメージだから、実際は違うかも？）
（´・ω・｀） スカイツリーほどではないけど
西神田の入り口とか山下公園駐車場とか海ほたるの一部分とかも苦手
あと下手な位置に止めると出るのに苦労する港北上下PAとか中井上りSAとかもちょい苦手
もちろん下手な自覚はある >>398
スカイツリーのどこでタイヤこするん。
まさか出口のあれが狭いとかいってるわけ？ >>408
山下公園が狭いとかw人形の家がとかならまだわからんでもないが プロとか関係ねーよ
運転免許持って車転がしてる時点でバスも軽自動車もスクーターもプロだろ歩行者から見れば >>412
一種はプロじゃないよ
運転を許されただけ >>410
自分が当てるかどうかは別にして、出口は狭いだろ。どんだけミラー擦った跡が残ってるんだよ。
タイヤ擦る場所はイマイチ分からんけど。グルッと回る右折のとこで右後輪かな？
狭い首都高の料金所も大型禁止にして欲しいわw >>413
その理屈が成り立つなら、二種はただ客を乗せて客から、お金を回収できる免許だな。 >>409
ペーパーで入社して単独常務になってから3ヵ月目で大型も慣れてきたころに物損やってから自分は下手くそっていうのをずっと言い聞かせてるわ、過信ほど厄介なものはない >>414
出口で左ミラーを気にして右寄りで出ると、乗用車出口との合流縁石に右後輪擦るよ >>411
人形の家Pの屋根下一番端もやばいよね
前に停められると激ムズ >>416ペーパーってどの程度ペーパーですか？私もなんですよ不安だらけです。
貸切？路線？どちらですか？ 新人で、ペーパーでも上手い奴はいるし、自家用車レベルだけど毎日運転してた奴でも酷いやつはいる
なんだろうな、技術も判断力も先天的なものがあるのかな 技量とセンスだと思うが、驕っていればどこかでツケを払う羽目になると思う >>419
路線ですよ、教習所卒業してすぐに入社したので教習レベルの技能しかなかったですね
まっすぐ走るのにも車両感覚がなかったから常に左右のミラー見ながら微調整してましたね 運転中は
素手だろうが、軍手だろうが、構わないけど
給油するときはゴム手かビニール手して下さい
素手で給油したら手洗えや
そのままハンドルだ、シフトノブだ
スイッチだ触るから
新品の手袋が１航海で
真っ黒
言っても無駄なアホばかりです >>423
うちは会社でビニール袋用意してるからそれつけて給油してるよ
スーパーの袋詰めするとこにあるロールのやつ
会社に言えばいいのに >>424
うちは駅から車庫に戻る途中のセルフスタンドで給油
田舎だから周囲5kmにそこしかスタンドがない うち給油残業で3分加算というセコさ.。10分とかあるんだって？ >>425
それ素材、何か知ってるのかよw
消防法違反じゃねーかw ウチは給油5分、洗車15分だったかな
洗車はいつしてもいいことになってる。乞食のように毎日やる奴もいれば、金はいらんから早く帰りたい、と全くやらない年功者もいる >>432
路線は高速や観光が稼いだ金で飯を食わせて貰ってるっていう自覚がない
特定が一番だな
金は安いが体に無理はないし休みも十分取れる
この仕事は体壊したら元もこうもない
それに、特定は路線でも観光でもない中立の立場だからどちらにも荷担しないで済むのは大きい
路線、観光、高速連中の下らない派閥争いに巻き込まれるのは御免被りたい
(≧Д≦) >>432
道を知らんこと以外はそのまま言葉を返すわw
道だって知る必要がないw 優劣の判断にはならん。
道譲ってやっても手も挙げない奴多いし、観光は人として終わってる奴が多いな。 >>436
路線の方が乗務してくれるから貸切いけるわけなんだが。人回らないと貸切断るわけだし >>433
うちもビニールでやってるわ。
消防点検もやっててなにも言われて
ないから、大丈夫なんじゃないかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
