関東鉄道バススレッド34 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>149
花火大会までにもう1台くらい土浦に入りそうだ。 >>144
>>146
朝夕、上下1本ずつしかない、荒川沖駅、ひたち野うしく駅〜建築研究所線なんかもけっこう乗ってるよね。
つくばセンターでかなり乗客の入れ替えがあるようだけど。
あと、蚕糸昆虫農業研究所改め、生物研大わしキャンパス系統なんかも朝夕上下1本ずつしかないけど、
一定数の固定利用者がいるので未だに廃止にできない。
もっとも牛久駅〜手代木〜筑波大学中央行きが現役だった頃から蚕糸昆虫研乗り入れは朝夕だけだったような気がするけど。 >>152
朝はいいけど、帰りなんてそのバス逃したらどうすんの？
>>154
TX100円券はなし？ >>144
研究者はそうだけど、事務方は転勤族が多いから、TXとバス通勤の需要がある 有能な研究者は自分で車を運転することをリスクと考えてバスやタクシーを使う。 >>50
区間便というのは、
みらい平駅→陽光台三→小張→豊体→谷井田→大橋→終点寺原駅
なのか。 >>159
みらい平から伊奈東板橋循環と豊体谷井田福原循環で十分じゃない？
同じ市内だからみらい号でどうにかすべきだと思う >>153
記事読むと新車を入れるようだね。
筑西広域バスみたいにつなぎで中古入れたりするのかな。 >>158
9457TR いすゞ・エルガ(元京成)
9286TK→TR
9286は観光土浦に行くとかって噂もあったけど、結局取手に来たのか。 U代車は本体から絶滅寸前だったけど、意外としぶとく残りそうだね。
YTが主にやってた取手駅西口〜みずき野〜守谷駅東口系統がMK,TRに回された関係で、光風台団地線やJAとりで医療センター線が減便したにも関わらず、
TRの運用が増えたみたいだね。 YTやMKから貸出車が入ってるのもその一環らしい。 配置未定車。
土浦200か157? いすゞKL-LV280N1改 関東鉄道表記だが、何故か9459Pと誤表記
ナンバー未登録 日野PJ-KV280N1 元2455
ナンバー未登録 いすゞPJ-LV280N1 元E268、元E277
9446 9452 9453 9455
この4台はいずれも日野レインボーHR
1台はつくばナンバー、3台は土浦ナンバー。 グリーンもパープルも更に広域バスの計画が上がっている。
グリーンは石岡起点、鹿行地区起点のバス路線を計画。
パープルも下妻起点、筑西起点のバス路線を新たに計画しているそうだよ。
本体もつくば近辺に新設バス路線計画しているみたい。 12月に守谷営業所が稼働開始すると守谷地区の路線を強化するみたい >>165
グリーンの鹿行広域バスはなめがた地域総合病院を起点としたルートが構想されているね。 【茨城】[高速バス]高速バス「つくば号」八潮PA乗り入れ開始及びキャンペーン実施[2017/10/01-2018/03/31]
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/ticketplus/1506435101/ >>171
北部シャトル用の車両を車両更新中というお知らせが出ているから、おそらくそうだろうね。
今も北部シャトルはちょうど4台体制だし。 北部シャトル用のエルガミオ、1920TKの自転車ラックが外されてた。
最近ずっとラックなしのワンステが入ることが多かったけど、新車へ移設されているのかな。 TKとRGにもつくバス用エルガミオの新車納車だと。 >>177
利用者が多い北部シャトルの代替車は大型になるのかと思ってたけど、結局現行通りの中型なのね。 筑西市地域内運行バスはとりあえずP032を投入か。 つくバスで使っているPDG-LR余剰車が大量に発生しそうだな。
ラッピングなのか塗装かしらんけど一般車に払い下げだろうか？ 1732YT廃車。
これで谷田部から木床車が消滅か。 >>177
YTはともかく、自由ヶ丘シャトルしか所定運用がない、RGにもつくバス用にエルガミオが入るとは。
よほどポンチョは嫌われたのか。 関東自動車（栃木）の高速バスが11月から茨城県境町に停車開始
平成２９年１１月１日（水）茨城県境町に空港バス「成田空港線」乗り入れを開始いたします。
http://www.kantobus.co.jp/topics/topics.php?id=260#topicpath
空港バス『桐生・成田空港線（サルビア号）』、『太田・成田空港線（メープル号）』、『宇都宮・成田空港線（マロニエ号）』について、平成29年11月1日（水）から運行ルート変更に伴うダイヤ改正を実施いたします。
※本日現在、国土交通省に認可申請中です。
今回変更する運行ルートは圏央道の境古河ＩＣ近くにある「境町ふれあいの里」に整備される『境古河バスターミナル』への乗り入れを実施するものです。 つくば市で運輸関係の就職合同説明に関鉄と関観が参加
1000円分のクオカードくれるってよ >>186
利用増じゃない。
エアロミディMEは30人くらいしか乗れないからラッシュ時はキツいよ。
広域路線バスの計画が複数箇所あるからエアロミディMEや北部シャトルのエルガミオはそっち用に回すかもしれないな。 >>189
>>189
自由ヶ丘シャトルってつくバスの中じゃ一番利用者が少ないんだけど。
ラッシュ時間とかあるのかな。
同じように利用者が少ない谷田部シャトルはつくば工科高校や近隣の小学生の利用で混雑する時があるみたいだけど。
それで一台がMEからエルガミオに変更になった。 昼間にキャノンの前ですれ違うけど、ほとんど空気だぞ？ 来年はつくバス新ルートできるのでそれ絡みで新車もまた入るよ。
ME数台は一般路線降格。一部はつくバス予備車で残る。
1台はパープル行き。 つくバスのエルガミオは石岡あたりに行きそう。
古参が多いのはここぐらい。 今年は西口のJRバスがない分、余計に混むんじゃね？ 50台シャトルバス出す予定。
エルガハイブリ数台も予定されてる。 9453、9455はGか。1709、1710あたりが落ちるのかな。
あとは9446、9452だな。だいぶ配置が進んできたね。 >>201
グリーンは最近大型の中古で中型を代替しているから、何気に大型の比率が高くなってるんだけど。
ラッシュ対策とか？ 土浦花火、東口のシャトルにJRバスも入るみたいだな。 TXが人身事故で止まった影響と花火に行く客で沿線の常磐線駅への路線はもの凄い混雑だった。 さて、今年のつくばセンター行きは何時に到着するのやら 昨日はお疲れ様でした。
関鉄 JR合わせて48台での運用となりました。
今回は百里基地シャトル運用で車両の足りない鉾田は花火シャトルバス不参加となりました。 >>211
今年は水戸も1台しかいなかったね。毎年5台以上花火シャトルバスに来ているのに。
代わりに昨年不参加だった波崎から1台来ていた。 >>210
そうでなんですか。土浦バイパスの4車線化が完了したからかね。
>>211
百里基地で何かやってるのかね？石岡の祭りの時もシャトルバス出てましたので 時々、水戸駅北口にいるホモカップルバスマニアうざい。ブレーザーDKと整備士ツナギ着てる奴(メガネ)。夕方によくいる!!
SMTに続いて水戸バスマニアはキモいのばかりだ。今度みてみ >>214
観閲式の事前演習見学。このあと観閲式までの休前日と土日祝日に石岡、高浜から百里基地シャトルバス出すみたい。 >>203
これから筑波山シャトルでグリーン受け持ちが増えるから。 年末に潮来でまた広域バスの予定。
なめがた病院を回るルートは別の業者が入るらしい。 茨城交通や関東自動車などのみちのりグループが高速バス事業を拡大している。
関東鉄道は今後高速バス事業は拡大しないのだろうか？ 11月3日(金祝)、水海道車両基地公開イベントを開催 >>217
最近、筑波山シャトルは他所の応援車が入ってることが多いけど、PやTKは人手不足なのかな。 Pはコミュニティバスが増えて忙しく、TKは営業所自体が小さく運転手も少ないから臨時増発の要員捻出しにくい。 9336TCも廃車。
土浦は1台レインボーHRが来るからいよいよ代替の目処がたったか。 ＩＣカードご利用のお客様へ（2017.10.11）
http://kantetsu.co.jp/green-bus/
関鉄グリーンバス・関鉄パープルバス・関鉄観光バスが運行担当する路線バス（関東鉄道バスとの共同運行路線を含みます。）及び高速バスでは、
ＰＡＳＭＯ（パスモ）・Ｓｕｉｃａ（スイカ）などのＩＣカードはご利用になれません。
また、運賃箱・整理券器の仕様が異なるため、関東鉄道バスと両替方法が異なります。
お客様には大変ご不便をおかけいたしますが、予めご了承下さいますようお願い申し上げます。
なお関鉄グリーンバス・関鉄パープルバス・関鉄観光バスでは新型運賃箱・ICカードの導入予定はございません。 >>229
中貫で9459P表記で土浦ナンバーで登録されてるエルガか。
>>230
子会社は来年入れるという話があるぞ！
グリーンもパープルも本体と競合している路線の沿線から御意見や問い合わせが来ているらしい。
特につくば市や水戸市なんかはカードが使えない子会社のバスを避けてる方も出てきてしまっている。 9464だけでなく、9465 9466予定も塗装が完了してるよ。 >>235
京成で代替が進んでいるH15、H16年頃は確か、エアロスターより、ミディのモヤシとか入れていた頃。
中型車は山形交通かちばシティバスとかに売却or移籍されていたはず。 >>237
グループ外へは中古販売業者経由でしょ。 >>235
松戸は16年式は4台しかいない。そのうちの1台は虹。もう1台は都市に流れた。
17年式はコミバスしかいないので、まとまって来るとしたら18年式以降のものになる。来年の今頃まで期待はできないかも。
>>236
ほしいな。
でも東急バスの中古は最近除籍された車は北海道に渡るケースが多い。 9464TR来たな。
残りは9446と9452と9465〜か。 日曜説明会に出張説明会、ついに夜間説明会。
そんなに人来ないのか？ >>241
人としての生活と仕事内容を考えれば分かる事です。 つくバスMEの1909YTが電光幕外されてピットの前に止まってる。 廃車確定かね？
あと1908YTも最近見かけないから一足先に中貫にでも回送されたのかも。 >>239
今のところ京成グループ以外の中古は中貫にはいない模様。 >>240
9452は土浦予定らしいけど、遅れてるようだね。 竜ケ崎線、爆破予告で運転見合わせだと。
取手〜竜ケ崎線に振替したの？ >>240
9464TR もう運用に入ってる。
9286は土浦ナンバー未変更で廃車ってことはかつての9279RGと同じ短期間のつなぎだったようだね。 つくバスのMEも何台か廃車になっているな。
エンジンの調子悪いのが多かったみたい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
